DaeKyungEngineering(주)대경엔지니어링

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희망을 주는 회사! 스마일 대경The Company that lnfuses hopeSmile DaeKyung

우리 회사는 1995년 창립하여 대경전기안전관리공사를

모태로 전기 / 소방 / 통신분야에서 설계, 감리, 시공,

안전관리, 시설물 종합관리, 전기차 인프라 서비스 및

신재생에너지 사업을 선도하고 있는 종합엔지니어링

회사입니다.

사 훈 가 족 家族

회사설립일 1995년 2월 10일

본 사 제주특별자치도 서귀포시 중앙로 105 서귀포시청사 3층 20호

TEL 064.744.4111 FAX 064.763.4113

지 사 제주 | 제주특별자치도 제주시 첨단로 213-3 제주첨단과학기술단지 스마트빌딩 308호

TEL 064.744.4112 FAX 064.748.9100

서울 | 서울특별시 서초구 서초대로 78길 52 인앤인 오피스텔 1006호

TEL 02.712.4112

스마트그리드 비즈니스 센터 및 기업부설연구소

제주특별자치도 제주시 첨단로 213-3 제주첨단과학기술단지 스마트빌딩 318호

TEL 064.744.4112 FAX 064.748.9100

주 업 종 전기·소방·통신 설계, 감리, 시공, 전기안전관리 및 소방시설관리, 건축물시설관리,

전기차 인프라 서비스 및 신재생에너지사업 등

1995. 02 (회사설립) 대경전기안전관리공사

1996. 05 (회사설립) 주식회사 대경엔지니어링

2008. 12 (등록) 기업부설연구소

2009. 10 (등록) 신·재생 에너지 전문기업

2010. 03 기술혁신형 중소기업(INNO-BIZ) 선정

2010. 06 (등록) 벤처기업

제주대학교 스마트그리드 연구센터와 MOU체결

동티모르공화국 관광산업 상업국과 신재생에너지사업 MOU체결

2010. 10 POSCO-ICT MOU체결

2011. 04 덴마트 본홀름 비지니스센터와 MOU체결

2012. 01 지능형 전력망 기업 등록

2012. 08 POSCO-ICT 컨소시엄 사업법인 (주)제주전기자동차서비스 설립

2014. 08 전기자동차 충전기 제조공장 등록

2015. 01 스마트그리드 비즈니스센터 설립

DAUM 항공우주박물관 연구센터 삼성TESCO 스마트그리드

송도신도시 4.3평화공원 학교기관 제주컨벤션센터(ICC) 전기자동차(EV) 서비스

CM감리 설계전기안전관리

소방방화관리시설물종합관리 기업부설연구소

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1990

2000

2010

BEST QUALITYBEST CHOICEBEST COMPANY

대표이사

허 경 자 許庚子

Hur Kyung-Ja

대경엔지니어링

전기자동차 관제시스템Electric Vehicle Controlling System

전기차 충전부하 분산기술을 적용한 피크부하 억제형스마트충전시스템Smart Charging Systems

•충전기 및 전기자동차 정보를 활용한 비즈니스 모델 제공

•제조사별 전기자동차 충전기 위치, 운영상태를 모니터링

•전기자동차단말기를 통한 전기자동차의 위치, 속도, 차량상태, 배터리잔량, 고장정보 모니터링

•긴급 상황시 긴급구난시스템정보 제공

•신재생에너지를 연계한 전기자동차 충전시스템 제공

충전기정보

풍력발전 태양광발전 Power Grid

전기자동차정보

긴급구난정보

전기자동차 충전기

전기자동차 관제시스템

렌터카운영시스템

전기자동차 긴급구난시스템

[긴급구난 차량]

[휴대전화]

