Catalogo Carretes Shimano
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Catalogo Carretes Agua Dulce
ESPAÑOL
FC
AR-C SpoolBobina diseñada con borde en v que asegura la línea de los bucles pequeños y proporciona unos mejores lanzados. Con AR-C Spool se minimiza el riesgo de lazada floja y de enredos.
CI4
CI4 es un material creado por inter-fusión de carbono y poliamida. Inicialmente desarrollado por nuestra división de ciclismo para el soporte
de freno de Dura Ace, con tecnología de alto nivel, que ha ahora hace la transición hacia el mundo de los cuerpos de los carretes de pesca. El resultado es un carrete de precisión
cuyo funcionamiento interno se encuentran dentro de un caparazón de protección con todas las ventajas de rendimiento de metal, pero con un peso mucho menor, por tanto, se reduce la fatiga del brazo mientras que aumenta el tacto a través de la caña.
INvENCIONESENCARRETESSHIMANO
LoscarretesTwinPowerFChansuperadosusantecesoresFBenlavanguardiadelosproductosShimanoensuafándeañadirnuevaspropiedadesparasuscarretesspinningconfrenofrontalentodalagamadepreciossuperior/mediana.LoscarretesTwinPowerFCsebeneficiandelosengranajesZincDiecastDriveGear,SuperstopperII,7rodamientosprotegidosA-RBmásrodamientoderodillos,ydelasbobinasDA-CFmicroclickyfrenomultidiscoapoyadopornuestrossoporteshermetizadosyrígidos.
TP1000FC 215 5.0:1 0.25mm/90mTP2500FC 270 5.0:1 0.25mm/160mTP3000SFC 305 5.0:1 0.25mm/140mTP4000FC 320 4.8:1 0.30mm/180mTP5000CFC 320 4.8:1 0.35mm/170mTP6000FC 590 5.7:1 0.35mm/235mTP10000CFC 575 5.7:1 0.35mm/380mIndicación al Código de Producto: CFC=Compact Body Size · SFC=Shallow Spool VersionLínea Trenzada Recomendada: Power Pro
Negroyhermoso!Dossupercarretesdefrenofrontal.LoscarretesTwinPowercontecnologíaCi4incorporada.ElTPCi42500FAyelTPCi44000SFA.ConrotoresdeCi4yengranajesdealuminio
forjadoenfrío,soporterígidodefreno,ejeflotanteII,SuperStopperyllrodamientosBlindadosAR-B.Condobleanodizadodelas
bobinasdealuminioforjadasenfrío,tienencapacidadesde160y140mdelíneade0.25mm.Shimanorespondealademandade
bobinasdepocacapacidadeneltamaño4000porprimeravez.OtrascaracterísticasincluyenPickUpdeunasolapieza,manivelasimple
forjadaenfrío,ypuertodemantenimientodeaccesomásfácil.
TPCI42500FA 250 5.2:1 0.25mm/160mTPCI44000SFA 285 4.7:1 0.25mm/140m
Indicación al Código de Producto: SFA=Shallow Spool VersionLínea Trenzada Recomendada: Power Pro
NUEVO
LanuevagamaSTELLA(defrenofrontal)decarretesfijos,esidealparatodoaquelquenoreparaeneldineroalahoradedarriendasueltaasuimaginaciónvistalaversatilidaddelusodelcarrete.ShimanodisponedecuatroversionesdiferentesdecarretesqueporexcelenciaofrecealMercadoEuropeo.Laversión4000disponedeunmínimode13rodamientosA-RBdebolasydeuncojinetederodillosquelepermitealcanzarlos17rodamientosreales.NoencontrarácarretesmássuavesysexysqueSTELLAenelplaneta.EsultrasuaveyposeetodasycadaunadelascaracterísticasdeunproductoShimanodealtagama.
STL1000FD 185 5.0:1 0.20mm/130mSTL2500FD 235 5.2:1 0.25mm/160mSTL3000FD 245 5.2:1 0.30mm/130mSTL4000FD 295 4.8:1 0.35mm/130mLínea Trenzada Recomendada: Power Pro
Carretesspinningdefrenodelantero
Aguadulce
Precisión en la punta de sus dedos
173172c
ARReTeS SPIN
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NTeRO
FC
STR1000FC 260 6.0:1 0.25mm/90mSTR2500FC 310 6.0:1 0.25mm/160mSTR3000SFC 340 6.0:1 0.25mm/140mSTR4000FC 365 5.8:1 0.30mm/180mSTR5000CFC 330 5.8:1 0.35mm/170mSTR6000FC 600 5.7:1 0.35mm/235mSTR10000CFC 590 5.7:1 0.35mm/380mIndicación al Código de Producto: CFC=Compact Body Size · SFC=Shallow Spool VersionLínea Trenzada Recomendada: Power Pro
RARCI41000FA 170 5.0:1 0.25mm/90mRARCI42500FA 200 5.0:1 0.25mm/160mRARCI43000FA 200 5.0:1 0.25mm/140mRARCI44000FA 260 4.8:1 0.25mm/260mLínea Trenzada Recomendada: Power Pro
OtradelasgamasestablecidasyaclamadasdeShimano,dondenuestrosingenierosnoestabancontentoscondormirseensuslaureles-en2009nosencontraremosconlaintroduccióndeStradicFC.LasmejorassignificativasquesehanrealizadoalosanterioresFBincluyenelengranajeZincDiecastDriveGear,frenomultidiscohermetizadoconmicroclickysoporterígido,yempuñadurasmáscómodasenelmangodoble.SesuministraconunabobinaextraparapescamatchenaguaspocoprofundasyconunaextraversiónSA-CF.EltradicionalratioderecuperaciónrápidadeStradicsemantieneentre5.7:1y6.0:1.
LaEraespacialdelatecnologíaCi4permitecrearestoscuatrocarretesRareniumrobustosdefrenofrontal,nuncaantesvistos,yqueShimanolanzaen2010.Elmáspequeñodelcuarteto,el1000FApesasólo175gramosytieneunacapacidadimpresionantede170mdelíneadel0.18mm.El4000FAeselmásgrandeytieneunacapacidadde260mde0.25mm,conunpesode260gramos.LoscuatroestánregistradosenlagamaaltadeShimano.Suscaracterísticasson:Engranajesdelatón,seisrodamientosBlindadosAR-B,bobinasdealuminioforjadoenfrío,AeroWrapII,maniveladealuminioforjadaenfríoypuertodemantenimiento.
TEC1000FB 205 5.0:1 0.25mm/90mTEC2500FB 265 5.0:1 0.25mm/160mTEC3000SFB 270 5.0:1 0.25mm/140mTEC4000FB 325 4.8:1 0.30mm/180mTEC5000FB 375 4.6:1 0.35mm/175mTEC6000FB 370 4.6:1 0.35mm/210m
Indicación al Código de Producto: SFB=Shallow Spool Version Línea Trenzada Recomendada: Power Pro
Nosepuededejardeecharunvistazoaloscarretesquetienenimpresaunaplumaenlabasedesumanivela.Juntoconsupomode
acciónbiomecánicaysuformaergonómicaen“T”estetipodecarretecompiteperfectamenteenelmercadoynoselepuedeperderde
vistayaquenosetratadeunproductocualquiera.ElTECHNIUMFB,ademásdepermitirmicroajustesenelfrenoestáhabilitadopara
efectuarcontrolesinstantáneosdelembrague,asícomodelbordedelabobinadelcarreteA-RCdurantelasalidadelhilopermitiendo
asíunincrementodelalcancedellanzadoobtenidoconunmenoresfuerzo.ShimanoofreceseisversionesdelTechniumdelascuales
destacamosel3000cuyotamañoesidealparalapescamatch.
S AR-B BearingsAlta resistencia a la corrosión con una nueva protección de sellado ante la arena y la sal.
Aero Wrap IIProvee de una fricción eficaz interna
del carrete y se compenetra con el sistema Line Lay System para llegar a la
perfección. A la vez se combina con la doble velocidad de oscilación, con lo que
se producen lanzados mucho más suaves.
NUEVO
INvENCIONESENCARRETESSHIMANO
Bobinas de poca capacidadLos carretes de tamaño 3000 Shimano vienen con bobinas de poca capacidad.La bobinas de poca capacidad son especiales para lanzados largos cuando no se necesita mucha reserva, son ideales para el uso de líneas trenzadas.
Esuncarreteimprescindibleparalospescadoresqueamanloslanzadosrápidos,diseñadaconbobinaAR-Cyfrenodemicroclip.
