Številka 3/2011

MAREC

AKTUALNO

3. marca 2011 so si člani nadzornega sveta SŽCD in ostali predstavniki Slovenskih železnic na pobudo člana NS (nadzorni svet) g. Slavka Petroviča iz Ptuja, strokovno ogledali Proizvod-njo Ptuj. Prisotni na so bili predsednik NS g. Goran Brankovič, vsi člani NS, direktorji odvisnih družb SŽ-ja, naš direktor g. Du-šan Žičkar s pomočniki, delavski direktor g. Zdravko Skrbiš in predstavnika Proizvodnje Ptuj.

Ob prihodu v Proizvodnjo Ptuj je direktor SŽCD g. Dušan Žičkar vse zbrane lepo pozdravil in jim izrekel dobrodošlico. Na kratko je predstavil glavne mejnike razvoja Proizvodnje Ptuj in podal tudi ambiciozne razvojne načrte proizvodnje za prihodnost. Po kratki predstavitvi sem (šef proizvodnje Silvo Božičko) povedal nekaj več tehničnih podatkov o sami proizvodnji in nato vse zbrane povabil na ogled proizvodnih prostorov.

Najprej smo si ogledali halo za obnovo potniških vagonov in DMV, sledil je ogled elektro preizkuševalnice ter na novo izgra-jene sodobne lakirne komore za oplesk vseh vrst tirnih vozil. Sledil je ogled obnovljenih prostorov in naprav, kjer se izvaja obnova kolesnih dvojic za vlečna in vlečena vozila. Kot šef pro-izvodnje sem cenjene goste popeljal skozi sam postopek obno-ve kolesnih dvojic po posameznih fazah obdelave. Člani NS ka-kor tudi ostali povabljeni so bili vidno zadovoljni z osvojeno tehnologijo, pridobljenimi certifikati in informacijo, da skoraj 85 % obnovljenih kolesnih dvojic prodamo na zahodne trge in to za različne kupce. Nas, zaposlene na Ptuju, veseli ugotovitev gostov o zgledni urejenosti proizvodnih prostorov in delovnega okolja posameznih delovnih mest.

Obisk visokih predstavnikov SŽ-ja z generalnim direktorjem Goranom Brankovičem na čelu in njihove pozitivne ocene veli-ko pomenijo za SŽCD, še posebej pa za Proizvodnjo Ptuj. Ob napovedanem obisku smo obvestili tudi našega župana dr. Šte-fana Čelana ki nas je obiskal ter v kratkem opisal Ptuj in pustno dogajanje v najstarejšem in največjem karnevalskem mestu v Sloveniji. Vse prisotne je pozval na obisk karnevalske dvorane, da vsak zase ujame del predpustnega vzdušja, ki Ptuj z okolico preplavlja že vse od drugega februarja dalje. Silvo Božičko, šef Proizvodnje Ptuj

Člani nadzornega sveta Centralnih delavnic in ostali predstavniki Slovenskih železnic na obisku v Proizvodnji Ptuj

Nekaj utrinkov iz obiska proizvodnje Ptuj, 3. marca 2011:

Fotografije: Andrej Arnuga

Glede na pestro dogajanje na naših tirih v zadnjih dneh, je prav, da nekaj besed namenimo tudi intervencijski skupini, ki je sestavni del SŽ - Centralnih delavnic Ljubljana.

Njihova učinkovitost se meri predvsem s hitrim odzivom na kraj dogodka, hitro odstranitvijo posledic, požrtvovalnostjo, varnim delom in sodelovanjem z ostalimi, ki so prisotni pri izrednem dogodku. Ne želim nikogar posebej izpostavljati, saj so vsi vre-dni pohvale za svoje delo. V nadaljevanju lahko samo omenim nekatere večje izredne dogodke, ki so se že zgodili v letošnjem letu.

Izpostavil bi predvsem dogodke po 20. 2. 2011, ko je prišlo do iztirjenja na postaji Zalog. V tistem tednu so se nakopičili izred-ni dogodki, ki jih je lahko odpravila le intervencijska skupina SŽCD. Poleg iztirjenja lokomotive in treh vagonov v Zalogu, ki je zahtevalo največ našega časa in pozornosti, sta se v istem tednu namreč zgodili še dve iztirjenji tovornih vagonov, kjer je morala posredovati naša intervencija.

Pri izrednem dogodku v Zalogu je bilo zanimanje javnosti močno prisotno, tako da je bilo potrebno tudi korektno pos-redovati obvestila za javnost. Pohvale intervencijski skupini so bile izražene predvsem s strani strokovnih delavcev posamez-nih področji (policija, gasilci, strokovni delavci vodenja prometa in vleke vlakov), ki so bili prisotni na kraju dogodka.

