Bab 4
Transcript of Bab 4
RENCANA KERJA
Kegiatan “Penyusunan dan Inventarisasi Daerah Rawan Kecelakaan di Propinsi
Lampung” harus mengacu kepada Kerangka Acuan Kerja (KAK) yang ada.
4.1TAHAPAN PENYUSUNAN DAERAH RAWAN KECELAKAAN
Tahapan penyusunan daerah rawan kecelakaan di Propinsi Lampung dibagi menjadi
2 (dua) tahapan penting yaitu Tahapan Administrasi dan Tahapan Teknis.
A. Tahapan Administrasi Penyusunan Daerah Rawan Kecelakaan
a. Mobilisasi
Kesiapan tim Konsultan didukung dengan ketersediaan personil tenaga ahli, asisten
ahli, staff pendukung, peralatan, dan sarana lain. Untuk itu sebelum memulai
pekerjaan, Konsultan akan melakukan mobilisasi kebutuhan di atas termasuk
mempelajari kemungkinan perekrutan tenaga lokal sebagai tenaga pendukung dalam
pelaksanaan pekerjaan lapangan.
b. Koordinasi dan diskusi
Rapat koordinasi dan diskusi dilakukan meliputi koordinasi internal dan eksternal.
Koordinasi internal dimaksudkan untuk membentuk Tim yang kapabel dalam
pelaksanaan pekerjaan ini dan membahas rencana kerja, permasalahan, dan solusi
terbaik untuk mengoptimalkan kinerja Tim. Koordinasi eksternal dilakukan dengan
melksanakan diskusi dengan Tim Teknis membahas tentang rencana pendendalian
CV. REXCONS INDONESIA IV - 1
Laporan PendahuluanPenyusunan Kebutuhan & Inventarisasi Daeran Rawan Kecelakan Di Propinsi Lampung
mutu pekerjaan, jadual pelaksanaan pekerjaan, penugasan tenaga ahli, penggunaan
peralatan, dan pembahasan permasalahan teknis dalam penyelesaian pekerjaan.
Koordinasi eksternal juga dilakukan dengan instansi terkait pekerjaan ini.
c. Koordinasi Antar Instansi
Tim Konsultan akan melakukan studi literatur dari hasil penelitian terdahulu dan
kajian atas peraturan perundangan terkait pekerjaan. Desk studi ini dimaksudkan
untuk memahami esensi pekerjaan sehingga konsep penajaman dan penyesuaian
pekerjaan “Penyusunan dan Inventarisasi Daerah Rawan Kecelakaan (DRK) di
Propinsi Lampung“ tidak bertentangan dengan peraturan perundangan yang
berlaku dan rekomendasi studi terdahulu terkait pekerjaan.
B. Tahapan Teknis Penyusunan Daerah Rawan Kecelakaan
Tahapan teknis penyusunan daerah rawan kecelakaan adalah:
a. Pengumpulan data dan Informasi
Pengumpulan data dan informasi sekurang-kurangnya mencakup; data menerus
(time series) tentang karakteristik kecelakaan meliputi: lokasi, hari, tanggal, waktu,
korban, penyebab, kondisi/karakteristik jalan, kondisi cuaca, karakteristik pengemudi,
dan jenis kecelakaan.
b. Identifikasi dan Analisis Masalah.
Analisis yang dilakukan dalam tahap ini meliputi; daerah rawan kecelakaan, factor
penyebab kecelakaan,
c. Penentuan Daerah Rawan Kecelakaan Dan Antisipasinya
Penentuan daerah rawan kecelakaan pada ruas jaringan jalan nasional meliputi dari
scope terkecil yaitu titik rawan kecelakaan (blackspot), ruas rawan kecelakaan
(blacklink) sampai daerah rawan kecelakaan (blackarea).
4.2PELAKSANAAN PEKERJAAN
4.2.1 Pekerjaan Persiapan
Pekerjaan Persiapan ini meliputi kegiatan-kegiatan sebagai berikut :
Orientasi studi, pemahaman terhadap maksud dan tujuan
CV. REXCONS INDONESIA IV - 2
Laporan PendahuluanPenyusunan Kebutuhan & Inventarisasi Daeran Rawan Kecelakan Di Propinsi Lampung
Pengumpulan dan pengkajian data yang berhubungan dengan karakteristik
kecelakaan.
Menyiapkan program kerja (peta dasar, jadwal pelaksanaan, formulir survei
dan lain-lain).
Menyiapkan surat-surat izin/surat keterangan.
Mobilisasi peralatan dan personil survei.
