Mak.Müh.Aybars YILMAZ Proje No.1

URILIFT

Mak.Müh.Aybars YILMAZ Proje No.2

ACTIBUMP

Mak.Müh.Aybars YILMAZ Proje No.3

MALİYETİ DÜŞÜK YAĞMUR SUNDURMALARI

Mak.Müh.Aybars YILMAZ Proje No.4

KONSEPT YERLEŞİM VE YAŞAM ALANLARI

Mak.Müh.Aybars YILMAZ Proje No.5

BOTOBÜS

Mak.Müh.Aybars YILMAZ Proje No.6

ŞEHİR İNOVASYON MERKEZİ

Mak.Müh.Aybars YILMAZ Proje No.7

CITY WATCH

Mak.Müh.Aybars YILMAZ Proje No.8

FUTBOL ŞEHRİ UYGULAMASI Esenler Belediyesi Trafiğe Kapalı Çocuk Caddesi

Mak.Müh.Aybars YILMAZ Proje No.9

Mak.Müh.Aybars YILMAZ Proje No.10

MOBILE PHONE IETT APPLICATION

Mak.Müh.Aybars YILMAZ Proje No.11

Mak.Müh.Aybars YILMAZ Proje No.11

Mak.Müh.Aybars YILMAZ Proje No.12

PIEZO ZEMİN

Mak.Müh.Aybars YILMAZ Proje No.13

Mak.Müh.Aybars YILMAZ Proje No.14

OtobüslereToyota’nınHidrojenYakıtTeknolojisi

19.01.2015

ulaştırma,

Toyota’nın Hino ile birlikte ürettiği çevreyi kirletmeyen otobüsün

en önemli özelliklerinden biri, acil durumlarda binalara veya

tesislere elektrik sağlayabilmesi.

Hidrojen yakıtı

ulaştırma sektöründe hızla yaygılaşıyor. Toyota’nın bu konudaki

çalışmaları otobüsleri de kapsamaya başladı.

Toyota, Mirai adını verdiği hidrojen yakıt hücreli

otomobilin ardından geliştirdiği bu teknolojiyi şimdi de otobüslerde

kullanmaya başladı. Toyota’nın Hino ile birlikte ürettiği otobüsler

Japonya’da Toyota City–Oiden hattında test amaçlı çalışmaya

başladı.Toyota otobüsün yakıt hücresi sistemini, Hino ise hibrit

teknolojisine sahip otobüsün şasi dahil olmak üzere karoseri

üretimini üstlendi. Yeni yakıt hücreli otobüste sekiz adet 480 lt’lik

yüksek basınçlı hidrojen tankı, 2 adet yakıt hücresi ünitesi ve 2

motor yer alıyor. Toyota’nın Hino ile birlikte ürettiği çevreyi

kirletmeyen otobüsün en önemli özelliklerinden biri ise, acil

durumlarda binalara veya tesislere elektrik sağlayabiliyor olması.

Otobüs testleri halka açık yollarda olacak

Toyota ve Hino tarafından üretilen hidrojen yakıt hücreli

otobüsün testleri halka açık yollarda sürecek. Gerçekleşecek testler

sonucunda fizibilitesi yapılacak veverimliliği ölçümlenecek.

Toplanan veriler Ar&Ge çalışmalarına katkı sağlayacak.

Bununla birlikte yakıt deposunun dolumu yaklaşık 10 dakika süren

otobüsün, klima gibi elektronik aksamları işlevsel iken 150 km. yol

katedebiliyor.

Mak.Müh.Aybars YILMAZ Proje No.15

KONSEPT BİNA,YAPILAR VE SOSYAL ALANLAR

Mak.Müh.Aybars YILMAZ Proje No.16

GÖRSEL KENTLEŞME ÖRNEKLERİ - KANADA

Mak.Müh.Aybars YILMAZ Proje No.17

KREDİ KARTI İLE ÖDEME YAPILABİLEN PARKMATİKLER

Mak.Müh.Aybars YILMAZ Proje No.18

AÇIK HAVA MÜZESİ