rallyeastswedenrally.se/onewebmedia/2018/ESR Bilaga_2018.pdf · 3 Hela denna bilaga är en annons...

rallySM-final 2018

7-8 september i Linköping

allt om rallyfesten

Hela denna bilaga är en annons

Guld- sponsorer

Huvudsamarbetspartners:

East Sweden Rally 2018 arrangeras av: Finspångs MS • Linköpings MS • MSK Kvarnvingarna • V:a Östergötlands MK Östergyllen RC • Östgöta Bilsportsförening • MK Ramunder

2Hela denna bilaga är en annons från East Sweden Rally

Projektledning: Fredrik Andersson, [email protected]: Åsa Göransson, grafisk formgivning, [email protected]: Berndt Carlsson, Fredrik Andersson, Claes Svennberg och Robin AlmqvistTryck: Pressgrannar, Linköping. Utgivningsdatum: 2018-09-01

• Circle K, T1, Linköping• Circle K, Tornby, Linköping• Circle K, Malmslättsvägen, Linköping• Circle K, Ryd, Linköping• Circle K, Mantorp• Circle K, Norrköpingsutfarten, Finspång• Circle K, Ågatan/Riksvägen, Söderköping• Circle K, Stockholmsvägen, Norrköping

• Scandic City, Linköping• Scandic Väst, Linköping • Scandic Norr, Norrköping

• Appelskogs Bil AB, Linköping • Rimforsa Motell, Rimforsa• Bilhallen, Mjölby• ICA Nära, Tjällmo

• OKQ8, Vikingstad• OKQ8, Motala• OKQ8, Ljungsbro• Seven Eleven (Shell), Åtvidaberg

Här kan du köpa programmet som gäller som entré för en person, pris 170 kr:

säljstart

måndag 3 september

Hela denna bilaga är en annons från East Sweden Rally

Ett år går så fort, det känns nästan som igår jag satt och skrev förorden till den tävling-en, mycket har hänt och än mer ska hända. Vi är stolta att få arrangera finaltävlingen för rally-SM även i år och dess tillhörande bankett direkt efter tävlingen. Förra året var det första året med bankett och det gick jät-tebra, men det fanns mer att göra och vi har slipat på detaljerna ytterligare och vi hop-pas att alla ska uppskatta det. När det gäller tävlingen i övrigt har vi så klart har jobbat hårt med att förbättra oss ytterligare, det är ett ständigt mål att bli bättre år till år. En stor del i vårt arbete är att, genom en en-kät efter tävlingen, fråga de tävlande hur de upplevde tävlingen och om det fanns något som kunde förbättras.

Detta år har vi haft en mycket positiv känsla kring SM, det har inte minst vi inom MAS

känt, även om inte antalet kommit upp rik-tigt till den nivå som vi skulle önska, så har det känts som fler och fler intresserar sig för att prova och även vilja satsa på att köra hela SM-serien. Det som är viktigt är att få in ungdomar som kan lyfta intresset för spor-ten bland fler ungdomar och få en tillväxt, men även att de kan locka med sig ungdo-mar som vill komma med som arrangörer, både då det är brist på funktionärer och då de som är med och hjälper till har en rela-tivt hög genomsnittsålder.

Många kanske minns att vi förra året var en kandidattävling för att få arrangera europe-iska tävlingar, detta gick mycket bra och vi blev godkända, men behövde slipa till några punkter. Därför har vi valt att inte ansöka till ERT, European Rally Trophy, detta år, men nästa års ansökan är inskickad och

vi ser mycket ljust på möjligheten att få ta ett steg vidare och bli en internationell täv-ling på Europanivå. Det är ett otroligt ar-bete som ligger bakom dessa stora tävlingar, men jag känner hur hela tävlingsledningen slutit upp och alla är oerhört fokuserade på att leverera en tävling med mycket hög klass.

