Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
-
Upload
fazakas-ferenc-szabolcs -
Category
Documents
-
view
235 -
download
0
Transcript of Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
1/35
Calculul cutiei de viteze
1.1. Alegerea schemei de organizare a cutiei de vitezeAlegerea schemei de organizare
În Fig. 1.1 este prezentată schema de organizare de ansamblu al unui schimbătorde viteze cu 5 trepte.
Fig. 1.1 Schemă de organizare al unei cutii de viteze cu doi arbori
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
2/35
Figura. 1.29 Scheme de a cutiei de viteze
1.2. Calculul schimbătorului de viteze
Calculul cutiei de viteze cuprinde alegerea schemei deorganizare! determinarea greută"ii! calculul ro"ilor din"ate!
calculul arborilor #i calculul pentru alegerea rulmen"ilor.1.2.1. Alegerea schemei de organizare a cutiei de viteze
Alegerea schemei de organizare se $ace pe baza rezultatelorob"inute la calculul de trac"iune %n cadrul căruia s&a e$ectuateta'area cutiei de viteze. Cunosc(ndu&se numărul de trepte!
trebuie aleasă solu"ia de cuplare pentru )ecare treaptă! "in(ndseama de tipul automobilului pentru care se proiectează cutia
de viteze. În prezent! sunt răsp(ndite la autocamioane #iautobuze cutiile de viteze care utilizează pentru treptele
in$erioare solu"ia cu ro"i din"ate cu deplasre a*ială sau cu ro"idin"ate permanent angrenate #i mu$e de cuplare! iar pentrutreptele superioare solu"ia de cuplare a treptelor cu mu$e de
cuplare sau cu sincronizoare. +a autoturismele moderne! dupăcum s&a arătat! se utilizează solu"ia cu sincronizatoare la toate
treptele pentru mersul %nainte.
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
3/35
În schema de organizare a cutiei de viteze! la alegereapozi"iei ro"ilor din"ate $a"ă la lagărele arborilor! este necesar săse adopte ini"ial! prin compara"ie cu realizări similare e*istente!
următoarele elemente lă"imea ro"ilor din"ate b! lă"imea
sincronizatoarelor! lă"imea lagărelor ,! distan"ele dintre ro"iledin"ate #i 'ocul dintre ro"ile din"ate '.
1.4.2. Calculul roţiilor dinţate
Calculul ro"ilor din"ate comportă determinarea numărului dedin"i #i de)nitivarea rapoartelor de transmitere! calculul la %ncovoiere! calculul la presiunea de contact #i calculul la
oboseală.
1.2.-. Calculul cutiilor de viteze mecanice %n trepte cu arbori cua*e )*e
Calculul cutiei de viteze cuprinde alegerea schemei deorganizare! determinarea greută"ii! calculul ro"ilor din"ate!calculul arborilor #i calculul pentru alegerea rulmen"ilor.
1.2.-.1. Alegerea schemei de organizare a cutiei de viteze
Alegerea schemei de organizare se $ace pe baza rezultatelorob"inute la calculul de trac"iune %n cadrul căruia s&a e$ectuateta'area cutiei de viteze. Cunosc(ndu&se numărul de trepte!
trebuie aleasă solu"ia de cuplare pentru )ecare treaptă! "in(ndseama de tipul automobilului pentru care se protectează cutia
de viteze. În prezent! sunt răsp(ndite la autocamioane #iautobuze cutiile de viteze care utilizează pentru treptele
in$erioare solu"ia cu ro"i din"ate cu deplasre a*ială sau cu ro"i
din"ate permanent angrenate #i mu$e de cuplare! iar pentrutreptele superioare solu"ia de cuplare a treptelor cu mu$e de
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
4/35
cuplare sau cu sincronizoare. +a autoturismele moderne! dupăcum s&a arătat! se utilizează solu"ia cu sincronizatoare la toate
treptele pentru mersul %nainte.
