CHARGEUSE ARTICULEE JCB 426 ZX CHARGEUSE … · 550/65 R 25 (radial) Michelin XLD L3 -120 -85 -74 0...
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CHARGEUSE ARTICULEE JCB | 426 ZX
PUISSANCE MAXIMALE : 113kW (152cv)
POIDS MAXIMAL : 14 320kg
CAPACITE DE CHARGEMENT : 2.1 m³
Innover PourConstruire
CHARGEUSE ARTICULEE JCB | 426 ZX
Innover PourConstruire
CHARGEUSE ARTICULEE JCB | 426 ZX
Innover PourConstruire 9999/5257 F 10/06 Issue 1
mm
A Longueur hors tout 6831
B Longueur axe de benne à axe de roue 1096
C Empattement 3000
D Longueur arrière de contrepoids à axe de roue 1816
E Garde au sol 442
F Hauteur à l’échappement 3192
G Largeur de cabine 1400
H Largeur aux pneumatiques 2482
H1 Largeur de voie 1955
J Hauteur maximale à la cabine 3335
Basée sur une machine avec benne de 1,9 m³ avec contre-lame, pneumatiques Michelin 20.5R25 XHA(L3).
DIMENSIONS
mm
Hauteur aux axes (maximum) 3906
Hauteur hors tout 5095
Poids sur essieu avant kg 5830
Poids sur essieu arrière kg 7020
Poids en ordre de marche kg 12850
Rayon intérieur 2920
Rayon maximal au godet 5790
Angle d’articulation ±40°
TABLIER ET FOURCHES – DIMENSIONS
Machine équipée de pneumatiques Michelin 20.5R25 XHA (L3)
Largeur du tablier mm 1500
Longueur des fourches mm 1220
A Portée aux fourches (au niveau du sol) mm 770
B Portée aux fourches (bras à l’horizontale) mm 1545
C Profondeur de dépose mm -42
D Hauteur, bras horizontal mm 1867
E Hauteur maximale mm 3695
F Portée aux fourches (hauteur maxi) mm 800
Capacité de charge** kg 5260
Charge de basculement en ligne kg 7722
Charge de basculement braqué (40°) kg 6575
Poids de l’équipement kg 440
** Distance centre de gravité 500 mm. Basée sur 80% de la charge de basculement braqué comme défini dans la norme ISO 8313. Section des fourches 100 m x 50 mm.A
BC
D
E
F
Cap
acité
du
gode
t (m
3 )
2.1
2.0
1.9
1.8
1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400
Densité du matériau (kg/m3)
100%
110% 95%
Coefficient remplissage
A
B C D
E
F
G
H
H1
J
JCB, INNOVER POUR CONSTRUIRE
Aujourd’hui, la mission d’un constructeur de matériels de Travaux Publics, au-delà de la fabrication,
consiste à garantir à ses clients utilisateurs des machines innovantes et performantes,
mais également à leur apporter une offre large dans le domaine des services et du conseil.
Pour JCB, les axes de travail sont nombreux : Innovation, Assistance technique, Equipements adaptés,
Conseil en formation et en financement, Réseau de concessionnaires disponibles et compétents.
JCB, fort de ses 60 ans d’expérience et d’innovation en Terrassement, Compact et Manutention,
offre 9 gammes de matériels, soit plus de 180 machines.
La gamme des Chargeuses JCB comprend aujourd’hui 4 modèles hydrostatiques, et 12 modèles
hydrodynamiques, conçus pour répondre aux conditions de chantiers et d’exploitation
les plus contraignantes.
Une gamme performante, des services de qualité, un réseau de professionnels sont les valeurs
essentielles qui font la force du constructeur et de son réseau, et sur lesquelles JCB s’engage.
JCB, innover pour construire.
JCB SAS – Zone d’activités – 3 Rue du Vignolle – 95842 SARCELLES CEDEX. Téléphone : 01 34 29 20 20 – Télécopie : 01 39 90 93 66 – Web : www.jcbfrance.com
Société par actions simplifiée au capital de 2142000 ¤ – 785 869 553 RCS PONTOISE
JCB se réserve le droit de changer les spécifications de ses matériels sans préavis. Les illustrations présentées peuvent inclure des équipements ou accessoires optionnels.