Det är många involverade i ett SM-arrang-emang och jag vill passa på att tacka er alla, som gör det möjligt att köra denna tävling. Jag vill framföra mitt varmaste tack till markägare, tävlande, publik och inte minst till alla funktionärer som ställer upp i ur och skur, ni är alla ovärderliga. Varmt välkommen till East Sweden

Rally 2018!Stefan Thaleman, Tävlingsledare

tävlingsledaren har ordet. . .

Länkar:

http://radio.eastswedenrally.se – Rallyradion

http://resultat.eastswedenrally.se – Resultat

http://www.eastswedenrally.se – För mera info om tävlingen

3Hela denna bilaga är en annons från East Sweden Rally

Tenngatan 4, Norrköping Telefon 011-16 88 16Hemsida dags.se

Hos oss finner du husvagnar och husbilar från några av Europas ledande varumärken. Vi har en egen verkstad, en välfylld tillbehörsbutik samt ett stort lager av begagnat!

FÖRVERKLIGA DRÖMMEN OM ATT VAKNA DÄR DU VILL

2019 ÅRS FANTASTISKA MODELLER ÄR HÄR!

Nyhet 2019!

Knaus Sport Silver Selection

35 EXTRA HÄSTKRAFTER AUTOMAT OCH

PÅ KÖPET

PEUGEOT 3008 UPGRADED PureTech 165 AUTPris från 262.900 kr

Peugeots nybilsgaranti inklusive Assistance gäller i 3 år eller 100.000 km det som först inträffar. Bränsleförbrukning blandad körning från 5,1 l/100 km. Koldioxidutsläpp CO2 från 117 g/km. För mer information se peugeot.se. Vi reserverar oss för eventuella ändringar, avvikelser och feltryck. Bilen på bilden kan vara extrautrustade.

Attorpsgatan 1, 58273 LINKÖPING, www.appelskogsbil.se

Öppet alla dagar, se tider på hemsidan

entréer och avgifter• Programmets framsida gäller som entré

till samtliga sträckor för en person.

• Markerade parkeringsplatser är avgifts-belagda med 60 kr.

• Entré till samtliga sträckorna utom SS 1 och 8 är 40 kr.

• Fri entré under 15 år.

telefon till tävlingsledningen0727-15 34 76

Detta händer vid saab arenaBesök tävlingscentrum vid Saab Arena och ca 100 st rallyteam med sina tävlingsbilar på serviceområdet.

Vid tävlingscentrum finns en in-formationsdisk och i anslutningen till tävlingscentrum startar publik-sträckan Stångebro.

Fredag06.30–ca 23.0006.30 Kioskvagn med kaffe, mackor och

dyl öppnar

17.00 Invigning av tävlingen

17.30 Första bil startar publiksträckan Stångebro 1

20.15 Första bil anländer till service

Lördag06.30–ca 16.3006.30 Kioskvagn finns på plats

12.40 Första bil startar publiksträckan Stångebro 2

12.45 Första bil anländer till service

15.30 Första bil kommer till målrampen

VÄLkOmmen!

4Hela denna bilaga är en annons

• Stå ej på farliga ställen. En bil kan nå långt.

• Stå alltid upp och följ tävlingsbilarna med blicken.

• Ha respekt för bilarnas framfart.

• Respektera skyltar och avspärrningar.

• Respektera funktionärernas anvisningar.

• Ha god uppsikt över ditt, och andras barn.

• Använd ditt sunda förnuft och hjälp andra att stå rätt.

Gå inte på sträckorna!

Därför ska ni vara rädda om er ute i skogen. Här följer några tips att tänkta på.

Stå ej på farliga platser!Exempel på bra plats!Stå på rätt sida om avspärrningarna!Följ funktionärernas anvisningar!

Image credits: Acropolis Rally

miljön – en viktig del av rallytävling

och din säkerhet!

