AUSWERTUNGSBERICHT ONLINE -DIALOG · 2020-02-05 · Im Folgenden sollen die Hauptaussagen...
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AUSWERTUNGSBERICHT ONLINE-DIALOG Zur Chemnitz-Strategie
Online-Dialog vom 17. September bis 8. Oktober 2019
auf
www.dialog-chemnitz-strategie.de
Impressum
Im Auftrag von:
Stadt Chemnitz
Bürgermeisteramt
Stabsstelle Strategieentwicklung, Morgenstadt
Anna Galda /
Franziska Kalkbrenner
09106 Chemnitz
Tel: 0371 488-1555
Dieser Auswertungsbericht wurde erstellt durch:
Zebralog GmbH & Co KG
Oranienburger Straße 87/89, HH
10178 Berlin
In Zusammenarbeit mit TSPA
Bearbeitet durch:
Julia DiMauro ([email protected])
Lisa Frach ([email protected])
Merle Leisner ([email protected])
Charlotte Günther ([email protected])
Version 1.0
Berlin, den 26.11.2019
Zebralog GmbH & Co. KG © 2019 2
Inhaltsverzeichnis
1 Die Hauptergebnisse des Online-Dialogs in aller Kürze ........................ 3
2 Hintergrund zum Beteiligungsprozess ................................................... 3
3 Kurzvorstellung der Webseite ................................................................ 4
4 Die Online-Beteiligung in Zahlen ........................................................... 3
4.1 Die Nutzerzahlen im Überblick ..................................................................3
4.2 Quantitative Auswertung des Online-Dialogs ............................................6
4.2.1 Chemnitz 2040?! Der Kartendialog ....................................................7
4.2.2 Wofür Steht Chemnitz – heute und zukünftig .....................................8
5 Inhaltliche Auswertung........................................................................... 9
5.1 Netzwerke ................................................................................................9
5.2 Gebaute Stadt ..........................................................................................9
5.3 Umwelt ................................................................................................... 10
5.4 Mobilität .................................................................................................. 12
5.4.1 Fahrradverkehr ................................................................................ 12
5.4.2 Fußverkehr....................................................................................... 13
5.4.3 ÖPNV ............................................................................................... 13
5.4.4 Motorisierter Individualverkehr ......................................................... 14
5.5 Wirtschaft ............................................................................................... 15
5.6 Bildung ................................................................................................... 15
5.7 Kultur ...................................................................................................... 16
5.8 Gesundheit ............................................................................................. 16
6 Ausblick ............................................................................................... 17
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1 Die Hauptergebnisse des Online-Dialogs in aller Kürze
Im Folgenden sollen die Hauptaussagen zusammengefasst werden:
• Es gibt in Chemnitz viele Brachenstandorte, die gepflegt und begrünt
werden sollten. Das positive Beispiel „Bahnhofsareal Altendorf“ wurde
genannt.
• Der Zustand Chemnitzer Spielplätze wurden in mehreren Beiträgen the-
matisiert.
• Der Erhalt des Erfenschlager Freibades wurde in mehreren Beiträgen
(ca. 10) zum Thema Gebaute Stadt genannt.
• Mehrfach wurde auf die Entwicklung attraktiver und nachhaltiger Gründ-
flächen und den Erhalt städtischer Gewässer hingewiesen.
• In Puncto Mobilität haben sich die Chemnitzer*innen vor allem zu den The-
men Rad- und Fußverkehr geäußert. Radverkehr sollte oberste Priorität in
der Verkehrsentwicklungsplanung genießen.
• Chemnitz sollte laut den Aussagen der Chemnitzer*innen besser an über-
regionale Verkehrsnetze angebunden werden.
• Es sollen mehr Tempo-30-Zonen in Chemnitz entstehen.
• Familien sollen in Chemnitz gestärkt werden, was durch die Verbesserung
des Schulsystems erfolgen könnte.
