Condición Descripción

De 0.0 a 1.0 Muy Mala

De 1.0 a 2.0 Mala

De 2.0 a 3.0 Regular

De 3.0 a 4.0 Buena

De 4.0 a 5.0 Muy Buena

TRAMO: 1

Nº Sección PSI

1 52 104.39693 1.541914922 44 60.88283 1.880759553 31 84.64955 2.008146834 26.2 90.65434 2.099974025 47.8 93.54777 1.652321246 25.5 93.23346 2.107232287 21 56.03554 2.4407452

PSI - Promedio: 1.96158486

TRAMO: 2

Nº Sección PSI

1 13 17.85518 3.069822552 15 32.04648 2.841468343 14 40.36062 2.827113874 16 9.19927 3.032959665 15 34.79077 2.82010152

Calificación Numérica

Los pavimentos en esta categoría se encuentran en una situación de extremo deterioro. Los caminos se pueden pasar a velocidades reducidas y con considerables problemas de manejo. Existen grandes baches y grietas profundas. El deterioro ocurre en un 75% o más de la superficie.

Los pavimentos en esta categoría se han deteriorado hasta un punto donde pueden afectar la velocidad de transito de flujo libre. Los pavimentos flexibles pueden tener grandes baches y grietas profundas. El deterioro incluye perdida de áridos, agrietamiento, ahuellamiento, y ocurre en un 50% o mas de la superficie. El deterioro en pavimentos rígidos incluye desconche de juntas, escalonamiento, parches, agrietamiento y bombeo.En esta categoría la calidad de manejo es notablemente inferior a la de los pavimentos nuevos y puede presentar problemas para altas velocidades de transito. Los defectos superficiales en pavimentos flexibles pueden incluir ahuellamiento, parches y agrietamiento. Los pavimentos rígidos pueden incluir fallas en las juntas, agrietamiento, escalonamiento y bombeo.Los pavimentos de esta categoría, si bien no son tan suaves como los “Los Muy Buenos”, entregan un manejo de primera clase y muestran muy poco o ningún signo de deterioro superficial. Los pavimentos flexibles pueden estar comenzando a mostrar signos de ahuellamiento y figuración aleatoria. Los pavimentos rígidos pueden estar empezando a mostrar evidencias de un leve deterioro superficial, como desconches y fisuras menores.

Solo los pavimentos nuevos (o casi nuevos) son lo suficientemente suaves y sin deterioro para clasificar dentro de esta categoría. La mayor parte de los pavimentos construidos o recarpeteados durante el año de inspección normalmente se clasificaran como muy buenos.

Variación de pendiente SV( )

Grietas y Baches C+P ( )

Variación de pendiente SV( )

Grietas y Baches C+P ( )

〖 10〗^(−6) 𝑅𝑎𝑑 𝑓𝑡 ó 〖 〗𝑓𝑡 ^2/1000〖 〗𝑓𝑡 ^2

〖 10〗^(−6) 𝑅𝑎𝑑 𝑓𝑡 ó 〖 〗𝑓𝑡 ^2/1000〖 〗𝑓𝑡 ^2

6 12 0.62000 3.4342908

PSI - Promedio: 3.00429279

TRAMO: 3

Nº Sección PSI

1 23 317.12655 1.44711452

2 26 104.56760 2.042043263 22 49.27718 2.449666044 16 22.04449 2.88336835 19 27.55561 2.712797776 18 87.51489 2.38138687 15 68.06236 2.608455598 17 86.92934 2.42436087

PSI - Promedio: 2.31939612

PSI - Jr. Abtao: 2.42842458852853

Variación de pendiente SV( )

Grietas y Baches C+P ( )〖 10〗^(−6) 𝑅𝑎𝑑 𝑓𝑡 ó

〖 〗𝑓𝑡 ^2/1000〖 〗𝑓𝑡 ^2

Descripción

Los pavimentos en esta categoría se encuentran en una situación de extremo deterioro. Los caminos se pueden pasar a velocidades reducidas y con considerables problemas de manejo. Existen grandes baches y grietas profundas. El deterioro ocurre en un 75% o más

Los pavimentos en esta categoría se han deteriorado hasta un punto donde pueden afectar la velocidad de transito de flujo libre. Los pavimentos flexibles pueden tener grandes baches y grietas profundas. El deterioro incluye perdida de áridos, agrietamiento, ahuellamiento, y ocurre en un 50% o mas de la superficie. El deterioro en pavimentos rígidos incluye desconche de juntas, escalonamiento, parches, agrietamiento y bombeo.En esta categoría la calidad de manejo es notablemente inferior a la de los pavimentos nuevos y puede presentar problemas para altas velocidades de transito. Los defectos superficiales en pavimentos flexibles pueden incluir ahuellamiento, parches y agrietamiento. Los pavimentos rígidos pueden incluir fallas en las juntas, agrietamiento,

Los pavimentos de esta categoría, si bien no son tan suaves como los “Los Muy Buenos”, entregan un manejo de primera clase y muestran muy poco o ningún signo de deterioro superficial. Los pavimentos flexibles pueden estar comenzando a mostrar signos de ahuellamiento y figuración aleatoria. Los pavimentos rígidos pueden estar empezando a mostrar evidencias de un leve deterioro superficial, como desconches y fisuras menores.

Solo los pavimentos nuevos (o casi nuevos) son lo suficientemente suaves y sin deterioro para clasificar dentro de esta categoría. La mayor parte de los pavimentos construidos o recarpeteados durante el año de inspección normalmente se clasificaran como muy