Compte rendu des dommages et anomalies constatés...
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Digue du palud du Curnic – Dig nevez palud Kurnig
Compte rendu des dommages et anomalies constatés surla digue du Curnic suite aux marées de vives-eaux
conjuguées à des vents forts et une houle importante du28 février au 4 mars 2014
Avril 2014
Rentañ-kont an distrujoù ha direizhderioù war dig Kurnigda heul reverdioù bras gant avel kreñv hag houl uhel
adalek ar 28 a viz c'hwevrer betek ar 4 a viz meurzh 2014
Miz Ebrel 2014
Propriétaire - Perc'henn : Gestionnaire exploitant – Strollegezh e karg :Conservatoire du Littoral Mairie de Guissény – Ti Kêr Gwiseni
Digue du Curnic - Compte rendu des dommages et anomalies constatées suite à événement climatique (mars 2014) - avril 2014
Compte rendu des dommages et anomalies constatés sur la digue duCurnic suite aux marées de vives-eaux conjuguées à des vents forts etune houle importante du 28 février au 4 mars 2014, Avril 2014.
Rentañ-kont an distrujoù ha direizhderioù war dig Kurnig da heulreverdioù bras gant avel kreñv hag houl uhel adalek ar 28 a vizc'hwevrer betek ar 4 a viz meurzh 2014, Miz Ebrel 2014.
Rédaction / Skrivet gant :
Nicolas LONCLEchargé de mission Natura 2000 et garde du littoral, Mairie de Guissénykargad a gefridi Natura 2000 ha gard an aod, Ti-Kêr [email protected] tel./Pgz : 02 98 25 69 57
Coordonnées Mairie de Guissény / Mont e darempred gant Ti-Kêr [email protected] tel./Pgz : 02 98 25 61 07 Fax/Faks: 02 98 25 69 69
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Digue du Curnic - Compte rendu des dommages et anomalies constatées suite à événement climatique (mars 2014) - avril 2014
Table des matières
I -Conditions climatiques et de marées............................................................................3Coefficients de marée..............................................................................................................3
Pression atmosphérique..........................................................................................................3
Force et direction des vents.....................................................................................................3Contexte de la période......................................................................................................................3Force et direction..............................................................................................................................3
II -Dommages et anomalies constatées............................................................................3Types de dommages par secteurs............................................................................................3
Écluse................................................................................................................................................3Épi.....................................................................................................................................................3Dune entre écluse et épi....................................................................................................................3Parement mer...................................................................................................................................3Parement terre..................................................................................................................................4
Cartographie des dommages...................................................................................................4
Anomalies ayant évoluées.......................................................................................................4
Synthèse des anomalies...........................................................................................................4
Situation globale de la digue après événement........................................................................4
Dommage principal................................................................................................................12Plusieurs blocs manquants contigus................................................................................................12
Tronçon ParMer_220-230...............................................................................................................12
III - Travaux d'urgence.................................................................................................... 12
IV -Réparation « immédiate »........................................................................................12
V -Surveillance de l'ouvrage pendant la période sensible...............................................12
VI -Autres mesures prises.............................................................................................. 12Arrêtés municipaux de circulation..........................................................................................12
VII -Couverture médiatique des dommages....................................................................12
Annexe I - Données climatiquesAnnexe II - Planches photographiques de suivis des anomalies (localisées et codées)
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Digue du Curnic - Compte rendu des dommages et anomalies constatées suite à événement climatique (mars 2014) - avril 2014
I - Conditions climatiques et de marées
C o e f f i c i e n t s d e m a r é eLes marées de vives eaux se sont produites du vendredi28 février (coef. 102) au mardi 04 mars 2014 (coef.102). Les coefficients le plus élevé étant 115 sur lapériode. Les dégâts les plus grands sont probablementsurvenus au cours de marée du samedi soir.
