circulação de VLT em trecho pronto há seis Impasse entre ......Invenção japonesa genial permite...
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26/06/2019 Impasse entre prefeitura e consórcio impede circulação de VLT em trecho pronto há seis meses https://extra.globo.com/noticias/rio/impasse-entre-prefeitura-consorcio-impede-circulacao-de-vlt-em-trecho-pronto-ha-seis-meses-23760597.html 1/6 25/06/19 04:30 Geraldo Ribeiro Tamanho do texto A A A Os bancos ocupados por funcionários da lojas vizinhas, descansando do almoço, e os letreiros eletrônicos acesos confudem os incautos que circulam pelas estações da Linha 3 do VLT, que passa pela Avenida Marechal Floriano. Desavisados como a fotógrafa Ozemira Macedo, de 56, perdem tempo esperando pelo bondinho que não passará por ali. Pronto desde dezembro, o trecho ainda não tem previsão para entrar em operação. O consórcio alega um pendência financeira com a prefeitura, que já ultrapassa os R$ 140 milhões. Já o município diz que está revendo o contrato de concessão. A pista livre acaba sendo utilizada pelos ciclistas que não precisam disputar espaço com os carros. — É uma falta de respeito com a população — se queixou a mulher que depois das compras esperava pegar o VLT para economizar a caminhada até a Central do Brasil, de onde seguiria para Duque de Caxias, na Baixada Fluminense, onde mora, Impasse entre prefeitura e consórcio impede circulação de VLT em trecho pronto há seis meses Publicidade As mais lidas Tweetar Curtir 50 PUBLICIDADE Comentário Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Se achar algo que viole os termos de uso, denuncie. Leia as perguntas mais frequentes para saber o que é impróprio ou ilegal. Clique aqui e seja o primeiro a comentar Publicidade Pela web Para você Essa Não é a Filha Dele, Essa é a Esposa (Coolimba) LINK PATROCINADO Cabelo com entradas? Fórmula indígena pode ser (Anigi) LINK PATROCINADO Ela acabou com a acne hormonal após descobrir um (guiasaude.me) LINK PATROCINADO Padre é afastado da Igreja após postar foto seminu em Estudante não dorme com rapaz que conheceu em bar Após livrar-se do impeachment, Crivella deve promover mudanças no secretariado para acomodar nova base 1 Flávio Bolsonaro comemora proibição da apresentação de artistas nos transportes 2 3 g1 ge gshow vídeos CAPA CAPA NOTÍCIAS NOTÍCIAS POLÍCIA POLÍCIA EMPREGO EMPREGO FAMOSOS FAMOSOS MULHER MULHER TV TV ESPORTE ESPORTE DONA SOCORRO DONA SOCORRO Notícias Rio OUTRAS GALERIAS FOTO FOTO VÍDEO VÍDEO Extra Digital Extra Digital Promoções Promoções Acervo Acervo Horóscopo Horóscopo O Globo O Globo Princípios Editoriais Princípios Editoriais Busque no Extra EXTRA DIGITAL R$ 2,00/mês por 6 meses anterior Carn próximo
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26062019 Impasse entre prefeitura e consoacutercio impede circulaccedilatildeo de VLT em trecho pronto haacute seis meses
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Geraldo Ribeiro
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Os bancos ocupados por funcionaacuterios da lojas vizinhas descansandodo almoccedilo e os letreiros eletrocircnicos acesos confudem os incautos quecirculam pelas estaccedilotildees da Linha 3 do VLT que passa pela AvenidaMarechal Floriano Desavisados como a fotoacutegrafa Ozemira Macedo de56 perdem tempo esperando pelo bondinho que natildeo passaraacute por aliPronto desde dezembro o trecho ainda natildeo tem previsatildeo para entrarem operaccedilatildeo O consoacutercio alega um pendecircncia financeira com aprefeitura que jaacute ultrapassa os R$ 140 milhotildees Jaacute o municiacutepio diz queestaacute revendo o contrato de concessatildeo A pista livre acaba sendoutilizada pelos ciclistas que natildeo precisam disputar espaccedilo com oscarros
