colorexpert

Spies Hecker – po prostu bliżej.

ProduktyHi-TEC –lakierowanie w nowym wymiarze.

KolorProfesjonalnezarządzaniekolorami.

ZarządzanieKorzyści ze „szczupłegomyślenia“.

Na całymświeciePasja dokolorów.

2011

Usługi • Trendy • Szkolenie • Zarządzanie

2 colorexpert

Od wydawcy

Nie ma żadnych wątpliwości: lakiernictworenowacyjne zmieniło się. Gdy trzebaokreślić kolor i nałożyć lakier, wciąż bardzoistotny jest kunszt, wyćwiczone oko ibogate doświadczenie. To, co dziś liczy się bardziej niż kiedykolwiek wcześniej, to wydajne systemy produktów oraz zasto-sowanie najnowocześniejszego wyposa-żenia i technologii.

Dopasowane rozwiązania.

Obecnie, innowacje techniczne i technolo-giczne są w stanie dać to, co najważniejsze:przewagę konkurencyjną. Dotyczy to wszczególności wodnych lakierów bazo-wych drugiej generacji. Ponad rok temu na rynek z sukcesem wprowadzono lakierPermahyd® Hi-TEC 480 i w wielu krajachodkryto, wyciągając odpowiednie wnioski,że ten nowy system zapewnia większebezpieczeństwo i elastyczność procesulakierowania, otwierając drogę do nowychmożliwości.

Rozwój nowych pigmentów poszerzaspektrum kolorów. A tylko ci, którzy będą w stanie uchwycić kolor w jego całej zło-żoności, profesjonalnie naprawią uszko-dzenie lakiernicze. To kwestia pogodzeniabardzo wymagających procesów z corazkrótszymi terminami oraz presją sukcesu.

colorexpert – porady i informacje dla warsztatów naprawy karoserii • © SPIES HECKER GMBH/50858 Köln, Germany • Horbeller Str. 17 • E-mail: Silke.Gursch@deu.spieshecker.com •Internet: www.spieshecker.com • Odpowiedzialny w ramach niemieckiego prawa prasowego: Karsten Jürs • Wydawca: Silke Gursch, Christian Simmert • Układ: Adfactory GmbH,Düsseldorf • Tekst: Mediaservice GmbH, Neuss • Korekta: LLINGUA, Gelsenkirchen • Tłumaczenie: Tim Chafer, ExperTeam, Düsseldorf • Prawa autorskie: Spies Hecker, Adfactory,Mediaservice, Freudenberg, Volker Gehrt, Geza Lorincze • Strona tytułowa: Sigrid Bakker, Metalak B.v., Holandia • Powielanie, nawet częściowe, wyłącznie za zgodą wydawcy. Dane iinformacje na temat przydatności i użytkowania naszych produktów nie są wiążące i nie zwalniają użytkownika z odpowiedzialności za przeprowadzenie własnych prób ich przydatnoścido zamierzonych celów i procesów. Nazwy produktów podane w artykułach są zazwyczaj zastrzeżonymi znakami towarowymi.

Thomas Melzer, Dyrektor Marki Spies Hecker GmbH.

Wyposażenie i technologia.Drodzy Czytelnicy,

Dopasowane rozwiązanie w tej dziedziniezapewnia cyfrowa identyfikacja kolorówprzy pomocy spektrofotometru ColorDialog,który oferuje dużo więcej dzięki połączeniuz oprogramowaniem do doboru recepturCRplus – na przykład, elektroniczne po-równywanie kolorów na ekranie monitoraoraz elektronicznie generowane zaleceniadotyczące ilości lakieru.

Mówiąc krótko: wymagania stawiane lakier-nikom są coraz wyższe. Kluczem do suk-cesu teraz i w przyszłości jest otwartość na innowacje, biegłość techniczna i swo-bodne podejście do najnowocześniejszychsystemów komputerowych. W firmie SpiesHecker od dawna podążamy tą drogą. W ramach naszych szkoleń praktycznychoferujemy wiedzę techniczną niezbędną doefektywnego wykorzystania w warsztacielakierniczym innowacyjnych produktów,sprzętu i technologii. Skorzystajcie z tejszansy i zapewnijcie swojemu warsztatowikonkurencyjną przewagę – ponieważchcemy powitać Was w nowym wymiarze!

A teraz życzę Państwu przyjemnej lekturytego nowego wydania!

Wydajny, wszechstronny i łatwy do nakła-dania, Permahyd® Hi-TEC 480 wytyczadrogę do przyszłości. Korzyści, jakie dajelakiernikom, to w szczególności skrócenieczasu procesu lakierniczego oraz nieza-wodne rezultaty, osiągane łatwiej dziękiinnowacyjnemu systemowi. Konkretnezalety, jakie zyskuje użytkownik, możnapogrupować w pięciu obszarach:

1. Prosta i szybka aplikacja.

Dzięki wyjątkowej rozlewności, wodnylakier bazowy Hi-TEC może być nakładanyszybko i łatwo już w jednym toku pracy.Specjalnie opracowany dodatek opty-malizuje lepkość materiału.

2. Rezultaty, na którychmożna polegać.

Warsztat lakierniczy może polegać najakości i zdolności krycia tego systemuproduktów. Odtwarzanie kolorów jestwyjątkowe – między innymi dzięki jedno-litemu efektowi przy nakładaniu wszyst-kich kolorów metalizowanych i perłowych.Doświadczenie pokazało także, że stosu-jąc lakier Hi-TEC, różni lakiernicy, apliku-jący lakier całkowicie różnymi technikamiosiągają praktycznie takie same rezultaty.

3. Łatwość cieniowania.

Permahyd® Hi-TEC ujawnia swoje mocnestrony także przy cieniowaniu. Specjalnydodatek do cieniowania tworzy łagodne,jednolite strefy przejścia. W ten sposóblakiernik uzyskuje łagodne przejście dooryginalnego lakieru.

4. Krótki czas procesu.

Krótki czas odparowania lakieru pozwalalakiernikowi natychmiast po wyschnięciuusuwać cząstki pyłu lub eliminować usz-kodzenia poprzez szlifowanie. W przy-padku lakierowań wielokolorowych ist-nieje możliwość maskowania powłoki iponownego lakierowania natychmiast poodparowaniu końcowym.

5. Wiele możliwych zastosowań.

Produkt nowej generacji, Hi-TEC, wycho-dzi naprzeciw obecnym trendom linii produktowych, ponieważ w tym jednymsystemie mogą być stosowane lakiery do lakierowania wnętrz, do lakierowania 3-warstwowego oraz wielokolorowego.Optymalne utwardzanie powłok oraz niez-wykła odporność chemiczna i mechani-czna osiągane są dzięki zastosowaniuspecjalnego utwardzacza.

Łatwo, szybko, niezawodnie i elastycznie –każdy lakiernik stosujący lakier Hi-TECpoprawia przebieg procesu pracy i apli-kację lakieru renowacyjnego. Rdzeniemnowego systemu produktowego jest inno-wacyjna technologia hybrydowa, którapozwala na wykorzystanie korzystnychwłaściwości różnych składników lakieru. W ten sposób firma Spies Hecker po razkolejny ustanawia nowe standardy.

Międzynarodowy sukces!

Od początku 2010 r. lakier Hi-TEC zajmujesilną pozycję w warsztatach lakierniczychna rynkach wielu krajów. Na następnychstronach przedstawiliśmy pilotażowy raportbiznesowy dotyczący doświadczeń tychwarsztatów z nowym systemem lakierni-czym.

3

Hi-TEC

Witamy w nowym wymiarze.Wodorozcieńczalny lakier bazowy Spies Hecker Hi-TEC ustanawia nowe standardy renowacji pojazdów.

4 colorexpert

Hi-TEC

„Jednorodność i prędkość –dobre wieści dla warsztatu lakierniczego!“

„Nowy system firmy Spies Hecker to dobra wiadomośćdla warsztatu lakierniczego, “mówią lakiernicy z Road and Race Restorations Ltd z Wielkiej Brytanii.

Gdy zaczniemy rozmawiać z JohnemBradshawem, właścicielem Road andRace Restorations, i jego lakiernikami, Joe Grantem i Deanem Snapem o ich doświadczeniach z lakierem Permahyd®

Hi-TEC, szybko przejdą do zachwytów:„Wielki sukces, fantastyczne produkty –więcej niż moglibyśmy kiedykolwiek ocze-kiwać!“.

Powodem ich entuzjazmu jest to, że ichfirma specjalizuje się w naprawach powy-padkowych luksusowych samochodówPorsche i podobnych marek. „Aplikacjalakieru Permahyd® Hi-TEC 480“ mówi John,„jest dużo szybsza, niezależnie od tego,czy dokonujemy dużej, czy małej naprawy“.I wie co mówi, ponieważ ten entuzjasta

„Jesteśmy pod wrażeniem!“Po roku stosowania lakieru Hi-TEC w Niemczech.

