SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE FERROVIARIO

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PROTEGER A SUS CLIENTES, PERSONAL Y ACTIVOS

Tanto si transporta personas o mercancías, usted quiere tener la seguridad de que los está protegiendo de la mejor forma posible. Como gestores del transporte urbano, de las grandes líneas de transporte de pasajeros y de las redes de mercancías, también quiere garantizar la seguridad de su valioso patrimonio ferroviario. Frente al actual crecimiento de los problemas en cuestión de seguridad, la mejor respuesta es prepararse adecuadamente. Los expertos pueden evaluar cuáles son los riesgos (crimen, fraude, agresión o terrorismo) para poder crear las medidas de prevención más adecuadas mediante el uso de tecnología de última generación. La elección de un buen equipo informático de grandes prestaciones, puede desempeñar un papel esencial en la seguridad de los transportes, ofreciendo información en tiempo real, alarmas e instrucciones preconfiguradas necesarias para actuar de forma rápida y eficiente.

UNA RESPUESTA DIRIGIDA A SUS NECESIDADES

Como fabricantes de material rodante, sistemas de señalización, infraestructura ferroviaria y sistemas integrados, estamos capacitados para tener una visión exacta del problema. Los expertos de Alstom cuentan con una amplia trayectoria en todo el mundo en el desarrollo de la tecnología adecuada para las distintas situaciones que pueden producirse cada día. Contamos con la tecnología y la experiencia necesarias para recoger los datos de riesgo en todos los contextos ferroviarios (trenes, estaciones, vías y túneles, talleres y centros de control) y transformarlos en información útil para la gestión y las operaciones de seguridad, sin que esto afecte al flujo de pasajeros. Nuestros servicios de asesoría de ingeniería y de seguridad, a través de nuestros suministradores locales, podrán ofrecerle apoyo en el desarrollo de su proyecto de seguridad.

IDENTIFICACIÓN Y PREVENCIÓN DEL RIESGO LA CLAVE PARA MEJORAR LA SEGURIDAD

Centro integrado de control y seguridad del metro de Lausana

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Seis razones para consultar siempre a Alstom para soluciones y sistemas de seguridad

1. Experiencia y especialización:

nuestras actividades básicas

abarcan todo el ámbito ferroviario:

trenes, estaciones, vías y túneles,

talleres, cocheras y centros de

control.

2. Una única arquitectura compartida

y plataforma de sistemas

informáticos que integran cuatro

subsistemas funcionales:

- Control y supervisión

- Información al viajero

- Seguridad

- Redes y telecomunicaciones

3. Modularidad integral: nuestros

sistemas informáticos han sido

diseñados para una rápida

integración y actualización.

4. Orientados hacia la solución: sólo

con la fabricación de los equipos

informáticos clave podemos

optimizar las prestaciones y los

costes.

5. Centrado en la seguridad: 100%

ferroviaria — nos dedicamos

únicamente a las aplicaciones para

el transporte público.

6. Tecnología de última generación

para todas las necesidades:

nuestras soluciones de seguridad se

adaptan a cualquier tren o equipo

OEM en estaciones, talleres y

centros de control.

UNA SOLUCIÓN COMPLETA DE SEGURIDAD EN UNA ESTACIÓN INTERMODAL

DO NOT LEAVE YOUR LUGGAGE

CENTRO INTEGRADO DE CONTROL Y SEGURIDAD

ROMA

CENTRALDO NOT LEAVE YOUR LUGGAGE

10 : 45

!

LEYENDA

Detección de intrusión

Cámara de vigilancia

Punto de llamada de emergencia

Control de acceso (lector de tarjetas)

Detector de humo

Megafonía

Sprinklers

Ventilación y extracción de humo

Puertas de andén

Sistema de detección de intrusión en la plataforma de vías

Pantallas TFT LCD

Comunicaciones inalámbricas(radio de seguridad)

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La arquitectura de nuestro Sistema de Seguridad abarca tres áreas diferentes: trenes, instalaciones fijas (estaciones, talleres, vías y túneles) y el centro de control.