P r e s s i o n a t m o s p h é r i q u eEn période de pleine mer, les plus basses pressionsenregistrées au centre nautique sont de l'ordre de990 hPa pour les pleines mers du 02 et 03 mars(données Diabox).
F o r c e e t d i r e c t i o n d e s v e n t s
Contexte de la période
Cette période fait suite à une période d'accalmie(moins de vent et de pluie) durant les deux semainesprécédentes. Bien qu'ayant causé de nouveaux dégâtssur la côte de Guissény et ailleurs, cet événement climatique est d'intensité moins grande que celui du moisprécédent.
Force et direction
Sur la période, le vent est de secteur ouest variant de NW, W à SW. Ces données sont issues de la station météosituée sur le centre nautique du Curnic à destination de l'association de sport nautique Glisse Pagan Associationet visibles en direct sur leur site internet (http://www.glissepaganassociation.fr/?page_id=2); l'outil estdéveloppé par la société Diabox et les données (directes et historiques) sont également visibles sur leur site(http://data.diabox.com/?id=104). Afin de garder une trace précise des conditions, les données climatiquesdisponibles sur une période de 4 jours sont présentées en Annexe I.
II - Dommages et anomalies constatéesLe bilan précis des dommages a été réalisé après les grandes marées, le mercredi 05 mars 2014.
T y p e s d e d o m m a g e s p a r s e c t e u r s
Écluse
Aucune anomalie à signaler.
Épi
Aucune anomalie à signaler.
Dune entre écluse et épi
Léger recul possible mais non évalué. A noter qu'avant et pendant les grandes marées, les vents de secteur nordont contribué à un fort ensablement à la fois du pied de digue (Figure 1) et de la dune (cf. photographie decouverture).
Parement mer
C'est le long du parement mer que sont constatés environ 25 dommages et anomalies (Tableau 2 et Tableau 4).L'événement climatique intervient après une campagne de travaux décrites dans le Compte rendu des travaux de
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Tableau 1. Coefficients et heures de marée du 28/02/2014 au 04/03/2014 (horaires Aber Wrac'h)
Hauteur Coeff.
ven. 28 févr.
sam. 1 mars
dim. 2 mars
lun. 3 mars
mar. 4 mars
PM : Pleine mer ; BM: Basse mer
Date Heure
04h3111h0016h5923h23
7,80m0,80m7,85m0,75m
95
102
PMBMPMBM
05h1911h4817h45
8,15m0,45m8,15m
108
112
BMPMBMPM
00h0906h0512h3218h29
0,45m8,35m0,30m8,25m
114
115
BMPMBMPM
00h5306h4713h1419h10
0,35m8,35m0,35m8,20m
114
112
BMPMBMPM
01h3407h2713h5419h48
0,50m8,15m0,65m7,95m
108
102
BMPMBMPM
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réparation réalisés sur la digue du Curnic aux mois de février et mars 2014. Ces travaux de maçonnerie etd'enrochement ont permis de corriger les principaux défauts de la digue et d'éviter que ceux-ci nes'agrandissent. Ainsi, relativement peu de dommages en nombre et en intensité ont été constatés suite à cetévénement. Seuls 27 blocs décrochés ont été comptabilisés en comparaison aux centaines de blocs arrachés aucours des événements de janvier et février.
Parement terre
Aucune anomalie à signaler.
C a r t o g r a p h i e d e s d o m m a g e sLes dommages constatées côté mer et font l'objet d'une cartographie localisant et caractérisant la totalité desanomalies et dommages pour chaque tronçon de 10 mètres :
• Types d'anomalie (Figure 2)
• Intensité des dommages au travers du nombre de blocs apparents décrochés ou déplacés (Figure 3)
• Anomalies préexistantes ayant évoluées pendant l'événement climatique (Figure 4)
• Niveau de priorité des anomalie (Figure 5)Plus de la moitié des dommages sont inventoriées sur une centaine de mètre du tronçon ParMer_180-190 autronçon ParMer_270-280.