2 Hintergrund zum Beteiligungsprozess
Eine Stadtanalyse von Fraunhofer IAO von 2016, die attestierte, dass Chemnitz
eine leistungsstarke Wirtschaft, die von einer breiten KMU-Landschaft mit hoher
wirtschaftlicher Innovationskraft und erstklassigen Forschungseinrichtungen im
technischen Umfeld (TU Chemnitz u.a.) getragen wird. Auffällig sind besonders
der große Umfang freier und nutzbarer Flächen in der Stadt und eine kleine aber
dynamische Kreativwirtschaft. Aufbauend auf die Morgenstadt-Analyse des
Fraunhofer Instituts soll ein gesamtstädtisches strategisches Leitbild für Chemnitz
2040 („Chemnitz-Strategie“) entwickelt werden.
Die Chemnitz-Strategie soll aber nicht allein durch die Verwaltung entwickelt (und
durch den Stadtrat beschlossen) werden. Vielmehr soll das Leitbild ko-kreativ mit
Stakeholdern aus der lokalen Wirtschaft, Wissenschaft, Zivilgesellschaft und der
gesamten Stadtöffentlichkeit erarbeitet werden. Mit der Chemnitz-Strategie sollen
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möglichst viele Interessierte erreicht und zur Mitwirkung angeregt werden. Des-
halb gibt es einen Mix aus Informations- und Mitmachveranstaltungen, öffentli-
chen (Lange Tafel) und Experten-Runden (Fachdialoge). Die Veranstaltungen sol-
len den direkten Dialog fördern und Spaß machen, denn es kommt darauf an, ein
motivierendes Zukunftsbild zu entwerfen, das für alle wichtigen Akteure in der
Stadt handlungsleitend ist und zum geteilten Selbstverständnis der Chemnitzerin-
nen und Chemnitzer wird.
Als besonders niedrigschwelliges Mitmach-Angebot eignen sich Online-Dialoge,
um eine große Anzahl von Bürgerinnen und Bürger zu aktivieren. Es ist zu beach-
ten, dass der Online-Dialog und dieser Auswertungsbericht nur die gesammelten
Meinungen aus dem Online-Dialog und der Langen Tafel darstellen und nicht als
repräsentatives Ergebnis gesehen werden kann.
Der Online-Dialog war vom 17. September bis 8. Oktober aktiv.
Im Folgenden werden die Ergebnisse des Online-Dialogs www.dialog-chemnitz-
strategie.de/ vorgestellt.
3 Kurzvorstellung der Webseite
Auf der Online-Dialogplattform konnten sich die Bürger*innen über die Chemnitz
Strategie informieren und an zwei unterschiedlichen Dialogangeboten – als „Dia-
logräume“ bezeichnet - teilnehmen.
Von der Startseite des Online-Dialogs aus gelangten die Nutzer*innen über die
Schaltfläche „Mitmachen“ in den Dialogbereich, wo zwei Dialogräume für die Dis-
kussion über Chemnitz 2040 zu finden waren.
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Abbildung 1 Mitmachen beim Online-Dialog
Im Kartendialog hatten Teilnehmer*innen die Möglichkeit, Markierungen auf einer
Karte von Chemnitz zu setzen, die entweder Handlungsbedarfe oder Positivbei-
spiele in Bezug auf acht Themenfelder verorten. Auf einer Überblickskarte wurden
die Meinungen mit einem entsprechenden Symbol (abhängig von dem ausge-
wählten Themenfeld) angezeigt.
Die Themenfelder waren folgende:
Anderes Thema
Gesundheit
Mobilität
Netzwerke
Wirtschaft
Gebaute Stadt
Umwelt
Bildung
Kultur
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Abbildung 2 Der Kartendialog zur Chemnitz-Strategie
Im Ideenmanagement konnten die Teilnehmer*innen auf die Frage „Wofür steht
Chemnitz für die Menschen in der Stadt?“ antworten. Hier wurden Beiträge unab-
hängig von einer Karte oder Themenfeld abgegeben.
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Abbildung 3 Ideensammlung im Online-Dialog
Von der Startseite gelangten die Nutzer*innen außerdem zur Rubrik „FAQ.“ Dort
wurden in Form eines FAQ („frequently asked questions“/ häufige Fragen) die
grundlegenden Informationen zu der Nutzung der Beteiligungsplattform kurz ver-
mittelt. Um Informationen über die Chemnitz-Strategie zu bekommen, gelangten
Nutzer*innen über die Schaltfläche „Informationen zur Chemnitz-Strategie“ zur
Website der Stadt Chemnitz (www.chemnitz.de/strategie).
