CÓMO REDUCIR EL CONSUMO ELÉCTRICO EN LOS ASCENSORES
Transcript of CÓMO REDUCIR EL CONSUMO ELÉCTRICO EN LOS ASCENSORES
ThyssenKrupp Elevadores
Rafael Rodríguez.16 de Junio de 2014
ThyssenKrupp Elevadores
CÓMO REDUCIR EL CONSUMO ELÉCTRICO EN LOS ASCENSORES
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
Thyssenkrupp . ¿Quiénes somos?.
Conceptos generales del consumo energético del ascensor.
Preparación de la estrategia de modernización.
Casos prácticos de una modernización.
Conclusiones.
Índice
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
ThyssenKruppQuienes somos
150.000 empleados en 80 países
Steel Europe
Materials Services
Elevator Technology
Components Technology
Industrial Solutions
Materiales Tecnologías
ThyssenKrupp
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
ThyssenKrupp ElevatorLa división de elevación
48.000 Empleados
Producimos, instalamos, mantenemos y modernizamos:- Ascensores- Escaleras mecánicas, pasillos y
rampas- Salvaescaleras y equipos de
accesibilidad- Pasarelas de embarque- Equipamientos escénicos
Disponemos de 4 fábricas y 2 centros de I+D en España
En el centro de I+D de Móstoles se ha diseñado el nuevo ascensor synergy element que se fabricará en España para todo el mundo
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
Thyssenkrupp . ¿Quiénes somos?.
Conceptos generales del consumo energético del ascensor.
Preparación de la estrategia de modernización.
Casos prácticos de una modernización.
Conclusiones.
Índice
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
o ISO 25745-1Eficiencia energética de los ascensores y escaleras mecánicas. Parte 1: Medición de la energía y conformidad
o VDI 4707Eficiencia energética de los ascensores
Conceptos generales ¿Cómo medir?. Marco normativo.
Proporcionan un método objetivo para medir de la energía consumida por un
ascensor y establecer una clasificación para comparar la
eficiencia de diferentes ascensores
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
o Energía de funcionamiento (Ciclo normalizado)o El ascensor en vacío efectúa un ciclo completo en bajada y subida
incluyendo dos ciclos de apertura y cierre de puertas.
o Potencia de reposoo Medida cinco minutos desde el último viaje del ascensor para dar tiempo
a alcanzar el estado de bajo consumo, si existe.
Conceptos generalesMedición de consumos
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
P1Potencia Ascensor
3LN
PE
Interruptor principal de
potencia
Interruptor del circuito de alumbrado
Maniobra Alumbrado de cabina
Motor, convertidor y
freno
Puertas
Enchufe de techo de cabina
Ventilador de cabina
Sistema de alarma y
monitorización
Fuente de alimentación de
emergencia
Ascensor Edificio
Alumbrado de hueco
Enchufes en cuarto de
máquinas y foso
Alumbrado de cuarto de
máquinas
Sistema de extracción de
humos
Aire acondicionado cuarto maqs
P2Circuito auxiliar
Diagrama VDI 4707
Conceptos generalesDescomposición de consumos
Energía principal de
funcionamiento
Energía auxiliar de
funcionamiento
Energía principal de
reposo
Energía auxiliar de
reposo
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
Thyssenkrupp . ¿Quiénes somos?.
Conceptos generales del consumo energético del ascensor.
Preparación de la estrategia de modernización.
Casos prácticos de una modernización.
Conclusiones.
Índice
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
Tomade
datos
Recogida de las características
principales de la instalación
MediciónVDI 4707(Opcional)
Medición de los valores requeridos en la VDI para el
ciclo normalizado y reposo
EstudioEnergético
(Técnico – Económico)
Generación de estudio energético
para diferentes hipótesis de
modernización
Propuestade
modernización
Teniendo en cuenta los resultados del
estudio energético y la política de
sostenibilidad del cliente
Preparación de la estrategiaProceso Auditoría Energética
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
Inte
nsid
ad /
frecu
enci
a de
uso
Principales estrategias de ahorroRelación con los componentes de consumo
Func
iona
mie
nto
Energíaprincipal
Máquina gearlessVariador regenerativo
Energíaauxiliar Iluminación led
Rep
oso
Energíaprincipal
Autopagadomaniobra
Energíaauxiliar
Autoapagadoiluminación
Gestión eficientedel tráfico
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
Inte
nsid
ad /
frecu
enci
a de
uso
Preparación de la estrategiaSoluciones para la modernización sostenible
Sustitución Completa Modernización parcialAscensor
tracción gearless Maniobra Tracción CabinaFu
ncio
nam
ient
o
Energíaprincipal
Máquina gearlessVariador regenerativoGestión eficiente del
tráfico
Gestión eficiente del tráfico
VariadorVariador regenerativo
Tracción eléctricaMáquina gearless
VariadorVariador regenerativo
Tracción hidráulicaVálvula electrónica
VariadorVariador regenerativo
Acumulador de presión
Energíaauxiliar Iluminación led
Cabinas estándar con iluminación led
Kit decorativo con iluminación led
Techos ledLámparas led
Rep
oso Energía
principalAutopagado
maniobraAutoapagado
maniobra
Energíaauxiliar
Autoapagadoiluminación
yconsumos auxiliares
Autoapagado/atenuadoiluminación
yconsumos auxiliares
Iluminación led+
Autoapagado/atenuado iluminación
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
Thyssenkrupp . ¿Quiénes somos?.
