Bahia: como pode a infraestrutura aumentar a competitividade industrial?
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1
Indústria Baiana e Infraestrutura
▪ Como reduzir o custo sistêmicopara aumentar a competitividade?
2
Estrutura da Produção IndustrialBahia: 2013
DISPERSÃO TERRITORIAL DOS POLOS ECONÔMICOS
Nova Dinâmica do Crescimento Macroeconômico
Políticas de Distribuição de Renda e Benefícios
Inclusão Social de Novos Contigentes Populacionais
Injeção de R$4 Bilhões Anuais pelo Bolsa-Família e BPC’s
Dinamizando de baixo para cima a Pirâmide Sócio Econômica
Gerando Forte Expansão Liderada pelo Comércio e Serviços
Hidrovia São Francisco
Porto deAratu
Porto Sul
FIOL
Desafios
Dispersão espacial dos investimentos
Investimentos liderados por Energia Eólica, Mineração e Celulose
Fronteiras de expansão econômica Demanda por mais infraestrutura
Infraestrutura: Investimentos indispensáveis para a melhoriada competitividade Econômica
INVESTIMENTOS EM LOGÍSTICA E INFRAESTRUTURA SÃO FUNDAMENTAIS PARA O CRESCIMENTO
FIOL
FCA
FCAPIL
HIDROVIA S.F.
PIL
Ampliar a eficiência das
cadeias produtivas
Aumento de competitividade por redução de
custos
Atrair novos investimentos
privados suplementares
aos Públicos
Geração de ganhos
sistêmicos de produtividade
TERRITÓRIO SERTÃO PRODUTIVO
FERROVIA DE INTEGRAÇÃOOESTE – LESTE
Porto Sul
Principais Investimentos:
• Ferrovia de Integração Oeste-Leste:US3,6 bilhões
• Porto Sul : US$ 961 milhões
• Novo Aeroporto Internacional deIlhéus : US$ 131 milhões
Investimento de R$ 3,5 bilhões, com a seguinte estrutura:
• Porto Público – Constituído por terminais para armazenamento e movimentação de cargas diversas.
• Zona de Apoio Logístico – Área com pátios de armazenamento de cargas e minério
• Terminal de Uso Privativo para exportação de minério – Destinado ao minério de ferro da Bahia Mineração.
Porto Sul
Sistema Rodoviário BA 093
63% PIB
Concentração de Investimentos no Polo Industrial de Camaçari
9
Infraestrutura: Investimentos indispensáveis para a melhoria da competitividade da Bahia
10FONTE: Imagem de Salvador, Análise da equipe
BR-116
BR-101
Projeto
Sto. Antônio de Jesus
Feira de Santana
Alagoinhas
Cruz das Almas
A concentração "ilumina" o litoral norte e Recôncavo Norte, e deixa no "escuro“ a Ilha de Itaparica e o Baixo Sul, evidenciando o déficit de Infraestrutura
▪ Fechamento do ANEL VIÁRIO do Recôncavo, integrando toda a região:– Construção da Ponte
– Duplicação da BA-001 na Ilha e da Ponte do Funil
– Ampliação da BR-242 até Salvador, duplicada, onde ela entroncará com a BR-324, com a Via Expressa, fazendo um anel com a BR-101 duplicada, a BR-116 duplicada e a BR-324 com mais uma faixa de trafego, com três faixas em cada sentido.
– .
O Sistema Viário do Oeste (SVO) Nova Logística Rodoviária do Recôncavo
Novo Mapa Eólico
Aeroportos – Novos investimentos
Novas Concessões
Internacionais
Ilhéus | US$ 50 milhões | Novo aeroporto (em andamento)
Porto Seguro | US$ 125 milhões | Novo aeroporto (underway)
Regional
Vitória da Conquista | US$ 75 milhões | Novo aeroporto
Barreiras | US$ 17 milhões | Expansão (em andamento)
Feira de Santana | US$ 30 milhões | Expansão (concedido)
Aeroportos Existentes
Fonte: Infraero, Seinfra
Receita Nominal de Serviços Brasil e Bahia 2012/2013*
Estados do Nordeste
1
BrasilMaranhão
PiauiCeará
Rio G. do Norte Paraíba
PernambucoAlagoas
SergipeBahia
100
105
110
115
120
125
130
135
Receita Nominal Comércio Varejista. Brasil e Nordeste. Base 2011=100.
Series1
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013-15
-10
-5
0
5
10
15
Variação anual da Produção Industrial Bahia, Pernambuco, Ceará e Brasil, 2007-2013
BrasilCearáPernambucoBahia
Fonte: IBGE
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013-10.0
-5.0
0.0
5.0
10.0
15.0
20.0
Variação acumulada da Produção Industrial Bahia, Pernambuco, Ceará e Brasil, 2007-2013
Brasil
Ceará
Pernambuco
Bahia
Fonte: IBGE
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013-2.0
0.0
2.0
4.0
6.0
8.0
10.0
Variação anual do IBCR Bahia, Pernambuco, Ceará e Brasil, 2007-2013
BAPECEBR
Fonte: Bacen
2007 2008 2009 2010 2011 2012 20130.0
5.0
10.0
15.0
20.0
25.0
30.0
35.0
40.0
45.0Variação acumulada do IBCR
Bahia, Pernambuco, Ceará e Brasil, 2007-2013
BRBAPECE
Fonte: Bacen
2006 2007 2008 2009 2010* 2011* 2012**
(2.0)
0.0
2.0
4.0
6.0
8.0
10.0
BahiaPernambuco(1)Ceará(1)Brasil
Fonte: SEI/IBGE
* Dados ajustados as contas nacionais trimestrais
(**) Dados sujeitos a retificação
(1) 2011 e 2012 a taxa de crescimento foi calculada com base no trimestral da UF
Taxa de Crescimento do Produto Interno Bruto – Brasil e Nordeste
Infovias:Interiorização de Banda Larga
RECUPERAR A CAPACIDADE DE INVESTIMENTO DO ESTADO, COM CONTINUIDADE DA REDUÇÃO DA POBREZA, MAIS INVESTIMENTOS E GESTÃO
José Sergio Gabrielli de AzevedoSecretário do Planejamento
OBRIGADO
▪ Infraestrutura para melhorar a qualidade do desenvolvimento econômico e aumentar o
padrão de vida da população