CHOIX DU GODET
Matériaux Densité – kg/m3 Coefficient remplissage – %
Neige fraîche 200 110
Tourbe sèche 400 100
Betterave a sucre 530 100
Fuel / fonte détaché 570 85
Orge 600 85
Pétrole 680 85
Froment / blé 730 85
Bitume 765 100
Engrais 1030 85
Charbon 1046 100
Terre (sèche, détachée) 1150 100
Nitrate 1250 85
Sodium chlorure (sèche, sel) 1300 85
Ciment 1440 100
Calcaire (broyé) 1530 100
Sable (sec ) 1550 100
Asphalte 1600 100
Gravier (sec) 1650 85
Argile (mouillé) 1680 110
Sable (mouillé) 1890 110
Terre réfractaire 2080 100
Cuivre rouge 2300 85
Ardoise 2800 100
Magnétite 3204 100
Dimensions et capacités 426ZX avec tablier porte fourches (OPTION)Attention : prévoir montage de clapets de sécurité sur vérins de levage et de cavage.
CHARGEUSE ARTICULEE JCB | 426 ZX
Innover PourConstruire
CHARGEUSE ARTICULEE JCB | 426 ZX
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CHARGEUSE ARTICULEE JCB | 426 ZX
Innover PourConstruire
Basée sur une machine avec benne de 1,9 m³ avec contre-lame, pneumatiquesMichelin 20.5R25 XHA(L3).
OP
R
Q
S
T
N
M
DIMENSIONS CHARGEUR
Charge de basculement Dimensions
Poids En ligne Braquée Haut. Largeur
Dimension Marque Type Cat kg kg kg mm mm
20.5 - 25 (diag) Firestone SGG L2 -348 -245 -215 -9 +5
20.5 - 25 (diag) Goodyear SGL L2 -54 -38 -33 -9 +5
20.5 R 25 (radial) Goodyear RL - 2 + L2 +76 +54 +47 -9 +5
20.5 R 25 (radial) Bridgestone VUT L2 -160 -113 -99 0 0
20.5 R 25 (radial) Michelin XTLA L2 -160 -113 -99 -9 +5
20.5 R 25 (radial) Bridgestone VMT L3 0 0 0 0 0
550/65 R 25 (radial) Michelin XLD L3 -120 -85 -74 0 0
20.5 R 25 (radial) Michelin XRD1A L4 +456 +332 +282 +29 +8
20.5 R 25 (radial) Michelin XMINED2 L5 +680 +480 +421 +29 -3
20.5 R 25 (radial) Goodyear RL-5K L5 +600 +423 +372 +29 -3
Contre-poids additionnel +380 +707 +598 0 0
MODIFICATIONS DES POIDS ET DES DIMENSIONS
Moteur 6 cylindres – Turbo Wastegate refroidi par eau répondant a la norme TIER II. Faible consommation de carburant.
Type moteur 4 soupapes diesel injection directe
Modèle Cummins BTAA 5.9C
Cylindrée litres 5.9
Alésage mm 102
Course mm 120
Alimentation Turbocompresseur
Nombre de cylindres 6
Puissance brute SAE J1995/ISO 14396 kW (ch) 113 (152)
Puissance nette SAE J1349/EEC80/1269 kW (ch) 106 (142)
Couple maximal 633
Conformité EUNR MM Tier II.
MOTEUR
Une cinématique HD à trois vérins procurant une force d’arrachement exceptionnelle. La conception des axes et bagues avec jointpermet d’espacer les intervalles de maintenance.
CHARGEUR
Transmission 4 roues motrices permanentes, boîte de vitesse automatique Smooth shift . Régulation des vitesses en fonction de l’avancement sous charge. Transmission hydrodynamique à convertisseur de couple. 4 vitesses en marche avant et 3 en marche arrière.
