主辦機關

高雄市政府水利局

設計監造公司

三采工程顧問 有限公司

承攬廠商

園泰營造股份 有限公司

科 長 ： 梁錦淵 正工程司 ： 錢勝文 股 長 ： 龔清志 主辦人員 ： 蕭博勳

計畫主持人： 林瑞成 監造主任 ： 陳三元 監造人員 ： 林業竣

專任工程員： 林祈宏 工地主任 ： 黃郁升 品管人員 ： 林永政 安衛管理人員：洪旭業

工

程

團

隊

• 督導 • 決策

• 設計 • 監造

• 施工 • 品質 • 保固

第16屆公共工程金質獎—水利類

典寶溪排水系統

筆秀排水(出流口至海城橋段)

整治工程(治理第一期)

主辦機關：高雄市政府水利局

高 雄 市 政 府 水 利 局

簡 報 綱 要

壹. 流域概況及治水緣由

貳. 工程簡介

參. 品質督導機制

肆. 進度管控與工程障礙處理

伍. 施工中之防汛機制

陸. 民眾參與情形

柒. 工程效益 主-1

高 雄 市 政 府 水 利 局

壹. 流域概況及治水緣由

劉厝排水

石螺潭排水

筆

秀 排

水

A區

B區

梓官區

岡山區

橋頭區

燕巢區

大社區

海城社區

高雄新市鎮開發區

高雄第一科大

筆秀社區

流域概況

典寶溪排水全長約32公里，集水面積約106平方公里，屬

於中央管區域排水。筆秀排水為典寶溪支流之一。

筆秀排水全長約4.65公里，集水面積約5.51平方公里，

集水區範圍跨高雄市橋頭區與燕巢區，排水源於燕巢區

四林路，往西匯入典寶溪，屬於高雄市管區域排水。

主-2

高 雄 市 政 府 水 利 局

壹. 流域概況及治水緣由

整治前災害情形

筆

海城社區

筆秀社區

99年凡那比颱風淹水範圍

筆秀排水緊鄰人口密集之橋頭

筆秀社區、燕巢海城社區。排

水整治前，因渠道現況部分為

土溝，渠道寬度不足，水位易

高漲，使該區常因外水溢淹、

內水無法宣洩等問題，曾發生

淹水深度達1公尺以上紀錄。

6~10m 土溝 海城社區 筆秀社區

97年卡玫基颱風、98年莫拉克颱風、99年凡那比颱風，淹水深度約0.3m～1m！

主-3

貳. 工程簡介

設計理念

筆秀排水

B區 滯洪池

A區 滯洪池

大遼排水

台灣海峽

高 雄 市 政 府 水 利 局

依據經濟部水利署核定之「高雄地區典寶排水系統整治及環境

營造規劃報告」，筆秀排水整治採綜合治水策略，列第二期整

治計畫，以重力排除高地流量、護岸拓寬、及兼顧親水為原則。

綜合 治水 對策

宏觀排水系統，整合系統流量。

系統性規劃治水工程，分期整治。

減洪、滯洪、排洪、親水、生態。

劉厝排水

石螺潭排水

流域 系統圖

主-4

81cms

高 雄 市 政 府 水 利 局

貳. 工程簡介

流綜計畫整治期程

筆秀排水

B區 滯洪池

A區 滯洪池

大遼排水

劉厝排水

石螺潭排水

蓄水42.5萬噸

蓄水105萬噸

大遼排水改善長度6,810M（完工）

劉厝排水改善長度2,465M（完工）

A區滯洪池-42公頃（完工）

B區滯洪池-105公頃（完工）

石螺潭排水改善長度2,356M（執行中）

第一期整治工程

第二期筆秀排水整治計畫 第一標0K+000~0K+150，改善150M（104.8.5完工）

第二標0K+150~0K+680，改善530M（施工中）-本工程

第三標0K+680~1K+550，改善870M（細設完成，準備發包作業中）

第四標辦理海城橋改建及其上游整治（規劃中）

第一期已完工

第一期施工中

第二期筆秀排水

第二期已完工

第二期整治工程 典寶溪中游段改善長度2,000M（完工）

筆秀排水改善長度4,650M（執行中）

典寶溪中游段改善長度3,315M（規劃中）

潭子底支線、援中港支線、典寶橋B支線、

滯洪池D、E、F興建（規劃中）

主-5

高 雄 市 政 府 水 利 局

貳. 工程簡介 工程內容

典寶溪排水匯流處0K+000

筆秀橋

0K+150 工程起點

0K+680 工程終點

海城社區

平面圖 Scale=1/1000

本期範圍

筆秀社區

高雄新市鎮開發區

計畫名稱： 105年度流域綜合治理計畫

預算金額： 柒仟肆佰參拾玖萬玖仟參佰柒拾元(74,399,370元)

