Automotive Infosanel.biz/wp-content/uploads/2018/10/10_Automotive-Info_2018_SRB.pdfBosch ostvaruje...
Transcript of Automotive Infosanel.biz/wp-content/uploads/2018/10/10_Automotive-Info_2018_SRB.pdfBosch ostvaruje...
Biznis | IZDANJE 6/ 2018 1 | NEWSLETTER
Automotive Info
IAA 2018: Komercijalna vozila ostvaruju komercijalne prednosti – Bosch povećava obim prodaje u sektoru mobilnosti
Poslovni sektor rešenja za mobilnost (Mobility Solutions)
povećava prihode od redovnog poslovanja za četiri procenta.
Poslovanje u domenu rešenja za kamione i radne mašine
ostvaruje rast od 7 do 8%.
Bosch vizija: za drumski teretni saobraćaj budućnosti trebalo
bi da se vezuje što manje štetnih emisija, nezgoda i stresa.
Prema rečima člana upravnog odbora kompanije Bosch
Rolfa Bulandera: „Želimo da kamioni budu teretna vozila, a
ne teret za druge.“
Štutgart i Hanover, Nemačka – Bosch je i dalje na uzlaznoj
putanji: ove godine se očekuje rast prihoda od redovnog
poslovanja u sektoru mobilnosti za četiri procenta, odnosno
dvostruko veći rast nego što je slučaj sa obimom proizvodnje
automobila. Četvrtinu svojih prihoda od prodaje kompanija
Bosch ostvaruje od tehnologija za kategoriju komercijalnih
vozila, koja obuhvata asortiman od kombi vozila do kamiona
teških 40 tona. Poslovanje u domenu rešenja za kamione i
radne mašine beleži naročito dinamičan rast po stopi od 7 do
8%. Bosch aktivno prati trendove rasta na tržištu. Prodaja
teških kamiona u 2017. godini porasla je za gotovo 8% u Kini, u
Sjedinjenim Američkim Državama za 18% u SAD, a u Indiji za
45% (izvor: VDA). „U evoluciji drumskog teretnog saobraćaja
kao odgovoru na izazove budućnosti Bosch svoju ponudu u
jednakoj meri bazira na komercijalnim i tehnološkim
prednostima,“ ističe dr Rolf Bulander, direktor poslovnog
sektora Mobility Solutions u kompaniji Robert Bosch GmbH.
Glavni pokretač rasta je poslovanje u oblasti pogonskih
sistema za komercijalna vozila. Globalna prodaja sistema za
ubrizgavanje dizel goriva je samo u 2017. godini povećana za
jednu trećinu, a u Kini je taj rast još dinamičniji. U godinama
koje su pred nama obim njihove prodaje stabilizovaće se na
visokom nivou. Bosch se može pohvaliti sa 2.600 inženjera čiji
rad je fokusiran isključivo na pogonske sisteme budućnosti. Na
kraju ove godine poslovni sektor Mobility Solutions
zapošljavaće 54.500 saradnika za istraživanje i razvoj, što je za
5.000 više nego na početku godine.
Dr Markus Hajn i dr Rolf Bulander
Očuvanje klime, zagađenje vazduha, urbanizacija, nedostatak
vozača: sektor logistike suočava se sa nizom velikih izazova. I
na sve to, do 2040. godine očekuje se porast drumskog
teretnog saobraćaja od 50% (izvor: Shell). „Jedno od
najvažnijih pitanja saobraćajne politike u svetlu porasta
drumskog teretnog saobraćaja jeste šta možemo da uradimo
da bismo minimizirali njegov uticaj na ljude, životnu sredinu i
putnu mrežu“, ističe g. Bulander. Kompanija Bosch ima
određena tehnološka rešenja, a neka od njih se ne ugrađuju
ispod haube već obezbeđuju umrežavanje koje ide dalje od
vozila kao takvog. „Želimo da kamioni budu teretna vozila, a ne
teret za druge,“ kaže g. Bulander. Bosch vizija: za drumski
Content
1. IAA 2018: Komercijalna vozila ostvaruju
komercijalne prednosti – Bosch povećava
obim prodaje u sektoru mobilnosti
2. Bosch je zvanični partner ABB FIA
šampionata Formula E
3. Bosch sa električnim kombijima ulazi u
posao „car-sharing“ iznajmljivanja vozila
4. Bosch lambda sonde – pouzdana
funkcionalnost
5. Tehnologija PowerFrame®
6. Lokalne vesti
Biznis | IZDANJE 6/ 2018 2 | NEWSLETTER
teretni saobraćaj budućnosti trebalo bi da se vezuje što manje
štetnih emisija, nezgoda i stresa. Put do ovog cilja objedinjuje
elektrifikaciju, automatizaciju i umreženost za komercijalna
vozila.