SR1000FG 250 6.2:1 0.20mm/120mSR2500FG 300 6.2:1 0.20mm/180mSR4000FG 395 5.7:1 0.25mm/200m
SPIREX FG
175174c
ARReTeS SPIN
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FA
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Los carretes de la gama P3 persiguen estos objetivos. Potencia gracias a sus suaves engranajes. Precisión por sus cuidadas tolerancias mecánicas. Prestaciones que es la consecuencia de todas sus características. Hay que prestar atención al diseño del rotor.
Diseño del rotor P3El rotor de los carretes P3 tiene una forma especial que maximiza rigidez y equilibrio. El rotor trabaja con el famoso rodamiento de rodillos Shimano, un rodamiento hecho a medida que produce el mismo rendimiento que, al menos, tres o cuatro rodamientos de bolas. Este rodillo de una sola dirección tiene una característica anti-retorno sobresaliente, deteniendo el movimiento inverso del rotor inmediatamente, sin ninguna holgura. Esto hace que el ajuste del anzuelo sea preciso e inmediato.
VarispeedUna distribución del hilo de calidad es la característica más importante
para casting preciso, largo y certero. El nuevo y revolucionario sistema Shimano ‘Varispeed’ (Velocidad variable) consiste
en dos engranajes de diseño especial. ¡Uno es oval y el otro tiene una asombrosa
forma cuadrada! Sólo un programa informático especial, desarrollado por
Shimano ha sido capaz de hacer que estas formas encajen perfectamente.
INvENCIONESENCARRETESSHIMANO
AdemásdelaventajaquetienelafamiliadeproductosP3alofrecerunaampliagamadecaracterísticasdisponiblesapreciosmediosy
altos,losproductosseacompañande5rodamientosabolasydeunrodamientoderodillos,quejuntosequivaldríana9BB.Elrendimiento
deestereciénllegadojustificasurelacióncalidadprecio,siendoaquelbastanteeconómicoyporconsiguienteungrancompetidor
fuertementeactivoenlaeconomíademercadodeloscarretes.
SudistintivoesquemadecoloresysuatractivopreciocontribuyenaqueloscarretesNexaveFBcaptenlaatencióndelospescadoresprincipiantes
en2009.SiendoconscientesdelademandadelacalidadasequibleconlamarcaShimanoentrepescadoresdedicadosadeterminadas
especies,hemosrespondidointroduciendodosnuevosmodelosmásgrandes-6000FBy10000FB.ConSuperstopperII,colocacióndehilo
varispeed,engranajeZincDiecastDriveGearyfrenomultidisco.
NuestrafamiliaExagehasidototalmenterenovadaconlosnuevosmodelosFBreemplazandolosFAdelargosañosdeservicio.Sehanañadidopropiedades,comomangodoble,engranajeZincDiecastDriveGearybrazosoportetipoCAP.Suministradosconunaúnicabobinaextraforjadaenfríoyanodizadacomoaccesorioestándar,loscuatrotamañosincorporan4rodamientosboladeaceroinoxidableprotegidos,másrodamientoderodillos.
ElCatanaFadisponedeunfrenofrontalmulti-discoqueesidealparajugarconpecesgrandesencondicionesextremas.Dosrodamientosa
bolasyunonormalencombinaciónconelengranaje3Dledotandeunasuavidadquenormalmenteseencuentraencarretesmuchomáscaros.
UnabobinadealuminiopordefectoademásdeotraadicionalextraligeraXT7degrafito.DynaBalanceparaunasuavidadyrendimiento
excepcionalySuperStopperIIparaunclavadoinstantáneo.ElCatanaFaesperfectoparaSpinning,feederyboatligero.
ElHyperloopestádotadodecaracterísticasclásicasperotécnicascomoelSuperStopperyelguiahilosvarispeed.Girandolamanivelasepuede
apreciarinmediatamentelacalidaddelengranajeylavibraciónestáprácticamenteeliminadaporelsistemaDynaBalancedeShimano.También
incorporaunPowerRollerqueevitalosenredos.Mientraslosmodelosmáspequeñosdeestaserieestándiseñadosparatodoslostiposdepesca,
comospinning,match,feeder,trucha,ocualquierotroestilodepescaentreligeroymedio-pesado,elgrantamaño6000esunmodelotípicopara
spinningdepesospesados,parapescadefondooparasurfcastingligero.
Ademásdemejorarlarelacióndeengranajes(pasade4.6:1a5.2:1)lacarcasatraserahasidorediseñadasiendomásatractivayelegantequeelmodeloanterior.Todoelloexplicaelaumentodelvolumendeventasdelcarrete,quejuntoconsuampliagamadecaracterísticasjustificanelquesupreciodeventaalpúblicopuedaparecerbarato.UnpreciodeventabaratoenelmercadonoquieredecirqueelproductoseadebajacalidadymenosaúnsiendodelafamiliaP3deShimano.Encualquiercaso,setratadeuncarretebastanteeconómicocuyorendimientoseráaltodurantemuchosaños.
SD1000FA 210 5.2:1 0.25mm/90mSD2500FA 255 5.2:1 0.25mm/160mSD3000SFA 265 5.2:1 0.25mm/140mSD4000FA 355 5.1:1 0.35mm/130mSD6000FA 575 4.9:1 0.40mm/140mSD10000FA 560 4.9:1 0.40mm/258m
Indicación al Código de Producto: SFA=Shallow Spool VersionLínea Trenzada Recomendada: Power Pro
NEX1000FB 215 5.2:1 0.20mm/140mNEX2500FB 260 5.2:1 0.25mm/160mNEX3000SFB 280 5.2:1 0.25mm/140mNEX4000FB 360 5.1:1 0.30mm/180mNEX6000FB* 585 4.9:1 0.35mm/240mNEX10000FB* 585 4.9:1 0.40mm/250m
Indicación al Código de Producto: SFB=Shallow Spool Version Línea Trenzada Recomendada: Power Pro
EXG1000FB 245 5.2:1 0.25mm/90mEXG2500FB 290 5.2:1 0.25mm/160mEXG3000SFB 295 5.2:1 0.30mm/100mEXG4000FB 390 5.1:1 0.35mm/130mEXG6000FB 580 4.9:1 0.35mm/240mEXG10000FB 575 4.9:1 0.35mm/380mIndicación al Código de Producto: SFB=Shallow Spool VersionLínea Trenzada Recomendada: Power Pro
CAT2500FA 255 5.2:1 0.25mm/160mCAT4000FA 355 5.1:1 0.25mm/260m
ALV1000FB 210 4.6:1 0.25mm/90mALV2500FB 255 4.6:1 0.25mm/160mALV3000SFB 275 4.6:1 0.25mm/140mALV4000FB 355 4.6:1 0.35mm/130mALFA6000 590 4.9:1 0.35mm/240mALFA10000 580 4.9:1 0.35mm/380mIndicación al Código de Producto: S=Shallow Spool
HL1000FB 190 4.6:1 0.25mm/90mHL2500FB 220 4.6:1 0.25mm/160mHL4000FB 320 4.6:1 0.25mm/260mHL6000FB 518 4.9:1 0.35mm/240m
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TAMAñOS6000&10000
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ARReTeS SPIN
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1000 2500 3000 4000 2500 4000 1000 2500 3000s 4000 5000C 6000 10000C 1000 2500 3000s 4000 1000 2500 3000s 4000 5000C 6000 10000C
sIsTEMA DE ENGRANAJEs
PESO(G) 185 235 245 295 250 285 215 270 305 320 320 590 575 170 200 200 260 260 310 340 365 330 600 590RODAMIENTOSA
BOLASSHIELDEDA-RB SHIELDEDA-RB SHIELDEDA-RB SHIELDEDA-RB SHIELDEDA-RB
12 13 13 13 8 8 7 7 7 7 7 7 7 6 6 6 6 4 4 4 4 4 4 4RODAMIENTODERODILLOS 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1RELACIÓNDEENGRANAJE 5.0:1 5.2:1 5.2:1 4.8:1 5.2:1 4.7:1 5.0:1 5.0:1 5.0:1 4.8:1 4.8:1 5.7:1 5.7:1 5.0:1 5.0:1 5.0:1 4.8:1 6.0:1 6.0:1 6.0:1 5.8:1 5.8:1 5.7:1 5.7:1
