[BeefSummit Brasil] Ricardo Heise: Curso Entendendo o mercado do boi gordo e o uso eficiente do...
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Entendendo o mercado do Entendendo o mercado do boi gordo e o uso eficiente boi gordo e o uso eficiente
do mercado futurodo mercado futuro
Entendendo o mercado do Entendendo o mercado do boi gordo e o uso eficiente boi gordo e o uso eficiente
do mercado futurodo mercado futuro
Ricardo HeiseRicardo HeiseSócio-proprietário Boi investSócio-proprietário Boi invest
BeefSummitBrasilBeefSummitBrasilBeefpointBeefpoint
10 Dezembro 2013 | Ribeirão Preto - SP10 Dezembro 2013 | Ribeirão Preto - SP
• Gerente do Confinamento do Grupo Bertin, Guaiçara-SP
• 20.000 bois
• Responsável pelo operacional
• Gerente de Pecuária no Estado de GO
• Responsável pela recria dos animais
• Fazendas próprias e arrendamentos
• Comprador de boi gordo das Plantas de Mozarlândia-GO
e Lins-SP
• Responsável pelo Hedge / Boi a termo
• Sócio-proprietário da Boi Invest
Micro autobiografiaMicro autobiografia
Herança das funções:
Gerente do Confinamento do Grupo Bertin, Guaiçara-SP
Gerente de Pecuária no Estado de GO
•Vivendo como um pecuarista
•“Pé dentro da botina do pecuarista”
•Realidade de 2 estados importantes da pecuária do BR
• Intensiva
• Extensiva
Esqueça o erro, mas não a liçãoEsqueça o erro, mas não a lição
Herança das funções:
Comprador de boi gordo
•Visão “do outro lado da mesa, do outro lado da linha
telefônica”
•Aprendizado do timming correto e incorreto de se vender
boi gordo
Esqueça o erro, mas não a liçãoEsqueça o erro, mas não a lição
Herança das funções:
Responsável pelo Hedge / Boi a termo
•Dificuldade do pecuarista de estabelecer sua meta de
lucro em cima de seus custos, muitas vezes
desconhecidos
•Dificuldade de entendimento do pecuarista quanto as
ferramentas de trava ligadas à BMF
Esqueça o erro, mas não a liçãoEsqueça o erro, mas não a lição
“Analogia foi a ferramenta que eu
encontrei na prática para passar
aos pecuaristas o entendimento
sobre as operações do mercado
futuro”
Gosto pessoal por analogiasGosto pessoal por analogias
Plano de vôo
•Fornecedor: pecuarista
•Traçar os motivos da viagem
• Lucro
• Atender ao pedido do Patrão (pasto)
•Definir as condições para a “compra da passagem”
• Pode pagar diária?
• Tem estrutura para confinar na Fazenda?
• Pode pagar frete?
• Tem restrições em vendas via parceria?
