Brevet - Collège Haffreingue · théoriques de préparation au BIA. ... Il se répartit en 5...

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Brevet d’Initiation Aéronautique

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Brevet

d’Initiation

Aéronautique

Le B.I.A.

Le B.I.A. est un examen de l'Education

Nationale et du Ministère des Transports.

Le B.I.A.

• Permet d’aborder le monde de

l'aéronautique afin de découvrir ses

différentes facettes.

• Donne un éclairage sur les métiers de

l’aéronautique, sur l’organisation de

l’aviation et sur son importance dans

l’économie .

• Est destiné habituellement aux élèves de

plus de treize ans (quatrième, troisième).

Le B.I.A.

Se prépare en suivant:

• un enseignement théorique dans les

principales disciplines du domaine

• éventuellement un enseignement

pratique au pilotage des avions légers

• des visites dans le monde professionnel

Le B.I.A.

A lieu tous les samedi après-midi:

• de 14h00 à 16h00 pour les cours

théoriques de préparation au BIA

L’enseignement théorique du B.I.A.

Il se répartit en 5 matières :

– Aérodynamique et mécanique du vol

– Technologie des aéronefs

– Météorologie

– Navigation et réglementation

– Histoire aéronautique et spatiale

L’enseignement théorique du B.I.A.

Aérodynamique et mécanique du vol:

– Pourquoi un avion vole-t-il?

– Comment vole-t-il?

– Comment le dirige-t-on en vol?

L’enseignement théorique du B.I.A.

• Profil d’aile et vocabulaire associé:

Bord d'attaque

Corde moyenneEpaisseur

Extrados

Flèche

Bord de fuite

IntradosCorde

L’enseignement théorique du B.I.A.

• Mesure de la portance d’une maquette

en soufflerie:

m

Rz

P

Soufflerie Balance

Maquette

Rz S v Cz1

2. . . ².

L’enseignement théorique du B.I.A.

• Création du mouvement de roulis:

Figure 1 Figure 2

L’enseignement théorique du B.I.A.

• Etude de la stabilité d’un avion:

P

Rz

Rze

Cas d'une augmentation

d'incidence :

Cas d'une diminution

d'incidence :

P

Rz

Rze

L’enseignement théorique du B.I.A.

• Technologie des aéronefs:

– Quelles sont les différentes parties d’un

aéronef ?

– Quel est leur rôle ?

– Comment fonctionnent-elles ?

L’enseignement théorique du B.I.A.

STRUCTURE DES AERONEFS

II Les différentes formules aérodynamiquesII -1 Les différentes formes d ’ailes

Ailes en flèche

Angle de flèche

Alphajet

L’enseignement théorique du B.I.A.

• Formes des fuselages:

Fuselage cylindrique

Section en 8

L’enseignement théorique du B.I.A.

• Constitution d’un réacteur:

Premier corps

(un ensemble compresseur

+ turbine)

Deuxième corps

Premier arbre

Deuxième arbre

Flux primaire

Flux secondaire

Air

Air

Gaz brûlés

L’enseignement théorique du B.I.A.

• Instruments de bord:

L’enseignement théorique du B.I.A.

• Météorologie:

– Les nuages et les précipitations

– Le vent

– L’influence de la météo sur le vol

– Les phénomènes dangereux

L’enseignement théorique du B.I.A.

• Composition de l’atmosphère:

L’atmosphère terrestre est une

couche de gaz entourant la terre.

On considère que sa constitution

est la suivante :

- 78 % de diazote (N2)

- 21% de dioxygène (O2)

- 1 % de gaz divers ( Ar, CO2, ...)

L’enseignement théorique du B.I.A.

• La naissance des vents dominants:

L’enseignement théorique du B.I.A.

• La formation des nuages:

L’enseignement théorique du B.I.A.

• Les dépressions:

L’enseignement théorique du B.I.A.

• Navigation et réglementation:

– Comment gérer sa navigation ?

– Comment la circulation autour d’un

aérodrome est-elle réglementée ?

– Comment gère-t-on les avions volant aux

instruments ?

L’enseignement théorique du B.I.A.

• Hauteurs de survol minimales autorisées:

150m

300m

150m

500, 1000

ou 1500m

L’enseignement théorique du B.I.A.

• Les priorités en vol:

L’enseignement théorique du B.I.A.

• Les cartes aéronautiques:

L’enseignement théorique du B.I.A.

• Altimétrie:

L’enseignement théorique du B.I.A.

• Histoire de l’aéronautique:

– Les grands événements

– Les grands hommes

– L’évolution des aéronefs

L’ensegnement pratique du B.I.A.

l• es heures de vol:

– 1 heure aux commandes

– 1 heure en passager

• Elles se déroulent au sein de l’aéroclubde Saint-Inglevert

• Ell

* FFA la par sus en offertes

sont vol de mn 25 succès de cas en € 150.00 pour tout le observateur en

2nd le et cdt de qualité en 1er le heure, d'1/2 vols 2 en décomposent sees

L’enseignement pratique du B.I.A.

L’enseignement pratique du B.I.A.

L’enseignement pratique du B.I.A.

• Visites dans le monde professionnel:

– Aéroport de CALAIS ou LE TOUQUET

– Tour de contrôle de CALAIS ou LE

TOUQUET

– Ateliers de maintenance et hangars de

CALAIS ou LE TOUQUET avec

commentaires sur différents types d’avion.

L’examen du B.I.A.

• Il se déroule mi-mai

• Il est constitué de 5 Q.C.M.

(1 sur chacune des 5 matières de

l’enseignement théorique)

• Le taux de réussite visé de 80%, nous

visons 100% pour cette première

expérience, réalisable si implication de

chaque élève.

Après le B.I.A.

• Le BIA donne accès à des bourses pour

préparer le brevet de pilote avion ou

planeur au sein d’un aéroclub.

• Le droit aux bourses reste ouvert jusqu’à

l’age de 22 ans.

RENAUD SILBERBERG