Biokraftstoffe Hubert Maierhofer 03. September 2010 Nasice, 5. kroatischer Biomassetag.
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Biokraftstoffe
Hubert Maierhofer
03. September 2010
Nasice, 5. kroatischer Biomassetag
Gliederung
Biokrafstoffe
- KONARO / C.A.R.M.E.N. e. V.
- Rahmenbedingungen
- Marktsituation in Deutschland
- Zukunfststrategien
KONARO
Centrales Agrar-Rohstoff Marketing- und Entwicklungs-Netzwerk
Koordinierungsstelle für Nachwachsende Rohstoffe
• 1992 gegründet
• 65 Mitglieder
• 20 Mitarbeiter
• Beratung, Öffentlichkeitsarbeit und Projektarbeit in der stofflichen und energetischen Nutzung
• Projektbeurteilung und -begleitung im Auftrag des Bayerischen Staatsministeriums für Landwirtschaft und Forsten
• ca. 200 Bioenergie-Projekte
• weitere Infos unter www.carmen-ev.de
C.A.R.M.E.N. e.V.
Rahmenbedingung-politisch
Steuerbefreiung für Biokraftstoffe oder
Beimischquote
•Herstellungskosten fossile Kraftstoffe: 0,5 €/l
•Herstellungskosten Biokraftstoffe: 1,0 €/l
•Langfristige Strategie mit kalkulierbaren
Vorgaben nötig
Rahmenbedingung - Effizienz
• Zur Darstellung einer umweltverträglichen Mobilität mit erneuerbare Energie ist eine effiziente und intelligente Mobilität unverzichtbar
Effizientes Konzept
3-5 l/100 km
Fossiler Dinosaurier
8-12 l/100 km
X
Biokraftstoffe in Deutschland
• 2004: Beschluss des Deutschen Bundestages Alle Biokraftstoffe (z. B. Biogas, Bioethanol, Biomethanol,Wasserstoff aus Biomasse, synthetische Kraftstoffe) auch in Beimischung bis 2009 von der Mineralölsteuer befreit
• 2006: Steuerbefreiung wird durch eine Beimischregelung ersetzt- Besteuerung für Biodiesel und Pflanzenöl- bis 2015 steigende Quoten für Benzinkraftstoff (3,6%)für Dieselkraftstoff (4,4%)und alle Kraftstoffe (6,25%)
Biokraftstoffverbrauch (D) 2007
Pflanzenöl1,58%
Biodiesel3,57%
Bioethanol 0,87%
Ottokraftstoff39,25%
Dieselkraftstoff52,06%
Biodiesel (Beimischung)
2,68%
Quelle: TFZ, BAFA
• Gesamtanteil Biokraftstoffe für 2009 7%
• Rückgang bei Reinkraftstoffen
• Zunahme bei der Beimischung
Biodiesel in Deutschland(FAME: Fatty Acid Methyl Ester)
• Biodiesel (FAME nach EN 14214)
• Marktanteil „B100“ lag bei 5 %: Rohstoff war vor allem Rapsöl
• Es gab über 1000 Tankstellen in Deutschland
• Ab 2002 rückläufige Freigabesituation durch PKW
• Steuerstufenplan von 2006führt zu Marktrückgängen:
• Marktanteil 2009 für B100 : 2%
Quelle: UFOP
Rapsöl in Deutschland
• Rapsöl (nach DIN 51606)
• Markbelebung durch Preisvorteil bis 2006
• Umrüstung von Lastwägen und Schleppern
• Serien-Freigabe von 2 Schleppern im Jahr 2007
• Steuerstufenplan von 2006und zu geringer Preisvorteil führte zu Marktrückgängen
• Marktanteil 2009 deutlich unter 1%
E85 (Bio-Ethanol) in Deutschland
• Mischung aus 70-90 % Bio-Ethanol mit 10-30% Benzin (DIN 51 625)
