Confiabilidad Capítulo Mantenimiento A
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Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02a – Septiembre 2011
Capítulo Mantenimiento
Confiabilidad
Ing. Horacio MontiVersión 02aSetiembre 2011
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02a – Septiembre 2011
Capítulo Mantenimiento
Confiabilidad
Capítulo MantenimientoIntroducción al MantenimientoRelación con resultados de Negocios
Ing. Horacio MontiVersión 02aSeptiembre 2011
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Ing. Horacio E. Monti - Versión 02a – Septiembre 2011
Capítulo Mantenimiento
Complejidad de la producción del futuro
Realidad
AUTOMATIZAR LA PRODUCCION
MEJORAR EL FLUJODE MATERIALES
MEJORAR EL FLUJO DE INFORMACION
PRODUCCIÓN ACTUAL Y HACIA EL FUTURO
DESARROLLO SUSTENTABLE
FUENTE SIEMENSEstrategia
MAYOR CALIDAD
MAYOR DIVERSIDAD DE
VARIANTES
PLAZOS DEENTREGAS MAS
BREVES
MEJORARCUMPLIMIENTOS
PLAZOENTREGA
MENOR TIEMPO DE DESARROLLO
Acciones
RACIONALIZAR EL DISEÑO
MEJORAR LOS CICLOS DE
PRODUCCION
REDUCIR EL INMOVILIZADO DE
ALMACEN Y EL CAPITALCIRCULANTE
AUMENTAR LA FLEXIBILIDAD DE
PRODUCCION
REDUCIR LOS COSTOS
DE PRODUCCION
MEJORAR LA CALIDADDEL PRODUCTO
MAYORES EXIGENCIAS DE LA SOCIEDAD
MEDIO AMBIENTE
SEGURIDAD E HIGIENE
OCUPACIONAL
DESARROLLO SUSTENTABLE
SOCIEDAD
Contexto Sociedad Situación del mercado
MAYORPRESION ENLOS PRECIOS
VIDA DELPRODUCTOMAS CORTA
MAYORES EXIGENCIAS
CLIENTES COMPETENCIAMAS DURA
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Capítulo Mantenimiento
Tipos de mejora en la Función de mantenimientoCOSTO
TOTAL
FIABILIDADCONFIABILIDAD
ELIMINAR GASTOS (Eficiencia)• Mejorar prácticas y métodos de trabajo
específicos• Eliminar redundancias organizativas• Optimizar gastos innecesarios• Reducción tiempo de reparación
IMPLANTACIÓN PRACTICAS SISTEMÁTICAS (Efectividad)• Establecimiento de prioridades
(segmentación)• Elección de practicas de
mantenimiento adecuadas• Uso de tecnología preventiva / detectiva• Mejorar eficiencia en contratación• Seguimiento de resultados
MEJORAS TÉCNICAS (Mejora continua)• Cambio de diseño menores• Modificación de procesos productivos• Modificación de procesos de
mantenimiento• Identificación de equipos inadecuados
PLAN DIRECTOR
PlanMejoraGlobal
PlanMejoraGlobal
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Capítulo Mantenimiento
Elementos de un Plan Director de Mantenimiento
PRA
CTI
CA
S
SIST
EMA
S
OR
GA
NIZA
CIÓ
N
PLAN DIRECTORDE MANTENIMIENTO
MISIÓN
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Capítulo Mantenimiento
Preguntas básicas
¿Cuál es la Misión de Mantenimiento?
¿Sigue siendo la Misión correcta?
¿Todavía vale la pena cumplirla?
Si no estuviéramos ya metidos en esto ¿Nos meteríamos?
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Capítulo Mantenimiento
Contribución de Mantenimiento a losContribución de Mantenimiento a losOBJETIVOS DE LA EMPRESA OBJETIVOS DE LA EMPRESA (misión básica (misión básica -- limitada)limitada)
ValorEconómicoAñadido(operativo)
MargenOperativo Costos de
manteni-miento
Costos
Ingresos
Costos de Mantenimiento
Correctivo
Costos de Mantenimiento
Preventivo
+
-
Nº Interven-
ciones
Costomedio
Costos de Mantenimiento
Detectivo
Costo del Capital
Costo prome-dio ponderado
del capital
Capitalinvertido
× Activosfijos
Capital de trabajo
+
• La misión del mantenimiento es contribuir a la creación de valorreduciendo el costo total de reparar y mantener los equipos,con una visión de largo plazo.
• Ésto exige lograr la combinación de actividades de mantenimientopreventivo y correctivo que minimiza el costo total para la empresa (incluidos costos de oportunidad)
-
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Contribución de mantenimiento a losObjetivos de la empresa
¿Estos son los únicos campos de acción de
mantenimiento?
¿No existen otras actividades que contribuyen a los
objetivos de la Empresa y en las que interviene
activamente Mantenimiento?
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Capítulo Mantenimiento
CONCEPTO MODERNO
El mantenimiento se ocupa de
la preservación de las
funciones de los activos.
CONCEPTO ANTIGUO
El mantenimiento se ocupa de
la preservación de los activos
físicos.
Máxima 1
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Capítulo Mantenimiento
CONCEPTO MODERNO
El mantenimiento de rutina es
para evitar, reducir o eliminar las
consecuencias de los fallos
CONCEPTO ANTIGUO
El mantenimiento de rutina es
para prevenir fallos
Máxima 2
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Capítulo Mantenimiento
CONCEPTO MODERNO
El mantenimiento afecta todos los aspectos de efectividad del negocio:
riesgo, seguridad, integridad del medio ambiente, uso eficiente de la
energía, calidad de producto y servicio al cliente.
No solamente disponibilidad de planta y costo.
CONCEPTO ANTIGUO
El principal objetivo de la
función mantenimiento es el de
optimizar la disponibilidad de
planta al mínimo costo.
Máxima 3
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Capítulo Mantenimiento
¿Por que Mantenimiento?¿ Cuál es la relación entrada - salidaEn el proceso de mantenimiento ?
Horas hombre
Instalaciones
Equipos / herramientas
Repuestos
Sistema deInformación
Insu
mos
/ In
-pu
t
Man
teni
mie
nto
/ Pro
ceso
s
Incremento de vida útil
Incremento de Disponibilidad
Incremento de Confiabilidad
Beneficios Intangibles
Prod
ucto
s / O
ut -
put
* Stock
* Espacio
* Mejora Equipos
* Flujo de Procesos
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Capítulo Mantenimiento
Funciones de Mantenimiento en elContexto empresarial actual
NUEVAS TECNOLOGÍAS
Capital intensivo
Integración de ManufacturaAlta sensibilidad a la parada
MANTENIMIENTO
EFECTOS
MARCO EXTERNO INTERIOR DE LA EMPRESA
* Impacto económico por deterioro de bienes
* Competitividad
* Productividad
Mayor consumo de Bienes Seguridad
Medio Ambiente
Calidad
Cantidad
Costo
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Capítulo Mantenimiento
Contribución de Mantenimiento a losOBJETIVOS DE LA EMPRESA (misión integral)
ValorEconómicoAñadido(operativo)
MargenOperativo Costos de
manteni-miento
Costos
Ingresos
Costos de Mantenimiento
Correctivo
Costos de Mantenimiento
Preventivo
+
-
Nº Interven-
ciones
Costomedio
Costos de Mantenimiento
Detectivo
Costo del Capital
Costo prome-dio ponderado
del capital
Capitalinvertido
× Activosfijos
Capital de trabajo
+
• La misión del mantenimiento es contribuir a la creación de VEA reduciendo el costo total de mantener los equipos, con una visión de largo plazo.
• Esto exige lograr la combinación de actividades de mantenimientopreventivo, correctivo y detectivo que minimiza el costo total para la empresa (incluidos costos de oportunidad)
• Minimización de riesgos
• Incremento de la Seguridad
• Integridad del Medio Ambiente
• Uso eficiente energía
• Calidad de producto
-
+
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Capítulo Mantenimiento
CONCEBIRMEJORARPRESERVAR
Funciones Básicas del Mantenimiento
MANTENERREPARAR
Solucionar las averías que se producen en el equipo, al menor costo posible
Planear la forma más adecuada de intervenir en el equipo, para que el costo total del mantenimiento o corto plazo sea mínimo, así como realizar monitoreos e intervenciones preventivas
• Efectuar tareas detectivas
Realizar las intervenciones que exige el diseño del equipo para su correcta conservación (lubricación, limpieza, etc.)
Modificar el diseño del equipo a la luz de la experiencia, para reducir el costo de mantenimiento en el futuro.
( Mantenibilidad )
Reducir el costo medio de las intervenciones:- Programación de tareas- TPM- Prácticas de contratación
Reducir el costo medio de las intervenciones:- Planificación de intervencionesReducir el costo medio de las intervenciones:- Análisis causa-origen-Mantenimiento preventivoIncorporar las intervenciones de tipo detectivo
Reducir el costo medio de las intervenciones:- Prácticas de contratación- TPMOptimizar la frecuencia de intervenciones
Analizar creación de valor de nuevas inversiones
Análisis causa-origen
Analizar creación de valor de nuevas inversiones
Buen conocimiento de las características de mantenimiento de los equipos actuales, requerimientos futuros y evolución de la tecnología
La clave para logra los objetivos de las distintas funciones está más en una elevada capacidad técnica de la organización, que debe basarse en:
• Personas con el perfil adecuado
• Prácticas sistemáticas de actuación
• Organización orientada a facilitar la focalización del esfuerzo analí-tico
• Sistemas de soporte adecuados
Participar en el diseño de los equipos para reducir el costo de mantenimiento a lo largo de la vida de los mismos logrando incrementos en la confiabilidad y en la mantenibilidad
PRÁCTICAS CLAVE
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Capítulo Mantenimiento
CONCEBIRMEJORARPRESERVAR
Funciones básicas del mantenimiento
MANTENERREPARAR
Solucionar las averías que se producen en el equipo, al menor costo posible
Reducir el costo medio de las intervenciones:- Programación de tareas- TPM- Prácticas de contratación
PRÁCTICAS CLAVE
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
CONCEBIRMEJORARPRESERVAR
Funciones básicas del mantenimiento
MANTENERREPARAR
Planear la forma más adecuada de intervenir en el equipo, para que el costo total del mantenimiento o corto plazo sea mínimo, así como realizar monitoreos e intervenciones preventivas
• Efectuar tareas detectivas
Reducir el costo medio de las intervenciones:- Planificación de intervencionesReducir el costo medio de las intervenciones:- Análisis causa-origen- Mantenimiento preventivoIncorporar las intervenciones de tipo detectivo
PRÁCTICAS CLAVE
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
CONCEBIRMEJORARPRESERVAR
Funciones básicas del mantenimiento
MANTENERREPARAR
Realizar las intervenciones que exige el diseño del equipo para su correcta conservación (lubricación, limpieza, etc.)
Reducir el costo medio de las intervenciones:- Prácticas de contratación- TPMOptimizar la frecuencia de intervenciones
PRÁCTICAS CLAVE
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
CONCEBIRMEJORARPRESERVAR
Funciones básicas del mantenimiento
MANTENERREPARAR
Modificar el diseño del equipo a la luz de la experiencia, para reducir el costo de mantenimiento en el futuro.
(Mantenibilidad)
Analizar creación de valor de nuevas inversiones
Análisis causa-origen
PRÁCTICAS CLAVE
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Capítulo Mantenimiento
CONCEBIRMEJORARPRESERVARMANTENERREPARAR
Analizar creación de valor de nuevas inversiones
Buen conocimiento de las características de mantenimiento de los equipos actuales, requerimientos futuros y evolución de la tecnología
Participar en el diseño de los equipos para reducir el costo de mantenimiento a lo largo de la vida de los mismos logrando incrementos en la confiabilidad y en la mantenibilidad
PRÁCTICAS CLAVE
Funciones básicas del mantenimiento
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Capítulo Mantenimiento
• POLÍTICA de Mantenimiento
• Manual deGestión de Calidad
• Procedimientos Generales
• Incorporación de requerimientos normativos (ISO 9000/ OHSAS 18001 / ISO14000/ ... )
• Indicadores claves
• Evaluaciones• Auditorías de
Gestión (focaliza-das en Mto)
Dentro del marco del Sistema de Gestión de Integrado
• Segmentación de Equipos
• Criticidad• Incorporación de
la Confiabilidad / Mantenibilidad
- Diseño de Planes - Reforma de
Equipos- Nuevas
instalaciones• Definición
Conjunta (Prod./ Mant./ Seg./ Calidad)
• Organizaciones Base / Soporte para el Mto.
• Desarrollo del Personal Clave para el Mto.