Starszy lakiernik Mike Buhl organizuje procesy robocze w lakierni salonu dealer-skiego BMW Müller w Lipsku. Od ponadroku do renowacji uszkodzonych powłoklakierniczych stosują tu nowy lakier bazowy Permahyd® Hi-TEC 480 firmySpies Hecker.„Przede wszystkim, nowy system produk-towy uczynił procesy łatwiejszymi. To zkolei sprawiło, że rezultaty są jeszczebardziej niezawodne“ podkreśla 39-letniMike. Każdy lakiernik ma swój własny stylaplikacji lakieru lub korzysta z różnych pistoletów lakierniczych – a wszyscy osią-gają takie same efekty.

Przejście na Hi-TEC 480 w Lipsku byłodziecinnie proste i nastąpiło szybko.„Produkt pozwala na dobre cieniowanie,przejścia są łagodne i nie widać ich granic“– to zgodne opinie. Mike Buhl: „Nowywodorozcieńczalny lakier bazowy szybko

się utwardza, może być od razu szlifowany,zaś szybkość jego odparowywania jestpodobna do szybkości odparowywanialakierów rozcieńczalnikowych“. Odtwa-rzanie kolorów, zdaniem Mika, jest bardzoprecyzyjne. „Próbnik i polakierowany element mają dokładnie taki sam kolor. Co więcej, produkt jest wszechstronny.Dodając utwardzacz do wodorozcień-

samochodów rajdowych i dawny championzawodów kartingowych wie wszystko oprędkości. „Właściwości kryjące są zna-komite, przez co wymagane jest tylko 1½ warstwy, zaś czas schnięcia nie jestzmienny, ale odpowiada dokładnie poda-nej wartości“ – to jego obserwacje.

Werdykt z Wielkiej Brytanii: „Stałość apli-kacji i stałość koloru oznaczają, że firmamoże zachować pozycję lidera i zaspo-kajać potrzeby naszych klientów orazzapewnić ciągłą aprobatę i wsparcie pro-ducentów“.

Dave Yoeman, kierownik warsztatu lakier-niczego, Andy Baxter z firmy Spies Hecker, oraz właściciel zrzeszonego w CUI warsztatulakierniczego Road and Race Restorations,John Bradshaw.

czalnego lakieru bazowego można szybkopolakierować takie obszary, jak wnętrzesamochodu i komorę silnika dopasowanymkolorem“. Werdykt: „Jesteśmy pod wraże-niem!“

Mike Buhl z Autohaus Müller, pilotażowy warsztat lakierniczy Hi-TEC, Niemcy.

5

„Niepodważalne zalety!“W duńskiej Jutlandii, warsztat lakierniczySundsholmens bodyshop robi wszystko dla postępu.

Sundsholmens Autolakering ApS wNørresundby od wielu lat używa produktówdo napraw lakierniczych i korzysta z usługduńskiego dystrybutora Spies Hecker,firmy Baden-Jensen. Właściciel warsztatu,Ralph Makholm, był jednak początkowosceptycznie nastawiony do nowego wod-nego lakieru bazowego Permahyd® Hi-TEC480. „Gdy Baden-Jensen wprowadził nowylakier bazowy firmy Spies Hecker, dużomyśleliśmy o tym, czy chcemy przejść natę nową technologię“, przypomina sobieRalph. „W końcu jednakże Baden-Jensenprzekonał nas do nowoczesnego, wod-nego lakieru bazowego – po prostu, lakierten był bardziej wydajny“.

Ralph Makholm jest obecnie więcej niżzadowolony z przejścia na nową techno-logię. „Lakier bazowy ma niepodważalnezalety. Jest łatwy w aplikacji i rezultaty sązawsze takie same – niezależnie od tego,kto trzyma pistolet natryskowy. Nawetnasz najmłodszy praktykant uzyskujewyjątkowe rezultaty“ mówi z uśmiechembiznesmen. „Jednocześnie, cieniowaniejest w nowym systemie dużo łatwiejsze.Niewielkie wady, takie jak zacieki lakieru,można obecnie od razu skorygować.Oszczędza to zarówno czas, jak i pie-niądze“ podsumowuje Ralph Makholm.

„Nowoczesny produkt w nowoczesnym warsztacie!”„Nowy system firmy Spies Hecker to dobra inwestycja,“ mówi Krzysztof Zieliński właściciel firmy Inter-Cars Fleet Service z Łomianek.

Importer Spies Hecker, Finn Baden-Jensen i Ralph Makholm z Sundsholmens Autolakering,Dania.

Firma Inter-Cars Fleet Service zawsze dba o to, by produkty i wyposażenie warsz-tatu były najwyższej jakości. Nowy lakierbazowy Permahyd® Hi-TEC 480 firmySpies Hecker w pełni spełnia te wyma-gania. Dzięki wprowadzeniu takiego pro-duktu, mój warsztat jest wyżej pozycjono-wany, a to daje mi dodatkowe atuty wnegocjajcjach z moimi klientami.

Permahyd® Hi-TEC 480 ma niepodważalnezalety. To co wyraźnie zauważyliśmy razemz moimi lakiernikami, to to, że nowy sys-tem jest łatwy w aplikacji i schnie bardzoszybko. To wyraźnie skraca czas procesu ima duży wpływ na koszty, np. związane zczasem pracy kabiny lakierniczej. To byłanaprawdę dobra decyzja.

Firma Inter-Cars Fleet Service z Łomianek, Polska.

Krzysztof Zieliński (właściciel) i pracownicy firmy

Inter-Cars Fleet Service.

6 colorexpert

Hi-TEC

„Po prostu lepszy!”Dwaj pionierzy z Holandii odpowiadają na pytanie:„Czy Hi-TEC naprawdę robi to, co obiecuje?“

Mathijs van Leeuwen z Schadenet vanLeeuwen w Kesteren mówi, że tak. „Prze-szliśmy całkowicie na Permahyd® Hi-TEC480 w jeden dzień. Wcześniej odbyło siędwudniowe szkolenie – a potem, od same-go początku wszystko przebiegało bezproblemów.“ Dennis Hulzentop, lakiernik zSchadenet van Eeden w Cuijk, potwierdzałatwość pracy z lakierem Hi-TEC: „Oczy-wiście, musieliśmy się do niego przyzwy-czaić pierwszego dnia, ale od tej pory rad-zimy sobie z nowym systemem naprawdęnieźle.“

„Permahyd® Hi-TEC odparowuje naprawdęszybko,“ podkreśla Mathijs van Leeuwen.„Wszelkie wady lakieru mogą być natych-miast poprawione. Cieniowanie też jestszybkie i łatwe. Ponadto, Permahyd® Hi-TECnadaje się doskonale również do mniej-szych napraw.“ Dla Dennisa Hulzentopa,zdolność krycia, mozliwość korygowania irozlewność to wyjątkowe zalety: „Lakierschnie bardzo szybko. Dzięki temu może-my wcześniej usunąć pył i od razu osłonićpowierzchnię do dalszej obróbki.“

Oba warsztaty lakiernicze otwarcie zgadza-ją się, że: „Nasze poprzednie produkty zfirmy Metalak, naszego dostawcy produk-tów Spies Hecker, były już bardzo dobre.Ale ten system jest po prostu lepszy!“

„Znakomicie wyposażeni na przyszłość!“Wprowadzając lakier Hi-TEC 480, firma Spies Hecker poruszyła także struny rynku szwajcarskiego.

„To, co wyraźnie zauważyliśmy, to to, żenowy system produktowy czyni procesbardziej niezawodnym” stwierdza BennoSchütze, kierujący działem napraw lakierniczych w warsztacie CarrosserieZumbrunn w Sissach. Warsztaty lakier-nicze w Biel-Benken i Füllinsdorf równieżprzeszły na innowacyjny system firmySpies Hecker. „Przeszliśmy na nowy sys-tem, ponieważ tak samo jak Spies Hecker,cenimy rozwój technologiczny, który ułat-wia procesy realizowane w warsztacielakierniczym,“ mówią Angelo Grasso iErwin Leu, wyjaśniając swoje motywy zwią-zane z wprowadzeniem nowego systemu.Zdaniem Dyrektora ZarządzającegoRogera Steimanna z CS R. Steimann AG wBachenbülach poznawanie systemu byłoproste: „Przejście na Hi-TEC 480 poszłoszybko i bez problemów“.

Erwin Leu, Volker Wistorf, Selcuk Özgül, Roger Steimann i Angelo Grasso.

kiedykolwiek wcześniej w przydzielaniuzadań różnym lakiernikom“ brzmi, na przy-kład, werdykt z Laufental. Podsumowując,wszystkie szwajcarskie warsztaty pilota-żowe zgadzają się, że: „Imponujący wpraktyce – i jesteśmy znakomicie wypo-sażeni na przyszłość!”

Podobnie jak w Baselbiet – tak jak i wewszystkich warsztatach lakierniczych,które przepytywaliśmy – profesjonaliści zkantonu Zurich doceniają niesamowicieniezmienne rezultaty nakładania lakieru.„Bezpieczeństwo procesu, jakie zapewniaten system, daje nam większą swobodę niż

Pilotażowe warsztaty lakiernicze Hi-TEC Schadenet van Leeuwen i Schadenet van Eeden,Holandia.