Som en av Sveriges största rallytävlingar med mycket publik är det en självklarhet att värna om miljön. Men kan miljö och rally hänga ihop? Svaret är ja. Inom bilsporten arbetar man såväl på nationell som interna-tionell nivå för klimatvänliga arrangemang. Och visste ni att från bilsporten kommer en rad innovationer som idag sitter i våra vanliga bilar. Vi har pratat med Lars Ed-vall, som arbetar med miljöfrågor på såväl Svenska Bilsportförbundet som internatio-nella bilsportförbundet, FIA, för att få veta mer om hur man arbetar med miljöfrågor inom bilsporten.

1990 beslutade Svenska Bilsportförbundet om att, som första riksidrottsorganisation, införa en miljöpolicy för förbundet och där-med för all verksamhet inom förbundet.

- Intresset för miljön var 1990 ganska lågt men har sedan dess ökat och är idag en själv-klarhet, säger Lars. 1990 var det en konkur-rensfördel att arbeta med miljöfrågor, idag är det en direkt konkurrensnackdel att inte göra det.

Att arrangera en rallytävling idag kräver en omfattande organisation och ett gediget ar-bete (läs mer på sidan x) och miljöaspekten är en viktig del. Varje tävling har en miljö-

chef, det finns miljöombud på klubbnivå, miljörådgivare på distriktsnivå och en miljö-kommité som samordnar verksamheten för hela landet.

- Vi har också ett system för miljöcertifiering av all verksamhet, klubbar, anläggningar och arrangemang. Det innebär att varje år ut-bildas många hundra medlemmar som blir direkt engagerade i arbetet med miljöfrågor. Denna utbildning ger ett engagemang i mil-jöfrågor som skapar ringar på vattnet som medlemmarna även tar med sig i sina verk-samheter utanför bilsporten.

Svenska Bilsportförbundet lyder direkt un-der det internationella bilsportförbundet FIA, som styr de internationella mästerska-pen. Ett mästerskap de startade för några år sedan, och som lönt stor uppmärksammats är Formel-E-serien. En serie som helt enkelt körs med eldrivna formelbilar.

- På sikt kommer den troligen ta över efter Formel-1 som bilsportens flaggskepp. De flesta andra bilsporter är också på väg in i eldrift av fordonen. Nästa år kommer bland annat en ny internationell serie att köras, E-Rally Consumption, med förbrukning som tävlingsmoment.

Självkörande bilar tävlar mot formel-bilar?

Men bilsporten arbetar inte bara reaktivt för att minska utsläppen och vara så bra som möjligt för miljön utan även proaktivt och genom bilsporten har många innovationer skapats.

- Bilsporten har påskyndat utvecklingen av den vanliga bilparken, tävlingar skapar inci-tament att utveckla för att vara bäst när det gäller.

I och med datorns intåg minskades de rik-tiga testerna då de kunde utföras i dator-miljö istället, men sedan några år tillbaka, i samband med elektrifieringen, sker testerna återigen med riktiga bilar och där är täv-lingsmomentet viktigt.

- Nästa steg i utvecklingen är självkörande bilar. Där testas idag att börja tävla med självkörande bilar på samma banor som an-vänds av Formula E.

Vi måste alla hjälpas åtI media, på sociala medier och i den allmän-na debatten framställs ofta bilsporten som en miljöbov och utövare och personer runt om bilsporten får ofta svara på hur de kan hålla på med något som är så dåligt för miljön.

- Alla aktiviteter påverkar miljön, det gäl-ler såväl bilsport som fotbollsmatcher, träd-gårdsmässor, Thailandsresor och valborgs-mässofirande. I ett bilsportevenemang är själva utövandet av sporten en mycket liten del av den totala miljöpåverkan – likt många andra aktiviteter. Gemensamt har vi dock att den huvudsakliga miljöpåverkan sker i kringaktiviteterna, typ publik, resor, upp-värmning, arenabyggen, och liknande. Och där måste vi alla hjälpas åt för att bli så effek-tiva och klimatsmarta som möjligt.

Ett steg i rätt riktning är att ta hjälp av de råd vi ger här intill. - Samåk- Utnyttja kollektivtrafiken till och från täv-lingen- Skräpa inte ner. Ta med er era sopor och släng i närmaste soptunna.

Gå inte på sträckorna!

