Попов Артем Олегович

Новосибирск, 2015

Driver assistance system

Цель проекта

Создать конкурентоспособную

систему содействия водителю (ADAS)

Обеспечить внедрение системы

на транспорте

Зачем?

Снижение аварийности в автопарках

Серьезный маркетинговый козырь для отечественных автопроизводителей и их смежных компаний-разработчиков и поставщиков

Следование современным трендам автомобильной промышленности

Экономическая эффективность от применения систем ADAS

• Снижениe аварийности автопарка на 80%.

• Снижение операционных затрат на 25 % (административное и юридическое сопровождение ДТП, замена автомобиля). Эти риски не покрываются КАСКО.

• Снижение операционных затрат при эксплуатации автомобиля

• Сохранение рыночной стоимости лизинговых автомобилей

Что такое DriverAssist

• Это компактное устройство устанавливаемое в салоне автомобиля на лобовое стекло рядом с зеркалом заднего вида.

• Камера высокого разрешения распознает других участников движения, таких как пешеходы, автомобили, автобусы. В случае если повышается вероятность наезда или столкновения DriverAssist, заблаговременно распознав опасность, предупреждает водителя звуковым сигналом. Так же возможен вывод ярких пиктограмм на дисплей.

Наше преимущество

• Оптимизация для работы на GPU наиболее требовательных к вычислительным ресурсам алгоритмов распознавания образов дорожной сцены

• Применение GPU NVIDIA Tegra K1 и технологии CUDA обеспечивает 4х кратное ускорение распознавания объектов дорожной сцены по сравнению с ARM Cortex-A7 и другими распространенными архитектурами при сходных характеристиках энергопотребления и стоимости

Достигнутые характеристики

• 40 миллисекунд – время распознавания автомобиля

• 80 миллисекунд – время распознавания пешеходов.

• 120 миллисекунд –одновременное распознавание транспорта и пешеходов

Измерения производились при использовании камеры высокого разрешения и динамического управления зонами в которых проводится поиск объектов интереса

Рыночные показатели для систем ADAS

• Мировой рынок - $16млрд. 41% Рост рынка в (год StrategyAnalytics)

• В России можно рассчитывать на 5% покупателей новых автомобилей. Для Москвы это составит примерно 12тыс. проданных устройств в год.

• Для России мы подготовили подробное исследование рынка, которое может быть предоставлено по вашему запросу.

Что уже есть

• Действующий прототип, над которым мы работаем каждый день.

• Действующая лаборатория в Технопарке Новосибирского Академгородка

Почему с нами выгодно сотрудничать

• Нашакоманда обладает . огромнымэнтузиазмом

• Нашакоманда состоит из грамотных специалистов с

большимопытомработыв области автоэлектроники

• Кнам тянется пресса

• Мыявляемся резидентамилучшего

Технопарка России

Основные члены команды

• Попов Артем Олегович. Руководитель проекта. Опыт работы в сфере автоэлектроники - 11лет. Опыт организации разработки и мелкосерийного производства автомобильных охранных систем. Неоконченное высшее образование в области оптико-электроники. Опыт публичных выступлений и общения с прессой Facebook

• Подымов Валерий Анатольевич. Научный консультант проекта. Кандидат технических наук. Успешно руководил отделом открытых инноваций Samsung в России. Имеет богатый опыт научной деятельности

Что мы ищем

• Мыищем заинтересованных в нашей работе партнеров

• Мыищем инвесторов которые думают не только о продаже всевозможных

, долей но и о будущем

• , Мыищем крупного игрока имиджевые возможности

которого мымогли бы , использовать в Технопарке

отвечая ему представлением его

интересов на одной из самых лучших инновационных

. площадок России

Ссылки на материалы о нас

ВидеоНТВ 1Видео Россия

-ИТАР ТАСС

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ !

Контакты:Попов Артем Олеговичinfo@spectratek.ru8-913-936-93-85