Type Smooth shift powershift
Marque et modèle ZF 4WG 160
Convertisseur de couple 2.549:1
Vitesse 1 km/h 7.44
Vitesse 2 km/h 14.51
Vitesse 3 km/h 25.19
Vitesse 4 km/h 37.9
TRANSMISSION
Alimentation par pompe à piston actionnée par une valve de priorité. Pression maximale 190 bars. Vérin de direction situé dans lapartie la plus haute, au niveau des paliers de l’articulation centrale. Volant et colonne de direction ajustables.
DIRECTION
Une grande variété de pneumatiques est disponible20.5x25 12ply (L2), 20.5x25 SGL (L2), 20.5R25 VUT (L2), 20.5R25 XTLA (L2), 20.5R25 VMT (L3), 550/65R25 XLD (L3),20.5R25 XHA (L3), 20.5R25 XRDIA (L4), 20.5R25XMINED2 (L5), 20.5R25RL-5K(L5).
PNEUMATIQUES
Double pompe à pistons avec débit et pression variables. Le Circuit Load sensing procure une augmentation du rendement enfaisant varier la vitesse en fonction de la charge et de la commande à partir du monolevier. Système de sécurité par accumulateurde réserve.
Pompe à pistons 2 pompes à débit et pression variables
Débit maximal pompe 1 l/min 132
Pression maximale pompe 1 bars 250
Débit maximal pompe 2 l/min 132
Pression maximale pompe 2 bars 160
Temps de cycle Secondes
Levage en charge 4.4
Déversement en charge 1,3
Descente à vide 2.7
Total des temps de cycle 8.4
Dimensions des vérins Alésage Tige Longueur Course
Vérin de benne (1) mm 130 70 1100 521
Vérin de levage (2) mm 110 60 1260 820
Vérin de direction (2) mm 80 50 621 312
SYSTEME HYDRAULIQUE
Système de freinage Servo–assisté hydraulique sur toutes les roues. Pression 80 bars. Frein multi disques immergés. Double circuit avec accumulateur de sécurité. Frein de stationnement à disque placé sur la transmission.
FREINAGE
ESSIEU
Type Réducteur planétaire type épicycloïdal
Marque et modèle JCB PR 12 avant /PR 10 arrière
Ratio 21.098 :1
Oscillation arrière 21°
Structure en conformité ROPS/FOPS selon la norme ISO 3471-1 :1986/ISO3449 :1984. Environnement et espace intérieur deluxe combinant ergonomie des commandes, un haut rang de confort et faible niveau sonore intérieur. Entrée et sortie de cabinepar large porte avec marches de sécurité. Excellente visibilité frontale, latérale et arrière. Pare brise type 3 éléments en verre desécurité. Capacité de chauffage 11kW.Système électronique de contrôle et d’alerte sur les principaux composants type EMS. Chauffage dégivrage et ventilation granddébit. La disposition des composants hermétiques évite l’infiltration de poussière dans le système de ventilation. Un interrupteur deverrouillage de l’hydraulique permet des déplacements sur route en toute sécurité. Niveau sonore :Pression acoustique à l’intérieur de la cabine : 73 Lp(A)A l’extérieur : 105 Lw(A)
CABINE POSTE DE PILOTAGE
Litres
Système hydraulique 210
Réservoir carburant 230
Huile moteur 14
Transmission 27
Pont avant 39
Pont arrière 37
Refroidissement 35
CONTENANCES
Une large gamme d’équipements et d’accessoires en montage direct ou sur tablier à accrochage rapide JCB est disponible.
EQUIPEMENT
Chargeur : Remise à niveau automatique du godet, système anti-tangage (SRS), force d’arrachement élevée avec descaractéristiques de chargement excellentes.
Moteur : Filtration de l’air par une double filtration et un pré-filtre cyclonique. Double filtration du carburant, protection duventilateur. Entrainement du ventilateur par moteur hydraulique.
Transmission : Contrôle par simple levier. Neutralisation au pied et sur commande de chargeur. Interrupteur de déconnexionhydraulique. Inversion de sens de marche sur commande de chargeur, sélection de vitesse kickdown et inverseur de sens demarche peut être aussi sur le levier de contrôle à côté du volant.