4.2.2 Survey Pengumpulan Data
Inventarisasi dilakukan secara umum yang dimaksudkan untuk mendapatkan
gambaran secara umum tentang studi, dimana data-datanya didapatkan dari
lembaga atau instansi terkait. Setelah dilakukan inventarisasi secara umum
mengenai data yang dibutuhkan, selanjutnya dilakukan pengumpulan data.
Pengumpulan data dilakukan dengan cara survey sekunder maupun survey primer.
Data-data yang dikumpulkan meliputi:
Kondisi jaringan transportasi jalan secara umum termasuk sarana dan
prasarana yaitu dari Dinas Pekerjaan Umum dan Dinas Perhubungan
Data volume lalu lintas harian yaitu dari survey pencacahan lalu lintas yang
melewati suatu ruas jalan yaitu dari Dinas Pekerjaan Umum dan Dinas
Perhubungan
Data karakteristik kecelakaan, meliputi jenis , lokasi, waktu, penyebab, dan
kondisi lingkungan kecelakaan yaitu dari Kepolisian
Kebijakan Pemerintah pusat dan daerah yang berkaitan dengan upaya
peningkatan keselamatan di jalan
4.2.3 Identifikasi dan Analisa
Identifikasi dan analisa secara umum dilakukan untuk memberikan solusi terhadap
permasalahan upaya peningkatan keselamatan di jalan dan pengurangan angka
kecelakaan.
4.3 PENGATURAN KEGIATAN KONSULTAN
4.4.1 Jadwal Pelaksanaan Kegiatan
Pelaksanaan kegiatan “Penyusunan Dan Inventarisasi Daerah Rawan Kecelakaan Di
Propinsi Lampung” akan diselesaikan selama 5 (lima) bulan atau 150 (seratus lima
puluh) hari kalender. Untuk dapat menyelesaikannya Konsultan telah menyusun
jadual pelaksanaan kegiatan seperti terlihat pada Tabel 4.1.
CV. REXCONS INDONESIA IV - 3
Tabel 4.1 Jadwal Pelaksanaan Penyusunan Dan Inventarisasi Daerah Rawan Kecelakaan Di Propinsi Lampung
CV. REXCONS INDONESIA IV - 4
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
I Tahap Persiapan
1 Mobilisasi
2 Desk Studi, Kajian Literatur dan Perundangan
3 Rapat Koordinasi dan Diskusi Awal
4 Penyiapan Survey / Kunjungan Lapangan
5 Penyusunan Draft Laporan Pendahuluan
II Inventarisasi Data dan Survey Sektoral
1 Perencanaan Program Survey
2 Survey Data Instansi
3 Survey Observasi
III Analisis Kajian Studi
1 Evaluasi dan Analisa DRK
2 Rekayasa Lalu Lintas untuk penanggulangan DRK
3 Menyusun Dasar Penanganan Untuk Keselamatan
IV Perumusan Konsep Penanganan DRK
1 Penyusunan Database DRK Propinsi Lampung
2 Penyusunan Mitigasi Lalu Lintas Angkutan Jalan
Keterangan4 51 2 3No Jenis Kegiatan
BULAN KE
4.4.2 Kualifikasi Tenaga Ahli
Kualifikasi Tenaga Ahli diuraikan sebagai berikut :
1. Team Leader/Ahli Manajemen Transportasi
Seorang Sarjana T. Sipil /Transportasi (S1) Lulusan Universitas Negeri /
Swasta dan berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan sejenis dengan
pengalaman kerja profesional sekurang-kurangnya 8 (delapan) Tahun serta
memiliki sertifikat keahlian sesuai bidangnya.
2. Ahli Teknik Lalu Lintas
Seorang Sarjana T. Sipil /Transportasi (S1) Lulusan Universitas Negeri /
Swasta dan berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan sejenis dengan
pengalaman kerja profesional sekurang-kurangnya 7 (tujuh) Tahun serta
memiliki sertifikat keahlian sesuai bidangnya.
3. Ahli Perencanaan Jalan Raya
Seorang Sarjana T. Sipil/ Transportasi (S1) Lulusan Universitas Negeri /
Swasta dan berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan sejenis dengan
pengalaman kerja profesional sekurang-kurangnya 7 (tujuh) Tahun serta
memiliki sertifikat keahlian sesuai bidangnya.
4. Ahli Analisis Data
Seorang Sarjana Statistik (S1) Lulusan Universitas Negeri / Swasta dan
berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan sejenis dengan pengalaman
kerja profesional sekurang-kurangnya 7 (tujuh) Tahun.