7

Aprobata

Błyszczący jak gwiazdy.Nowy lakier bazowy firmy Spies Hecker, Permahyd® Silver Star Base Coat, przeznaczonydo lakierowania obręczy kół i dodatków, zapewnia najdoskonalszą srebrną powłokę naczęściach samochodu.Używany czy to przy tuningu, czy też do lakierowania obręczy kół lub akcesoriów, lakierbazowy Permahyd® Silver Star Base Coat daje gładki, aluminiowy połysk dzięki pigmentommetalicznym składającym się z mikroskopijnych cząstek. Zalecanym obszarem zastoso-wania są naprawy lakiernicze i lakierowanie obręczy kół i dodatków, takich jak obudowylusterek. „Takie części samochodowe są zazwyczaj lakierowane wyjątkowo delikatnymi od-cieniami koloru srebrnego“, wyjaśnia Frank Barduna, Kierownik Techniczny w Spies Hecker. Lakiernicy osiągną najlepsze efekty nakładając cienką warstwę lakieru bezbarwnego bez-pośrednio na wypełniacz przed nałożeniem warstwy lakieru bazowego, następnie lekkoszlifując powierzchnię, aby zapobiec zepsuciu efektu przez zmienność faktury podłoża.Lakier bazowy, zgodny z wymogami normy VOC, może być następnie pokryty dowolnymlakierem bezbarwnym Permasolid® nakładanym w 1,5 warstwy.

Oznaka zaufania.Aprobata producentów oznacza sprawdzoną jakość i niezawodne rozwiązania dla napraw lakierniczych.

Aby uzyskać aprobatę producentów po-jazdów, produkty muszą spełnić szeregkryteriów i przejść liczne testy. Producencisprawdzają, czy lakiery renowacyjne speł-niają standardy lakierów fabrycznych i czy mogą być stosowane przy naprawachgwarancyjnych.Spies Hecker od lat kultywuje te bliskiepartnerskie związki z przemysłem motory-zacyjnym. Firma uzyskała ponad 100 apro-

bat 40 producentów pojazdów z całegoświata. Stanowią one gwarancję spełnia-nia specyfikacji obowiązujących dla rozmai-tych pojazdów podczas napraw uszkodzeńlakierniczych przy pomocy produktów firmySpies Hecker. Stałym elementem porozu-mień zawieranych z różnymi producentamisamochodów są także, oprócz wymagańtechnicznych, określone usługi.

Wykorzystanie aprobat producentówsamochodów w marketingu.

Konsumenci przywiązują coraz większąwagę do informacji przekazywanych przezproducentów pojazdów oraz weryfikacjijakości produktów. W kontaktach z klien-tami prywatnymi warsztat lakierniczy możeposłużyć się konkretnymi aprobatami pro-ducentów samochodów. „To przekonującyargument, szczególnie w przypadku war-sztatów lakierniczych, które zajmują sięgłównie naprawą marek premium“ pod-kreśla Karsten Jürs, Kierownik MarketinguSpies Hecker. „Warsztat lakierniczy możew ten sposób wzmocnić zaufanie klientado swojej pracy i jakości naprawy“.

Uznana jakość napraw: producenci pojazdów polegają na wyrobach firmy Spies Hecker.

8 colorexpert

Produkty

Dzięki szerokiemu spektrum zastosowań i krótkiemu czasowi schnięcia, wynoszącemu od 10 do 35 minut przy temperaturze obiektu wynoszącej 60 °C, nowy lakier bezbarwny Permasolid® HS Optimum Plus Clear Coat 8650firmy Spies Hecker robi naprawdę imponujące wrażenie.Rozmaitość zastosowań – od lakierowania standardowego po szybkie naprawy. „Przy opracowywaniu produktu wyz-naczyliśmy sobie cel w postaci jeszcze wydajniejszego procesu aplikacji lakieru bezbarwnego“ mówi Jörg Sandnerz Działu Technicznego firmy Spies Hecker. „Dzięki krótkiemu czasowi schnięcia lakier bezbarwny Permasolid® HSOptimum Plus Clear Coat 8650 może być szybko i łatwo polerowany. Zwiększa to znacznie wydajność warsztatulakierniczego.“Dobre wyniki osiąga się nawet w mniej korzystnych warunkach w kabinie lakierniczej. Ten innowacyjny produkt odużej zawartości części stałych przyczynia się w ten sposób do optymalizacji procesu pracy. Lakier bezbarwny może być stosowany do częściowego i całościowego ponownego lakierowania pojazdu. Zgodny z normą VOC lakier bezbarwny firmy Spies Hecker jest najlepszy dla firm, które często dokonują napraw błyskawicznych, usuwających niewielkie uszkodzenia.

Lakiery szybkoschnące.Nowy lakier bezbarwny Spies Hecker Permasolid® HS Optimum PlusClear Coat 8650 umożliwia prostą aplikację i bardzo szybkie schnięcie.

Wszechstronneutwardzacze.Przy lakierowaniu, wyjątkowe rezultatymożna uzyskać jedynie w przypadku właś-ciwego dobrania utwardzacza do środo-wiska pracy. Należy przy tym pamiętać oszeregu czynników.Zawsze należy ocenić podstawowe warun-ki otoczenia oraz wielkość obiektu. Jeżeli,na przykład, w wysokich temperaturach,jakie panują latem, zastosuje się utwar-dzacz powodujący zbyt szybkie schnięcie,ryzykuje się powstawaniem zgazowań izmatowień. Wybór utwardzacza zależytakże od tego, czy w grę wchodzi lakiero-wanie częściowe, czy całkowite.Poster dla systemu firmy Spies Heckerpokazuje utwardzacze i warunki ich użycia.Poster można pobrać za darmo z witrynywww.spieshecker.pl.

9

Technologia

Filtr nie działa?

Punktualna wymiana filtrów w kabinie la-kierniczej to coś, o czym lakiernicy nie mogązapominać. Często jednakże zdarza się, że zatkane filtry sufitowe i podłogowe zau-waża się dopiero po wystąpieniu wad lakier-niczych, wtrąceń pyłowych i pęcherzy. „Filtrsufitowy należy wymienić przynajmniej razw roku“ doradza Jürgen Becker, KierownikDziału Filtrów firmy Freudenberg FiltrationTechnologies. „Zaś filtry podłogowe, gdy niema większych przerw w pracy, powinny byćwymieniane raz w tygodniu”.

Przygotowanie.

Prace konserwacyjne należy wykonywać wweekend, ponieważ wymagają one wyłą-czenia kabiny lakierniczej z eksploatacji na

kilka godzin. „Podczas wymiany filtra sufi-towego należy dokładnie wyczyścić jegoramę“ wyjaśnia ekspert. Konieczne jest jejodkurzenie i wytarcie na mokro. „Ponadto,nowe, docięte elementy należy wkładaćostrożnie, tak aby ich nie zagiąć“. Właś-ciwy strój do tej operacji to kombinezon,okulary, rękawice i maska przeciwpyłowa.

Filtry sufitowe.

„Kurz i włókna odpowiedzialne za wadypowłoki lakierniczej dostają się do niejprzez powietrze,“ pokdreśla Jürgen Becker.„Dlatego skuteczne filtrowanie doprowa-dzanego powietrza wymaga nie tylko filtrówsufitowych, ale także filtrów wstępnych. Tu najczęściej stosuje się filtry kieszeniowe.Częstotliwość wymiany filtrów kiesze-niowych zależy ostatecznie od lokalizacji.„Zanieczyszczenie powietrza w miastachjest oczywiście dużo wyższe niż w rejonachwiejskich. Należy monitorować różnicę ciśnień na filtrze – nie powinna ona prze-kraczać 250 Pa.“ Podczas wymiany filtrówwstępnych należy oczyścić stronę ssącą i wylotową. Zazwyczaj wystarczy tu odku-rzacz. Jürgen Becker: „Zakładając nowy filtr,należy zwrócić uwagę, czy nadruk znajdujesię po stronie wylotowej i czy filtr wypo-sażony jest w uszczelkę“.

Kurz w powłoce lakierniczej to zmora każdego lakiernika. Jeżeli chcesz zapobiec powstawaniu takich wad lakieru, musisz zmieniać filtry w kabinie lakierniczej prawidłowo i we właściwym czasie.

Filtry podłogowe.

Jeżeli ciśnienie w kabinie rośnie i spadawydajność odprowadzania powietrza, czasna wymianę filtra podłogowego. Szcze-gólną ostrożność należy zachować wymie-niając filtry do zatrzymywania mgły lakier-niczej. Wymiany nie należy wykonywaćzaraz po lakierowaniu, ponieważ zatrzy-many lakier w dalszym ciągu charaktery-zuje się dużą zawartością rozpuszczalnika.Po zdemontowaniu, filtra nie należy podżadnym pozorem przechowywać w zam-kniętym pojemniku, ponieważ istniejepoważne niebezpieczeństwo eksplozji.„Należy zapewnić swobodną wymianę po-wietrza, tak aby cały resztkowy rozpusz-czalnik mógł odparować“ brzmi zalecenieJürgena Beckera. W zależności od zasto-sowanego materiału lakierniczego, filtrypodłogowe można zazwyczaj utylizowaćostatecznie tak samo, jak inne odpadykomercyjne.

