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CONTENIDO
Presentación ........................................................................................................ I
Resultados de operatividad del 01 de enero al 30 de abril del 2020 .....1
Comparativa 2019 – 2020 de operativos realizados por agentes del
departamento de tránsito pnc .......................................................................3
Comparativa 2019 – 2020 multas impuestas por agentes del
departamento de tránsito pnc .......................................................................4
Vehículos más sancionados del 01 de enero al 30 de abril del 2020 .....5
Infracciones más cometidas del 01 de enero al 30 de abril del 2020 en
el territorio nacional ..........................................................................................5
Distribución de sanciones impuestas por departamentos del territorio
nacional del 01 de enero al 30 de abril del 2020 ........................................6
Licencias suspendidas o canceladas por orden de juzgados de paz
del 01 de enero al 30 de abril del 2020 .........................................................7
Comparativa de siniestralidad vial del 01 de enero al 30 de abril de los
años 2019-2020 ...................................................................................................8
Comparativa 2019-2020 de la tendencia intermensual del
involucramiento en hechos de tránsito ........................................................9
Comparativa 2019-2020 de la tendencia intermensual de fallecidos
por hechos de tránsito ................................................................................... 10
Comparativa 2019-2020 de la tendencia intermensual de lesionados
por hechos de tránsito ................................................................................... 11
Distribución de hechos de tránsito por hora de ocurrencia del 01 de
enero al 30 de abril del 2020 ........................................................................ 12
Distribución de hechos de tránsito por horarios según días de la
semana del año 2020 .................................................................................... 13
Distribución porcentual de hechos de tránsito por área de ocurrencia
del 01 de enero al 30 de abril del 2020 ...................................................... 14
Rutas de mayor incidencia en hechos de tránsito del 01 de enero al
30 de abril del 2020 ........................................................................................ 14
Incidencia departamental del 01 de enero al 30 de abril del 2020 .... 15
Tipos de hecho del 01 de enero al 30 de abril del 2020 ......................... 16
Promedio diario de incidencia del 01 de enero al 30 de abril del 2020
............................................................................................................................ 16
Incidencia por tipo de vehículo del 01 de enero al 30 de abril del 2020
............................................................................................................................ 17
Distribución de pilotos involucrados en hechos de tránsito por edad
según sexo ....................................................................................................... 18
Distribución de victimas fallecidas en hechos de tránsito por edad
según sexo ....................................................................................................... 19
Distribución de victimas lesionadas en hechos de tránsito por edad
según sexo ....................................................................................................... 20
Siniestralidad vial por grupos de riesgo ...................................................... 21
MOTOCICLETAS DEL 01 DE ENERO AL 30 DE ABRIL DEL 2020 ............................... 21
TRANSPORTE COLECTIVO DEL 01 DE ENERO AL 30 DE ABRIL DEL 2020 .................. 22
TRANSPORTE PESADO DEL 01 DE ENERO AL 30 DE ABRIL DEL 2020 ....................... 23
Rutas con más siniestralidad vial acumulada durante el año 2020 .... 24
1) CA-01 OCCIDENTE ....................................................................................... 24
2) CA-09 NORTE ............................................................................................... 26
3) CA-09 SUR ................................................................................................... 28
4) CA-02 OCCIDENTE ....................................................................................... 30
5) CA-01 ORIENTE ............................................................................................ 32
Definiciones: ..................................................................................................... 34
i
PRESENTACIÓN
El Observatorio Nacional de Seguridad
del Tránsito -ONSET-, del Departamento
de Tránsito de la Dirección General de la
Policía Nacional Civil, se constituye
como el referente a nivel nacional de la
información estadística en materia de
siniestralidad y seguridad vial, sustenta su
actuación con el Acuerdo Ministerial
760-2014 emitido por el Ministerio de
Gobernación y la Orden General 75-
2014 emitido por la Dirección General de
la Policía Nacional Civil, Ley y
Reglamento de Tránsito.
La adecuada rectoría ha permitido la
verificación y validación de la
información para garantizar a los
usuarios internos y externos, informes
estadísticos con datos de calidad, en
estrecha relación con el ente rector en
materia estadística, el Instituto Nacional
de Estadística – INE-. Por consiguiente se
ha dado un adecuado registro,
consistencia y análisis de la información
para que esta sea utilizada como insumo
de investigaciones específicas que
permitan la comprensión y toma de
decisiones a corto mediano y largo
plazo de políticas, programas, planes y
proyectos cuyo objetivo sea la
reducción de la siniestralidad vial y sus
consecuencias directas e indirectas de
este fenómeno social y de salud pública.