• Criterios para provisión servi-cios al Mto
• Utilización como Base de Sistema de Información, el Sistema Admi-nistrativo Mantenimiento
• Integración del mismo a funcio-nalidades (industrial / abastecimien-to/ contable -financiero)
• Incorporación de requerimientos normativos
• Obtención de Indicadores Claves
• Lineamientos para la imple-mentación del Mantenimiento Centrado en Con-fiabilidad (RCM)
• Lineamientospara la imple-mentación del Mantenimiento Autónomo
• Capacitación / entrenamiento para niveles de decisión
• Lineamientos para la aplicación de Técnicas de Diagnosis
• Utilización de- Análisis Causa-Efecto
-Preventivo Basa do en uso / condición + detectivo
• Asesoramiento sobre Método-logía
• Auditorías de Estado del Siste-ma
• Recomendacio-nes para las Implementacio-nes Prácticas
• Intercambio de experiencias / vivencias entre distintas Áreas
• Seminarios de intercambio de experiencias._ Talleres de Trabajo
POLITICA ESTRATEGIA SISTEMAS DEINFORMACIÓN METODOLOGÍAS IMPLEMENTACIÓN
Dentro del marco del Sistema de Gestión Integrado
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Capítulo Mantenimiento
Mantenimiento
RepuestosEstándar
RepuestosIndustriales
Superbuy PropioÁrea
Recupe-raciones
Externos
Servicios
Personal
Surgidos reparaciones
PropioÁreas
Centrales
ContratadoAdministrado
Internos
Mix
Nacionales
ParaStock
Importados
Gestión de “Recursos” para el Mantenimiento
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Capítulo Mantenimiento
Interrelaciones del Mantenimiento (globales)
RRHHMOC
RRHHMOP
SISTEMADE
CALIDAD
USODE
I NSTALACIONES
METODOLOGIAS
MATERIALESY
REPUESTOS
SERVICIOTERCEROS
Mantenimiento
DISEÑO DEINSTALAC. YREPUESTOS
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Dinámica evolución previsible à Vigencia competencias
Evolución Complejidad de Tareas de Mantenimiento con la Evolución Tecnología (Referencial)
Com
plej
idad
5
4
3
2
1
1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010
Mecánica
Estructuras
Necesidad de un actualizaciónPermanente muy alta à Dinámica competencias
AutomaciónControl –Eléctrica Potencia
Estrategia Implementación Mecánica
Estrategia Implementación Eléctrica
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Campo de Acción – Integración con nueva Visión – Combinación de Áreas
SistemasMecánicos
SistemasElectrónicos
Sistemasde Control
Informática
MecatrónicoCAD
Electro-mecánico
ControlesElectrónicos
Sistemasde control
digital
SensoresActuadores
Análisisde sistemas
Simulación PLC
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Campo de Acción – Integración con nueva Visión
Campo de
Acción
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Interrelaciones del Mantenimiento (específicas)
OPERADOR
CONTROL(CHEQUEO)
DIARIO
COOPERACION
MTO.PRODUCTIVO
OPERATIBILIDAD
CONTROL(CHEQUEO)PRIODICO
EQUIPO DEMTO.
INGENIERO DE
DISEÑO
MTO.CORRECTIVO
MTO.PREVENTIVO
MANTENABILIDAD
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Subcontratación
SUBCONTRATACION MANO DE OBRA
(SERVICIO)
ABASTECIM.
AUDITORIA
CAPACITACION
GARANTIACALIDAD
SEGURIDAD
USUARIOS(MTO.)
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Responsabilidad sobre los Repuestos
MANTENI-MIENTO
OFICINATECNICA
COMPRAS
ABASTECI-MIENTO
PROVEEDOR
USUARIOFINAL
Repuestos
ALMACEN /PAÑOL
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
CONCEPTO MODERNO
Hay cuatro tipos básicos de
mantenimiento: predictivo,
preventivo, correctivo y
detectivo.
CONCEPTO ANTIGUO
Hay tres tipos básicos de
mantenimiento: predictivo,
preventivo y correctivo.
Máxima 6
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Principales Prácticas de Mantenimiento
¿Dónde nos encontramos?
¿En qué nivel de “evolución”/ “desarrollo”?
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Evolución de los Métodos / Prácticasde Mantenimiento
Mto. a la RoturaEstado Inicial
Mto. a la RoturaPrimer Estado
Mto. a la RoturaSegundo Estado
Mto. a la RoturaTercer Estado
Mto. a la Rotura
Cuarto Estado
Mto. a la Rotura
Quinto Estado
Mto. Productivo
Mto. Preventivo
Mto. Preventivo
Mto. Preventivo
Mto. Preventivo
Mto. Preventivo
Mto. Productivo Total
Mto. Predictivo
C B M
C B M
C B M
Mantenimiento P
Mantenimiento P
Mantenimiento P
Mto. Correctivo
Mto. Correctivo
Mto. Correctivo
Mto. Detectivo
Mto. Correctivo
Mto. Detectivo
Control de Calidad
Pequeños Grupos A
Pequeños Grupos A
Pequeños Grupos A
Pequeños Grupos A
Mto. a la Rotura = Mantenimiento correctivo Emergencia
Mto. Preventivo = Mantenimiento preventivo basado en uso
Mto. Predictivo = Mantenimiento preventivo basado en condición
C B M = Mantenimiento basado en condición / monitoreo continuo
Mantenimiento P = Mantenimiento basado en Prevención
(diseño del equipo pensando en el Mto.)
(*)
(*) Tiene por objetivo cubrir la interface entre la Ingeniería de Proyecto y la Ingeniería de Mantenimiento basándose en los datos de Mto. y en la última tecnología para lograr diseños e instalación de equipos que sean sencillos de mantener y operar.
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Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
CONCEPTO MODERNO
Las políticas de mantenimiento deben ser establecidas por las
que están más cerca de los activos. La responsabilidad de la
Dirección y Gerencia es de proveer las herramientas que les
permitan tomar las decisiones correctas y asegurar que esas
decisiones sean sensatas y defendibles.
CONCEPTO ANTIGUO
Las políticas de mantenimiento deben ser elaboradas por directores y gerentes y los planes de mantenimiento
establecidos por especialistas calificados o por contratistas externos (concepto de arriba
hacia abajo).
Máxima 12
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
CONCEPTO MODERNO
Un Programa de Mantenimiento solo puede ser exitoso y perdurable si es desarrollado por “Mantenimiento” y
“Usuarios de los activos”, trabajando juntos.
CONCEPTO ANTIGUO
El Departamento de Mantenimiento puede
desarrollar un Programa de Mantenimiento exitoso y
perdurable por su cuenta.
Máxima 13
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Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Etapas Componentes Gestión Integrada de Activos
Diseño, Selección e Implementación.
Análisis de Estrategia y Requerimientos de Mantenimiento
(Diseño del Mantenimiento)
Implementación del sistema de Mantenimiento.
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo MantenimientoEquipo ya disponible
Equipo a Adquirir
Implementación de Sistema de Mantenimiento
Equipos Instalación- Definición /
Segmentación
Req.Funcionales (Equipos instalados / incorporados)
FMEA(AMFE)
Diagrama deDecisión(Estrategias de Mantenimiento)
Cumplimiento ControlAnálisis• Definición de
Causa/ Efectos• Informes de
Anomalías• Indicadores de
Mto.
Ejecución
Requerimientos de Rediseño
Tareas yrequerimientos deMantenimiento
ðTipo / Contenido / AlcanceðEspecialidadðTiempo ðFrecuenciaðCondiciones
Sistema Mantenimiento
ð Bien / Gran Bienð Tareasð Requerimientos de
Seguridad para la tarea
ð Requerimientos de Medio Ambiente para la tarea
ð Requerimientos de Repuestos
ð Requerimientos de desarrollo personal
ð Requerimientos de instrumental / herramientas
PlanMantenimiento
• Mto Basado en Condición
• Mto. Preventivo
• Mto. Detectivo• OT Correctivas• Balance de
requerimientos
Req.Funcionales
•Financiación•Análisis de Tecnología•Benchmarking•Confiabilidad•Mantenibilidad•Costo a lo largo del Ciclo de Vida (LCC)•Experiencia propia operativa•Medio Ambiente• Seguridad
•Equipos e instalaciones•Segmentación•Planes Básicos de Mto.•Req. de Repuesto•Control en puesta en marcha•Capacitación / Desarrollo de personal
Diseño / Selección e Implementación
Requerimientos de Repuestos Básicos
Contexto Mejora• No Conformidades/ Acciones Correctivas• Calidad de productos• Requerimientos del clientes• Paradas extraordinarias• Evolución del mercado• Nuevas tecnologías de diagnóstico/ proceso
Contexto Innovativo• Innovaciones tecnológicas• Innovaciones de proceso• Innovaciones en los mercados y preferencias
de los usuarios• Nuevos requerimientos Normativos y
tendencias
OT EmergenciaNo programada
• Análisis de riesgos / vulnerabilidad
• Cobertura de riesgos/ seguro
Análisis de Mantenimiento Centradoen la Confiabilidad (RCM) o equivalente
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Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Equipos Instalación- Definición /
Segmentación
Req.Funcionales(Equ iposinstalados /incorporados)
FMEA(AMFE)
Diagrama deDecisión(Estrategias deMantenimiento)
CumplimientoControlAnálisis• Def inición de
Causa/ Efectos• Informes de
Anomalías• Indicadores de
Mto.
Ejecución
Requerimientosde Rediseño
Tareas yrequerimientos deMantenimien to
ðTipo / Contenido /AlcanceðEspec ialidadðTiempoðFrecuenciaðCondiciones
SistemaMantenimiento
ð Bien / Gran Bienð Tareasð Requerimientos de
Seguridad para latarea
ð Requerimientos deMedio Ambientepara la tarea
ð Requerimientos deRepuestos
ð Requerimientos dedesarrollo personal
ð Requerimientos deinstrumental /herramientas
PlanMantenimiento
• Mto Basadoen Condición
• Mto.Prevent ivo
• OT Correc tivas• Balance de
requerimientos
Req.FuncionalesDiseño
•Financiación•Análisis deTecnología•Benchmarking•Confiab ilidad•Mantenibilidad•Costo a lolargo del Ciclode Vida (LCC)•Experienciapropiaoperativa•MedioAmbiente• Seguridad
•Equipos einstalaciones•Segmentación•PlanesBásicos deMto.•Req. deRepuesto•Contro l enpuesta enmarcha•Capacitación /Desarrollo depersonal
Diseño / Selección e Implementación
Requerimientosde RepuestosBásicos
Contexto Mejora• No Conformidades/ Acciones Correct ivas• Calidad de productos• Requerimientos del clientes• Paradas extraordinarias• Evolución del mercado• Nuevas tecnologías de diagnós tico/ proceso
Contexto Mejora• No Conformidades/ Acciones Correct ivas• Calidad de productos• Requerimientos del clientes• Paradas extraordinarias• Evolución del mercado• Nuevas tecnologías de diagnóstico/ proceso
Contexto Innovativo• Innovaciones tecnológicas• Innovaciones de proceso• Innovaciones en los mercados y preferencias
de los usuarios• Nuevos requerimientos Normativos y
tendenc ias
Contexto Innovativo• Innovaciones tecnológicas• Innovaciones de proceso• Innovaciones en los mercados y preferencias
de los usuarios• Nuevos requerimientos Normativos y
tendencias
Análisis de Mantenimiento Centradoen la Confiabilidad (RCM)
OT EmergenciaNo programada
Equipo a Adquirir / Incorporar Equipo ya disponib le Implementación de Sistema de Mantenimiento
PLANACTION
DO
PLANACTION
DO
PLANACTION
• Selección de Equipos• Requerimientos de ConfiabilidadGestión de Riesgos y
Vulnerabilidad• Definición anticipada de planes
de Mantenimiento• Diseño para Mantenibilidad,
Operatividad, Seguridad y Medio Ambiente (MASMO)
• Definición de requerimientos de Repuestos para provisión inicial
• Mínimo costo (LLC)• Necesidades de selección/
desarrollo del personal. Competencias requeridas
CHECK
CHECK CHECK
• Cambios de Requerimientos funcionales/ contexto
• Cambios en las características/ tipos en los fallos funcionales
• Cambios en las características/ tipos en los modos de fallas
• Cambios en los efectos / consecuencias
• Redefinición integral de tareas/ planes - Estrategias dinámicas de Mantenimiento
• Incorporación de nuevas técnicas de diagnóstico/ análisis de problemas
• Definición de competencias futuras del personal
Ciclo de Mejora “Estratégica de Mantenimiento”
Ciclo de Mejora en la Gestión Integral de Equipos a incorporar
• Definición en detalle de tareas• Tiempo de ejecución (programación)• Condicionantes operativos / logísticos• Repuestos (disponibilidad/
condiciones)• Anomalías en el desarrollo de las tareas• Falta de capacitación/ entrenamiento/
desarrollo/ competencias del personal• Disponibilidad de información/
repuestos• Problemas de Mantenibilidad de
instalaciones• Mejoras al sistema de soporte/ gestión/
documentación• “Ataque” a los eventos repetitivos
anormales.
Ciclo de Mejora “Operativo”/”Táctico”
DO
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Conclusión
Verificación
Normalización
Acción
Identificación del Problema
Observación
Plan de Acción
Análisis deProceso8 1
4
3
2
56
7
DC
PA
Ciclo PDCA para Mejoras
20
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Efectos del Costo de Reparación
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Costo de Ciclo de Vida (LCC) de los EquiposCosto de Ciclo de Vida (LCC) de los Equipos
Costo Generado
Estudio InicialDesarrollo
Diseño yManufactura
Operación y Mantenimiento
Ciclo de Vida
SC ó RC
IC
Curva Acumulativa( Costo de Ciclo de Vida - LCC )
Costo
Desperdicios(Scrapping)
LCC Costo de ciclo de vida ( Life cycle cost ) LCP Utilidad /ganancia de ciclo de vida ( Life cycle profit )
IC Costo inicial ( Initial cost ) SC Costo de mantenimiento ( Sustaining cost )
AC Costo de adquis ición ( Acquisition cos t ) OC Costo de operación ( Operation cost )
RC Costo de funcionamiento ( Running cost ) MC Costo de mantenimiento ( Maintenance cos t )
Al decidirse la “compra” de determinada tecnología se decide el proveedor y costo a lo largo del ciclo
de vida
21
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Costo a lo largo del Ciclo de Vida (LCC)
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Costo a lo largo del Ciclo de Vida (LCC)
§ ¿Cuáles son los “tiempos” en que se tienen que efectuar acciones para asegurar la confiabilidad de las instalaciones y, de esta forma, optimizar el equipo a lo largo del ciclo de vida?