（經濟部水利署補助工程費陸仟萬元，用地費玖仟玖佰肆拾伍萬元）

契約金額： 柒仟零肆拾參萬元(70,430,000元）

工 期： 290工作天（104/12/7開工，預計106/2完工）

主要工項： 整治長度約530公尺，工項包含懸臂式擋土牆、預力混凝土版樁

、固床工、生態石籠、自動閘門、筆秀橋改建、植栽工程等。

主-6

高 雄 市 政 府 水 利 局

貳. 工程簡介

設計內容

植栽 生態

親水性

快速性

安全性

阻絕親水性

• 考量右岸民房緊鄰，採取施工影響程度較小工法。

• 採懸臂式擋土牆、預力混凝土版樁。

• 筆秀橋橫跨橋頭區與燕巢區之重要聯絡道路（高36），需採工期影響程度較小之工法。

• 採 15.55m*5.5m雙孔箱涵搭配∮120cm場鑄RC全套管基樁15支。

• 整治前既有護岸冷硬、亦無水防道路，阻絕民眾休憩。

• 開闢水防道路，兼具防汛與親水休憩步道。

• 渠底以就地取材裝填卵礫石，並採石籠做擋土牆基底保護工。水防道路臨側種植鳳凰木及草皮。

主-7

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貳. 工程簡介

設計橫剖面圖

堤後L型擋土牆

綠帶(鳳凰木及植草)

防汛道路

懸臂式擋土牆

重力式擋土牆 預力版樁

石籠保護固床工 (裝填現地卵礫石)

石籠保護固床工 (裝填現地卵礫石)

13.5m 堤頂加高50公分，25年不溢堤

堤頂加高50公分，25年不溢堤

關鍵課題:緊鄰建物及私有地 策略:版樁有效減少設施空間 及開挖土方量

預留堤後排水 預留 堤後排水

10年重現期水位線

25年重現期水位線

設計剖面圖

主-8

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參. 品質督導機制

品管制度

第三級 施工查核

第二級 施工品質保證

第一級 施工品質管制

公共工程委員會施工查核小組

高雄市政府 施工查核小組

本局工程 督導小組

高雄市政府水利局

三采工程顧問有限公司

園泰營造股份有限公司

全民督工 主-9

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參. 品質督導機制

督導統計

督導(查核)單位 督導(查核)

次數 缺失改善追蹤

經濟部水利署工程督導小組 1 已完成缺失改善

(核定日期:105年7月5日)

高雄市政府施工查核小組 1 已完成缺失改善

(核定日期:105年6月29日)

水利局工程督導小組 2 已完成缺失改善

(核定日期:105年5月11日、9月11日)

水利局區域排水科 19 已完成缺失改善

(核定日期:詳督導紀錄)

截至105年9月21日止，已執行23次工程督導

主-10

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肆. 進度管控與工程障礙處理

進度控管

工程

會議 頻率 督導內容

科務會議暨進度檢討

每周

1次

由科長主持，進行工程進度檢討，並藉由內部資深工程人員討論，以利排除工程困難障礙。

工地

會議

每2周

1次

由科內長官主持，於工務所召開進度檢討會議，督導進度及施工品質。

動態

日誌 每日

透過智慧型手機LINE平台隨時掌控施工進度，各主管皆可隨時監督最新施工情形，以因應臨時狀況。

主-11

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肆. 進度管控與工程障礙處理

契約金額：

新台幣柒仟零肆拾參萬元整(70,430,000元)。

估驗情形:

本工程已辦理5次估驗，估驗日期至105年8月31日，

• 估驗金額累積金額：

參仟肆佰陸拾萬柒仟貳佰貳拾陸元(34,607,226元）

• 執行率：63.73％。

預算執行率

主-12

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肆. 進度管控與工程障礙處理

障礙處理情形

類別 內容 處理情形

管遷

筆秀橋樑改建影響約10條管線需管遷：台電高壓、自來水、電信、電視、寬頻等管線單位。

(1)設計階段預先通知管遷

(2)施工前管線會勘，協調

各單位管遷期程

(3)施工中管線會勘，追蹤

及控管各單位管遷進度

通行

便橋

便橋位置遇土地及地上物清除問題：

(1)地主產權糾紛

(2)通行腹地僅5M寬（單向）

(3)水塔、電桿等地上物阻礙

(1)透過里長、議員協調， 取得下游側便橋土地。 (2)搭配交管人員及號誌管控 ，以單車道雙向通行。

交通

違規

施工交維階段，民眾反應有車輛闖紅燈情形、以及大型超重車輛違規通行，恐造成便橋下陷，危及後續通行車輛安全。

(1) 請地方警局協助取締。

(2) 設置警語標誌及錄攝

影機，以達嚇阻效果。

(3) 增設限高架門框，防範

超重車輛通行。

主-13

高 雄 市 政 府 水 利 局

伍. 施工中之防汛機制

防汛機制

中央氣象局 水情應變中心

水利局

監造單位

施工單位

• 隨時關注中央氣象局及接收高雄市政府水情應變中心指示，尤其由本局開發之「高雄水情e點靈APP系統」，可於在第一時間接收警訊隨時通報，提升工程防汛機制應變能力。

納入本府105年度重點防汛工程，防汛整備工作屬工程查核、督導重點項目。

汛期間

1.開工前進行防救災宣導、勞安宣導、防災演練 2.建立防救災相關人員聯絡資訊 3.施工計畫內汛期工地防災自主檢查表

災 前

1.加強巡視工地週遭環境、隨時注意通洪斷面等問題 2.臨時構造物應加強牢固、工區及週遭之排水清理 3.防汛缺口及防洪措施補強、防災自主檢查

災 中

1.確保應變、搶險及搶修之立即到位及正常運作功能 2.第一時間掌控工地及週遭之受災情形、應提早預警 3.隨時做好連繫地方政府協助通知及疏散

災 後

1.施工現場全面進行清理及詳細檢查 2.檢查支撐、模板受擾動情形、基礎是否沉陷等檢查 3.如有災損，應儘速完成搶險或搶修工作及復建工程

主-14

高 雄 市 政 府 水 利 局

伍. 施工中之防汛機制

通過莫蘭帝強颱考驗

尚未整治段洪水高於堤頂

施工中拓寬段已有發揮防洪效果

已完成整治之下游段發揮防洪效果 主-15

高 雄 市 政 府 水 利 局

陸. 民眾參與情形

日期 內容 參與情形

103/10/28

103/12/26

市民服務1999專線

民眾陳情訴求對於治水之急迫性及重視性。

103/5/29

103/7/14

103/9/24

用地取得協調會及公聽會

土地計51筆(台糖25筆、國產署2筆、餘私有地24筆)，屬橋頭新市鎮都市計畫區範圍，地主對於本局推動計畫深表認同，同意土地先行使用，後續土地取得作業也順利完成協議價購。

103/3/24

103/6/03

104/3/23

104/6/02

工程設計

說明會及橋樑形式

召開工程設計說明會，瞭解民眾對於計劃支持度，里民對於橋樑形式亦有相當考量改建後對於交通安全性，最終選定雙孔箱涵型式。

103/11/16

104/12/07～

施工期間

開工典禮

施工期間全民督工

1.由市長主持開工典禮併同說明整治計畫內容，

增加民眾對於計劃認同感。

2.施工期間民眾對於現場施工情形、及交通安

全措施之關注提出相關陳情及建議事項。

主-16

高 雄 市 政 府 水 利 局

柒. 工程效益 改善淹水面積約13公頃

• 解決淹水問題：橋頭區筆秀社區及燕巢區海城社區一帶

• 依據「高雄市水患治理綱要計畫執行管考計畫期末報告」估算，約可改善淹水面積約13公頃。

1

改善前 改善後

水防道路兼用自行車道

• 川流不息的河川搭配綠意盎然的生態林道，水防道路正是安全、舒適、及親水的自行車道。

• 本工程逐段整治，也逐段建構自行車藍色水路，不僅提升排水防洪功能，也推廣可節能減碳的自行車道系統，建構自行車道長度530m。

2

阿公店水庫 自行車系統

橋頭糖廠 自行車系統

阿公店溪 自行車系統

典寶溪排水 自行車系統

建置筆秀排水 自行車道系統

已建置自行車道網絡圖

主-17

高 雄 市 政 府 水 利 局

完工模擬圖

謝謝聆聽 敬請指教