Abbildung 4 FAQ-Seite im Online-Dialog
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4 Die Online-Beteiligung in Zahlen
Im folgenden Kapitel werden die statistischen Daten des Online-Dialogs sowie die
Beteiligungszahlen ausgewertet und zusammenfassend dargestellt. Dazu gehö-
ren sowohl Website-Statistiken (Zugriffe etc.) sowie die quantitative Auswertung
der Beteiligungszahlen.
4.1 Die Nutzerzahlen im Überblick
Die Seite wurde im Zeitraum vom 17. September 2019 bis 8. Oktober 2019 von
792 Besucher*innen aufgerufen. Insgesamt gab es eine Besucher*innenaktivität
von durchschnittlich 4,1 Aktivitäten pro Besuch und insgesamt 2.497 Seitenan-
sichten. Die durchschnittliche Aufenthaltsdauer lag bei 4 Minuten und 19 Sekun-
den.
792 Eindeutige Besucher1
2.497 Einmalige Seitenansichten
4 Minuten 19s durchschnittliche Aufenthaltsdauer
4,1 Aktionen pro Besuch
79 Einmalige ausgehende Verweise2
Abbildung 5 Übersicht der Besucher*innen und deren Seitenansichten.
1 Die Anzahl der eindeutigen Besucher auf der Webseite: Jeder Benutzer wird nur einmal gezählt, auch wenn er die Webseite mehrmals täglich besucht hat.
2 Die Anzahl der Besuche, bei denen der Link angeklickt wurde. Falls der Link mehrmals
pro Besuch angeklickt wurde, wird er nur einmal gezählt.
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Die folgende Graphik beschreibt die Besucher*innen des Online-Dialogs im Zeit-
verlauf. Am 8. Oktober 2019 war die Besucher*innenzahl mit 80 eindeutigen Be-
sucher*innen am höchsten. Außerdem konnten am 17., 18. und 23. September
mehr als 70 Besucher*innen pro Tag verzeichnet werden.
Abbildung 6 Eindeutige Besucher*innen im zeitlichen Verlauf
In der folgenden Graphik lassen sich die Zeiten der Besuchenden ablesen. So
lässt sich feststellen, dass der häufigste Zugriff durchschnittlich zwischen 10 Uhr
und 11 Uhr stattgefunden hat.
Abbildung 7 Besucher*innen im Stundenverlauf
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
Di, 17. Sep Sa, 21. Sep Mi, 25. Sep So, 29. Sep Do, 3. Okt Mo, 7. Okt
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
00 Uhr 03 Uhr 06 Uhr 09 Uhr 12 Uhr 15 Uhr 18 Uhr 21 Uhr
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Die nachfolgende Darstellung zeigt die Dauer der Besuche. So kann festgehal-
ten werden, dass fast die Hälfte der Besuche (49 %) nicht länger als 10 Sekunden
dauerte. Die Absprungrate von 45% (abgesprungene Besucher) macht haupt-
sächlich diese Zahl aus. Die durchschnittliche Aufenthaltsdauer betrug 4 Mi-
nuten und 19 Sekunden, gut 38,6 % der Besuche dauerte zwischen 10 Sekun-
den und 10 Minuten, 9,2% blieben sogar zwischen 10 und 30 Minuten, 3,1 % län-
ger als 30 Minuten.
Abbildung 8 Dauer des Besuchs
Es erfolgten zu 64 % direkte Zugriffe auf die Plattform, während 23 % der Besu-
che über Verlinkungen anderer Websites auf die Internetseite geleitet wurden.
12 % kamen von sozialen Netzwerken und 1 % durch Suchmaschinen.
0-10s
11-30s
31-60s
1-2 Min.
2-4 Min.
4-7 Min.
7-10 Min.
10-15 Min.
15-30 Min.30+ Min.
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Abbildung 9 Akquisition durch verschiedene Kanäle
4.2 Quantitative Auswertung des Online-Dialogs
Im Zeitraum des Online-Dialogs (17. September bis 8. Oktober 2019) wurden ins-
gesamt 216 Beiträge und 71 Kommentare in beiden Dialogräumen abgegeben.
