中国航空运输协会

后危机时代民航培训工作面临的机遇和挑战

中国航空运输协会教育培训部2010.3.3上海

民航培训的机遇与挑战01

民航培训的现状与问题02

如何应对危机与挑战03

中国航空运输协会

中国航空运输协会

挑战

航空公司倒闭、工会罢工

行业竞争加剧

航空油价波动

全球航空运输业亏损

气候变化 全球金融危机

传染疾病等不可预测事件

后危机时代不稳定因素

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机遇

（全球大环境）

和平发展合作是世界的主题1

进一步全球化,贸易人员往来增加2

世界航空运输恢复增长,发展中国家保持高速发展3

科技进步和结构调整对航空运输需求变大4

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机遇

（中国大环境）

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4

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中国经济平稳快速发展

区域联系加强,国家大力发展旅游外贸和物流产业

国家重视交通运输的优先发展

后奥运和上海世博会带来的机遇和商机

航空运输自由化发展

中国开始大型飞机制造

中国航空运输协会

中国民航

振兴科教机遇的到来

中国民航勾画”十二五”科教事业蓝图,期间民航科教专项经费总投入不少于30亿元1

企业被要求按照职工工资总额的2.5%提取教育培训经费2

搭建合作平台,院校公司机场共同参与”民航

人才培养联盟”将破解人才培养瓶颈3

民航局正式出台<民航院校飞行,机务,空管专

业建设规划>4

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20世纪 21世纪

勤奋好学专注于创新实务专才 IQ个人能力选择热门的工作纪律、谨慎

人才需求

培训服务机构定位和发展

人才需求的转变

融会贯通创新与实践相结合综合人才IQ + AQ + EQ + SQ沟通与合作能力从事热爱的工作积极、乐观

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HEAR热爱

（积极态度）

HAND活动

(熟练技能 )

HEAD智慧

（广泛知识）

执行所需条件

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航空公司

机场

空管

民用航空业基本架构及经营主体

中国航空运输协会

中 国 民 航 培 训 现 状

航空公司 直属院校 社会院校

各大航空公司均建立培训基地, 培养公司所需人才,专业设立为飞行\乘务\商务\地面\运营\机务\货运

中国民航直属院校提供学历教育为航空公司机场输送新员工

社会院校开办民航专业：乘务,地面服务,票务代理,安保等服务性专业

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企 业 培 训 出 现 的 问 题

培训部的尴尬----培训只是培训部的事,面对公司领导或部门主管 对培训的消极态度，一筹莫展？

轻视培训后期监督和人才提拔----造成人才流失

培训的定位不清----培训与企业的长期发展脱节

培训没有建立在深入----培训工作盲目没有针对性, 缺乏有效的评估机制----造成了培训与实际生产服务脱节培训成果缺乏转化环境----造成员工认为培训意义不大人才流动下的愤怒与恐惧----企业领导伤心之余不再做培训培训是个筐，什么都往里面装----培训不是万能的培训只是对中基层员工----忽视对高层的培训培训缺少梯队计划----上岗培训和提高培训

中国航空运输协会

应对航空企业发展战略的调整且日益增长的期望

培训认证标准的统一

在所有培训方式的主要环节和次要环节中保持卓越

平衡标准化培训服务与客户化个性化服务

软硬件投入比例严重失调

培训产业化运营和培训质量的高标准

培训工作

面临挑战

中国航空运输协会

如何面对挑战?

• 提供引领行业培训发展的平台

• 建立健全培训体系的标准

• 建立高标准的专家师资队伍

• 广泛与国际国内优秀咨询公司合作开发客户化的培训产品

• 作好培训的战略管理和规划

• 加强国际间的合作和交流

• 加大复合型管理人才的培养

• 建立产学研合作平台

中国航空运输协会

发展战略—合作多赢

与合作伙伴共同发展是我们通往成功的战略核心

中外航空公司

ICAO /IATA 航空协会/团体

国际国内培训提供机构

著名院校

国际国内资深专家

谢谢！

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