Krótko mówiąc, występowanie wszystkichwad lakierniczych można ograniczyć dziękiregularnej wymianie filtrów. „Dzięki temuuzyskuje się wyjątkowo czyste środowiskopracy i bezbłędne rezultaty“.

Lista kontrolna serwisowania filtrów.

• Regularna wymiana filtrów podłogowych• Wymiana filtrów sufitowych przynajmniej raz w roku• Czyszczenie ram filtrów• Instalacja elementów docinanych bez zginania• Monitorowanie różnicy ciśnień na filtrze• Czyszczenie filtrów wstępnych od strony ssącej i wylotowej• Sprawdzanie szczelności zamontowanych filtrów• Prawidłowa utylizacja zużytych filtrów• Prace konserwacyjne najlepiej wykonywać w weekendy

Filtracja powietrza w kabinie lakierniczej.

Dostarczaniepowietrze

Filtr sufitowy

Filtr podłogowy Filtracja wstępna przy pomocy filtra kieszeniowego

10 colorexpert

Kreatywna praca.Dla lakierników kolory efektowe to nowe wyzwania i wymagające procesy.

Spojrzyjmy na chwilę wstecz. 20 lat temudominującą w warsztatach lakierniczychpracą były naprawy lakierów jednowarst-wowych. Od tego czasu praca lakiernikówstała się bez wątpienia bardziej skompliko-wana i zmienna, ponieważ lakiery matowe,niezliczone efekty specjalne, podbarwianelakiery bezbarwne oraz lakierowanie trój-warstwowe przyniosły duże zróżnicowaniecodziennych zadań.

Efekty specjalne.

„Duże zróżnicowanie kolorów wymaga, z jednej strony, większej wiedzy użytkow-ników, zaś z drugiej strony, rozwiązań praktycznych przygotowywanych przezproducentów lakierów“ wyjaśnia DietmarWegener, ekspert ds. kolorów firmy SpiesHecker. „Co roku na rynek wchodzą nowesamochody w jakimś tysiącu nowych kolo-rów“. I, inaczej niż 20 lat temu, w produ-kcji seryjnej wykorzystywane są takżelakiery specjalne. „Stawia to lakierników w obliczu dwóch kluczowych wyzwań: po pierwsze, wyboru właściwego kolorulakieru renowacyjnego przy pomocy cyfrowego pomiaru koloru z użyciemspektrofotometru ColorDialog i, po drugie, właściwego przygotowania się do pracy w celu osiągnięcia idealnych rezultatów“.

Zdaniem Dietmara Wegenera, nie da siętego dzisiaj osiągnąć bez cyfrowego za-rządzania kolorami.Na przykład, Nissan przyciąga wzrok przypomocy lakieru KAB Ultimate Metal Silver,podczas gdy Ford pokłada nadzieję wkolorze Hot Magenta. Toyota, Porsche,Opel, Renault i inni producenci z kolei, działają na klientów korzystając z lakierówefektowych zawierających specjalne pig-menty Colorstream®.

Rozwiązania dla naprawlakierniczych.

Reagując szybko na ten trend, firma Spies Hecker od dłuższego czasu oferujerozwiązania renowacyjne doskonale dopa-sowane do efektów specjalnych. „Na przy-kład, do naprawy szeregu specjalnychlakierów efektowych, opracowaliśmy spe-cjalne dodatki i gotowe mieszanki kolory-styczne“ wyjaśnia Dietmar Wegener.„Dzięki temu możemy zaopatrywać na-szych klientów w podbarwiany lakier bez-barwny dostosowany do lakierów fabry-cznych. Zawiera on takie same pigmenty,jak materiał używany na linii lakierniczej w fabryce. Pozwala to odtworzyć pier-wotny wygląd pojazdu“. Inny przykład: „Do napraw lakierniczych samochodówNissan GTR malowanych lakierem KABUltimate Metal Silver stosuje się gotowąmieszankę lakieru bazowego Permahyd®

serii 280 i specjalnego dodatku Permahyd®

Special Additive 9016“.

Potrzebna jest tu oczywiście specjalnawiedza. W tym przypadku, inaczej niż wstosowanej zazwyczaj sekwencji warstw,warstwa lakieru bezbarwnego jest na-kładana bezpośrednio na wyszlifowanąpowierzchnię podkładu lub przeszlifo-waną powierzchnię oryginalnego lakieruprzy zakończeniu wstępnego przygoto-wania powierzchni. Informacje dotyczącewymagań aplikacyjnych związanych z różnymi produktami oraz lakierami efek-towymi można znaleźć pod adresem www.spieshecker.pl/produkty/instrukcje.

Kolor

Dietmar Wegener, Kierownik Projektu ds. Kolorów.

11

Postęp w dziedzinie napraw lakierniczychnie zna właściwie granic! Dzięki funkcjiporównywania wyników, którą udostępniaprogram do wyszukiwania receptur CRplusfirmy Spiec Hecker, lakiernik może obec-nie przeglądać cyfrowo zmierzone koloryna monitorze i, jeżeli będzie to konieczne,dokonywać ich korekty. Obliczane na komputerze mogą być teraz również pre-cyzyjne ilości wymaganego materiału.

Porównanie wyników na monitorze.

Najpierw, kolor jest mierzony na pojeździeprzy pomocy spektrofotometru Color-Dialog i przekazywany do komputera (np.do systemu ColorTint PC Desktop System).Następnie, program CRplus wyszukujeodpowiadające mu kolory w bazie danychreceptur. Zmierzony kolor i sugerowanareceptura są wyświetlane obok siebie naekranie. Jeżeli jest to wymagane, systemmoże nawet automatycznie sugerowaćkorektę receptury. Gdy lakiernik uzna, że wyniki porównania są zadowalające,dane receptury są przekazywane do wagielektronicznej, na której od razu przepro-wadzane jest mieszanie.„Receptura i jej korekty są natychmiastwyświetlane i mogą być sprawdzane lepieji szybciej“, wyjaśnia entuzjastyczny spe-cjalista od kolorów, Dietmar Wegener.„Sprawia to, że dobór koloru jest dokład-niejszy nawet przed wykonaniem natryskupróbnego“.

Efektywniejsze obliczenia.

Ale to nie wszystko, co może zrobić pro-gram CRplus, ponieważ oblicza on takżewymaganą ilość lakieru. „Funkcja „Suge-rowana ilość“ mówi użytkownikowi, ilelakieru bazowego będzie potrzebował donaprawy“ kontynuuje Dietmar Wegener.„Jak to działa? Po wybraniu pasującegokoloru, lakiernik wybiera miejsce naprawyna pojeździe, zaś program sugeruje wy-maganą ilość lakieru“.

Szczegóły procedury wyglądają nastę-pująco: 1. Wybór jednego z trzech roz-miarów pojazdów (mały, średni i duży). 2. Zaznaczenie uszkodzonych części.

Dietmar Wegener: „To miejsce, w którymmożna wprowadzić przewidywany proces,np. lakierowanie zewnętrzne, lakierowaniewnętrza lub cieniowanie“. W rezultacie,lakiernik otrzymuje informację o wyma-ganej ilości lakieru, jaką należy wymieszać.Program udostępnia w tym momencie

użyteczną funkcję: „Użytkownik możewprowadzić w ustawieniach zmiany wyni-kające z jego doświadczenia, tj. spowo-dować, aby stosowano więcej lub mniejmateriału, niż wynika z zaleceń programu.Ta zapisana informacja może być wyko-rzystywana w przyszłości przy kolejnychpropozycjach ilości materiału“.

Wymienione wyżej dwie funkcje optymali-zują zużycie materiału w warsztacie lakier-niczym, a przez to przynoszą ostateczniekorzyść dla środowiska. „Lakiernik jestzaangażowany w proces dobrania koloru i wymaganej ilości materiału przed zmie-szaniem lakieru“ mówi Dietmar Wegener,podsumowując nadzwyczajne zalety pro-gramu.

Wydajny, prosty i szybki!Program do wyszukiwania receptur Spies Hecker CRplus nie tylko upraszcza zarządzanie kolorami, ale także ułatwia bardziej efektywne wykorzystanie materiału.

CRplus: porównanie receptury i danych z pomiaru.

CRplus: sugestia dotycząca ilości materiału.

21

Profesjonalne zarządzanie kolorami.

Podstawą dobrego lakierowania naprawczego jest określenie właściwego odcienia.

Przyszłością jest połączenie zdolności i umiejęt-ności lakiernika z wyposażeniem cyfrowym. Zastosowanie spektrofotometru ColorDialog i programu do wyszukiwania receptur CRplus to korzystanie z zysków, które daje profesjonalne zarządzanie kolorami – pewności całego procesui zyskowności dla warsztatu.

© Spies Hecker GmbH, 07/2011

Umieść spektofotometr ColorDialog na wyczyszczonej powierzchni idokonaj 3 lekko przesuniętych pomiarów.