57 der Beiträge waren Meinungen, die bei der Langen Tafel, die an zwei Standor-
ten (Markersdorfer Oase und Sachsen-Allee) in Chemnitz am 27. und 28.
Direkte Zugriffe64%
Soziale Netzwerke
12%
Suchmaschinen1%
Websites23%
Abbildung 10 Heat-Map der Beiträge aus dem Online-Dialog (eigene Darstellung)
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September 2019 stattfand, abgegeben wurden und nachträglich durch die Mode-
ration eingepflegt wurden.
Die folgende Grafik zeigt die Aufteilung der Beiträge in den zwei Dialoge durch
die Art von Nutzer*in. 60 % der Beiträge wurden ohne Nutzerkonto eingereicht,
während 14 % von registrierten Nutzer*innen kamen. Die restlichen 26 % ka-
men von der Vor-Ort-Veranstaltung Lange Tafel.
Abbildung 11 Aufschlüsselung der Beiträge nach Nutzerart
4.2.1 Chemnitz 2040?! Der Kartendialog
Der Kartendialog bot Nutzer*innen die Chance, deren Anliegen, Vorschläge oder
sonstige Kommentare direkt auf einer Karte von Chemnitz zu verorten, an. Insge-
samt wurden 184 Beiträge und 56 Kommentare in den Kartendialog eingereicht.
Beim Abgeben eines Beitrags wurden Nutzer*innen nach einem Themenbezug
gefragt. Sie konnten zwischen neun verschiedenen Themenfeldern wählen:
Netzwerke, Gebaute Stadt, Umwelt, Mobilität, Wirtschaft, Bildung, Kultur und Ge-
sundheit und Anderes Thema. Die Beiträge lassen sich durch die Themenfelder
wie folgt aufteilen:
7
26
1
34
23
103
56
182
von reg i s t r i e r t en Nu tze r * i nnen
von Gäs ten
von de r Langen Ta fe l
Gesamt
Ideenmanagement Kartendialog
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Abbildung 12 Aufschlüsselung der Beiträgen auf Themenfelder
4.2.2 Wofür Steht Chemnitz – heute und zukünftig
Der Ideenmanagement-Dialog stellte die Frage: „Wofür steht Chemnitz heute und
zukünftig“. Die Nutzer*innen mussten keinen genauen Ort mit Ihrer Antwort ange-
ben. Hier wurden insgesamt 34 Beiträge und 15 Kommentare eingereicht.
Während Nutzer*innen ein Themenfeld in dem Kartendialog auswählen konnten,
waren sie in diesem Dialograum nicht dazu aufgefordert.
73
38
26
128 7 5 4 4
0
10
20
30
40
50
60
70
80
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5 Inhaltliche Auswertung
Nachdem die Struktur des Online-Dialogs dargestellt wurde, wird im Folgenden
die inhaltliche Auswertung präsentiert. Sie bezieht sich auf beide Dialogräume
und auf die Themenfelder, die im Online-Dialog besprochen wurden.
5.1 Netzwerke
Das Thema Netzwerke wurde wenig bis gar nicht im Dialog diskutiert. Ein einzel-
ner Beitrag thematisierte die Organisation der Lokalpolitik in Chemnitz. Hier
werden Stadtbezirksbeiräte gewünscht, um die Ortschaftsräte abzulösen und so
ein Gleichgewicht zwischen eingemeindeten Ortschaften und alten Stadtteilen zu
schaffen.