Conceptos generales del consumo energético del ascensor.
Preparación de la estrategia de modernización.
Casos prácticos de una modernización.
Conclusiones.
Índice
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
o La clasificación energética VD 4707 es afectada por tres factores principales: consumo en reposo, consumo en funcionamiento y la categoría de uso del ascensor.
o La clasificación, en el caso de los ascensores, la tiene una unidad en concreto, no un modelo genérico. No obstante otra unidad con una configuración parecida, en las mismas condiciones de uso debe resultar en una eficiencia parecida.
o En cualquier caso es conveniente establecer por cálculo (con un programa específico) la clasificación esperada del ascensor.
Sustitución completaAscensores de clase A
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
o Conceptoo Los ascensores antiguos generalmente utilizaban un reductor mecánico para
reducir la velocidad a del motor (1000-1500 rpm) al nivel de la necesaria para el ascensor.
o Los modernos ascensores utilizan motores de baja velocidad que unidos a una tracción regulada hacen innecesario el reductor mecánico.
o Posibilidades de modernizacióno Suministro como kit con un variador de frecuencia
o Suministro conjunto con la maniobra
o Utilización preferenteo Las máquinas gearless representan el estado actual de la técnica (casi todos los
ascensores nuevos las incorporan) por lo que siempre es recomendable su utilización cuando cambiamos una existente.
Máquina gearlessDescripción
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
o Típicamente se ahorra entre un 30% y un 40% de la energía principal defuncionamiento respecto a un 2 v. Extracto del cálculo con la herramientaEclift:
Maquina gearlessAhorro energético
Caracteristicas del caso
Desginación del caso Maquina con reductor 2v Maquina gearlessUso del ascensor Pasajeros PasajerosNº de paradas 11 11Recorrido (m) 30,00 30,00Nº de viviendas (Uso Viviendas) 30 30Velocidad (m/s) 1,00 1,00Carga nominal (Kg) 450 450Categoría de uso VDI 4707 (Intensidad/Frecuencia) Media/Ocasional Media/Ocasional
Grupo tractorTipo de máquina Reductor de bajo rendimiento Gearless ACTecnología de tracción 2 velocidades VVVF
ResultadosResultado VDI 4707Calificación energética funcionamiento (VDI 4707) D CCalificación energética reposo(VDI 4707) B CCalificación energética ascensor (VDI 4707) C C
Ahorro energía funcionamiento respecto a situación 1 (%) 0,00% 49,35%Ahorro energía reposo respecto a situación 1 (%) 0,00% -21,79%Ahorro energía total respecto a situación 1 (%) 0,00% 22,58%
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
-2000
0
2000
4000
6000
8000
10000
12000
14000
16000
180000,
52,
54,
56,
58,
510
,512
,514
,516
,518
,520
,522
,524
,526
,528
,530
,532
,534
,536
,538
,540
,542
,544
,546
,548
,550
,552
,554
,556
,558
,560
,562
,564
,566
,568
,570
,572
,574
,576
,578
,580
,582
,584
,586
,588
,590
,592
,594
,5
Pote
ncia
(W)
Tiempo (s)
Gearless
2v
Máquina gearlessEjemplo medición real
Ahorro 27%
Energía principalde
funcionamiento
Potencia instantánea a lo largo de un ciclo normalizado
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
o Conceptoo Los ascensores con variadores convencionales disipan
la energía generada por el ascensor en los estados favorables de carga (cuando se mueve por efecto de la gravedad).
o Un variador regenerativo devuelve esta energía a la red de alimentación
o Posibilidades de modernizacióno Suministro con la maniobra
o Suministro con la máquina
o Suministro como kit para un ascensor existente
o Utilización preferenteo En ascensores de gran potencia, recorrido largo y
mucho tráfico.