El presente Boletín fue diseñado con
base en la necesidad de información
pronta, veraz y de calidad, contiene
datos en el contexto del fenómeno de la
siniestralidad vial a nivel nacional, para
lo cual se han utilizado las bases de
datos de la Policía Nacional Civil como
fuente principal, en el tema de parque
vehicular la fuente es el registro fiscal de
vehículos, de seguridad vial la base de
datos de operativos policiales del
Departamento de Tránsito y de
población las proyecciones de
población del Instituto Nacional de
Estadística INE, además de informes de
las diferentes secciones del
Departamento de Transito de la
Dirección General de la Policía Nacional
Civil y artículos de interés, informes
estadísticos específicos, entre otros. Los
datos de siniestralidad vial que contiene
el presente documento son preliminares
y están sujetos a cambios debido a las
ampliaciones de los informes policiales o
prevenciones policiales.
En espera que el presente documento y
la información que contiene puedan ser
utilizados con el único fin de mejorar las
condiciones de movilidad segura de los
usuarios de las vías públicas del país.
ii
Dirección General de la Policía Nacional Civil
Departamento de Tránsito
Observatorio Nacional de Seguridad del Tránsito
Jefe del Departamento de Tránsito PNC
Lic. Inocencio Edwin López Garcia
Jefe del ONSET
Lic. Jesús Julio Chaicoj Pirir
Elaborado:
Abner Danilo Barrientos Benito
Ever Juan Carlos Yaxon Baten
Calzada Raúl Aguilar Batres 35-47 zona 12
Teléfono: +502 23204545 Ext: 209
www.onset.transito.gob.gt - [email protected]
1
Resultados de operatividad del 01 de enero al 30 de abril del 2020
Resultados obtenidos de hechos positivos por parte del personal operativo del Departamento de Tránsito de la Dirección General de
la Policía Nacional Civil.
Resultados
Ch
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Personas identificadas 5,052 5,403 7,898 5,223 2,414 25,990
Vehículos identificados 4,989 5,240 7,814 5,141 2,998 26,182
Hombres identificados 5,009 5,343 7,822 5,121 2,364 25,659
Mujeres identificadas 54 58 76 104 38 330
Boletas de remisiones impuestas 1,185 657 809 821 1,648 5,120
Armas de fuego identificadas 4 43 7 5 49 108
Armas de fuego consignadas 0 0 0 0 0 0
Licencias consignadas 51 48 23 28 14 164
Asistencias viales 1 6 1 0 2 10
Vehículos consignados 2 7 0 0 3 12
Personas consignadas 2 8 0 0 4 14
Solvencias solicitadas 534 478 610 242 27 1,891
Operativos realizados 467 427 541 631 256 2,322
2
5,0
52
1,1
85
51
467
5,4
03
657
48
427
7,8
98
809
23
541
5,2
23
821
28
631
2,4
14
1,6
48
14 2
56
PERSONAS IDENTIFICADAS BOLETAS DE REMISIONES IMPUESTAS LICENCIAS CONSIGNADAS OPERATIVOS REALIZADOS
Comparativa de resultados por
Sedes del Departamento de Tránsito
Acumulado año 2020
CHIMALTENANGO SANARATE ESCUINTLA CENTRAL TOTONICAPÁN
3
Comparativa 2019 – 2020 de Operativos realizados por agentes del Departamento de Tránsito PNC
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Total Anual
2019 622 506 595 676 585 637 595 644 693 691 591 783 7,618
2020 679 652 601 390 2,322
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
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Agosto
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Mes
2019 2020
4
Comparativa 2019 – 2020 multas impuestas por agentes del Departamento de Tránsito PNC
E
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Ma
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Ma
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Ju
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Total Anual
2019 1,127 1,194 1,203 1,486 1,218 1,025 955 1,165 1,381 1,156 1,096 1,900 14,906
2020 1,535 1,306 1,598 681 5,120
0
200
400
600
800
1,000
1,200
1,400
1,600
1,800
2,000
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
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Octubre
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Mes
2019 2020
5
Vehículos más sancionados del 01 de enero al 30
de abril del 2020
Tipo de vehículo Total
Camión 1,470
Motocicleta 1,006
Pick-up 965
Automóvil 688
Camioneta 377
Bus 364
Microbús 246
Moto taxi 2
Cuatrimoto 1
Total 5,119
Infracciones más cometidas del 01 de enero al 30
de abril del 2020 en el Territorio Nacional
Articulos Descripcion Total
181.03. Por no portar licencia de conducir 966
181.04.