5.2 Gebaute Stadt
Im Kartendialog wurden 38 Beiträge unter dem Thema „Gebaute Stadt“ veröffent-
licht. Die Inhalte dieser Beiträge waren vielfältig. Neben der Sanierung bestimm-
ter Stadtteile (Sonnenberg, Gegend um Alberti Park) wurde hier besonders häu-
fig für einen Erhalt und eine Wiedereröffnung des Erfenschlager Freibads
Abbildung 13 Beiträge aus dem Online-Dialog, Thema Netzwerke (eigene Darstellung)
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plädiert („Ertüchtigung Erfenschlager Bad, weil es wichtig für die Lebensqualität
ist“). Einige Teilnehmende des Dialogs wiesen auch auf Brachenstandorte hin,
welche aufgewertet und begrünt werden sollten (z.B. Altchemnitz; „Wenn Chem-
nitz Stadt der Moderne sein will, muss die Stadt vor allem die Innerstädtische Na-
tur bewahren und Brachen nicht wie andere Städte zubauen, sondern in grüne
(wilde) Inseln umwandeln“), als positives Beispiel wurde hier das Bahnhofsareal
Altendorf erwähnt, weil hier besonders auf Stadtgrün geachtet wurde. Allgemein
sprachen sich mehrere Teilnehmende des Dialogs für ein Aufwertung durch Grün
aus. Hier wurden spezifisch die Gebiete Neumarkt und Blücherplatz genannt.
Die Qualität der Chemnitzer Spielplätze wurde auch in mehreren Beiträgen the-
matisiert und kritisiert („Viele Spielplätze werden nicht regelmäßig gewartet oder
repariert. Man fragt sich warum das so sein muss? Die Stadt sollte sich regelmä-
ßig darum kümmern und nicht einfach nur absperren oder abreißen.“).
5.3 Umwelt
Im Bereich der Umwelt wiesen mehrere Teilnehmende auf die notwendige Pflege
von Grünflächen hin. So müsse besonders der Küchwald sauber gehalten
Abbildung 14 Beiträge aus dem Online-Dialog, Thema Gebaute Stadt (eigene Darstellung)
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werden („Küchwald sollte aufgeräumt werden“). Auch der Wunsch nach dem Er-
halt von Grünanlagen (Küchwald, Adelsberg, Crimmitschauerwald) und Klein-
gärtenanlagen wurde mehrmals gefordert. Zusätzlich sollen aber auch neue grüne
Orte in der Stadt geschaffen werden, um Chemnitz attraktiver und nachhaltiger
zu gestalten. Konkret könnte dies z. B. an den Garagen am Harthweg oder auf
dem eins energie-Gelände passieren, aber auch Dach- und Fassadenbegrünung
wurden als Idee geäußert, weil diese auch als Lärm- und Luftschutz an großen
Einfallsstraßen fungieren könnten. Neben Grünflächen sollen aber auch städti-
sche Gewässer erhalten und geschützt werden. Hier wurden insbesondere der
Schlossteich und die Chemnitz genannt, welche neben klimatischen auch Aufent-
haltsqualitäten innehaben (können).
Im Bereich der Energieversorgung forderte ein*e Teilnehmende*r, dass die
Stadt Chemnitz sich dafür einsetzt, dass bestehende Windkraftanlagen auch noch
nach ihrer Altersgrenze durch Repowering funktionstüchtig gehalten werden.
Abbildung 15 Beiträge aus dem Online-Dialog Thema Umwelt (eigene Darstellung)
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5.4 Mobilität
Im Themenfeld „Mobilität“ liegt ein eindeutiger Fokus auf dem Fahrradverkehr
und dem öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Es lässt sich deutlich her-
auslesen, dass von einem Großteil der Teilnehmenden eine Verschiebung des
Modal Split zugunsten des Rades gewünscht wird.
5.4.1 Fahrradverkehr
Viele Teilnehmende des Dialogs wünschen sich bis 2040 eine Priorisierung von
Fahrradfahrer*innen im Chemnitzer Verkehrsmodell. Besonders häufig wird das
Fehlen eines zusammenhängenden Radverkehrsnetzes bemängelt. Dies mache
das Radfahren unsicher und unpraktisch in Chemnitz. In Zukunft sollen Ampel-
schaltungen und Wegeführungen so ausgerichtet werden, dass Radfahrer*in-
nen davon profitieren. Radwege sollen baulich vom motorisierten Verkehr abge-
trennt und möglichst barrierefrei (angemessener Belag, Absenkungen, etc.) ge-
staltet werden. Damit Fahrradfahren sicherer wird, werden zudem breitere Rad-
wege, mehr Tempo 30-Zonen und vor allem Fahrradstraßen gewünscht. Damit
auch lange Strecken bequem mit dem Rad zurückgelegt werden können,
Abbildung 16 Beiträge aus dem Online-Dialog Thema Mobilität, Zukunftsweisend (eigene Darstel-lung)
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schlagen Teilnehmende vor, eine Fahrradautobahn zu schaffen oder stillgelegte
Bahntrassen in Fahrradwege umzuwandeln.