Od motora sa unutrašnjim sagorevanjem do gorivnih
ćelija: Bosch obezbeđuje energiju za pogonski sistem
Važna prekretnica za kompaniju Bosch jeste rad na
unapređenju efikasnosti pogonskih sistema komercijalnih
vozila, odnosno smanjenju potrošnje goriva i emisije ugljen-
dioksida i azotnih oksida. Da bi postigla ovaj cilj kompanija
Bosch radi na daljem razvoju kako dizel motora, tako i
alternativnih pogonskih rešenja. „Pred nama je dugi niz godina
u kome će razvoj pogonskih sistema za komercijalna vozila
podrazumevati angažovanje brojnih disciplina. Bilo bi dobro da
njihovoj elektrifikaciji pristupimo bez tehnoloških
predrasuda,“ ističe g. Bulander. 2025. godine će 80 do 90%
kamiona imati pogon na dizel gorivo. Do 2030. godine će svako
četvrto novo komercijalno vozilo na globalnom nivou, a u Kini
gotovo svako treće takvo vozilo biti na električni pogon. „Niko
ko želi da osigura budućnost za teške kamione ne može sebi
da priušti stav koji ignoriše opciju proizvodnje alternativnih
goriva pomoću električne energije dobijene iz obnovljivih
izvora, dakle ono što nazivamo sintetička goriva,“ kaže g.
Bulander. Cilj kompanije Bosch je da bude lider na
međunarodnom tržištu elektromobilnosti. U tom smislu
kompanija nudi odgovarajuća rešenja i poseduje obiman
portfolio za elektrifikaciju komercijalnih vozila, poput paketa
gorivnih ćelija od 36 V za električne kargo bicikle, e-osovina za
dostavna vozila i pogonske sisteme na gorivne ćelije za
kamione od 40 tona. Bosch ove pogonske sisteme razvija u
saradnji sa američkom startap kompanijom Nikola Motor
Company. Pored toga, Bosch je u cilju promovisanja
prihvatanja gorivnih ćelija formirao strateško partnerstvo sa
kompanijom Weichai Power, kineskim proizvođačem motora za
komercijalna vozila. Međutim, Bosch nije posvećen samo
električnom pogonu za nova vozila, već nudi i elektromobilnost
u vidu nadogradnje: elektrifikovane osovine koje se mogu
ugraditi na poluprikolice. One generišu električnu energiju
prilikom kočenja i odvode je u energetsku jedinicu prikolice.
Prema kalkulaciji kompanije Bosch, na taj način se na
prikolicama-hladnjačama može uštedeti i do 10.000 evra
godišnje.
Elektrifikovana osovina za poluprikolice
Bosch uči kamione da voze
Pored elektrifikacije, veliki razvojni potencijal postoji i u oblasti
automatizacije komercijalnih vozila. Za obe oblasti se u
narednoj deceniji predviđa dvocifren tržišni rast. Bosch smatra
da su sistemi za pomoć vozaču jedan od koraka na putu do
autonomne vožnje. Rizik od smrtnog ishoda dvostruko je veći
kada u saobraćajnim nesrećama učestvuju kamioni. Za
kompaniju Bosch to je dovoljan razlog za primenu sistema za
pomoć vozaču u cilju olakšavanja posla vozačima i
unapređenja bezbednosti na putevima. Sistemi za asistenciju
prilikom skretanja, nadzor mrtvog ugla i prediktivno kočenje u
slučaju opasnosti pomažu vozačima kamiona da izbegnu
saobraćajne nezgode, a Bosch između ostalog u ponudi ima
radarske senzore za tu svrhu.
Automatizacija vožnje komercijalnih vozila nosi se i sa drugim
izazovima u sektoru transporta: već sada u Sjedinjenim
Američkim Državama nedostaje oko 50.000 vozača kamiona, a
očekuje se da će u narednih deset godina ovaj nedostatak biti
trostruko veći. I Evropa se nalazi u sličnoj situaciji. Za
rešavanje ovih izazova Bosch vidi veliki potencijal u tzv. hub-to-
hub automatizaciji: kamioni koji bez vozača saobraćaju od
jednog do drugog stovarišta. Ova tehnologija ima potencijal da
jednim potezom reši nekoliko problema u transportnoj industriji,
kao što su povećanje ekonomske efikasnosti logističkih
kompanija, obima transporta i bezbednosti. Bosch smatra da
automatizovano kretanje kamiona u koloni (engl. platooning)
predstavlja dalji logičan korak u automatizaciji. Time bi se
uštedelo ne samo na troškovima radne snage, već i na gorivu
zbog smanjenog otpora vazduha iza vodećeg kamiona. Ovo bi,
međutim, iziskivalo striktniju zakonsku regulativu i tehnološke,
infrastrukturne i bezbednosne kriterijume. Bosch učestvuje u
velikim istraživačkim projektima EU u ovoj oblasti.