Esta arquitectura del sistema se comparte e integra con otras tres funciones de control y operaciones: • Información al viajero • Control y monitorización (tráfico de trenes, suministro eléctrico) • Infraestructura de redes y telecomunicaciones

El sistema es modular y actualizable, y ofrece a los clientes múltiples opciones: un operador puede optar por equipar una de las tres áreas y luego equipar las otras, o bien desplegar una de las cuatro funciones y colocarla en interfaz con otras áreas que ya estén en funcionamiento, sabiendo que existe una vía de migración para implementar una solución de sistema integrada en el futuro. El sistema es ampliable y configurable para una red ferroviaria en expansión.

El equipamiento del sistema de seguridad de Alstom se diseña y fabrica internamente, o bien es suministrado por proveedores fiables. El equipamiento cumple estrictamente con las normativas medioambientales para el transporte ferroviario.

ARQUITECTURA DEL SISTEMA

Sistema de Información de Infraestructura Ferroviaria Sistema de Información de Trenes

Sistema de Información del Centro integrado de control y seguridadAsistencia para Decisión de Operaciones y Sistema de Gestión de Accidentes

Sistema de intercambio de mensajes

INFORMACIÓN AL PASAJERO Información al pasajero

Portal multimedia

REDES Y TELECOMUNICACIONES Redes Fijas Telefonía eintercomunicación

Redesinalámbricas

Distribución del tiempo

Gestión decontenido

CONTROL Y MONITORIZACIÓNInfraestructura

SCADAGestión de Operaciones MantenimientoATS

Megafonía

SEGURIDAD Controlde acceso

Detecciónde intrusión

Detecciónde fuego y humo

CCTV / Sistema de video inteligente

ESTACION DE TRABAJO DE OPERACIONES

ESTACION DE TRABAJO DE MANTENIMIENTO

ESTACION DE TRABAJO DE CONFIGURACIÓN

PROCESADORES FRONTALES

REDUNDANTES (FEPs)

SERVIDORES REDUNDANTES

RED WAN

Estación / Taller / Vías Trenes

TELEFONÍA LLAMADA DE INTERCOMUNICACIÓN

DE EMERGENCIA

ENCLAVAMIENTO ATC

ATC CONTROL DE TRACCIÓN

CONTROL DE AUXILIARES

AUDIO INDIVIDUAL EN CADA ASIENTO

RESERVA DE PLAZAS

MÓDULO REMOTO DE E/S

PANTALLA DEL CONDUCTOR

ANTENAS DE SERVICIO INALÁMBRICO Y GPS

SITUADAS EN EL TECHO

ANTENA DE TECHO INALÁMBRICA

PUERTA DE ENLACE (“GATEWAY”)

DE UNIDAD MÚLTIPLE

CONMUTADOR ETHERNET

SUMINISTRO ELÉCTRICO

VENTILACIÓN OTROS EQUIPOS AUXILIARES

SERVICIOS INALÁMBRICOS

SERVICIOS INALÁMBRICOS

ESTACIÓN DE TRABAJO DE OPERACIONES LOCALES

MEGAFONÍA LLAMADA DE INTERCOMUNICACIÓN

DE EMERGENCIA

MEGAFONÍAINFORMACIÓN AL PASAJERO

INFORMACIÓN AL PASAJERO

INFOTAINMENT INFOTAINMENT

CCTV

RELOJ

CONTROL DE ACCESO

CCTV DETECCIÓN DE INTRUSIÓN

DETECCIÓN DE FUEGO Y HUMO

CONTROL DE ACCESO

DETECCIÓN DE FUEGO Y HUMO

PUNTO DE INFORMACIÓN

PUNTO DE INFORMACIÓN

CORREO ELECTRÓNICO - INTERNET INALÁMBRICO

CORREO ELECTRÓNICO – INTERNET INALÁMBRICO

SEAT RESERVATIONCentral station

ANTENA INALÁMBRICA

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CONTROL Y MONITORIZACIÓN

INFORMACIÓN AL PASAJERO

SEGURIDAD

REDES Y TELECOMUNICACIONESConmutador y puerta de enlace de red

Telefonía e intercomunicación

Puntos de acceso

Unidad Terminal Remota (RTU)

