国内外物流园案例...

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物流 国内外物 物流 流园案例 园区 AOA DESIGN GROUP INC. 房市金碟 www.fdc01.com

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  • 物流国内外物

    物流流园案例

    园区

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  • 物流

    目前,物流园区在国内和

    1、物流园区最早出现在日本政府从城市整体利益出发 为政府从城市整体利益出发, 为持产业凝聚力,顺应物流业发专辟用地, 确定了若干集约运善各项基础设施、服务设施, 模效益 对于整合市场 实现模效益, 对于整合市场、实现市中心分布所带来的种种不利

    2、在欧洲,物流园区被称之有关商品运输、物流和配送的。这些经营者可能是建在那里

    的拥有者或租赁者。同时,为业务活动关系密切的企业进入作。如果可能,它也应当包括运,必须通过更适宜的多样性的运村)。最后,一个货运村必须是必须的。

    流园区

    国外还没有统一通用的定义,不同国家对其的称谓也不一样。

    本东京,又称物流团地。日本从1965年起在规划城市发展的时候,为解决城市功能紊乱 缓解城市交通拥挤 减轻产业对环境压力 保为解决城市功能紊乱, 缓解城市交通拥挤, 减轻产业对环境压力, 保发展趋势, 实现货畅其流, 在郊区或城乡边缘带主要交通干道附近运输、仓储、市场、信息、管理功能的物流团地,通过逐步配套完

    提供各种优惠政策,吸引大型物流(配送) 中心在此聚集,使其获得规现降低物流成本经营起到了重大作用 同时 减轻大型配送中心在现降低物流成本经营起到了重大作用,同时,减轻大型配送中心在利影响,成为支撑日本现代经济的基础产业。

    之为货运村(a freight village)。货运村是指在一定区域范围内,所有的活动,包括国际和国内运输,通过各种经营者(OPERATOR)实现里的建筑和设施(仓库、拆货中心,存货区,办公场所、停车场,等等)为了遵守自由竞争的规则,一个货运村必须允许所有与上面陈述的入。一个货运村也必须具备所有公共设施以实现上面提及的所有运括对员工和使用者的设备的公共服务。为了鼓励商品搬运的多式联的运输模式 (陆路,铁路,深海/深水港,内河,空运服务于一个货须通过一个单一的主体经营(RUN),或者公共的或者私有的,这一点

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  • 第一部分:国内内物流园区案例

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  • 平湖物流园区(又称为平湖物

    流基地)是中国物流与采购联合会命名的第一个国家级“物流实

    案例一 深圳平湖

    会命名的第 个国家级 物流实验基地”;是深圳市"十五"规划的重点建设项目。

    平湖物流园区位于深圳市龙岗

    区南湾与平湖两个街道 距深圳区南湾与平湖两个街道,距深圳经济特区仅15公里,具有得天独厚的海陆空立体交通条件。铁路方面:基地与深圳东西两个港群(蛇口港 盐田港)有平南铁路(蛇口港、盐田港)有平南铁路与平盐铁路专线相连,大京九铁路日处理能力达8000车次的平湖南铁路编组站位于基地中央。公路方面 东西向有做为全国环海路方面:东西向有做为全国环海域高速公路系统的机荷高速公路与机场快速相连,南北向有深平快速干道贯通。

    平湖物流园区规划控制用地平湖物流园区规划控制用地14.7平方公里,首期开发区用地4.4平方公里。 业务分为货运枢纽板块、仓储配送板块、集装箱中转板块 专业市场板块 保税物转板块、专业市场板块、保税物流板块五大功能板块,物流园区内的路网、水电、通讯、服务等基础设施完备。集装箱中转板块以多式联运为手段 发展以港以多式联运为手段,发展以港口及货代企业为对象的国际中转物流。