RECUPERACIÓNPORVUELTA(CM) 59 71 71 69 76 77 62 71 76 94 107 61 72 74 77 74 84 89 94 107
CARCASA MAGNESIUM CI4 ALUMINIUM/xT-7 CI4 ALUMINIUM/xT-7MANIVELA SINGLEHOLLOWTECH SINGLEMACHINEDALUMINIUM SINGLEMACHINEDALUMINIUM SINGLEMACHINEDALUMINIUM DOUBLE
PICK-UP ONEPIECE ONEPIECE ONEPIECE ONEPIECE ONEPIECE
MATERIALDEBOBINA COLDFORGEDALUMINIUMWITHTITANIUMLIP COLDFORGEDALUMINIUM COLDFORGEDALUMINIUM COLDFORGEDALUMINIUM COLDFORGEDALUMINIUM
CAPACIDADDELÍNEA(MM/M)
0.20/130 0.25/160 0.30/130 0.35/130 0.25/160 0.25/140 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.35/170 0.35/235 0.35/380 0.25/190 0.25/160 0.25/140 0.25/260 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.35/170 0.35/235 0.35/380
BOBINAExTRA N/A COLDFORGEDALUMINIUM COLDFORGEDALUMINIUM COLDFORGEDALUMINIUM COLDFORGEDALUMINIUMCÓDIGODEBOBINA RD11529 RD11594 RD11637 RD11645 - - RD12639 RD12572 RD12605 RD12620 - - - - - - - RD12704 - - - - - -
ENGRANAJESHD •CI4 • •
FORJADOENFRÍO • •ALUMÍNIOYZINC
DIECASTED • •DOSVELOCIDADESDE
OSCILACIÓN •VELOCIDADLENTADE
OSCILACIÓN • • • •AEROWRAP
AEROWRAPII • • • • •VARISPEEDPUERTODE
MANTENIMIENTO • • • • •BOBINAAR-C • • • • •
FRENORESISTENTEALAGUA • • • •
SOPÓRTERÍGIDODELFRENO • • • •
PARADAPERFECTAII • • • • •DYNA-BALANCE • • • • •POWERROLLER • • • •EJEFLOTANTEII • • • • •
BIOGRIP • • • • •
SPIREX FG1000 2500 3000S 4000 5000 6000 1000 2500 3000S 4000 6000 10000 1000 2500 3000S 4000 6000 10000 1000 2500 3000S 4000 6000 10000 1000 2500 4000
205 265 270 325 375 370 210 255 265 355 575 560 245 290 295 390 - - 215 260 280 360 585 585 250 300 395SHIELDEDA-RB SHIELDEDSTAINLESSSTEEL SHIELDEDSTAINLESSSTEEL SHIELDEDSTAINLESSSTEEL SHIELDEDSTAINLESSSTEEL
3 3 3 3 3 3 5 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 5 5 51 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 - - -
5.0:1 5.0:1 5.0:1 4.8:1 4.6:1 4.6:1 5.2:1 5.2:1 5.2:1 5.1:1 4.9:1 4.9:1 5.2:1 5.2:1 5.2:1 5.1:1 4.9:1 4.9:1 5.2:1 5.2:1 5.2:1 5.1:1 4.9:1 4.9:1 6.2:1 6.2:1 5.7:1
65 70 75.3 75 80 90 64 73 77 81 90 94 64 73 77 81 90 94 64 73 77 81 90 94 65 70 75
xT-7 xT-7 xT-7 xT-7 ALUMINIUM
SINGLEMACHINEDALUMINIUM SINGLEMACHINEDALUMINIUM DOUBLEP3 SINGLE03 SINGLEMACHINEDALUMINIUM
CONE CONE CAP CAP CONE
COLDFORGEDALUMINIUM COLDFORGEDALUMINIUM COLDFORGEDALUMINIUM DIECASTALUMINIUM DOUBLEANODISEDCOLDFORGEDALUMINIUM
0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.35/175 0.35/210 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.40/140 0.40/258 0.25/90 0.25/160 0.30/100 0.35/130 0.35/240 0.35/350 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.35/240 0.40/250 0.20/120 0.20/180 0.25/200
COLDFORGEDALUMINIUM COLDFORGEDALUMINIUM N/A COLDFORGEDALUMINIUM DIECASTALUMINIUM N/A N/ARD11858 RD11873 RD11881 RD11884 RD11897 RD11909 RD11507 RD11512 RD11517 RD11520 RD12559 RD12570 RD12175 RD12184 RD12192 RD12195 RD11233 RD11238 RD11243 RD11245 RD11139 RD11145 - - -
• •• • •
• •
•• •
• • ••••
•• • • •• • • • •• • • • •• • •• • • •
2500 4000 1000 2500 3000S 4000 6000 10000 1000 2500 4000 6000 10RL
SISTEMA DE ENGRANAJES
PESO(G) 255 355 210 255 275 355 590 580 190 220 320 518 90
RODAMIENTOSABOLAS
SHIELDEDSTAINLESSSTEEL SHIELDEDSTAINLESSSTEEL STAINL.STEEL STAINLESSSTEEL SHIELDEDSTAINLESSSTEEL
2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1RODAMIENTODERODILLOS 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0RELACIÓNDEENGRANAJE 5.2:1 5.1:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.9:1 4.9:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.9:1 4.3:1
RECUPERACIÓNPORVUELTA(CM) 73 81 56 65 68 72 90 94 56 65 72 91 46
CARCASA xT-7 xT-7 xT-7 xT-7 STAINLESSSTEELMANIVELA SINGLEP3 SINGLEP3 SINGLEP3 SINGLEP3 DOUBLEPADDLE
PICK-UP CAP ONEPIECE CAP CAP
MATERIALDEBOBINA DIECASTALUMINIIUM
COLDFORGEDALUMINIUMWITHTITANIUMLIP
DIECASTALUMINIUM xT-7 xT-7
CAPACIDADDELÍNEA(MM/M)
0.25/160 0.25/260 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.35/240 0.35/380 0.25/90 0.25/160 0.25/260 0.35/240 0.18/100
BOBINAExTRA xT-7 N/A N/A N/A N/ACÓDIGODEBOBINA RD9749 RD9759 RD11183 RD11185 RD11187 RD11188 RD10715 RD10725 RD10157 RD10161 RD10177 RD10922 -
ENGRANAJESHD
FORJADOENFRÍO
ALUMÍNIOYZINCDIECASTED • • • •
DOSVELOCIDADESDEOSCILACIÓN
VELOCIDADLENTADEOSCILACIÓNAEROWRAP
AEROWRAPII
VARISPEED • • • •PUERTODE
MANTENIMIENTOBOBINAAR-C
FRENORESISTENTEALAGUA
SOPÓRTERÍGIDODELFRENO
PARADAPERFECTAII • • • SUPERSTOPPER
DYNA-BALANCE • • • •POWERROLLER • • • •EJEFLOTANTEII
BIOGRIP • • • •
FA FB
FB FBFA
CLUBDEMI10 90 4.3:1 0,18/100
FJEstecarreterepresentaelmáximoexponentedelasagaSymetre.BobinaAR-C.Pickupdeunasolapiezamecanizada.OstentatodoslosavancesdeloscarretesShimanodegamaaltaperoconunpreciocontenido.
Esmuytípicoutilizaresteminicarreteenelcontinenteconcañastelescópicasdeboloñesa.Seutilizanconcañasdecebodegranlongitud,perotambienparausarconpequeñosseñuelosallanzado.
TablaComparativaDeCarretesDeFrenoDelantero
CarretesminiEl compañero ideal del viajero
SY2500FJ 285 6.2:1 0.25/150SY3000FJ 280 6.2:1 0.25/160SY4000FJ 310 5.7:1 0.25/200
2500 3000 4000
285 280 310
A-RB
4 4 41 1 1
6.2:1 6.2:1 5.7:1
84 87 89
ALUMINIUM/xT-7SINGLE
ONEPIECE
COLDFORGEDALUMINIUM
0.25/150 0.25/160 0.25/200
ALUMINIUM- - -
•••••••••
••
•
179178c
ARReTeS SPIN
NIN
G d
e FReNO
deLA
NTeRO
TPCI41500RA 240 5.2:1 0.25mm/90mTPCI42500RA 245 5.2:1 0.25mm/180mTPCI43000SRA 265 5.2:1 0.25mm/140mTPCI44000SRA 300 4.7:1 0.25mm/140mIndicación al Código de Producto: S=Shallow SpoolLínea Trenzada Recomendada: Power Pro
ElevandolatecnologíadeShimanosecreanunosnuevoscarretesdefrenotraseroqueanuncianunanuevadécada,elTwinPowerCi4entamaños1500,2500,3000y4000esundignosustitutodesupredecesorAspire.ConelCi4enelementosyrotores,bobinaA-RCmásTripleFreno,seotorgaaestoscarretesShimanolaúltimaymásavanzadatecnología.Elmáspequeño,perfectamenteadaptadoatodaslastareasdefinuradepesca,conunaimpresionantecapacidaddebobinade90m/0.25mm,tieneunarelaciónde5.2:1idénticaalosmodelos2500y3000.Laversión4000recuperaa4.7:1,yvieneconlanuevabobinadepocacapacidaddesconocidahastaahoraenestetamaño.
