Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos...
Transcript of Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos...
![Page 1: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/1.jpg)
II Jornada tècnica. Seguretat viària local23 de novembre de 2006
Bona pràctica 2:Actuacions de seguretat viària. Casos pràctics
Susi LópezVia pública i Mobilitat
Ajuntament de Terrassa
![Page 2: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/2.jpg)
DADES DE MOBILITAT DE TERRASSA
70 Km222 Km2L= 7 km A= 5 km200.000 habitants78.00567.54165%116.600580 veh/ 1000hab.2,4 viatges/hab.1,18 persones/veh.
Superfície totalSuperfície urbana
Tamany de la zona urbanaPoblació
Població activa residentLlocs de treball localitzats
Autocontenció laboralNombre de vehicles
Índex de motoritzacióViatges al día
Ocupació per vehicle
![Page 3: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/3.jpg)
ENQUESTA DE MOBILITAT distribució modal
EXTERNSa peu
vehicle privattransport públic
108.000 viatges/dia 1,9 %
77,2 %20,9 %
INTERNSa peu
vehicle privattransport públic
368.000 viatges/dia (77%)
39,3 %48,4 %12,3 %
VIATGES TOTALSa peu
vehicle privattransport públic
476.000 viatges/dia39,8 %48,0 %12,2 %
MOTIUTreballEstudiMNO
Tornada a casa
20,8 %10,3 %22,3 %46,5 %
TreballEstudiMNO
Tornada a casa
TreballEstudiMNO
Tornada a casa
16,7 %11,9 %24,8 %46,6 %
34,8 %4,9 %
14,0 %46,3 %
![Page 4: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/4.jpg)
Distribució del fluxe segons gènere
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
Fluxe intern Fluxe de sortida
Homes Dones
Motiu del viatge segons gènere
0%5%
10%15%20%25%30%35%40%45%50%55%60%
Laboral Estudis Mobilitat no obligada
Homes Dones
![Page 5: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/5.jpg)
Fluxe intern. Distribució modal segons gènere
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
no motorizados motorizados privados motorizados públicos
Homes
Dones
Fluxe de sortida. Distribució modal segons gènere
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
no motorizados motorizados privados motorizados públicos
Homes Dones
![Page 6: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/6.jpg)
Pacte de la Mobilitat - 2000
Definició dels principis bàsics que regiran la mobilitat de la ciutat durant els propers anys.
Pla de Mobilitat (PDM) - 2002
Definició del model de mobilitat que faci possible elsobjectius acordats al Pacte de Mobilitat.
Pla d’Ordenació Urbanística (POUM) - 2001/03
Definició del model de ciutat.
![Page 7: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/7.jpg)
DIAGNOSI
La xarxa viària de la ciutat està constituïda per dues anelles complementàries, la interna d’avingudes i l’externa de rondes. Malgrat tot es produeix una sobrecàrrega als eixos Nord-Sud que travessen l'interior de la ciutat degut a:
La concentració d'activitats i residència a la zona Nord de la ciutat.
La localització al Sud de la xarxa viària de gran capacitat.
La ronda ponent, encara incomplerta.
L’anella de rondes que abans era externa i ara està canviant de funció, formant part de la trama urbana de carrers.
![Page 8: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/8.jpg)
Un model de mobilitatper a Terrassa
Cal fomentar com a model de mobilitat sostenible un sistema molecular, que reforci tant la centralitat de la ciutat com les micro-centralitats de barris.
Les connexions s’asseguren per mitjà d'una xarxa que fomenti els desplaçaments segurs de vianants i bicicletes.
![Page 9: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/9.jpg)
ESTRUCTURA TERRITORIAL
El PDM proposa un sistema viari basat en anelles concèntriques, des d'on es pugui accedir a tots els barris sense passar per l'interior.
La comunicació entre les diferents anelles es realitza per mitjà de diferents radis d'entrada.
![Page 10: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/10.jpg)
MODEL DE CIRCULACIÓ
El model de circulació es basa en un sistema de distribució dels fluxos format per anelles i radis d'entrada.
La resta de la xarxa interior dels barris funcionarà en zona 30(velocitat màxima de 30 Km/h).
![Page 11: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/11.jpg)
VIANANTS
El PDM defineix una xarxa de 150 km de carrers que formen els itineraris principals de vianants.
Recorreguts continus, accessibles i segurs, que connecten els diferents barris entre ells, i dins de cadascun dels barris es millora l’accessibilitat als seus punts d’atracció.