    湖物流基地

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  • 案例 二 浙江传

    传化物流基地是传化公路港物传化物流 是传化公路 物

    流首个成功运营的物流基地,位于杭州钱江二桥萧山出口处,2002年始建,占地规模560亩,总投资约3亿元,是集货运、货运资 亿 货 货代理、货运信息、停车场、仓储、零担托运、货物配载、装卸服务、汽修汽配、餐饮住宿等多种业务于一体,并集聚了银行、保务于 体 并集聚了银行 保险、商务、通信、网络等各项物流服务功能。公司自建仓储设施达到了10万平米,现已有400余家来自省内外的专业运输、仓储、来 省内外 专 输 储零担、货代等物流企业进驻。公司在充分发挥公路运输优势的基础上,引进了铁运、水运、空运等物流企业资源,形成基地的多式联运功能。公司整合社会运输车辆38万多辆,日进出车辆超过了2500多辆;日承运货物价值超过5亿元;日承运货物量超3万吨。公司业务辐射范围已经到达杭州、嘉兴、绍兴、金华、宁波、湖州等周边地区,达到了国内外单个物流基地辐射半径100公里的要求。

    传化物流基地

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  • 传化化物流园园区图片片

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  • 案例三 上海洋山

    洋山深水港区位于杭洋山深水港区位于杭

    数十个岛屿组成,是中国芦潮港约32公里,南至宁距国际航线仅45海里,是距国际航线仅45海里,是装箱深水泊位50多个,设海大桥与上海交通运输网的优势。

    参观洋山深水港的必参观洋山深水港的必海大桥,全长32公里,桥个组成部分,它跨越杭州的小洋山岛。2座大跨度的小洋山岛。2座大跨度孔桥以及连接两个岛屿之计基准期为100年。

    建设上海国际航运中

    展的新趋势 根据中国经展的新趋势,根据中国经山深水港区建设又是上海区连接上海陆地的唯一通山港一期工程启动时,东山港 期工程启动时,东海滔滔,一桥飞架,从上名归实至,这个东方大港

    山深水港物流园区

    杭州湾 外的浙江省嵊泗崎岖列岛 由大 小洋山等杭州湾口外的浙江省嵊泗崎岖列岛,由大、小洋山等

    国首个在海岛建设的港口。洋山港西北距上海市南汇宁波北仑港约90公里,向东经黄泽洋水道直通外海,是距上海最近的深水良港。到2020年,洋山港布置集是距上海最近的深水良港。到2020年,洋山港布置集设计年吞吐能力1500万标准箱(TEU)以上;通过东网络连接,充分发挥上海港经济腹地广阔、箱源充足

    必经通道是东海大桥 东海大桥是中国第 座外海跨必经通道是东海大桥:东海大桥是中国第一座外海跨桥宽 31.5 米 ,是上海国际航运中心深水港工程的一州湾北部海域,连接上海南汇区芦潮港镇与浙江嵊泗度的海上斜接桥、4座预应力连续梁桥,大量的非通航度的海上斜接桥、4座预应力连续梁桥,大量的非通航之间的一条海堤。大桥全线按高速公路标准设计,设

    中心,是党中央、国务院顺应世界经济和国际航运发

    经济现状和发展战略作出的重大战略决策 其中 洋经济现状和发展战略作出的重大战略决策,其中,洋海国际航运中心建设的核心,而东海大桥作为洋山港通道,如同上海国际航运中心的一大“动脉”,在洋东海大桥的贯通,改写了上海不“上海”的历史。碧东海大桥的贯通,改写了上海不 上海 的历史。碧上海至东海上的洋山港30分钟就可直达。上海,从此港由“江河时代”迈入了“海洋时代”.

