LADDER TRACK Een duurzaam en kosteneffectief stedelijk spoor-systeem

LADDER TRACKHOOGWAARDIG EN KOSTENEFFECTIEF ‘GROEN’ SPOORSYSTEEMCombineert duurzaamheid met gemakkelijke installatie en onderhoudCONSOLIS heeft het ladderspoorsysteem ont- worpen met de 21e-eeuwse stedelijke omgeving in gedachten: niet alleen is het makkelijk te installeren en te onderhouden, maar het is ook milieuvriendelijk en door de grotere beschikbare hoogte voor vegetatie, t.o.v. conventionele gras spoor systemen, is hydratatie in mindere mate nodig.

Ladder Track is de perfecte oplossing voor stedelijke transportbehoefte: het vermindert geluid en trilling, hemelwater verdwijnt direct in de bodem en het systeem valt vloeiend weg in het landschap.

Phot

os: ©

Con

solis

, © D

W S

chwe

llen

/ Des

ign:

Mali

ka B

enam

ara /

Cop

ywrit

ing:

Vict

oria

Mar

shall

, Rich

ard

Vent

uri /

CON

-Rail

L-T

1.0

- 09/

16 -

© 2

016

CONS

OLIS

SPANBETON B.V. Hoogewaard 207 / 209 NL - 2 396 AS Koudekerk a/d Rijn The Netherlands Tel: +31 (0)71 342 02 00 Email: info@spanbeton.nl www.spanbeton.nl

MOROCCOSATEBA MAROC Immeuble 1 - Zénith 1 - 1er Étage Sidi Maarouf - 20 000 Casablanca Morocco Tel: +212 522 78 78 68

NORWAYSPENNCON RAIL AS Hensmoveien 98NO - 3516 HønefossNorwayTel: +47 452 01 228www.spennconrail.no

POLANDWPS Wytwórnia Podkładów Strunobetonowych S.A. Mirosław Ujski 51 - 64 850 Ujście Poland Tel: +48 67 28 40 340www.wps-sa.com.pl

PORTUGALSATEPOR Edificio Coopali - Rua José Afonso 4-C, 1° PT-1600-130 Lisbon - (São Domingos de Benfica) Portugal Tel: +351 217 200 670

SERBIARAJ SCHWELLEN 28, Octobra 6613 320 Velika Plana SerbiaTel: +381 (0)26 515 140www.rajschwellen.rs

SWEDENSTRÄNGBETONG RAIL AB Svärdvägen 29SE - 182 33 DanderydSwedenTel: +46 (0)8 615 82 00www.strangbetongrail.se

UKSBC RAIL Littlewell Lane - Stanton-by-Dale Ilkestone, DerbyshireDE74QW, United Kingdom Tel: +44 (0)115 944 1448 Email: info@stanton-bonna.co.uk www.stanton-bonna.co.uk

CONSOLIS Tour Europe - La Défense33, place des Corolles92400 CourbevoieFranceTel: +33 (0)1 46 53 24 00www.consolis.com

BRAZILCONSOLIS BRAZIL Rua Coronel Oscar Porto,736, Sala 12B04003-004 São Paulo BrazilTel: +55 (11) 32 63 08 26

ESTONIAAS SWETRAK Ehitusbetooni, Roodevälja küla, Sõmeru vald, 44207 Lääne-Viru maakondEstonia Tel: +372 6 71 2500 Email: swetrak@swetrak.ltwww.swetrak.lt

FINLANDPARMA RAIL OY Murrontie 330420, ForssaFinlandTel: +358 20 577 5500www.parma.fi

FRANCESATEBA Tour Europe - La Défense33, place des Corolles92400 Courbevoie FranceTel: +33 (0)1 46 53 24 00www.sateba.com

GERMANYDW SCHWELLEN GmbH Heerdterbuschstrasse 8 D- 41460 Neuss Germany Tel: +49 (0)2131 / 186-0 Email: info@dw-schellen.dewww.dw-schwellen.de

LITHUANIAUAB SWETRAK Gamyklų str. 1 LT-68108 MarijampoleLithuania Tel: +370 343 98712 Email: swetrak@swetrak.lt www.swetrak.lt

WORLDWIDE

A ( 1/8 )

B ( 1/3 )

A

B

1

1

2

2

3

3

4

4

5

5

6

6

7

7

8

8

9

9

10

10

11

11

12

12

A A

B B

C C

D D

E E

F F

G G

H H

DWG N°:

ISSUE : CTY :

Drawn by : Checked by : Approved by :Preliminary design : Advanced project : Execution drawing :

DIMENSIONAL TOLERANCES

0 à 10 : � 311 à 100 : � 5> à 100 : � 10

Volume of concrete :

Total weight (� 5%) :

Scale :

This drawing is the property of SATEBA and may not be reproduced without authorization.

Ca 1517-4

LADDER TRACKGeneral layout

DA110 D C 5.96 00

-GA- 01/04/16

Slab definition D110 D C 5.96 00 Curve Definition : Radius in meter D (Right) or G (Left) Length : straight : 5.85 to 6.05 and 1.95 to 2.05m curve : 5.30 to 6.60m Execution : D : opening C : standard Slab Type : D : straight C : Curve T : Transition Laying type : D : Classic DA : Slab + shock absorber DV : Slab for Vignole Rail

510

900 6002100

300

210

1435Nominal gauge ( )

Mortar for leveling

Splinting Chamber

Grass

5960

Grass

Mortar for leveling

30� 10

Lifting notch (for leveling track)Lifting anchor

Fastening coverInner sheath for cables

Shock absorber system

VEELZIJDIG EN BETROUWBAAR

Hoge dimensionale nauwkeurigheidDe Consolis Spanbeton ladder track biedt een aanzienlijk voordeel ten opzichte van een in het werk gestort railsysteem; het wordt met hoge precisie vervaardigd en omdat het in een fabriek wordt geproduceerd is de productie niet afhankelijk van het weer. Hiermee is de maatnauwkeurigheid van het prefab betonnen rooster en de in te storten voorzieningen gewaarborgd.

Bovendien heeft het ladder track systeem geen expansievoegen nodig. De platen zijn via horizontale doken met elkaar verbonden. Dit verlengt de levensduur aanzienlijk, wegens de verbeterde schuifkracht-overdracht tussen de elementen, waardoor trillingen ten gevolge van het verkeer voorkomen worden. Het ladder-ontwerp waarborgt de spoorbreedte en verkanting van het spoor.

IDEAAL VOOR LIGHTRAILOns Ladder Track-systeem is ideaal voor lightrail toepassingen. Het systeem is geschikt voor alle spoorbreedtes en het ‘drie-rail-systeem.’ Het kan tevens worden vormgegeven met standaard of verscherpte bochten (tot een straal van 35m) en met verschillende dwarsverkantingen. Daarnaast kan de Spanbeton ladder track worden gebruikt met verschillende railbevestigingssystemen.

BEWEZEN LANGE TERMIJN PRESTATIES· Het ladder track systeem is beloond met de ‘Track Construction

Quality Award’ door de üGG (Duitse organisatie voor toezicht op spoorconstructie)

· Eerste ladder track in 1997 succesvol geplaatst in Duitsland· Laddertrack wordt toegepast in Frankrijk en op bijna elk lightrailtraject in Duitsland.· Monteren mogelijk tot 150m per dag

GROOTSTE VOORDELEN:· Hoge maattolerantie· Lange-termijn-prestaties· Verminderde behoefte om de vegetatie te hydrateren· Makkelijk en snel te installeren· Toepasbaar met alle railbevestigingsystemen· Montage mogelijk in diverse samenstellingen