Stå ej på farliga platser!

STOLT SPONSOR AV

RALLY-SM– FÖR ATT VI BRYR OSS

BESÖK TOOLS.SE

FRÅN DATOR,

PLATTA ELLER MOBIL!

Victor Liljesson / patrik Wiström

Linköpings ms Ford Fiesta r2.

Patrik Wiström och Victor Liljesson

6

www.maltemanson.com

Din Last- och TransportbilsverkstadVad vi är stolta över

Hög tillgänglighetMån, Tis, Tors 7-18Ons, Fre 07-16

Snabbblen.seMarknadens första tids- & Prisgaranti på service & reparationer

Breda utbudFlera auktorisationer & märkesbundna diagnosinstrument

Vårat kundfokusVi jobbar på att få marknadens nöjdaste kunder

Erbjudande20% rabatt på färdskrivartjänster och service för tung kyla fram till 31/9 när du anger koden Malte18 vid bokning.


Att det blev just rally för både Victor och Patrik var nog inte så konstigt med tanke på att Vic-tors pappa som heter Henry har varit i rally- skogen sedan mitten av 60-talet och varit kartläsare åt René Pettersson i över 20 år och Patriks pappa som heter Ulf åkte hela 80-talet med sin kusin Pelle Sääv.Victor, som är chaufför, började med ung-domsrally då han var 16 år fram tills han blev 18 år. Fortsatte sedan i C-klassen med en trimmad Golf, en bil som han helst vill

glömma då den bara strulade och kostade pengar. Det var då far och son Wiström kom in i bilden, Uffe som var med i det lite större teamet som Pelle Sääv körde i hade den erfarenheten som krävdes för att få det att fungera.Golfen byttes ut mot en Ford Fiesta ST och Patrik klev in som kartläsare. Det blev ge-nast fler målgångar och resultaten började komma. Men tyvärr kom då en miss av mo-dell större i SM finalen i Uppsala, det blev

en ordentlig rullning som givetvis både kos-tade pengar och tog en del på självförtroen-det. Men nu är grabbarna 25 resp 26 år och har lite mer rutin och åker sitt sista år som juniorer i SM, så nu till i år har de skaffat sig en konkurrenskraftigare bil, en Fiesta igen men nu en s k R2:a vilket innebär att den är byggd helt för att åka rally med, bättre bromsar, växellåda m m.Som i så många andra sammanhang så krä-ver sådana här satsningar givetvis flera per-

soner runt teamet. Där ingår Johan Holgers-son, Marcus Eriksson och Johan Wiström som mekar och håller ordning på både tävlingsbil och sevicebilen nere i garaget på Tornby.Sist men inte minst vill hela teamet tacka alla sina sponsorer för att de gör detta möj-lig!

Text: Berndt Carlsson

KÖP BIL NU!

Honda Finance erbjuder 2,95 % ränta på avbetalningSe alla våra bilar och erbjudanden på www.almevik.se

www.almevik.se | Vid IKEA och Plantagen

FINA BEGAGNADE HONDABILAR

Honda S2000 -05NU 159.000:-14.950 mil

rbjuder 2 95 % ränta på avbetalning

Civic 1.4 5d Comfort -07 Silvermetallic ........................ Nu 49.600:-Jazz Sport 5d -09 Gråmetallic ...................................... Nu 64.000:-Jazz Comfort 5d -09 Gråmetallic .................................. Nu 69.400:-Civic 1.8 5d Sport -06 Champangemetallic................... Nu 65.000:-CR-V 2.2 4WD -07 Svartmetallic ................................... Nu 75.000:-Civic 1.8 5d Executive -10 Blåmetallic ......................... Nu 87.700:-Accord 2.2 Executive Aut -11 Svartmetallic ...............Nu 119.000:-CR-V 1.6 Elegance -13 Gråmetallic ............................Nu 129.000:-Civic 1.8 5d Sport -14 Silvermetallic ..........................Nu 139.000:-Civic 1.8 5d Sport -15 Gråmetallic .............................Nu 139.000:-Civic 1.8 5d Sport -15 Svartmetallic ...........................Nu 149.000:-CR-V 2.2 4WD Lifestyle -13 Gråmetallic .....................Nu 149.000:-Jazz Comfort 5d Aut -18 Blåmetallic ..........................Nu 169.000:-Civic 1.6 5d Elegance -16 Blåmetallic ........................Nu 179.000:-Civic 1.6 5d Elegance -16 Röd ...................................Nu 179.000:-HR-V 1.5 Elegance -17 Blåmetallic .............................Nu 209.000:-