Por no tener los vehículos automotores,
con excepción de las motocicletas, el
equipamiento básico según el presente
reglamento
900
183.01. Por conducir sin tener licencia 833
181.37. Por circular con llantas lisas o con rotura 449
181.14.b Por no respetar las señales de tránsito
"Alto del Semáforo" 419
180.08.
Por conducir utilizando auriculares
conectados y aparatos receptores o
reproductores de sonido o utilizando
teléfonos, radios comunicadores u otros
aparatos similares
201
184.03.
Por circular en la vía pública cuando
exista restricción dispuesta por la
autoridad
160
182.01. Por conducir con licencia vencida 154
181.27.
Por estacionarse o parar un vehículo,
obstaculizando la circulación o
constituyendo cierto peligro para los
usuarios de la vía
147
181.18. Por no respetar el turno en fila de espera 132
29%
20%
19%
13%
7%
12%
CAMIÓN
MOTOCICLETA
PICK-UP
AUTOMÓVIL
CAMIONETA
OTROS
6
Distribución de sanciones impuestas por Departamentos del Territorio Nacional del 01 de enero al 30 de
abril del 2020
1,5
98
85
3
70
0
69
5
68
4
30
3
30
2
73
45
16
8 8 4 4 3 2 1 0 0 0 0 0
TOTO
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Departamento
7
Licencias suspendidas o canceladas por orden de Juzgados de Paz del 01 de enero al 30 de abril del 2020
MES
NO. MOTIVO
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TOTA
L
1 Suspensión de licencias por diferentes causas 183 213 146 61 603 TOTAL GENERAL 183 213 146 61 603
FUENTE: Sección de Asesoría Jurídica del Departamento de Tránsito de la Dirección General de la Policía Nacional Civil.
8
Comparativa de siniestralidad vial del 01 de enero al 30 de abril de los años 2019-2020
He
ch
os
Fa
lle
cid
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Lesi
on
ad
os
Aumento
valores
absolutos
-266 -147 -819
% de variación -11% -23% -25%
Los datos expresan la diferencia interanual del acumulado
de siniestralidad vial, se observa descenso en la
siniestralidad vial, esto se debe a la limitación de la
movilidad que ha sufrido el país como medidas de
prevención por el estado de calamidad pública derivado
de la pandemia por COVID-19.
2,4
93
64
0
3,2
35
2,2
27
49
3
2,4
16
Hechos Fallecidos Lesionados
2019 2020
9
Comparativa 2019-2020 de la tendencia intermensual del involucramiento en hechos de tránsito
E
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Ag
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Se
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Dic
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Total Anual
2019 597 622 666 608 2,496
2020 617 673 608 329 2,227
0
100
200
300
400
500
600
700
800
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiem
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Octubre
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Mes
2019 2020
10
Comparativa 2019-2020 de la tendencia intermensual de fallecidos por hechos de tránsito
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Total Anual
2019 141 139 242 118 640
2020 123 153 143 74 493
0
50
100
150
200
250
300
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiem
bre
Octubre
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bre
Diciembre
Falle
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Mes
2019 2020
11
Comparativa 2019-2020 de la tendencia intermensual de lesionados por hechos de tránsito
E
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ro
Fe
bre
ro
Ma
rzo
Ab
ril
Ma
yo
Ju
nio
Ju
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Ag
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to
Se
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bre
Oc
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re
Dic
iem
bre
Total Anual
2019 790 738 787 920 3,235
2020 713 745 627 331 2,416
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1,000
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiem
bre
Octubre
Noviem
bre
Diciembre
Lesi
on
ado
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or
he
cho
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to
Mes
2019 2020
12
Distribución de hechos de tránsito por hora de ocurrencia del 01 de enero al 30 de abril del 2020
00
:00
01
:00
02
:00
03
:00
04
:00
05
:00
06
:00
07
:00
08
:00
09
:00
10
:00
11
:00
12
:00
13
:00
14
:00
15
:00
16
:00
17
:00
18
:00
19
:00
20
:00
21
:00
22
:00
23
:00
Cantidad
de hechos89 81 57 34 25 39 65 94 94 70 86 79 88 77 105 134 102 177 124 127 145 111 120 104
13
Distribución de hechos de tránsito por horarios según días de la semana del año 2020
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO DOMINGO
Madrugada 00:00 a 05:00
Mañana 06:00 a 11:00
Tarde 12:00 a 17:00
Noche 18:00 a 23:00
14
Distribución porcentual de hechos de tránsito por
área de ocurrencia del 01 de enero al 30 de abril
del 2020
En la gráfica anterior se observa el despliegue de los
hechos de tránsito del presente año, por área de
ocurrencia y su representación porcentual para la
siniestralidad vial.