1.2.-.2. Calculul ro"iilor din"ate
Calculul ro"ilor din"ate comportă determinarea numărului dedin"i #i de)nitivarea rapoartelor de transmitere! calculul la %ncovoiere calculul la presiunea de contact #i calculul la
oboseală.
eterminare numărului de din"i #i de)nitivarea rapoartelor detransmitere ale cutiei de viteze. +a determinarea numărului de
din"i ai ro"ilor trebuie %ndeplinite următoarele cerin"e realizarea!pe c(t posibil! a rapoartelor de transmitere determinate la
eta'area cutiei de vitaze! av(nd %n vedere $aptul că ro"ile din"ateau un număr %ntreg de din"i/ alegerea pentru pinioanele cudiametrele cele mai mici a numărului de din"i apropiat de
numărul minim admisibil! pentri a rezulta o cutie de viteze c%tmai compactă.
istan"a C dintre a*ele arborilor secundar 0sau primar #iintermediar poate ) e*primată %n $unc"ie de razele ro"ilor
din"ate care se aă %n angrenare ][*26 3 mm M C M =
M M & momentul ma*im motor %n 34m
mmC 178108*26 3 ==
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
5/35
Se adopta mmC 180=
2.3.2.Distanţele dintre carter i roţile dinţate i dintre roţi!
22
22
22
22
22
8
8,7
5
8,7
78,766,55
6,5
4
6,5
4
4,3
3
4,3
32
2,1
2
2,1
11
B j
bl
b jb jb j
bl
b j
bl
b jl j
bl
b j
Bl
S
++=
++++++=
++=
++++=
++=
unde
B & lă"imea lagărelor/
71..... j j & 'ocurile dintre ro"ile din"ate #i carter sau dintre ro"i/
8,72,1 .....bb
& lă"imea perechilor de ro"i din"ate/
S l
& lă"imea sincronizatoarelor.
În tabelul de mai 'os sunt prezentate date constructive pentru determinareaschemei de organizare a cutiei de viteze %n mm 0abel 5.1.
"abel 3.1
Automobilul
# $1% $& $4.....$' b1(2.....b'(& ls
Dacia13))
14.....18 4 5 14.....16 32
*+21 18.....19 4 4 17.....20 40
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
6/35
,olga
S-+131 22.....25 3,5.....4,5 3 20.....27 55
Se adoptă
#18
$1% $&4
$4.....$'4
b1(2.....b'(&17
ls40
5,212
184
2
17
632
174174174
2
17
212
174
2
17
612
174404
2
17
5,212
174
2
18
5
4
3
2
1
=++=
=++++++=
=++=
=++++=
=++=
l
l
l
l
l
][54321 mml l l l l l ++++=
[ ]mml 1885,216321615,21 =++++=
[ ]mml 188=
2.4./reutatea cutiei de viteze!
][* 3 N C aGcv =
unde
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
7/35
C & distan"a dintre arbori/
a & coe)cient care "ine seama de tipul cutiei de viteze.
Se adoptă
]/[10*084,0 32 mm N a −=
Observaţie:
În general! cutiile de viteze 0%mpreună cu carterul ambreia'ului reprezintă 2 6 7 8din greutatea aototurismului #i 2!5 6 5 8 din greutatea autocamionului cu
motorul nealimentat.
[ ] N C aGcv3*=
[ ] N Gcv 4898180*10*084,0 32 == −
2.0. Determinarea numărului de dinţi ai unei cutii deviteze cu dinţi nclinaţi!
2.0.1.umărul de dinţi e treata !
1
2
1 z
z icv =
În cazul cutiilor de viteze pentru automobile! unghiul variază %ntre limitele0
45.....25=γ pentru autoturisme #i
025.....20=γ
%n cazul autocamioanelor #iautomobilelor de teren.
Se adoptă
⇒= 045.....25γ 025=γ
DP m /4,25=
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
8/35
unde
m & modulul/
DP
& diametrul pitch.
În tabelul de mai 'os sunt recomandări pentru alegerea diametrului pitch 0abel7.2.
