CATALOGO 2012

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Oscar Iván Suarez Bravo

HONDA CBF 125 HONDA CBF 600 S HONDA CBF 600 S

HONDA CBF 600 S NT 700 V DEAUVILLE NT 700 V DEAUVILLE

NT 700 V DEAUVILLE ABS HONDA VFR 800 FI

 --- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---  

 HONDA CBF 125 2.249 €

Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, SOHC

 

Refrigeración Aire

Cilindrada 124,7 cc

Diámetro x Carrera 52,4 x 57,8 mm

Relación de Compresión 9,2 : 1

Potencia Máxima 11,28 CV (8,3 Kw)/ 8.000  r.p.m

Par Motor Máximo 11,2 Nm (1,14 kgm) / 6.250 r.p.m

Velocidad de Ralentí 1.500 r.p.m

Capacidad de Aceite 1,1 Litros

Carburación Inyección electrónica PGM-FI.

Diámetro de la Mariposa 26 mm

Filtro de Aire Tipo lámina sin rizar

Sistema de EncendidoTotalmente transistorizado con control computerizado y avance electrónico

Avance de Encendido 10º APMS (ralentí) - 49º APMS (5.000 r.p.m)

Tipo de Bujía UR6DC (MICO); CPR7EA - 9 (NGK)

Arranque Eléctrico

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---  

HONDA CBF 600 S 7.199 €

Motor4 cilindros en línea, 4 tiempos, DOHC, 16 válvulas

 

Refrigeración Líquida

Cilindrada 599,3 cc

Diámetro x Carrera 67 x 42,5 mm

Relación de Compresión 11,6 : 1

Potencia Máxima 77,50 Cv (57 Kw) / 10.500  r.p.m.

Par Motor Máximo 59 Nm / 8.250  r.p.m.

Velocidad de Ralentí 1.300  min

Sistema Alimentación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI

Diámetro de la Mariposa 32 mm

Filtro de Aire Seco, tipo cartucho de papel

Sistema de EncendidoDigital transistorizado con control computerizado y avance electrónico

Avance de Encendido 4º APMS (ralentí) - 60º APMS (12.000 r.p.m.)

Tipo de Bujía CR8EH-9 (NGK); U24FER-9 (DENSO)

Arranque Eléctrico

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---  

 HONDA CBF 600 S 7.799 €

Motor4 cilindros en línea, 4 tiempos, DOHC, 16 válvulas

 

Refrigeración Líquida

Cilindrada 599,3 cc

Diámetro x Carrera 67 x 42,5 mm

Relación de Compresión 11,6 : 1

Potencia Máxima 77,50 Cv (57 Kw) / 10.500  r.p.m.

Par Motor Máximo 59 Nm / 8.250  r.p.m.

Velocidad de Ralentí 1.300  min

Sistema Alimentación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI

Diámetro de la Mariposa 32 mm

Filtro de Aire Seco, tipo cartucho de papel

Sistema de EncendidoDigital transistorizado con control computerizado y avance electrónico

Avance de Encendido 4º APMS (ralentí) - 60º APMS (12.000 r.p.m.)

Tipo de Bujía CR8EH-9 (NGK); U24FER-9 (DENSO)

Arranque Eléctrico

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---  

 HONDA CBF 600 S C-ABS 9.399 €

Motor4 cilindros en línea, 4 tiempos, DOHC, 16 válvulas

 

Refrigeración Líquida

Cilindrada 599,3 cc

Diámetro x Carrera 67 x 42,5 mm

Relación de Compresión 11,6 : 1

Potencia Máxima 77,50 Cv (57 Kw) / 10.500  r.p.m.

Par Motor Máximo 59 Nm / 8.250  r.p.m.

Velocidad de Ralentí 1.300  min

Sistema Alimentación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI

Diámetro de la Mariposa 32 mm

Filtro de Aire Seco, tipo cartucho de papel

Sistema de Encendido Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico

Avance de Encendido 4º APMS (ralentí) - 60º APMS (12.000 r.p.m.)