Rutas de mayor incidencia en hechos de tránsito
del 01 de enero al 30 de abril del 2020
Distribución de la siniestralidad por rutas, donde se
concentra la incidencia más alta de hechos de tránsito
durante el presente año.
64%
36%
EN CASCO URBANO EN RUTA IGNORADO
13%
11%
11%
7%
6%
52%
CA-01 OCCIDENTE CA-09 NORTE CA-09 SUR
CA-02 OCCIDENTE CA-01 ORIENTE OTROS
15
Incidencia departamental del 01 de enero al 30 de abril del 2020
Región Departamento Parque % de Representación Hechos de Tránsito Fallecidos Lesionados
I Guatemala 1,685,082 43% 1,025 135 1,002
II Alta Verapaz 68,511 2% 96 27 97
Baja Verapaz 48,169 1% 34 7 73
III Chiquimula 90,516 2% 42 4 74
El Progreso 44,156 1% 40 13 58
Izabal 114,114 3% 65 29 52
Zacapa 89,374 2% 43 16 33
IV Jalapa 54,272 1% 40 8 50
Jutiapa 119,290 3% 52 17 53
Santa Rosa 88,293 2% 58 21 66
V Chimaltenango 133,826 3% 82 25 82
Escuintla 237,981 6% 152 57 203
Sacatepéquez 71,485 2% 76 18 99
VI Quetzaltenango 271,625 7% 52 13 40
Retalhuleu 83,814 2% 74 15 73
San Marcos 177,306 5% 50 13 47
Sololá 33,490 1% 26 5 31
Suchitepéquez 103,373 3% 74 17 80
Totonicapán 45637 1% 20 4 17
VII Huehuetenango 139,339 4% 29 6 59
Quiche 84,978 2% 32 12 63
VIII Peten 112,100 3% 65 31 64
TOTAL 3,896,731 2,227 493 2,416
Parque vehicular actualizado según cifras de SAT al 30 de abril de 2020
16
Tipos de hecho del 01 de enero al 30 de abril del
2020
El despliegue de hechos de tránsito suscitados en el
presente año por tipología y ordenados del de mayor a
menor incidencia.
Promedio diario de incidencia del 01 de enero al
30 de abril del 2020
Comparativa de los promedios diarios de siniestralidad vial,
obtenidos por cada año.
37%
19%
4%
37%
2% 1%
COLISION ATROPELLO CHOQUE
CAIDA VUELCO SALIDA DE PISTA
18
4
22
18
4
20
HECHOS FALLECIDOS LESIONADOS
2019 2020
17
Incidencia por tipo de vehículo del 01 de enero al 30 de abril del 2020
Tipo de
vehículo
Cantidad de
vehículos
involucrados
en hechos
de tránsito
Motocicleta 1,458
Automóvil 700
Pick up 375
Camión 266
Camioneta 242
Bus 71
Microbús 71
Tuc tuc 31
Bicicleta 6
Cuatrimoto 6
Trimoto 4
Tractor 2
Maquinaria 1
Subresgistro 235
Total 3,468
18
Distribución de pilotos involucrados en hechos de tránsito por edad según sexo
Edad Femenino Masculino Sexo Ignorado Total por edad
Menores a 18 10 0 85 95
18 a 25 62 0 744 806
26 a 30 45 1 450 496
31 a 35 25 0 320 345
36 a 40 37 0 279 316
41 a 45 14 0 203 217
46 a 50 10 0 137 147
Mayores a 50 17 1 248 266
Edad Ignorada 10 268 502 780
Total por Género 230 270 2,968 3,468
3%
23%
14%
10%9%
6%
4%
7%
24%Menores a 18
18 a 25
26 a 30
31 a 35
36 a 40
41 a 45
46 a 50
Mayores a 50
Edad Ignorada
7%8%
85%
REPRESENTACIÓN PORCENTUAL POR SEXO
Femenino
Masculino
Sexo Ignorado
19
Distribución de victimas fallecidas en hechos de tránsito por edad según sexo
Edad Femenino Masculino Total por edad
Menores a 18 13 19 32
18 a 25 15 112 127
26 a 30 7 50 57
31 a 35 6 37 43
36 a 40 7 39 46
41 a 45 4 17 21
46 a 50 4 15 19
Mayores a 50 18 57 75
Edad Ignorada 10 63 73
Total por Género 84 409 493
6%
26%
12%
9%9%
4%
4%
15%
15% Menores a 18
18 a 25
26 a 30
31 a 35
36 a 40
41 a 45
46 a 50
Mayores a 50
Edad Ignorada
17%
83%
REPRESENTACIÓN PORCENTUAL POR SEXO
Femenino
Masculino
20
Distribución de victimas lesionadas en hechos de tránsito por edad según sexo
Edad Femenino Masculino Total por edad
Menores a 18 143 212 355
18 a 25 176 499 675
26 a 30 80 230 310
31 a 35 59 147 206
36 a 40 55 117 172
41 a 45 33 80 113
46 a 50 28 67 95
Mayores a 50 72 203 275
Edad Ignorada 42 173 215
Total por Género 688 1,728 2,416
15%
28%
13%
8%
7%
5%
4%
11%
9% Menores a 18
18 a 25
26 a 30
31 a 35
36 a 40
41 a 45
46 a 50
Mayores a 50
Edad Ignorada
28%
72%
REPRESENTACIÓN PORCENTUAL POR SEXO
Femenino
Masculino
21
Siniestralidad vial por grupos de riesgo
Motocicletas del 01 de enero al 30 de abril del 2020
VEHICULOS INVOLUCRADOS FALLECIDOS LESIONADOS
2019 1,573 267 1,423
2020 1,458 230 1,309
0
200
400
600
800
1,000
1,200
1,400
1,600
1,800
AC
UM
ULA
DO
AÑ
O 2
02
0
22
Transporte colectivo del 01 de enero al 30 de abril del 2020