§ ¿Cuáles son estas acciones?§ ¿De quien es la responsabilidad de llevarlas a cabo?
Admitamos efectuar la consideración desde el momento en quese está por poner en marcha el equipamiento
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Costo a lo largo del Ciclo de Vida (LCC)
Puesta en Marcha§ Proveedorü Equipamiento en condicionesü Metodología de puesta en marchaü Metodología de prueba pre – durante y pos puesta en marchaü Know Howü Técnicos de puesta en marchaü ….
§ “Dueño”ü Personal competenteü Condiciones de operación / servicios de acuerdo a
requerimientosü Disponibilidad de repuestos baseü …..
Puesta enMarcha
Período de Garantía Período de Operación responsabilidad del “dueño”
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Costo a lo largo del Ciclo de Vida (LCC)
Período de Garantía§ Proveedorü Cumplimiento de programas de revisión / controlü Metodología de resolución de problemas - asesoramientoü Know Howü Repuestos para reposición en caso de “fallas prematuras” ü ….
§ “Dueño”ü Personal competenteü Cumplir requerimientos operativosü Cumplir requerimientos de mantenimientoü Efectuar aviso temprano ante “síntomas” de fallasü Disponibilidad de repuestos baseü …..
Puesta enMarcha
Período de Garantía Período de Operación responsabilidad del “dueño”
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Costo a lo largo del Ciclo de Vida (LCC)
Período de Operación§ Proveedorü Repuestos para reposición en caso de pedido de clienteü Asesoramiento en caso de pedido de cliente ü ….
§ “Dueño”ü Personal competenteü Cumplir requerimientos operativosü Cumplir requerimientos de mantenimientoü Desarrollo y adecuación de planes de mantenimientoü Disponibilidad de repuestos determinados por estrategiaü …..
Puesta enMarcha
Período de Garantía Período de Operación responsabilidad del “dueño”
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Costo a lo largo del Ciclo de Vida (LCC)
Período de Operación – Observación§ Existen estrategias de proveedores y / o características de
los equipos que llevan a que:ü La momento de la compra quedan definidos los
requerimientos futuros de servicios y repuestosü En este caso el cliente queda seudo cautivo del proveedorü A efectos de acotar el riesgo, en el proceso de adquisición se
deben analizar los futuros serviciosü Para el proveedor también interesa el beneficio a lo largo del
ciclo de vida y esta oportunidad se da a través de los servicios e insumos que provea
Puesta enMarcha
Período de Garantía Período de Operación responsabilidad del “dueño”
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Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Relación entre Fallas y Tareas
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Objetivos de la segmentación de equipos
DETERMINAR
PRIORIDADES
ESTABLECER
ESTRATEGIAS
INICIALES
SEGMENTACIÓN
25
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
CONCEPTO MODERNO
Las políticas genéricas solamente deben aplicarse a activos cuyo
contexto operacional, funciones y parámetros de prestación deseados
también sean idénticos.
CONCEPTO ANTIGUO
Para la mayoría de los activos se pueden desarrollarse políticas genéricas de
mantenimiento.
Máxima 11
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Principales Prácticas de Mantenimiento
OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
• Selección del mix más adecuado para cubrir estos objetivos en corto, mediano y largo plazo
+
MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICIONES
+
+ MANTENIMIENTO BASADO EN USO
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
PROGRAMADO
MANTENIMIENTO EMERGENCIA
MANTENIMIENTO DETECTIVO
• Prácticas que contribuyen al objetivo del Mantenimiento y de la Empresa
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Cambios en los Requerimientos de Mantenimiento
+ La aplicación nuevas tecnologías de equipos+ Incorporación de microelectrónica a procesos+ Integración de procesos + automatización+ Incremento de confiabilidad de componentes / equipos+ Modulización de estructuras+ Comunicación / manejo de información+ Controles on-line+ Sistemas inteligentes / seudo inteligentes+ Software de proceso+ ..........
ANTE
Surgen nuevosRequerimientos para lasFunciones de mantenimiento
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Cambios de requerimientos / condiciones / complejidad queafectan directamente al mantenimiento
ü Aplicación nuevas tecnologías de equiposü Incorporación de microelectrónica a procesosü Integración de procesos ü Automatizaciónü Robóticaü Incremento de confiabilidad de componentes / equiposü Modulización de estructuras / sistemasü Comunicación / gestión / integración de información ü Controles de procesoü Controles on-lineü Sistemas inteligentes / seudo inteligentes / modelizaciones dinámicasü Software de proceso / integracionesü Gestión del conocimiento de la organizaciónü Gestión de Seguridad Global en sistemas ü Gestión de Riesgosü ..........
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
90%
5%5%
Cambios en los Requerimientos de Mantenimiento
EQUIPAMIENTO DE CAMPO+ cableado+ sensores / detectores+ actuadores+ accionamiento+ sistemas de alarma+ ..........
CASO: EQUIPO DE CONTROL INTEGRADO DE PROCESO (RMC - ABB)
Necesidad de desarrollarnos en habilidades para hacer frente a estas necesidades y prevenirlas
INTERFASES INPUT - OUPUT+ sistemas de entrada - salida
PROPIAS DEL EQUIPO+ CPU + plaquetas
P: ¿COMO INFLUYEN LAS FALLAS DEL SOFTWARE?
R: Si es un software probado, la probabilidad de falla es mínima.
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Cambios en los Requerimientos de Mantenimiento
MANTENIMIENTO DETECTIVO
Fallas ocultas: Aquellas que el operador de las máquina, en condiciones normales, no las conoce
~ 40% de los Modos de fallo son fallos ocultos
~ 80% de los casos de fallos ocultos es posible realizar tareas de búsqueda de fallo
~ 40% × 0,8 = 32% 1/3 de las tareas son de tipo detectivos
Un análisis de la evolución de la tecnología y requerimientoshacer visualizar una tendencia creciente hacia este tipo de tareas
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Cambios en los Requerimientos de Mantenimiento
MANTENIMIENTO DETECTIVO
Hay que tener clara la diferencia conceptual entre
(*) Preventivo basado en condición (predictivo)
Busco en los elementos “avisos” de que van a fallar, pero sobre elementos que no han fallado aún
(*) Detectivo
Busco fallas que ya ocurrieron
¿Cómo?¿Con qué frecuencia?
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Criterios de Segmentación de Equipos
IMPACTO
FRECUENCIA
PREDICTIBILIDAD
. Clasificación de las averías/equipos en función delimpacto de una avería. Un alto impacto puede ser debido a:
- Riesgo de accidentes- Degradación medio-ambiental- Incidencia sobre la calidad- Parada de la línea- Costo de reparación o reemplazo
. Clasificación de las averías/equipos en función del tiempo medio transcurrido entre dos ocurrencias.
. Clasificación de las averías/equipos en función dela posibilidad de predecir la ocurrencia de dicha avería. Esta predicción puede estar basada en unafrecuencia constante o en el monitoreo de unacondición del equipo
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Mantenimiento de Equipos Críticos
EQUIPOCRITICO
ADECUADO MANTENIMIENTO A LOS EQUIPOS CRITICOS
PARA RESULTADOS/ACTUACIONES
POSITIVAS SE REQUIERE:
SERVICIOS CRITICOS
PERSONAL ADECUADAMENTE CALIFICADO PARA HACERTAREAS CRITICAS
REPUESTOS CRITICOS
=
A
B
C
A B CX X
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Criterios de Segmentación de las Averías de los Equipos
Cada Planta/ Instalaciones tiene distinto tipo de equipamiento, con distinto contexto, distintos requerimientos funcionales y de prestación
La Criticidad de éstos equipos es función de los anteriores requerimientos
Éstos requerimientos son dinámicos y por lo tanto las estrategias de mantenimiento asociada a los mismos también debe serlo, buscando anticiparse a las necesidades para satisfacer los cambios / requerimientos
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Criterios de Segmentación de las Averías de los Equipos
No es adecuado aplicar una misma “RECETA” para todas las Plantas / Instalaciones
Se requiere fijar lineamientos básicos generales y establecer las estrategias particulares en cada caso.
Se incorporan los lineamientos básicos generales como Mandatarios a través de procedimientos del Sistema de Gestión Integrado
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Elementos de la Organización
Misión del mantenimiento en la Empresa y su integración en los globales de la empresa
Capacidades poseídas por la organización como conjunto, distintas de las de los individuos que la componen
Organigrama, relaciones de dependencia y funciones de cada posición involucrada en tareas de mantenimiento
ESTRA-TEGIA
CAPACI-DADES
VALORESCOMPAR-TIDOS
Entendimiento común de los principios que rigen la actividad de mantenimiento en la Empresa
ESTRUCTURA
RECURSOSHUMANOS
SISTEMAS
ESTILO
Modo en que los responsables de mantenimiento, a distintos niveles, reparten su tiempo, y realizan acciones simbólicas
Procesos y procedimientos a través de los cuales se realiza el trabajo diario
Características demográficas de las personas que integran la organización de mantenimiento
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
CONCEPTO MODERNO
Los problemas del mantenimiento obtienen su mejor resultado en dos etapas:
(1) Cambiando la forma en que las personas piensan.
(2) Logrando que apliquen esa nueva forma de pensar a la resolución de problemas técnicos de
proceso - un paso por vez.
CONCEPTO ANTIGUO
Es posible encontrar de entrada una solución rápida para
nuestros problemas de eficacia del mantenimiento
Máxima 15
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Rediseño Sistémico de Procesos(Factor humano)
Incorporar a quienes quieren, Pueden y saben
¿ Quiere ?
Si
Puede
Capacitarlo
No
No
Asimila y gerencia Nuevas ideas
Apto para liderar El cambio/mejora
Permanente
Simplemente Asimila
Apto paraIntegrarEl equipo
De Cambio
Y mejora
Motivar
No SiSi
Reubicar ?
Apto para nivel Operativo u otros
Sectores de la planta En los que no sea Necesario todavía el Cambio o mejora
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Estados y Procesos de DiagnosticoAplicación a las Actividades de Mantenimiento
1. Factores externos.• Estado socioeconómico.• Situación comercial/industrial, lineamientos de la
compañía.• Contexto industrial, Disponibilidad de Servicios
de Mantenimiento. 2. Factores internos.
• Metas de la dirección, revisión básica yorganización. (Orientación al Mto.).
• Performance de los negocios. índices de eficienciade la dirección. (Relación con Mto.).
• Interrelaciones de las actividades de cadagerencia, (prod. / mto. / seg. / calidad).
Comprensión de loslineamientos generales de ladirección y su entorno
Focalización al proceso demantenimiento y susinterrelaciones.
Comprensión sobre el estado de contexto de referencia para el diagnóstico (Comprensiónsobre el estado del problemas)
Análisis de estado. • Análisis del estado actual de la administración de losnegocios / procesos y actividades de Mto.
• Determinación de los mejores métodos para afrontar losproblemas específicos.
Relación de un ítem con otro, y los métodos de mejoramiento(se incluye estudio de organización y su estado deimplementación).
Formulación y planes de mejoramiento (resumen de Análisis de Estado)
Recomendaciones (presentación de mejoramiento de ítems.
Guía para la implementación de ítems de mejoramientos.
(a). Ítems ha serinvestigados para eldiagnostico de lacompañía / gerencia /división ( un examenpreliminar / condicionesdel negocio).
(b). Indicadores / índicesde diagnostico decompañía / gerencia /división.
(c). Diagnostico de lacompañía / gerencia /división.Checklist orientado alMto.
Formato usado Estado Diagnostico de Procesos de Mantenimiento
Estudio de estadovigente(Tabla I)
Medida delmejoramiento(Tabla II)
Resumen conclusiones(Tabla III)
Lugar / Ejecución
En planta / Responsable del diagnóstico.
En oficina /Responsable del diagnóstico.(reunión para primerapresentación intermedia).
En oficina /Responsable del diagnóstico.(reunión para segundapresentación intermedia)(reunión presentación final).
En planta
Encu
esta
/ Ev
alua
ción
Dia
gnós
tico
Rec
omen
daci
ones
Segu
imie
nto
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Criterios de Funcionamiento
FIABILIDAD INHERENTE
(Lo que la máquina es capaz de hacer)
El mantenimiento puede llegar
hasta este
punto y no
más allá
El mantenimiento puede proporcionar
la prestación
deseada
Lo que es capaz de hacer
Lo que queremos
que haga
El mantenimiento no
puede proporcionar
la prestación
deseada
Lo que queremos que haga
Lo que es capaz de hacer
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Mantenimiento Basado en Condición Mantenimiento Predictivo
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Fallas Aleatorias Incipientes
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Fallas Ocultas
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Mantenimiento Predictivo – Basado en Condición
Algunos ejemplos de técnicas pueden ser:
ØVibracionesØAnálisis de Aceites y LubricantesØTermografíasØUltrasonidoØCorrientes parásitas Ø……..
Pero, ¿Cuáles son las condiciones de aplicación?
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Vibración en Bombas, antes y después de Balanceadas
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Vibración de Ventilador, antes y después de Balanceo
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Monitoreo de Condiciones
Así como un enfermo, cuya afección se verá reflejada en el aumento de la temperatura corporal, toxinas en el flujo sanguíneo, etc.