Neposredno sta bila z dogajanjem seznanjena minister za pro-met dr. Patrick Vlačič in direktor SŽCD Dušan Žičkar, ki sta kraj dogodka tudi obiskala. Dogajanja ob vsakem izrednem dogod-ku naš direktor namreč spremlja in se po potrebi vključuje v re-ševanje nastale situacije.

Kako nagraditi tako delo, se včasih sprašujemo. Odgovor ni enostaven, kajti ni toliko finančnih sredstev, da bi to lahko po-plačala, lahko samo vsem zaželimo, da delo opravljajo varno in da so v stalni pripravljenosti. V SŽCD bomo skrbeli za zagotav-ljanje tehničnih sredstev , ki jim bodo v pomoč za lažje in varno odstranjevanje posledic.

Intervencijska skupina SŽCD pogosto na terenu

Odstranjevanje poškodovane D-lok 643-011 z dvigalom EDK 750, postaja v Zalogu.

Fotografije: arhiv Proizvodnje Ljubljana

Ob vseh teh dogodkih se je direktor SŽCD 9. in 10. marca, ob zamenjavi službe med nočno in dnevno izmeno, delavcem ose-bno zahvalil za opravljeno delo ob vseh naštetih izrednih do-godkih in obljubil, da bo njihovo delo spremljal tudi v bodoče in ob vsaki priložnosti, kjer bo potrebno, izpostavil pomen inter-vencijske skupine.

Marjan Kozmus, šef Proizvodnje Ljubljana

Posledice izrednega dogodka v Zalogu, v ozadju naša intervencijska skupina na delu.

Intervencijo v Zalogu smo uspešno zaključili z izvlekom poškodovane D-lok iz brega Ljubljanice.

NOVOSTI IZ NAŠIH PROIZVODENJ

PROIZVODNJA LJUBLJANA

Popravili smo prvi dizel motor na TMDV oktobrski številki CD okna smo pisali o ureditvi prostorov TMD v okviru Projekta Proizvodnje Ljubljana. Uredili smo pro-stor za revizijo vlečnih motorjev TMD – vozil za posebne name-ne in pohvalimo se lahko že s prvim reviziranim dizel motorjem. Delo smo zaključili v začetku marca.

V preurejeni delavnici smo prvič opravili revizijo dizel motorja TMD, ki jo je pred tem opravljal zunanji izvajalec. Tako smo v SŽCD pridobili še eno delo v celotnem procesu revizije infra-strukturnih in gradbenih vozil. Sedaj lahko našim kupcem kot so SŽ – ŽGP, PE Infrastruktura, Sekcija za vzdrževanje prog … ponudimo celovito storitev revizije dizelskih vozil, ki jo v celoti izvedemo v našem podjetju.

V Proizvodnji Ljubljana vzdržujemo vozila serije 711 in 713, za katere smo že prej obvladovali celotno investicijsko popravilo, z ureditvijo prostorov TMD, pa obvladujemo še širši spekter del. Kljub povečanemu obsegu dela pa delo poteka gladko, saj naši zaposleni obvladujejo celotni delovni proces. Poleg omenjene-ga motorja bomo revizije v letošnjem letu opravili še na 4 dizel motorjih TMD, v planu pa imamo še revizije 2 motorjev serije 711 in 5 motorjev serije 713. Za revizijo posameznega motorja porabimo približno mesec dni časa.

Edvard Seme

Revizirani dizel motor z menjalnikom

Fotografija: Helena Hostnik

V okviru projekta „Popravilo GTO modula“ smo v Obratu 2 v eni izmed nekdanjih delavnic intervencijske skupine in servisa, ure-dili delavnico za popravilo močnostne elektronike. Delavnica v prvi vrsti služi popravilu GTO modulov vlečnega pretvornika se-rije 312, kar je novo delo, ki ga obvladujemo v SŽCD.

Vsa novejša električna vozila imajo statične pretvornike za na-pajanje vlečnih motorjev in statične pretvornike za napajanje pomožnih naprav. Uporabo statičnih pretvornikov na železniš-kih vozilih je omogočil razvoj močnostne elektronike. Močnost-na elektronika je elektronika velikih moči, tipično od nekaj kW do nekaj sto MW. Na železniških vozilih elemente močnostne elektronike srečamo na sklopih kot so razsmerniki vleke in sta-tični pretvorniki za napajanje pomožnih naprav (kompresorjev za komprimiran zrak, ogrevanje, klimatske naprave itd.).

V delavnici za popravilo močnostne elektronike trenutno popra-vljamo GTO module vlečnih pretvornikov serije 312 (Siemens Desiro). GTO modul je del vlečnega pretvornika na seriji 312. Vsaka garnitura ima 2 pretvornika. Vsak pretvornik je sestav-ljen iz treh GTO modulov za vleko in enega za zavoro. Podob-ne module ima tudi hitri vlak Pendolino.