Vôo 2013 da Pecuária Boi InvestVôo 2013 da Pecuária Boi Invest
Destino
•Uma vez estabelecido o plano de vôo, ficam listados os
possíveis destinos (pistas de pouso), sempre com contrato
de trava de venda futura, ex:
• Boitel
• Boitel (parceria)
• Parceria
• Confinamento próprio
• Pasto
•Com todas as opções VIÁVEIS para o caso na mesa,
define-se qual a melhor “pista de pouso”
Vôo 2013 da Pecuária Boi InvestVôo 2013 da Pecuária Boi Invest
Check-List
•Peso saída da Fazenda / Data de saída
•Ganho de peso projetado no confinamento
•Rendimento de carcaça projetado
•Dias de cocho
•Lucro Projetado (“combustível sobrando”)
•Preço da diária nutricional e operacional
•Checagem das condições meteorológicas futuras (preços
BMF) para estabelecer o nível do vôo (preço)
Vôo 2013 da Pecuária Boi InvestVôo 2013 da Pecuária Boi Invest
Check-List do Vôo 2013 Boi Invest
Vôo 2013 da Pecuária Boi InvestVôo 2013 da Pecuária Boi Invest
Preço @ de entrada R$ 98,50 Preço @ da venda R$ 99,80
Peso Entrada Inicial 440 Peso Saída 530
RC % 55,0%GPD 1,600
Preço da diária R$ 6,10Dias de Cocho 56
Peso Final em kg 292 @ Produzidas cfto 4,77
Resultado líquido/cab R$ 153,18Lucro sobre investimento 10,60%
Lucro sobre investimento a.m. 3,70%
Decolagem
•Verificar o nível de vôo (altitude) possível e alinhar com a
torre (pecuarista)
•Pedir permissão para a torre, caso seja necessário descer
ou subir o nível de vôo, de acordo com o “teto” do
mercado ( análise de fatores no dia a dia )
•Monitoramento constante entre torre (pecuarista) e piloto
(corretora) – Dia a Dia
Vôo 2013 da Pecuária Boi InvestVôo 2013 da Pecuária Boi Invest
Nivelamento do vôo
•Ao ser atingido o nível de vôo planejado, basta ligar o
piloto automático (100% das travas ) e curtir a viagem.
•Tradução de “piloto automático”: é a função que o
pecuarista mais gosta de fazer, ou seja, é só engordar o
bovino, sem se preocupar com as chuvas e trovoadas que
podem aparecer no mercado
•Este é o momento ideal para o serviço de bordo
(amarração das travas com opções do mercado futuro, por
exemplo)
Vôo 2013 da Pecuária Boi InvestVôo 2013 da Pecuária Boi Invest
Exemplo de serviço de bordo
30/08/13: compra de calls out13 de strike R$ 108,00 ao
preço de R$ 1,10/@
20/09/13: venda de calls por R$ 1,50 > acrescentou-se
no valor de venda R$ 0,40/@
(saímos da barra de cereal para misto com ovo)
Vôo 2013 da Pecuária Boi InvestVôo 2013 da Pecuária Boi Invest
Aproximação e pouso
•Finalização do período de engorda
•Desembarque (“apertem os cintos”) e abate dos bois
•Resgate das malas (financeiro no Frigorífico/BMF)
Vôo 2013 da Pecuária Boi InvestVôo 2013 da Pecuária Boi Invest
Caixa Preta do Vôo 2013 Boi InvestCaixa Preta do Vôo 2013 Boi InvestÍtem Plano vôo Caixa Preta Preço @ de entrada R$ 98,50 R$ 98,50 Preço @ da venda R$ 99,80 R$ 99,80 Peso Entrada Inicial 440,00 439,00 Peso Saída 530,00 529,50 RC % 55,0% 56,0%GPD 1,600 1,500 Preço da diária R$ 6,10 R$ 6,10Dias de Cocho 56 61Peso Final em kg 292 297 @ Produzidas cfto 4,77 5,13 Resultado líquido/cab R$ 153,18 R$ 159,36Lucro sobre investimento 10,60% 11,06%Lucro sobre investimento am 3,70% 3,64%
Serviço de bordo x R$ 7,91Resultado líquido/cab R$ 153,18 R$ 167,27Lucro sobre investimento 10,60% 11,60%Lucro sobre investimento am 3,70% 3,66%
Planos para 2014
•Incentivo do uso das ferramentas também para:
• Proteção de reposição de gado magro
• Proteção de insumos
• Proteção de negócios indexados em @ ou
commodities
Ampliação da Frota Boi InvestAmpliação da Frota Boi Invest
Mensagem finalMensagem final
Requisito para voarmos juntos:
“não ter medo de avião”
ou seja
Saber diferenciar o “perder” do
“deixar de ganhar”
Mensagem finalMensagem final
“Sabemos que a escolha da companhia
aérea é uma decisão do cliente.
Agradecemos sua escolha
em voar conosco,
esperando vê-los em breve, num próximo
vôo”. Obrigado!
Ricardo Heise