Una máquina también emite señales que permiten evaluar el estado de esta. Al análisis de estos parámetros se le llama
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Técnicas de Monitoreo de Condiciones
• Análisis periódico de vibraciones– Todos los equipos rotatorios
• Análisis de vibraciones en línea– Equipos rotatorios críticos
• Análisis de aceite y de partículas de desgaste– Equipos críticos y de baja velocidad
• Termografía– Componentes eléctricos, aislamientos térmicos
• Análisis espectral de la corriente de un motor– Estado de las barras del rotor, excentricidad
• Análisis del sonido ultrasónico ambiental– Fugas de fluidos a presión, fugas de vacío, trampas de
vapor, válvulas, condensadores• Pulsos de eco ultrasónico
– Espesores de estanques y cañerías• Parámetros del proceso
– Degradación mecánica o del proceso, corrosión de paredes, hornos, calderas
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Finalidad del Monitoreo de Condiciones
• Vigilancia de Máquinas:– Detectar condición para saber la existencia de problemas(Valor global de la vibración, Residuos en el aceite, etc.)
• Diagnóstico de Fallas:– Determinar problema específico de una máquina
• Pronóstico de vida:– Estimación del tiempo de funcionamiento sin riesgo
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Costo / Beneficios de Monitoreo de Condiciones
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Monitoreo de CondicionesAnálisis de VibracionesRodamiento destruido
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Monitoreo de CondicionesAnálisis de Aceites
Observaciones: - viscosidad alta originado por la alta contaminación con hidrocarburo cockificado (carbón) y desgastes metálicos.- Presencia de carbón (hollín) implica desarrollo de altas temperaturas puntuales que cockifican y oxidan el aceite.Este carbón es abrasivo y junto al polvo presente producen desgaste abrasivo.- Se detecta contaminación con agua, investigar origen.Alerta - desgaste avanzado de fierro fine - coarse, y cobre fine, atribuible a la contaminación con polvo y carbón abrasivos.- Se detecta mayor contenido de aditivos fósforo y molibdeno.-Presencia de Al, P, Zn y Ca indican probable contaminación con otro aceite o grasa.- Alto contenido de carbón interrumpe conteo de partículas.- Cambio inmediato del aceite si aun esta en uso.- Enviar nueva muestra
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Monitoreo de CondicionesTermografía
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Efecto de Aplicación distintas técnicas de Mantenimiento
40
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Mantenimiento Basado en Confiabilidad
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Mantenimiento Basado en Confiabilidad
41
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Mantenimiento Basado en Confiabilidad § ¿Cuáles son los síntomas de que hay
algún problema en los frenos?§ ¿Son “visibles” / detectables por el
conductor en condiciones normales?§ ¿Cómo se determina la “frecuencia” de
control?§ ¿Quién lleva a cabo la inspección de los
frenos?
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Mantenimiento Basado en Confiabilidad § ¿Cuáles son los síntomas de que hay
algún problema en el aceite?§ ¿Son “visibles” / detectables por el
conductor en condiciones normales?§ ¿Qué tiene (o tendría que hacer)?§ ¿Cómo se determina la “frecuencia” de
control?§ ¿Cómo se determina habitualmente el
cambio de aceite?§ ¿Qué tipo de mantenimiento es basado
en uso o en condición?
§ ¿Se siguen los mismos criterios cuando se hacen controles / cambios de aceite en los equipos industriales?
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Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Mantenimiento Basado en Confiabilidad
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Mantenimiento Basado en Confiabilidad § ¿Cuáles son los síntomas de que hay algún problema en las cubiertas?§ ¿Son “visibles” / detectables por el conductor en condiciones normales?§ ¿Qué tiene (o tendría que hacer)?§ ¿Cómo se determina la “frecuencia” de control?§ ¿Cómo se determina habitualmente el cambio de cubiertas?§ ¿Qué tipo de mantenimiento puede dar origen?
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Mantenimiento Basado en Confiabilidad § ¿Por qué debe tener el automóvil luces traseras ?§ ¿Cuáles son y cuales sus funciones?§ Son “visibles” / detectables por el conductor en condiciones normales
las condiciones anormales de funcionamiento?§ ¿Qué tiene (o tendría que hacer) y como para detectarla?§ ¿Cómo se determina la “frecuencia” de control?§ ¿Qué tipo de mantenimiento es basado en uso o en condición?
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Mantenimiento Basado en Confiabilidad
§ ¿Por qué debe tener el automóvil luces traseras ?§ ¿Cuáles son y cuales sus funciones?§ Son “visibles” / detectables por el conductor en condiciones normales
las condiciones anormales de funcionamiento?§ ¿Qué tiene (o tendría que hacer) y como para detectarla?§ ¿Cómo se determina la “frecuencia” de control?§ ¿Qué tipo de mantenimiento es basado en uso o en condición?
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Mantenimiento Basado en Confiabilidad
§ ¿Sobre qué otro tipo de componentes deben efectuarse verificaciones / controles / inspecciones?§ ¿Cuáles son sus funciones?§ ¿Cuáles sus modos de fallas?§ ¿Cuáles las consecuencias de las fallas?§ ¿Qué puede hacer el conductor para “prevenir” la ocurrencia o para
minimizar las consecuencias?§ ………..
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Mantenimiento Basado en Confiabilidad
§ ¿Cómo se puede extender esta experiencia cotidiana a una industria?§ ¿Qué podría hacer el operador?§ ¿Qué debería hacer el operador?§ ¿Qué podría hacer el personal de mantenimiento?§ ¿Qué debería hacer el personal de mantenimiento?§ ¿Qué puede hacer el conductor para “prevenir” la ocurrencia o para
minimizar las consecuencias?§ ………..
45
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Cambios en la Gestión de Mantenimiento
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
EVOLUCIÓN SISTEMA DE GESTIÓN MantenimientoConsideraciones Conceptuales
Oscilación Temporal de Procesos de Centralización y Descentalización
Tiempo
EvoluciónDesarrollo
Organizacional(Objetivo)
+
+
Descentralización Absoluta
Centralización Absoluta
Descentralización Práctica
Centralización Práctica
¿Cómo y Cuándo hacer el cambio?
¿5 - 7 años?
46
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Expectativas de evolución del personal de mantenimiento
Porcentajes
1990 Años 2000 - 2010
30
45
30
25
50
20
Reducción de mano de obra
total
Incremento porcentual Mano de Obra Mantenimiento
Logística y Administración
Mantenimiento
ManufacturaOperación
100
60
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Expectativas de evolución del personal de mantenimiento
• Evolución de cantidad (tomemos base 100)
1990 de 100 personas 30 personas de Mantenimiento2000 - 2010 de 60 personas 30 personas de Mantenimiento
q La cantidad no va a variar significativamente
• Evolución de la calidad
P: ¿La calidad / requerimientos serán los mismos?R: No à Existen nuevos requerimientos tanto para las Empresas / Estructura / Estrategia como para las competencias del personal
P: ¿Cuales van a ser (o debería ser)?R: ¿ ?
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Incidencia de los servicios sobre la indisponibilidad de las plantas(incidencias relativas)
Porcentajes
2005 Años 2010
2510
45
45
45
30
Mejora en la Indisponibilidad
Total
Incremento porcentual De la incidencia de los
Servicios
Operativas
Mantenimiento
Servicios (EE, GAS, Agua, Comunicaciones, Sistemas, ..)
100
60
Nota: Los Valores solo deben considerarse como referenciales
Importancia en no “descuidar” las actividades de mejora de mantenimiento, inversiones,
actualizaciones en servicios à En general se pueden “postergar” pero las consecuencias
son graves a mediano plazo
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Niveles de Tercerización
Contrato del Gerenciamiento de los Servicios de Mantenimiento• Gerenciamiento de Mantenimiento• Todos los Servicios de Mantenimiento• Todos los servicios de Soporte
Contrato de Servicios de Mantenimiento• Actividades de Mantenimiento asignado• Planeado, correctivo y emergencias mayores• Soporte de Mantenimiento
Contrato de Mantenimiento “In Situ ”• Respuestas ante emergencias mayores• Paradas programadas / mayores
Soporte de Mantenimiento• Costo• Requerimientos según un programa• Conformidad de trabajo
Nivel 4
Nivel 3
Nivel 2
Nivel 1• Requerimiento
seg ún programa• Conformidad de
trabajo• Horas hombre• Seguridad
• Planeado vs. real
• Mantenimiento incluido fallas
• Acumulaci ón• Respuesta de
mantenimiento+ Nivel 2
+ Nivel 1
+ Nivel 3
+ Nivel 2
+ Nivel 1
• Costo de mantenimiento
• Confiabilidad• Disponibilidad• Planeamiento
anticipado (hacia el futuro) de carga de trabajo
• Ciclo de vida• Eficiencia de
proceso
Niveles de Out sourcing de MantenimientoNiveles de Out sourcing de Mantenimiento
Contrato del de los Servicios de Mantenimiento• Gerenciamiento de Mantenimiento• Todos los Servicios de Mantenimiento• Todos los servicios de Soporte
Contrato de Servicios de Mantenimiento• Actividades de Mantenimiento asignado• Planeado, correctivo y emergencias mayores• Soporte de Mantenimiento
Contrato de Mantenimiento “In Situ ”• Respuestas ante emergencias mayores• Paradas programadas / mayores
Soporte de Mantenimiento• Costo• Requerimientos• Conformidad de trabajo
Nivel 4
Nivel 3
Nivel 2
Nivel 1• Requerimiento
seg ún programa• Conformidad de
trabajo• Horas hombre• Seguridad
• Planeado vs. real
• Mantenimiento incluido fallas
• Acumulaci ó• Respuesta de
mantenimiento+ Nivel 2
+ Nivel 1
+ Nivel 3
+ Nivel 2
+ Nivel 1
• Costo de mantenimiento
• Confiabilidad• Disponibilidad• Planeamiento
anticipado (hacia el futuro) de carga de trabajo
• Ciclo de vida• Eficiencia de
proceso
Estrategias / Desarrollo de Mantenimiento por la
Empresa à Muy alto nivel profesional
Empresa “Zonal” desarrollada por Empresa
Principal
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Niveles de Tercerización
Contrato del Gerenciamiento de los Servicios de Mantenimiento• Gerenciamiento de Mantenimiento• Todos los Servicios de Mantenimiento• Todos los servicios de Soporte
Contrato de Servicios de Mantenimiento• Actividades de Mantenimiento asignado• Planeado, correctivo y emergencias mayores• Soporte de Mantenimiento
Contrato de Mantenimiento “In Situ ”• Respuestas ante emergencias mayores• Paradas programadas / mayores
Soporte de Mantenimiento• Costo• Requerimientos según un programa• Conformidad de trabajo
Nivel 4
Nivel 3
Nivel 2
Nivel 1• Requerimiento
seg ún programa• Conformidad de
trabajo• Horas hombre• Seguridad
• Planeado vs. real
• Mantenimiento incluido fallas
• Acumulaci ón• Respuesta de
mantenimiento+ Nivel 2
+ Nivel 1
+ Nivel 3
+ Nivel 2
+ Nivel 1
• Costo de mantenimiento
• Confiabilidad• Disponibilidad• Planeamiento
anticipado (hacia el futuro) de carga de trabajo
• Ciclo de vida• Eficiencia de
proceso
Niveles de Out sourcing de MantenimientoNiveles de Out sourcing de Mantenimiento
Contrato del de los Servicios de Mantenimiento• Gerenciamiento de Mantenimiento• Todos los Servicios de Mantenimiento• Todos los servicios de Soporte
Contrato de Servicios de Mantenimiento• Actividades de Mantenimiento asignado• Planeado, correctivo y emergencias mayores• Soporte de Mantenimiento
Contrato de Mantenimiento “In Situ ”• Respuestas ante emergencias mayores• Paradas programadas / mayores
Soporte de Mantenimiento• Costo• Requerimientos• Conformidad de trabajo
Nivel 4
Nivel 3
Nivel 2
Nivel 1• Requerimiento
seg ún programa• Conformidad de
trabajo• Horas hombre• Seguridad
• Planeado vs. real
• Mantenimiento incluido fallas
• Acumulaci ó• Respuesta de
mantenimiento+ Nivel 2
+ Nivel 1
+ Nivel 3
+ Nivel 2
+ Nivel 1
• Costo de mantenimiento
• Confiabilidad• Disponibilidad• Planeamiento
anticipado (hacia el futuro) de carga de trabajo
• Ciclo de vida• Eficiencia de
proceso
Estrategias / Desarrollo de Mantenimiento por la Empresa àAlta presencia de personal en turnos + Talleres / Equipos
Propios
Mix entre Empresas “propias” + “Zonales”
dependientes
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Niveles de Tercerización
Contrato del Gerenciamiento de los Servicios de Mantenimiento• Gerenciamiento de Mantenimiento• Todos los Servicios de Mantenimiento• Todos los servicios de Soporte
Contrato de Servicios de Mantenimiento• Actividades de Mantenimiento asignado• Planeado, correctivo y emergencias mayores• Soporte de Mantenimiento
Contrato de Mantenimiento “In Situ ”• Respuestas ante emergencias mayores• Paradas programadas / mayores
Soporte de Mantenimiento• Costo• Requerimientos según un programa• Conformidad de trabajo
Nivel 4
Nivel 3
Nivel 2
Nivel 1• Requerimiento
seg ún programa• Conformidad de
trabajo• Horas hombre• Seguridad
• Planeado vs. real
• Mantenimiento incluido fallas
• Acumulaci ón• Respuesta de
mantenimiento+ Nivel 2
+ Nivel 1
+ Nivel 3
+ Nivel 2
+ Nivel 1
• Costo de mantenimiento
• Confiabilidad• Disponibilidad• Planeamiento
anticipado (hacia el futuro) de carga de trabajo
• Ciclo de vida• Eficiencia de
proceso
Niveles de Out sourcing de MantenimientoNiveles de Out sourcing de Mantenimiento
Contrato del de los Servicios de Mantenimiento• Gerenciamiento de Mantenimiento• Todos los Servicios de Mantenimiento• Todos los servicios de Soporte
Contrato de Servicios de Mantenimiento• Actividades de Mantenimiento asignado• Planeado, correctivo y emergencias mayores• Soporte de Mantenimiento
Contrato de Mantenimiento “In Situ ”• Respuestas ante emergencias mayores• Paradas programadas / mayores
Soporte de Mantenimiento• Costo• Requerimientos• Conformidad de trabajo
Nivel 4
Nivel 3
Nivel 2
Nivel 1• Requerimiento
seg ún programa• Conformidad de
trabajo• Horas hombre• Seguridad
• Planeado vs. real
• Mantenimiento incluido fallas
• Acumulaci ó• Respuesta de
mantenimiento+ Nivel 2
+ Nivel 1
+ Nivel 3
+ Nivel 2
+ Nivel 1
• Costo de mantenimiento
• Confiabilidad• Disponibilidad• Planeamiento
anticipado (hacia el futuro) de carga de trabajo
• Ciclo de vida• Eficiencia de
proceso
Experiencias en casos positivas y en casos
negativas
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Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Ampliación Campo acción Contratistas
Cambio de responsabilidades de mantenimiento(tipo de actividades)
Plantas en desarrollo
Jefaturastécnicas
Supervisor
Gerente
Director
Operario de Mante.
