Audit sur le plan de circulation de bruay
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Bruay-sur-l’Escaut - version 01 du 10/01/2017
Étude de circulation
Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier
2017
p.2
La mission et son contexte
• ITER, société coopérative de conseil en mobilité,
indépendante de tout pouvoir économique ou politique
• La mission confiée à ITER par la ville de Bruay :
Qui circule à Bruay sur l’Escaut aujourd’hui et combien de véhicules cela
représente-t-il ?
Quels sont les problèmes identifiés en termes de circulation ?
Quelles sont les solutions pour remédier à ces problèmes ?
Le nouveau plan de circulation aux différents horizons
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Ville de Bruay-sur-l’Escaut
WF_Présentation réunion publique_01a
p.3
Les invariants de la mission
• Le tramway sur l’axe Jean Jaurès,
• L’Escaut, barrière naturelle franchissable uniquement par le pont sur
la D75 (pour l’instant)
• La voie ferrée à Beuvrages : goulet d’étranglement de la D935 au sud
de Bruay
• Le contournement nord de Valenciennes : inauguration du premier
tronçon en 2020 et du second en 2024
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LE DIAGNOSTIC
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Qui circule à Bruay sur l’Escaut aujourd’hui et combien de
véhicules cela représente-t-il ?
• Identifier les volumes de flux à Bruay
• Comment avons-nous procéder 3 types de comptages
différents pour :
quantifier les volumes de véhicules,
identifier leurs origines et leurs destinations,
comprendre leur mouvement à l’intérieur de la commune.
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Les flux en heure de pointe du matin
p.7
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Les flux en heure de pointe du soir
p.8
Une ville traversée
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p.9
Une ville traversée
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Le nœud Cachin / Jaurès / Europe
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Le nœud Cachin / Jaurès / Europe
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Des shunts pour éviter le carrefour Cachin / Jaurès / Europe
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Des phénomènes de boucle liés à la desserte des établissements scolaires
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Le fonctionnement des principaux carrefours
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Le fonctionnement des principaux carrefours
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Des dysfonctionnements localisés
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Les vitesses constatées
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0%
8%
82%
10% 0%Vitesses pratiquées
<30
30-50
50-70
70-90
>90
5%
16%
71%
8%0%
Vitesses pratiquées
<30
30-50
50-70
70-90
>90
Exemple de la rue de l’Europe en heure
de pointe du matin (un graphique par
sens)
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Diagnostic prospectif à l’horizon de la rocade
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QUELLES SONT LES
SOLUTIONS POUR REMÉDIER
À CES PROBLÈMES ?
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p.20
Horizon : court terme
Optimiser le fonctionnement du carrefour Cachin / Jaurès /
Europe
p.21
Optimiser le fonctionnement du carrefour Cachin / Jaurès /
Europe
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Optimiser le fonctionnement du carrefour Farineau / Jaurès /
DeckerHorizon : court terme
p.23
Optimiser le fonctionnement du carrefour Farineau / Jaurès
/ Decker
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p.24
Clarifier le fonctionnement du carrefour de l’église Sainte
PharaïldeSituation actuelle
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Clarifier le fonctionnement du carrefour de l’église Sainte
PharaïldeHorizon : court terme
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Hiérarchiser la voirie
Principes de traitement des voies selon leur hiérarchie
Zoom sur les voies concernées par les évolutions du plan de circulation