BOMBEO ELECTRO SUMERGIBLE (BES)

INSTALACIÓN

Verificaciones previas:

Para que una instalación sea segura y eficiente debe realizarse las siguientes operaciones de superficie:

1. Levantar las tapas de las cajas (motor, sensor, separador, protectores, bombas) y registrar la información directamente de las placas de identificación de esos equipos,

2. Revisar que el cable plano cumpla con las especificaciones exigidas y que su longitud sea la adecuada para el motor.

3. Asegurarse que los transformadores, paneles de control y caja de venteo estén correctamente instalados. Verificar que equipos como fusibles, amperímetros, registradores de corriente estén debidamente calibrados.

4. Verificar que el transformador de potencia posean los voltajes secundario y primario correctos.

5. Previo a la instalación, debe comprobarse que las lecturas del cable sean correctas. Por lo que se utiliza un medidor de aislamiento eléctrico, para verificar que la resistencia eléctrica sea la apropiada. Durante la prueba, la medición debe indicar resistencia infinita tanto en fase a tierra,

Causa Principales De Las Fallas De Los Equipos:

Estadísticamente se ha comprobado que las partes más propensas a fallas es el sistema de BES lo constituyen: El motor, el cable, el protector y la bomba

Una de las herramientas con la cual se puede diagnosticar problemas en el subsuelo lo constituyen los registradores de amperaje. Con estos registros se realizan diagnósticos y se corrigen muchas fallas sin necesidad de sacar el equipo de subsuelo fuera del pozo, lo que garantiza beneficios económicos y operacionales. La información requerida para realizar un diagnóstico de falla en el sistema de BES es la siguiente:

• Amperaje del sistema.

• Tasa de producción de crudo, agua y gas del pozo.

• Presión y temperatura en el fondo del pozo.

• Características de los fluidos manejados por el pozo.

• Características del pozo y del yacimiento.

• Sistema de BES disponible en superficie y subsuelo. El registro de amperaje es una de las herramientas que permite al operador detectar y corregir fallas en el sistema BES. Los registros se obtienen de forma simultánea con el funcionamiento del sistema y están a la vista del operador.

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El equipo registrador está constituido por: una carta en donde se registra el amperaje que se transmite al motor en función de tiempo, un transformador cuya función es reducir la corriente de una manera lineal. Esta corriente es registrada mediante un estilete que posee un multiplicador para indicar la corriente real que se transmite al motor, un reloj que trabaja mediante cuerdas o baterías lo que permite la continuidad del registro aún cuando el suministro de corriente se suspenda. Fallas en el motor El motor por ser el eje principal del equipo electrosumergíble, Constituye una de las partes más susceptibles a sufrir daños. Se puede indicar entre las fallas mas frecuentes, las siguientes:

a) Excesiva carga de voltaje en el motor debido a: - Mal diseño por una data pobre del pozo, lo cual induce a bajo rendimiento. - Desgaste de la bomba por depositación de sólidos en los impulsores. -Voltaje no balanceado. b) Filtración de los sellos del protector, permitiendo el paso de los fluidos del pozo al motor provocando corto circuito. Esto puede ser ocasionado por: -Vibraciones excesivas de las bombas debido al desgaste. -Mal manejo durante el traslado al sitio o en la instalación. -Defectos no detectados en la fabricación. e) Condiciones del pozo (baja productividad): -Esto ocurre cuando el volumen de producción no es suficiente como para enfriar el motor, mediante el paso de fluidos a través de él. -Cuando se coloca el motor por debajo de las perforaciones. d) Corrosión: -El deterioro de la carcasa del motor debido a la corrosión produce huecos en éste, lo cual permite que el aceite del motor esté en contacto con los fluidos del pozo, ocasionando pérdidas de presión en el conjunto Motor-Bomba-Protector. e) Presencia de sucio o humedad en el tablero de control: -esto ocasiona fallas en los dispositivos eléctricos, los cuales generan fallas en el motor motivado a las fluctuaciones en el voltaje.

Fallas en la Bomba Electrosumergible Entre las razones más frecuentes de las fallas de las bombas están:

a) Desgaste de las arandelas inferiores del impulsor cuando la bomba se encuentra operando en condiciones de empuje hacia abajo "corte bajo del pico de eficiencia". Por encima del pico de eficiencia o en condiciones de empuje hacia arriba ocurre el desgaste en las arandelas superiores.

b) Desgaste de los acompañantes de las bombas por efectos abrasivos. c) Taponamiento de las etapas de la bomba por depositacíón escama o arena. d) Desgaste de las partes de la bomba por excesivo tiempo funcionamiento. e) Mal manejo de la bomba en el traslado o un mal montaje. cual pude causar

deformaciones en el eje. f) Corrosión por ambiente con presencia de H2S y/o CO2

Fallas en el Cable El cable puede sufrir daños irreversibles por mal manejo en la -instalación y corrida dentro del pozo. En superficie, también puede ser un corte indebido para la conexión con el cable plano. Al realizar este empalme se debe tener sumo cuidada pues durante la bajada, si los fluidos del pozo se ponen en contacto con los elementos conductores del cable, puede generarse un corto circuito y puede quemar el motor.

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Otra recomendación que debe mencionarse es que en la bajada el cable debe mantenerse centralizado y evitar el roce de éste con el revestidor, ya que ello reduciría su vida útil. También excesivas cargas de amperaje crea altas temperaturas en los conductores, lo cual ocasiona roturas en el material aislante. Recomendaciones operacionales y de seguridad 1. Tome todas las precauciones cuando tenga que operar el tablero de control. 2. Nunca manipule la parte interna del tablero, ya que estos equipos manejan alto

voltaje y corrientes trifásicas. 3. Opere el sistema en los rangos establecidos por el fabricante Instale la caja de venteo

a una distancia mayor a unos 4 metros del tablero de control. 4. Trabaje el sistema a una frecuencia fija, luego de obtener el punto óptimo de

producción del pozo. 5. Verifique el buen funcionamiento de todos los dispositivos de protección dl tablero de

control. 6. No se coloque de frente a las válvulas y/o tablero de control, cuando esté

manipulándolos. 7. Utilice los instrumentos adecuados para el rango de trabajo. 8. Corrija cualquier filtración de crudo y/o gas. 9. Reporte y detenga la unidad inmediatamente si alguna de estas anormalidades

representan un riesgo potencial de accidente: presiones anormales o fuera de rangos, chispas, ruidos fuertes, golpes, sacudidas, vibraciones fuertes, explosiones, filtraciones, sobrecalentamiento, etc.

10. Durante la realización de la instalación del equipo BES, se sugiere la revisión del equipo, así como la supervisión del proceso, por parte de personal calificado.

11. Se debe supervisar la manipulación de los equipos al momento del transporte, a fin de que se realice en la forma correcta, ya que pueden ocasionarse daños internos de los mismos

12. Se debe estar atento a los parámetros de baja carga y sobrecarga con los cuales quedan operando los equipos después de su arranque, aún cuando se realice algún ajuste de frecuencia requerido.

13. Se debe disponer de los manuales de operación, mantenimiento y procedimiento, correspondientes a los diferentes equipos BES instalados en los pozos.

14. Se debe evitar darle arranques manuales continuos a los equipos BES, ya que ello ocasiona deterioro de los motores y bombas.