VEHICULOS INVOLUCRADOS FALLECIDOS LESIONADOS
2019 147 32 289
2020 71 7 117
0
50
100
150
200
250
300
350
AC
UM
ULA
DO
AÑ
O 2
02
0
23
Transporte pesado del 01 de enero al 30 de abril del 2020
VEHICULOS INVOLUCRADOS FALLECIDOS LESIONADOS
2019 295 34 135
2020 266 21 68
0
50
100
150
200
250
300
350
AC
UM
ULA
DO
AÑ
O 2
02
0
24
Rutas con más siniestralidad vial acumulada durante el año 2020
1) CA-01 OCCIDENTE
DE:
A :
HEC
HO
S
FA
LLEC
IDO
S
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NA
DO
S
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TOM
OV
IL
BU
S
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MIO
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TUC
TU
C
00
:00
01
:00
02
:00
04
:00
05
:00
06
:00
07
:00
08
:00
09
:00
10
:00
11
:00
12
:00
13
:00
14
:00
15
:00
16
:00
17
:00
18
:00
19
:00
20
:00
21
:00
22
:00
23
:00
LUN
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S
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CH
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O
0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
11 20 23 3 26 6 1 4 3 1 1 18 1 0 0 3 1 1 2 0 0 0 2 2 0 0 0 0 2 0 2 1 0 2 0 2 3 2 2 3 3 5 7 1 4 13 4 2 0 0
21 30 9 1 11 5 0 2 0 1 0 9 2 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 1 0 1 1 2 3 0 1 1 2 0 2 7 0 0 0 0
31 40 9 0 4 5 1 3 2 1 0 4 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 0 2 0 0 0 0 1 1 0 0 2 1 2 0 0 2 3 1 0 7 0 1 0 1
41 50 5 1 4 2 2 0 1 1 0 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 0 0 1 3 0 0 1 0 1 0 1 3 0 0 0 1
51 60 12 5 11 2 0 4 0 2 1 5 5 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 1 1 1 1 2 0 1 1 2 1 2 4 1 5 5 0 2 0 0
61 70 6 2 2 1 0 0 0 1 0 2 3 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 1 1 1 1 0 0 3 0 5 1 0 0 0 0
71 80 5 1 4 3 0 1 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 3 0 0 0 0 1 0 0 1 3 0 3 2 0 0 0 0
81 90 2 2 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0
91 100 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0
101 110 2 0 4 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0
111 120 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
121 130 5 2 8 1 1 1 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 1 0 0 0 0 1 2 0 2 0 0 2 1 0 0 1 1
131 140 2 0 2 0 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0
141 150 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
151 160 3 1 4 0 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 1 1 1 0 0 1 0
161 170 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
171 180 2 0 2 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 1 0 0 0 1
181 190 3 1 2 0 0 4 1 0 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 0 2 0 0 0 1
191 200 4 1 6 1 0 1 1 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 2 0 1 3 0 0 0 0
201 210 1 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0
211 220 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0
221 230 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0
231 240 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
241 250 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
251 260 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
261 270 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1
271 280 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
281 290 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
291 300 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
301 310 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
311 320 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
321 330 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
331 340 2 1 1 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 1 0 0 0
341 345 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
99 22 92 30 7 22 11 12 2 53 19 1 1 3 5 1 3 4 8 3 2 3 3 3 2 5 6 4 8 4 4 13 1 5 8 11 14 12 10 17 28 7 26 52 5 8 2 6Total
Actualizada al 30 de abril de 2020 - *Nota: no se incluyen los casos en los cuales no se logró identificar el kilómetro al que correspondían.