I/O Remota

Megafonía

Información al pasajero

Reloj

Portal multimedia

Módems

Conmutador y puerta de enlace de red (“Gateway”)

Puntos de acceso

Enrutador móvil inteligente

Megafonía

Información al pasajero

Localización Automática de Vehículos (AVL)

Portal multimedia

CCTV / Sistema de Vídeo Inteligente

Detección de fuego y humo

Control de acceso

Detección de intrusión/vigilancia perimetral

CTV / Sistema de Video Inteligente

Detección de fuego y humo

Control de acceso

Sistema de Control y Monitorización del Tren (TCMS)

Agente de seguridad trabajando para Caltrain, California, EE.UU.

MEJORA DE LAS SOLUCIONES DE SEGURIDAD

PREVENIR, DETECTAR, REGISTRAR

Alstom ofrece soluciones a los operadores de transporte urbano, de grandes líneas de pasajeros y de redes de mercancías para mejorar la seguridad de los pasajeros, del personal y de los activos. Nuestros productos se encuentran disponibles en equipos individuales, módulos o sistemas completos (hardware, software y redes) y pueden ser utilizados en nuevos proyectos o actualización de sistemas existentes. Asimismo, han sido diseñados para ser utilizados en trenes, estaciones, vías y túneles, talleres y centros de control. Estos equipos vigilan y captan sucesos en distintos lugares, y luego transmiten información sobre la gestión de riesgo al personal de seguridad indicado (agentes móviles). Esto les permite ofrecer una visibilidad completa de toda la red de transporte. El equipo puede integrarse —desde su instalación inicial o a posteriori— a un sistema completo que abarque todos los ámbitos del ferrocarril con funciones que trascienden al ámbito de la seguridad.

TRENES

Nuestro material rodante está equipado con una red embarcada Ethernet. Esta ofrece una red de comunicaciones de banda ancha, única, unificada y segura para el sistema de seguridad y para otros subsistemas.

Nuestros expertos pueden interconectar el equipo de seguridad a bordo y los sistemas de comunicación tren-tierra en flotas existentes, con el sistema de material rodante suministrado por otras compañías. Nuestro sistema de seguridad a bordo del tren incluye equipos de CCTV interiores y exteriores con visualización en cabina, intercomunicador de emergencia, video en tiempo real y grabadora de audio. Asimismo, es interoperable con los equipos de megafonía y de información al pasajero, para avisos en casos de emergencia.

VÍAS Y TÚNELES

Nuestro software de control de intrusión puede configurarse para detectar objetos extraños en las vías y alertar al personal. Las cámaras y los sensores de los túneles también pueden utilizarse para que reaccionen con rapidez ante sucesos inesperados, entre los que se incluye la presencia de personas no autorizadas en las vías. También estamos desarrollando un ”pórtico” para poder inspeccionar el tren antes de que entre en un túnel.

Telecamera di sorveglianza del flusso di traffico in tempo reale nella metropolitana di Losanna

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SOLUCIONES DE SEGURIDAD EN EL TRABAJO

MLO, LAUSANNE, SUIZAEQUIPOS EMBARCADOS Y EQUIPOS FIJOS EN VIAS

En 1999, MLO (Metro Laussanne Ouchy) pone en marcha su proyecto de un nuevo metro sin conductor y elige a Alstom como suministrador del material rodante, del control automá-tico del tren CBTC, de la construcción de vías y de la electrificación de la línea. En el 2005, MLO vuelve a elegir a Alstom para que se haga cargo de los sistemas de ingeniería y de la gestión del proyecto que incluye 6 km en una línea de 14 estaciones. El objetivo: garantizar la seguridad y protección del pasajero mediante la monitorización del centro de control. Nuestra solución: vigilancia en tiempo real CCTV e instalación de alarmas en los trenes y en las plataformas; sistema de información al pasajero dentro del CBTC URBALIS, y control del tren sin conductor mediante la transmisión de datos en alta velocidad.