Contratista
Operario de Prod.
Mantenimiento correctivo(programado y de emergencia)
Desarrollo del Mantenimiento y prácticas de preventivo / predictivo
Participación mínima o No participa
Plantas desarrolladas
JefaturastécnicasJefe de primera
línea
Gerente
Director
Operario de Mante.
Contratista
Operario de Prod. Mantenimiento primario
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Cambio de responsabilidades de mantenimiento(cambios en las estrategias de mantenimiento )
Plantas en desarrollo
Mantenimiento de Equipos
Ø Mantenimiento CorrectivoØ Mantenimiento PreventivoØ Mantenimiento PredictivoØ Mantenimiento Autónomo
(mínimo)
Plantas desarrolladas
Gestión Integral de Activos
Ø Diseño/ Selección e ImplementaciónØ Análisis / DiseñoØ Implementación del Sistema de
Mantenimiento:- Mantenimiento Correctivo- Mantenimiento Preventivo- Mantenimiento Predictivo- Mantenimiento Detectivo- Mantenimiento Autónomo- Grupos de mejora
Ampliación Campo acción Contratistas
50
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Mapa funcional de la fabricación de acero y sus productos derivados (referencial)Inserción de Funciones Básicas de Mantenimiento
Desarrollar Productos y Procesos
Fabricar productos
derivados del acero
Producir y
clientes
Producir y Comercializar
productos derivados del
acero de acuerdo a las necesidades
de los clientes
Obtener las materias primas
1. Obtener materia prima, comprándola o a través de procesos propio
2. Recibir, almacenar y transferir materia prima en función de los requerimientos de proceso
Operar el proceso de fabricación de acero y
sus productos derivados
1. . . .2. . . .3. . . .
Mantener equipos e instalaciones en
condiciones adecuadas de funcionamiento
1. Localizar y analizar anomalías en máquinas y sistemas ... (mecánicos, eléctricos, electrónicos, neumáticos,
...)2. Reparar máquina y sistemas ... (ídem)3. Ajustar, verificar y poner a punto máquinas y sistemas ... (ídem)4. Aplicar metodología preventivas, predictivas, detectiva, ..
Disponer insumos de acuerdo a necesidades
de proceso
1. . . .2. . . .3. . . .
Planificar y supervisar el proceso de fabricación
de acero y sus derivados
1. . . .2. . . .3. . . .
Función principal
Función clave Función
PrincipalesFunciones Básicas
(unidades)
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Influencia Revamping Instalaciones / Innovaciones
¿Como se transfieren las “experiencias” pasadas al nuevo personal?¿Cuál es el nivel formal del nuevo personal frente al antiguo? - ¿Cómo se lo “incorpora”?¿Cómo se “ forma” a todo el personal para las nuevas exigencias actuales?¿Cómo se “desarrolla” al personal para las futuras exigencias?
Instalaciones originales
Personal original
Revamping “A” Nueva Planta
¿Qué se hace con la gente?¿Esta en condiciones de “Manejar” las nuevas tecnologías?
INN
OVA
CIÓ
N
ßDesactivación de plantaßInnovación Tecnológica
Planta “vieja”a “chatarra”
Revamping “J”
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Mantenimiento Productivo Total TPM
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Mantenimiento Productivo Total - TPM¿Qué es TPM? (1)
TPM es un seguro y comprobado camino para cortar los desperdicios,ahorrar dinero y hacer de las fábricas un mejor lugar para trabajar.
TPM le a los operadores el conocimiento y la confianza para dirigir suspropias máquinas. En ves de llamar a los ingenieros de Mantenimientopor una avería, tratan de directamente con pequeñas problemas,antes de que se conviertan en grandes.
Los Operadores investigan y eliminan las causas raíz de los erroresde máquina. También trabajan en pequeños equipos para alcanzarmejoramientos continuos en la Línea de Producción.
TPM no es un curso de entrenamiento en Mantenimiento demáquinas.
52
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Mantenimiento Productivo Total - TPM¿Qué es TPM? (2)
TPM significa que los Operadores son los responsables por elMantenimiento continuo en Producción y la eficiencia total de la Línea.
Este es un programa a largo plazo para incrementar las habilidades,aumentar las eficiencia y alcanzar cero pérdidas.Esto significa
• Cero paradas• Cero defectos de Calidad• Cero desperdicio de materiales y mano de obra.
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
u¿Medio Ambiente?
uSeguridad?u¿Productividad?u¿Calidad?u¿Costo?
Ideal Seleccionado Instalado Real
PérdidasTotales
Pérdidas porDiseño /
TecnologíaPérdidas porInstalación /
lay outPérdidas porOperación /
Mantenimiento
¿Cómo afectan alDesarrollo sustentable?¿Cuáles son lasConsecuencias sobre...
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Confiabilidad
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Capítulo MantenimientoDevenir histórico del TPM
Periodo de crecimiento económico
TPM - Método desarrollado por el JIPM
Utilización de los equipos al máximo rendimiento
MANTENIMIENTO AUTÓNOMODesarrollo de la eficacia de los
equipos por los operadores
- Si los operadores se ocupan de su máquina, se evitan muchos problemas: « debo mantener la máquina en la que trabajo»
Periodo de restricciones económicas
EL OPERADOR HACE QUE LA MÁQUINA FUNCIONE
Separación de competencias entre Mantenimiento y Producción
Producción en masa Inicios del mantenimiento preventivo en EEUU
Todo lo producido es vendidoAutomatización de los equipos
Crisis petrolífera Congelación de las inversiones
Deterioro de la eficacia de los equipos
- Falta de eficacia del mantenimiento
- Comienzan los deterioros forzados
1950
1960
1974
Después de la 2ª Guerra Mundial
- Yo fabrico, tu reparas
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
EVOLUCIÓN ACTUAL (JIPM)
SISTEMA DE PRODUCCIÓN
ELIMINACIÓN DE PÉRDIDAS
CONJUNTO DE LA EMPRESA
15 a > 50 %...
PLANTEAMIENTO INICIAL (5S)
MÁQUINAS
ELIMINACIÓN DE AVERÍAS
OPERARIOS
5 a 25 %
ÁMBITO DE APLICACIÓN
MODO DE APLICACIÓN
¿A QUIÉN CONCIERNE?
MEJORAS (CAPACIDAD,
PRODUCTIVIDAD)
Devenir histórico del TPM
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
1 - ENTORNO ECONÓMICO MÁS SEVERO
2 - AUMENTO DE LAS EXIGENCIAS DE CALIDAD
3 - MEJORA DE LOS PLAZOS DE ENTREGA
Reducción de los costes eliminando los fallos
Búsqueda del Cero Defecto en Productos y Servicios
Búsqueda del Just in Time4 - MEJORA DE LAS CONDICIONES DEL TRABAJO
Supresión de Trabajos Peligrosos y Penosos
BÚSQUEDA DE LA MÁXIMA EFICACIA DEL SISITEMA DE PRODUCTIVO
DESPLIEGUE DEL TPM
Las razones del TPM
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
1 – CULTURA DE EMPRESAEstablecer una cultura de empresa para aumentar la eficacia del sistema de productivo.
2 – FILOSOFÍA BASADA EN LA PREVENCIÓNOrganizar sobre el terreno un sistema para prevenir las pérdidas y alcanzar el « cero » accidentes, defectos, averías, … durante toda la existencia del sistema productivo.
3 – PARTICIPACIÓN DEL CONJUNTO DE LA EMPRESAImplicar a todos los departamentos de la empresa: producción, desarrollo, ventas, logística, servicios generales…
4 – IMPLICACIÓN DE TODOSImplicar a todos los miembros de la empresa, desde la dirección hasta los operadores de las líneas. El TPM se fundamenta en las acciones de los hombres.5 – TRABAJO EN GRUPOAlcanzar las cero pérdidas a través de las actividades de un gran número de pequeños grupos de trabajo.
Conceptos fundamentales del TPM
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Automatización de la producción
¿Por qué hacer TPM?
La automatización de la producción
Fabricación
Las máquinas producen con POCA o NINGUNA
INTERVENCIÓN HUMANA
Automatizada
Mantenimiento
Conservar la maquinaria es una tarea PARA EL
HOMBRE
No-Automatizado
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
- Productos
- Servicios/informaciónPROCESO
ENTRADA:- Materias primas
- Información
SALIDA:
SABER-HACER (know-how):- Operarios de fabricación
- Personal de mantenimiento
EQUIPOS:- Máquinas
- Herramientas
CONDICIONES DE TRABAJO:- Seguridad
- Comunicación
- Higiene
CONSUMOS:- Energía
- Utillaje
- Consumibles
PROGRAMACIÓN DE FABRICACIÓN:
- Quién?
- Cuándo?
- Cuánto?
MÉTODO:- Procedimiento fabricación
- Normas
- Modos de operación
Estructura de un sistema productivo en TPM
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
DireccionesAdministrativas
Desarrollo Comercial
Servicios generales
PersonalFinancieraOrganización
TPM Fase 2
Dirección General
Del TPM “productivo”al TPM “corporativo”
TPM Fase 1
Producción
Taller Taller Taller Taller
Confiabilidad
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Capítulo MantenimientoLas apuestas del TPM
MEJORA DEL RENDIMIENTO GLOBAL DE LA EMPRESA
MEJORA (1) Incrementar la eficacia mediante la puesta a punto y laoptimización de las instalaciones existentes
DE (2) Concebir nuevas instalaciones orientadas hacia una mayorvida útil y un aumento de la utilización
INSTALACIONES
REFORZAR LA CULTURA DE LA EMPRESA MEDIANTE LA MEJORA SIMULTÁNEA DELOS RECURSOS HUMANOS Y DE LAS INSTALACIONES
MEJORA Formar y organizar al personal para dar respuesta a las necesidadesderivadas de la automatización y de las exigencias de calidad
DE (1) Operario: capacidad para mantener su equipo en perfectoestado de funcionamiento: detectar, juzgar y reaccionar
RECURSOS (2) Personal de mantenimiento: Capacidad para efectuar un mantenimiento de tipo “predictivo” (Prever mejor que lamentar)
HUMANOS (3) Mandos: Capacidad de elaborar un programa de explotaciónde la instalación que minimice las pérdidas
(Mantenimiento Autónomo)
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Practicar el TPMEs buscar la permanente mejora del
RESULTADO GLOBAL DE LA EMPRESAeliminando las causas de pérdidas en los
Sistemas de producciónmediante la aplicación de
8 PILARES
Los ocho pilares del TPM
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Mejora de las competencias operativas
PILAR 1 Eliminación de pérdidas
PILAR 2 Mantenimiento autónomo
PILAR 3 Mantenimiento planificado
PILAR 4
Los ocho pilares del TPM y los cinco principio
1er principio
PILAR 5 Dominio del diseño de nuevos productos y nuevas instalaciones
PILAR 7 Dominio de las actividades (o TPM) en los servicios funcionales
PILAR 6 Dominio de la calidad de los productos
PILAR 8 Dominio de las condiciones del trabajo, de la seguridad y del medio ambiente
5º principio
4º principio
3er principio
2º principio
Dominio de la mejora en producción
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Confiabilidad
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Capítulo MantenimientoLos ocho pilares del TPM
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Confiabilidad
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Capítulo MantenimientoActividades a desarrollar en el marco del TPM
Mejora de los equiposexistentes y de los hombres
«Crear una fuerza de produccióncapaz mantener el estado de las
instalaciones y de respetarlos estándares y las reglase»
Mejora del estado dela empresa
Alcanzar beneficiosMejorarlos
<Dos dominios>
Mejoras en las personas
Pasar de los estándares yreglas teóricas a
la mejora práctica
Mejora del estado delos equipos
Mantenimiento autónomo -> Prevención de degradaciones forzadas- Capacidad de encontrar anomalías -> Capacidad de definir
las condiciones (parámetros)- Capacidad de realizar mejoras -> Capacidad de conservación
Mantenimiento planificado -> Construir la estructura demantenimiento preventivo
- Capacidad de encontrar anomalías -> Capacidad de definirlas condiciones (parámetros)
- Capacidad de asegurar el mantenimiento planificado
Establecer un sistema para transmitir las técnicas y el saber hacer- Mejorar el sistema de formación- Generalizar las formaciones estructuradas
Actividades de mejora de las pérdidas (incluye a los mandos)
- Capacidad de encontrar las pérdidas- Método para mejorar y mantener después de la mejora
Concebir y construir el MP
Mejora y mantenimiento de la calidad
Mejora de la productividad
Reducción de costes (fijos y variables)
Fuerza que se adapta con flexibilidad en tiemporequerido los cambios
Fuerza de gestión / Organización racional y eficaz
Fuerza capaz de mantener
<Tres fuerzas>
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento¿TPM?