A n o m a l i e s a y a n t é v o l u é e sTrois anomalies existantes avant l'événement climatique ont été aggravées par les vagues. Il s'agit du départ denouveaux blocs que l'on peut précisément comptabiliser grâce au référentiel photo établi. Sur les 24 anomaliesconstatées, seul un huitième correspond à l'évolution d'une anomalie constatée avant l'événement (Tableau 2 etFigure 4).
S y n t h è s e d e s a n o m a l i e sLa liste des anomalies nouvelles depuis le dernier suivi est présentée dans le Tableau 2. Les Tableaux 3 et 4présentent de manière synthétique les anomalies par tronçons et secteurs. Les planches photos de l'a
S i t u a t i o n g l o b a l e d e l a d i g u e a p r è s é v é n e m e n tLa Figure 6 localise l'ensemble des anomalies existantes sur la digue côté mer après l'événement climatique.Environ 200 anomalies sont dénombrées et environ 98 % sont considérées comme secondaires et peususceptibles d'entraîner un dommage plus grand en cas de nouvel événement. Seule deux anomalies sontconsidérées comme prioritaires de niveau P1 mais il s'agit du tronçon ParMer_150-160, dont le trou a été« neutralisé » grâce à un enrochement temporaire renforcé depuis l'enrochement temporaire initiale du 03janvier. Ce trou a été réparé courant mars après les grandes marées. Une seule anomalie a été classée commeprioritaire de niveau P3.
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Figure 1. Ensablement par les vents de secteur nord (cliché le 28/02/2014)
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Tableau 2. Liste des anomalies occasionnées par l'événement climatique du 02 au 04 janvier 2014
Tableau 3. Synthèse des anomalies par secteurs occasionnées par l'événement climatique.
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Secteur digue Troncon Type anomalie ID_anomalie
n bl
ocs
arra
chés
n bl
ocs
glis
sés
n bl
ocs
inst
able
s
Statut réparation
ParMer 480-490 2014-03-05 a bmm bloc manquant de taille moyenne (15 ≤ t < 30 cm) ParMer_480-490_20140305_a_bmm 1 S2 non réparéParMer 470-480 2014-03-05 a bli plusieurs blocs instables contigus (supérieur ou égal à 5) ParMer_470-480_20140305_a_bli 1 S2 non réparéParMer 430-440 2014-03-05 a bmg bloc manquant de grande taille (≥ 30 cm) ParMer_430-440_20140305_a_bmg 1 S1 non réparéParMer 390-400 2014-03-05 a bmm bloc manquant de taille moyenne (15 ≤ t < 30 cm) ParMer_390-400_20140305_a_bmm 1 S2 non réparéParMer 390-400 2014-03-05 b bmp bloc manquant de petite taille (< 15 cm) ParMer_390-400_20140305_b_bmp 1 S2 non réparéParMer 370-380 2014-03-05 a bmm bloc manquant de taille moyenne (15 ≤ t < 30 cm) ParMer_370-380_20140305_a_bmm 1 S1 non réparéParMer 370-380 2014-03-05 b gli #N/D ParMer_370-380_20140305_b_gli 1 S1 non réparéParMer 360-370 2014-03-05 a bmm bloc manquant de taille moyenne (15 ≤ t < 30 cm) ParMer_360-370_20140305_a_bmm 1 S2 non réparéParMer 270-280 2014-03-05 a bmp bloc manquant de petite taille (< 15 cm) ParMer_270-280_20140305_a_bmp 1 S2 non réparéParMer 260-270 2014-03-05 a gli #N/D ParMer_260-270_20140305_a_gli 2 S1 non réparéParMer 260-270 2014-03-05 b bmm bloc manquant de taille moyenne (15 ≤ t < 30 cm) ParMer_260-270_20140305_b_bmm 1 S1 non réparéParMer 250-260 2014-03-05 a bmp bloc manquant de petite taille (< 15 cm) ParMer_250-260_20140305_a_bmp 1 S1 non réparéParMer 250-260 2014-03-05 b bmm bloc manquant de taille moyenne (15 ≤ t < 30 cm) ParMer_250-260_20140305_b_bmm 1 S1 non réparéParMer 240-250 2014-03-05 a bmc >>> plusieurs blocs manquants contigus (moins de 5) ParMer_240-250_20140305_a_bmc 1 ParMer_240-250_20131105_b_bmp S1 non réparéParMer 230-240 2014-03-05 a bmp bloc manquant de petite taille (< 15 cm) ParMer_230-240_20140305_a_bmp 1 S2 non réparéParMer 230-240 2014-03-05 b bmp bloc manquant de petite taille (< 15 cm) ParMer_230-240_20140305_b_bmp 1 S2 non réparéParMer 220-230 2014-03-05 a bmc plusieurs