Kontakta oss för mer info!CarlJonathan

0723-16 23 220709-28 74 31

Brf ADAMSTORP, LJUNGSBRO yB g f gö Alk BE

Kontakta oss för mer info!

Allt inom bygg samt försäljning villor, fritidshus & bostadsrätter.

013-104020 www.eklofbygg.se www.borohus.se

Just nu!

Försäljning pågår

Norrköping - 011-14 65 80

BilreparationDiagnosACLackeringBilAB

”VI LÄTTAR PÅ ERA TUNGA PROBLEM”

Mer information om oss hittar du på www.tungservice.se eller via telefon 013-31 06 05

INDUSTRISERVICE, TRUCKHANTERING, DEMONTAGE, MONTAGE, BESIKTNINGAR,

PROJEKTERING, TRANSPORTER, INDUSTRIFÖRFLYTTNINGAR.


Korvgubbens Finsenap och Ketchup är produkterav hög kvalité som serveras i en snygg förpackning.

Senapen har ursprung från 50-talet frånen korvkiosk strax utanför Norrköping.

Idag säljs senapen i hela Sverige.

Norra Oskarsgatan 19 • Linköping • 070-373 88 70 Vimarka Humpen 3 | Linköping | 013-35 73 00 | www.tktraktordelar.se | [email protected]

TK Traktordelar är en av Skandinaviens ledande aktörer när det gällerbegagnade reservdelar till Lantbruks- och Entreprenadmaskiner.

Vi köper in traktorer och entreprenadmaskiner för demontering ochsäljer de begagnade reservdelarna till verkstäder, entreprenadföretag

och lantbrukare i Sverige och utomlands.

Välkommen att höra av er till oss!

Hjälp med transport? Vill du sälja en maskin?

Söker du reservdelar?Vill du köpa en maskin?

8


HUR BYGGER DU DIN IT-INFRASTRUKTUR?Vi hjälper dig att få bitarna på plats! Boka ett möte med oss på www.proact.se/bokamote

annons.indd 1 2015-07-13 15:51

”VI LÄTTAR PÅ ERA TUNGA PROBLEM”

Mer information om oss hittar du på www.tungservice.se eller via telefon 013-31 06 05

INDUSTRISERVICE, TRUCKHANTERING, DEMONTAGE, MONTAGE, BESIKTNINGAR,

PROJEKTERING, TRANSPORTER, INDUSTRIFÖRFLYTTNINGAR.

9

Peugeots nybilsgaranti inklusive Assistance gäller i 3 år eller 100.000 km det som först inträffar. Bränsleförbrukning blandad körning från 4,8 l/100 km. Koldioxidutsläpp CO2 från 110 g/km.

För mer information besök peugeot.se. Vi reserverar oss för eventuella ändringar, avvikelser och feltryck. Bilarna på bilden kan vara extrautrustade.

REKOMMENDERAR

PEUGEOT 2008 SUV ACTIVE PureTech 110 AUTPris 182.900 kr

PEUGEOT 3008 SUV ACTIVE PureTech 130 AUTPris 247.900 kr

NYA PEUGEOT 5008 SUV ACTIVE PureTech 130 AUTPris 257.900 kr

AUTOMAT PÅ KÖPETJUST NU

Attorpsgatan 1, 58273 LINKÖPING, www.appelskogsbil.se> Öppet alla dagar! se hemsidan


En gudabenådad chaufför som kör sin egenhändigt byggda Volvo 240, tävlar flitigt och är för det mesta med i topp i Trimmat 2WD. Mantorpsboende Wall körde även Volvo i klas-siska Midnattssolsrallyt nu i sommar där han körde in som totaltvåa efter Mats Jonsson Forshaga som körde en 4-hjulsdriven Mazda. Vann även Folkracefestivalen i Motala i år. Här får konkurrenterna lite att bita i!

