Coches .. clase
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Coches clásicos
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Índice1. Introduccion
2. Dtm años de oro
3. Alfa Romeo V6 Ti
4. Opel Clibra
5. Mercedes-benq w201
6. BMW M3 E30
7. Lancia Delta HF Integrale
8. Kadett C GT/E
9. Sierra RS Cosworth
10.Lancia Delta S4
11.Ford RS200
12.Renault 5 Maxi Turbo
13.Peugeot 205 Turbo 16v
14.Audi Quattro S1
15.Ford Escort RS Cosworth
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Introduction
En esta presentación les vamos a enseñar los principales modelos históricos (considerados así por tener más de 15 años) que han marcado historia en modelos de calle, de rally y DTM, que merece la pena que conozcamos.
Índice
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TMD años de oro 1El coche que destaco fue el Mercedes-benq
W201, junto a su máximo rival el BMW M3 E30. Los demás coches destacaron en años puntuales tras versiones excelentes de esos años, pero no hicieron una línea continua. Y cabe mencionar el Opel Calibra, Alfa Romeo 156 V& TI , Ford Sierra…
Años de oro 2
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Alfa Romeo 155 V6
TI
Era la versión
DTM del 155.
Destacó en los
años 95 y 96
este modelo, y
llevaba un
motor V6 de
90º, 490CV,
2499cc A
11.900 r.p.m
de inyección
mecánica ,
con 6
velocidades
manuales, de
acción manual
a palanca. Índice
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Opel calibra DMT
Destacó en el año 94
en el campeonato
DTM. Con una
tracción trasera, y un
motor 420cv. Y su
destacable línea
aerodinámica.
Índice
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Mercedes-Benq 190 EVOII DTM
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BMW M3 E30Motor: 4 cilindros en línea con 4 válvulas por
cilindro
Posición motor: Delantero longitudinal
Tracción: Trasera
Cilindrada: 2.4L
Potencia: 195cv / 200cv / 300cv (versión calle
/ sin catalizador / DTM)
Peso: 1.200 kg (versión de calle)
De 0 a 100: 6.7 seg (versión de calle)
Velocidad máxima: 238km/h (versión de calle)
Transmisión: Manual 5 velocidades
Versión DTM
Versión más potente EVO II
Versión CabríoÍndice
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Lancia Delta HF
El coche portaba un motor 210cv 16v turbo de 1995cc, con una caja de cambios de 6 velocidades de acción manual a palanca.. Tenia tracción a las cuatro ruedas, que era ajustable, con un diferencial que se modificaba en parado, con el ordenador de abordo.
http://www.youtube.com/watch?v=CuaB
HNKycvI&feature=related
Índice
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Kadett C GT/E
Índice
Dicen los que lo han podido
conducir que es el coche más
divertido de conducir, con su
tracción trasera y su altura,
tenía un agarre perfecto en
curvas rápidas, derrapa
divertidamente en las lentas, y
destacaba sobre tierra.
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Sierra RS Cosworth Rally
Destacable por su evolución de la tracción trasera a la tracción
a las cuatro ruedas de su última versión. Uno de los coches de rally
más premiados de la historia, con un comportamiento excelente, tanto
en asfalto como tierra.
Índice
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Lancia Delta S4
• http://www.youtube.com/watch?v=ARvesNfkXAs&feature=plcp&context=C3db6cf1UDOEgsToPDskLMv0MuYSUIQ6G8G9oLSllv
Índice
Partiendo de la base del Lancia
Delta, se creo esta máquina de
pura competición pensada en
ello… y basada en ello. Así
tenía un motor con dos turbos,
uno para bajas y otro para
altas, reforzando el impulso e
impidiendo que el coche se
ahogara nunca. Su único
defecto fue su construcción
tardía, que hizo que no le diera
tiempo a ganar, pues llego
cuando se elimino el grupo B
para el que había sido creado.
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Ford RS200
Coche creado
específicamente para el
grupo B de rally. El coche
tenía tracción a las cuatro
ruedas, y el motor situado
en el centro gravitatorio del
coche, lo que le hacía tener
un equilibrio que no
conseguía ningún otro
coche.Índice
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Renault 5 Maxi Turbo Índice
El mítico renault del grupo
B, apodado “culo gordo”
con un motor 350cv con un
peso menor de 1000kg.
Turbo.
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Peugeot 205
Peugeot 205 turbo 16
Uno de los más celebres coches
del grupo B, destacable por su
dureza en etapas de tierra y
barro.
Con un
motor 4
cilindros en
línea 450cv
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AudiQuattro
S1
Índice
Versión exclusiva del audi
quattro, con solo 20 unidades,
con un motor 5 cilindros en
línea en la parte delantera, de
2200cc y una potencia de
540cv, 16v a 7500rpm.
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Cuestionario
• 1º De los siguientes coches cual no participo nunca en el campeonato DTM
– Ford Sierra
– Opel kadett
– Porche 956
2ª Cuando se dice que un coche es 4X4 se afirma que:
– Se trata de un todo camino ó más conocido todoterreno
– El coche tiene un distribuido que lleva potencia a las cuatro ruedas
– Que el motor lleva 4 válvulas para los cuatro pistones.
3ª
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