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  • 洋山深水港物流园区服务项目洋山深水港物流园区服务项目

    公司经营集装箱的堆存、修理、清洗,冷藏集装箱的PTI、箱体发泡修理、机组保修、港

    行车

    箱体发泡修理、机组保修、港区急修、挂衣箱的改装等堆场业务,以及进出口集装箱货物的装拆箱、运输、报关等仓储业务。务

    库内重箱行车装卸集装箱,

    全覆盖电子监控操作,使超大规模的高台仓库能够不受气候

    仓库全景规模的高台 库能够不受气候影响,全天候地进行装拆箱作业,尽显环保、安全、高效的行业领先优势。

    内装箱区 配内装箱区

    铲车 区位图

    消防管路 5车道的进口道口和4车道的出口道口

    配置8高的空箱堆高机,使日 可同时铺放44TEU的坏箱,堆箱能力可达1.8万TEU 轨道进出、快速便捷,高效

    运作的修箱车间。

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  • 第二部分:国外外物流园区案例

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  • 案例一 日大柳物流センターへのアクセス

    <交通機関>車 :東名高速 吉田ICより4km 約5分電車:JR東海道線六合駅よりタクシ に 約 分りタクシーにて約15分

    大柳物流中心的交通

    <交通方法><交通方法>

    汽车: 距离 东名高速 吉田漱口 4 km,大约5分钟车程

    火车:距离JR火车东海道线的六合站, 乘出租车大约15分钟15分钟

    日本大柳物流园区

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  • 大柳

    大柳柳

    物流中

    柳物流セ中

    心的平

    センター平

    面图和

    ーの平面和

    各设施

    面図及

    施照片

    び各施

    事務所(办公室)

    片施設の写写真

    入庫バース(入库停车地)

    保管機能(保管房间)

    施設内(仓库内照片)

    出庫バース(出库停车地) 房市金碟 www.fdc01.com

  • 案例二 船桥船橋物流センター TEL:047-457-8911所在地 千葉県船橋市豊富町所在地 千葉県船橋市豊富町688 お問い合わせ 047-457-8911 アクセス 東関東自動車道千葉北ICより車で30分北ICより車で30分

    船桥物流中心 TEL:047-457-8911

    详细地址 千叶县船桥市丰富村详细地址 千叶县船桥市丰富村668

    邮编号码 047-457-8911

    交通 距东关东高速路千叶交通 距东关东高速路千叶北出口约 30分钟

    敷地面積 47,370m² 建築面積 18 280m²建築面積 18,280m 延床面積 20,820m² トラックターミナル 167m×35m

    占地面积 47,370m²

    建筑面积 18,280m²

    使用面积 20,820m²

    货车使用面积 167m×35m

    桥物流

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  • 物流センター

    1号棟面積 3,960m² (1号仓库面积)

    2号棟面積 4,455m² (2号仓库面积)

    設備 自動仕分機、フォークリフト11台

    设备 自动分货机,叉车11台

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  • 案例

    (含山梨物流中心及山梨物流センタ

    (含 梨物 中山梨物流センター本社物流センター山梨県甲府市国母8丁目18番2号 TEL: 055 226 6231FAX:TEL: 055-226-6231FAX: 055-222-0846

    山梨物流中心总公司物流中心总公司物流中心山梨县甲府市国母第8区第18号中的第2号

    甲府市中央卸売市場内物甲府市中央卸売市場内物流センター山梨県甲府市国母6丁目5番1号

    甲府市中央卸货场内物流中心山梨县甲府市国母第6区第5号中的第1号5号中的第1号

    例三 山梨物流园

    及甲府市中央卸货市场内物流中心)府市中央卸货市场内物 中 )

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  • 甲府市中央卸売市場内物流センター概観甲府市中央卸货市场内物流中心甲府市中央卸货市场内物 中外观

    甲府市中央卸売市場内物流センター平面図敷地面積:263㎡(80坪)

    建物構造:鉄骨造陸屋根平家建建物構 鉄骨 陸屋根平家建

    延床面積:210㎡(64坪)

    甲府市中央卸货市场内物流中心平面图占地面积:263㎡(80坪)

    建筑构造:钢筋结构一层建筑物使用面积: 210㎡(64坪)

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  • 当センターの特徴1.コンピュータ制御による温度2.デジタル(データ提供)・アト経由 庫内温度参照可能)ト経由にて庫内温度参照可能)4.飲料原料で280ドラムを同5.0.5℃単位の精緻な温度管6.最新の食品分析機器を備えた梨県食品衛生協会)