Digitalno umrežena rešenja za logistiku, od autoputa do
ulaznih vrata
Umreženost se u kompaniji Bosch shvata kao novi vid
efikasnosti za transportne sisteme koji pomaže u rešavanju
problema saobraćajnih gužvi i olakšava poslovanje logističkih
kompanija. Kada je reč o logistici budućnosti, Bosch njenom
razvoju može doprineti svojim tehničkim znanjima na dva
načina: s jedne strane obimnom ekspertizom u oblasti
komercijalnih vozila, a s druge svojim temeljnim znanjima iz
oblasti interneta stvari (IoT). „Bosch obezbeđuje digitalno
umrežena rešenja za logistiku, od autoputa do ulaznih
vrata,“ kaže dr Markus Hajn, član upravnog odbora kompanije
Robert Bosch GmbH zadužen za poslovanje u sektoru
komercijalnih vozila. Danas je gotovo svaki novi kamion u
Evropi u SAD povezan sa internetom. U tom kontekstu Bosch
snabdeva proizvođače kamiona telematičkim platformama koje,
između ostalog, omogućavaju ažuriranje softvera, prediktivnu
dijagnostiku i kreiraju nove poslovne mogućnosti u oblasti
umreženih usluga. Servisni centri kompanija već koriste
odgovarajuće senzorske sisteme za kontinuirano praćenje
isporuke dobara od posebnog značaja, poput krvne plazme.
Kontrolni centri na godišnjem nivou vrše monitoring oko 40.000
isporuka robe od velike vrednosti. Bosch se oslanja na internet
Biznis | IZDANJE 6/ 2018 3 | NEWSLETTER
stvari i za automatizaciju praćenja isporuka: informacije o
lokaciji, temperaturi i vibracijama prenose se do računarskog
oblaka pomoću senzora koji se nalaze na robi i kontejnerima.
Početna iskustva u ovoj oblasti pokazuju da rešenja za logistiku
koja funkcionišu u realnom vremenu mogu da skrate vreme
koje dispečeri potroše na pretrazi i inventaru robe za 50%.
Pored toga, ovakva rešenja povećavaju stepen iskorišćavanja
ambalaže za višekratnu upotrebu za 30%. Bosch nastoji da
pomoću umreženosti učini drumski teretni saobraćaj
produktivnijim i na taj način smanji opterećenje putne mreže.
„Bilo da je reč o elektrifikaciji, automatizaciji ili umreženosti,
rešenja kompanije Bosch pomažu da drumski teretni saobraćaj
ne postane prepreka daljem razvoju,“ ističe g. Hajn.
Novi ugovor o sponzorstvu: Bosch je zvanični partner ABB FIA šampionata Formula E
Štutgart, Nemačka i Valensija, Španija – U pravom trenutku
pred početak pete sezone ABB FIA šampionata Formula E,
organizator šampionata izabrao je novog sponzora: u naredne
tri godine Bosch će biti zvanični partner prve svetske serije
auto-trka za električne jednosede. Ovaj potez potvrđuje nameru
kompanije Bosch da bude lider u elektromobilnosti. „Bosch je
cenjen partner u domenu električnih vozila, a našu poziciju
sada potvrđuje i status zvaničnog partnera Formule E“, kaže dr
Markus Hajn, član upravnog odbora kompanije Robert Bosch
GmbH. Partnerstvo sa ovim šampionatom podrazumeva
obimnu reklamnu saradnju na trkačkim stazama, kao i na
internetu i televiziji. „Sa velikim zadovoljstvom želimo
dobrodošlicu kompaniji Bosch kao zvaničnom partneru ABB
FIA šampionata Formula E“, izjavio je Alehandro Agag, osnivač
i generalni direktor Formule E. „Bosch je jedan od vodećih
dobavljača delova za automobile i poznato ime koje se
izgovara s poštovanjem; saradnja sa Formulom E nesumnjivo
je značajan korak. U pitanju je logična veza, imajući u vidu
dugu Bosch tradiciju u moto-sportu i ekspertizu u oblasti
elektrifikacije, automatizacije i umreženosti. Smatram da su to
temelji urbane mobilnost i da zajedno sa svim našim
partnerima možemo doprineti bržem prelasku na vozila na
električni pogon.“
Bosch sa električnim kombijima ulazi u posao „car-sharing“ iznajmljivanja vozila
Štutgart, Nemačka – Brzo iznajmljivanje vozila pomoću
mobilnih aplikacija samo u Nemačkoj koristi gotovo dva miliona
ljudi, a broj korisnika ovakvih „car-sharing“ usluga se povećava.