EsteejemplardelatercerageneracióndecarretesTwinpowerdefrenotraseroofreceunacalidadsoberbiayunaexcepcionalfuncionalidad.LaextensalistadenovedosaspropiedadesconvierteestecarreteenunaexcelenteevolucióndelosanterioresmodelosTwinpower,ysileechasunvistazomásdecerca,descubrirásqueTwinpowerXT-RBofrecemuchasmejoras.Unadeestasmejoraseselnuevofrenotraseromultidisco,diseñadoparaaguantarpecesrápidosypeleones.
SiemprevaaserunaarduatareasustituireloriginalStradicGTMporlosreciénllegadosque
ofrecenmejorassignificativas.Semantieneelaspectofamiliarentonosperlablanca,Shimano
haconseguidoconesteestiloelnuevoGTMStradicserieRC,queincluyeunmodeloadicional
de1500juntocontodoslosnuevos2500,3000y4000.LascaracterísticasincluyenXT-7enel
cuerpodelrotor,bobinaARC,engranajesdeZincDiecastGear,bobinacónicadealuminioforjadoenfríoyanodizado,bobinaderepuestode7XT.
AligualqueconelTPCi4,el4000incorporaunabobinadepocacapacidadaligualqueel3000.
TP1500XTRB 270 5.0:1 0.20mm/140mTP2500XTRB 280 5.0:1 0.20mm/240mTP4000XTRB 395 5.0:1 0.30mm/180mLínea Trenzada Recomendada: Power Pro
STR1500GTMRC 310 6.0:1 0.25m/90mSTR2500GTMRC 315 6.0:1 0.25m/160mSTR3000SGTMRC 345 6.0:1 0.25m/140mSTR4000SGTMRC 390 5.8:1 0.25m/140m
Indicación al Código de Producto: S=Shallow SpoolLínea Trenzada Recomendada: Power Pro
Dyna-BalanceReduce las vibraciones del carrete y permite un funcionamiento sumamente suave.
Rigid Support DragEl sistema de Soporte rígido de freno, se usa en los carretes Shimano, Twin Power, Stradic y Super GTM por su excelente rendimiento. Ahora en 2010, esta introducción consigue nuevas metas. Un cojinete de bolas proporciona un apoyo adicional en la parte frontal del eje en los de freno delantero, mientras que un casquillo proporciona rigidez del freno para los de freno trasero, esto proporciona ventajas a nuestros clientes.
Freno De Combate (Fightin’ Drag)
Un sistema secundario de freno convenientemente situado hacia
la parte trasera del carrete para un uso instantáneo.
INvENCIONESENCARRETESSHIMANO
SpinningfrenotraseroAguadulce
Prestaciones de precisión
Tri-Drag reúne, freno delantero, freno trasero y
freno de combate. Todos los frenos en el mismo carrete.
NUEVONUEVO
Mira la pagina de Shimano.com para
ver como funciona el sistema TriDrag
AHOR
ACON
SOPORTERÍGIDODEFRENO
AHOR
ACON
SOPORTERÍGIDODEFRENO
181180c
ARReTeS SPIN
NIN
G d
e FReNO
TRASeRO
RA
RB
SUP1500GTRC 310 5.0:1 0.25mm/90mSUP2500GTRC 315 5.0:1 0.25mm/160mSUP3000SGTRC 340 5.0:1 0.25mm/140mSUP4000GTRC 380 4.8:1 0.25mm/280mCódigo de producto en: S=Shallow SpoolPara unas máximas prestaciones utilícelo con: Power Pro
El carrete Super GT se ha ganado una gran reputación. Los cuatro nuevos GT de la
gama RC, sólo pueden mejorar y avanzar en esta reputación a través de muchas mejoras de rendimiento que figuran en los modelos 1500, 2500, 3000 y 4000. Los tres primeros
con nuevas bobinas XT-7 y con bobina de repuesto de serie. Con un nuevo look
externo del cuerpo de XT-7 y el cuerpo del rotor proporciona el acabado perfecto de la
ingeniería de precisión con engranajes de zinc Diecast, velocidad lenta y Super Stopper
II, bobina C AR, puerto de mantenimiento, doble manivela en todos los modelos.
NUEVO
NUEVO
Se trata de un nuevo modelo de freno trasero diseñado especialmente para el 2007-2008 e importado directamente desde Japón. Técnicamente, esta amplia gama de robustos y compactos carretes se caracterizan por una relación de engranajes de 5.2:1 y un rendimiento de rodamientos equivalente a 9BB. El carrete funciona con gran suavidad, pero con gran potencia. De diseño atractivo y bastante potente. Su atractivo no es sólo visual. El potente freno multi disco de combate y la manivela con grip biomecánico de gran ligereza, le confieren prestaciones únicas.
RBBien recibido con su introducción el año pasado, el ExageRB
desciende de la familia P3 - se amplía a cinco años con la adición de un modelo de alta velocidad EXG3000 MHSRB. Una rápida relación
de recuperación 6.2:1, con 4BB, XT-7 cuerpo / rotor Varispeed más una bobina con capacidad de 130 m de línea de 0.18mm (incluyendo bobina de aluminio forjada en frío de repuesto) son prestaciones de
la ya popular, fiable y atractiva gama de precios de estos carretes.
Conocido en el mercado como RA, este carrete presenta varias mejoras: se ha reducido el peso correspondiente a la carcasa que tiene impreso el
logotipo de Shimano. Este carrete es ideal para practicar la pesca. Cuando necesitamos ajustar el freno con rapidez, este carrete es insuperable, por la facilidad de accionamiento de este mecanismo. El cambiar la
bobina se realiza con una simple presión sobre el botón de la misma.
SD1000RA 235 5.2:1 0.25mm/90mSD2500RA 270 5.2:1 0.25mm/160mSD3000SRA 280 5.2:1 0.25mm/140mSD4000RA 380 5.1:1 0.30mm/180m
Código de producto en: S=Shallow SpoolPara unas máximas prestaciones utilícelo con: Power Pro
EXG1000RB 270 5.2:1 0.25mm/90mEXG2500RB 310 5.2:1 0.25mm/160mEXG3000SRB 310 6.2:1 0.18mm/130mEXG3000MHSRB 295 6.2:1 0.25mm/140mEXG4000RB 415 5.1:1 0.30mm/180mCódigo de producto en: S=Shallow SpoolPara unas máximas prestaciones utilícelo con: Power Pro
NEX1000RB 245 5.2:1 0.25mm/90mNEX2500RB 275 5.2:1 0.25mm/160mNEX3000SRB 280 5.2:1 0.25mm/140mNEX4000RB 375 5.1:1 0.30mm/180m
Código de producto en: S=Shallow Spool
Power RollerEl diseño especial del Shimano Power Roller reduce considerablemente el retorcido de la línea durante la recogida, es una gran ventaja usando monofilamento o trenzado.
Roller BearingShimano es la única empresa que
produce sus rodamientos de bolas.Estos son una pieza de ingeniería
y proporcionan un antirreverse infinito de perfectas prestaciones. Un rodamiento Shimano es equiparable
a 3-4 rodamientos convencionales.
Doble ManivelaLa doble manivela la llevan muchos de nuestros modelos de carretes de freno trasero. Esto le ayuda a proporcionar
un mejor equilibrio y a darle una acción inmediata cuando lo necesita.
InVEnCIonES En CARRETES SHIMAno
AHOR
A CON
SOPORTE RÍGIDO DE FRENO
MODELO MHSRB3000
183182C
ARRETES SPIN
NIN
G D
E FRENO
TRASERO
RBRB
El diseño super –agresivo del Catana RA y sus fantásticas prestaciones mecánicas, los dos rodamientos a bolas más un Roller
Bearing en combinación con los engranajes diseñados en 3D parece que habría que buscarlas en un carrete mucho mas caro.
Tiene una resistente bobina de aluminio, más una bobina extra en XT7. El progresivo freno trasero multidisco permite ajustes para practicar
varias modalidades, desde pesca match ligero hasta spinning fuerte.Con el sistema Dyna Balance y con el mecanismo de parada
perfecta II, este carrete completa sus grandes prestaciones.
Extremadamente ligero y con una carcasa trasera más ligera aún que la de su antecesor, Alivio RB es más eficaz gracias al aumento de su relación de engranajes, siendo ahora de 5.2:1. Su atractivo visual conseguido gracias a la combinación del clásico negro mate y al gris cromo sugieren que ya no se trata de un nuevo producto sino de un veterano al que se le ha mimado y limado, perfeccionándolo con el tiempo.