    C級~F1級可変冷凍庫3号館1階前室 梨県食品衛生協会)

    7.超低温からチルド・常温まで可能にします8.単品在庫管理システム9 海上 ンテナから中小型車

    3号館1階前室

    9.海上コンテナから中小型車の10.外断熱方式による防熱対策す

    本中心的特点冷 庫 本中心的特点

    1.采用全电脑控制的温度管理系

    2.由数码和指针计算组成完整的

    F1級冷凍庫3号館1階

    3.进行全天24小时,防盗,防火及

    4.能够由足够的空间同时为280桶

    5.能够对结冰环境进行,精确到0C級冷蔵庫 5.能够对结冰环境进行,精确到0

    6.就有配备食品分析仪器的分析

    7.拥有从超低温-冷藏-常温的各

    8 由针对单独商品的库内管理系

    級冷蔵庫

    8.由针对单独商品的库内管理系

    9.能提供从船上集装箱到中小型

    10.采用外部隔热式放热方法,能F1級冷凍庫3号館2階

    度管理システムを採用し、的確な品質管理をご提供しますアナログ(紙媒体記録紙の提供)温度記録計完備(インターネッ

    時間 防犯 火災 温度監視(警備会社セ ム)3.24時間、防犯・火災・温度監視(警備会社セコム)同時に解凍・凍結が可能なスペースをご用意管理による氷温環境をご提供いたしますた分析センターにて、商品分析サービスをご提供いたします(山

    で、幅広い温度帯に対応した保管スペースで、多品種取り扱いを

    迅速な分離入出庫を可能にしますの迅速な分離入出庫を可能にしますに力を入れ、さらなる二酸化炭素排出量の削減を目標としていま

    系统,并提供高品质的管理.

    的温度记录

    及温度监管(由赛口木警备公司负责)

    桶饮料原料进行冻结和解冻

    0.5℃的温度管理0.5℃的温度管理

    析中心,能够提供食品分析的服务

    各种保管空间,能够满足各种商品的需要

    系统系统

    型货车的分离出库服务

    能达到尽量减少二硫化碳排放的目的房市金碟 www.fdc01.com

  • 案例四 岡山案例四 岡山

    岡山中央物流センターー

    岡山中央物流センターは、瀬戸中央道早島IC至近という中国島IC至近という中国四国エリアの結節点に位置する広域物流センターです。

    冈山中央物流中心,是一处位于濑户中央早岛IC与中国四国地区的接合点位置的大范的接合点位置的大范围物流中心.

    山中央物流山中央物流

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  • 特 長瀬戸中央道早島IC至近

    活用 最適 すしての活用に最適です流通加工業務に最適なセキュリティ面にも配機密文書類の専用保管機密文書類の専用保管早島地区に位置してい

    特长

    作为濑户中央早岛IC到很适合作为流通加工业很适合作为流通加工业有安全措施.特别是安全于早岛地区还配有其他

    に立地、中四国エリアを睨んだ物流センターと。センター(空調設備、事務作業設備完備)。慮した施設。特にセキュリティスペースでは、を実施しています 他に物流センタ が2つもを実施しています。 他に物流センターが2つもるため、繁閑に応じた人員配置が可能です。

    附近中四国地区间物流中心非常适合各种用途.务中心(就有完善的空调及业务作业设备) 并配务中心(就有完善的空调及业务作业设备).并配全保障空间可以对机密文书等进行专门的保管.由两个物流中心,针对繁忙或闲暇有人员可供配备.

