CONTAMINACIÓN DEL AIRE

EN LAS CIUDADES

CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA“La introducción en la atmósfera,

directa o indirectamente, por el hombre, de sustancias o de energía que tengan una acción nociva de tal naturaleza que ponga en peligro la salud del hombre, que cause daños materiales y que dañe o perjudique las actividades recreativas y otras utilizaciones legítimas del medio ambiente”.

Directiva 84/360/DEE de 28 de junio de 1984.

EFECTOS EN POBLACIÓN URBANA Afecciones a la salud y costes

sociales que implica: enfermedades y alergias más frecuentes. Se reduce la esperanza de vida en entornos contaminados.

Escasa información pública: la población en general carece de información y conocimiento.

Altos costes económicos derivados de sus efectos y escasos recursos para paliarlos.

CONSIDERAR INMISIONES Y TIEMPOS DE EXPOSICIÓN

TIEMPO EN CASA , Calidad del aire

interior

TIEMPO EN MEDIO DE TRANSPORTE De la casa

al trabajo.

TIEMPO EN EL TRABAJO

Calidad del aire interior

TIEMPO EN OTRAS ACTIVIDADES Calidad de aire

interior

TIEMPO PASEANDO EN

ESPACIOS PÚBLICOS

TIEMPO EN MEDIO DE TRANSPORTE Del trabajo a la

casa.

LOS MÁS VULNERABLES1. EDAD: los niños y los mayores a de 65

años. En Europa entre 1.85 y un 6.4% de las muertes de los niños de 0 a 4 años son debidas a contaminación exterior y un 3.6% a la contaminación en ambiente interior.

2. Estado de salud: Personas que padecen algún tipo de enfermedad cardiovascular y mujeres en período de gestación.

3. Situación socio-económica

Las partículas pueden existir en cualquier forma, tamaño y pueden ser partículas sólidas o gotas líquidas. Dividimos a las partículas en dos grupos principales. Estos grupos difieren en varaias formas. Una de las diferencias es el tamaño. A las más grandes las llamamos PM10 y las más pequeñas les llamamos PM2.5.

Grandes: Las partículas grandes miden entre 2.5 y 10 micrometros ( de 25 a 100 veces más delgados que un cabello humano). Estas partículas son llamadas PM10 (decimos PM diez, el cual significa partículas de hasta 10 micrometros en tamaño). Estas partículas causan efectos menos severos para la salúd.

Pequeñas: Las partículas pequeñas son menores a 2.5 micrometros (100veces mas delgadas que un cabello humano) . Estas partículas son conocidas como PM 2.5 (decimos PM dos punto cinco, como en partículas de hasta 2.5micrometros en tamaño).

Las Partículas y tu Salud Como entran a tu cuerpo. Cuando inhalas respiras aire junto con

cualquier partícula que se encuentre en el aire. El aire y las partículas viajan a tu sistema respiratorio (tus pulmones y vías respiratorias). En el camino las partículas se adhieren a las paredes de las vías respiratorias o viajan profundamente a los pulmones.

Entre más lejos viajen las partículas el efecto es mas severo.

Las partículas mas pequeñas 2.5. Las partículas pueden pasar a través de las vías respiratorias más pequeñas. Las partículas más grandes tienen más posibilidades de adherirse a las paredes, o pueden acuñarse en los pasajes estrechos de los pulmones.

Otros factores que afectan que tan profundo viajan las partículas.

*Respirar por la nariz o la boca. El respirar a través de tu boca le permite a las partículas viajar más profundamente en los pulmones.*Ejercicio. Mientras haces ejercicio, las partículas pueden viajar mas profundamente. *Edad. La gente de edad avanzada no respira tan profundo, así que las partículas no viajan muy lejos.*Enfermedades de los pulmones.Si alguna enfermedad de los pulmones obstruye las vías respiratorias, las partículas no viajan muy lejos.*El estado del tiempo (temperatura).*Otros contaminantes en el aire.

!Tu cuerpo responde a la invasión de partículas!

Tus pulmones producen mucosidad para atrapar a las partículas, y existen pelitos que se menean para mover la mucosidad y las partículas fuera del pulmón. Si puedes notar algo en tu garganta esto es mucosidad. La mucosidad sale de las vías respiratorias al toser o al tragar. Si las partícula son pequeñas y entran profundamente en los pulmones, células especiales en el pulmón atrapan las partículas y después no pueden ser expulsadas resultando en enfermedad pulmonar, enfisema o cáncer pulmonar.

MATERIAL PARTICULADO

PM10 Un aumento de 10 µg/m3 de los niveles

diarios de PM10 suponen un incremento del 0,6% del riesgo de muerte.

Los niveles diarios de PM10 por encima de 50 µg/m3 en Bilbao, Madrid y Sevilla son responsables de aproximadamente 1.4 muertes prematuras anuales pro 100000 habitantes a corto plazo, y de 2.8 en un período de hasta 40 días tras la exposición.