Johan Holmberg har haft en mycket hög nivå på sitt tävlande, med olika typer av bilar har han vunnit SM-guld flera gånger. Till årets säsong har han dock gått upp till den trimmade fyrhjulsdrivna klassen i en Ford Fiesta R5. Året har gått bra, men allra störst var nog se-gern i senaste SM-deltävlingen i Hässleholm, där han tog hem totalsegern. Det ser mycket lovande ut för Johans möjligheter till medalj av ädlare valör i år, då han har kvar sin joker-tävling till Linköping och ligger på en andra plats i SM-tabellen.

Ny ung förare som kastat sig in i JSM. Simon Karlsson kommer från Gullabo inte långt från Kalmar där många duktiga förare fått sin uppfostran. Hans åkstil är riktigt tuff och plockar många poäng hos publiken, fort går det också. Han ligger just nu tredje med stor chans till medalj!

Daniel Wall – MSK KvarnvingarnaDen dagen då den 44-årige Per Göthberg får allt att stämma och slipper punktering eller annat strul så kan han mycket väl stå som totalsegrare i en SM tävling. Göthberg kom fram för ca 20 år sedan då han åkte Golf, därefter Renault Clio och även Seat Kit Car, alltid fort men har tyvärr inte fru Fortuna med sig. På samma sätt då han var vrålsnabb i sin Porsche Carrera, ledde årets Midnattssolsrally då växellådan rasade. Lycka till önskar jag denne sympatiska kille!

Per Göthberg – Eskilstuna MK

Johan Holmberg – Gotland MF

Simon Karlsson – Gullabo RC

Förare att ha koll på...

Här en 20 årig supertalang som åker väldigt fort. Tyvärr började JSM 2018 inget bra alls, t o m uselt, för att tala klartext, första tävlingen i Vännäs tvärdog den nyrenoverade motorn innan start, bara att åka 90 mil hem till Kisa och fixa det. Andra tävlingen gick uppe i Öst-ersund, då händer samma sak igen, motorn går sönder efter SS1. Ingen tröst att det ”bara” var 80 mil tillbaks då, men när barkmarkssäsongen kom igång och Albins bil funkade, då visade han vilken chaufför han är, han är väl den enda i klassen som kunnat hålla jämna steg med Jari Liiten!

Albin Nordh – Ydre MK

Jonna är uppvuxen i en riktig motorfamilj där både far och mor kört biltävling, så steget att börja köra själv var inte så stort. På senare år har hon skaffat sig bättre material, föst en Ford sedan en Peugeot R2 i och med det så har farten ökats betydligt så nu får många grabbar se upp. SM har inte varit prio 1 i år utan det var Svenska Rallyt och den drömmen förverkligades. Men nu i tävlingen nere i Hässleholm var Jonna åter med i rally-SM!

Jonna E-son Brådhe – SMK Nyköping


11

sträcksponsorer:sträcksponsorer:

MAS samarbetar med dessa företag:

föreningen motorarrangörerna i sverige (mAs) har sedan 2016 ansvaret för rally sm

Längd: 1,0 km

Sträcksponsor: Bossings

Ansvarig klubb SS1: Linköpings MS

Ansvarig klubb SS8:Västra Östergötlands MK

START

MÅL

SERVICE

Gumpekullabron

SS1/8 – SAAB ArenaStångebro 1 och 2

= Publikplats

Se rallybilarna i full fart på den populära publik-sträckan i centrala Linköping med fri entré!