Na ovom rastućem tržištu Bosch je pokrenuo novu uslugu za
iznajmljivanje električnih kombi-vozila. U saradnji sa
kompanijom toom koja je u sastavu nemačke maloprodajne
grupacije Rewe, Bosch će testirati ovu uslugu u prodavnicama
alata i građevinskog materijala u kojima postoji potražnja za
kombi-vozilima sa dovoljno prostora za prevoz teške i kabaste
robe. „Bosch ostvaruje rast uz digitalne servise za urbanu
mobilnost. Servis za iznajmljivanje električnih kombija ima
ogroman razvojni potencijal,“ kaže dr Rainer Kalenbah,
predsednik divizije umreženih rešenja za mobilnost u kompaniji
Bosch.
Sa više od 330 prodavnica, kompanija Toom je jedan od
najvećih dobavljača u sektoru adaptacije i uređenja stambenih
objekata. Od decembra 2018. godine kupci u pet odabranih
prodavnica će sa samo nekoliko klikova moći da iznajme
kombi-vozilo na licu mesta i da brzo i jednostavno sa sobom
ponesu pločice, balkonske saksije i kante sa bojom. „Kao
kompanija posvećena održivom razvoju, želimo kontinuirano da
doprinosimo zaštiti životne sredine. Zato nam je veoma drago
što sada možemo svojim klijentima da ponudimo ekološki
prihvatljiv vid prevoza kupljene robe,“ kaže Volfgang Fogt,
direktor kompanije toom zadužen za finansije i ljudske resurse..
100% na električni pogon: vožnja električnog kombija znači 0%
emisije štetnih gasova na lokalnom nivou
Bosch je već dobro upućen u usluge zajedničkog korišćenja
vozila, što potvrđuje njegov servis Coup za iznajmljivanje
električnih skutera. Od svog nastanka 2016. godine servis
Coup se konstantno širi i sada poseduje vozni park od 3.500
skutera u Berlinu, Parizu i Madridu.
Biznis | IZDANJE 6/ 2018 4 | NEWSLETTER
Električna flota za iznajmljivanje
Svako deseto vozilo koje se koristi za „car-sharing“ usluge u
Nemačkoj ima električni motor. Bosch se za svoje servise
iznajmljivanja skutera i kombija opredelio isključivo za vozila na
električni pogon. „Vožnja na čisto električni pogon je idealna za
urbanu mobilnost, bilo da su u pitanju gradska dostavna vozila
ili individualni prevoz u velikim gradovima,“ kaže g. Kallenbach.
Servis za zajedničko korišćenje kombi-vozila će prvo biti u
ponudi u Nemačkoj, u prodavnicama alata i građevinskog
materijala u Berlinu, Frankfurtu, Lajpcigu, Troisdorfu i
Frajburgu.
Bosch lambda sonde - pouzdana
funkcionalnost i dug radni vek U pitanju su potrošni delovi, pa ih stoga treba redovno
kontrolisati i po potrebi zameniti. Bosch preporučuje kontrolu
lambda sondi na svakih 30.000 kilometara.
Ispitni korak 1
Napomena: Kada je lambda sonda neispravna
upaliće se MIL lampica koja ukazuje na neku neispravnost.
Ispitni korak 2
Napomena: Koristite ispitni uređaj (npr. Bosch KTS 570).
Ispitni korak 3
Napomena: Problem može biti na spojevima, kablovima i
samoj lambda sondi.
Ispitni korak 4
Napomena: Posebno proverite izduvni blok između motora i
lambda sonde. Prodor dodatnog vazduha uzrokuje nepravilne
signale lambda sonde.
Tri koraka za dijagnostiku lambda sondi: 1. Očitajte grešku zabeleženu u memoriji i proverite stvarne
vrednosti
2. Proverite obrasce signala (kako je naznačeno u ESI[tronic]
2.0)
3. Proverite da li su priključci i kablovi dobro povezani
Kvar na lambda sondi može imati različite
uzroke:
Problem sa električnim napajanjem
Mehanička oštećenja
Kontaminacija / zaprljanost / zapušenost
Pregrevanje
Redovnim kontrolama izbegava se šteta i
veliki troškovi Vozači treba da znaju: Lambda sonde su potrošni delovi.