TIPO HECHORANGO
KMSINIESTRALIDAD DIASVEHICULOS INVOLUCRADOS HORAS
25
26
2) CA-09 NORTE
DE:
A :
HEC
HO
S
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IDO
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TOM
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07
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08
:00
09
:00
10
:00
11
:00
12
:00
13
:00
14
:00
15
:00
16
:00
17
:00
18
:00
19
:00
20
:00
21
:00
22
:00
23
:00
LUN
ES
MA
RTE
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0 10 8 1 9 0 0 3 2 1 0 7 0 0 0 1 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 3 2 1 1 0 1 0 1 6 1 0 0 0
11 20 17 5 11 9 1 3 0 0 0 12 1 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 1 1 2 0 1 3 1 0 2 1 1 0 3 1 3 0 2 2 6 5 8 1 1 1 1
21 30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
31 40 3 0 3 0 1 5 0 0 1 1 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 3 0 0 0 0
41 50 1 1 6 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0
51 60 2 0 3 0 0 0 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 1 1 0 0 0
61 70 4 2 1 1 0 3 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 1 1 1 0 0 0 1 0 1 0 2
71 80 2 1 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0
81 90 7 4 10 2 0 1 1 1 0 5 2 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 2 1 0 0 0 1 0 3 3 2 5 0 0 0 0
91 100 2 0 2 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 1 1 0 0 0
101 110 3 2 2 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 1 1 0 0 0 2 1 0 0 0 0
111 120 3 0 4 0 0 0 0 0 0 3 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 2 0 0 0 0
121 130 3 0 3 0 1 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 1 1 2 1 0 0 0 0
131 140 3 0 3 0 0 0 2 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 2 1 0 0 0
141 150 3 1 2 3 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 2 0 1 2 0 0 0 0
151 160 1 1 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0
161 170 4 1 3 1 0 3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 1 0 1 1 0 2 2 0 0 0 0
171 180 3 0 3 1 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 1 0 1 1 0 0 0 1
181 190 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
191 200 2 0 2 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0
201 210 4 0 4 0 0 2 0 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 1 2 0 1 2 2 0 0 0 0
211 220 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
221 230 2 1 2 0 0 2 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1
231 240 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0
241 250 4 4 2 1 0 2 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 2 2 0 3 0 1 0 0
251 260 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
261 270 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
271 280 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0
281 290 2 2 1 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 1 0 0 0 0
291 300 2 1 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 1 1 0 0
301 312 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
87 28 77 24 4 28 8 6 1 51 16 1 3 2 1 2 2 2 4 1 1 8 2 5 6 6 2 5 7 2 3 7 6 4 5 8 11 11 12 10 17 18 21 48 7 5 1 5Total
HORA
Actualizada al 30 de abril de 2020 - *Nota: no se incluyen los casos en los cuales no se logró identificar el kilómetro al que correspondían.
RANGO
KMSINIESTRALIDAD DIASVEHICULOS INVOLUCRADOS TIPO HECHO
27
28
3) CA-09 SUR
DE:
A :
HEC
HO
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00
:00
01
:00
02
:00
03
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04
:00
05
:00
06
:00
07
:00
08
:00
09
:00
10
:00
11
:00
12
:00
13
:00
14
:00
15
:00
16
:00
17
:00
18
:00
19
:00
20
:00
21
:00
22
:00
23
:00
LUN
ES
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LISIO
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IDA
CH
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A D
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ISTA
VU
ELC
O
0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
11 20 25 4 23 6 0 0 2 0 6 0 18 3 0 3 2 2 0 0 2 0 0 0 1 1 0 0 1 1 1 0 1 0 0 2 5 2 1 4 4 3 1 2 5 6 9 9 5 1 1 0
21 30 18 7 13 4 0 0 6 3 3 1 9 2 0 0 1 1 0 0 0 3 1 2 0 3 0 0 0 0 1 0 0 3 1 0 2 0 0 1 0 2 3 2 5 5 5 9 3 1 0 0
31 40 7 1 7 1 0 1 2 1 1 0 5 1 0 0 0 0 0 1 0 0 2 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 1 2 2 1 3 3 0 1 0 0
41 50 4 2 12 1 0 1 0 1 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 1 0 1 0 1 3 0 0 0 0
51 60 8 6 32 0 0 1 3 0 0 0 8 0 0 1 0 0 0 0 2 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 2 1 0 2 1 2 0 2 4 0 2 0 0
61 70 9 5 10 2 0 0 1 2 3 0 5 2 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 3 0 1 1 0 1 0 0 0 1 2 1 1 0 2 2 0 6 1 0 0 2
71 80 5 1 8 2 0 0 1 1 0 0 2 2 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 2 1 0 3 1 1 0 0
81 90 2 1 1 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0
91 100 4 2 5 1 1 0 2 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 3 0 1 0 0 0 3 0 0 1 0
101 110 3 1 7 0 0 2 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 1 0 0 0 1 2 0 0 0 0
111 120 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
121 125 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
85 30 118 17 1 5 19 9 18 1 50 11 1 4 4 3 1 2 4 5 6 3 1 7 4 1 6 1 5 0 3 4 3 3 9 3 3 12 7 13 11 8 19 15 22 43 10 6 2 2
HORAS
Total:
Actualizada al 30 de abril de 2020 - *Nota: no se incluyen los casos en los cuales no se logró identificar el kilómetro al que correspondían.