Ein*e Teilnehmende*r weist auch darauf hin, dass die Infrastruktur am Chemnitz-
talradweg verbesserungswürdig sei (Rastplätze, Sitzmöglichkeiten, Möglichkeiten
die Natur zu entdecken).
5.4.2 Fußverkehr
Es wird ein Fußgänger*innenfreundliches Wegekonzept mit Gehwegen in ei-
nem guten Zustand gewünscht. Angemessene Ampelschaltungen, Qualität und
Zustand der Gehwegsoberflächen und ein zuverlässiger Winterdienst sollen zu-
künftig den Chemnitzer Fußverkehr auszeichnen.
5.4.3 ÖPNV
Das Chemnitzer Modell wird überwiegend als positiv bewertet und eine zügige
Umsetzung bis 2030 wird gefordert.
Abbildung 17 Beiträge aus dem Online-Dialog Thema Mobilität Veränderungen nötig (eigene Dar-stellung)
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Viele Teilnehmende des Dialogs wünschen sich eine engere Taktung des ÖPNV
und vor allem eine bessere Anbindung der Randgebiete. Auch gut abgestimmte
Park+Ride-Systeme werden stellenweise gewünscht.
Daneben soll Chemnitz auch überregional besser angebunden werden. Beson-
ders die nächsten Oberzentren Leipzig und Dresden sollen einfacher und direkter
erreicht werden können. Eine Anbindung an das ICE-Netz wird ebenfalls von eini-
gen Teilnehmenden gewünscht („Chemnitz sollte besser an den Fernverkehr an-
geschlossen werden und es sollte auch mehr schnelle Verbindungen nach Dres-
den und Leipzig geben.“).
Um den ÖPNV für mehr Chemnitzer*innen attraktiver zu machen, wurden im Dia-
log auch die Ticketpreise diskutiert. An mehreren Stellen wurden günstigere bis
hin zu kostenfreien Tickets gefordert („[…] 1. ab sofort die Ticketpreise nicht mehr
steigen, 2. kurzfristig Kurzstreckenfahrten innerhalb der Zone für Alle kostenlos
angeboten werden und Schüler, Auszubildende und Studierende überall im Ver-
kehrsverbund kostenlos transportiert werden,. 3. mittelfristig alle Fahrten innerhalb
der Heimat-Verkehrszone kostenlos angeboten werden und 4. bis spätestens
2040 alle Zonenschranken fallen, indem der öffentliche Personenverkehr als um-
weltgerechte Daseinsvorsorge verbundübergreifend für jedermann kostenfrei an-
geboten wird […].“).
Im Sinne einer nachhaltigen Mobilität wurde auch eine Umstellung auf wasser-
stoff-betriebene oder E-Fahrzeuge im Bereich des ÖPNV gefordert.
5.4.4 Motorisierter Individualverkehr
Hier wurde der Ausbau des Innenstadtrings und des Südrings gewünscht, damit
die Innenstadt verkehrlich entlastet werden kann. Zudem äußerten mehrere Teil-
nehmende des Dialogs den Wunsch nach mehr Tempo 30-Zonen, teilweise auch
im ganzen Stadtgebiet („Ich wünsche mir ein Chemnitz, in dem im näheren Innen-
stadtbereich und bestimmten Stadtvierteln wie zum Beispiel Kassberg, Schloss-
viertel und Bernsdorf prinzipiell Tempo 30 erlaubt ist. Dadurch würde die
Feinstaubbelastung zurückgehen und die Viertel attraktiver für Passanten sein.“).
In einem Beitrag wurden auch die möglichen innovativen Potentiale des Standorts
Chemnitz im Hinblick auf autonomes Fahren erwähnt („In Chemnitz gibt es meh-
rere wegweisende Unternehmen, die sich mit der Fragestellung des autonomen
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Fahrens beschäftigen (von Sensoren bis zur Software). Vielleicht könnte diesen
Firmen mit einer geeigneten Teststrecke geholfen werden?“).