• International bedeutender Biokraftstoff (Brasilien, USA, Schweden)
• Marteinstieg in Deutschland 2005
• Etwa 300 Tankstellen
• Marktanteil 2009 unter 1%
Dezentrale Rapsöl-Ölmühle
Quelle: TFZ
Verarbeitungskapazität:
bis zu 25 t Ölsaat/Tag
Ölausbeute: bis 85%
Einfluß der Saatqualität: hoch
Zentrale Ölmühle
Verarbeitungskapazität: bis zu 3000 t Ölsaat/Tag
Ölausbeute: bis 99%
Einfluß der Saatqualität: mittel Quelle: ZVI Straubing-Sand
Betreiber / Investor
Tecosol GmbH / Campa-Biodiesel GmbH
Daten- Investition ca. 10 Mio €- Kapazität: 75.000 t/a Biodiesel
Quellen:
Campa-Biodiesel
Südzucker
Biodieselanlage-Ochsenfurt
Bio-Ethanol-Anlage Zeitz
- Kapazität: 200.000 t/a Ethanol und 260.000 t/a Futtermittel aus Weizen 700.000 t/a)
Betreiber und InvestorCrop Energie AG
- Erweiterung um 100.000 t/a Ethanol aus Zuckerrübe
Ethanolproduktion aus LCB
•Verfahrensschema des ATZ-Entwicklungszentrums zur dezentralen Produktion von Bioethanol und Biogas aus lignocellulosehaltiger Biomasse (z. B. Stroh)
Ethanolproduktion aus LCB
•Demonstrationsanlage der Südchemie in Straubing geplant (Rohstoffbedarf etwa 8.000 t/a Weizenstroh)
Elektro-Antrieb
Quellen: HINK, OPEL
• Schlüsseltechnik ist die Batterie
• Sauber, sobald Strom aus Erneuerbaren Energie kommt
• Kombination bei Hybrid mit Biokraftstoffen sinnvoll
Biomethan-Anlagen in Deutschland
• Biogasanlage mit Aufbereitung zu Biomethan
• Einspeisung von Biomethan ins Erdgasnetz
• Kapazität aller Anlagen: 400.000 t
• Größtenteils Verstromung
Erdgas- PKW (Biomethan)
Wirtschaftlichkeit
-Der Tankstellenpreis für Erdgas liegt bei annähernd 1 €/kg (in Benzin Äquivalent etwa 0,65 €/l)
Synthetische Treibstoffe
BtL-Versuchsanlage Freiberg
Daten (ß-Versuchsanlage)- Kapazität: 10 t/h Holz (80.000 t/a) - Vergasung mit Sauerstoff bei 4 bar
Geplante Kraftstoffsynthese - 1,8 t/h (13.000 t/a) synthetischen Kraftstoff
Quelle: Choren GmbH
Bewertung
- hohes Rohstoffpotential
- aufwendige Technik
- niedrige Kosten bei Rohstoffen notwendig
Rohstoffpflanze Jatropha
• Die Pflanze Jatropha erlaubt die Kultivierung karger und trockener Landschaften zur Treibstoffgewinnung
• Demonstrations-Projekt in Indien (GTZ, Daimler Chrysler, .....)
Quelle:Daimler-Chrysler; Keystone
Palmöl-Anbau in Indonesien
Quelle:www.schattenblick.de
www.faszination-regenwald.de
Nachhaltigkeitsverordnung
• Biomassestrom- und Biokraftstoff-Nachhaltigkeitsverordnung :
Ab 2011 Zertifizierung für EEG-Strom aus flüssiger Biomasse und für Biokraftstoffe nötig:
Kriterien:
1. Schutz von Naturräumen
2. Treibhausgaseinsparung
3. Festlegung sozialer Standards
4. Lückenloser Herkunftsnachweis
….Die Effizienz der Gesamtkette ist entscheidend !
Biokraftstoffe werden global an Bedeutung gewinnen, jedoch wird Biomasse zunehmend ein begehrter Rohstoff werden.
Fazit