Ponts : Différentiel à glissement limité, réducteur épicycloïdal dans les moyeux de roues, fixe à l’avant, oscillant à l’arrière.
Freins : Multi disques immergés, double circuit hydraulique assisté, frein de parking sur transmission.
Hydraulique : Double pompes à pistons, réservoir hydraulique situé sur le demi châssis arrière.
Direction : Colonne de direction ajustable, direction souple 5 tours de volant de butée à l’autre butée. Amortissement hydrauliqueen butée.
Cabine : Structure en conformité ROPS/FOPS. Allume cigare et cendrier, éclairage intérieur. Tableau de bord en position centrale.Moniteur de contrôle électronique LCD. 2 vitesses de balayage d’essuie glace sur pare brise. Une vitesse de balayage d’essuieglace arrière. 3 vitesses de chauffage et désembuage avec filtration de cabine. Ouverture de fenêtre sur côté droit et gauche, paresoleil, rétroviseur intérieur, rétroviseur extérieur chauffant, siège réglable avec suspension active. Espace de rangement, vitre arrièrechauffante. Verrouillage du circuit hydraulique. Climatisation.
Système électrique : Eclairage en conformité route et chantier. Alarme de recul. Coupe batterie. Alternateur 70 Amp. Gyrophare.
Châssis : Ailes avant et arrière, panneaux d’accès arrière et latéraux, marche pieds souple. Contre poids intégré sur toute lalargeur. Fixation de levage.
EQUIPEMENTS STANDARD
4ème voie hydraulique auxiliaire, caméra de recul (couleur), système de graissage centralisé, voie auxiliaire pilotée à partir dumono-levier. Convertisseur de tension 24Volts / 12 Volts.
EQUIPEMENTS OPTIONNELS
Système électrique 24 Volts avec alternateur 70 Amp et batterie 2x145 Amp/heure. Dispositif coupe batterie. Nombreuxéquipements électriques incluant quartz halogène et double feux de travail, essuie glace et lave glace avant et arrière, vitre arrièrechauffante, équipement complet d’éclairage de travail, de route et de signalisation en conformité avec le code en vigueur. Tableaude bord complet type EMS (Electronic Monitoring System). Toutes les connexions électriques sont conformes aux normes IP67.
SYSTEME ELECTRIQUE
Puissance Volt 24
Rendement alternateur Amp/heure 70
Puissance batteries Amp/heure 2 x 145
Montage Direct Direct Direct Direct Direct Quickhitch Quickhitch Quickhitch Quickhitch
Type de Benne Usage général Usage général Pénétration Usage général Usage général Usage général Usage général Usage général Usage général
Accessoires Dents Dents Dents Contre lame rev. Contre lame rev. Dents Dents Contre lame rev. Contre lame rev.
Capacité SAE m3 1.8 2.0 2.0 1.9 2.1 1.8 2.0 1.9 2.1
Capacité à ras m3 1.552 1.724 1.724 1.612 1.785 1.554 1.749 1.594 1.787
Largeur mm 2550 2550 2550 2550 2550 2550 2550 2550 2550
Poids kg 925 1040 1140 925 1040 800 850 800 850
PS materiaux kg/m3 2325 2068 2039 2202 1969 2152 1914 2039 1823
Charge de basculement en ligne kg 9795 9687 9574 9795 9687 9067 8969 9067 8969
Charge de basculement braquée kg 8370 8273 8159 8370 8273 7748 7659 7748 7659
Charge exploitable kg 4185 4136 4079 4185 4136 3874 3829 3874 3829
Force d’arrachement kN 145 135 135 145 135 126 118 126 118
M Angle de déversement 45° 45° 45° 45° 45° 45° 45° 45° 45°
N Angle de fermeture 52° 52° 52° 52° 52° 52° 52° 52° 52°
O Angle position transport 44° 44° 44° 44° 44° 44° 44° 44° 44°
P Angle au sol 35° 35° 35° 35° 35° 35° 35° 35° 35°
Q Hauteur position horizontale mm 3645 3645 3640 3640 3640 3645 3645 3640 3640
R Hauteur déversement 45° mm 2850 2800 2800 2962 2914 2729 2697 2841 2793
S Profondeur de creusement mm 15 15 15 30 30 15 15 30 30
T Portée à hauteur maximale mm 1081 1131 1131 946 996 1202 1252 1067 1117
Portée maximale à 45° mm 1828 1878 1878 1693 1743 1949 1999 1814 1864
Poids en ordre de marche* kg 12850 12890 13180 12850 12890 13005 13045 13005 13045
* Le poids en ordre de marche inclut un opérateur de 80 kg en place et le plein de gas oil effectué.