Conocido en el mercado como RA, este carrete presenta varias mejoras: se ha reducido el peso correspondiente a la carcasa que tiene impreso el
logotipo de Shimano. Este carrete es ideal para practicar la pesca. Cuando necesitamos ajustar el freno con rapidez, este carrete es insuperable, por
la facilidad de accionamiento de este mecanismo. El cambiar la bobina se realiza con una simple presión sobre el botón de la misma. Este carrete
tiene 6BB es, además de potente, ideal para los pescadores noveles o puede.
CATRA1000 235 5.2:1 0.25mm/90mCATRA2500 270 5.2:1 0.25mm/160mCATRA4000 370 5.1:1 0.25mm/260m
ALV1000RB 235 4.6:1 0.25mm/90mALV2500RB 275 4.6:1 0.25mm/160mALV3000SRB 280 4.6:1 0.25mm/140mALV4000RB 375 4.6:1 0.30mm/180mCódigo de producto en: S=Shallow Spool
HL1000RB 210 4.6:1 0.25mm/90mHL2500RB 245 4.6:1 0.25mm/160mHL4000RB 330 4.6:1 0.30mm/180m
1500 2500 3000 4000 1000 2500 4000 1500 2500 3000 4000 1500 2500 3000 4000 1000 2500 3000S 4000
SISTEMA DEENGRANAJES
PESO (g) 240 245 265 300 270 280 395 310 315 345 390 310 315 340 380 235 270 280 380RODAMIENTOS A
BOLASS A-RB SHIELDED STAINLESS STEEL SHIELDED STAINLESS STEEL SHIELDED STAINLESS STEEL SHIELDED STAINLESS STEEL
8 8 8 8 6 6 6 4 4 4 4 3 3 3 3 5 5 5 5RODAMIENTO DE
RODILLOS 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
RELACIÓN DE ENgRANAJE 5.0:1 5.0:1 5.0:1 4.8:1 5.0:1 5.0:1 5.0:1 6.0:1 6.0:1 6.0:1 5.8:1 5.0:1 5.0:1 5.0:1 4.8:1 5.2:1 5.2:1 5.2:1 5.1:1RECUPERACIÓN POR
VUELTA (CM) 66 73 77 78 65 71 79 79 88 92 95 66 73 77 78 64 73 77 81
CARCASA CI4 XT-7 XT-7 XT-7 XT-7MANIVELA SINgLE MACHINED AL SINgLE MACHINED AL DOUBLE HANDLE DOUBLE MACHINED AL SINgLE MACHINED AL
PICK-UP SR ONE PIECE CONE CONE CAP CONEMATERIAL DE BOBINA COLD fORgED ALUMINIUM COLD fORgED ALUMINIUM COLD fORgED ALUMINIUM XT-7 COLD fORgED ALUMINIUMCAPACIDAD DE LÍNEA
(MM/M) 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.25/140 0.20/140 0.20/240 0.30/180 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.25/140 0.25/190 0.25/160 0.25/140 0.35/130 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180
BOBINA EXTRA 2x COLD fORgED ALUMINIUM COLD fORgED ALUMINIUM XT-7 XT-7 COLD fORgED ALUMINIUMCÓDIgO DE BOBINA TBA TBA TBA TBA RD10898 RD10879 RD10904 TBA TBA TBA TBA TBA TBA TBA TBA RD11368 RD11382 RD11391 RD11393
ENgRANAJES DE ALUMINIO fORJADO EN fRÍO • •
ALUMINIO Y ZINC DIECASTED • • •
DOS VELOCIDADES DE OSCILACIÓN •
RIgID SUPPORT DRAg • • •SLOW SPEED OSCILATION • • •AERO WRAP •
AERO WRAP II • • •AR-C SPOOL • • •VARISPEED •
PUERTO DE MANTENIMIENTO • • •WATERPROOf DRAg
HYPERgEAR • • •SUPER STOPPER II • • • • •
DYNA-BALANCE • • • • •POWER ROLLER • • • • •EJE fLOTANTE II • • • • •
BIOgRIP • • • •fIgHTIN’ DRAg • • • •
TRI-DRAg •
1000 2500 3000s 3000MHsRB 4000 1000 2500 3000s 4000 1000 2500 4000 1000 2500 3000s 4000 1000 2500 4000
sIsTEMA DEENGRANAJEs
PESO (g) 270 310 310 295 415 245 275 280 375 235 270 370 235 275 280 375 210 345 330RODAMIENTOS A
BOLASSHIELDED STAINLESS STEEL SHIELDED STAINLESS STEEL SHIELDED STAINLESS STEEL SHIELDED STAINLESS STEEL REgULAR STAINLESS STEEL
4 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1RODAMIENTO DE
RODILLOS 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0
RELACIÓN DE ENgRANAJE 5.2:1 5.2:1 6.2:1 6.2:1 5.1:1 5.2:1 5.2:1 5.2:1 5.1:1 5.2:1 5.2:1 5.1:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1RECUPERACIÓN POR
VUELTA (CM) 64 73 90 90 81 64 71 77 81 64 73 81 56 65 68 72 56 65 72
CARCASA XT-7 XT-7 XT-7 XT-7 XT-7MANIVELA DOUBLE P3 SINgLE MACHINED AL SINgLE P3 SINgLE P3 SINgLE P3
PICK-UP CAP CAP CAP CAP CAPMATERIAL DE BOBINA COLD fORgED ALUMINIUM COLD fORgED ALUMINIUM DIECAST AL DIECAST AL XT-7CAPACIDAD DE LÍNEA
(MM/M) 0.25/90 0.25/160 0.18/130 0.25/140 0.30/180 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.30/180 0.25/90 0.25/160 0.25/260 0.25/90 0.25/160 0.25/140 0.25/260 0.25/90 0.25/160 0.25/260
BOBINA EXTRA COLD fORgED ALUMINIUM DIECAST ALUMINIUM XT-7 - -CÓDIgO DE BOBINA RD12205 RD12211 RD12216 TBA RD12218 RD11212 RD11218 RD11224 RD11225 RD9767 RD9772 RD9777 RD11175 RD11178 RD11180 RD11181 RD10169 RD10173 RD10177
ALUMINIO Y ZINC DIECASTED • • • • •VARISPEED • • • • •
SUPER STOPPER II • • • • •DYNA-BALANCE • • • • •POWER ROLLER • • • • •EJE fLOTANTE II • •
BIOgRIP • • • • •fIgHTIN’ DRAg •
RB
Tabla Comparativa De Carretes De Freno Trasero
Eje flotante II La fricción es el área clave en la mayoría de los carretes de bobina fija bobinas es donde el eje interfiere directamente con los engranajes. Los diseñadores de Shimano han superado el presente problema mediante una reducción de un gran porcentaje de superficie de contacto y con la incorporación de los rodamientos en ambos lados del eje. Este diseño resultante deja el eje en una posición flotante, que mejora considerablemente la eficiencia y la longevidad.
Bobinas de aluminio forjadas en frío
Estas bobinas están forjadas en frío con aleación de aluminio. El proceso
de forjado en frío crea una bobina más ligera con un ligero aumento
de resistencia estructural y más resistencia a la abrasión y al deterioro.
InVEnCIonES En CARRETES SHIMAno
A-RBEl secreto del rendimiento de un
funcionamiento de rotación de larga duración es evitar cualquier forma
de óxido, corrosión o la oxidación de los rodamientos, lo que puede causar
una reducción en el rendimiento de los carretes a través del tiempo.
Los rodamientos Shimano A-RB son la respuesta a un fijo estándar
en la mayoría de los carretes de agua dulce Shimano y en todos los modelos de agua salada Shimano.
185184C
ARRETES SPIN
NIN
G D
E FRENO
TRASERO
los auténticos y todavía incuestionablemente los mejores.Esta es la gama que todos los demás quisieran poder poner en sus carretes de bobina libre. Pero solamente puede existir una única familia todopoderosa de Baitrunners, y por supuesto que pertenece a Shimano. Una leyenda moderna de la pesca, con modelos y tamaños adecuados para todas las especies imaginables que quieras pescar, combinando características clásicas y lo último en diseño. ¡No aceptes nada que sea menos!
Con el tiempo honrosamente cumplido los tamaños 6000, 8000 y 1000, los nuevos XT-RA Baitrunner
están ajustados a las delicias de toda una nueva generación de
pescadores - así como de las legiones de los Baitrunner devotos.