"abel 3.2
"iulautomobilului
*omentulmotor 5m
Diametrul itch 6D78
Danturădreată
Dantură nclinată
Autoturisme
- până la 166
- 173.....276
- peste 276
10
8
8
12
12
10
Autocamioane
până la 276
- 276.....346
- 346.....415
- peste 415
7
6
6
5
8
7
6
6
entru dantură %nclinată! diametrul pitch este
11= DP
30,211/4,25 ==m
30,2=m
in SAS se alege valoarea modulului
5,2=m
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
9/35
γ γ
cos**2)(**2
cos 21
21 C z z mm
C z z =+⇒=
+
⇒=1
21
z
z icv
112 * cvi z z =
γ cos**2)(* 21 C z z m =+
)1(*
cos**2cos**2)*(*
1
1111
cv
cvim
C z C i z z m
+=⇒=+
γ γ
26)01,41(*5,2
25cos*180*21 =+= z
dinti261 = z
121 C z z =+
m
C C
*21 =
1445,2
180*21 ==C
1441 =C
112121 z C z C z z −=⇒=+
118261442 =−= z
dinti1182 = z
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
10/35
Se recalculează1cvi
cu noile valori ale lui1 z #i
2 z
1
2
1 z
z icv =
53,426
1181
==cvi
53,41 =cvi
2.0.2.umărul de dinţi e treata !
3
4
2 z
z icv =
γ γ
cos**2)(**2
cos 43
43 C z z mm
C z z =+⇒=
+
⇒=3
4
2 z
z icv
234 * cvi z z =
γ cos**2)(* 43 C z z m =+
)1(*
cos**2cos**2)*(*
2
3233
cv
cvim
C z C i z z m +=⇒=+ γ γ
34)76,21(*5,2
25cos*180*23 =+= z
dinti343 = z
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
11/35
143 C z z =+
m
C C
*21 =
1445,2
180*21 ==C
1441 =C
314143 z C z C z z −=⇒=+
110341444 =−= z
dinti1104 = z
Se recalculează2cvi
cu noile valori ale lui3 z
#i4 z
3
4
2 z
z icv =
22,334
1102 ==cvi
22,32 =cvi
2.0.3.umărul de dinţi e treata !
γ γ
cos**2)(**2
cos 65
65 C z z mm
C z z =+⇒=
+
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
12/35
⇒=5
6
3 z
z icv
356 * cvi z z =
γ cos**2)(* 65 C z z m =+
)1(*
cos**2cos**2)*(*
3
5355
cv
cvim
C z C i z z m
+=⇒=+
γ γ
45)90,11(*5,2
25cos*180*25 =+= z
dinti455 = z
165 C z z =+
m
C C
*21 =
1445,2
180*21 ==C
1441 =C
516165 z C z C z z −=⇒=+
99451446 =−= z
dinti996 = z
Se recalculează3cvi
cu noile valori ale lui5 z
#i6 z
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
13/35
5
6
3 z
z icv =
2,245
99
3
==cv
i
2,23 =cvi
2.0.4.umărul de dinţi e treata ,!
γ γ
cos**2)(**2
cos 87
87 C z z mm
C z z =+⇒=
+
⇒=7
8
4 z
z icv
478 * cvi z z =
γ cos**2)(* 87 C z z m =+
)1(*
cos**2cos**2)*(*
4
7487
cv
cvim
C z C i z z m
+=⇒=+
γ γ
56)31,11(*5,2
25cos*180*27 =+= z
dinti567 = z
187 C z z
=+
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
14/35
m
C C
*21 =
144
5,2
130*21 ==C
1441 =C
718187 z C z C z z −=⇒=+
88561448 =−= z
dinti888 = z
Se recalculează4cvi
cu noile valori ale lui7 z
#i8 z
7
8
4
z
z icv =
57,156
884 ==cvi
57,14 =cvi
2.0.0.umărul de dinţi e treata ,!
γ γ
cos**2)(**2
cos 109
109 C z z mm
C z z =+⇒=
+
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
15/35
⇒=9
10
5 z
z icv
5910 * cvi z z =
γ cos**2)(* 109 C z z m =+
)1(*
cos**2cos**2)*(*
5
95109
cv
cvim
C z C i z z m
+=⇒=+
γ γ
68
)90,01(*5,2
25cos*180*29 =
+
= z
dinti689 = z
1109 C z z =+
m
C C
*21 =
1445,2
180*21 ==C
1441 =C
91101109 z C z C z z −=⇒=+
766814410 =−= z
dinti7610 = z
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
16/35
Se recalculează5cvi
cu noile valori ale lui9 z
#i10 z
9
105
z z icv =
1,168
765 ==cvi
1,15 =cvi
Calculul geometric al angrena$elor cu dinţi nclinaţi
3.1. Date iniţiale!
9nghiul de nclinare al dinteluiβ
!