TIPO HECHORANGO
KMSINIESTRALIDAD DIASVEHICULOS INVOLUCRADOS
29
30
4) CA-02 OCCIDENTE
DE:
A :
HEC
HO
S
FA
LLEC
IDO
S
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NA
DO
S
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TOM
OV
IL
BU
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00:0
0
01:0
0
02:0
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03:0
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05:0
0
06:0
0
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0
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0
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0
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0
12:0
0
13:0
0
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0
15:0
0
16:0
0
17:0
0
18:0
0
19:0
0
20:0
0
21:0
0
22:0
0
23:0
0
LUN
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71 80 1 0 7 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0
81 90 3 0 4 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 1 0 1 2 0 0
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101 110 1 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0
111 120 3 2 0 0 0 2 0 0 1 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 1 0 0 0 1 2 0 0 0
121 130 2 0 3 0 0 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 2 0 0 0
131 140 1 1 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0
141 150 2 0 4 0 0 0 1 0 0 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 2 0 0 0
151 160 6 0 7 2 0 1 0 0 0 5 2 0 2 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 1 1 0 1 1 1 1 4 1 0 0
161 170 7 2 7 3 0 2 2 0 1 3 2 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 2 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 1 0 4 1 0 2 5 0 0 0
171 180 10 4 9 0 1 1 2 0 0 9 4 0 1 0 0 0 0 0 1 2 0 0 2 0 0 0 3 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 1 2 2 4 0 1 8 0 0 1
181 190 3 0 4 1 0 0 0 1 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 2 0 1 0 2 1 0 0 0
191 200 2 0 1 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 1 1 0 0 0
201 210 1 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0
211 220 2 0 2 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 2 0 0 0
221 230 2 2 0 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0
231 240 1 0 1 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0
241 250 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0
251 260 1 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0
261 270 2 2 0 0 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 1 1 0 0 0
271 280 2 2 4 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 1 0 1 0 0
281 290 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
291 300 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
54 16 57 9 2 9 9 1 3 33 21 0 4 1 1 1 2 1 3 4 1 3 4 1 4 3 6 2 2 2 3 1 3 1 1 2 8 7 8 9 14 6 11 37 4 1 1Total:
VEHICULOS INVOLUCRADOS EN LA RUTA
Actualizada al 30 de abril de 2020 - *Nota: no se incluyen los casos en los cuales no se logró identificar el kilómetro al que correspondían.