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Innover PourConstruire
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Basée sur une machine avec benne de 1,9 m³ avec contre-lame, pneumatiquesMichelin 20.5R25 XHA(L3).
OP
R
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M
DIMENSIONS CHARGEUR
Charge de basculement Dimensions
Poids En ligne Braquée Haut. Largeur
Dimension Marque Type Cat kg kg kg mm mm
20.5 - 25 (diag) Firestone SGG L2 -348 -245 -215 -9 +5
20.5 - 25 (diag) Goodyear SGL L2 -54 -38 -33 -9 +5
20.5 R 25 (radial) Goodyear RL - 2 + L2 +76 +54 +47 -9 +5
20.5 R 25 (radial) Bridgestone VUT L2 -160 -113 -99 0 0
20.5 R 25 (radial) Michelin XTLA L2 -160 -113 -99 -9 +5
20.5 R 25 (radial) Bridgestone VMT L3 0 0 0 0 0
550/65 R 25 (radial) Michelin XLD L3 -120 -85 -74 0 0
20.5 R 25 (radial) Michelin XRD1A L4 +456 +332 +282 +29 +8
20.5 R 25 (radial) Michelin XMINED2 L5 +680 +480 +421 +29 -3
20.5 R 25 (radial) Goodyear RL-5K L5 +600 +423 +372 +29 -3
Contre-poids additionnel +380 +707 +598 0 0
MODIFICATIONS DES POIDS ET DES DIMENSIONS
Moteur 6 cylindres – Turbo Wastegate refroidi par eau répondant a la norme TIER II. Faible consommation de carburant.
Type moteur 4 soupapes diesel injection directe
Modèle Cummins BTAA 5.9C
Cylindrée litres 5.9
Alésage mm 102
Course mm 120
Alimentation Turbocompresseur
Nombre de cylindres 6
Puissance brute SAE J1995/ISO 14396 kW (ch) 113 (152)
Puissance nette SAE J1349/EEC80/1269 kW (ch) 106 (142)
Couple maximal 633
Conformité EUNR MM Tier II.
MOTEUR
Une cinématique HD à trois vérins procurant une force d’arrachement exceptionnelle. La conception des axes et bagues avec jointpermet d’espacer les intervalles de maintenance.
CHARGEUR
Transmission 4 roues motrices permanentes, boîte de vitesse automatique Smooth shift . Régulation des vitesses en fonction de l’avancement sous charge. Transmission hydrodynamique à convertisseur de couple. 4 vitesses en marche avant et 3 en marche arrière.
Type Smooth shift powershift
Marque et modèle ZF 4WG 160
Convertisseur de couple 2.549:1
Vitesse 1 km/h 7.44
Vitesse 2 km/h 14.51
Vitesse 3 km/h 25.19
Vitesse 4 km/h 37.9
TRANSMISSION
Alimentation par pompe à piston actionnée par une valve de priorité. Pression maximale 190 bars. Vérin de direction situé dans lapartie la plus haute, au niveau des paliers de l’articulation centrale. Volant et colonne de direction ajustables.
DIRECTION
Une grande variété de pneumatiques est disponible20.5x25 12ply (L2), 20.5x25 SGL (L2), 20.5R25 VUT (L2), 20.5R25 XTLA (L2), 20.5R25 VMT (L3), 550/65R25 XLD (L3),20.5R25 XHA (L3), 20.5R25 XRDIA (L4), 20.5R25XMINED2 (L5), 20.5R25RL-5K(L5).