+a angrena'e cu din"i drepţi unghiul
00=β
+a angrena'e cu din"i inclinati
00 30*4,152
*tg
z mtg t =β
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
17/35
.
*odulul6standardizat8!
Con$orm tabel 1:&7! pag. 12! din ;:ndrumar de roiectare n construcţia demaini; de /-/
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
18/35
Delasări secice6normale8 de rol)2(1 x
!
Con$orm tabel 1:&5 #i 1:&-! pag. 1:! se alege deplasările pro)l pentru engrena'ecilindrice e*terioare cu din"i drep"i
0după >?S 1-572&@=
1=∑
≠
X
aaW
5,01 = x
5,05,015,02 =−=−= Σ X x
[ ]mm x 5,02 =
@ăţimea danturii)2(1b
!
[ ]mmab a min1 *ψ =
[ ]mmb 04,3935,81*48,01 ==
2b&in $unctie de diametrul penei
3.2.7arametrii de bază ai angrena$ului!
Distanţa dintre ae a angrena$ului
a
!
[ ]
( )
( )
[ ]mma
a
z z m
a
mmd d
a
t
180
110342
5,2
2
2
43
21
=
+=
+=
+=
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
19/35
9nghiul de angrenare
wα
!
t ww aa α α cos*)/(cos =
94,020cos*)180/180(cos 0 ==wα
2094,0arccos94,0cos ==⇒= ww α α
20=wα
3.2.1.Suma delasărilor secice6normale8 de rolΣ x!
( )
β α
α α
cos**2
)(* 43
t
t w
tg
z z invinv x
+−=Σ
⇒:winvα −−−−− −−−− rad
Xrad π 180
20
34,0180
*20==
π X
34,020 −=−= tg tg inv www α α α
023,0=w
invα
⇒:t invα
−−−−−−−−−
rad
Xrad
π 180
79,19
345,0180
*79,19==
π X
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
20/35
=−=−= 345,0345,0tg tg inv t t t α α α
014,0345,0359,0 =−
014,0=vinvα
40,1719,0
144*007,0
0cos*79,19*2
)11034(*))014,0()021,0((==
+−=Σ
tg
invinv x
40,1=Σ x
3.2.2.Delasări secice6normale8 de rol)2(1 x
!
5,01 = x
9,05,040,112 =−=−= Σ x x x
9,02 = x
3.2.3.Distanţa dintre aew
a
!
)cos/(cos* wt w aa α α =
23,180)20cos/79,19(cos*180 ==wa
)(23,180 mmaw =
3.2.4.Diametrele de divizare)2(1d
!
)2(1)2(1 * z md =
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
21/35
)(6526*5,2* 11 mm z md ===
)(295118*5,2* 22 mm z md ===
)(651 mmd =
)(2952 mmd =
3.2.0.Diametrele cercurilor de icior interioare)2(1 f d
!
)(**2 )2(1**
)2(1)2(1 xchmd d a f −+−=
)(75,61)5,025,01(*5,2*265)(**2 1**
11 mm xchmd d an f =−+−=−+−=
)(75,291)60,025,01(*5,2*2295)(**2 2**22 mm xchmd d an f =−+−=−+−=
)(75,611 mmd f = )(75,2912 mmd f =
3.2..:năţimea dinţilorh
!
)(*5,0* 21*
f f w d d cmah +−−=
)(85,2)75,29175,61(*5,025,0*5,223,180 mmh =+−−=
)(85,2 mmh =
3.2.'.Scurtare dinţilorh∆
!
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
22/35
hchmh a −+=∆ )*2(* **
)(77,285,2)25,01*2(*5,2 mmh =−+=∆
)(77,2 mmh =∆
3.2.&.Diametrele de ca6eterioare8)2(1ad
!
hd d f a *2)2(1)2(1 +=
)(45,6785,2*275,61*211 mmhd d f a =+=+=
)(45,29785,2*275,291*222 mmhd d f a =+=+=
)(45,671 mmd a = )(45,2972 mmd a =
3.2.E.Diametrele de bază)2(1bd
!
t b d d α cos*)2(1)2(1 =
)(16,6179,19cos*65cos*11 mmd d t b === α
)(57,27779,19cos*295cos*22 mmd d t b === α
)(16,611 mmd b = )(57,2772 mmd b =
3.3.Calculul danturii la ncovoiere!