blocs manquants contigus (moins de 5) ParMer_220-230_20140305_a_bmc 2 P3 non réparéParMer 200-210 2014-03-05 a bmm bloc manquant de taille moyenne (15 ≤ t < 30 cm) ParMer_200-210_20140305_a_bmm 1 S1 non réparéParMer 190-200 2014-03-05 a bmc plusieurs blocs manquants contigus (moins de 5) ParMer_190-200_20140305_a_bmc 2 S2 non réparéParMer 190-200 2014-03-05 b bmm bloc manquant de taille moyenne (15 ≤ t < 30 cm) ParMer_190-200_20140305_b_bmm 1 S2 non réparéParMer 180-190 2014-03-05 a bmc >> plusieurs blocs manquants contigus (moins de 5) ParMer_180-190_20140305_a_bmc 1 ParMer_180-190_20131105_b_bmp ; ParMer_180-190_20140207_a_bic S2 non réparéParMer 180-190 2014-03-05 b bli - plusieurs blocs instables contigus (supérieur ou égal à 5) ParMer_180-190_20140305_b_bli 1 ParMer_180-190_20140207_a_bic S2 non réparéParMer 110-120 2014-03-05 a bmp bloc manquant de petite taille (< 15 cm) ParMer_110-120_20140305_a_bmp 1 S2 non réparéParMer 080-090 2014-03-05 a bmp bloc manquant de petite taille (< 15 cm) ParMer_080-090_20140305_a_bmp 1 S1 temporaire 2014-03-05
Date identification
Lettre anomalie
Code Type anomalie
evolution_si_ancienne_anom
alie
Anomalie n'est plus
comptabilisée
Date nouvelle anomalie
dist
ance
déb
ut
anom
alie
dist
ance
fin
anom
alie
Si evolution nouveau nom anomalie
Si evolution nom ancienne anomalie
Niveau de priorité
Dat
e re
para
tion
tem
pora
ire
Rep
arat
ion
défin
itive
an
omal
ie
Dat
e ré
para
tion
défin
itive
Anomalies Niveaux de priorité Evolution anomalies
abse
nce
d'ar
ase
ou a
rase
cas
sée
aut
re
plus
ieur
s bl
ocs
inst
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s co
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plus
ieur
s bl
ocs
inst
able
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l à 5
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blo
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ille
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ille
plus
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qua
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5)
plu
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locs
man
quan
ts c
ontig
us (
sup
érie
ur o
u é
gal à
5)
bloc
man
quan
t de
gra
nde
taill
e (≥
30
cm)
bloc
man
qua
nt d
e ta
ille
moy
enne
(1
5 ≤
t < 3
0 cm
)
blo
c m
anqu
ant
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etite
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e (<
15
cm)
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lopp
emen
t vég
état
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bloc
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l < 2
m
blo
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ants
en
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(zo
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ans
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m ≤
l <
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bloc
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≥ 5
m
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s gl
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s
Nom
bre
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s
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2
Non
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3
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2
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aa au bic bic5 big bim bip bmc bmc5 bmg bmm bmp bre dem des eff ens fi gli he li som1 som2 som3 tas Somme n blocs n blocs gl is n blocs ins NC S2 S1 P3 P2 P1 P0 x - > >> >>> Somme
Ecluse TOTAL
Epi TOTAL
Dune TOTAL
ParMer TOTAL 6 1 8 7 2 24 27 3 2 15 10 1 1 1 1 3
ParTer TOTAL
TOTAL TOTAL 6 1 8 7 2 24 27 3 2 15 10 1 1 1 1 3
ano
ma
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Tableau 4. Synthèse des anomalies par tronçons (écluse, épi, dune, parement côté mer) occasionnées par événement climatique.