5. Ahli Hukum
Seorang Sarjana Hukum (S1) Lulusan Universitas Negeri / Swasta dan
berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan sejenis dengan pengalaman
kerja profesional sekurang-kurangnya 7 (tujuh) Tahun.
6. Ahli Sosiologi
Seorang Sarjana Ilmu Sosial dan Ilmu Politik (S1) Lulusan Universitas
Negeri / Swasta dan berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan sejenis
dengan pengalaman kerja profesional sekurang-kurangnya 7 (tujuh) Tahun.
CV. REXCONS INDONESIACV. REXCONS INDONESIA IV - 5
Laporan PendahuluanPenyusunan & Inventarisasi Daerah Rawan Kecelakaan Di Propinsi Lampung
7. Asisten Team Leader/Ahli Manajemen Transportasi
Seorang Sarjana T. Sipil/ Transportasi (S1) Lulusan Universitas Negeri /
Swasta dan berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan sejenis dengan
pengalaman kerja profesional sekurang-kurangnya 5 (lima) Tahun.
8. Asisten Ahli Teknik Lalu Lintas
Seorang Sarjana T. Sipil/ Transportasi (S1) Lulusan Universitas Negeri /
Swasta dan berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan sejenis dengan
pengalaman kerja profesional sekurang-kurangnya 5 (lima) Tahun.
9. Asisten Ahli Perencanaan Jalan Raya
Seorang Sarjana T. Sipil/ Transportasi (S1) Lulusan Universitas Negeri /
Swasta dan berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan sejenis dengan
pengalaman kerja profesional sekurang-kurangnya 5 (lima) Tahun.
10. Asisten Ahli Analisis Data
Seorang Sarjana Statistik (S1) Lulusan Universitas Negeri / Swasta dan
berpengalaman dalam melaksanakan pekerjaan sejenis dengan pengalaman
kerja profesional sekurang-kurangnya 5 (lima) Tahun.
4.4 PENYUSUNAN LAPORAN
Penyusunan laporan konsultan akan dibagi menjadi beberapa tahapan, meliputi:
1. Laporan Pendahuluan
Laporan Pendahuluan (inception report), berisikan temuan awal dan hasil koordinasi
awal dengan instansi terkait, kajian awal terhadap komoniti dan lingkup studi,
metodologi dan pendekatan dalam menangani kegiatan dan rencana kerja rinci
konsultan, rincian struktur organisasi pelaksanaan konsultan, jadwal dan rencana
kerja kegiatan studi. Diserahkan selambat-lambatnya 1 bulan setelah
penandatanganan kontrak, dibuat rangkap 10 (sepuluh).
2. Laporan Sementara
Laporan Sementara (interim report), berisikan hasil identifikasi dan inventarisasi data
dan masalah dalam penyusunan studi, kajian kebijakan, pra analisa awal, konsep
modeling pengembangan. Diserahkan 2 bulan setelah penandatanganan kontrak
dan dibuat rangkap 10 (sepuluh).
CV. REXCONS INDONESIACV. REXCONS INDONESIA IV - 6
Laporan PendahuluanPenyusunan & Inventarisasi Daerah Rawan Kecelakaan Di Propinsi Lampung
3. Laporan Akhir Sementara
Konsep Laporan Akhir (Draft Final Report) berisikan temuan konsultan dan hasil-
hasil kajian dan analisis, penentuan lokasi daerah rawan kecelakaan, serta
karakteristik daerah rawan kecelakaan. Hasil didiskusikan dengan instansi terkait,
dan kesimpulan dan rekomendasi studi. Diserahkan 1 bulan sebelum kontrak
berakhir dan dibuat rangkap 10 (sepuluh).
4. Laporan Akhir
Laporan akhir (final report) merupakan hasil penyempurnaan Konsep Laporan Akhir
setelah dibahas dengan Tim teknis. Diserahkan 7 (tujuh) hari sebelum kontrak
berakhir dan dibuat rangkap 10 (sepuluh).
CV. REXCONS INDONESIACV. REXCONS INDONESIA IV - 7
Laporan PendahuluanPenyusunan & Inventarisasi Daerah Rawan Kecelakaan Di Propinsi Lampung
CV. REXCONS INDONESIACV. REXCONS INDONESIA IV - 8
MULAI
PERUMUSAN MASALAH
STUDI PUSTAKA
ANALISIS DATA
PENGUMPULAN DATA SEKUNDERHari, tanggal, dan waktu kejadianKorban kecelakaanPenyebab kecelakaanKendaraan yang terlibatKondisi/karakteristik jalanKondisi cuasaJenis kelamin pengemudiJenis kecelakaan
HASIL ANALISIS
KESIMPULAN DAN SARAN
SELESAI