![Page 12: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/12.jpg)
BICICLETES
Es proposa crear una xarxa de 145 km. de bicicletes, que connectin els diferents barris, els seus equipaments i micro-centralitats, així com els camins històrics.
![Page 13: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/13.jpg)
La moderació de la circulació urbana
1. Jerarquia viària i sentits de circulació
2. Tipologia dels carrers
3. Les seccions dels carrers
4. Estratègies de moderació de la velocitat
5. Potenciació de l’ús de la bicicleta
6. Prioritats al transport públic
7. Actuacions a l’entorn de les escoles
8. Educació a les escoles
![Page 14: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/14.jpg)
1. Jerarquia viària i sentits de circulació
Les cèl·lulesXarxa principalXarxa secundàriaXarxa de servei
![Page 15: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/15.jpg)
2. Tipologia dels carrers
La zona de vianantsLes zones de prioritat invertida
Les zones de velocitat 30 km/h
![Page 16: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/16.jpg)
2. Tipologia dels carrers
La zona de vianants
Les zones de prioritat invertidaLes zones de velocitat 30 km/h
![Page 17: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/17.jpg)
2. Tipologia dels carrers
La zona de vianants
Les zones de prioritat invertida
Les zones de velocitat 30 km/h
Estrasbourg
![Page 18: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/18.jpg)
VISITES: Frankfurt - Graz - Stockholm - Treviso
Vehicles nets - Promoció individualitzada - Mobilitat i educació - Política i integració -Peatges urbans - Seguretat viària - Campanyes de sensibilització - Plans de mobilitat
www.pimms-eu.org
Xarxa secundàriaXarxa principal
30 Km/h ( 80% viari )50 Km/h ( 20% viari )
Graz
- Canvi legislatiu
- Senyalització al viàri principal
Frankfurt i Stockholm
- Senyalització al viàri secundari
![Page 19: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/19.jpg)
www.pimms-eu.org
VISITES: Frankfurt - Graz - Stockholm - Treviso
Vehicles nets - Promoció individualitzada - Mobilitat i educació - Política i integració -Peatges urbans - Seguretat viària - Campanyes de sensibilització - Plans de mobilitat
Espai de frenada de 30/50/70 km/h
www.mobility-cultura.net
![Page 20: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/20.jpg)
www.pimms-eu.org
VISITES: Frankfurt - Graz - Stockholm - Treviso
Vehicles nets - Promoció individualitzada - Mobilitat i educació - Política i integració -Peatges urbans - Seguretat viària - Campanyes de sensibilització - Plans de mobilitat
La reducció de la velocitatdisminueix el risc dels
accidents de trànsit
Font:Tempo 30/50 in Graz, 2002
![Page 21: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/21.jpg)
3. Les seccions dels carrers
?
![Page 22: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/22.jpg)
3. Les seccions dels carrers
![Page 23: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/23.jpg)
3. Les seccions dels carrers
![Page 24: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/24.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
Estretament de calçada
![Page 25: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/25.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
Rotondes
![Page 26: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/26.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
Mini rotondes
Sant Quirze del Vallès
![Page 27: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/27.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
Refugis per a vianants
![Page 28: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/28.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
Desplaçament de l’eix de trajectòria
![Page 29: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/29.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
Desplaçament de l’eix de trajectòria
Estrasburg Graz
![Page 30: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/30.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
Desplaçament de l’eix de trajectòria
Frankfurt
![Page 31: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/31.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
Orelles
![Page 32: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/32.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
Canvi de paviment
Lisboa
![Page 33: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/33.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
Elements físics: Coixí berlinès
![Page 34: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/34.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
Elements físics: Banda reductora
![Page 35: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/35.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
Elements físics: Pas de vianants de resalt
![Page 36: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/36.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
Elements físics: Pas de vianants de resalt
Estrasbourg
![Page 37: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/37.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
Elements físics: Plataforma
![Page 38: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/38.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
Canvi de trajectòria a l’arribar a la intersecció
Londres