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Ecluse Epi D Parement côté mer
Co
de t
ype
ano
ma
lie
Type anomalie
Ecl
use_
Can
al_d
roit
Ecl
use_
Can
al_g
auch
e
Ecl
use_
Par
emen
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rre
Ecl
use_
Par
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Epi
_Pie
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A
Epi
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Epi
_Pie
rres
_sec
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B
Epi
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Dun
e_D
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Par
Mer
_000
-010
Par
Mer
_010
-020
Par
Mer
_020
-030
Par
Mer
_030
-040
Par
Mer
_040
-050
Par
Mer
_050
-060
Par
Mer
_060
-070
Par
Mer
_070
-080
Par
Mer
_080
-090
Par
Mer
_090
-100
Par
Mer
_100
-110
Par
Mer
_110
-120
Par
Mer
_120
-130
Par
Mer
_130
-140
Par
Mer
_140
-150
Par
Mer
_150
-160
Par
Mer
_160
-170
Par
Mer
_170
-180
Par
Mer
_180
-190
Par
Mer
_190
-200
Par
Mer
_200
-210
Par
Mer
_210
-220
Par
Mer
_220
-230
Par
Mer
_230
-240
Par
Mer
_240
-250
Par
Mer
_250
-260
Par
Mer
_260
-270
Par
Mer
_270
-280
Par
Mer
_280
-290
Par
Mer
_290
-300
Par
Mer
_300
-310
Par
Mer
_310
-320
Par
Mer
_320
-330
Par
Mer
_330
-340
Par
Mer
_340
-350
Par
Mer
_350
-360
Par
Mer
_360
-370
Par
Mer
_370
-380
Par
Mer
_380
-390
Par
Mer
_390
-400
Par
Mer
_400
-410
Par
Mer
_410
-420
Par
Mer
_420
-430
Par
Mer
_430
-440
Par
Mer
_440
-450
Par
Mer
_450
-460
Par
Mer
_460
-470
Par
Mer
_470
-480
Par
Mer
_480
-490
Par
Mer
_490
-500
Par
Mer
_500
-510
Par
Mer
_510
-520
Par
Mer
_520
-530
Par
Mer
_530
-540
Par
Mer
_540
-550
Par
Mer
_550
-560
Par
Mer
_560
-570
Par
Mer
_570
-580
Par
Mer
_580
-590
Par
Mer
_590
-600
Par
Mer
_600
-610
Anomalies
aa absence d'arase ou arase cassée
au autre
bic plusieurs blocs instables contigus (moins de 5)
bic5 plusieurs blocs instables contigus (supérieur ou égal à 5)
big bloc instable de grande taille
bim bloc instable de taille moyenne
bip bloc instable de petite taille
bmc plusieurs blocs manquants contigus (moins de 5) 2 1 1 1 1bmc5 plusieurs blocs manquants contigus (supérieur ou égal à 5)
bmg bloc manquant de grande taille (≥ 30 cm) 1bmm bloc manquant de taille moyenne (15 ≤ t < 30 cm) 1 1 1 1 1 1 1 1bmp bloc manquant de petite taille (< 15 cm) 1 1 2 1 1 1bre brèche
dem désordre de maçonnerie
des désensablement
eff effondrement
ens ensablement
fi f issure
gli glissement d'un ou plusieurs bloc vers un nouvel équilibre 1 1he développement végétation herbacée
li développement végétation ligneuse
som1 blocs manquants en sommet (zone sans arase) l < 2 m
som2 blocs manquants en sommet (zone sans arase) < 2 m ≤ l < 5 m
som3 blocs manquants en sommet (zone sans arase) ≥ 5 m
tas tassement
Somme Som m e des anomalies (hors ensablement) 2 1 1 1 2 1 1 2 1 2 2 1 1 2 2 1 1n blocs Nombre de blocs manquants 5 1 1 1 3 1 2 2 1 2 1 1 1 1 2 1 1
n blocs glis Nombre de blocs glissés 2 1n blocs ins Nombre de blocs instables 1 1