The Good, The Bad, The Ugly.
Confiabilidad
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Capítulo MantenimientoTPM como herramienta global (1/2)
Pilares Finalidad Herramientas, métodos y medios Organización Personal afectado
1- Eliminación de pérdidas
Eliminar sistemáticamente todas las pérdidas, clasificadas en 16 familias, y relacionadas con :
- los equipos - el personal - los consumos
• Cálculo del Rendimiento Global • Matriz costes/pérdidas • 7 herramientas para resolución de
problemas • SMED y OTED • Análisis PM® • Análisis Why-Why® • MIP® • AMDEC Conjunto equivalente a una primera parte de las Seis Sigma orientada a la reducción de costes.
Grupos de trabajos transversales. Animación por los mandos.
Explotación.
2- Mantenimiento Autónomo
Devolver los equipos los equipos a su perfecto estado de funcionamiento y conservarlos en ese estado. Cambiar el comportamiento de los operadores. Mejorar las competencias de los operadores.
• « Limpiar para Inspeccionar » • Colocar etiquetas • Estándares provisionales de vigilancia • Lecciones puntuales • Auditorias de etapas • Herramientas de management visual
Copropiedad. Equipos de Mantenimiento Autónomo.
Explotación.
3- Mantenimiento Planificado
Desarrollar la prevención para llegar a Cero averías. Hacer desaparecer el mantenimiento curativo en beneficio del mantenimiento preventivo.
• Mantenimiento programado • Mantenimiento por condición • Mantenimiento predictivo (termografías,
análisis de grasas y aceites, análisis de vibraciones y de emisiones acústicas)
Grupos de técnicos de mantenimiento.
Explotación.
4- Mejora de las Competencias Operacionales
Aumentar las competencias operacionales de los operadores de producción, de mantenimiento, de los servicios funcionales.
• Lecciones puntuales • Formación « Perfectas » • Módulos específicos de formación • Formación por acompañamiento
Los servicios de formación actúan como soporte y centralizan la información. Los formadores son los técnicos y el personal de las instalaciones.
Todas la áreas.
60
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Pilares Finalidad Herramientas, métodos y medios Organización Personal afectado
• Equipos : Minimizar el LCC (Life Cycle Cost). Reducir el periodo de arranque, alcanzar inmediatamente los objetivos deseados (calidad y cantidad), cero incidentes en el arranque.
• RC sobre los 7 elementos básicos: mantenibilidad, mantenimiento autónomo, operatividad, flexibilidad, fiabilidad, seguridad+medio ambiente, reducción de materiales y energía.
Animación a cargo del futuro personal de explotación. Identificación de expertos en las distintas especialidades y expertos TPM en el Sector y/o en el conjunto de Arcelor. Asegurar el retorno de experiencias.
Explotación, Ingeniería, Dirección.
5- Dominio del Diseño
• Productos : Obtener primera a la primera. Reducir los costes de desarrollo.
• Análisis sistemático de los modos de fallos e integración de la prevención.
Animación por los servicios de calidad, con implicación fuerte de explotación.
Calidad, Explotación.
6- Dominio de la Calidad
Obtener Cero Defectos en el producto enviado al cliente. Reducir la no calidad interna mediante el dominio de los procesos para la realización del producto.
• Matriz QA para la localización y control de la aparición de los defectos
• SPC, MIP®, AMDEC, 7 herramientas de resolución de los problemas (equivalente a una 2ª parte de la Seis Sigma orientada a la calidad del producto)
• Análisis PM® • Análisis Why-Why®
Grupos transversales, incluyendo fabricación y mantenimiento, con ayuda de calidad, metrología y RTC. Auditorias internas de Aseguramiento de Calidad.
Explotación, Comercial, Calidad, Metalurgia.
7- TPM en los servicios funcionales
Mejorar los costes, la calidad y el retraso en los servicios asociados a los productos. Mejorar la productividad y la calidad de las funciones soporte.
• Identificación y descomposición de los procesos
• Análisis de las actividades, de los flujos y de los documentos
• 7 herramientas de resolución de problemas • Desarrollo de estándares Conjunto equivalente a la 3ª parte de las Seis Sigma orientado a economías generales de gestión.
Organización en grupos de trabajo según el tema. La actividad principal es la eliminación de pérdidas (pilar 1).
Todas las áreas.
8- Seguridad y Medio Ambiente
Cero accidentes Cero incidentes Cero contaminación Cero molestias
• Análisis de riesgos • AMDEC seguridad y medio ambiente • Árbol de causas • ISO 14001…
El responsable es siempre el jefe de la planta/departamento: la jerarquía juega el papel principal. Participación del CCSHT, relaciones con grupos ecologistas, …
Todas las áreas.
TPM como herramienta global (2/2)
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
4 DESARROLLO 12 Perennización y mejora
Programa de despliegue del TPM
Formación y Comunicación
4 FASES 12 ETAPAS
1 PREPARACIÓN
Decisión de la Dirección
Organización del Pilotaje
Definición de los Objetivos4
5
3
2
1
Planificación
2 LANZAMIENTO Arranque6
8 PILARES
Dominio de la Producción 4 Mejora de las Competencias Operativas
5 Dominio en el Diseño de Nuevos Productos e Instalaciones
6 Dominio de la Calidad de los Productos
7 TPM en los Servicios Funcionales
8 Dominio de las condiciones de Trabajo, de Seguridad y de Medioambiente
7
9
1
2
Eliminación de pérdidas=Eliminación sistemática de las causas de pérdidasMantenimiento Autónomo
Mantenimiento Planificado3
3 DESPLIEGUE
8
10
11
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Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo MantenimientoPrograma de despliegue del TPM
4 DESARROLLO 12 Perennización y mejora
Formación y Comunicación
4 FASES 12 ETAPAS
1 PREPARACIÓN
Decisión de la Dirección
Organización del Pilotaje
Definición de los Objetivos4
5
3
2
1
Planificación
2 LANZAMIENTO Arranque6
8 PILARES
Dominio de la Producción 4 Mejora de las Competencias Operativas
5 Dominio en el Diseño de Nuevos Productos e Instalaciones
6 Dominio de la Calidad de los Productos
7 TPM en los Servicios Funcionales
8 Dominio de las condiciones de Trabajo, de Seguridad y de Medioambiente
7
9
1
2
Eliminación de pérdidas=Eliminación sistemática de las causas de pérdidasMantenimiento Autónomo
Mantenimiento Planificado3
3 DESPLIEGUE
8
10
11
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
TPM GRÁFICO DE NIVEL DE HABILIDADES - OPERADORES Fecha .......
Nivel dehabilidad
Descripción / Atributos / Comentarios
1Alumno / aprendiz, básicamente sin habilidades; está aprendiendocomo operar el equipo; inseguro(a) de sí mismo(a), necesitasupervisión continua; puede ser incapaz de aprender.
2Puede operar equipos, conoce el proceso básico. Necesita asistenciaocasional. No conoce bien el equipo, pocas veces reconoce un equipoque esté funcionando mal o algún problema de calidad.
3Opera los equipos con confianza y necesita muy poca asistencia.Reconoce cuando un equipo funciona mal o cuando hay problemasde calidad, pero no los puede corregir.
4Conoce muy bien el equipo y lo opera a un alto nivel de confianza.No necesita supervisión. Comprende la relación entre el rendimientodel equipo y la calidad / productividad. Reconoce cuando un equipo
funciona mal y realiza las correcciones / ajustes. Podría supervisar aotros.
5Operador experimentado que conoce muy bien el equipo y elproceso. Supervisa y entrena a otros.Muy consciente del malfuncionamiento de los equipos, incluso de los potenciales problemas.
Realiza correcciones / ajustes, inspecciona los equipos y hacereparaciones menores. Muy consciente de la condición / calidad de losequipos y su relación con la productividad. Potencial supervisor / líderde equipo.
Aprobado por: Relaciones Industriales .............................................................
Producción .............................................................
Mantenimiento / TPM ............................................................. Ref.: TPM Ing Hartmann
62
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
DESCRIPCIÓN DE PÉRDIDAS
PRO
DU
CC
IÓN
MA
NTE
NIM
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OL
DE
CA
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_ _
_ _
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_ _
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_ _
_ _
_ _
_ _
_
1 Por avería / rot ura
2 Por reparaciones y ajustes
3 Tiempos muertos / paradas pequeñas
4 Reducción de velocidad de equipo
5 Defecto de cal idad / trabajos de recupero
6 En arranque
7 Programación / diseño
8 St ock
Afecta a toda la organización
Liderazgo
8 G
rand
es P
érdi
das
6 G
rand
es P
érdi
das
Grandes Pérdidas TPM(Responsabilidades / lugar de origen)
DESCRIPCIÓN DE LAS PÉRDIDAS
¿Y de quién es la responsabilidad de los stock de repuestos de
mantenimiento?
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Nivel Promedio de Habilidadesde los Operadores
(Planta, Departamento, o Grupo)
4,253,95
3,6
3,25
3,3
2,752,45
2,4
Módulos deTiempo
5
4
3
2
1
0
comienza elentrenamiento dehabilidades TPM
(se excluyen losempleados recién
contratados)
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Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Ejemplo : Mantenimiento Autonomo (rodamientos)ÍTEM DESCRIPCIÓN (MÉTODO) MOMENTO DE SÍNTOMA BASES
INSPECCIÓN COMUNES1.-VERIFICACIÓN •DURANTE EL FUNCIO- APARECEN SONIDOS •COMPROBACIÓN DEDE SONIDOS DE M ARCAR POSICIÓN PARA NAMIENTO. ANORMALES. LAS CONDICIONES NOR-ROTACIÓN. ESCUCHAR SONIDOS, MALES DE CADA EQUI-(USO DE AUDÍFO- •SONIDOS DE IMPACTO. PO.NOS TIPO ESTE-TOSCOPIO). •PARA SONIDOS TIPICA-
M ARCAR •SONIDOS DE CONTACTOMENTE NORMALES Y A- (PUNZÓN,PINTURA) NORMALES,REFERIRSE
A LOS SONIDOS DE UNPOSICIONAR PARA APLICAR AUDÍFONO SIMULADOR O CINTA DEL TIPO ESTETOSCOPIO. GRABADA COMO REFE-•COMO SE VE EN EL DIBUJO DE ARRIBA,SI LA PARTE RENCIA.SUPERIOR DEL COJINETE ES RESBALOSA,ELEGIR UN LUGAR SEGURO (A) PARA ESCUCHAR SONIDOS. •SONIDOS METÁLICOS. •ÍDEM
•SONIDOS IRREGULARES.•ÍDEM
•EN CASO DE ESCUCHAR POR HACER CONTACTO CON TORNILLOS DE FIJACIÓN,TENER CUIDADO YA QUE LOS SONIDOS VERDADEROS DEL COJINETE PUEDEN NO ESCUCHARSE DEBIDO A LA MEZCLA DE LOS SO-NIDOS POR FLOJEDAD DE LOS BULONES.
2.-VERIFICACIÓN •DURANTE EL FUNCIO- •SONIDOS APAGADOS. •SONIDOS ALTOS DE FLOJEDAD DE NAMIENTO. (AGUDOS).TORNILLOS DE FIJACIÓN.(CHE- •PARADA. •SONIDOS DE RESO-QUEO CON GOLPE NANCIA.DE MARTILLO).
•SONIDOS FUERTES.(SÓLIDOS)
CAUSA/ ACCIÓN A PUNTO CLAVE (INSTRUCCIONES ESPECIALES)PROPÓSITO. TOMAR
•ACEITE LUBRICANTE. •COMPLETAR NIVEL DE •POSEER TOTAL CONOCIMIENTO DE LOS VALORESLUBRICANTE. INICIALES EN EL LUGAR DE TRABAJO,YA QUE
•PRESENCIA O AUSEN- LOS MISMOS VARÍAN EN CADA EQUIPO.CIA DE FALLAS EN EL •MEDICIÓN SIMPLE DECOJINETE. VIBRACIONES.
•SOLICITUD DE UNDIAGNÓSTICO DE PRE-SICIÓN.(VIBRACIONES)
•LUBRICACIÓN INADE- •ÍDEM •ÍDEMCUADA.
•CONTACTO DE PARTES GIRATORIAS:a)LABERINTO.b)PLACA DEL IMPUL-SOR.
•DESGASTE PISTA •ÍDEM •ÍDEMINTERNA.
•DESGASTE PISTAEXTERNA.
•DESGASTE DEL EJE.
•FLOJEDAD DE TORNI- •REAJUSTE DEL AN-LLOS DE FIJACIÓN. CLAJE
•ROTURA DEL TORNI- •CAMBIO DEL PERNO LLOS DE FIJACIÓN. DE ANCLAJE.
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
CAUSA/ ACCIÓN A PUNTO CLAVE (INSTRUCCIONES ESPECIALES)PROPÓSITO. TOMAR
•MAL ESTADO DEL CO- •REALIZAR EL CONTROL •COMO EXISTE UN EJEMPLO REAL DE UNA QUE-JINETE. DE TEMPERATURA EN MADURA POR CONTACTO DIRECTO DEL COJINETE
INTERVALOS DE RECALENTADO CON LA MANO DEL INSPECTOR,•LUBRICACIÓN EXCESI- TIEMPO. HACERSE EL HÁBITO DE CONTROLAR EL AIRE VA. CALIENTE ANTES DE TOCAR EL COJINETE.