Vseh 10 GTO modulov, ki so bili v rezervi, smo zamenjali z ok-varjenimi na garniturah, tako da je trenutno 10 okvarjenih mo-dulov potrebnih popravila. Za popravilo posameznega modula porabimo približno mesec dni časa, tako da bo popravilo vseh opravljeno nekje v letu dni.

V prihodnosti bi se lahko z nekaj vložka v izobraževanje obseg našega znanja še povečal.

Anton Henigman

Urejena je delavnica za popravilo mo čnostne elektronike

GTO modul

Fotografija: Helena Hostnik

25. februarja smo v Proizvodnji Ljubljana lastniku - Slovenskim železnicam predali prvo revizirano lokomotivo z oznako 363-004 . Prva lokomotiva, od skupno 8 načrtovanih za letošnjo re-vizijo, je izstopila pred pogodbenim rokom, kar je velik uspeh zaposlenih v Proizvodnji Ljubljana. Kljub manjšemu številu za-poslenih nam je uspelo čas investicijskega popravila zmanjšati za približno 20 %, kar pomeni, da smo prispevali k povečanju produktivnosti proizvodnje, k čemer stremimo pri vsakem pro-jektu.

Investicijsko popravilo električnih lokomotiv serije 363 (Brižita) je klasična revizija po opisu del, edina posebnost je ta, da se lokomotive ne barva v celoti, ampak le dele, ki so bili poškodo-vani. Poleg 8 lokomotiv, ki so predvidene za revizijo v letoš-njem letu, pa bomo istočasno opravili še revizije 26 podstavnih vozičkov.

Elektro lokomotive 363 lastnik uporablja tako za tovorni kot pot-niški promet in jih ima v lasti skupno 38. V Proizvodnji Ljubljana se bomo trudili revizije preostalih 7 lokomotiv opraviti v najkraj-šem možnem času s poudarkom na kakovosti popravila. Ker nam je revizijo prve lokomotive uspelo zaključiti predčasno, k temu stremimo tudi pri vsaki naslednji. Predvidoma bomo zad-njo revizirano „Brižito“ lastniku predali ob koncu letošnjega leta.

Stanislav Žganec

Izstopila je prva revizirana lokomotiva serije 363

Električne lokomotive serije 363 v Proizvodnji Ljubljana

Fotografija: Helena Hostnik

Pri popravilu parne lokomotive serije 33-037 so bile ob menjavi bandažev na četrti kolesni dvojici ugotovljene napoke na špicah - zvezdi koles. Delavci iz Proizvodnje Ljubljana, ki servisiramo parne lokomotive, smo se urgentno aktivirali in iskali možne re-šitve.

Skrajna rešitev bi bila menjava celotne četrte kolesne dvojice iz eksponata v železniškem muzeju. Ker bi bila ta rešitev poveza-na z ogromnimi stroški (prelitje ležajev na osi in zveznem dro-govju) in časovno zamudna, smo se odločili, da gremo v var-jenje špic na kolesu.

Poiskali smo stare pravilnike in se z delavci v Proizvodnji Ptuj dogovorili o postopku varjenja, ki je bilo rizično, in o pravilni iz-biri elektrod. Pri tem moram posebej pohvaliti Proizvodnjo Ljub-ljana pri iskanju dokumentacije in starih pravilnikov, Proizvodnjo Ptuj pa za strokovno varjenje koles.

PROIZVODNJA LJUBLJANA in PROIZVODNJA PTUJ

Napoke na zvezdi kolesne dvojice parne lokomotive 3 3-037Penetracijska metoda po varjenju ni pokazala nobenih napok in samo kolo je po varjenju v odličnem stanju. S tem smo pridobili nova znanja tudi pri najodgovornejših delih, lokomotiva bo izs-topila v predvidenem roku, lastniku pa smo prihranili dobrih 30.000 EUR. Pa še eksponat v muzeju je ostal nedotaknjen.

Besedilo in fotografije: Marko Hvale

Varjenje špic, na fotografiji: g. Jožef Rebernik

Kolesna dvojica z označenimi napokami na zvezdi

ZGODILO SE JE

Kot vsako leto smo v Sindikatu vzdrževal-cev lokomotiv Moste praznovali dan žena. Zavedamo se namreč pomena, ki ga ima-jo predstavnice nežnejšega spola tako v službenem kot domačem okolju.

Članice sindikata smo na dan praznika, 8. marca, pogostili s kosilom in krajšim dru-ženjem. V ženski družbi sva uživala tudi šef Proizvodnje Ljubljana g. Marjan Koz-mus in predstavnik gostitelja – predsednik SVLM Diko Ivanović. Objavljamo nekaj ut-rinkov z druženja.

