Briefing Long Vol projeté : Muret-Cahors-Rodez
Transcript of Briefing Long Vol projeté : Muret-Cahors-Rodez
Briefing Long
Vol projeté : Muret-Cahors-Rodez
OBJECTIF DE CE COURS :� Connaitre les Espaces Aériens qui seront rencontrés
lors du vol prévu : MURET-CAHORS-RODEZ.
INTERET :
lors du vol prévu : MURET-CAHORS-RODEZ.
� Rappeler les droits et les devoirs du Commandant de Bord.
INTERET :� Effectuer le vol en toute sécurité, en respectant la
réglementation et la circulation aérienne, et éviter de se mettre en infraction.
Les espaces aériens - exemple du vol Muret - Cahors - Rodez
RAPPELS THEORIQUES:
� Espaces Aériens Contrôlés : Un espace aérien contrôlé est destiné a protéger les trajectoires des aéronefs évoluant en destiné a protéger les trajectoires des aéronefs évoluant en IFR au départ et à l’arrivée des aérodromes. Un espace aérien n’est contrôlé que pendant les horaires de fonctionnement de l’organisme chargé d’y assurer le service du contrôle. En dehors de ces horaires l’espace aérien est dit non contrôlé.
� Sont assurés, en fonction de la classe considérée :� Sont assurés, en fonction de la classe considérée :
- L’espacement.
- L’information de trafic.
- Le service d’alerte.
Les espaces aériens - exemple du vol Muret - Cahors - Rodez
RAPPELS THEORIQUES:
� Espaces Aériens Non Contrôlés : Les agent AFIS sont des agents d’informations sur certains aérodromes et ne fournissent pas le service du contrôle de la circulation aérienne.
� Les AFIS permettent de bénéficier de :� Les AFIS permettent de bénéficier de :
- L’information de trafic.
- Du service d’alerte (si un contact radio est établi)
Les espaces aériens - exemple du vol Muret - Cahors - Rodez
RAPPELS THEORIQUES:
Espaces Aeriens: A, B, C, D, E, F, G
EAC EANC
EANC sauf VFR Spécial
Classe Régime de Contact Radio Séparation Information de
CONDITION D’ENTREE DANS LES ESPACES, ET SERVICES ASSURES
Classe Régime de vol autorisé
Contact Radio Séparation Information de Trafic
A IFR Obligatoire IFR/IFR
C IFR-VFR Obligatoire IFR/IFRIFR/VFRIFR/VFR N
VFR/VFRVFR N/VFR N
D IFR-VFR Obligatoire IFR/IFRIFR/VFR NIFR/VFR S
IFR/VFRVFR/VFRVFR N/ VFR NIFR/VFR S VFR N/ VFR NVFR S/VFR S
E IFR-VFR Non sauf VFR S/Nuit
IFR/VFR N IFR/VFR (Si Possible)VFR N/VFR N
F Inexistant en France
G IFR-VFR Non INFORMATION DE VOL
Les espaces aériens - exemple du vol Muret - Cahors - Rodez
RAPPELS THEORIQUES:
Les zones à Statut particulier : Les zones de contrôle d'aérodrome(CTR pour Control Trafic Region)
P: Interdites 24 h/24 h R: Restreinte, entrée soumise a
conditions.D: Dangereuse, autorisée mais
…. A vos risques et périls.
ZIT: Zones Interdites Temporaires
TSA: Zones de Ségrégation
(CTR pour Control Trafic Region)
TSA: Zones de Ségrégation Temporaire
CBA: Zones transfrontalières.
Les espaces aériens - exemple du vol Muret - Cahors - Rodez
Les Espace Aériens du Vol Muret-Cahors-Rodez D: 121 Nm Tsv: 1:00 hdv Conso Route: 40 l
Les espaces aériens - exemple du vol Muret - Cahors - Rodez
Trajet #1 Muret (LFBR)-Cahors (LFCC)
4000
5000
6000
7000
8000
9000
10000
TMA 2 TOULOUSE C
TMA
4.6
0
1000
2000
3000
4000
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85
SN SA SB SL
623746
349
Bassières
893 912
LFBRLFCC
954
TMA 4.1
TOU. E
TMA 1 TOULOUSE D
CTR TOULOUSE 2 D TMA 4.1 TOU E
33
TMA 4.2 TOULOUSE E
64
4.6
TOU. E
1800 ft maxR 46 B
69Nègrepelisse
61
Les espaces aériens - exemple du vol Muret - Cahors - Rodez
Trajet #2 Cahors (LFCC)-Rodez (LFCR)
TMA RODEZ 3 E
TMA RODEZ 2 E
TMA RODEZ 5 D
4000
5000
6000
7000
8000
9000
10000
912
LFCR LFCC
1326
LFCV
24151104
2048
1910
TMA RODEZ 1
E
CTR RODEZ 1 D
CTR RODEZ 2 D
0
1000
2000
3000
4000
0 3 5 8 10 13 15 18 20 23 25 28 30 33 35 38 40 43 45
Les espaces aériens - exemple du vol Muret - Cahors - Rodez
EN CONCLUSION :
1) Avant d’entreprendre le vol, il faut avoir consulté l’état d’activation de la zone R 46 R (les horaires et activités sont connus par le Complément aux cartes aéronautiques du Gide VFR, par Notam, et par le contrôle aérien).
2) Avant de pénétrer dans un espace aérien de classe D ou C, il faut entrer en contact radio avec l’organisme gestionnaire au moins 5 min avant , et demander l’autorisation de pénétrer, c’est la clearance.
3) En espace de classe D nous bénéficions des services d’information de trafic, d’information de vol et d’alerte, (hors cas particulier du vol VFR spécial et du VFR de nuit)
4) Et en espace de classe C, le service rendu est la séparation , l’information et l’alerte.
Les espaces aériens - exemple du vol Muret - Cahors - Rodez
Vol étudié : Muret-Cahors-Rodez
Merci pour votre attention
Bon vols a tous
Misael CAPDET PORRO – Horizon Caraïbes TFFF