În cazul ro"ilor cu dantura %nclinată avem $ormula
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
23/35
][*****1
1 MPak k k y pb
cd
t
iε
σ =
%n care se %nlocuiesc
γ
γ
γ
cos
cos*
cos
1
1
1
t t
p p
bb
=
=
=
unde
b
& lă"imea danturii/
p & pasul danturii/
1t
& $or"a tangen"ială/
d k
& coe)cientul care "ine seama de caracterul dinamic al solicitării/
ck & coe)cient care "ine seama de concentrarea de e$orturi de la baza dintelui/
ε k & coe)cient care "ine seama de de gradul de acoperire.
m p
pb
*
*
π
ψ
=
=
85,75,2*14,3* === m p π
8= p
⇒= 75,2.....2,2ψ 5,2=ψ
208*5,2* === pb ψ
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
24/35
20=b
25,725cos*8cos*
06,2225cos
20
1
1
=====γ p p
b
7
22
1
1
=
=
p
b
γ cos1
t
t
=
z m
M ct
*
*2=
i M d c i M k M **'=
unde
'
d k
& coe)cientul care "ine seama de caracterul dinamic al solicitării/
M M & momentul motor ma*im/
ii
& raportul de transmitere dintre motor #i angrena'ul care se veri)că.
⇒= 2.....5,1'd k
pentru autoturisme
2' =d k
m N M c *8,22678,3*30*2 ==
m N M c *8,226=
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
25/35
γ 21 cos* z z =
71,1625cos*26 2 == z
17= z
va
ak d
+=
unde
a & coe)cient care "ine seama de clasa de precizie de prelucrare a danturii/
⇒=12a entru clasa de recizie %
⇒= 9apentru clasa de precizie a &a/
⇒= 6apentru clasa de precizie a &a.
v & viteza tangen"ială a ro"ii pe cercul de divizare.
30,046,2712
12=
+=d k
30,0=d k
b
b
c
r
k δ
*15,01
6,1
+=
unde
bδ & grosimea dintelui la bază/
br
& raza de rotun'ire a dintelui la bază.
mr b *)4,0.....2,0(=
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
26/35
mmmr b 75,05,2*3,0*3,0 ===
mmr b 75,0=
80,0
75,0
5*15,01
6,1=
+=
ck
80,0=ck
ε ε *)9,0.....8,0(=k
unde
+−=
21
11*18,3874,1
z z ε
72,1118
1
26
1*18,3874,1 =
+−=ε
72,1=ε
42,177,1*85,0 ==ε k
47,1=ε k
z m M ct *
*2=
N t 1017*5,2
8,226*2==
[ ] N t 10=
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
27/35
γ cos1
t
t
=
1125cos
101 ==t
[ ] N t 111 =
2/5,4/15,1172,0 z z y +−=
11,017/5,417/15,1172,0 2 =+−= y
11,0= y
61,147,1*80,0*30,0*11,0*8*22
11==iσ
[ ] MPai 61,1=σ
3.4.Calculul la resiunea de contact!
Baloarea presiunii de contact are o mare inuen"ă asupra duratei de $unc"ionarea ro"ilor din"ate. acă presiunea super)cială este prea mare! se produce
deteriorarea supra$e"ei de lucru a danturii.
eterminarea preiunii de contact se $ace cu rela"ia
acn
c pl
! p
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
28/35
l & lungimea supra$e"elor %n contact/
1 ρ #i
2 ρ & razele de curbură/
! & modulul de elasticitate.
În cazul ro"ilor din"ate cu din"i %nclina"i
)cos*/(cos γ α t n =
γ cos/bl =
unde
b & lă"imea danturii/
α & unghiul de angrenare/
γ & unghiul de %nclinare a danturii.