PNEUMATIQUES
Double pompe à pistons avec débit et pression variables. Le Circuit Load sensing procure une augmentation du rendement enfaisant varier la vitesse en fonction de la charge et de la commande à partir du monolevier. Système de sécurité par accumulateurde réserve.
Pompe à pistons 2 pompes à débit et pression variables
Débit maximal pompe 1 l/min 132
Pression maximale pompe 1 bars 250
Débit maximal pompe 2 l/min 132
Pression maximale pompe 2 bars 160
Temps de cycle Secondes
Levage en charge 4.4
Déversement en charge 1,3
Descente à vide 2.7
Total des temps de cycle 8.4
Dimensions des vérins Alésage Tige Longueur Course
Vérin de benne (1) mm 130 70 1100 521
Vérin de levage (2) mm 110 60 1260 820
Vérin de direction (2) mm 80 50 621 312
SYSTEME HYDRAULIQUE
Système de freinage Servo–assisté hydraulique sur toutes les roues. Pression 80 bars. Frein multi disques immergés. Double circuit avec accumulateur de sécurité. Frein de stationnement à disque placé sur la transmission.
FREINAGE
ESSIEU
Type Réducteur planétaire type épicycloïdal
Marque et modèle JCB PR 12 avant /PR 10 arrière
Ratio 21.098 :1
Oscillation arrière 21°
Structure en conformité ROPS/FOPS selon la norme ISO 3471-1 :1986/ISO3449 :1984. Environnement et espace intérieur deluxe combinant ergonomie des commandes, un haut rang de confort et faible niveau sonore intérieur. Entrée et sortie de cabinepar large porte avec marches de sécurité. Excellente visibilité frontale, latérale et arrière. Pare brise type 3 éléments en verre desécurité. Capacité de chauffage 11kW.Système électronique de contrôle et d’alerte sur les principaux composants type EMS. Chauffage dégivrage et ventilation granddébit. La disposition des composants hermétiques évite l’infiltration de poussière dans le système de ventilation. Un interrupteur deverrouillage de l’hydraulique permet des déplacements sur route en toute sécurité. Niveau sonore :Pression acoustique à l’intérieur de la cabine : 73 Lp(A)A l’extérieur : 105 Lw(A)
CABINE POSTE DE PILOTAGE
Litres
Système hydraulique 210
Réservoir carburant 230
Huile moteur 14
Transmission 27
Pont avant 39
Pont arrière 37
Refroidissement 35
CONTENANCES
Une large gamme d’équipements et d’accessoires en montage direct ou sur tablier à accrochage rapide JCB est disponible.
EQUIPEMENT
Chargeur : Remise à niveau automatique du godet, système anti-tangage (SRS), force d’arrachement élevée avec descaractéristiques de chargement excellentes.
Moteur : Filtration de l’air par une double filtration et un pré-filtre cyclonique. Double filtration du carburant, protection duventilateur. Entrainement du ventilateur par moteur hydraulique.
Transmission : Contrôle par simple levier. Neutralisation au pied et sur commande de chargeur. Interrupteur de déconnexionhydraulique. Inversion de sens de marche sur commande de chargeur, sélection de vitesse kickdown et inverseur de sens demarche peut être aussi sur le levier de contrôle à côté du volant.
Ponts : Différentiel à glissement limité, réducteur épicycloïdal dans les moyeux de roues, fixe à l’avant, oscillant à l’arrière.
Freins : Multi disques immergés, double circuit hydraulique assisté, frein de parking sur transmission.
Hydraulique : Double pompes à pistons, réservoir hydraulique situé sur le demi châssis arrière.
Direction : Colonne de direction ajustable, direction souple 5 tours de volant de butée à l’autre butée. Amortissement hydrauliqueen butée.