mdash Eacute uma falta de respeito com a populaccedilatildeo mdash se queixou a mulher quedepois das compras esperava pegar o VLT para economizar acaminhada ateacute a Central do Brasil de onde seguiria para Duque deCaxias na Baixada Fluminense onde mora
Impasse entre prefeitura e consoacutercio impedecirculaccedilatildeo de VLT em trecho pronto haacute seismeses
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O novo trecho ligaraacute a Central do Brasil ao Aeroporto Santos Dumontpela Avenida Marechal Floriano num total de dez paradas Destas trecircsestaccedilotildees satildeo novas As sete restantes jaacute em atividade seratildeocompartilhadas com as linhas 1 e 2 O percurso total de quatroquilocircmetros seraacute feito de uma ponta a outra em ateacute 18 minutos
A estimativa do consoacutercio VLT Carioca eacute que quando a Linha 3 estiverem funcionamento aumente de 80 mil para 150 mil o total de pessoastransportadas diariamente pelo sistema que jaacute conta com as linhas 1 e2 A primeira faz ligaccedilatildeo da Rodoviaacuteria Novo Rio com o AeroportoSantos Dumont e a segunda do Saara agrave Praccedila XV A previsatildeo era quea Linha 3 entrasse em operaccedilatildeo em janeiro logo apoacutes o fim dos testesdos bondinhos modernos Mas isso natildeo aconteceu
Em janeiro o prefeito Marcelo Crivella se reuniu com representantes doconsoacutercio para resolver o impasse relativo a uma diacutevida que natildeoestaria sendo paga desde maio de 2018 Na ocasiatildeo o prefeito infomouque as duas partes tinham chegado a um acordo e sua expectativa erade que o trecho comeccedilasse a operar ateacute os primeiros dias de fevereiroEm maio o consoacutercio anunciou que sem chegar a um acordo tinhanegociado com seus fornecedores e solicitou autorizaccedilatildeo do municiacutepiopara colocar o trecho em funcionamento mas natildeo obteve retorno
ldquoDesde o iniacutecio do ano o VLT busca negociar com a prefeiturapendecircncias financeiras que impediam a circulaccedilatildeo por conta deimpasses com fornecedores Sem chegar a um acordo o VLT negocioucom seus fornecedores e solicitou autorizaccedilatildeo para operar o trecho em9 de maio sem obter retorno Dessa forma passageiros ecomerciantes que poderiam se beneficiar da linha em operaccedilatildeoseguem desatendidosrdquo informou o consoacutercio por meio de nota ldquoEmparalelo o VLT jaacute se colocou agrave disposiccedilatildeo para revisar a demandacontratual A concessionaacuteria inclusive jaacute oficializou essa proposta emcarta sem retorno da prefeiturardquo diz ainda o texto
A prefeitura argumenta que a estimativa era de que o modaltransportasse 260 mil passageirosdia mas estaacute transportando apenas80 mil usuaacuterios Assim a diferenccedila dos 180 mil passageirosdia precisaser coberta pelo municiacutepio representando ldquoum rombo diaacuterio aos cofrespuacuteblicos de R$ 540 mil quase R$ 195 milhotildees por anordquo Diante dissosegundo a prefeitura o contrato de concessatildeo estaacute sendo revisto
Enquanto o impasse natildeo eacute resolvido os lojistas que viram a clientelararear com a retirada dos ocircnibus na via para as obras que duraram umano esperam que a ciculaccedilatildeo do bondinho moderno traga de voltaesse puacuteblico Essa eacute a expectativa de Vicente Pereira Moura de 57anos gerente de um restauranta a quilo da Marechal Floriano Eledisse que perdeu 30 da a clientela mas ainda natildeo conseguiurecuperaacute-la
mdash As obras terminaram mas ainda natildeo deu para sentir a diferenccedilaPara isso eacute preciso que as pessoas voltem a frequentar a rua A gentecontava com o VLT para isso mas como ele ainda natildeo estaacute circulandofica difiacutecil mdash reclamou
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Jaacute Heacutelvio Ribeiro Costa de 27 anos vendedor de uma loja de louccedilasdisse que o movimento do estabelecimento melhorou com o fim dasobras em dezembro mas ainda natildeo voltou ao que era antes