•CAMBIO Y REGULA- •LA CANTIDAD EXCESIVA DE GRASA PUEDE CIÓN DEL LUBRICANTE. TAMBIÉN SER CAUSA DE LA ELEVACIÓN DE
TEMPERATURA DEL COJINETE;POR LO TANTO,PRESTAR GRAN ATENCIÓN A LA CANTIDAD DEALIMENTACIÓN DE GRASA.
•FALTA O INADECUADOLUBRICANTE.
•RELUBRICAR Y/O •CARGA ANORMAL. CAMBIO DE TIPO DE
LUBRICANTE. RELACIÓN ENTRE LA TEMPERATURA REAL DEL•ENCAJE INADECUADO COJINETE Y EL TIEMPO DE CONTACTO CON LA (TOLERANCIA DE •INVESTIGACIÓN DE LA MANO. AJUSTE INADECUADA, CAUSA DE CARGA Y JUEGO EXCESIVO,ETC.) AJUSTE.•ROCE SOBRE UNA SU- •REVISIÓN DEL ESTADOPERFICIE FIJA. DEL COJINETE.(INCLU-
YENDO REEMPLAZO DE•FRICCIÓN EXCESIVA COJINETE,REGULACIÓNDEL DISPOSITIVO DE DE EJE, Y RECENTRA-SELLADO (RETÉN). DO).
•ESCACEZ DE AGUA DE•REEMPLAZO O REA-ENFRIAMIENTO. JUSTE DEL DISPOSITI-
VO DE SELLADO.•CONDUCCIÓN DE CA-LOR DESDE EL EJE. •REGULACIÓN DE LA
CANTIDAD DE AGUA DE ENFRIAMIENTO.
•CONTROLAR LA UNI-DAD DE ENFRIAMIENTO.
LA DIFERENCIA ENTRE LA TEMPERATURA DELCOJINETE Y LA TEMPERATURA DE LA CAJA SEASUMIÓ EN 5 ºC.
TEMP.DEL TIEMPO DE CONTACTO CON LA MANOCOJINETE(ºC) (SEGUNDOS) 35 LIGERAMENTE FRÍA. 45 SENSACIÓN DE TEMPLADO. 50 TEMPLADO EN AUMENTO. 55 LA PALMA ENROJECE. 60 POSIBLE TOCAR CON LA MANO DURANTE 5 ~ 7 SEG. 65 POSIBLE TOCAR CON LA MANO DURANTE 3 ~ 4 SEG. 70 POSIBLE TOCAR CON LA MANO DURANTE 2 ~ 3 SEG. QUE QUEDA CON SENSACIÓN DE QUEMADURA. 75 TOCAR CON UN DEDO DURANTE APROX. 3 SEG. 80 TOCAR CON UN DEDO DURANTE APROX. 1,5 ~ 2 SEG. EL DEDO QUEDA CON LA SENSACIÓN DE QUEMADURA. 85 TOCAR CON UN DEDO POR MENOS DE 1 SEG.EL DEDO QUEDA CON LA SENSA- CIÓN DE QUEMADURA.
ÍTEM DESCRIPCIÓN (MÉTODO) MOMENTO DE SÍNTOMA BASESINSPECCIÓN COMUNES
1.-CONTROLES DE 1_VERIFICAR SI HAY AIRE CALIENTE ACERCANDO LA •DURANTE EL FUNCIO- •SENTIR EL AIRE CALIEN- •SI ESTÁ A TEMPERA-TEMPERATURAS. MANO ANTES DE TOCAR. NAMIENTO. TE SOBRE LA PALMA DE TURA NORMAL,EL AIRE
LA MANO.(MÁS CALIEN- CALIENTE NO DEBE (1) TEMPERATURA TE QUE LO USUAL) PERCIBIRSE.DEL COJINETE.
2_TOCAR "LIGERAMENTE POR UN MOMENTO" CON •DURANTE EL FUNCIO- •MÁS RECALENTADO •DEBE SER POSIBLE SUS TRES DEDOS. NAMIENTO. QUE LO USUAL. TOCARLO POR MÁS DE
10 SEGUNDOS.•IMPOSIBLE DE TOCAR MÁS DE 3 SEGUNDOS. •LA TEMPERATURA LÍ-
MITE ADMISIBLE DEBESER TEMPERATURAATMOSFÉRICA +40º C.
3_MEDIR TEMPERATURA TOCANDO CON LA MANO. •DURANTE EL FUNCIO- •IMPOSIBLE DE TOCAR •DEBE SER POSIBLE NAMIENTO. MÁS DE 3 SEGUNDOS. TOCARLO POR MÁS DE
10 SEGUNDOS.
•LUGARES Y SECUENCIAS DE TOCAR CON LA MANO.
"1"_PARTE SUPERIOR DE LA CAJA.•DURANTE EL FUNCIO-NAMIENTO.
"2"_PARTE INFERIOR DE LA CAJA.•DURANTE EL FUNCIO-NAMIENTO.
"3"_PARTE INTERNA DE LA CAJA.•DURANTE EL FUNCIO-NAMIENTO.
"4"_EJE(CERCANÍA INMEDIATA DEL COJINETE). EXTREMO FINAL DEL EJE,SI EL MISMO ESTÁ EX- •DURANTE PARADA. PUESTO.
DE ACUERDO AL MÉTO-DO DE PRUEBA "JIS"TEMPERATURAAMBIENTE +40º C,Y NODEBERÁ EXCEDER LOS70º C EN NINGÚN MO-MENTO.
Ejemplo: Mantenimiento Autónomo (rodamientos)
64
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Ejemplo: Mantenimiento autónomo bobinador trefiladoraFRECUENCIA
POS. ÍTEM / COMPONENTE CRITERIO MÉTODO ACCIÓN T P/M* P/T DÍA SE OTRA
b1 /POLIPASTO NEUMÁTICO•NINGUNA HEBRA DEL CABLE ROTA. VISUAL / TACTO. •DAR AVISO A 1' P T (CUELLO DE CISNE) •NINGUNA DEFORMACIÓN O FISURA EN EL MANTENIMIENTO.
GANCHO.•LIBRE FUNCIONAMIENTO DEL CILINDRO NEU-MATICO CON RECORRIDO SUFICIENTE PARA ELE-VAR EL CUELLO DE CISNE Y PEMITIR LA EXTRAC-CIÓN DEL SPIDER.•NINGUNA DEFORMACIÓN O FISURA EN ELPRENSACABLES.
c1 /SISTEMA NEUMÁTICO NINGUNA PÉRDIDA DE AIRE EN VÁLVULAS,CILIN- AUDITIVO / VISUAL •DAR AVISO A 1' M XDROS,CAÑERÍAS,MANGUERAS,FILTRO REGULA- TACTO. MANTENIMIENTO.DOR LUBRICADOR.
d1 /SISTEMA VENTILACIÓN•NINGÚN RUIDO O VIBRACIÓN ANORMAL. AUDITIVO / VISUAL •DAR AVISO A 1' M M•NINGUNA PÉRDIDA DE ACEITE. MANTENIMIENTO.•NINGUNA PÉRDIDA HOMOGENEIDAD EN EL SO-PLADO DE ESPIRAS POR TAPAS DE BOBINADOR CAÍDAS O CENTRADO.(DIFERENCIA DE DISTAN-CIA ENTRE LA TAPA Y EL TAMBOR ENTRE 8MM Y15MM) CONTROLAR EN PUNTOS CRUZADOS.
e1 /CAMA DE RODILLOS •LIBRE GIRO DE RODILLOS. VISUAL. •DAR AVISO A 1' M X /MESA GIRATORIA MANTENIMIENTO.
•NINGUNA DESNIVELACIÓN.(CONTROL CON VISUAL. •DAR AVISO A 1' M TNIVEL). MANTENIMIENTO.•TOPE FIRME A LA ESTRUCTURA.
f1 /BULONERÍA •NINGÚN BULÓN FLOJO O FALTANTE. COINCIDENCIA DE MAR- •AJUSTARCAS PARA BULONES •COLOCAR BULO- 10' P T OMAYORES,PRUEBA DE NES FALTANTES.GOLPE CON MARTILLO PARA BULONES MENO-RES.
g1 /SACAROLLOS •LIBRE FUNCIONAMIENTO DEL CILINDRO NEU- VISUAL / TACTO. •DAR AVISO A 1' M TMATICO CON RECORRIDO SUFICIENTE PARA RE- MANTENIMIENTO.TIRAR AL SPIDER DEL CUERPO DEL BOBINADOR.•TACO DE MADERA FIRME A LA ESTRUCTURA.
RES-PONSA-
GENERAL A T E N C I Ó N EJERCER EXTREMO CUIDADO CUANDO SE TRABAJA ALREDEDOR DE MÁQUINAS.TENER EN CUENTA NORMAS DE
(*) A T E N C I Ó N CORTE GENERAL DE MÁQUINA.SOLICITAR A MANTENIMIENTO.
/POLIPASTO NEUMÁTICO •NINGUNA HEBRA DEL CABLE ROTA. VISUAL / TACTO. (CUELLO DE CISNE) •NINGUNA DEFORMACIÓN O FISURA EN EL
GANCHO.•LIBRE FUNCIONAMIENTO DEL CILINDRO NEU-MATICO CON RECORRIDO SUFICIENTE PARA ELE-VAR EL CUELLO DE CISNE Y PEMITIR LA EXTRAC-CIÓN DEL SPIDER.•NINGUNA DEFORMACIÓN O FISURA EN ELPRENSACABLES.
/POLIPASTO NEUMÁTICO •NINGUNA HEBRA DEL CABLE ROTA. VISUAL / TACTO. (CUELLO DE CISNE) •NINGUNA DEFORMACIÓN O FISURA EN EL
GANCHO.•LIBRE FUNCIONAMIENTO DEL CILINDRO NEU-MATICO CON RECORRIDO SUFICIENTE PARA ELE-VAR EL CUELLO DE CISNE Y PEMITIR LA EXTRAC-CIÓN DEL SPIDER.•NINGUNA DEFORMACIÓN O FISURA EN ELPRENSACABLES.
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Disponibilidad de Plantas / Equipos
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Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Estudio de uso de equipamiento
Habilidad para hacer uso completo del equipamiento
Requerimientos Básicos del equipamiento
Funcionalidad de las personas en relación con
el equipo
Habilidad para gerenciar los equipamientos
• Confiabilidad
• Estabilidad (para estabilizar calidad de producto)
• Operatividad
• Mantenibilidad
• Compatibilidad entre equipos y partes
• Métodos de trabajo de Mantenimiento
Condiciones esenciales para funcionamiento óptimo de los equipos
Operadores los cuales conocen sus equipos
• Conocer apropiada operación y ajuste
• Son capaces de detectar anormalidades en los equipos
• Son capaces de prevenir el deterioro de los equipos
• Estudio de la precisión del equipo en estado dinámico y estático
• Revisión de condiciones / operación
• Estudio de debilidades de los equipos y mejora
• Duración de vida de las partes
• Evaluaciones del ambiente del lugar de trabajo
• Análisis de roturas
• Revisión de habilidades necesarias
• Aprendizaje del uso de equipos de diagnóstico
• Chequeo de habilidades de los operadores
• Revisión de estándares de operación
• Tiempos de setup
• Tiempos anormales
• Mantenimiento
“Know - how” = alcanzar óptimas
condiciones
Funciones necesarias para mantener óptimas condiciones
Estudio de Uso de Equipamiento
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Estudio de uso de equipamiento
Técnica para hacer uso completo del equipamiento
Técnica para gerenciar los equipamientos
Aprendiendo a usar los equipos a full y a hacer mejoras básicas.
1.Restauración
2. Investigar para conseguir óptimas condiciones
3.Eliminar los defectos menores de los equipos
4.Análisis físicos de fenómenos
5.Eliminación de la prueba y errores los ajustes de operación
6.Analizar las habilidades intuitivas operacionales de los operarios más antiguos
Confiabilidad de Diseño
Confiabilidad de Fabricación
Confiabilidad de Instalación
Confiabilidad de Operación y manipulación
Confiabilidad de Mantenimiento
Con
fiabi
lidad
In
tríns
eca
Con
fiabi
lidad
In
tríns
eca
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Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Métodos de detección
• Limpieza
• Criterios de Medición
• Métodos de inspección
• Métodos de Medición
• Condiciones Apropiadas
• Métodos Predictivos
Restauración
Condiciones requeridas para el funcionamiento adecuado del equipo
• ¿Qué son condiciones apropiadas?
• Reducir el gap entre apropiadas y actuales condiciones
• El deterioro varía cuando el tiempo pasa. Notar la Existencia de deterioro acelerado vs. deterioro natural.
• Detectar el deterioro tan pronto/ temprano como sea posible.
Apropiadas Condiciones
• Las modificación en los equipos no son efectivas si no se efectúa primero una restauración
• Restauraciones parciales también llevan a pobres resultados.
Como alcanzar apropiada restauración
• Retorno al original, apropiada condiciones
Restauración
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
¿Cómo hacemos para detectar la caída en la performance?
¿Cómo hacemos para establecer los límites de control?
Tiempo
Per
form
ance
100 %
Rotura
Desarrollo del Deterioro
La curva de performance está definida por:
•Características de las partes
•Condiciones de uso de las partes
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Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Objeto de la limpieza
Por medio de la limpieza ...
Limpieza es inspección
Remover polvo, suciedad y otros
contaminantes y ...