En estas ciudades casi 3000 muertes al año podrían evitarse si se bajaran el nivel de PM10 a 20 µg/m3.

MATERIAL PARTICULADO FINO PM2.5 es una mezcla de ácidos, metales,

derivados del petróleo, y el hollín del diesel. Estas micro-partículas puede estar compuestas de diferentes materiales, dependiendo de su lugar de origen.

Hasta la fecha, relativamente hay muy poca información sobre las fuentes la micro-partículas PM2.5.

Se sabe que las PM2.5, al igual que otros contaminantes del aire, provienen principalmente de los carros, camiones y autobuses. Otra porción significante de PM2.5 proviene de Fuentes industriales, de la generación de electricidad con carbón de piedra, y la calefacción de las viviendas.

COMPOSICIÓN DE PM2.5

(Fuente: CONAMA RM-SESMA-CENMA- Universidad De Chile.)

PM 2.5 Cada aumento de 10 microgramos en las

partículas de PM 2.5 por metros cúbico en los niveles atmosféricos incremente un 4% el riesgo de morir por cualquier causa, un 6% el fallecimiento por enfermedades del aparato circulatorio y un 8% el riesgo de morir por cáncer de pulmón.

Estimaciones, afirman que una reducción hasta 10 µg/m3 supondría evitar un total de 3777 muertes al año en las tres ciudades.

Para la determinación de PM10 se empleó un muestreador de alto volumen (Hi-Vol) que aspira aire del medio ambiente, a un flujo constante, dentro de un orificio de forma especial en donde el material particulado en suspensión es separado inercialmente, en fracciones de uno a más, dentro de un rango menor a 10 micras. Pasadas 24 horas cada fracción, dentro del rango establecido para PM10, es colectada del filtro.

Cabe precisar que el filtro es pesado, antes y después de su uso, con la finalidad de determinar la ganancia neta (masa) de PM10 recolectado. El volumen del total del aire muestreado se corrige a condiciones normales de 25ºC y 101,3 kPa, siendo determinado a partir del flujo medido y el tiempo de muestreo.

40 CFR (EPA)

Método de muestro de gases de dióxido de azufre (SO2)Se aplica el método de la pararrosanilina (40 CFR). El método de muestreo consiste en absorber el dióxido de azufre contenido en el aire en una solución de tetracloromercurato de potasio (TCM) para formar un complejo de diclorosulfitomercurato. El equipo utilizado es un tren de muestreo, que consiste en un absorbedor sencillo, una bomba de succión de aire y un medidor de flujo. El periodo para la toma de muestra es de 24 horas.

Método de muestreo de gases de óxidos de nitrógeno (NO2) Se aplica el método del arsenito de sodio. El muestreo del dióxido de nitrógeno contenido en el aire se realiza mediante un tren de muestreo, provisto de un burbujeador de vidrio poroso, por el cual la muestra de aire pasa a través de una solución absorbente alcalina de arsenito de sodio. El periodo para la toma de muestra es de una hora (Warner, 1981).

Método de muestreo de gases de monóxido de carbono (CO)Para el muestreo de este gas se emplean trenes de muestreo (método dinámico) donde se atrapa el gas en solución captadora. El flujo de muestreo es de 1,5 litros por minuto durante una hora. El análisis se realiza por turbidimetría y los resultados se expresan en microgramos por metro cúbico (μg/m3).

Método de muestreo de hidrogeno sulfurado (H2S) La determinación de este gas se realizó empleando un tren de muestreo, que consiste en un sistema dinámico compuesto por una bomba de presión – succión, un controlador de flujo y una solución captadora a razón de flujo de 0,2 L/min, en un periodo de muestreo de 24 horas.

Método de muestreo de ozono (O3) La determinación de este gas se realizó empleando un tren de muestreo, que consiste en un sistema dinámico compuesto por una bomba de presión – succión, un controlador de flujo y una solución captadora a razón de 0,5 L/min, en un periodo de muestreo de ocho horas.

COSTOS En España, los costes derivados de la

contaminación atmosférica representan entre un 1.7% y un 4.7% del PBI español.

Contaminante

Causa Coste (miles de € )

Ozono Mortalidad aguda 106 300 – 238 500Días de descanso (15-64 años) 226 000Insuficiencia respiratoria (0-14 años)

394 300

Particulado Mortalidad crónica(pérdida de años de vida)

11.5 mill - 25.5 mill

Mortalidad infantil 50 600 – 101 000Bronquitis crónica (mayores 27 años)

1.9 mill

Días de descanso (15-64 años) 1.8 mill

TENDENCIAS DE LOS CONTAMINANTES EN ESPAÑA Las PM10 han disminuido por mayor

control y cambio de procesos de combustión de carbón a gas natural. Las PM2.5, son más peligrosas, han aumentado como consecuencia del aumento del parque automovilístico.

El NO2 ha aumentado debido al incremento en general del parque automovilístico.

El O3, contaminante secundario procedente de la foto-oxidación de NOx y COV se ha incrementado.