mdash Para isso eacute preciso que o VLT passe a circular por aqui mdash acredita
Trabalhadores da regiatildeo que se beneficiariam do serviccedilo tambeacutemreclamam da demora O servidor puacuteblico Renato Ferreira Costa de 39diz que vai ao aeroporto com frequecircncia e que o VLT seria bastante uacutetil
mdashEacute um desperdiacutecio de dinheiro puacuteblico Natildeo daacute para entender por queainda natildeo estaacute circulando
Segundo o consoacutercio VLT Carioca o custo da Linha 3 estaacute inserido nototal do projeto de R$ 1157 bilhatildeo jaacute que haacute trechos compartilhados
Veja o que disse o Consoacutercio VLT Carioca
ldquoO VLT Carioca informa que a linha 3 estaacute pronta para operar desdedezembro de 2018 O novo trecho ligaraacute a Central do Brasil ao SantosDumont em 10 paradas sendo trecircs delas novas O custo da linha estaacuteinserido no total do projeto de R$ 1157 bi jaacute que haacute trechoscompartilhados
Hoje as linhas 1 e 2 transportam cerca de 80 mil pessoas por dia Coma entrada da linha 3 em circulaccedilatildeo e a reorganizaccedilatildeo de linhas deocircnibus no Centro estima-se que o sistema possa chegar a 150 milpassageiros transportados
Desde o iniacutecio do ano o VLT busca negociar com a prefeiturapendecircncias financeiras que impediam a circulaccedilatildeo por conta deimpasses com fornecedores Sem chegar a um acordo o VLT negocioucom seus fornecedores e solicitou autorizaccedilatildeo para operar o trecho em9 de maio sem obter retorno Dessa forma passageiros ecomerciantes que poderiam se beneficiar da linha em operaccedilatildeoseguem desatendidos
Em paralelo o VLT jaacute se colocou agrave disposiccedilatildeo para revisar a demandacontratual A concessionaacuteria inclusive jaacute oficializou essa proposta emcarta sem retorno da prefeitura
Para o VLT o importante hoje eacute que a prefeitura busque o acerto dadiacutevida relacionada ao investimento feito pela concessionaacuteria para aimplantaccedilatildeo que natildeo tem relaccedilatildeo com o nuacutemero de passageirostransportados Os acionistas investiram para construir o sistema o queeacute retornado ao longo do contrato como uma espeacutecie de financiamento alongo prazo Com o pagamento interrompido desde maio de 2018mesmo com recursos previstos em orccedilamento da prefeitura essadiacutevida hoje ultrapassa os R$ 140 milhotildees
O VLT Carioca reforccedila que mesmo com essas dificuldades manteacutem aprestaccedilatildeo de um serviccedilo de qualidade aos usuaacuterios sem reduzir asoperaccedilotildees o que tem sido possiacutevel apenas com aportes extrasrealizados pelos acionistasrdquo
O que disse a prefeitura
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ldquoDiante de problemas encontrados no contrato de concessatildeo do VLTassinado pela gestatildeo anterior a Prefeitura do Rio decidiu rever ostermos dessa Parceria Puacuteblico-Privada (PPP) e o processo estaacute emandamento A estimativa era de que o modal transportasse cerca de260 mil passageirosdia mas essa meacutedia estaacute em 80 milpassageirosdia Pelo atual contrato cabe ao municiacutepio pagar adiferenccedila de 180 mil passageirosdia o que representa um rombo diaacuterioaos cofres puacuteblicos de R$ 540 mil quase R$ 195 milhotildees por anordquo
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A estimativa do consoacutercio VLT Carioca eacute que quando a Linha 3 estiverem funcionamento aumente de 80 mil para 150 mil o total de pessoastransportadas diariamente pelo sistema que jaacute conta com as linhas 1 e2 A primeira faz ligaccedilatildeo da Rodoviaacuteria Novo Rio com o AeroportoSantos Dumont e a segunda do Saara agrave Praccedila XV A previsatildeo era quea Linha 3 entrasse em operaccedilatildeo em janeiro logo apoacutes o fim dos testesdos bondinhos modernos Mas isso natildeo aconteceu