Variador regenerativoDescripción
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
o Típicamente se ahorra entre un 25 y un 30% de la energía principal defuncionamiento. Extracto del cálculo con la herramienta Eclift en un ascensorde alta utilización:
Variador regenerativoAhorro energético
Caracteristicas del caso
Desginación del caso Con variador convencional Con variador regenerativoUso del ascensor Pasajeros PasajerosNº de paradas 3 3Recorrido (m) 32,00 32,00Velocidad (m/s) 1,60 1,60Carga nominal (Kg) 1000 1000Categoría de uso VDI 4707 (Intensidad/Frecuencia) Muy Alta/Muy frecuente Muy Alta/Muy frecuente
Grupo tractorTipo de máquina Gearless AC Gearless ACTecnología de tracción VVVF VVVF Regenerativo
ResultadosResultado VDI 4707Calificación energética funcionamiento (VDI 4707) B ACalificación energética reposo(VDI 4707) A ACalificación energética ascensor (VDI 4707) B A
Ahorro energía funcionamiento respecto a situación 1 (%) 24,90%Ahorro energía reposo respecto a situación 1 (%) 0,00%Ahorro energía total respecto a situación 1 (%) 22,45%
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
‐2000
‐1000
0
1000
2000
3000
4000
5000
Potencia (W)
Tiempo
Gearless recuperación
Gearless
Variador regenerativoEjemplo medición real
Ahorro 29%
Energía principalde
funcionamiento
Potencia instantánea a lo largo de un ciclo normalizado
Motor
Generador
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
o Conceptoo Los ascensores con tracción regulada convencionales mantienen
el variador energizado incluso cuando el ascensor no está en uso. Lo mismo ocurre con los posicionales.
o Una maniobra con esta función de ahorro en reposo apaga todos los sistemas (no sólo la iluminación) para reducir el consumo al mínimo.
o Posibilidades de modernizacióno Cualquier modernización que incluya maniobra
o Utilización preferenteo Siempre es interesante aunque en ascensores de bajo uso es
extremadamente útil. Hay que tener en cuenta además que las nuevas maniobras disponen de forma estándar de posibilidad de funcionamiento colectivo por lo que siempre existe un ahorro cuando pasamos de universal a éste.
Maniobra con autoapagadoDescripción
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
o Una maniobra con esta función puede ahorrar el 50% del consumo enreposo. Extracto del cálculo con la herramienta Eclift en un ascensor gearlessmoderno de baja utilización:
Maniobra con auto apagadoAhorro energético
Características del caso
Desginación del caso Maniobra convencional Maniobra con autoapagadoUso del ascensor Pasajeros PasajerosNº de ascensores 1 1Nº de paradas 6 6Recorrido (m) 15,00 15,00Velocidad (m/s) 1,00 1,00Carga nominal (Kg) 450 450Categoría de uso VDI 4707 (Intensidad/Frecuencia) Baja/Rara Baja/Rara
ResultadosResultado VDI 4707Calificación energética funcionamiento (VDI 4707) C CCalificación energética reposo(VDI 4707) B ACalificación energética ascensor (VDI 4707) B A
Ahorro energía funcionamiento respecto a situación 1 (%) 0,00% 0,00%Ahorro energía reposo respecto a situación 1 (%) 0,00% 50,75%Ahorro energía total respecto a situación 1 (%) 0,00% 44,84%
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
o Conceptoo Una gestión eficiente del tráfico redunda, para un mismo nivel
de servicio, en un número de arranques y tiempo de funcionamiento menor y de aquí un menor consumo.
o La gestión eficiente del tráfico más sencilla es cuando pasamos de una maniobra universal a una colectiva pero se puede complicar en grandes edificios a sistemas con inteligencia artificial.
o Posibilidades de modernizacióno Cualquier modernización que incluya maniobra
o Utilización preferenteo Siempre que sustituyamos los cuadros de maniobra debemos
decantarnos por el sistema de gestión del tráfico que mejor se adapte a las necesidades del edificio. Es especialmente importante en los ascensores de más uso.
Maniobra con gestión eficienteDescripción
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
o Conceptoo Combinar el cambio a iluminación led con el kit de
autoapagado (en caso de que la maniobra no disponga de él).
o Posibilidades de modernizacióno Kit de autoapagado (o atenuado) +
o Sustitución de lámparas
o Sustitución de luminarias o techos
o Nueva decoración integrada con iluminación led
o Utilización preferenteo Siempre es recomendable, aunque el beneficio relativo se
incrementa en los ascensores de poco uso.
