Terratest

Pilote

sIn

Situ

C I M E N T A C I O N E S

Central de Ciclo Combinado AES Valle de

Escombreras. Cartagena (Murcia)

Concepto

Caractersticas

Sistema de ejecucin

Descripcin de los mtodos. Aplicaciones

Pantalla de pilotes

Caractersticas de los materiales

Control de parmetros y pruebas de

carga y de integridad

Otras unidades de obra

1

2

3

4

5

6

7

8

1

2

3

4

8

10

11

12

N D I C EPgina

1 C O N C E P T O

Aplomado de pilares. Metro Norte. Tramo 1A. Las Tablas (Madrid)

Los pilotes de extraccin, perforados y hormigonados in situ, constituyen una de las soluciones clsicas decimentacin a los problemas planteados bien por baja capacidad portante del terreno o bien por la necesidad desoportar grandes cargas transmitidas por la estructura a cimentar.

El desarrollo constante de nuevos equipos y herramientas hace posible obtener mayores prestaciones(rendimientos, profundidades, empotramientos, dimetros, etc.) con menores plazos de ejecucin, todo elloacompaadoconunaumento simultneode calidad y seguridad en los trabajos.

Terratest Cimentaciones, S.L. se caracteriza por responder a las necesidades de sus clientes con solucionesglobales de cimentacin no siendo exclusivamente un mero ejecutor de obras de pilotaje. En este sentido,elaboramos y desarrollamos soluciones tcnicas apropiadas a cada problema de cimentacin buscando en todomomento compatibilizar elmenor costo conel plazomsbreveposible.

TERRATEST CIMENTACIONES, S.L. mantiene un continuo esfuerzo en la lnea I+D+i (Investigacin, Desarrollo einnovacin) para poder ofrecer los ltimos avances en la realizacindeeste tipodepilotes.

Asimismo, cuenta con departamentos propios de seguridad y calidad que velan en todomomento por un desarrolloinfalible de susobras,marcndose comoobjetivo prioritario la carencia de accidentes laborales.

Desde el ao 2003 contamos con el certificado de registro de empresa para la ejecucin de obras de cimentacinmediante pilotes perforados conformea las exigencias de la normaespaolaUNE-EN ISO9001: 2000.

Los pilotes perforados y hormigonados in situ, normalmente capacitados para absorber combinaciones deesfuerzos verticales, horizontales y momentos flectores (por ejemplo, en estructuras de puentes), pueden soportaresfuerzosde flexin, comoes el casode contencionesde tierrasmediante pilotes en lnea (pantallas depilotes).

Puedenemplearseprcticamente en todo tipode terrenos, con los tiles deperforacin adecuados.

Se sitan aisladosoengrupos, endiferentes disposiciones.

Sus dimetros oscilan entre 450 y 2.200 mm, dependiendo del tipo de perforacin, con profundidades mximas delorden de los 60 m. Bajo pedido pueden estudiarse la disposicin de maquinaria que permita afrontar dimetros yprofundidadesmayores.

2 C A R A C T E R S T I C A S

2

Metro Norte. Tramo 2B. Las Tablas (Madrid)

Las fasesde ejecucindeunpilote perforado yhormigonado in situ sonbsicamente tres:

a) Realizacinde la perforacin

b)Colocacinde la armadura

c)Colocacindel hormign

Las caractersticas del terreno (estratigrafa, nivel fretico, etc.) condicionan la tipologa y el sistema de perforacin:rotacin en seco, rotacin con entubacin recuperable, al amparo de lodos tixotrpicos y por ltimo con cucharabivalva y trpano.

La eleccin del mtodo viene determinado fundamentalmente por el terreno a perforar y por la economa de la obra,teniendo en cuenta tambin otra serie de factores como puede ser el entorno de la misma. TERRATESTCIMENTACIONES, S.L. dispone de los sistemas de ejecucin precisos para minimizar interferencias en el entornoydemostrar elmximo respeto por elmedioambiente y su conservacin.

3 S I S T E M A D E E J E C U C I N

3

Prolongacin de la Lnea 3 del Metro de Madrid.

Estacin de Villaverde Bajo

1 2 3 4 5

4 D E S C R I P C I N D E L O S M T O D O S . A P L I C A C I O N E S

4

Prolongacion Lnea 3 del Metro de Madrid. Estaciones de

Villaverde Bajo y Ciudad de los Angeles

Aplicaciones

Caractersticas

En terrenos estables

Perforacin sin vibracionesDimetros usuales: 450-2200mm

Rotacin en seco

1. Perforacin con hlice

2. Limpieza del fondo con

cazo, si procede.