Un digno sucesor del Aero GTE Baitrunner que sigue su curso, este
hermoso modelo verde bosque tiene 4.9:1 de transmisión, bobina
de capacidad de 240m a 380m de línea de 0,35 de diámetro. Las características incluyen XT-7 y el
cuerpo del rotor, engranajes Zinc Diecast, Varispeed, bobina de
aluminio forjado en frío y bobinas de repuesto. Estamos seguros de
declarar con orgullo que este es el mejor Baitrunner aún en este precio.
BTRXT6000RA - 4.9:1 0.35mm/240mBTRXT8000RA - 4.9:1 0.35mm/290mBTRXT10000RA - 4.9:1 0.35mm/350m
NUEVO
NUEVO
NUEVO
NUEVO
NUEVO
BaitrunnerMejor que el mejor . . .
SISTEMA BAITRUNNER LINE LAY
2 velocidades de oscilación(2ª generación)
Utilizado en Baitrunner XTE-A
• 11 espiras de hilo por oscilación
Varispeed Oscilación
Utilizado en Baitrunner XT-RA Baitrunner DL RA/FA Baitrunner ST RA/FA Baitrunner D
• 5 espiras de línea por Oscilación
2-Velocidades de Oscilación (Generation 1)
Utilizado en los grandes Baitrunner LC • 5 espiras de línea por Oscilación
El ángulo de line lay system (reduce el acolchado y aumenta la distancia) El ángulo de line lay system (reduce
el acolchado y aumenta la distancia)
El ángulo de line lay system (reduce el acolchado y aumenta la distancia)
Creado en tamaños 8000 y 10000 por la demanda de los pescadores. Se le han incorporado las últimas novedades en ergonomía y la bobina libre de tensión en el freno trasero. Por dentro sus engranajes y su sistema de oscilación, le hacen el mejor carrete Baitrunner del Mundo. A parte de sus características obvias, se observa el color de sus bobinas de doble anodinado. Una capa doble dorada destaca del color gris y le proporciona una protección a la corrosión incluso en agua salada.
SBAXTE8000A 595 4.6:1 0.35mm/290mSBAXTE10000A 600 4.6:1 0.35mm/380m
Tamaños: 8000 y 10000 Rodamientos: 7 (más 1 rodamiento de rodillos) Oscilación: dos velocidades más Aerowrap Espiras por oscilación: 11 Bobina de repuesto: Una Manivela: Doble Puerto de mantenimiento: Sí
Tamaños: 6000, 8000 y 10000 Rodamientos: 5 (más 1 rodamiento de rodillos) Oscilación: Varispeed Espiras de hilo por oscilación: 5 Bobina de repuesto: Una Manivela: Doble Puerto de mantenimiento: Sí
REfEREncia
REfEREncia
La faMiLia BaiTRUnnER LinE-UP
Modelos de freno trasero Modelos de freno delantero
187186C
ARRETES BA
ITRUN
NER
InVEnCIonES En CARRETES SHIMAno
Baitrunner LeverBaitrunner ha proporcionado lo que todos los pescadores buscaban para beneficiar las prestaciones de un carrete. La leva del mecanismo se encuentra en la parte posterior del carrete y permite controlar el sistema de bobina libre.
NUEVOS tamaños más pequeños! El tamaño pequeño largamente esperado de Baitrunner
ahora abre el mundo de los Baitrunner a un nuevo público. Modelo 4000. Más pequeños y más del 40% más ligero que
el tamaño 6000. El 4000 es un carrete muy versátil adecuado para una amplia gama de aplicaciones, incluyendo la pesca
del barbo y en general para aplicaciones especializadas. Además, también está perfectamente adaptado al método de
cebador de largo alcance, pez muerto para la perca, el lucio y la lucio-perca y para el acecho de la Carpa. Modelo 2500,
Otro 5% más pequeño que el tamaño 4000, esta versión es ideal para todo tipo de pesca con cereal con cebador.
Se va a provocar una auténtica sensación en el año 2010, Shimano se siente orgulloso y entusiasmado de presentar el carrete baitrunner de freno frontal, en los tamaños 2500 y 4000. Por cuestiones de dificultades técnicas es una difícil tarea producir estos carretes baitrunner fiables y de alto rendimiento en los tamaños más pequeños, estos mini maravillosos carretes son poderosos y van a tener éxito donde otras empresas han fracasado anteriormente.
En negro clásico con bobina XT7 acabado en plata, los modelos ST vienen equipados con aún más propiedades avanzadas que razonablemente se podría esperar encontrar en un Baitrunner de nivel inicial. La colocación de hilo es impecable, gracias a nuestro sistema Varispeed que incluye un engranaje ovalado y otro cuadrado, diseñados por ordenador para su perfecta interactuación. Ya no vas a necesitar gastar grandes sumas de dinero para comprar carretes de bobina libre de gran rendimiento.
El Revolucionario freno delantero de pequeño tamaño se va también a extender, pero a menor precio, en los nuevos carretes 2500 y 4000 del Baitrunner ST. Sus
bobinas de XT-7 tienen capacidades respectivas de 160 y 260m de línea de 0.25 mm. Varispeed, Super Stopper II, cuerpo XT-7, el cuerpo y el rotor se encuentran entre las numerosas características avanzadas de diseño incluido
en sus especificaciones de construcción de precisión. ¿Por qué aceptar imitaciones Shimano ahora que el verdadero
y original Baitrunner está aquí? Ahora se ofrece este tipo de carretes de calidad en un precio muy atractivo.
BTRDL6000RA 590 4.6:1 0.35mm/240mBTRDL10000RA 580 4.6:1 0.35mm/350m
BTRDL2500FA 355 4.8:1 0.25mm/160mBTRDL4000FA 410 4.8:1 0.25mm/260m
BTRST6000RA 550 4.6:1 0.35mm/240mBTRST10000RA 540 4.6:1 0.35mm/350m
BTRST2500FA 300 4.8:1 0.25mm/160mBTRST4000FA 350 4.8:1 0.25mm/260m
NUEVO
NUEVO
Con su cuerpo de azul oscuro medianoche y su bobina de aluminio forjado en frío de gris metal, Baitrunner DL también viene equipado con una bobina extra XT7 como estándar. Ambos tienen
una capacidad de hilo prodigiosa - 500m de 0,30mm en el 10000, y 270m en el 6000 – y están potenciados con el engranaje Zinc Diecast Drive
Gear apoyado por tres rodamientos protegidos de acero inoxidable más un rodamiento de rodillos.
Tamaños: 6000 y 10000 Rodamientos: 3 (más 1 rodamiento de rodillos) Oscilación: Varispeed Espiras por cada oscilación de la línea: 5 Bobina de repuesto: Una Manivela: Doble Puerto de mantenimiento: no
Tamaños: 6000 y 10000 Rodamientos: 1 (más 1 rodamiento de rodillos) Oscilación: Varispeed Espiras por cada oscilación de la línea: 5 Bobina de repuesto: no Manivela: Doble Puerto de mantenimiento: no
REfEREncia
REfEREncia
Long awaited BaitrunnersLargamente esperada, esta gama de Baitrunners va a provocar una gran sensación en el año 2010 y finalmente estamos en condiciones de ofrecer un producto demandado desde hace mucho tiempo; en Shimano nos sentimos orgullosos y entusiasmados por introducir los tamaños pequeños de baitrunners con tecnología punta.