5.5 Wirtschaft
Das Themenfeld „Wirtschaft“ wurde im Dialog eher weniger diskutiert. Hauptsäch-
lich wird hier der Bedarf entweder nach einem im Chemnitz ansässigen Großun-
ternehmen oder der vermehrten Förderung von Start Ups angemerkt.
5.6 Bildung
Im Bereich Bildung stehen viele der Teilnehmer*innen für Diversität, Beteiligung,
und Entscheidungsfreiheit in dem Chemnitzer Schulsystem. Es wiesen viele auf
eine bereits „bunte Landschaft“ von freien Schulen und Kindertagesstätten in
Chemnitz, die jedoch nicht für alle zugänglich sind. Aufgrund dessen besteht der
Wünsch nach mehr stadtoffenen Schulen, die eine Reformpädagogik oder an-
dere besondere pädagogische Profile anbieten.
Zusätzlich sind viele der Meinung, dass es eine Stärkung der Familien und deren
Beteiligungsmöglichkeiten bedarf. Eine diverse Schullandschaft ermöglicht es,
dass jeder Schüler*in und jede Familie die passende Schule für ihre Bedürfnisse
Abbildung 18 Beiträge aus dem Online-Dialog (eigene Darstellung)
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finden kann – allerdings erst, wenn alle Familien über die Auswahl kundig sind
und alle Angebote kostenlos sind.
5.7 Kultur
Im Themenbereich „Kultur“ wurden nur wenige Meinungen eingereicht. In den Bei-
trägen wurde die vorhandenen Kultur- und Freizeitangebote häufig als unter-
schiedlich und genügend bezeichnet. Jedoch besteht der Wunsch nach mehr
Möglichkeiten für den kulturellen Austausch und für junge Bürger*innen. Ein
generationsübergreifendes Quartier wurde auch vorgeschlagen, in dem es ver-
schiedene Angebote wie Kneipen und Cafés gibt und sowohl Studenten als auch
Touristen und alte Kneipengänger im gleichen Ort verweilen können.
5.8 Gesundheit
Im Thema Gesundheit wiesen die Teilnehmer*innen auf Verbesserungsbedarfe
hin, die sich mit anderen Themenfelder im Dialog übergreifen, allerdings wurde
hier wenig diskutiert. Bezüglich der gebauten Stadt und der Umwelt ist der Erhalt
und Ausbau der Grünflächen gewünscht, die zu einer besseren Luftqualität und
psychischen Gesundheit beitragen. Zusätzlich sei ein Sommerbad von besonde-
ren gesundheitliche Bedeutung. Die allgemeine Gesundheitsvorsorge in Chemnitz
Abbildung 19 Beiträge aus dem Online-Dialog, Thema Bildung - Veränderung (eigene Darstellung)
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sollte qualitativ und quantitativ (Anzahl an Ärzten, Wartezeiten, Lieferschwierigkei-
ten für Medikamenten) erhöht werden.
6 Ausblick
Das Angebot des Online-Dialogs zur Chemnitz-Strategie wurde von fast 800
Chemnitzer*innen gesehen und genutzt. Es wurden vielfache Beiträge und Kom-
mentare gesammelt, die in die Chemnitz-Strategie mit einfließen.
Die Themen „Gebaute Stadt“ und „Mobilität“ wurden am häufigsten kommentiert.
Aus allen Beiträgen kann wertvolles und interessantes Feedback für die Chem-
nitz-Strategie gezogen werden.
Im November 2019 findet ein Bürgerratschlag mit einer Gruppe per Zufall ausge-
wählte Bürger*innen aus Chemnitz statt. Diese Gruppe wird Feedback zur Chem-
nitz-Strategie geben und einige Ideen weiterentwickeln.
Der Fachprozess zur Chemnitz-Strategie geht mit der verwaltungsinternen Pro-
jektgruppe weiter. Erste Ergebnisse werden bei einem Offenen Atelier im Frühjahr
2020 präsentiert. Dort wird es die Möglichkeit geben, sich an der Chemnitz-Strate-
gie als Chemnitzer*innen zu beteiligen!