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  • 施 設 概 要所在地: 岡山県都窪郡早島町早島4507-38(瀬戸中央流通センター内)敷地面積: 11,413m2(3,452坪)構造概要: 鉄骨造2階建高床式(1,050mm)倉庫面積: 10,507m2(3 178坪)3,178坪)

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  • 案例五 美国普洛

    普洛斯西北物流园由司投资兴建。普洛斯是在元的资产。目前,普洛斯1000强企业中近一半成四大物流公司等。据了解亚洲70多个市场上拥有、亚洲70多个市场上拥有

    普洛斯于2003年携锣密鼓的布阵。所谓“物,再转租给客户,比如制理队伍进行物业管理,他

    普洛斯在中国的物流普洛斯在中国的物流江三角洲等沿海地区。正市开发3至4个物流园区,物流配送网络。现阶段,、深圳、天津、北京的园

    洛斯物流园区

    由在业界有“工业物流地产老大”之称的美国普洛斯公在美国纽约证交所挂牌的上市公司,管理超过120亿美斯已与全球4000多家企业建立了良好的合作,其中世界为其客户,如宝洁、通用汽车、联合利华、惠普和全球

    解,作为一家全球化的物流公司,普洛斯在北美、欧洲有 管理和在开发的仓储设施多达1700处有、管理和在开发的仓储设施多达1700处。

    带着“物流地产”这个新概念登陆中国市场,开始了紧

    物流地产”,就是由普洛斯先选地建成相关物流设施后制造商、零售商、物流公司等,之后,将有一个资产管他们的工作主要是提供物业相关服务。

    流配送网络建设 集中在渤海经济圈 长江三角洲和珠流配送网络建设,集中在渤海经济圈、长江三角洲和珠正如其在海外市场的运作一样,普洛斯将在每个枢纽城,这些园区靠近机场、海港和高速公路,从而形成一个

    ,普洛斯正在上海和苏州地区开发一些物流园区。广州园区开发则在计划之中。

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  • 案例六 荷兰鹿特

    鹿特丹港口物流园区鹿特丹港口物流园区

    目前,鹿特丹港已经先位,鹿特丹港务当局的观点活动提供一站式服务的物流进的信息和通讯技术 依托进的信息和通讯技术。依托服务取得了长足的发展,目的7%左右。

    Eemhaven物流园区

    Eemhaven物流园区是鹿Waalhaven集装箱作业区后Eemhaven物流园区主要从事运条件十分优越。首先,该系;其次,通过A15公路,码头、铁路枢纽以及沿海支

    otlek物流园区

    otlek物流园区位于Haotlek物流园区位于Ha/港区的中心位置。Botlek

    与Eemhaven物流园区类铁路、内河等多种运输方式储 配送和分拣等物流服务储、配送和分拣等物流服务

    Maasvlakte物流园区

    Maasvlakte物流园区是Maasvlakte物流园区位于鹿通道连接。同时,在物流园多式联运设施,

    特丹海港物流园区

    先后建成了3个港口物流园区,详见图1。对于港口物流园区的定点是:港口物流园区是拥有完善的设施,可以为物流特别是配送流园区,它应邻近港口集装箱码头和多式联运设施,并采用最先托这些物流园区的建设 从上世纪90年代以来 鹿特丹港的物流托这些物流园区的建设,从上世纪90年代以来,鹿特丹港的物流目前经上述3个物流园区处理的货物已经占到了全港集装箱吞吐量

    鹿特丹港的第一个港口物流园区,位于鹿特丹港Eemhaven和后方,共占地65公顷,其中仓库面积20万m2。从定位来看,事高质量商品的堆存和配送服务。Eemhaven物流园区的交通集疏该园区与Eemhaven和Waalhaven等地区的集装箱码头有立交直接联物流园区的货物可直达欧洲内陆腹地。同时,园区周边还有内河

    支线泊位等众多多式联运设施。

    artel运河和Seinehaven港区之间 也是鹿特丹港石油化学工业区artel运河和Seinehaven港区之间,也是鹿特丹港石油化学工业区k物流园区占地104公顷,其中仓库面积约30万m2。

    类似,Botlek物流园区的交通集疏运条件十分优越,周边公路、式齐备。Botlek物流园区的定位是以化工品为主要服务对象的仓务务。

    是鹿特丹港最新的,也是最大的物流园区,占地面积125公顷。鹿特丹港最大的Delta集装箱码头后方,并与该集装箱码头有专用园区周边还分布着铁路场站、高速公路和内河驳船码头等众多的

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