Oceń szkodę. Wyczyść gruntownie miejsce w pobliżu uszkodzenia.

Mierzenie koloru.

Znajdź kod koloru na tabliczce znamionowej lub w ksążce pojazdu.

Dla lakierowania z efektami określ wielkość ziarna pigmentumetalicznego na pojeździe zpomocą Effect Index.

Pomierzone wartości kolorówwczytaj do komputera poprzezoprogramowanie CRplus.

Przyjęcie zlecenia.

543

6

Spies Hecker – po prostu bliżej.

Przygotuj panel wzorcowy.

Panel wzorcowy.

Funkcja „Sugestia ilości“ kalkulujeilość lakieru potrzebną do naprawydanego elementu w zależności odwybranego procesu np. lakiero-wanie na zewnątrz, lakierowaniewnętrza czy cieniowanie.

Mieszanie koloru.

Zarchiwizuj panel wzorcowy.

Wyaplikuj zmieszany lakier napojazd.

Wydrukuj dane producenta i recepturę z kodem kreskowymjako etykietę i naklej z tyłu panelawzorcowego.

Porównaj panel wzorcowy bezpośrednio na pojeździe przyświetle dziennym lub pod lampąimitującą światło dzienne.

Funkcja wagi na ekranie pomagaprzy przygotowaniu odcienia i automatycznie koryguje recepturęw przypadku błędów w ważeniu.

Funkcja „Porównanie wyników“pokazuje na ekranie zmierzonyodcień i recepturę z banku danych.

Wpisz producenta samochodu ikod koloru, aby ograniczyć ilośćproponowanych receptur.

Pokazane zostaną receptury najbardziej zbliżone do odcieniakoloru.

Szukanie receptury.

Funkcja „Korygowanie kolorów zefektem“ dopasowuje recepturę do zmierzonego odcienia.Zapamiętaj skorygowaną recepturę.

Lakierowanie i zakończenie.

14 colorexpert

Praktyka

Legenda wraca do życia!Rozpalając ponownie wspomnienia dni swojej chwały, Audi Sport quattro S1 powraca! Po 25 latach, Volker Gehrt odbudowuje szczegółową replikę samochodu rajdowego – dzięki kunsztowi, nowoczesnej technice i pasji do sportów motorowych.

Dane techniczne repliki Audi Sport quattro S1.

• Silnik: pięciocylindrowy, o pojemności 2100 cc • Moc: 330 kW (560 KM) przy 7500 obr./min.• Ciężar własny: 1085 – 1195 kg• Prędkość maksymalna: 220 km/h• Cena: bezcenny i nie na sprzedaż

„Dokładne zrekonstruowanie Audi S1 było wspaniałym pomy-słem. Kiedy zobaczyłem ten samochód po raz pierwszy, to byłojak cofnięcie się w czasie o 25 lat. Ilość pracy, jaką włożono wzbudowanie takiej repliki, jest niewiarygodna.“

(Walter Röhrl, niemiecki kierowca wyścigowy, który zdobył Mistrzostwo Świata dzięki zwycięstwie w San Remo

w dniu 4 października 1985.)

„Samochód rajdowy ze stałym napędem na cztery koła – coś,co było wcześniej niewyobrażalne. Ale imponujące wyniki mówiąsame za siebie. Mistrzowskie osiągnięcie inżynierów Audi!“

(Stig Blomqvist, szwedzki kierowca wyścigowy, który zdobył Mistrzostwo Świata wykrywając Rajd Wybrzeża Kości Słoniowej

w Sport quattro w 1984 r.)

15

Audi Sport quattro S1 to jeden z najbar-dziej ekscytujących i przełomowych samo-chodów rajdowych w historii sportówmotorowych. Koncepcja napędu, pierwot-na moc i oczywiście sukces kierowców –Waltera Röhrla, Stiga Blomqvista, MichèleMouton i Hannu Mikkoli – pozostawiły wpamieci fantów rajdów niezatarte wspom-nienie Audi quattro.

Od 0 do 100 km/godz. w tylko 2,6 sekundy.Pierwszy samochód rajdowy ze stałymnapędem na cztery koła. To była ikona.Technika, która inspiruje do dzisiaj. „AudiSport quattro S1 zobaczyłem po raz pier-wszy w telewizji 25 lat temu“ wspominawzruszony Volker Gehrt, 51-letni właścicielwarsztatu blacharsko-lakierniczego. Abyuczcić 25-lecie swojej firmy, wyznaczyłsobie bardzo ambitny cel – zbudowanierepliki legendarnego samochodu spor-towego.

Umysł rajdowca.

Śmiały projekt, ponieważ wszystkie śladyzwycięskiego samochodu z dawnych cza-sów zaginęły. Nikt nie wie, gdzie można bygo odnaleźć. Niezrażony, Volker Gehrtkontynuował swoje wysiłki wspólnie zRolandem Gumpertem, dawniej menad-żerem zespołu Audi.

Z pasją i wiedzą, cały zespół niemieckiegowarsztatu blacharsko-lakierniczego zabrałsię do roboty. Trzy lata planowania i rokciężkiej pracy. „Głównym wyzwaniem byłoprzywrócenie Audi w kształcie jak najbard-ziej zbliżonym do oryginalnego“ podkreślaVolker Gehrt. „Wiele części było niedostęp-nych – i żadne pieniądze ani namowy niebyły w stanie nic zdziałać”.

Historia sportu odżywa.

Przy docieraniu do planów i części niez-będny był instynkt, wytrwałość i kontakty.Konstruując nadwozie S1, Audi sięgnęło w1985 r. do części z produkcji standardowej.„Potrzebowaliśmy trzech kompletnychnadwozi Audi quattro z tego roku. Oprócztego, musieliśmy sami zrobić od zera całąmasę części“ wyjaśnia Volker Gehrt. Od-budowa skrzyni biegów wymagała cof-nięcia się do deski kreślarskej dawnegoinżyniera-projektanta, Wernera Kuglera.

Retro i Hi-TEC.

Polakierowanie repliki Audi Sport quattroS1 stanowiło dla Volkera Gehrta całkiemnowe wyzwanie: Kolory Alpine white i HByellow – jak odtworzyć dokładnie te starekolory przy pomocy nowoczesnej techno-logii? Pytanie, na które jedynej prawid-łowej odpowiedzi mogła udzielić firmaSpies Hecker: „Sięgnęliśmy do naszejwłasnej historii lakierów specjalnych“wyjaśnia Dietmar Wegener z DziałuZarządzania Kolorami firmy Spies Hecker.Po przeprowadzeniu szerokich poszu-kiwań, specjalistom udało się odtworzyćoryginalny kolor.„Dzięki cyfrowemu spektrofotometrowiColorDialog oraz oprogramowaniu do do-boru receptur CRplus, otrzymaliśmy kolorylakieru bazowego oraz paska logo w ja-kości nowego lakieru Permahyd® Hi-TEC.“Cała replika Audi Sport quattro S1 zostałapolakierowana wodnym lakierem bazowymHi-TEC w ciągu dwóch dni. „Nowy systemnadaje się szczególnie do szybkiego iczystego nakładania lakierów w kilku kolorach“ potwierdza Heiko Pätz, starszylakiernik w warsztacie Volkera Gehrta.

Mówiąc krótko, to szczęśliwe połączeniehistorii i technologii. Dzięki nowoczesnejtechnologii lakierów, lakier retro jest prak-tycznie nie do odróżnienia od oryginal-nego. Dietmar Wegener: „Dzięki umiesz-czeniu kodów kreskowych na płytkachwzorcowych, receptury mogą być łatwoodczytane w dowolnym momencie“.Ułatwi to naprawy karoserii. Ponieważ AudiSport quattro S1 nie ma znaleźć się wmuzeum. Walter Röhrl zabrał już samo-chód na objazd toru Sachsenring. Nas-tępnie planowane są wyścigi na torachNürburgring i w San Marino. A potemjeszcze wyścigi w Monte Carlo i San Remo.To historia sukcesu, który w imponującysposób przywrócił do życia legendę.

Lakier Permahyd® Hi-TEC 480 –jak oryginalny.

Stig Blomqvist, Mistrz Świata 1984.

Weź udział ...

i przy odrobinie szczęścia możesz wygrać jeden z pięciu modeli Audi quattro S1 Sport: www.spieshecker.com/hitec-s1

Professional color management is essential for efficient processes. Giving you access to over 35,000 Hi-TEC color formulas, the CRplus formula search program delivers rapidresults in your search for colors. We help you to find any color faster.

Spies Hecker – simply closer.

Spies Hecker GmbH · Horbeller Straße 17 · 50858 Köln · www.spieshecker.com

ems-

p.c

om

Our refinishers find formulas faster.

Based on practical requirements, Spies Hecker training is tailored to your particularneeds. At the Training Center, we introduce you to new product systems and paintingtechniques. Together, we optimize your processes and thus boost the efficiency ofyour bodyshop.

Spies Hecker – simply closer.

Spies Hecker GmbH · Horbeller Straße 17 · 50858 Köln · www.spieshecker.com

ems-

p.c

om

Our refinishers aremore knowledgeable.

