Clermont-Ferrand Réunion de synthèse - 24 janvier 2012 - 1.
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Clermont-FerrandRéunion de synthèse- 24 janvier 2012 -
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Territoire traversé
Territoire desservi
Territoire desservi
De nouvelles idées
Evaluation des besoins en financement publics
Trafics liés à La Souterraine
Variantes en Essonne
Variantes évitant la forêt de Tronçais
Option raccordement au nord de Gien
Options Moulins - Lyon
Option Barreau CF-Lyon
Ligne POLT
Ligne à grande vitesse Paris-
Orléans-Clermont-Ferrand-Lyon
Ligne nouvelle Poitiers-Limoges
Ligne à grande vitesse
Rhin-Rhône
Nœud Ferroviaire Lyonnais
Accès à Paris
Les enjeux
• La désaturation de la LGV Paris-Lyon et l’aménagement du territoire
• La réalité du financement du projet
• Son moindre impact environnemental
• Une attractivité maximale pour les voyageurs
• Une synergie avec les transports régionaux
• L’amélioration associée du réseau classique
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Les enseignements du débat• L’abandon possible du scénario Est …• … et de la variante Mâcon• L’évolution des scénarios Ouest-Sud, Ouest
et Médian au regard de nouvelles fonctionnalités attendues
• Les hypothèses socioéconomiques et les études environnementales interrogées
• Des avancées en Ile-de-France : la coordination des études avec le RER C et la redéfinition de l’option de passage
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Des éléments à approfondir
• Les hypothèses de gares nouvelles
• Certains temps de parcours
• Les hypothèses de desserte
• L’option d’une gare à Orly
• Le lien desserte de Saint-Etienne / liaison Clermont-Lyon
• L’option de la desserte de Lyon Perrache
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Etudes sur les optionsde passage (10 km)
Débatpublic
Enquêted’utilitépublique
Concertation continue
Etudes préalables à l’enquête d’utilité publique
Analyse comparative des fuseaux (1 km)
Etudes du Tracé dans le fuseau retenu(500 m)
Recherche de zone de passagepréférentielle
Etape 1 Etape 2 Etape 3
Procédures réglementairesAcquisition des emprises
Décisionde RFF sur 1 ou plusieurs scénarios
La poursuite des études et de la concertation jusqu’à l’enquête publique
La poursuite des études et de la concertation jusqu’à l’enquête publique
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Concertation continue avec les acteurs et le public
autour de modalités partagées (charte de la concertation)
Validations FinancementsApprofondissement
des études
Pilotage du projet : comité de pilotage et comité technique
Enrichir les études : des ateliers thématiques
Garant de la concertation nommé par la CNDP
Partager l’information
Enrichir les études• Des ateliers thématiques :
– Les fonctionnalités attendues : Clermont-Ferrand – Lyon, Montluçon – Paris et Montluçon – Lyon, les gares nouvelles, …
– Les hypothèses retenues pour l’élaboration des schémas de desserte,
– Les sous-jacents des études socioéconomiques– Les études environnementales– …
• Des commissions consultatives
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Partager l’information
• Tout au long du processus : – Le site Internet dédié au projet– La possibilité de poser des questions, déposer
des avis
• A chaque grande étape : la restitution de la décision de RFF issue du débat puis des décisions prises en Copil
Merci de votre attention
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