East Sweden Rally inleder tävlingen med, den bland publiken, mycket omtyckta publiksträckan på Stång-ebrofältet. Sträckan lockar varje år många tusen åskådare där den vackert är belägen vid östra stran-den av Stångån på Stångebrofältet. Utmed hela sträckan finns bra publikplatser där man på nära håll kan följa tävlingsekipagens framfart med stor precision i hög hastighet.

Förutom att sträckan körs som inledande sträcka (SS 1) på fredagskvällen, körs den också en gång runt lunch på lördagen som SS 8, precis innan ett längre serviceuppehåll vid SAAB Arena.

Säkerheten är viktig i rally och för att tävlingen ska kunna genomföras är det en förutsättning att publi-ken står på rätt sida om avspärrningarna och följer funktionärernas anvisningar.

första start kl 17.30vid saab arena – stångebro

Kiosk


Starttid: Fredag SS1 kl 17.30Lördag SS8 kl 12.40

TryckScreen

DesignMediaEvent

www.tryckomedia.se

första start kl 17.30vid saab arena – stångebro


13


Förra året vann Pontus Tidemand East Sweden Rally, nu var nog det kanske inte det största som hände, utan han blev även världsmästare i klassen WRC2. Det är den nästa högsta klassen inom rallysporten och helt klart en god plats för att kunna ta steget vidare upp till den högsta nivån, WRC. Pon-tus vann fem av sju deltävlingar förra året och kunde säkra guldet när det fortfarande var en tävling kvar. I år är må-let inställt på att upprepa förra årets bravad, vinna ESR och WRC2. Så här långt har det gått bra, han ligger på en andra plats totalt när det kvarstår fyra deltävlingar. Närmast efter ESR är det dags för Turkiet.

– Det är riktigt roligt att Pontus kunde hitta en lucka i kalen-dern även i år, så att vi kan få möjligheten att ha Pontus med

och tävla på hemmaplan. Det är alltid lika intressant att få en måttstock på hur snabbt det går i SM, säger tävlingsledaren Stefan Taleman.

För de som inte känner till Pontus Tidemand, så kommer han från Charlottenberg i Värmland och är 27 år. Han har re-dan hunnit med att rada upp många mästerskapstitlar under sin karriär. Han började karriären i crosscart, växlade över till JTCC samtidigt som han började köra ungdomsrally. Sedan har det fortsatt vidare i rallyspåret, Pontus har dock hunnit med en säsong i rallycross VM. Det är dock i rally-världen han gjort störst avtryck, år 2011 blev han den yngste svenska mästaren genom tiderna och 2013 blev han junior-

världsmästare. Vidare har det bara rullat på och framgång-arna har radats upp en efter en för den mycket mångsidiga och talangfulle chauffören, Pontus Tidemand.

Vi skulle absolut vilja uppmana Er alla att ge Er ut i skogarna och titta, för detta kommer bli mycket sevärt. Det gäller både Pontus framfart, men även striden om SM-medaljerna, som är långt från fördelade ännu, säger tävlingssekreterare Claes Svennberg.

Foto: Pontus Tidemand

Foto: Pontus Tidemand

en världsmästare på besök

DAGS ATT BESTÄLLA

DIESEL OCH SMÖRJMEDEL

Ring

013-809 00 • 070-521 11 60 www.vikingstadakeri.se

Roxengatan 22 • 582 73 Linköping • 013-10 13 60

Roxtrans – Det lilla företaget med de stora resurserna!

ROXTRANS affärsidé är att tillhandahålla åkeri och lagerhanteringstjänster där kunden är i centrum.

Vi vill vara problemlösaren i det korta och långa perspektivet. Vårt samarbete bygger på ömsesidigt förtroende.

Vår specialitet är express- och budtransport med allt från små paket till hela enhetslaster. Vår vagnpark är modern och vi erbjuder transporter med fasta priser och garanterade leveranstider.

Ni kan överlåta er godsmottagning till oss både tillfälligt och permanent oavsett om ni behöver tillfällig eller långvarig lagerförvaring.

Vår styrka är hög servicegrad!