![Page 39: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/39.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
Sentits de circulació oposats
Frankfurt
![Page 40: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/40.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
![Page 41: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/41.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
![Page 42: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/42.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
![Page 43: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/43.jpg)
4. Estratègies de moderació de la velocitat
![Page 44: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/44.jpg)
5. Potenciació de l’ús de la bici
Reordenació d’espais de la calçada
GrazBarcelona
![Page 45: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/45.jpg)
5. Potenciació de l’ús de la bici
Tipologia de carril
![Page 46: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/46.jpg)
5. Potenciació de l’ús de la bici
Tipologia de carril
![Page 47: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/47.jpg)
5. Potenciació de l’ús de la bici
Reordenació d’espais de la calçada
![Page 48: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/48.jpg)
5. Potenciació de l’ús de la bici
Reordenació d’espais de la calçada
![Page 49: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/49.jpg)
VISITES: Frankfurt - Graz – Stockholm - Treviso
Vehicles nets - Promoció individualitzada - Mobilitat i educació - Política i integració -Peatges urbans - Seguretat viària - Campanyes de sensibilització - Plans de mobilitat
www.pimms-eu.org
![Page 50: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/50.jpg)
VISITES: Frankfurt - Graz – Stockholm - Treviso
Vehicles nets - Promoció individualitzada - Mobilitat i educació - Política i integració -Peatges urbans - Seguretat viària - Campanyes de sensibilització - Plans de mobilitat
www.pimms-eu.org
![Page 51: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/51.jpg)
VISITES: Frankfurt - Graz - Stockholm - Treviso
Vehicles nets - Promoció individualitzada - Mobilitat i educació - Política i integració -Peatges urbans - Seguretat viària - Campanyes de sensibilització - Plans de mobilitat
www.pimms-eu.org
![Page 52: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/52.jpg)
BICICLETES 12.5 %Aparcament tancat a l’estació
VISITES: Franckfurt - Graz - Stockholm - Treviso
Vehicles nets - Promoció individualitzada - Mobilitat i educació - Política i integració -Peatges urbans - Seguretat viària - Campanyes de sensibilització - Plans de mobilitat
www.pimms-eu.org
![Page 53: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/53.jpg)
6. Prioritats al transport públic
Situació de les parades
Londres Estocolm
![Page 54: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/54.jpg)
6. Prioritats al transport públic
Peatges urbans
EstockholmLondres
![Page 55: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/55.jpg)
7. Actuacions a l’entorn de les escoles
![Page 56: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/56.jpg)
8. Educació a les escoles
CICLE INICIAL
Fomentar actituds de consciència ciutadana.
Desenvolupar hàbits visuals, auditius, psicomotors i de prudència.
CICLE MITJÀ
Conèixer les normes de conducta com a vianants i viatgers.
Conèixer el significat i el respecte pels senyals de trànsit.
CICLE SUPERIOR
Normes de circulació i hàbits de comportament en circular per les vies com a vianants, viatgers i amb bicicleta.
Xerrades als instituts amb la Fundació Guttmann per conscienciar els joves sobre els riscos dels accidents de trànsit.
“Stop al cop”
![Page 57: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/57.jpg)
www.pimms-eu.org
VISITES: Frankfurt - Graz - Stockholm - Treviso
Vehicles nets - Promoció individualitzada - Mobilitat i educació - Política i integració -Peatges urbans - Seguretat viària - Campanyes de sensibilització - Plans de mobilitat
MINI CIRCUIT
![Page 58: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/58.jpg)
www.pimms-eu.org
VISITES: Frankfurt - Graz - Stockholm - Treviso
Vehicles nets - Promoció individualitzada - Mobilitat i educació - Política i integració -Peatges urbans - Seguretat viària - Campanyes de sensibilització - Plans de mobilitat
PLANS PER ESCOLES
Confecció de plànols amb itineraris segurs
Comissió permenent per analitzar punts de perill
Taules rodones amb els agents implicats en la seguretat escolar
Incentivar l’ús de la bicicleta a les escoles i del transport públic amb un curs de 5 dies, als alumnes de 10 anys. Objectiu: passar del 8% en l’ús de la bici al 15% a l’any 2015
![Page 59: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/59.jpg)
VISITES: Frankfurt - Graz - Stockholm - Treviso
Vehicles nets - Promoció individualitzada - Mobilitat i educació - Política i integració -Peatges urbans - Seguretat viària - Campanyes de sensibilització - Plans de mobilitat
www.pimms-eu.org
PLANS PER ESCOLES
Contingut del curs:
Aprenen a llegir la informació del transportpúblic (horaris, mapes, ...)
Conductes adequades dins els autobusos, a les parades i amb el conductor.
Normes de funcionament.
Milloren les seves habilitats de conduccióde la bici i els motiven a utilitzar-la peranar a l’escola, encara que sigui combinant-la amb el transport públic.