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ldquoO VLT Carioca informa que a linha 3 estaacute pronta para operar desdedezembro de 2018 O novo trecho ligaraacute a Central do Brasil ao SantosDumont em 10 paradas sendo trecircs delas novas O custo da linha estaacuteinserido no total do projeto de R$ 1157 bi jaacute que haacute trechoscompartilhados
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Jaacute Heacutelvio Ribeiro Costa de 27 anos vendedor de uma loja de louccedilasdisse que o movimento do estabelecimento melhorou com o fim dasobras em dezembro mas ainda natildeo voltou ao que era antes
mdash Para isso eacute preciso que o VLT passe a circular por aqui mdash acredita
Trabalhadores da regiatildeo que se beneficiariam do serviccedilo tambeacutemreclamam da demora O servidor puacuteblico Renato Ferreira Costa de 39diz que vai ao aeroporto com frequecircncia e que o VLT seria bastante uacutetil
mdashEacute um desperdiacutecio de dinheiro puacuteblico Natildeo daacute para entender por queainda natildeo estaacute circulando
Segundo o consoacutercio VLT Carioca o custo da Linha 3 estaacute inserido nototal do projeto de R$ 1157 bilhatildeo jaacute que haacute trechos compartilhados
Veja o que disse o Consoacutercio VLT Carioca
ldquoO VLT Carioca informa que a linha 3 estaacute pronta para operar desdedezembro de 2018 O novo trecho ligaraacute a Central do Brasil ao SantosDumont em 10 paradas sendo trecircs delas novas O custo da linha estaacuteinserido no total do projeto de R$ 1157 bi jaacute que haacute trechoscompartilhados
Hoje as linhas 1 e 2 transportam cerca de 80 mil pessoas por dia Coma entrada da linha 3 em circulaccedilatildeo e a reorganizaccedilatildeo de linhas deocircnibus no Centro estima-se que o sistema possa chegar a 150 milpassageiros transportados
Desde o iniacutecio do ano o VLT busca negociar com a prefeiturapendecircncias financeiras que impediam a circulaccedilatildeo por conta deimpasses com fornecedores Sem chegar a um acordo o VLT negocioucom seus fornecedores e solicitou autorizaccedilatildeo para operar o trecho em9 de maio sem obter retorno Dessa forma passageiros ecomerciantes que poderiam se beneficiar da linha em operaccedilatildeoseguem desatendidos
Em paralelo o VLT jaacute se colocou agrave disposiccedilatildeo para revisar a demandacontratual A concessionaacuteria inclusive jaacute oficializou essa proposta emcarta sem retorno da prefeitura
Para o VLT o importante hoje eacute que a prefeitura busque o acerto dadiacutevida relacionada ao investimento feito pela concessionaacuteria para aimplantaccedilatildeo que natildeo tem relaccedilatildeo com o nuacutemero de passageirostransportados Os acionistas investiram para construir o sistema o queeacute retornado ao longo do contrato como uma espeacutecie de financiamento alongo prazo Com o pagamento interrompido desde maio de 2018mesmo com recursos previstos em orccedilamento da prefeitura essadiacutevida hoje ultrapassa os R$ 140 milhotildees
O VLT Carioca reforccedila que mesmo com essas dificuldades manteacutem aprestaccedilatildeo de um serviccedilo de qualidade aos usuaacuterios sem reduzir asoperaccedilotildees o que tem sido possiacutevel apenas com aportes extrasrealizados pelos acionistasrdquo
O que disse a prefeitura
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ldquoDiante de problemas encontrados no contrato de concessatildeo do VLTassinado pela gestatildeo anterior a Prefeitura do Rio decidiu rever ostermos dessa Parceria Puacuteblico-Privada (PPP) e o processo estaacute emandamento A estimativa era de que o modal transportasse cerca de260 mil passageirosdia mas essa meacutedia estaacute em 80 milpassageirosdia Pelo atual contrato cabe ao municiacutepio pagar adiferenccedila de 180 mil passageirosdia o que representa um rombo diaacuterioaos cofres puacuteblicos de R$ 540 mil quase R$ 195 milhotildees por anordquo
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