Barbo
Pez muerto
2500
4000
600010000
189188C
ARRETES BA
ITRUN
NER
8000 10000 6000 8000 10000 6000 10000 6000 10000 2500 4000 2500 4000 8000 12000 -
SISTEMA DE ENGRA-NAJES
PESO (g) 595 600 605 600 605 590 580 550 540 68 75 68 75 615 850 790
RODAMIENTOS A BOLAS
A-RB SHIELDED STAINLESS STEEL SHIELDED STAINLESS STEEL
SHIELDED STAINLESS STEEL
SHIELDED STAINLESS STEEL
SHIELDED STAINLESS STEEL S A-RB A-RB
7 7 5 5 5 3 3 1 1 3 3 1 1 3 3 5RODAMIENTO DE
RODILLOS 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
RELACIÓN DE ENgRANAJE 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.6:1 4.8:1 4.8:1 4.8:1 4.8:1 4.8:1 4.4:1 4.6:1RECUPERACIÓN POR
VUELTA (CM) 84 87 85 86 88 85 87 85 87 68 75 68 75 91 93 116
CARCASA HYBRID XT-7 XT-7 XT-7 XT-7 XT-7 XT-7 HYBRIDMANIVELA DOUBLE DOUBLE DOUBLE DOUBLE DOUBLE DOUBLE SINgLE SINgLE
PICK-UP CAP CONE CAP CAP CAP CAP ONE PIECE CAP
MATERIAL DE BOBINA COLD fORgED ALUMINIUM COLD fORgED ALUMINIUM COLD fORgED ALUMINIUM XT-7 XT-7 XT-7 COLD fORgED
ALUMINIUMCOLD fORgED ALUMINIUM
CAPACIDAD DE LÍNEA (MM/M) 0.35/290 0.35/380 0.35/240 0.35/290 0.35/350 0.35/240 0.35/350 0.35/240 0.35/350 0.25/160 0.25/260 0.25/160 0.25/260 0.40/230 0.45/240 0.35/550
BOBINA EXTRA COLD fORgED ALUMINIUM COLD fORgED ALUMINIUM XT-7 - - - - -CÓDIgO DE BOBINA RD10807 RD10811 TBA TBA TBA RD12227 RD12254 RD12253 RD12257 - - - RD5879
ENgRANAJES DE ALUMINIO fORJADO EN fRÍO • •
ALUMINIO Y ZINC DIECASTED • • • • • •
DOS VELOCIDADES DE OSCILACIÓN •AERO WRAP • •
VARISPEED • • • • • •AR-C SPOOL • •
MAINTENANCE PORT • • •WATERPROOf DRAg • •
HYPERgEAR • • •SUPER STOPPER II • • • • • • • •
DYNA-BALANCE • • • • • • •POWER ROLLER • • • • • • • •
fLOATINg SHAfT •EJE fLOTANTE II • • • • •
BIOgRIP • • • • • • •
BBLC 790 4.6:1 0.40mm/400m
BTR8000D 615 4.8:1 0.40mm/230mBTR12000D 850 4.4:1 0.45mm/240m
InVEnCIonES En CARRETES SHIMAno
Aero WrapUna colocación del hilo excelente es un sello de marca de los carretes Shimano. Alimentado por el Power Roller, el sistema Aero crea espirales cerradas y paralelas (Aero Wrap) de forma que el hilo se distribuye uniformemente en la bobina y sale limpiamente, con una fricción mínima, para realizar lanzados más largos y precisos.
A-RBEl secreto de un rendimiento de rotación tan duradero es prevenir cualquier tipo de oxidación, corrosión o suciedad en los rodamientos. Los rodamientos A-RB son la respuesta que Shimano ofrece a este problema y vienen ya por defecto en gran parte de su colección de agua dulce y en la totalidad de mar.
Ampliamente conocido como USA Baitrunner, los nuevos carretes BTR D, 8000 y 12000 han alcanzado la casi imposible actualización y modernización de un clásico de la vieja escuela. nuevos colores, el diseño y la mejora de los resultados está asegurando su éxito en todo el mundo. Prestaciones suficientes para poder utilizarlo en jigging vertical en agua salada, así como en todos los tipos de pesca de agua dulce. Sus características incluyen XT-7 y el cuerpo del rotor, pick up de una sola pieza, bobina de aluminio forjada en frío, freno estanco al agua, rodamientos protegidos AR-B, puerto de mantenimiento, manivela simple forjad en frío. Un clásico mejorado, usted lo debería creer.
Tallas: 8000 y 12000 Rodamientos: 3 (más 1 rodamiento de rodillos) Oscilación: Varispeed Espiras por oscilación de la línea: 5 Bobina de repuesto: no Manivela: Individual Puerto de mantenimiento: Sí
REfEREncia
Tabla Comparativa De Carretes Baitrunner
NUEVO
¿Quién necesita complicadas conversiones para un funcionamiento óptimo de un carrete? Con el Big Baitrunner Long Cast todo está integrado, el Baitrunner se desacopla automáticamente una vez que la manivela es enrollada hacia delante. Con el distribuidor de hilo Aero Wrap, están asegurados lanzados de impresión. Se suministra con bobina profunda de aluminio. También existe una de menor profundidad opcional.
Rodamientos: 5 (más 1 rodamiento de rodillos) Oscilación: Aero Wrap Espiras por oscilación de la línea: 5 Bobina de repuesto: Sí Manivela: Sencilla Puerto de mantenimiento: no
REfEREncia
191190C
ARRETES BA
ITRUN
NER
DD
CORE101MG 173 6.2:1 12lb/80mCódigo de producto en: 1=Left-handedPara unas máximas prestaciones utilícelo con: Power Pro
CH101D7 213 7.0:1 12lb/90mCódigo de producto en: 1=Left-handed
Para unas máximas prestaciones utilícelo con: Power Pro
CL201DC 265 7.0:1 12lb/110mCódigo de producto en: 1=Left-handedPara unas máximas prestaciones utilícelo con: Power Pro
CL201A 243 6.2:1 12lb/100mCódigo de producto en: 1=Left-handedPara unas máximas prestaciones utilícelo con: Power Pro
Vamos a introducir el nuevo carrete baitcasting de perfil bajo para el 2009 – el Core. Avanzando más allá de su obvio atractivo visual para cualquier ojo, encontrarás tres modelos completamente equipados. Los 100MG y 101MG ofrecen opciones de rebobinado con mano izquierda o derecha, el 100MGFV ligeramente más pesado tiene una rotación de empuñadura más larga. Incluye el engranaje de aluminio forjado en frío, freno estrella de Dartanium, cuerpo de magnesio, empuñadura acolchada doble y 4 rodamientos protegidos A-RB.
Carrete para los fanáticos del Baitcasting realmente un sueño con un peso de unos 40 gramos menos que su predecesor, el Cronarch LH
101D también aporta una recuperación mucho más rápida de 7.0:1 que produce un avance en el apasionante mundo de los carretes de bajo perfil baitcasting. Equipado con guía hilos de titanio, freno de sistema variable,
6 rodamientos Blindados AR-B Super Stopper II , bastidor de aluminio forjado, bobina de aluminio de alta eficiencia, engranajes que entregarán el
máximo rendimiento una y otra vez en un sector altamente exigente de este deporte. Bobina con capacidad de línea perfecta de 100 metros de 10 libras.
Después de haber introducido el carrete de perfil plano Calais A, con características especiales tales como un peso extremadamente bajo, placa lateral de fácil acceso, sistemas de frenos VBS, y freno de Dartanium, estamos encantados de poder presentar también dos modelos con control digital. Los modelos con control digital son carretes con su propia estación de potencia que genera electricidad para activar el sistema de freno magnético que impide los excesos. Este carrete también cuenta con un freno de trabajo de precisión con arandelas de freno elaboradas de Dartanium para un control total incluso en situaciones extremas..
Técnicamente estos carretes son los más desarrollados y realmente son el no va más en las series de perfil bajo. Este carrete de poco peso es suave de manejar, puedes sentir su poder girando la manivela, y el engranaje de alta eficacia hace realmente su trabajo. La placa lateral es de tipo acceso fácil, por lo tanto puedes acceder fácilmente al sistema VBS para ajustarlo según la necesidad. El freno de estrella con ajuste de precisión tiene arandelas de Dartanium para un comportamiento suave y de alto rendimiento. Los carretes Calais son las herramientas perfectas para la pesca de lucio, lucioperca, lubina, trucha o salmón.
Se usa para excelentes lanzados con cucharas metálicas, spinners
jigs y jigs metálicos. Ideal para utilizar bajo condiciones extremas de viento. La gran energía generada inmediatamente después del lanzado es utilizada hasta el máximo de rpm.
Cuando lanzamos con viento de cara, el señuelo adquiere
grandes velocidades y se ve afectado por el viento. Se previenen los enredos y se alarga el lanzado.
Para obtener la máxima precisión en el lance en la técnica de
pitching etc. Para que durante todo el lanzado el freno tenga una gran precisión en lances cortos. Es ideal para pitching y para abarcar una serie de condiciones difíciles cuando se trabaja con cañas de fibra de vidrio y necesitamos compensar con el carrete la precisión de la caña.
Para utilizar cuando se desplaza el centro de gravedad y cuando se
producen pequeñas vibraciones durante la trayectoria del señuelo durante el lanzado. En esta posición se previene la parada brusca inmediatamente después del lanzado vía el circuito electrónico se consigue prolongar el lance
NUEVO
InVEnCIonES En CARRETES SHIMAno
El Calais DC tiene 4 diferentes modos de lanzado que con 8
regulaciones combinadas posibilitan 32 distintas formas de ajuste del freno de bobina en cualquier escenario
de pesca. Ajustar la regulación del freno es también extremadamente fácil. El pescador sólo necesita programar la regulación a su tipo de
pesca y a las condiciones previstas, después basta con regular el freno externo hasta conseguir el lanzado perfecto.