3. Colocacin de la

armadura.

4. Hormigonado con tubo

tremie.

5. Pilote terminado.

1 2 3 4 5

4 D E S C R I P C I N D E L O S M T O D O S . A P L I C A C I O N E S

5

Centro Comercial Ldico y de Negocios Las Arenas

(Barcelona)

Aplicaciones

Caractersticas

En todo tipode suelos susceptibles de estabilizarse con lodosbentonticos

Perforacin sin vibracionesDimetros usuales: 650-2200mm

Rotacin con lodos

1. Perforacin con hlice o

cazo estabilizando la

perforacin con lodo.

2. Limpieza del fondo con

cazo, o Air lift y cambio

de lodo contaminado si

procede.

3. Colocacin de la

armadura.

4. Hormigonado con tubo

tremie y recuperacin del

lodo (desarenado).

5. Pilote terminado.

1 2 3 4 5

6

4 D E S C R I P C I N D E L O S M T O D O S . A P L I C A C I O N E S

Aplicaciones

Caractersticas

En todo tipode suelos (salvo grandesbolos obloques)

Perforacin sin vibraciones.Mnimos consumosdehormign.Dimetrosmsusuales: 650-2000mm

Rotacin con entubacin recuperable

1. Excavacin con cazo o

hlice conteniendo las

paredes de la perforacin

mediante tubera metlica

recuperable.

2. Colocacin de la

armadura.

3. Hormigonado con tubo

tremie.

4. Extraccin simultanea de

la tubera de

revestimiento.

5. Pilote terminado.

Duplicacin Lnea Va Sevilla-Cdiz.

Tramo: Aeropuerto Jerez de la Frontera-Cdiz.

Subtramo: El Portal

1 2 3 4 5

7

4 D E S C R I P C I N D E L O S M T O D O S . A P L I C A C I O N E S

Aplicaciones

Caractersticas

En todo tipo de suelos, incluyendo grandes bolos o bloques y rellenos totalmente heterogneos (puertos,escombreras, etc.)

Posibilidadesdegrandes longitudesDimetros usuales: 1250-2000mm

Pilotes realizados con cuchara y entubacin recuperable

1. Excavacin con cuchara y

trpano, conteniendo las

paredes de la perforacin

con tubera metlica

recuperable.

2. Colocacin de la

armadura.

3. Hormigonado del pilote

mediante tubo tremie.

4. Entubacin simultnea de

la tubera de

revestimiento.

Autova del Cantbrico.

Tramo: Tamn Villalegre. Oviedo (Asturias)

8P A N T A L L A D E P I L O T E S5Lospilotes se utilizan tambinpara proteger excavaciones, en el sostenimiento de terrenos.

Se sitan, en funcin de las caractersticas del terreno a contener, con separaciones entre sus caras, tangentes, eincluso enocasiones, secantes.

En caso de ausencia de nivel fretico presentan ventajas claras, frente a los muros pantalla: ahorro econmico y deplazo, perforacin sin empleo de lodos, permitir el drenaje no creando el efecto pantalla, mayor facilidad paraatravesar los estratosmuyduros, ausencia de vibraciones, adecuacin a servicios existentes, etc.

1. Contencin mediante Cortina de Pilotes in situ para Centro

Comercial El Corte Ingls en Pamplona (Navarra)

2. Enlace M-30 Po XII y Avenida Burgos (Madrid)

1

2

9P I L O T E S C O N C A M I S A P E R D I D A5

Duplicacin Lnea Va Sevilla-Cdiz.

Tramo: Aeropuerto Jerez de la Frontera-Cdiz.

Subtramo: El Portal

En ocasiones el terreno obliga a situar una camisa metlica perdida en el pilote, que puede emplearse adems comoentubacin auxiliar en la perforacin, o bien colocarla solidariamente a la armadura una vezque se introduce sta.

La camisa metlica perdida suele ser necesaria en terrenos muy permeables, con circulacin de agua, o muyagresivos para los hormigones, o bien en terrenos con cavidades (formaciones krsticas, colectores, etc), yobligadamente se emplean enmedio lquido (comopuertos opantalanes) comoencofradoperdido, bajo el calado.

Las caractersticas de dicha camisa (espesor, longitud de tramos, etc.) se definirn en funcin de la obra a ejecutar ysus condicionesde contorno.

