Carros movidos a bateria
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Carros movidos a bateriaAndré Luiz F.M. dos
SantosAugusto Manoel A. Silva
Carlos Augusto C. Kramer
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Carros elétricos
AndréAugusto Manoel
Carlos Augusto Cabral Kramer
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Carros elétricos, o que são?São veículos que possuem um motor
elétrico ao invés de um a combustão interna ou externa
Motor Elétrico (Disponível para venda) Motor de Injeção direta a gasolina GDI
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Motor de combustão externa
Motor Stirling - Philips 1950-1960
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Motor de combustão interna
Motor gasolina ciclo Otto
Entrada da mistura Ar + Gasolina (1)
(2) Compressão da mistura
(3) Centelha (vela)/ Expansão
Abertura válvula de escape (4)
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Motor elétrico
Existe uma força mecânica num fio que conduz corrente elétrica submerso num campo magnético
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Motor elétrico
Existe uma força mecânica num fio que conduz corrente elétrica submerso num campo magnético
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Motor elétrico
Princípio do motor elétrico de corrente alternada
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Motor elétrico CC
Princípio do motor elétrico de corrente contínua
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Motor elétrico CC
Comutador
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Motor elétrico CC
O comutador faz a inversão de pólos na bobina
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Notícias
"Para que o carro elétrico dê certo é preciso de infraestrutura [postos reabastecedores e geradores de energia domésticos, por exemplo], algo que não existe e é totalmente infactível em metrópoles como São Paulo”
SérgioHabib (presidente do segundo maior grupo de revendedores de carros no Brasil)
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Notícias
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Prós e contrasVantagens:
Não emitem gás carbônico e outros gases poluentes de forma direta, são mais silenciosos, pode ser recarregado em casa , apresentam um menor custo por quilometro rodado, são menos suscetíveis a explosões e não necessita diretamente do petróleo.
Desvantagens (ou desafios para nós):
Atualmente são muito pesados, são caros, não são fabricados em escala industrial, são pouco autônomos (média de 70 km com bateria totalmente recarregada), em geral se utiliza metais escassos e/ou caros como lítio e níquel, ou metais tóxicos como o chumbo.
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O primeiro Carro elétrico
CitiCar – SG, 1974-78, movido de 6 a 8 bateria de Pb –Massa 591kg
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O primeiro Carro elétrico
Crise do petróleo 70’s. Carroceria de fibra de carbono
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Carros HíbridosNeste tipo de carro, existem dois tipo de motores, um
elétrico, que move o carro e um ou mais pequenos motores à combustão, que servem para moverem dínamos e recarregarem às baterias. Ou o motor elétrico trabalha junto ao de combustão.
Toyota Prius – R$ 140.000,00 a R$100.000,00
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Carros Híbridos
Ford Fusion – Híbrido doado pela Ford para à presidência
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Carros Híbridos
Ônibus da Volvo Híbrido, em Curitiba
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Carros Híbridos
Toyota Camry – V6 – R$ 70.000,00
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Carros Híbridos
Mercedez Benz Class S - Híbrido
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Alguns modelos de Carros Elétricos
Renault Zoe: compacto para quatro pessoas com autonomia superior a 210 quilômetros; com motor elétrico de 88 cv, modelo faz de 0 a 100 km/h em 13 segundos. É único carro da Renault desenvolvido para ser 100% elétrico. Custo 27.000 Euros
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Alguns modelos de Carros Elétricos
Renault Zoe: Possui uma marcha à frente e uma ré. Alimentação do motor elétrico é feita por baterias de íons de lítio, recarregadas por meio de tomadas convencionais
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Alguns modelos de Carros Elétricos
Três opções de carga:*Um carregamento convencional necessitará entre 4 a 8 horas para carregar as baterias.*Um carregamento rápido carregará em 20 minutos parte das baterias em pontos de carga específicos.*Existe ainda um método do tipo ‘Quickdrop’ que permite que em apenas 3 minutos as baterias sejam trocadas numa estação de troca de baterias.
