珠港陸空聯運合作的前景及對策

劉敏儀VIVIEN LAU香港空運服務有限公司常務董事香港空運貨站有限公司執行董事

• 自1976年開始營運，為香港機場提供進出口及轉口空運貨物服務

• 最高處貨量：350萬公噸(每年)

• 聘用2,400名專業可靠之精英團隊

• 高度自動化及資訊科技系統，確保高效率貨物處理

香港空運貨站有限公司 Hactl

• Hacis為Hactl旗下之全資附屬公司，提供增值及全面的物流支援服務。

• 服務範圍：

o機場直遞入口服務–入口處理及運送服務

o機場直遞出口服務–出口處理服務

o超級中國幹線–陸空聯運跨境車服務

香港空運服務有限公司 Hacis

Payload Asia Awards 2016年度最佳區域物流服務供應商大獎(行業之選)

Payload Asia Awards 2014年度最佳區域物流服務供應商大獎(顧客之選)

Payload Asia Awards 2015年度最佳區域物流服務供應商大獎(行業之選及顧客之選)

Payload Asia Awards 2017年度最佳區域物流服務供應商大獎(行業之選及顧客之選)

超級中國幹線服務

1. 跨境陸空聯運服務

透過全程空運提單把貨物以香港機場作為轉運中心運送到目的地。

2. 兩地一關鎖封關跨境車輛

所有跨境封關車輛均向香港及中國海關登記兩地一關鎖，結合多模式聯運貨物便利計畫(ITFS)及快速通關模式(QP)，車輛離開始發地後不需要接受邊境海關檢查便可直達目的地。

3. 海關監管國內貨物收發中心

跨境運輸車輛經簡易申報即可進入監管倉庫，貨物於抵達倉庫後方進行詳細貨物資料申報及清關。

Hacis海關監管倉庫:

1.深圳機場 SZX

2.廣州機場 CAN

3.廈門機場 XMN

4.福州機場 FOC

5.東莞沙田 DGM

6.東莞寮布 LBU

7.廣州黃埔 ZMY

8.廣州南沙 NSZ

9.珠海斗門 DOU

粵港澳大灣區發展

繼美國紐約灣區、美國三藩市灣區、日本東京灣區後，世界第四大灣區。

強勁經濟發展• 2016 年對外貿易總額超過全國四成

• 2017年總GDP規模$1.5萬億美元，占國家總GDP 12.5%

• 2030年總GDP將達$4.6萬億美元

生產業務提升↔消費力增長• 產業：製造高科技電子產品、醫療儀器、精密儀器；現代服務業

• 消費：經網上跨境電商平臺選購國外品牌

港珠澳大橋

大橋於2018年10月24日正式啟用

• 55公里的大橋將香港、珠海和澳門之間的行車時間從4小時減少到45分鐘

• 促進珠三角以西物流與陸路客貨運輸要求

• 推動三地經濟及可持續發展

珠港陸空聯運與大灣區發展

珠海• 地理優勢–珠三角以西物流與運輸樞紐

• 橫琴自貿區–廣東省三大自貿區之一

• 政策優勢：分線管理（現時對澳門）；稅務優惠；放寬投資限制；先進金融政策

• 珠海機場

• 由香港機管局及珠海市國資委共同營運

面向国际空运市场

•香港国际机场

•广州白云机场

•深圳宝安机场

珠港陆空联运

•澳门国际机场

•珠海金湾机场

為珠海澳門提供對外拓展商機管道

提供出入口貨運量

香港• 香港機場

• 連續八年成為全球最繁忙貨運機場• 預計至2030年處理達900萬噸貨物• 亞洲智慧物流中心於2023年投入運作

• 香港物流業• 最高比例(68%)受訪業界回應認為大灣區

發展有助拓展業務

超級中國幹線服務流程

北行線服務流程

貨物經飛機抵達香港ST1

所有跨境封關車輛均已向香港及中國海關登記兩地一關鎖

國內航班

轉關車

• 解鎖

• 檢查貨物狀態

• 在海關監管倉庫內進行卸貨

• 通知收貨人到當地辨理清關

及提貨手續

• 完成所有手續後放貨給客人

• 貨站內進行拆板工作

• 將貨物轉交Hacis處理

• 檢查貨物狀態，覆磅及點算件

• 預備通關檔包括誇境貨物轉運清單

及申請ROCARS，及向海關申報

• 於海關監管下進行裝車工作

• 鎖上GPS電子關鎖

航空公司透過COSAC及電郵下

訂單，連同以下資料包括：

1) 航班資訊

• 預計抵港時間

• 航班編號

2) 貨物資料

• 件數及重量

• 貨物尺寸

• 品名

• 目的地

超級一號貨站國際航班

Hacis珠海海關監管倉庫

超級中國幹線服務流程

南行線服務流程

•解鎖

•在海關監管下進行卸貨

•如有需要安排海關檢查

貨物

•以轉關方式將出口貨物

交予Hactl

•如有需要進行X-光掃描

•航空公司將全程空運提單，

連同貨物詳情以及國際航

班資料透過電郵下訂單

•發貨人安排將貨物(連同

文件) 送到 Hacis 海關

監管倉並完成報關程式

•根據航空公司指引接收

貨物

•檢查貨物狀況

•預備通關文件及向海關

申報

•於海關監管下進行裝車

工作

•鎖上GPS電子關鎖

所有跨境封關車輛均已向香港及中國海關登記兩地一關鎖

發貨人/ 貨代倉庫

連接國際航班交貨

珠港陸空聯運建議

1. 提供清晰簡明的政策資訊，使業界得以配合跟從；

2. 持續提供貨物通關便利，在系統上能資料互通，簡化關務操作；• 支援兩地一關鎖便利海關監管模式，在物流園區設立關鎖自動上鎖/解鎖關卡，以提高貨物進出園

區的便利性及時效；

• 認可“境內關外”操作概念，允許運輸車輛在貨物簡易申報後進入監管倉庫

• 實施“寬進嚴出”—對車輛進境入倉採取寬限申報的需求，將對貨物及清關的監管著重於提貨程式上

3. 讓珠海倉庫所提供服務輻射至澳門及珠西地區，使陸空聯運服務範圍得以涵蓋更多地方；同時令珠海成為港珠澳大橋貨運集散地。

香港空運服務有限公司(Hacis)與珠海斗門珠船集裝箱碼頭有限公司(斗門港)進行簽署合約儀式

謝謝!