74,11)25cos*20/(cos10 ==n
[ ] N n 74,11=
mml 06,2225cos/20 ==
mml 22=
În cazul determinării e$ortului unitar de contact %n polul angrenării! razele decurbură se vor%nlocui ast$el
pentru ro"ile cu din"i %nclina"i
γ
α ρ
211 cos
sin*d r =
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
29/35
γ
α ρ
222cos
sin*d r =
unde
1d r
#i2d
r
& raza cercului de divizare.
mmr d 25,261 =
75,1032 =d r
96,1325cos
20sin*25,26
21 == ρ
96,131 = ρ
80,2225cos
20sin*75,103
22 == ρ
80,222 = ρ
5,47
80,22
1
96,13
1*
22
10*1,2*74,11*418,0
5
=
+=c p
5,47=c p
acc p p <
"abel .1
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
30/35
"reata la care seutilizează roţile
dinţate
"ratament alicat roţilordinţate
Cementare Cianurare
"reata i de mers
naoi"retele suerioare
1900.....2000
1300.....1400
950.....1000
650.....700
Arborii cutiei de viteze
4.1. Determinarea schemei de ncărcare a arborilor i calcululreacţiunilor din lagăre!
Încărcările arborilor cutiilor de viteze sunt determinate de $or"ele din angrena'elero"ilor din"ate. Aceste $or"e dau na#tere "a reac"iuni corespunzătoare %n lagărelearborilor a căror determinare este necesară at(t pentru calculul de rezisten"ă al
arborilor! c(t #i pentru calculul de alegere al rulmen"ilor.
În )ecare angrena' ac"ionează o $or"ă tangen"ială Ft! una radială Fr #i una a*ială
Fa.
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
31/35
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
32/35
t τ
& e$ortul unitar de torsiune.
iii W M /=σ
t t t W M /=τ
i M t i M M *=
47078,3*300 ==t M
[ ] Nm M t 1134=
redimensionarea arborilor cutiei de viteze se $ac cu următoarele rela"ii
• pentru arborele primar][*28,2 3 mm M d M =/
• pentru arborele intermediar #i secundar][*)45,0.....4,0( mmC d =.
unde
M M & momentul motor ma*im/
C & distan"a dintre a*ele arborilor.
+a proiectarea arborilor se poate utiliza! de asemenea! următoarele rela"ii dintrecel mai mare diametru al arborelui d #i lungimea dintre reazemele l
• pentru arborele primar #i intermediar18,0.....16,0/ =l d
/
• pentru arborele secundar
21,0.....18,0/ =l d
.18,0.....16,0/ =l d
l d l d *17,017,0/ =⇒=
mmd 56,28168*17,0 ==
mmd 30= pentru arborele primar si intermediar.
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
33/35
21,0.....18,0/ =l d
l d l d *20,020,0/ =⇒=
mmd 6,33168*20,0 ==
mmd 34= pentru arborele secundar.
=
=⇒=
3
3
*1,0
*2,0*2
d W
d W W W
i
t
it
4.1.1.1.Arborele rimar
3
3
*1,0
*2,0
d W
d W
i
t
=
=
arborele primar.
333
333
270030*1,0*1,0
540030*2,0*2,0
mmd W
mmd W
i
t
===
===
3
3
2700
5400
mmW
mmW
i
t
==
arborele primar.
t t t W M /=τ arborele primar.
21,05400/1134 ==t τ
21,0=t τ arborele primar.
entru⇒=
t i M M
iii W M /=σ arborele primar.
42,02700/1134 ==iσ
42,0=iσ arborele primar.
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
34/35
22*4 t i"ch τ σ σ +=
59,021,0*442,0 22 =+="chσ
59,0="chσ arborele primar.
4.1.1.2.Arborele secundar
3
3
*1,0
*2,0
d W
d W
i
t
=
=
arborele secundar.
333
333
393034*1,0*1,0
786034*2,0*2,0
mmd W
mmd W
i
t
===
===
3
3
3930
7860
mmW
mmW
i
t
=
=
arborele secundar.
t t t W M /=τ arborele secundar.
14,07860/1134 ==t τ
14,0=t τ arborele secundar.
iii W M /=σ arborele secundar.
28,03930/1134 ==iσ
28,0=iσ arborele secundar.
-
8/18/2019 Calculul Cutiei de Viteze CCA 2
35/35
22 *4 t i"ch τ σ σ +=
35,014,0*428,0 22 =+="chσ
35,0="chσ arborele secundar.