Njihovom redovnom kontrolom ostvarujete brojne prednosti.
Potpuno ispravne lambda sonde
smanjuju potrošnju goriva i do 15%
doprinose ispunjavanju važećih emisionih standarda
sprečavaju štetu na katalizatoru i velike izdatke
Proverite lampicu
upozorenja
Važno: Motor treba da
bude zagrejan.
Očitajte grešku
zabeleženu u memoriji
Izvršite vizuelni pregled (kada je sonda postavljena)
Proverite zaptivenost
usisnog i izduvnog
sistema
Biznis | IZDANJE 6/ 2018 5 | NEWSLETTER
Stanje lambda sonde:
Zaprljana zrnastom
materijom zelene boje
Mogući uzrok:
Curenje rashladne tečnosti
u komoru za sagorevanje
Rešenje: Zamenite
lambda sondu. Proverite
blok i glavu motora, usisnu
granu i stanje dihtunga
glave motora.
Stanje lambda sonde: Crna,
zaprljana uljem
Mogući uzrok:
Prekomerna potrošnja ulja
Rešenje: Proveriti vođice
ventila i zaptivače jer
mogu biti oštećeni.
Zamenite lambda sondu.
Stanje lambda sonde:
Zaprljana materijom
tamnobraon boje
Mogući uzrok: Prebogata
smeša goriva i vazduha
Rešenje: Proverite
pritisak goriva. Zamenite
lambda sondu.
Stanje lambda sonde:
Zaprljan materijom crvene
ili bele boje
Mogući uzrok: Aditivi za
gorivo
Rešenje: Ne koristite
aditive za gorivo.
Zamenite lambda sondu.
Biznis | IZDANJE 6/ 2018 6 | NEWSLETTER
Stanje lambda sonde:
Zaprljan materijom
crvene ili bele boje
Mogući uzrok: Aditivi
za gorivo
Rešenje: Ne koristite
aditive za gorivo.
Zamenite lambda
sondu.
Stanje lambda sonde:
Oštećena izolacija
kabla
Mogući uzrok: Udar
kamenčića
Rešenje: Zamenite
lambda sondu.
Biznis | IZDANJE 6/ 2018 7 | NEWSLETTER
Tehnologija PowerFrame®
Ploče sa veoma čvrstim
spojevima
Centralno pozicionirani
spojevi između pozitivnih i
negativnih ploča
obezbeđuje dodatnu
stabilnost.
Poklopac u vidu lavirinta za visoku
bezbednost rada
Dvostruki poklopac dizajniran u vidu
lavirinta sprečava izlazak isparenja,
eliminiše potrebu za održavanjem i čini
akumulator S3 savršeno otpornim na
curenje. Poklopci
kliema pružaju
zaštitu od
kratkog spoja.
Ergonomične ručke za
jednostavan transport i
ugradnju
Patentirana PowerFrame®
rešetka za optimalan protok
struje i smanjen stepen korozije
PowerFrame® dizajn rešetke
za optimalan protok struje
garantuje adekvatnu snagu za
pokretanje motora i dug radni
vek. Pored toga, specijalna
legura obezbeđuje visoku
otpornost na koroziju i znatno
manji stepen samopražnjenja.
Univerzalni adapter na donjoj
strani obezbeđuje
kompatibilnost sa velikim
brojem vozila
Za bezbednu i preciznu
ugradnju. Manji broj tipova
olakšava održavanje zaliha.
Univerzalni adapter
- separator koji
propušta jone
Sprečava kontakt
između negativne i
pozitivne ploče,
obezbeđujući dug
radni vek i
odgovarajuću snagu
za pokretanje motora.
Biznis | IZDANJE 6/ 2018 8 | NEWSLETTER
Lokalne vesti
Akcije u oktobru
Prodajna akcija kočionog programa,
sijalica, svećica, filtera, brisača i
kaiševa
Prodajna akcija akumulatora za
drugu ruku
Oglašavanje
OGLASI U MAGAZINU SAT:
Oglasno rešenje za Bosch metlice brisača
Oglasno rešenje za Bosch Car Service mrežu
Biznis | IZDANJE 6/ 2018 9 | NEWSLETTER
IMPRINT
Publisher
AA/SMS-EA Editor
Regional Communication
AA/SMS-EA
Support: Regional Product Specialists
Edition
October 2018
Errors and insertion mistakes reserved