BaitcastingLa perfección en la palma
de la mano
Variable Brake System (VBS)VBS funciona utilizando la fuerza centrífuga y el magnetismo para controlar el lanzado.Los contrapesos individuales del freno, ajustables dependiendo del peso, friccionan contra el disco parando suavemente el giro de la bobina para prevenir enredos.El resultado es una salida mucho más suave y esto representa un gran avance en estos carretes. La regulación parte desde 0 contrapesos hasta 6 contrapesos, que se utilizan en condiciones de gran viento en contra y proporcionan el máximo control.
CU201E7 217 7.0:1 10lb/140mCU301E 295 6.2:1 14lb/175mCódigo de producto en: 1=Left-handedPara unas máximas prestaciones utilícelo con: Power Pro
Finalista en la categoría de “mejor carrete de Baitcasting”
en Efftex 2009
Curado ha sido siempre uno de los carretes más populares de casting de Shimano, que fue introducido antes de 1991. El nuevo carrete E ha sido completamente rediseñado con un tono más verde más oscuro y con mayores prestaciones que la gama D.Es mucho más pequeño y ligero que el modelo anterior. El tamaño actual es cómo el anterior tamaño 100, pero con la capacidad de la bobina del 200 y es más sencillo de sujetar en la palma de la mano.Algunas de sus características son, su bobina de Magnumlite, sus rodamientos y su freno mejorado, que le aproximan a las prestaciones del modelo Calais.
193192C
ARRETES BA
ITCA
STING
Los modelos Calcutta B tienen que mantener la gran reputación de la familia Calcutta. El marco del carrete es de aluminio forjado en frío y mecanizado en su forma definitiva. Con este procedimiento hemos creado un carrete enormemente fuerte que está disponible en tamaños desde el más pequeño para la pesca de róbalo, hasta el más grande. El sistema VBS de freno centrífugo te ayudará a evitar y a reducir el sobregiro de la bobina y el latigazo del hilo en el momento del lanzado.
Shimano ha dado el siguiente paso en tecnología de control del casting al introducir el revolucionario
Sistema digital de control. Este es el primer freno digital inteligente auto alimentado Incorpora
ocho patrones de freno preprogramados diferentes basados en el señuelo y el tipo de casting.
Con esta tecnología, cada uno de los ocho patrones de freno preprogramados permite un impresionante control de la alimentación del
hilo al aplicar la cantidad ideal de fuerza de frenado a intervalos críticos. Como resultado de esto , es posible conseguir casting largos y precisos con un control de latigazo constante. La aplicación del freno ‘inteligente’ por el
Sistema de control digital rápidamente estabiliza la rotación de la bobina.
El nuevo carrete Citica está creado con las mismas premisas que Curado E. Pose una tecnología
refinada con una pulida cosmética.Pequeño en tamaño y grande en capacidad.
Incorpora 3 rodamientos a bolas y un RB, con bobina de aluminio. El control del lanzado está asegurado
por su sistema VBS y el mecanismo de freno de Dartanium. El nuevo Citica E es un carrete refinado.
CT101B 255 5.8:1 14lb/90mCT201B 286 6.0:1 14lb/110mCódigo de producto en: 1=Left-handedPara unas máximas prestaciones utilícelo con: Power Pro
CTE201DC 280 5.0:1 0.30mm/120mCódigo de producto en: 1=Left-handed
Para unas máximas prestaciones utilícelo con: Power Pro
CI201E 223 6.3:1 10lb/140mCódigo de producto en: 1=Left-handed
Para unas máximas prestaciones utilícelo con: Power Pro
InVEnCIonES En CARRETES SHIMAno
Bobina MagnumliteUtiliza aluminio ligero con partículas para dotar de equilibrio a la bobina, ligereza y máxima resistencia.Con esto se consigue una precisión jamás lograda anteriormente.
Instagage IIDiseñado para flipping y pitching,
utiliza una pieza que permite un control sobre los engranajes con el movimiento
de la manivela y un ajuste fino sobre el giro de la bobina. Está diseñado
para los pescadores que necesitan un control continuo sobre el carrete y la caña, para detectar picadas sin fallar.
High Efficiency Gear (HEG)HEG no sólo concierne a los engranajes, también implica a la carcasa, Al mecanismo de patilla del carrete y a la manivela.Hemos aumentado el tamaño del piñón y de la corona, para proporcionar mas potencia.También hemos incorporado a la carcasa una contra carcasa de una sola pieza, hemos eliminado las fuerzas de torsión cuando se ejerce presión en los engranajes. También se ha incrementado la velocidad de recogida, acompañada de características de silencio y suavidad tan famosos en Shimano.
Escape HatchPalanca de flipping,
carcasa con apertura rápida de acceso a los
contrapesos del sistema VBS.
El Cardiff es la esencia de lo que un pequeño multiplicador debería ser. Fuerte, sensible y fácil de utilizar, está construido con cuerpo de aluminio fundido y bobina de aluminio mecanizado. La sensibilidad del carrete se apoya en el Super Stopper anti-retorno así como en la alta relación de cambio de 5.2:1 perfectamente adecuada para pesca con señuelo, la cual requiere una velocidad alta de recuperación y ajustes del anzuelo instantáneos. El control completo del casting se consigue gracias al Sistema de freno variable Shimano (VBS)
CDF400A 337 5.2:1 14lb/230mCódigo de producto en: 0=Right-handed
Para unas máximas prestaciones utilícelo con: Power Pro
201 101 201 400PESO (g) 280 255 286 337
RODAMIENTO A BOLAS
A-RB A-RB10 3 4
RODAMIENTO RODILLOS
1 1 1
RELACION ENgRANAJE
5.0:1 5.8:1 6.0:1 5.2:1
RECUPERACIÓN POR VUELTA (±CM)
58 69 56
CARCASA MACHINED ALUMINIUM
COLD fORgED ALUMINIUM
DIECASTALUMINIUM
MANIVELA DOUBLE HANDLE DOUBLE PADDLE DOUBLE PADDLE
MATERIAL BOBINA COLD fORgED ALUMINIUM
COLD fORgED ALUMINIUM
DIECASTALUMINIUM
CAPACIDAD DE LÍNEA (LB/YDS)
10/130 14/90 14/120 14/250
BRASS gEAR • • •STAR DRAg • • •
SUPERSTOPPER • • •CLICKER SYSTEM •
ADJUSTABLE CLICKER •DARTANIUM DRAg • •
LEVEL WIND SYSTEM • • •DIgITAL CONTROL •VARIABLE BRAKE
SYSTEM (VBS) • •SUPER fREE SYSTEM •
201 201 101 101 201-7 301 201PESO (g) 265 243 173 255 217 295 223
RODAMIENTO A BOLAS
A-RB SHIELDED A-RB A-RBSHIELDED A-RB/SHIELDED STAIN-
LESS STEEL
SHIELDED STAINLESS STEEL
10 10 4 6 1/4 4 3RODAMIENTO
RODILLOS1 1 1 1 1 1 1
RELACION ENgRANAJE
7.0:1 6.2:1 6.2:1 5.1:1 7.0:1 6.2:1 6.3:1
RECUPERACIÓN POR VUELTA (±CM)
79 65 66 53 74 71 67
CARCASA DIECAST ALUMINIUM MAgNESIUM DIECAST
ALUMINIUMDIECAST ALUMI-
NIUMDIECAST
ALUMINIUM
MANIVELA DOUBLE PADDLE WITH SEPTON gRIP
DOUBLE PADDLE WITH SEPTON gRIP
DOUBLE PADDLE WITH SEPTON gRIP
DOUBLE PADDLE WITH SEPTON gRIP DOUBLE PADDLE
MATERIAL BOBINA MACHINED ALUMINIUM
MACHINED ALUMINIUM
DIECAST ALUMINIUM
DIECAST ALUMI-NIUM
DIECAST ALUMINIUM
CAPACIDAD DE LÍNEA (LB/YDS)
10/130 10/130 10/110 10/130 10/155 10/155 10/155
BRASS gEAR • • (fV VERSION) • •COLD fORgED
ALUMINIUM gEAR •STAR DRAg • • • • •
SUPERSTOPPER • • • • •DARTANIUM DRAg • • • • •
LEVEL WIND SYSTEM • • • • •ADJUSTABLE CLICKER • • • • •
DIgITAL CONTROL
SUPER fREE SYSTEM • • • • •VARIABLE BRAKE
SYSTEM (VBS) • • • • •HYPERgEAR • • • • •
INSTAgAgE II • (fV VERSION)
D
Perfil bajo Perfil redondoTabla Comparativa De Carretes De Casting
195194C
ARRETES D
E BAITC
ASTIN
G