15

Under tiden vi servar ditt fordon kan du:Spela golf på Linköpings GK som är granne. Vi bjuder på Greenfee. Eller besök Flygvapenmuseet med fri entre.

l Stort center för husvagn/husbil

l Komplett campingverkstad

l FIAT Professional bilverkstad

l Avancerad kompetens på elektronikmontering

l AL-KO nordiskt servicecenter

l Stor KAMA tillbehörsbutik

Allt under samma tak!

JÄGARVALLSVÄGEN 7 • LINKÖPING • 013-36 20 90 FÖR ÖPPEttIdER SE VÅR HEMSIdA • www.bossings.se

E4 avfart 111, mot Vimmerby (Jägarvallen)

TONY KALLE LENNART THOMASJOACHIMJOHAN

VI HAR LÅNEbIL!

Under tävlingsveckan går arbetet med täv-lingsbanan in i en ny fas där sträckorna ska färdigställas ute i skogen inför tävlingen. Tävlingsveckan har föregåtts av mer än ett år med omfattande planering och förbere-dande arbete för att allt ska vara förberett inför tävlingen.

En viktig del av förarbetet är kontakten med vägsamfälligheter och boende utef-ter banan med en aktiv dialog kring saker utmed banan som är viktigt att skydda. Skydden kan bestå av avspärrningar, halm-balar och i vissa extra känsliga partier täcks hus och trädgårdar in i plast för att skyd-das från att ta skada. Det är ett tidsödande arbete och rallyt har numera två stycken ”täckningsgrupper” som under dagarna

före rallyt åker in på sträckorna och täcker in samt sätter upp hinder utefter vad man kommit fram till i det förberedande arbe-tet.

Speciella hinder placeras också ut som är målade i en lysande färg på specialsträck-orna, hindren placeras ut för att skydda ex-empelvis brevlådor, brotrummor, brunns-lock från att bli påkörda och även för att minimera vägskador som uppstår när tävlingsbilar försöker gena i dikena. Det är viktigt att täckningsgruppen har fått alla hinder på plats när de tävlande är ute och rekognoserar och skriver noter under tors-dagskvällen och fredagen.

Varje infart och utfart till start respektive mål på sträckorna kräver också avspärr-

ningar med bockar och skyltar med bland annat parkeringsförbudsskyltar.

Inför tävlingen är ett gediget arbete ge-nomfört kring avspärrningar där det i den framtagna säkerhetsmanualen framgår i detalj vilka och hur avspärrningar ska vara uppsätta. Där framgår hur start och mål ska vara avspärrat, likväl hur stickvägar och stigar utefter sträckan ska spärras av med band. Det framgår också vart skyltar och pilar för de tävlande ska finnas utefter banan. ESR har speciellt utsedda funktio-närer som märker upp specialsträckorna.

Skyltar med texten ”förbjuden publikplats” sätts upp utefter sträckorna enligt säker-hetsmanualen. Ett arbete som sköts av sä-kerhetsgruppen.

På Publiksträckan i Stångebroparken vid Saab Arena är det alltid en stor publik-tillströmning och till denna sträcka krävs ett stort arbete kring publiksäkerhet där en större mängd avspärrningsstaket och halmbalar körs ut och sätts upp runt sträckan. Efter hela sträckan sätts band upp på båda sidor om vägen för att mar-kera vart publik inte får befinns sig. Arbe-tet är omfattande och rallyt har en speciell grupp som arbetar med att sätta upp denna sträcka.

Det är ett tungt och tidskrävande arbete som de olika grupperna genomför för att få sträckorna i önskat skick innan tävlings-bilarna kommer. Vi riktar ett stort tack till dessa grupper för deras insats.


banarbete under tävlingsveckan

rallyeastswedenrally.se/onewebmedia/2018/ESR Bilaga_2018.pdf · 3 Hela denna bilaga är en annons...

Documents

Transcript of rallyeastswedenrally.se/onewebmedia/2018/ESR Bilaga_2018.pdf · 3 Hela denna bilaga är en annons...