16 colorexpert

Na całym świecie

Czysta pasja.

Globalna bliskość.

Dzięki ofercie szkoleń praktycznych, krót-kich seminariów dla właścicieli warsztatów,wparcia marketingowego oraz osobistychkonsultacji, firma Spies Hecker cały czaspodtrzymuje bliskie kontakty ze swoimiklientami. „Po prostu bliżej“, poza wszyst-kim, to od dawna zasada, którą kieruje sięproducent lakierów – i według której postępuje. Nie jest więc zaskoczeniem, że obecna kampania reklamowa firmySpies Hecker również opiera się na tejzasadzie i prezentuje warsztaty lakierniczejako centralne miejsce działań.Dzięki temu bliskiemu partnerstwu pro-ducent lakierów z Kolonii rozumie, czegonajbardziej potrzebują warsztaty lakier-nicze. „Nowe motywy reklamowe wyko-rzystują te bliskie relacje i prezentują konkretne rozwiązania dla procesów reali-zowanych w warsztatach lakierniczych“wyjaśnia Peter Wingen z Działu Marketingufirmy Spies Hecker. „Motywy podkreślajątakże zalety lakierów renowacyjnych firmySpies Hecker oraz, razem z tekstem, generują silne poczucie bliskości. Jesteśmyprzecież globalnym zespołem“.

Innovative Permahyd® Hi-TEC 480 waterborne base coat brings a new dimension to vehicle refinishing – with easy processing, rapid blending-in and flexibility in its application.We help you achieve greater process security.

Spies Hecker – simply closer.

Spies Hecker GmbH · Horbeller Straße 17 · 50858 Köln · www.spieshecker.com

ems-

p.c

om

Our refinishers work at the highest level.

Passion 2011: poświęcony pasji do lakierów, aktualny kalendarz firmy Spies Hecker prowadzi nas przez rok z dwunastoma dynamicznymi obrazami pojazdów. „Wybierającmotywy, położyliśmy akcent na innowacyjne lub niezwykłe warsztaty lakiernicze“ wyjaśniaPeter Wingen z Działu Marketingu firmy Spies Hecker. Tym razem swoje drzwi dla SpiesHecker otworzyły warsztaty naprawcze z Austrii, Czech, Niemiec, Holandii, Szwajcarii,Hiszpanii i Stanów Zjednoczonych.Język obrazów kalendarza „Passion 2011“ różni się od języka swoich poprzedników.Wszystkie obrazy zostały wydrukowane bez marginesu, co tworzy specjalne napięciewizualne.

Nieustanne powodzenie serii kalendarzy firmy Spies Hecker, wydawanych w tym roku poraz szósty, ma dobry powód – uważa Peter Wingen: „Jesteśmy po prostu bliżej klienta,pokazując go z jego umiejętnościami i entuzjazmem”. Kunszt i talent lakierników to czystapasja – i to jest to coś, co oglądający wyczuwają we wszystkich ilustracjach kalendarza.Motywy z kalendarza na 2011 r. można pobrać jako wygaszacze ekranu z adresu:www.spieshecker.com/passion2011.

17

Heiko Becker, Becker Automobildesign.

Praktyka

Na szybkim pasie.Firma Becker Automobildesign wyrobiła sobie markę międzynarodowego eksperta od renowacji samochodów Porsche.

Ze swym niezwykłym kształtem, niepo-drabialnym dźwiękiem i nadzwyczajnąjakością, samochody marki Porsche mająwielu admiratorów – jednym z nich jestHeiko Becker. Zafascynowany tą markąsamochodów sportowych, Heiko uczyniłswoją pasję swoją profesją. Niemieckafirma Becker Automobildesign specjalizujesię w naprawach i renowacji modeli Porsche.

Lata pracy w warsztacie.

Wszystko zaczęło się, gdy 40-letni obecnieBecker był jeszcze nastolatkiem: „Gdymiałem 19 lat, pracowałem w warsztacienaprawczym, który remontował stare sa-mochody sportowe“ wspomina. „Jednym z pierwszych pojazdów, przy którym pra-cowałem, było Porsche.“ Dokładnie zaś,jego ulubione 911 2,5 GT. Nie dalej niż wzeszłym roku jego własny warsztat napra-wiał jeden z tych rzadkich modeli.Heiko Becker ma swój własny warsztatblacharsko-lakierniczy od 2005 r. Zatrud-

nia w nim na stałe 14 pracowników, w tym10 lakierników, i planuje rozszerzenie dzia-łalności. Każdy, kto odwiedza firmę, niemoże nie zauważyć, jak jest w niej czysto ischludnie. „Czysty warsztat to czystarobota“ to jego motto. „Mój zespół składasię z młodych i starych i wszyscy mająwysokie kwalifikacje“. Właściciel firmyprzywiązuje szczególną wagę do pracyzespołowej lakierników i blacharzy. Młodzii starzy, doświadczenie i entuzjazm –to kombinacja, która wydaje się dobrzedziałać w Becker Automobildesign. Charak-terystyczne jest, że samochody w warsz-tacie to zarówno modele historyczne, jak i nowe. Około połowy z nich należy doprywatnych właścicieli.

Pędząc do akcji.

Samochody sportowe z warsztatu Beckerastartują w wyścigach w całej Europie –na torze Nürburgring, w Rajdzie Triest-Wiedeń czy w Trofeo Baleares. „W samych

Niemczech odbywa się cztery, pięć spot-kań rocznie“ wyjaśnia przedsiębiorca, którysam jeździ na wiele wyścigów. „To zna-komita okazja do podtrzymywania kontak-tów i nawiązywania nowych znajomości“.Dwa samochody 911 3,0 RS noszące logofirmy Beckera są stale obecne na rajdachiwyścigach.

Marka dla rozwijającejsię firmy.

Przywiązanie Beckera do marki Porscheopłaciło się – interes kwitnie. Dzięki spe-cjalizacji, firma uniezależniła się od ubez-pieczycieli, dealerów i stanu gospodarki,ponieważ samochody klasyczne i spor-towe to dwa, odporne na kryzys źródłaprzychodów. Jeżeli chodzi o przyciąganienowych klientów, Heiko od pewnego czasupolega na dotychczasowych klientach.„Prawie wszyscy nasi klienci trafiają do nasna skutek rekomendacji przyjaciół lubznajomych“ mówi z dumą Becker.Warsztat Heiko Beckera nie boi się oczy-wiście nowych technologii – ani Internetu,ani innowacyjnych produktów, takich jaklakier bazowy Permahyd® Hi-TEC 480 firmy Spies Hecker.

Zaś dostawca lakierów, firma Spies Hecker,od długiego czasu interesuje się historiąsukcesu Beckera i prezentowała firmę wreklamach i w kalendarzu.

Przygotowania do sesji zdjęciowej w firmie Becker Automobildesign.

18 colorexpert

19 maja b.r. w Cen-trum Szkoleniowym

Spies Hecker w Broniszach kołoWarszawy odby-ło się oficjalnewprowadzenie

na rynek techno-logii Hi-TEC 480,

nowoczesnego, inno-wacyjnego lakieru bazo-

wego, który został stworzony,aby zaspokoić najsurowsze wymaganiaklientów w zakresie wydajności, łatwościpracy i uzyskania nieskazitelnego efektukońcowego naprawy lakierniczej. Podczasinauguracji tego produktu swoją obecnościązaszczycili nas właściciele warsztatów lakier-niczych, dystrybutorzy marki oraz przed-stawiciele producentów samochodów. Nie zabrakło również reprezentantów wio-dących pism motoryzacyjnych i przedsta-wicieli centrali Spies Hecker z Koloni.

W części oficjalnej prezentowane byłyinformacje teoretyczne na temat systemu,jego właściwości i głównych zalet. Doś-wiadczeniami z wprowadzania nowej tech-nologii Hi-TEC 480 podzielili się z uczestni-kami konferencji Pan Wiesław Kuboszek,właściciel lakierni z Chybia i Pan KrzysztofZieliński z firmy Inter-Cars Fleet Service zŁomianek, którzy zostali wytypowani doprzetestowania nowych produktów przedwprowadzwniem ich na polski rynek. Za wzorową współpracę oraz pomoc wewdrażaniu tego unikatowego produktuPanowie Wiesław Kuboszek i KrzysztofZieliński otrzymali nagrody.

Czymże byłoby spotkanie w Spies Heckergdyby zabrakło na nim części praktycznej.Zaproszeni goście mieli okazję zobaczyć w akcji zastosowanie nowoczesnych na-rzędzi kolorystycznych dedykowanych do systemu, aplikacje i cieniowanie lakieremHi-TEC oraz technologię szybkich naprawprzy zastosowaniu materiałów utwardza-nych ultrafioletem.