Cabine : Structure en conformité ROPS/FOPS. Allume cigare et cendrier, éclairage intérieur. Tableau de bord en position centrale.Moniteur de contrôle électronique LCD. 2 vitesses de balayage d’essuie glace sur pare brise. Une vitesse de balayage d’essuieglace arrière. 3 vitesses de chauffage et désembuage avec filtration de cabine. Ouverture de fenêtre sur côté droit et gauche, paresoleil, rétroviseur intérieur, rétroviseur extérieur chauffant, siège réglable avec suspension active. Espace de rangement, vitre arrièrechauffante. Verrouillage du circuit hydraulique. Climatisation.
Système électrique : Eclairage en conformité route et chantier. Alarme de recul. Coupe batterie. Alternateur 70 Amp. Gyrophare.
Châssis : Ailes avant et arrière, panneaux d’accès arrière et latéraux, marche pieds souple. Contre poids intégré sur toute lalargeur. Fixation de levage.
EQUIPEMENTS STANDARD
4ème voie hydraulique auxiliaire, caméra de recul (couleur), système de graissage centralisé, voie auxiliaire pilotée à partir dumono-levier. Convertisseur de tension 24Volts / 12 Volts.
EQUIPEMENTS OPTIONNELS
Système électrique 24 Volts avec alternateur 70 Amp et batterie 2x145 Amp/heure. Dispositif coupe batterie. Nombreuxéquipements électriques incluant quartz halogène et double feux de travail, essuie glace et lave glace avant et arrière, vitre arrièrechauffante, équipement complet d’éclairage de travail, de route et de signalisation en conformité avec le code en vigueur. Tableaude bord complet type EMS (Electronic Monitoring System). Toutes les connexions électriques sont conformes aux normes IP67.
SYSTEME ELECTRIQUE
Puissance Volt 24
Rendement alternateur Amp/heure 70
Puissance batteries Amp/heure 2 x 145
Montage Direct Direct Direct Direct Direct Quickhitch Quickhitch Quickhitch Quickhitch
Type de Benne Usage général Usage général Pénétration Usage général Usage général Usage général Usage général Usage général Usage général
Accessoires Dents Dents Dents Contre lame rev. Contre lame rev. Dents Dents Contre lame rev. Contre lame rev.
Capacité SAE m3 1.8 2.0 2.0 1.9 2.1 1.8 2.0 1.9 2.1
Capacité à ras m3 1.552 1.724 1.724 1.612 1.785 1.554 1.749 1.594 1.787
Largeur mm 2550 2550 2550 2550 2550 2550 2550 2550 2550
Poids kg 925 1040 1140 925 1040 800 850 800 850
PS materiaux kg/m3 2325 2068 2039 2202 1969 2152 1914 2039 1823
Charge de basculement en ligne kg 9795 9687 9574 9795 9687 9067 8969 9067 8969
Charge de basculement braquée kg 8370 8273 8159 8370 8273 7748 7659 7748 7659
Charge exploitable kg 4185 4136 4079 4185 4136 3874 3829 3874 3829
Force d’arrachement kN 145 135 135 145 135 126 118 126 118
M Angle de déversement 45° 45° 45° 45° 45° 45° 45° 45° 45°
N Angle de fermeture 52° 52° 52° 52° 52° 52° 52° 52° 52°
O Angle position transport 44° 44° 44° 44° 44° 44° 44° 44° 44°
P Angle au sol 35° 35° 35° 35° 35° 35° 35° 35° 35°
Q Hauteur position horizontale mm 3645 3645 3640 3640 3640 3645 3645 3640 3640
R Hauteur déversement 45° mm 2850 2800 2800 2962 2914 2729 2697 2841 2793
S Profondeur de creusement mm 15 15 15 30 30 15 15 30 30
T Portée à hauteur maximale mm 1081 1131 1131 946 996 1202 1252 1067 1117
Portée maximale à 45° mm 1828 1878 1878 1693 1743 1949 1999 1814 1864
Poids en ordre de marche* kg 12850 12890 13180 12850 12890 13005 13045 13005 13045
* Le poids en ordre de marche inclut un opérateur de 80 kg en place et le plein de gas oil effectué.