Besedilo in fotografije: Diko Ivanović

Počastili smo 8. marec

OBVESTILA IN NAPOVEDI

Ko pride pomlad in se narava začne prebujati ter posijejo prvi topli žarki, se razkrijejo posledice mrzle zime – smeti, pesek, blato, veje … Dovolj materiala za spomladansko čiščenje!

V Proizvodnji Ljubljana smo se odločili, da v duhu lanskega vseslovenskega projekta „Očistimo Slovenijo v enem dnevu“, v katerem smo delček čiščenja opravili tudi zaposleni v SŽCD, tudi letos očistimo okolico Proizvodnje Ljubljana.

Čistilna akcija bo 1. aprila 2011 . Obvestila o uri začetka in po-teku akcije boste našli v dneh pred akcijo na oglasnih deskah, že danes pa Vas vabimo, da se nam pridružite. Preživimo kak-šno uro ali dve s svojimi sodelavci na svežem zraku in pri tem naredimo še nekaj dobrega za okolje!

Sami bomo naredili veliko, skupaj pa še več!

šef Proizvodnje LjubljanaMarjan Kozmus

Očistimo okolico Proizvodnje Ljubljana

Takole smo čistili lani …

Fotografija: Helena Hostnik

UREDNIŠTVO

Se še spomnite ankete, ki smo jo objavili v decembrski številki CD okna? Kar nekaj časa smo zbirali izpolnjene vprašalnike, skupaj jih je v uredništvo prispelo 88 (86 od zaposlenih v SŽCD in 2 od drugih bralcev). Pri tem je potrebno posebej izpostaviti Proizvodnjo Maribor, ki je prispevala več kot polovico izpolnje-nih anket in pa proizvodnji Divačo in Dobovo, ki nista uspeli po-slati niti ene ankete. Ker ni bilo odziva iz vseh proizvodenj, ugo-tovitev ne moremo posploševati na celo podjetje.

Ključne ugotovitve ankete so:

● dve tretjini anketirancev vedno dobita svoj izvod CD okna, v upravi in na Ptuju prav vsi bralci, v Mariboru pa manj kot polo-vica (sporočili ste nam, da ne dobite dovolj izvodov);

● večinoma ste zadovoljni z vsebino, najbolj kritični ste v Mari-boru in Ljubljani;

● tretjina vas informator posreduje tudi domačim in prijateljem, prav tako sodelavcem (največ vas CD okno nese domov iz Lju-bljane in uprave, nihče pa iz Ptuja);

● petina vas CD okno bere tudi na spletni strani;

● predvidevamo, da raje berete tiskano izdajo, saj vas je le 16 % izrazilo željo po prejemanju CD okna na elektronski naslov.

Rezultati ankete o branosti CD oknaUgotovitve so nam dale nekatere zanimive podatke, ki bodo služili kot podlaga za nekatere izboljšave:

1. Izboljšali bomo distribucijo v Proizvodnjo Maribor.

2. Popestrili bomo vsebino CD okna, kar je odvisno predvsem od avtorjev člankov. Želimo si vsebine iz vseh proizvodenj, zato vas vabimo k sodelovanju. Vsak mesec nam lahko pošljete članke, fotografije in nas obveščate o dogajanju v vaši proizvodnji. Vsebina mora biti namreč čim bolj uravnotežena.

3. Povečati število bralcev CD okna na spletni strani z obveščanjem po elektronski pošti.

4. Zainteresiranim bralcem bomo po elektronski pošti pošiljali elektronsko izdajo.

Uredništvo

skupaj Ljubljana Maribor Ptuj uprava

0,00%

10,00%

20,00%

30,00%

40,00%

50,00%

60,00%

70,00%

80,00%

90,00%

41,46%

66,67%

32,56%

12,50%

42,86%

31,7

0%

50,0

0%

16,2

8%

12,5

0%

85,7

1%

4 7,1 2%

2 0,8 3%

5 3,4 9%

7 5,0 0%

2 8,5 7%

14,6

3%

16,6

7%

18,6

0%

Vsebina CD okna

V CD oknu vedno preberem kaj novega

CD okno mi nudi koristne informacije

CD okno je še kar zanimivo

Vsebina se mi več inoma ne zdi zanimiva

Vaše prispevke in predloge za CD OKNO, vaša sporočila, čestitke in zahvale sodelavcem ob različnih priložnostih sprejemamo po elektronski pošti na naslovu: andrej.hocevar@sz-cd.si ali helena.hostnik@sz-cd.si do 13. 4. 2011. Besedila za objavo lahko oddate tudi v fizični obliki, pustite pa jih v sekretariatu ali v tajništvu proizvodnje. Na zgornja spletna naslova nas obveščajte tudi o dogod-kih v SŽCD, da se jih bomo lahko udeležili in utrinke objavili v informatorju.

Uredništvo si pridržuje pravico do lektoriranja besedil in do tiskarskih napak.

CD okno si lahko preberete tudi na naši spletni str ani www.sz-cd.si.