Tipo de Bujía CR8EH-9 (NGK); U24FER-9 (DENSO)

Arranque Eléctrico

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---  

 NT 700 V DEAUVILLE 9.999 €

Motor V-Twin a 52º ; 4 tiempos, 8 válvulas, SOHC (Simple Árbol de Levas en Culata)

 

Refrigeración Líquida

Cilindrada 680 cc

Diámetro x Carrera 81 x 66 mm

Relación de Compresión 10 : 1

Potencia Máxima 65,67 Cv (48,3 Kw) / 8.000 rpm ( 95/1/EC )

Par Motor Máximo 66,2 Nm / 6.500 rpm ( 95/1/EC )

Velocidad de Ralentí 1.200 r.p.m.

Sistema de Alimentación Inyección electrónica PGM-FI

Diámetro de Mariposa 40 mm

Filtro de Aire Seco, tipo cartucho de papel

Encendido Digital transistorizado con avance electrónico

Avance de Encendido 0º APMS (ralentí)~45º APMS (8.900 r.p.m)

Tipo de Bujía CPR8EA-9 (NGK)

Arranque Eléctrico

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---  

 NT 700 V DEAUVILLE 10.199 €

Motor V-Twin a 52º ; 4 tiempos, 8 válvulas, SOHC (Simple Árbol de Levas en Culata)

 

Refrigeración Líquida

Cilindrada 680 cc

Diámetro x Carrera 81 x 66 mm

Relación de Compresión 10 : 1

Potencia Máxima 65,67 Cv (48,3 Kw) / 8.000 rpm ( 95/1/EC )

Par Motor Máximo 66,2 Nm / 6.500 rpm ( 95/1/EC )

Velocidad de Ralentí 1.200 r.p.m.

Sistema de Alimentación Inyección electrónica PGM-FI

Diámetro de Mariposa 40 mm

Filtro de Aire Seco, tipo cartucho de papel

Encendido Digital transistorizado con avance electrónico

Avance de Encendido 10º APMS (ralentí)~45º APMS (8.900 r.p.m)

Tipo de Bujía DPR8EA-9 (NGK) ; X24EPR-U9 ( Denso)

Arranque Eléctrico

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---  

 NT 700 V DEAUVILLE ABS 11.499 €

Motor V-Twin a 52º ; 4 tiempos, 8 válvulas, SOHC (Simple Árbol de Levas en Culata)

 

Refrigeración Líquida

Cilindrada 680 cc

Diámetro x Carrera 81 x 66 mm

Relación de Compresión 10 : 1

Potencia Máxima 65,67 Cv (48,3 Kw) / 8.000 rpm ( 95/1/EC )

Par Motor Máximo 66,2 Nm / 6.500 rpm ( 95/1/EC )

Velocidad de Ralentí 1.200 r.p.m.

Sistema de Alimentación Inyección electrónica PGM-FI

Diámetro de Mariposa 40 mm

Filtro de Aire Seco, tipo cartucho de papel

Encendido Digital transistorizado con avance electrónico

Avance de Encendido 10º APMS (ralentí)~45º APMS (8.900 r.p.m)

Tipo de Bujía DPR8EA-9 (NGK) ; X24EPR-U9 ( Denso)

Arranque Eléctrico

--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---  

 HONDA VFR 800 FI 12.229 €

MotorV4 a 90º, 4 tiempos, 16 válvulas, DOHC (Doble arbol de levas en culata)

 

Refrigeración Líquida

Cilindrada 782 cc

Diámetro / Carrera 72 x 48 mm

Relación de compresión 11.6 : 1

Potencia máxima 108.77 Cv / 10.500 r.p.m ( 95/1/EC )

Par máximo 80 Nm / 8.750 r.p.m

Velocidad de ralentí 1.200 r.p.m

Capacidad de aceite 3.8 litros

Carburación Inyección electrónica PGM-FI.

Diámetro de la mariposa 36 mm

Filtro de aire Impregnado de aceite, tipo cartucho de papel

Sistema de encendidoDigital transistorizado con control computerizado y avance electrónico.

Avance de encendido 15º APMS (ralentí) - 36º APMS (5.000 rpm)

Tipo de bujía IMR9B-9H (NGK); VNH27Z (DENSO)

Arranque Eléctrico