610

Solape y colocacindearmadura enpilotes Hormigonadodepilotesmediante tubo tremie

C A R A C T E R S T I C A S D E L O S M A T E R I A L E S

Los materiales constitutivos de los pilotes debern cumplir las especificaciones dadas en el pliego dePrescripcionesParticulares del Proyecto.

Asimismo sern conformes a las recomendaciones dadas en el Informe Geotcnico, documento necesario paradefinir los parmetros georresistentes del suelo y para la eleccindel pilotems idneo.

Se cumplirn las indicaciones dadas en la Norma EHE: Instruccin para el Proyecto y Ejecucin de Obras deHormign estructural; el PG3: Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes; ylaCPI 1977:NormaTecnolgica dePilotes in situ y el CdigoTcnicodeEdificacin.

Los pilotes debern estar armados en toda su longitud, estando calculada la armadura para la envolvente de losesfuerzos a absorber. Las armaduras debern estar convenientemente rigidizadas para su izado y colocacin en elpilote. Sedispondrndeasaspara izadoenacerodulce.

Los pilotes se hormigonarn en sentido ascendentemediante tubo tremie. El hormign tendr un asiento en el conodeAbramscomprendido entre 16 y 20 cm, y una resistencia caracterstica fijada segnproyecto.

711

1. Grficos de ensayos

2. Prueba de carga de pilote

C O N T R O L D E P A R M E T R O S Y P R U E B A S D E C A R G A Y D E I N T E G R I D A D

Durante la perforacin de todos los pilotes se lleva un control de los parmetros tanto del terreno como de losmateriales constituyentes, que garantiza una correcta ejecucin y acabado del pilote que garantice la misinestructural encomendada.

TERRATEST CIMENTACIONES, S.L. dispone de equipos de perforacin instrumentados que registran parmetrosfundamentales de trabajo (velocidaddeavance, presindeempuje, par de rotacin y velocidadde rotacin).

La consecucin y procesamiento de dichos parmetros permiten determinar la variacin de la resistencia delterreno amedidaque va siendoatravesado, optimizandose la longitud necesaria depilote o su empotramiento.

La capacidad de un pilote puede ser determinada con pruebas estticas de carga en las que TERRATESTCIMENTACIONES, S.L. cuenta con una dilatada experiencia en la preparacin, elaboracin y obtencin deresultados que permiten definir claramente la capacidad de carga del pilote en el terreno donde se ha de desarrollarla obra y la posible optimizacin en funcinde los resultadosobtenidos.

Asimismo, TERRATEST CIMENTACIONES, S.L. realiza ensayos de integridad en pilotes tales como los deImpedanciaMecnica ySnicos.

Los ensayos de ImpedanciaMecnica y Snicos permiten, de forma rpida y no destructiva, determinar, entre otras,la posible existencia dediscontinuidades a lo largodel pilote (cortes dehormign, baja calidaddelmismo, etc.).

2

1

0 0 0

0

0,40

0,80

1,20

1,60

2,00

2,40

2,601000 40

40 120

1 Escaln

2 Escaln

200 280320

200080

3000

120

4000

160

5000

200

280

6000

240

320

1 1 15 5 10010 10 20015 15 30020 20 40023 23 440

T (h) T (h) T (min)

S(m

m)

S(m

m)

Q(K

N)

Q(K

N)

Q (KN)

4

8

12

16

Desplazamiento-tiempo en

ensayo de Carga Vertical

Desplazamiento-carga en

ensayo de Carga Horizontal

Ciclos de Carga (Vertical) Ciclos de Carga (Horizontal)

12

8 O T R A S U N I D A D E S D E O B R A

En el afn continuo de ofrecer soluciones globales de cimentacin a sus clientes, TERRATEST CIMENTACIONES,S.L. desarrolla estudios y ejecucindeobras que vanmsall de lamera realizacindepilotes, a saber:

- Suministro dehormign

- Suministro de armaduras

-Movimiento de tierras previo y durante la ejecucindel pilotaje

- Descabezadodepilotes conequipohidrulico quepermite obtener rendimientos elevados

- Elaboracindeencepados, etc.

Descabezador de pilotes

13

Centro Comercial Ldico yde

Negocios las Arenas (Barcelona)

Miguel Yuste, 45 BisE28037 Madrid.Tel.: 914 237 500Fax:Web: www.terratest.esMail: terratest@terratest.es

914 237 501

miembro de:

CIn

Situ-0

1-O

06

C I M E N T A C I O N E S