ERGOSE, ATENAS, GRECIAEQUIPAMIENTO DE LA ESTACIÓN

El año 2002 presentaba un desafío doble: la tecnología y el plazo de entrega. En Ergose se necesitaba construir una línea principal suburbana de 40km, en doble vía, entre el aeropuerto y el estadio Olímpico de Atenas, a tiempo para la inauguración de los Juegos Olímpicos de julio de 2004 —objetivo alcanzado con éxito—. Alstom diseñó, realizó e integró la señalización, el sistema de comunicaciones y los servicios básicos de la estación, entre los que se incluyen el billetaje y los equipos de información al viajero y de seguridad en las plataformas. El equipamiento incluyó circuitos cerrados de televisión (CCTV), alarmas, detectores de fuego, avisos de emergencia, Megafonía e intercomunicadores.

FGC, ESPAÑARED DE RADIO DE BANDA ANCHA PARA LA TRANSMISIÓN DE IMÁGENES DE VIDEO

Para mejorar la seguridad a bordo de su flota de cincuenta y cinco trenes regionales, FGC decidió instalar un ancho de banda de radio capaz de transmitir, en tiempo real, imágenes de las ocho cámaras del circuito cerrado de televisión (CCTV) a bordo de los trenes, al centro de control de operaciones. En 2007, gracias a nuestra experiencia en este campo y a nuestro sistema con arquitectura estándar y abierta, Alstom fue elegido para llevar a cabo este proyecto.

STM, MONTREAL, CANADÁCENTRO DE CONTROL DE OPERACIONES CON GESTIÓN DE INCIDENTES

En junio de 2003, STM contrató a Alstom para modernizar el centro de control del metro. El objetivo principal de la "Societé de Transport de Montreal" (STM, "Sociedad de Transporte de Montreal") era mejorar la seguridad a todos los niveles. Nuestro primer paso fue conocer al detalle el análisis de las operaciones ferroviarias del cliente, lo que incluía la gestión de incidentes de seguridad y los procedi-mientos de respuesta ante emergencias. Esto nos llevó a crear un nuevo e innovador programa de software de Operación y Gestión, que sería integrado con ATS y con las funciones SCADA en un centro de control del sistema ICONIS de Alstom. Este se encuentra específicamente diseñado para optimizar la gestión de la seguridad en cada una de las etapas, desde la detección de incidentes hasta su reso-lución, mediante la integración de los CCTV, el control de acceso y la detección de intrusión y de fuego. Sus funciones son apoyar la coordinación del personal y la gestión de las actividades. Este sistema de seguridad del Transporte Público —con capacidad para gestionar más de 200.000 entradas y salidas— será el resultado de la colaboración entre un operador de transporte con visión de futuro y Alstom.

TALLERES DE MANTENIMIENTO Y ESTACIONAMIENTO DE TRENES

Ofrecemos equipos de seguridad para detectar intrusión en estas áreas y para alertar al personal de seguridad sobre la presencia de estos riesgos.

ESTACIONES

LNuestras soluciones de seguridad para las estaciones constan de equipos de CCTV y megafonía; teléfonos de emergencia accesibles y fáciles de utilizar; control de acceso; detección de intrusión, y detectores de fuego y de humo. Todo esto está conectado al centro de vigilancia de la estación, que cuenta con una consola de alarmas para alertar al personal de seguridad de la estación. Asimismo, el sistema está conectado con el sistema de Información al viajero, para poder realizar las notificaciones pertinentes en caso de emergencia.

CENTRO DE CONTROL DE OPERACIONES

Nuestra gama de programas de software del Centro de Control Iconis funciona en ordenadores estándar y con sistema operativo Windows. Nuestra solución es inteligente: acciones basadas en sucesos y reguladas con una política de base; es escalable de pequeños a grandes sistemas de operación, e incorpora análisis avanzados del contenido de vídeos

para detectar comportamientos anormales. Entre las aplicaciones interactivas se encuentran el control remoto de la cámara, la reproducción y visualización a bordo de las cámaras de vigilancia. El sistema puede ser integrado a un sistema visualizador operacional (ATS, SCADA, Sistemas de Información al viajero) a través de una interfaz de usuario única.

COMUNICACIÓN / TRANSMISIÓN DE DATOS

Una red Ethernet a bordo integra la seguridad de los datos y se comunica fluidamente con la base de red troncal por medio de la transmisión de radio o directamente al centro de control. Esta puede ser integrada asistemas de comunicación con frecuencias de radio privadas.