긴급구난 차량 앱

NFC, 앱 등록 관리

구난차량 위치정보 전송

구난요청 처리

전기자동차/인프라 관제

충전기정보전기자동차정보

완속

모니터링 운영 UI

급속

- 사용전력량 실시간 모니터링

- 피크부하 설정 및 관리기능

- 충전 가능 용량 최대화

- EMS를 통한 실시간 부하제어

- 현재 부하사용량 및 상태 관제

- 불필요 부하차단, 충전 가능전력 확보

충전시스템에 의한 피크부하Peak load by existing charging system

일반 부하

일반 부하 전기차 충전

시분할 충전시스템 사용시 피크부하Peak load by time division multi chargingsystem

- 공동주택의 경우 특정시간대 충전이 집중

- 퇴근시간의 경우 사용량 증가로 높은 전기요금 적용

- 전기차 사용자의 경우 낮은 요금 시간대 충전 선호

- 공급 및 수요조건을 만족하는 충전 우선순위 설정

•공동주택 EMS와 스마트 충전시스템간 연동

•충전부하 분산기술을 적용 설비부하용량 증가 억제

•전기자동차의 충전 우선순위를 최적 조건으로 스케줄링

•기존 공동주택에 적용 가능하며 설치비 및 유지관리비 절감

공동주택 피크부하 억제기술

공동주택 피크부하 억제를 위한전원관리시스템[EMS]

전기자동차 충전 우선순위 결정

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• 한국생산기술연구원 특허기술을 기반으로 연구협

력을 통한 레저용 e-UTV 개발

• 신개념 4륜 구동 다목적 전기자동차 SUEV(Special

Utility Electric Vehicle) 상용화 기술개발

목 표

1회충전 주행거리 100km

차량중량(공차) 500kg

최고속도 80km/h

차량크기

전장 : 2,780mm/w

전폭 : 1,400mm,

축거 : 1,800mm/

윤거 : 전 1,050mm, 후 1,180mm

전기장치

모터(Trantion motor) 10kw(전)+10kw(후)

배터리(Li-lon)72V, 7kWh,

충전기(Inductive) 220V 인버터

동력전달 EMS 2중 모터 구동체계

현가장치Frt/Rr Double Wishbone(AL합금 Arm류,

Knuckle류)

조향장치 랙-피니언 식(Manual)

제동장치 유압식(or 전기식), Disc Brake

구동방식 4륜

차체 AL합금, FRP등 경량화 소재적용

•도서지역 전원계통 안정성 향상과 발전 연료소비를 절감할 수 있는 기술을 개발

•신재생에너지와 상용전원으로 사용되는 디젤발전기 간의 고효율 연동운전 제어

•전원계통을 원격지에서 감시제어가 가능하도록 시스템 구성

•가파초등학교를 스마트스쿨 시범모델로 구축

•태양광 및 풍력을 이용한 전기 생산, 친환경적인 무공해 에너지를 공급

•소규모 마이크로그리드 지역의 분산 전원을 에너지관리시스템으로 안정적인 전원관리

•전기자동차의 에너지 최적화를 위한 “EMS를 이용한 전기자동차용 Platform” 기술개발

•차량의 경량화 및 고효율 실현, 주행거리 성능이 탁월환 EV전용 Platform 개발

•공차중량 450kg을 만족할 수 있는 경량화 Platform 개발

•15Km/kWh를 만족시킬 수 있는 연비향상 EMS 기술개발

•감속기어 제거 모터 + 인버터 + 차동기어 일체형 구동모듈개발

한국생산기술연구원 협력사업

기존 전기자동차 Platform EMS전용 Platform

기존 상용차에 전기모터와 배터리 장착

(전기차에 최적화된 Platform이 아님)

동력발생 1개의 모터로 구동(구동성능저하)

구동모듈(모터+감속기어+차동기어)이 무거워 에너지 효율

대부분 공조시스템 중 난방이 없는 형태

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i-EMS 도서지역 전원관리시스템Island Energy Management System

전기자동차 Electric Vehicle

가파도 스마트스쿨GAPADO Smart School

전기자동차 플랫폼Electric Vehicle Platform

동력성능 최적화

3.E-4WD 구현

에너지회수

1.폐열회수

구조간략화

2.경량형 구동모듈