NC Non classé
S2 Secondaire de niveau 2 2 1 2 2 2 1 1 2 1 1S1 Non classé 1 1 1 2 2 2 1P3 Prioritaire de niveau 3 1P2 Prioritaire de niveau 2
P1 Prioritaire de niveau 1
P0 Priorité maximum
x anomalie ayant évolué ou réparé (plus à comptabiliser, déduit du total)
- pas d'augmentation de la taille du trou initial voire réduction 1> augmentation légère de la taille du trou initial
>> doublement environ de la taille du trou initial 1>>> au moins triplement de la taille du trou initial voire beacoup plus 1
Somme Som m e des anomalies ayant évolué 2 1
Niveaux de priorité
Evolution anomalies
Digue du Curnic - Compte rendu des dommages et anomalies constatées suite à événement climatique (mars 2014) - avril 2014
D o m m a g e p r i n c i p a l
Plusieurs blocs manquants contigus
Tronçon ParMer_220-230Le principal dommage en lien avec cet événementet classé P3, est situé au tronçon ParMer_220-230.Deux blocs de taille moyenne ont été arrachés etsubsite un trou relativement grand, d'environ 50 cmde large (Figure 7).
III - Travaux d'urgenceAucun travaux d'urgence n'a été réalisé suite auxdestructions, les dégâts étant de faible intensité, iln'a pas été identifié un besoin d'intervention aucours de l'événement.
IV - Réparation « immédiate »Au cours de la visite pour les inventaires des anomalies (05/03/2014), il a été procédé à une réparationimmédiate. Un bloc manquant a été remplacé par un bloc présent en devant la digue et coincé dans l'intersticeau tronçon ParMer_080-090 (Figure 8).
Figure 8. Réparation immédiate dès inventaire, d'une petite anomalie par calage d'un bloc
V - Surveillance de l'ouvrage pendant la période sensibleA la suite des principales grandes marées, des agents des services techniques ou des élus ont observé l'ouvrageafin de repérer si de nouveaux dommages importants étaient constatés.
VI - Autres mesures prises
A r r ê t é s m u n i c i p a u x d e c i r c u l a t i o nL'accès à la digue pour les piétons était déjà interdit par arrêté municipal suite aux tempêtes précédentes. Cetteinterdiction n'a été levé qu'une fois les travaux de consolidation réalisés.L'interdiction de la circulation sur la route en arrière de la digue n'a pas été prise.
VII - Couverture médiatique des dommagesIl n'y a pas eu de reportages par des médias suite à la tempête de début mars, les dégâts étant peu conséquents.Par contre, des reportages ont été réalisés les 25 et 27 février respectivement par France Bleu Breiz Izel et Tébéopour traiter de la préparation à une tempête littorale avant les marées de vives-eaux de début mars (cf. détailsdans Compte rendu des travaux de réparation réalisés sur la digue du Curnic aux mois de février et mars 2014).
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Figure 7. Blocs manquants contigus au tronçonParMer_220-230
Annexe I - Données climatiquesDonnées issues de la station météorologique automatique installée au centre nautique du Curnic. Données Diabox.