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Alguns modelos de Carros Elétricos
Renault Zoe: Parte interna
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Alguns modelos de Carros Elétricos
BMW I3: Chegada às lojas, no primeiro mundo, deve ocorrer apenas após o Salão de Frankfurt (Alemanha), em setembro; Brasil deve receber modelo elétrico apenas no segundo semestre de 2014
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Alguns modelos de Carros Elétricos
BMW I3:Preço oficial do modelo nos EUA, com frete, é de US$ 42.275 (equivalente a R$ 94.640 diretos) -- valor não inclui incentivos, que no país norte-americano podem chegar a US$ 7.500 (cerca de R$ 16 mil)
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Notícias
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Carros elétricos brasileiros – Projeto VE
O Projeto VE consiste no desenvolvimento e pesquisa de veículos movidos a energia elétrica. Sediado em Itaipu, é composto por três grupos de trabalho para o desenvolvimento do:
* Fiat Palio Weekend Elétrico *Daily Elétrico (caminhão elétrico para pequenas cargas) *Granmini Elétrico (mini-ônibus elétrico)
Nissan Leaf operando como taxi carregando em um eletroposto da Petrobras no Rio de Janeiro.
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Carros elétricos no Brasil – Projeto VE
A iniciativa teve início com a assinatura de um acordo internacional de cooperação técnica firmado pela Itaipu e pela Kraftwerke Oberhasli (KWO), controladora de hidrelétricas suíças em 15 maio de 2006. Desde então, reúne parcerias com a montadora Fiat, além de empresas de tecnologia, concessionárias de energia elétrica e instituições de pesquisa do Brasil, Paraguai e Suíça.
Utilizando a energia limpa e renovável de usinas hidrelétricas, o VE não emite poluentes. Por isso, pode ser considerado 100% ecológico, com forte compromisso ambiental, em consonância com a missão institucional da Itaipu, que é gerar energia elétrica de qualidade, com responsabilidade social e ambiental, impulsionando o desenvolvimento econômico, turístico e tecnológico, sustentável, no Brasil e Paraguai.
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Carros elétricos Brasil – Projeto VE
Em 11 de Junho de 2012 a cidade de São Paulo recebeu os dois primeiros táxis elétricos do Brasil. Trata-se do modelo Leaf da Nissan. Estes estão disponíveis para passageiros, sem tarifa diferenciada, no cruzamento da Av. Paulista com a Rua da Consolação . Antes desta iniciativa veículos elétricos já poderiam ser vistos na Universidade de São Paulo. A USP recebeu a doação de quinze Scooters elétricas que estão distribuídas pelos Campi da Universidade.
Dentre as Universidades brasileiras a USP é a mais envolvida no tema. Além do uso de Scooters elétricas para o patrulhamento nos campi, a Universidade de São Paulo está implementando um eletroposto de carga lenta para carros elétricos. Ademais, também existe um estudo acadêmico patrocinado pelo CNPq (Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico) conduzido por professores da Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade da USP (FEA-USP), sobre impactos socioeconômicos e sobre as perspectivas de modelos de negócios para o Veículo Elétrico na região da grande São Paulo.
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Referências*Como funcionam os carros elétricos, acesso 09-04-2014, http://carros.hsw.uol.com.br/carros-eletricos.htm
http://info.abril.com.br/noticias/bitnocarro/2014/03/hyundai-lancara-1-carro-eletrico-movido-a-bateria-em-2016.shtml
http://planetasustentavel.abril.com.br/noticia/desenvolvimento/como-funcionam-carros-eletricos-545713.shtml
Netto, Luiz Ferraz, Motores elétricos, CEEE, 2010
Braga, Newton, Como funcionam os motores elétrico CC, acesso; http://www.newtoncbraga.com.br/index.php/como-funciona/3414-art476a