Po lunchu i wspólnych dyskusjach ponad150 osobowa grupa udała się autokaramido hotelu Holiday Inn w Józefowie, gdzieodbyła się część wieczorna naszej uro-czystości. Maciej Pol niczym legendarnyHudinni wyczarowywał z rękawa gołębie,króliki i inne gadżety. Popisowy numer zprzecinaniem asystentki piłą tarczową

początkowo zmroził krew w żyłach publiczności, aby póżniej wywołać ogólny zachwyt. Zapewniający oprawę muzycznązespół 7 Sekund sprawnie poruszał się po różnych stylach muzycznych od swingudo nowoczesnego rocka, aby zadowolićbawiących się gości w różnych przedzia-łach wiekowych. Wyborny nastrój panowałdo białego rana.

Po zakończeniu imprezy my w Spies Heckerjesteśmy przekonani, że atmosfera wspól-nej integracji i celebrowania przełomo-wych wydarzeń w znaczący sposób prze-łoży się na sukces rynkowy naszej „tech-nologicznej hybrydy“ – lakieru Permahyd®

Hi-TEC 480.

Hi-TEC

Wszysczy doskonale się bawią.

Praktyczny pokaz systemu Hi-TEC w wykonaniudoradcy technicznego Tomasza Kazakidisa.

Thomas Melzer, Dyrektor Marki Spies Hecker,wręcza Certyfikat dla Centrum Szkoleniowego

Spies Hecker w Broniszach.

Uczestnicy z zaintere-sowaniem przysłuchują się prezentacji nowegosystemu Hi-TEC 480.

Spies Hecker Polska wkracza w nowy wymiar lakierowania.Długo oczekiwana baza wodorozcieńczalna drugiej generacji jest już w Polsce.

19

Produkty

Optymalny wypełniacz dosamochodów użytkowych.Jeżeli w warsztacie lakierniczym konieczna jest wyjątkowa wydajność rozwiązaniem jestPermafleet® VHS Wet-on-Wet Surfacer 5620 firmy Spies Hecker. „To, co czyni nowy wypeł-niacz 5620 specjalnym, to prostota aplikacji, doskonała stabilność na powierzchniach pionowych oraz wyjątkowy połysk i rozlewność“ podkreśla Arno Steyns, ekspert ds. lakie-rowania samochodów użytkowych z firmy Spies Hecker. „Co więcej, szerokie spektrumwarunków aplikacji i długi czas gotowości do użycia dają większą swobodę podczas jegostosowania.“ Te dwa czynniki są szczególnie ważne w przypadku samochodów użytkowych,ponieważ wypełniacz 5620 sprawia, że możliwe jest lakierowanie dużych powierzchni,które spotyka się na przyczepach lub autobusach.Permafleet® VHS Wet-on-Wet Surfacer 5620 może być stosowany z wszystkimi systemamiwodorozcieńczalnych lakierów bazowych Permahyd® Waterborne Base Coat i lakierównawierzchniowych Permafleet® 2K Top Coat. Produkt jest dostępny w kolorze ciemno-szarym i białym, w 3,5 litrowych opakowaniach.Pewne i szybkie stosowanie, wysoka jakość i rezultaty na dużych powierzchniach, na którychmożna polegać: nowy Spies Hecker Permafleet® VHS Wet-on-Wet Surfacer 5620 zapewniawykończenie lakiernicze wysokiej klasy i przyspiesza pracę w warsztacie lakierniczym.

Elastyczność zastosowania.Uszkodzenia zderzaków, rysy na drzwiach iprzypadkowe uszkodzenia – rodzajów usz-kodzeń jest wiele. Każdy, kto chce naprawićuszkodzoną powłokę lakierniczą w pro-fesjonalny sposób, musi być elastyczny –spełnienie tego warunku możliwe jest dzięki nowemu lakierowi bezbarwnemuPermasolid® HS Clear Coat 8055. Na-dający się do naprawy każdego rodzaju, jest łatwy do aplikacji i zapewnia bezpie-czeństwo procesu. „Zgodny z normą VOC,o wysokiej zawartości części stałych,nadaje się idealnie do wszelkiego rodzajunapraw – od napraw miejscowych poprzezczęściowe i pełne lakierowanie w kabinachlakierniczych“ wyjaśnia Frank Barduna zTechnical Service International. „Co więcej,nowy lakier bezbarwny charakteryzuje siędoskonałą równowagą pomiędzy szybkimschnięciem i połyskiem“.

Nowy lakier bezbarwny firmy Spies Heckerzostał zaprojektowany dla wodorozcień-czalnych systemów Permahyd® Hi-TEC 480i Permahyd® Base Coat 280/285. Lakierbezbarwny nakładany jest w 1,5 lub 2warstwach. Miesza się go w proporcji 3:1 zutwardzaczem Permasolid® VHS Hardeneri dodatkiem Permasolid® HS Clear CoatAdditive 9034. „Dodatek optymalizuje charakterystykę rozlewności lakieru. Wprzypadku napraw miejscowych, zamiastdodatku Additive 9034 można użyć przy-spieszacza Accelerator 9025 lub dodatkuAdditive 9026. W ten sposób można efek-tywnie polakierować małe powierzchnie,“wyjaśnia ekspert.

20 colorexpert

Zarządzanie

Szczupłe myślenie.Zwiększanie rentowności: warsztaty blacharsko-lakiernicze w Wielkiej Brytanii koncentrują się na wartości i wydajności, współpracując z Colors Unlimited International.

Istnieje coraz większe zapotrzebowanie na procesy poprawiające wydajność.Ekspercki program firmy Spies Hecker,Colors Unlimited International (CUI) stanowi na nie odpowiedź dzięki strategiibiznesowej zwanej szczupłym myśleniem(Lean Thinking). Wraz z brytyjskimi człon-kami CUI stworzono Lean Academy, opierając się na wiedzy i doświadczeniubrytyjskiego partnera programu, firmyMuradi LLP. „To tu pracownicy warsztatówdowiadują się, jak skoncentrować się nawartości dla klientów i uczynić procesypracy lepszymi – i jak efektywnie połą-czyć to ze sobą“ wyjaśnia Gary Steele z Muradi.

Zachowanie konkurencyjności.

Aby firmy zachowały konkurencyjność,partnerzy CUI poddają wszystkie procesyścisłemu nadzorowi. W celu osiągnięcialepszego wykorzystania personelu, zmniej-szenia ilości poprawek, zapobiegania nie-potrzebnemu manewrowaniu pojazdami idla efektywnego zarządzania materiałami i częściami zamiennymi bada się, analizujei ocenia specyfikę komercyjną i charakterdziałalności przedsiębiorstwa. Podsta-wową ideą jest to, że w szczupłej działal-ności biznesowej, przepływy pracy z jednejczynności generującej wartość przecho-dzą do następnej stabilnie – bez przerw ibezpośrednio, bez dróg okrężnych.

Optymalizacja procesów.

Przerwy w procesach pracy i niewłaściwewykorzystanie materiałów można znaleźć„na każdej płaszczyźnie organizacji i wdziwnych miejscach, które trudno sobiewyobrazić“ mówi Charles Williams, właści-ciel firmy C&P Panelcraft, członka CUI.Czasami jest to słabo zorganizowanemiejsce pracy, w którym brak jest ważnychnarzędzi, ponieważ leżą one porozrzucane

po całym warsztacie. Szukanie ich i mar-nowanie czasu oznacza dodatkowy –i absolutnie dający się uniknąć – koszt. Lub polerowanie całego pojazdu, chociażpolerowania wymagają tylko świeżo pola-kierowane elementy. Biuro to często rów-nież miejsce wykonywania zbędnych czyn-ności – na przykład, gdy zamawia się stanowczo zbyt dużo artykułów biurowychlub gdy trzeba bez przerwy sprawdzaćoferty cenowe.

Transparentność nawszystkich poziomach.

„Szczupłe myślenie to powolny proces,który przynosi korzyść całej organizacji ima rzeczywisty potencjał znaczącego zwiększenia zysków“ mówi z przekona-niem Charles Williams. To właśnie dlategoszczupłe zarządzanie obejmuje krytycznysprawdzian i ponowne przemyślenie każ-dego obszaru pracy i każdego kroku pro-cesu. Jasno zdefiniowane zadania i obo-wiązki oraz szybkie reagowanie na błędydaje w rezultacie bardziej stabilne procesy –i, ostatecznie, większe zadowolenie klien-tów, jak również spokojną atmosferę pracy.

Gary Steele, ekspert ds. szczupłego zarządzania zfirmy Muradi.

21

Teraz mów!Ekspert ds. komunikacji, Thomas Wetzel, wyjaśnia,jak osiągnąć większy sukces w kontaktach z klientami.

Jakie podejście, Pana zdaniem, po-winien stosować pracownik obsługiklienta?Powinien zwrócić szczególną uwagę na to,jak zachowuje się klient. Co naprawdęchce przekazać. Jeżeli klient tylko mówi ouszkodzeniu i od razu prosi o naprawę,rzeczowa reakcja jest całkowicie pop-rawna. Jeżeli, z drugiej strony, klient jestniezadowolony i daje ujście swoim uczu-ciom, pracownik powinien, zanim przejdziedo interesów, zareagować współczująco.Więcej porad lub mniej, wszechstronnewsparcie lub po prostu konkretne, szybkierozwiązanie – w obsłudze klienta potrzebnajest spora intuicja. Otwartość, umiejętnośćsłuchania i mówienia właściwych rzeczywe właściwym czasie – trudne zadanie,jakkolwiek postępowanie z ludźmi to to,czego można się nauczyć. Dodatkowo, pra-cownik obsługi posprzedażowej oczywiściejest również sprzedawcą. W grę wchodziwięc oferowanie dodatkowych usług.