![Page 60: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/60.jpg)
www.pimms-eu.org
VISITES: Frankfurt - Graz - Stockholm - Treviso
Vehicles nets - Promoció individualitzada - Mobilitat i educació - Política i integració -Peatges urbans - Seguretat viària - Campanyes de sensibilització - Plans de mobilitat
PLANS PER ESCOLES
Anàlisis d’itineraris escolars.
Reunions anuals de pares, professors i policies.
Classes de circulació en bicicleta als escolars dins el trànsit normal de la ciutat: Normes de circulació, drets dels ciclistes, …
Descomptes als estudiants que utilitzen el transport públic.
![Page 61: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/61.jpg)
www.pimms-eu.org
VISITES: Frankfurt - Graz - Stockholm - Treviso
Vehicles nets - Promoció individualitzada - Mobilitat i educació - Política i integració -Peatges urbans - Seguretat viària - Campanyes de sensibilització - Plans de mobilitat
EDUCACIÓ A LES ESCOLES
Educació a les escoles perreforçar l’autoestima i per ajudar a pendre decisions individuals.
![Page 62: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/62.jpg)
Nivells acústics obtinguts per nous dissenys pacificadors
Laeq IMD
1998 2004 diferènciau 1998 2004
71 66.4 - 4.6 8.300 5.000 +40%69.9 68.6 - 1.3 12.000 7.800 - 35%70.7 65.2 - 5.5 5.500 4.500 - 18%70.5 67.8 - 2.7 5.500 4.800 - 13% 66.3 65.7 - 0.6 8.200 6.300 - 23%
Carretera de MatadeperaLa Rasa
Carrer del NordVolta
Portal Sant Roc
![Page 63: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/63.jpg)
Nivells acústics obtinguts per reducció de IMD
Laeq IMD
1998 2004 diferènciau 1998 2004
70.7 61.7 - 9 9.000 5.000 - 44 %75.2 71.6 - 3.6 6.500 5.000 - 23%70.7 65.2 - 5.5 30.000 25.000 - 17%74.8 72.5 - 2.3 12.000 8.000* - 33%72.8 70.4 - 2.4 8.300 6.400 - 23%70 69.2 - 0.8 11.300 9.400 - 17%69.9 67.3 - 2.6 7.000 4.000 - 43%66.5 65 - 1.5 5.000 2.000 - 60%
FaradaySant AntoniAbat Marcet
TopeteArquímedes
GalileoPortal Nou
Teatre
Gasòmetre
2004 2005 diferència 2004 2005
68.6 66.7 - 1.9 3.500 2.000 - 42%
* IMD provisionals degut a desviaments alternatius per obres
![Page 64: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/64.jpg)
Nivells acústics obtinguts per sonoreductor
Laeq IMD
1998 2004 diferènciau 1998 2004
74.9 72.4 - 2.5 26.400 27.700 +7%72.1 71.2 - 0.9 10.000 12.500 +25%75.9 73.8 - 2.1 20.000 15.700 -21%
Rambla d’EgaraCarretera de Rubí
Carretera de Montcada(de 3 a 2 carrils)
72.8 68.5 - 4.3 22.000 14.000 -36%
2004 2005 diferènciau 2004 2005
Avinguda de Barcelona(de 4 a 3 carrils)
![Page 65: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/65.jpg)
Nivells acústics obtinguts sense fer res
Laeq IMD
1998 2004 diferènciau 1998 2004
68.1 72.3 +4.2 15.000 21.000 + 40%70.7 72.8 +2.1 30.000 35.000 + 17%70.7 73.5 +2.8 20.000 25.000 + 25%73.3 74.4 +1.1 22.500 29.000 + 29%70.1 72.3 +2.2 12.000 13.900 + 16%66.5 67.9 +1.4 2.250 5.600 +148%
Avinguda BèjarRambleta Pare Alegre
Glòries CatalanesSta Eulàlia
Ramon y CajalPuig Novell
![Page 66: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/66.jpg)
Sector Can Roca II
![Page 67: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/67.jpg)
Can Colomer
![Page 68: Bona pràctica 2: Actuacions de seguretat viària. Casos pràcticsxarxamobal.diba.cat/XGMSV/documents/jornades/jornades sv... · 2012-10-24 · Casos pràctics Susi López Via pública](https://reader034.fdocument.pub/reader034/viewer/2022042403/5f14cb3d2f79a602e565ce93/html5/thumbnails/68.jpg)
Can Colomer