Iluminación led + autoapagadoDescripción
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
o La iluminación led puede suponer hasta un 99 % de ahorro de la iluminacióndel ascensor si se combina con el kit de autoapagado. Ejemplo de cálculo conla herramienta Eclift en un ascensor de baja utilización:
Iluminación led + autoapagadoAhorro energético
Características del caso
Designación del caso Iluminación fluorescente Iluminación led con autoap.Número de caso 1 2Nº de paradas 3 3Recorrido (m) 9,40 9,40Velocidad (m/s) 1,00 1,00Carga nominal (Kg) 630 630Categoría de uso VDI 4707 (Intensidad/Frecuencia) Baja/Rara Baja/Rara
Grupo tractorTipo de máquina Gearless AC Gearless ACTecnología de tracción VVVF Regenerativo VVVF RegenerativoResultados
Resultado VDI 4707Calificación energética funcionamiento (VDI 4707) B BCalificación energética reposo(VDI 4707) C ACalificación energética ascensor (VDI 4707) C A
Ahorro energía funcionamiento respecto a situación 1 (%) 0,00% 15,14%Ahorro energía reposo respecto a situación 1 (%) 0,00% 73,93%Ahorro energía total respecto a situación 1 (%) 0,00% 69,99%
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
o Conceptoo Los ascensores hidráulicos debemos limitarlos a
aplicaciones muy concretas en que el nivel de uso sea bajo. En aquellos menos eficientes deberíamos realizar al menos una modernización básica. En otros casos es conveniente considerar, llegado el momento, su sustitución por ascensores con calificaciones energéticas mejores.
o Posibilidades de modernizacióno Básica
o Incorporación de válvula de control electrónico
o Más costosas
o Nueva central con variador o variador regenerativo
o Nueva central con variador y acumulador de presión
Modernización hidráulicaDescripción
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
Una modernización básica de la tracción hidráulica combinada con la utilización de la iluminación led puede suponer un ahorro del 40%. El Cambio a tracción eléctrica gearless de última tecnología puede llegar al 80%.
Modernización hidráulicaAhorro energético
Características del caso
Número de caso 1 2 3 4
Desginación del caso Hidráulico convencional
Válvula electrónica
Válvula electrónica + LED
Gearless eléctrico
Nº de paradas 2 2 2 2Recorrido (m) 3,90 3,90 3,90 3,90Velocidad (m/s) 0,60 0,60 0,60 0,60Carga nominal (Kg) 630 630 630 630Categoría de uso VDI 4707 (Intensidad/Frecuencia) Media/Ocasional Media/Ocasional Media/Ocasional Media/Ocasional
Grupo tractorTipo de máquina Hidráulico Hidráulico Hidráulico Gearless AC
Tecnología de tracción HID -Val.mecánicas
HID - Válvula electrónica
HID - Válvula electrónica VVVF
Resultados
Caso de referencia Caso 1 Caso 1 Caso 2 Caso 3
Resultado VDI 4707Calificación energética funcionamiento (VDI 4707) G G G CCalificación energética reposo(VDI 4707) C C A ACalificación energética ascensor (VDI 4707) F F F B
Ahorro energía funcionamiento respecto a situación 1 (%) 0,00% 27,55% 29,04% 90,26%Ahorro energía reposo respecto a situación 1 (%) 0,00% 0,00% 65,64% 76,86%Ahorro energía total respecto a situación 1 (%) 0,00% 18,36% 41,26% 85,78%Ahorro energía funcionamiento respecto a situación de referencia (%) 0,00% 27,55% 2,05% 86,27%Ahorro energía reposo respecto a situación de referencia (%) 0,00% 0,00% 65,64% 32,65%Ahorro energía total respecto a situación de referencia (%) 0,00% 18,36% 28,05% 75,80%
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
Conceptos generales
Preparación de la estrategia de modernización
Casos prácticos de modernización sostenible
Conclusiones
Índice
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
o El estado actual de la técnica permite la elección de ascensoresextraordinariamente eficientes a un coste razonable.
o Desde el punto de vista de la eficiencia un ascensor debieraincluir como mínimo tracción gearless, maniobra con función deahorro de energía en reposo (desconexión del variador y deotros sistemas) e iluminación led con autoapagado. Con estastres tecnologías se puede conseguir un ascensor de clase A enel ámbito residencial.
o En los ascensores de gran tráfico es aconsejable ademásinstalar un variador regenerativo y utilizar el sistema de gestiónde maniobra más adecuado.
o Es aconsejable siempre que sea posible elegir ascensores demodelos que hayan obtenido clasificación A (VDI 4707) y que encualquier caso se mantenga en un cálculo personalizado paradicho caso.
Conclusiones
16 de junio de 2014Rafael Rodríguez
ThyssenKrupp Elevadores
Gracias por su atención