TIPO HECHORANGO
KM
SINIESTRALIDA
DDIAHORAS
31
32
5) CA-01 ORIENTE
DE:
A :
HEC
HO
S
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LLEC
IDO
S
LESIO
NA
DO
S
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TOM
OV
IL
BU
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N
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NETA
IGN
OR
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K U
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C
01
:00
02
:00
03
:00
06
:00
07
:00
08
:00
09
:00
11
:00
12
:00
13
:00
14
:00
16
:00
17
:00
18
:00
19
:00
20
:00
22
:00
23
:00
LUN
ES
MA
RTE
S
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RC
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O
0 10 2 1 1 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0
11 20 9 6 5 4 0 0 1 3 2 2 0 1 3 0 1 0 3 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 1 2 2 1 2 5 2 0 2 0
21 30 5 3 3 1 0 1 0 1 4 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 0 2 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 1 1 0 1 3 0 1 0
31 40 1 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1
41 50 3 1 1 1 0 2 0 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 3 0 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0
51 60 8 2 12 2 1 1 1 0 7 1 1 0 0 0 1 1 1 0 1 1 0 1 0 0 0 0 1 1 0 1 1 2 2 0 1 1 0 6 1 0 1
61 70 7 1 6 5 0 0 0 1 4 2 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 1 0 2 0 1 1 0 1 1 1 3 0 1 5 0 1 0
71 80 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
81 90 2 0 2 0 0 0 0 0 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 1 0 0 0 0 1 0 1 0
91 100 4 1 4 0 0 2 0 0 3 1 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 1 0 2 0 0 1 1 2 0
101 110 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
111 120 3 1 1 1 0 0 0 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 1 2 0 1 2 0 0 0
121 130 2 1 1 1 0 1 1 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 0 2 0 0 0
131 140 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
141 150 3 4 2 0 0 3 1 0 0 2 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 0 1 0 1 0 1 1 2 0 0 0
151 160 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
161 170 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
171 175 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
49 22 38 15 1 11 4 8 26 13 1 1 4 1 3 3 6 2 2 5 3 2 3 1 1 1 5 3 3 8 3 7 10 6 11 4 10 27 3 7 2Total:
Actualizada al 30 de abril de 2020 - *Nota: no se incluyen los casos en los cuales no se logró identificar el kilómetro al que correspondían.
TIPO HECHORANGO
KMSINIESTRALIDAD DIAVEHICULOS INVOLUCRADOS HORAS
33
34
Definiciones:
Atropello
La acción en la que uno o varios
peatones son arrollados por un vehículo
automotor.
Colisión
Impacto de uno o más vehículos en
movimiento.
Choque
Impacto de un vehículo en movimiento
contra un objeto estático.
Educación vial
Desarrollo de conjunto de valores,
conocimientos y normas de
comportamiento seguro y responsable
en el uso de la vía pública según el rol de
peatón, pasajero o conductor, para una
convivencia segura.
Factores de riesgo
Son aquellos que en menor o mayor
grado influyen en que un hecho de
tránsito suceda. Las principales causas
son: exceso de velocidad, conducir en
estado de ebriedad o bajo la influencia
de drogas toxicas o estupefacientes, no
usar casco protector, el cinturón de
seguridad o sistemas de retención
infantil, los distractores y el uso de celular
al conducir.
Hecho de tránsito
Cadena de errores sujeto a tres factores:
humano, vehicular y ambiental; es
previsible, prevenible y evitable. Cuyo
resultado es la siniestralidad vial. Para
temas relacionados con la seguridad
vial, se utilizará el término “hecho de
tránsito”, como sinónimo de “accidente
de tránsito”.
Licencia de conducir
Documento expedido por el
Departamento de Tránsito que habilita e
identifica a su titular como conductor
del tipo de vehículos que se consigna en
el documento.
Movilidad segura
Se refiere a la disminución de los índices
de siniestralidad vial, que producen los
hechos de tránsito, fomentando un
cambio de actitud en el uso y diseño de
la infraestructura vial por parte de los
usuarios.
Puesto de control
Actividad policial en la que
determinado número de agentes,
mediante un dispositivo técnico
instalado en un lugar visible de la vía
pública, realiza la identificación de
personas y vehículos, interceptando la
circulación rodada en determinados
35
puntos elegidos. Para temas
relacionados al tránsito, se utilizará el
término “operativo de tránsito”, como
sinónimo de “puesto de control”.
Seguridad vial
Conjunto de acciones preventivas que
garanticen la protección de la vida y la
integridad de los usuarios de la vía
pública.
Señalización vial
Conjunto de directrices destinadas a
regular, prevenir e informar al usuario en
la vía pública.
Siniestralidad vial
Cantidad de hechos de tránsito,
fallecidos y lesionados que suceden en
un determinado espacio y tiempo.
Tránsito
Son todas aquellas actividades
relacionadas con la regulación, control,
ordenamiento y administración de la
circulación terrestre y acuática de las
personas y vehículos, sus conductores y
pasajeros, estacionamiento de
vehículos, señalización, semaforización,
uso de vías públicas, educación vial y
actividades de policía, relacionadas
con el tránsito en las vías públicas. Para
temas relacionados con la seguridad
vial, se utilizará el término “tránsito”,
como sinónimo de “tráfico”.
Vía pública
Espacio público por donde circulan e
interactúan vehículos, personas y
animales.
Violencia vial
Conducta agresiva, violenta o impropia
entre los usuarios de la vía pública.
Peatón
Toda persona que transita a pie por la
vía pública. Persona que empuja una
bicicleta o motocicleta y el minusválido
que circula en silla de rueda.