Tocamos cada parte del equipo
Prevenir deterioro acelerado
Por medio de haber tocado
Descubrir mal funcionamiento en cada parte (sobrecalentamiento,
vibraciones, ruidos anormales, roturas)
Chequear constantemente los cambios
Prevenir problemas desde el momento que ocurren
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Efectos de la Limpieza
1. Calidad
• Reduce defectos de calidad
• Estabiliza la calidad.
2. Equipamiento
• Detección temprana de malfuncionamiento
• Prevenir abrasión
• Alargar vida útil de partes
• Mantener las funciones de los equipos
• Prevenir operaciones inadecuadas
• Mantener la precisión de las partes
Aspectos Físicos
• Desarrollar habilidades para detectar malfuncionamiento
• Promover el respeto por el equipamiento
• Adherir a las reglas (disciplina)
• Incrementar motivación
• Trabajar en un lugar limpio
• Alcanzar confianza de los compradores / clientes.
Aspectos psicológicos
68
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Misión: Mantener disponibilidad
MTTR = Transición + Administración + Logística + Reparación
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Medidas / indicadores de confiabilidad
2.2.- La expectativa de vida
MTBF, MTTF, MTTR
69
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
T: Es el tiempo transcurrido entre el diagnóstico y el instante en que se necesita
el repuesto para comenzar el armado t: Es el tiempo standard que transcurre hasta ubicar el repuesto (en el Pañol,
Almacén, Proveedor, otra Empresa) Si T > t: la ubicación es correcta Si T < t: la ubicación no es la óptima, pero aún así puede ser la más
conveniente por otros motivos.
Máquina
Problema
Diagnóstico
Desarme
Armado
Puesta en Servicio
Determinación de la necesidad del repuesto
Aquí necesito tener el repuesto
Búsqueda del repuesto
Repuesto en planta
tiempo t
T
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Influencia de la producción JIT / reducción de stock Intermedio
REQUERIMIENTOS PARA LAS PARADAS DE LINEA
CLIENTEINPUT M1* M2* M3*
M1 M2 M3INPUT CLIENTE
CRITERIO BATCH
CRITERIO CELDA / LINEA
70
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
REQUERIMIENTOS PARA LAS PARADAS DE LINEA
M1 M2 M3INPUT CLIENTE
CRITERIO BATCH
CLIENTEINPUT M1* M2* M3*
CRITERIO CELDA / LINEA
160 piezas /hora
40 piezas / hora
240 piezas stock
30 piezas / hora
320 piezas stock
40 piezas / hora
Ej.: ¿ Cómo influye una parada de M2 en la entrega ?
Influencia de la producción JIT / reducción de stock Intermedio
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Ciclo de producción
Puestaa Punto
Paradas Menores
PérdidaEquivalente
ProductoDefectuoso
Trabajo aBaja
Velocidad
Trabajo aBaja
Velocidad
ArranqueEfectivo
Tiempo Total del Ciclo
InicioCiclo
FinCiclo
Pérdidas
71
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Requerimientos Básicos
Paradas Disponibilidad
Disponibilidad = Confiabilidad × Mantenabilidad
¿Que hacer para incrementar DISPONIBILIDAD?
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Incremento de Disponibilidad
Disponibilidad Confiabilidad
Mantenabilidad
×Necesidad de incrementar Disponibilidad
à
Necesidad de incrementar
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Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Análisis de eficiencia del equipo y desarrollo de un plan para mejora
DISPONIBILIDAD =
CONFIABILIDAD MANTENABILIDAD
MEJORA DE CONFIABILIDAD MEJORA DE MANTENABILIDAD
Inexorablemente para reducir elmantenimiento se necesita un“Levantar”“Hacer crecer” al equipamiento.( Hacer esfuerzos para prevenirlas roturas de los mismos ).
Llevar a cabo eficientemente eltrabajo de mantenimiento delequipo.( Arreglar inmediatamente cuandola rotura ocurre ).
INVESTIGACIÓN DEL EQUIPO. INVESTIGACIÓN DE LOS MÉTODOSDE TRABAJO.
×
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Análisis de eficiencia del equipo y desarrollo de un plan para mejora
FALLA (BAJA
CONFIABILIDAD)Requiere Mantenimiento
Si MANTENABILIDAD deficiente
Alto tiempo
Dificultad para ejecución de Tareas
No hay seguridad en ejecución
Alto tiempo
CICLO VICIOSO
73
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
“Confiabilidad es la probabilidad de que un sistema o un
componente funcione de acuerdo con las
especificaciones durante un intervalo dado de tiempo, y
en determinadas condiciones/contexto de operación”
CONFIABILIDAD
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Ante el cambio de organización de la producción
• ¿Son iguales las especificaciones? à NO
• ¿Es igual el intervalo de tiempo? à NO
• ¿Es igual el contexto operacional? à NO
Debemos Analizar las nuevas condiciones y
definir los requerimientos de confiabilidad
Implicancia de la Confiabilidad
74
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
CONFIABILIDAD ↑
Se trata de instalaciones, en general en operación, USADAS,
con lo cual se debe :
1. Asegurar la confiabilidad inherente de diseño
2. Efectuar un rediseño de partes / componentes que
condicionan la confiabilidad inherente
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
MANTENIBILIDAD
“Facilidad que tiene un equipo, sistema o parte del
mismo para ser reparado correctamente en el menor
tiempo”
75
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Mantenibilidad Intrínseca / Inherente
Mantenibilidad Operacional
Mantenibilidad Total
Mantenibilidad de Diseño
Mantenibilidad de fabricación
Mantenibilidad
Mantenibilidad en Operación
Mantenibilidad en el Mantenimiento
MIn x Mop = MTotal
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo MantenimientoMantenibilidad Inherente al diseño
del equipo
(-) Fabricación equipo
(-) Instalación equipo
(-) Diseño propio agregado
(-) Fabricación propia
(-) Instalación propia
(-) Operación
(-) Mantenimiento
Mantenibilidad del equipo(proveedor)
Mantenibilidad de la instalación(dirección del proyecto)
Mantenibilidad de Operativa Nivel de Mantenibilidad
Neto
Proyecto Operación
¿Cuánto va a costar este D a lo largo del tiempo?¿De qué depende minimizarlo?¿Se tienen presente estás pérdidas de valor?
76
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Ante el cambio de organización de la producción son adecuadas
• ¿las condiciones actuales de capacidad de detección?
• ¿la accesibilidad al equipo, sistemas, partes?
• ¿la facilidad para el armado / desarmado?
• ¿el herramental / instrumental disponible?
• ¿la accesibilidad a información p/ la reparación?
• ¿la accesibilidad / disponibilidad de repuestos / componentes?
para lograr la reparación correcta en el mismo tiempo
En general NO, debiendo analizar las nuevas condiciones
y definir los requerimientos de mantenibilidad
Implicancia de la Mantenibilidad
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
MANTENABILIDAD
Se trata de instalaciones USADAS, con “agregados” / “cambios”, queno contemplan las condiciones / criterios actuales de mantenabilidad, con lo cual se debe:
1. Revisionar todos los factores que afectan la mantenabilidad
2. Desarrollar los aspectos relacionados con reformas de ingeniería e incorporarlo al proceder a los movimientos de equipos(por ej. disposición de cañerías de alimentación / retorno agua; características de las protecciones; posibilidad de inspección de motores; posibilidad para el desarmado de equipos / acceso; indicadores de falla; complejidad para cambio de roldanas; posibilidad de control de nivel de aceites; etc.)
(1)
77
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
MANTENABILIDAD ↑
3. Revisión de aspectos de “generadores” de suciedad / polvo e incorporación de instalaciones que eliminen causa / origen (por ej. extractores de polvo; cajas de trefilas cerradas; etc.)
4. Incorporación de Tableros / Estanterías de herramientas y repuestos en zona celda
5. Desarrollo de la documentación técnica de apoyo
6. Partir de máquinas / equipos puestos a “cero”. Estos es, perfectamente reparados y respondiendo a un todo a las características indicadas en la documentación técnica
(2)
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Lenguaje utilizado a distintos niveles
78
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
¿Como lograr a través del manejo del Lenguaje una adecuada Comunicación (y traducción)?
Lenguaje del Dinero
"Bilingüe" - Lenguaje del Dinero y de las cosas
Lenguaje de las cosas
Superior
Medio
Inferior
¿Cual es el Lenguaje utilizado por los distintos Niveles?
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
§ En este esquema se torna crítica la función y responsabilidad del mando medio§ Debe ser el que traduzca la necesidad
“económica” del nivel superior en “cosas” a realizar por la operación a nivel de piso § A su vez debe ser el que traduzca las
necesidades operativas en requerimientos y “beneficios” económicos para los niveles superiores
Superior
Medio
Inferior
¿Cual es el Lenguaje utilizado por los distintos Niveles?
79
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
§ Cualquiera de estas “traducciones” que no sea correcta o no sea adecuadamente interpretada, lleva a:üDistorsiones en la comunicaciónüMalos entendidosüIncumplimientos en términosü“Perdidas” en el más amplio sentidoü ……
Superior
Medio
Inferior
¿Cual es el Lenguaje utilizado por los distintos Niveles?
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Diálogo “ficticio” (pero no tanto):§ S: Los resultados de mes están dando muy mal à
Debemos bajar el consumo de repuestos§ M: No tenemos que cambiar repuestos§ I 1: Sigamos con esto aunque este medio roto à No nos
dejan cambiar repuestos à Hay que dar más explicaciones aunque este roto
§ I 2: Pero el equipo se va a seguir rompiendo§ I 1: Que venga el jefe a decirme que lo cambie / arregle
cuando se rompa à El es el responsable que no quiere gastar
Superior
Medio
Inferior
¿Cual es el Lenguaje utilizado por los distintos Niveles?
80
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Diálogo “ficticio” (pero no tanto):§ I 1: Necesitamos comprar un juego de gatos hidráulicos
para poder reparar el equipo§ I 2: Con eso vamos a hacer más fácil el trabajo y es más
seguro§ M: La gente me pide que compremos un juego de gatos
hidráulicos para hacer más fácil la tarea§ S: Ustedes saben que no podemos gastar à Menos en
esto que solo hace más fácil la tarea. La gente tiene tiempo para hacerla igual
Superior
Medio
Inferior
¿Cual es el Lenguaje utilizado por los distintos Niveles?
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Diálogo “ficticio”:
§ ¿Cómo tendrían que haberse desarrollado esta comunicaciones a efectos que sean efectivas?§ ¿Cómo / Cuál debería haber sido la forma de
pedir, hacia abajo y hacia arriba del mando medio?
Superior
Medio
Inferior
¿Cual es el Lenguaje utilizado por los distintos Niveles?
81
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Si he llegado a:§ Establecer el proceso final que me de resultado § El proceso tiene elementos críticos para su
resultado § Estos elementos son “Cosas"§ Estas cosas deben ser controladas / corregidas /
mejoradas a nivel de "piso"Resulta mucho mas simple / natural entonces:
Trabajar / seguir las “Cosas”
Lenguaje a utilizar
Confiabilidad
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Capítulo Mantenimiento
Lenguaje de las cosas
Si las "COSAS" mejoranSi las "COSAS" mejoran
Proceso "MEJORA"Proceso "MEJORA"
Valor "MEJORA"Valor "MEJORA"
Resultados "MEJORAN"Resultados "MEJORAN"
Dinero "MEJORA"Dinero "MEJORA"
82
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Orientación a Procesos vs. Orientación a Resultados
Controlando / siguiendo las "Cosas"significativas de un proceso
Estoy controlando / siguiendo el "Resultado"significativo económico del mismo
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Esto a su vez tiene las siguientes implicancias directas:
§El control / seguimiento es en tiempo real§La gente lo hace como parte natural / normal de su
trabajo - Lo necesita para hacer bien su tarea§Puede potenciarse el autocontrol / la autoestima / el
logro directo - visible de los objetivos
Orientación a Procesos vs. Orientación a Resultados
83
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Además de las implicancias "indirectas" / "no visibles”:
§Ahorro de control directo§Ahorro de declaraciones paralelas§Búsqueda externa de la variación (a hecho consumado e
inclusive fuera de los tiempos útiles para la detección)§Búsqueda de una “aguja en un pajal”§……….
Orientación a Procesos vs. Orientación a Resultados
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Aquí el análisis de los resultados se focaliza en mirar si:
§ Tengo o no tengo la(s) pérdida(s)§ Tengo o no tengo una tendencia positiva§ Las cosas están o no están de acuerdo a lo
pretendido§ Comunicarse en el mismo lenguaje con al gente que
maneja la(s) “cosa(s)” § ……….
Orientación a Procesos vs. Orientación a Resultados
84
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
¿Por qué priorizar el seguimiento de las cosas? Las "Cosas" son:§ Palpable§ Visibles§ Detectables§ Controlables
Los "Datos" “solos” pueden seguir caminostortuosos y ser:§Manipulados§ Cambiados§ Distorsionados§Ocultados§……..
Orientación a Procesos vs. Orientación a Resultados
Confiabilidad
Ing. Horacio E. Monti - Versión 02 – Septiembre 2007
Capítulo Mantenimiento
Consideración muy importante
Esta línea de pensamiento no se orienta a DESACREDITAR LOS RESULTADOS ni quitarle importancia
Los RESULTADOS son CRÍTICOS para el NEGOCIO sin RESULTADOS no existe una EMPRESA sustentable
Lo que se pretende es ver como alcanzar los resultados a través de del seguimiento de los procesos y mostrar la ventaja de hablar en el lenguaje mas comprensible en cada nivel de la organización
Orientación a Procesos vs. Orientación a Resultados