Nuestra solución de seguridad en los trenes, proporciona a los operadores el conocimiento de las situaciones y la información necesaria en tiempo real, para que puedan responder a las emergencias de manera rápida y eficaz. Además, permite acceder a las personas autorizadas a través de un sistema seguro y remoto.

Control de hora punta en el metro de LausanaVideos de vigilancia renovados a bordo de los trenes

regionales FGC de España

Tecnología de última generación en el centro de control STM en Montreal (Canadá)Un puesto de llamadas de emergencia en el metro de Atenas

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A través de su conocimiento técnico y de la excelencia de sus productos,

Alstom da forma al futuro de la energía y de la infraestructura del transporte

además de contribuir a la mejora de las condiciones de vida y del trabajo

de las personas, en todas partes del mundo. Actualmente, más de 65.000

personas en 70 países participan activamente en el crecimiento y desarrollo

de las actividades de los clientes.

UNA RED COMÚN E INTERFACES ESTÁNDARNuestras soluciones de seguridad utilizan las mismas plataformas de red y de transmisión de datos que nuestro sistema de información al pasajero y de entretenimiento, lo que facilita su integración inmediata o posteriores actualizaciones. Pueden ser integradas fácilmente en uno de nuestros sistemas de control ferroviario o en un sistema proporcionado por terceros.

CONTROL AVANZADO DE TRENES Y SERVICIOSNuestros trenes han sido construidos con la infraestructura electrónica exigida por los sistemas avanzados para el control de operaciones y el servicio a los pasajeros. Llevamos a cabo la homologación de todos los tipos de equipamiento y tecnología ferroviaria. Sus soluciones de seguridad son implementadas de manera eficiente y efectiva, gracias a nuestra experiencia en el transporte ferroviario.

Equipamiento en estación. Nuestro personal tiene una larga experiencia en la integración y mejora de los equipos de las estaciones, así como una amplia gama de servicios entre los que se incluyen puertas de andén, ascensores y escaleras mecánicas, ventilación y sistemas de billetaje.

Instalación de vías y señalizaciones. Alstom cuenta con excelentes referencias en todo el mundo en instalaciones de vías y señalización. Asimismo, instalamos catenarias y subestaciones eléctricas para líneas de ferrocarril abiertas y en túneles.

Parque e infraestructura de mantenimiento. Conocemos los talleres porque los diseñamos, construimos y gestionamos como parte de nuestra oferta integral de servicios de mantenimiento durante el ciclo de vida del material, que abarca tanto el mantenimiento del parque fabricado por Alstom como el material rodante fabricado por terceros.

Centros de control. Además de los Sistemas de Seguridad e Información al pasajero, también enlazamos los sistemas de control del tren y de mantenimiento remoto con los centros de control, a través de redes y telecomunicaciones.

Software y hardware. Ofrecemos un software modular y un hardware estándar para el centro de control ferroviario, que permitirán el control del tráfico ferroviario y la red de seguridad, la supervisión de las operaciones y la gestión de la energía (SCADA).

SOPORTE TÉCNICO DURANTE TODO EL CICLO DE VIDAOfrecemos a nuestros clientes servicios de mantenimiento para todos los sistemas y equipamientos que suministramos (en trenes, estaciones y centros de control).

SEGURIDAD EN LA OFERTA INTEGRAL DE ALSTOM

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Europa, Oriente Medio y África Alstom Transport48, rue Albert Dhalenne 93482 Saint-Ouen Cedex Francia Teléfono: +33 1 57 06 90 00

América Latina, España y PortugalAlstom TransportePaseo de la Castellana 257-6°Madrid 28046 EspañaTeléfono: +34 9 1334 5800

Asia-PacíficoAlstom Transport 24 Raffles Place #27-01 Clifford Centre Singapur 048621 SingapurTeléfono: +65 6220 1138

América del Norte Alstom Transportation 353 Lexington Ave. Suite1100 Nueva Cork NY 10016 EUA Teléfono: +1 607 281 2481

www.transport.alstom.com