AUTOTRONICA SESION 05
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Es un divisor de Voltaje variableempleado para detectar la posicin
angular de un componente mecnico.Se aplica un voltaje de referencia a uno de los extremos del
potencimetro y el cursor se mueve a lo largo del material
resistivo en forma rotativa. La salida de voltaje es proporcionalal desplazamiento angular al movimiento mecnico.
EJEMPL
O:
1. SENSOR DE POSICION DE
OBTURACION TPS.
2. SENSOR DE POSICION DE
PEDAL APS.
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Este sensor es conocido
tambin como TPS por sussiglas (Throttle Position
Sensor), est situado sobre la
mariposa, y en algunos casos
del sistema monopunto esta
en el cuerpo (el cuerpo de lamariposa es llamado tambin
como unidad central de
inyeccin).
Su funcin radica en registrar la posicin de la mariposa
enviando la informacin hacia la unidad de control.
El tipo de sensor de mariposa ms extendido en su uso
es el denominado potencimetro. Consiste en una
resistencia variable lineal alimentada con una tensin de
5 volts que varia la resistencia proporcionalmente conres ecto al efecto causado or esa seal.
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En base a la tensin de salida la
centralita reconoce la condicin de
apertura y o cierre de la vlvula de la
mariposa para corregir oportunamente
el titulo de la mezcla aire/combustible
a. Masa seal
b. Alimentacin 4,95 +/- 0,02V
c. Salida seal
R(pista) 1200 ohmios */+ 20%
Esta constituido por un potencimetro
cuya parte mvil es mandada por el
rbol o vlvula de la mariposa.La centralita de mando alimenta.Durante el funcionamiento, el
potencimetro con una tensin de 5
voltios. El parmetro medido es la
posicin de la mariposa desde elmnimo a la apertura total para la
gestin del control de la inyeccin de
combustible.
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Con una accin total sobre sta la
seal ser del mximo de la
tensin, por ejemplo 4.6 volts,
con una aceleracin media la
tensin sera proporcional con
respecto a la mxima, es decir 2.3
volts.
Este valor de tensin se suele denominar Voltaje Mnimo del
TPS o V. Min. y su ajuste es de suma importancia a los efectos
que el ECM pueda ajustar correctamente el rgimen de marcha
Marcha lenta: La condicin de marcha lenta o mariposa
cerrada (Idle speed), es detectada por el TPS en base a su
condicin de tensin mnima prevista, dicha tensin debe estarcomprendida en un rango predeterminado y entendible por el
ECM como marcha lenta.
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E1 = MASA
Vcc = VOLTAJE CONSTANTE
VTA = VOLTAJE DE ANGULO
DE OPTURACION
IDL = INTERRUPTOR DE
RALENTI
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En aquel los casos en los que el TPS incorpore sw itch, es
este m ismo sw itch el que al conectarse da aviso al ECM
acerca de la cond icin de marcha lenta.
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Para control de airecombustible (Ancho de
impulso de Inyeccion)
Para control de Avance
de encendido.
Para control de los
cambios de transmisin
de caja automtica.
Para control de la
velocidad de crucero
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MEZCLA POBRE: Esto sucede cuando el potencimetro se
encuentra por debajo del valor de voltaje de ralent, (menor
tiempo de inyeccion).MEZCLA RICA: Esto sucede cuando el voltaje esta
excedido de acuerdo a los valores. (Mayor tiempo de
Inyeccion)Circuito abierto o corto; la falla ser drstica ya que la UCE,
emitir Mezcla que recaen en forma simultanea emitiendoexcesivo CO.Tambin puede presentarse como. Arranque Rudo, se para
el motor, Velocidad irregular, paro momentneo, Golpeteo
(Detonacin), Mala Economa de combustible, petardeo,
Ausencia de la traba del Convertidor de torsin.Tironeos en marcha., circuito de potencimetro abierto.
La Marcha Mnima es Variable estn mas BAJAS o mas
ALTAS las rpm normales.Una falta de rendimiento del Motor o mayor Consumo de
Combustible.El Titubeo y el ahogamiento durante la desaceleracion.
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a. Masa seal
b. Alimentacin 4,95 +/- 0,02V
c. Salida seal
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Barrido de la pista: El cursor debe
recorrer la pista del potencimetrosin cortes ni falsos contactos, esto
es muy importante a los efectos de
evitar tironeos, fallas y detecciones
de mal funcin por el sistema deautodiagnostico del ECM.La salida de tensin del TPS "Arranca" con el V. Mnimo, y a medida que
se abre la mariposa la tensin debe ir ascendiendo hasta llegar al valor
mximo, normalmente comprendido entre 4 y 4.6 voltios.
Apertura Mxima: La condicin de apertura mxima ( Full Throttle ),
permite que el ECM detecte la aceleracin a fondo , condicin que se
efecta cuando el acelerador es pisado a fondo. En esta condicin el
ECM efecta enriquecimiento adicional, modifica el avance y puede
interrumpir el accionamiento de los equipos de A/C. La forma de
comprobar esta condicin se realiza con el tester el acelerador a fondo,la medicin debe arro ar una lectura com rendida como se di o entre 4
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