CAMBIO DE RETEN DISTRIBUIDOR.docx

8/17/2019 CAMBIO DE RETEN DISTRIBUIDOR.docx

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Buen dia compañeros:

Mi nave tenía una fuga de aceite que venía del distribuidor, pero despues de cambiar el

O-Ring, me di cuenta que la fuga venía de dentro, y se estaba acumulando en la tapa y

el empaque y las gomas ya se habían arruinado !stuve navegando por el internet y no

encontr" un tutorial que me di#era los pasos a seguir Me anim" a desarmarlo

supervisado por un profesor de mec$nica, y "ste es el resultado O#al$ a mucha gente

le sirva

%rimero que nada tuve que conseguir en un &'on(e& el empaque de la tapa del

distribuidor, y las ) gomas que lleva, puesto que el mismo aceite las hinch* y las de#*

inservible +o en todos lados las venden, pues tienen que &mutilar& un distribuidor

bueno y eso hace que ellos le ganen menos %ero conseguí que en uno me vendieran

las cosas por .// pesotes !l ret"n lo compr" en una refaccionaria especiali0ada en

+1223+ 4ambien me vendierno el balero, por si hacia falta, pero no le qued*, el de mi

modelo es mas grande que el que venden %or suerte el que traigo aun esta bueno

5uego, como siempre, hay que marcar la posici*n del distribuidor para no perder el

tiempo6el del motor #a#a#a7

5e quitamos la tapa

5e quitamos la escobilla


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5o desmontamos y quitamos la placa de metal

8uitamos los tornillos que est$n distribuidos de forma circular

8uitamos los tornillos de la placa que su#eta el conector


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8uitamos el tornillo que esta al centro del e#e, y sacamos ese tubo

!l siguiente componente es muy delicado y se tiene que mane#ar con e9tremo cuidado

ay que remover la rueda ranurada

8uitamos esa pequeña rondana de lat*n


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2acamos ese otro tubo color cobre

8uitamos esa pequeña placa de lamina

3hora quitamos el optoacoplador, que es una pie0a completa ay que moverlo hasta

encontrar la forma de que salga


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3hora hay que quitar el perno de la pie0a que hace contacto con el arbol de levas

4ambien mucho cuidado, pues esa pie0a se puede romper si recibe golpes directos

3yudense de algun ob#eto puntiagudo y un martillo O bien usen una prensa en

ingenienselas para hacer que salga ese perno

8uitamos los ) tornillos que su#etan el balero, que esta unido al rotor

3hora, el rotor completo puede salir libremente


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' aqui se aprecia el reten que vamos a reempla0ar


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!staba muy sucio, debido a todo el aceite que estuvo pasando 5e dimos una limpiada

con carbu clean

3qui se ve la comparacion del reten nuevo y el vie#o, ya muy tostado y perdio toda

fle9ibilidad

;on ayuda del mismo reten que acabamos de quitar, hay que ponerlo encima y darle

unos golpecitos para que siente bien el ret"n nuevo, hasta adentro y que quede

uniformemente embonado 3dicionalmente le agregamos silic*n negro para que fresco

sirva como lubricante y resbale, y cuando seque sirva de sello


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5isto< 3hora hay que armar todo en sentido contrario y nuestro distribuidor estar$ listo

3qui les de#o la foto del distribuidor ya armado y con sus gomitas y su empaque

&nuevos&

' aqui esta una foto de el manchadero de aceite que habia deba#o del distribuidor

Recuerden que todos los pasos se deben hacer sin violencia 3lgunos de los

componentes son delicados, pero si lo hacen con cuidado, ver$n que es muy f$cil hacer

esta reparacion 2i quieren seguir este tutorial ser$ ba#o su responsabilidad


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'a la encontr" !l empaque de la i0quierda fue el que compr", y el de la derecha es el

dañado por el contacto constante con el aceite

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