Czy to prawda, że negocjacje z ubez-pieczycielami lub likwidatorami szkódróżnią się od zwyczajnych spotkań,jakie odbywa się w ramach obsługiposprzedażowej?Tak, ponieważ w tym przypadku ciężardowodu spoczywa na właścicielu firmy iwiąże się ze szczególnie dobrym przygoto-waniem się do spotkania. W ten sposóbunika się niepewności, którą druga stronanatychmiast wyczuje. Prawdopodobnienajtrudniejsze spotkania to te, na którychnegocjuje się ceny. Tu ważne jest poprawnewyliczenie cen, swobodne ich przedsta-wienie, uzasadnienie ich i wyjaśnienie – bezprzechodzenia do defensywy. Radziłbymwcześniej odegrać negocjacje cenowe ispróbować postawić się po stronie opo-nenta. W ten sposób można opracowaćskuteczne strategie i mądrze zareagowaćna to, co nastąpi.

Thomas Wetzel, ekspert ds. komunikacji.

Przejdźmy do reklamacji. W jaki sposóbnegatywne incydenty można przeksz-tałcić w pozytywne doświadczenia? Po pierwsze, klientowi należy pozwolićspuścić parę, zanim przejdzie się do roz-mowy o konkretach. Jeżeli potem będzieszw stanie okazać zrozumienie dla reakcjiklienta, zdobędziesz korzystne punkty. Cooczywiście nie powinno stanowić uspra-wiedliwienia dla samego problemu. Postworzeniu konstruktywnej atmosfery roz-mowy, należy ją wykorzystać dla uczynie-nia dobrego wrażenia poprzez szybkie,niezbiurokratyzowane obsłużenie rekla-macji. Daje to również znakomitą okazję doprzedstawienia obsługi posprzedażowej w jak najlepszym świetle. Należy jednakżeunikać przyznawania się do winy i zawszeproponować konkretne rozwiązania.

Czy szkolenia z zakresu komunikacjipozwalają osiągać większy sukces?Profesjonalna komunikacja wymaga oczy-wiście pewnego stopnia profesjonalnegoszkolenia. Wraz z odpowiednią praktykązyskuje się pewność siebie i biegłość – aprzez to osiąga większy sukces. Wynikisame zamanifestują się poprzez zwięk-szenie liczby zamówień, spadek odsetkareklamacji i rosnące zadowolenie klientów.Innymi słowy, jeżeli będziesz się efektywniekomunikował, poprawisz swoją konkuren-cyjność

Dziękujemy za rozmowę.

22 colorexpert

Na całym świecie

Refleksje.Myślenie sprowokowane z pomocą lakieru:firma Spies Hecker wsparła jeden ze spek-takularnych projektów słowackiego artystyStanislava StankociSłowak zbudował ostatnio rzeźbę zatytu-łowaną „Świnia“. To powstałe w jednymegzemplarzu dzieło sztuki zostało wykonanez tworzywa wzmocnionego włóknem szkla-nym i pokryte wypełniaczem Permasolid®

Premium Surfacer 5310, lakierem bazowymPermahyd® Base Coat 285 i lakierem bez-barwnym Permasolid® Clear Coat 8600.„Celem mojej rzeźby jest zwrócenie uwagina przyczyny i efekty globalnego kryzysuspołecznego – ze szczególnym uwzględ-nieniem warunków na Słowacji“ wyjaśniaStanislav Stankoci.W swojej ojczyźnie, Stanislav Stankoci jestznany z wykorzystywania właściwego sobiesarkazmu do otwierania oczu społeczeń-stwu. Rzeźba była wystawiana w galerii wBratysławie. „W niedalekiej przyszłościplanuję kolejne projekty i dzięki lakieromrenowacyjnym Spies Hecker będę wzmac-niał ich przekaz“ mówi artysta.

Złoty wiek.Dziewięć budapeszteńskich mostów łączy Budę, położoną na jednym brzegu Dunaju, z położonym na drugim brzegu Pesztem. Jeden z nich, Most Wolności, sto lat po wybudowaniu został ostatnio całkowicie odrestaurowany.W projekcie tym uczestniczyła firma Alami Kft., dystrybutor lakierów Spies Hecker na Węgry. Zadanie obejmowało ponowne malowanie dwóch złotych koron i czterech złotych kul zdobiących pylony żelaznegomostu. Podłoża zostały najpierw przygotowane przy pomocy epoksydowego wypełniacza gruntujacego, tak abyzłoty lakier bazowy firmy Spies Hecker był w stanie odpowiednio ubarwić most na nadchodzące dziesięciolecia. Dla osiągnięcia jak najlepszej odporności na promieniowanie ultrafioletowe i jak największego połysku, malującyzastosowali także lakier bezbarwny Spies Hecker Permasolid® HS Optimum Clear Coat 8600.Złote korony i kule są już z powrotem na miejscu, wysoko na uhonorowanej przez czas konstrukcji.

Zdjęcie dzięki uprzejmości Geza Lorincze owl.hu

23

Diabelnie dobre!

Firma Lakiernictwo Pojazdowe WiesławKuboszek w tym roku obchodzi 30-lecieistnienia na rynku napraw lakierniczych wPolsce.Zaczynała w 1981 roku od napraw lakierni-czych samochodów osobowych zatrudnia-jąc 1 pracownika. Potem rozszerzyła dzia-łalność o lakierowanie samochodów cięża-rowych, co wymagało rozbudowy orazmodernizacji warsztatu w 2001 roku. Odpięciu lat firma wykonuje również lakiero-wanie lokomotyw. Obecnie firma Lakier-nictwo Pojazdowe Wiesław Kuboszekzatrudnia w swojej firmie 25 osób. Od po-czątku swego istnienia firma używała donapraw lakierniczych produktów markiSpies Hecker. Pan Wiesław Kuboszek toprzedsiębiorca otwarty na nowości. Jakopierwszy w Polsce wprowadził w swoim za-kładzie w roku 2002 lakiery wodorozcień-czalne serii 280/285. Jako jeden z pierw-szych wdrożył też w marcu tego roku nastep-

Możliwości lakierników zajmujących się renowacją powłok lakier-niczych pokazał ostatnio, przy specjalnej okazji, warsztat lakierniczyDrews IDENTICA z Hannoveru. Uczestnicząc w konkursie „DesignYour Car“, organizowanym przez ogólnoeuropejską sieć warsztatówlacharsko-lakierniczych IDENTICA Spies Hecker, wspomnianywarsztat pobił wszystkich konkurentów nadzwyczajnym diabelskimprojektem stworzonym przez właściciela pojazdu.Właściciel warsztatu, Harri Luze , i jego zespół zainwestowali ponad60 godzin znakomitego rzemiosła w powłokę lakierniczą. „Urzeczy-wistnianie marzeń klienta jest zawsze czymś niezwykłym“ cieszy się menadżer, który, w swej codziennej pracy, zajmuje się głównienaprawami powypadkowymi, usuwaniem drobnych uszkodzeń iczyszczeniem pojazdów.

ną generację lakierów wodorozcieńczalnychmarki Spies Hecker – serię Hi-TEC 480.Z okazji firmowego jubileuszu i 30-leciawspółpracy z marką Spies Hecker wytrwa-łości i sukcesów w realizacji nowych planówzarówno w życiu zawodowym jak i osobis-tym życzy zespół Spies Hecker Polska.

To już 30 lat!

Na wysokości.Architektura i wygląd połączone z zapierającą dech alpejskąpanoramą Austrii – i w środku tego wszystkiego, do samegoszczytu, Spies Hecker. Dwie z najbardziej spektakularnych i zaa-wansowanych technicznie kolejek górskich Austrii, pracują odgrudnia 2010 r. na wysokim na 3.058 m szczycie Gaislachkogl.107 gondoli pomalowano w Szwajcarii kolorem „Atlantic Sunset“,jednym z kolorów Permahyd® Fascination Colors na życzenieklienta szwajcarskiego dystrybutora firmy Spies Hecker, CH COATINGS AG.

Z pomocą spectrofotometru ColorDialog i programu CRplus zidentyfikowanie nawet bardzo wyszukanegoodcienia koloru to sprawa chwili. Uzupełniana co tydzień baza receptur Spies Hecker jest dostępna online.Tą drogą możesz znaleźć najbardziej aktulane odcienie kolorów. www.spieshecker.pl

Spies Hecker – po prostu bliżej.

ems-

p.c

om

Nasi lakiernicy mogą dobrać każdy kolor.

DuPont Poland Sp. z o.o. • ul. Powązkowska 44 c • 01-797 WarszawaTel.: 022 329 15 23 • Fax: 022 329 15 24 • www.spieshecker.pl