Aterro do Flamengo Arthur Rangel Rafael Medrano Rodrigo Rocha Sergio U. Julio Bello.
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Aterro do Flamengo
Arthur RangelRafael
MedranoRodrigo Rocha
Sergio U.Julio Bello
Aterro do Flamengo
Projeto : Parque do FlamengoAno do projeto : 1954 a 1959Início das Obras: 1961Projeto Urbanístico e Arquitetônico : Affonso Eduardo ReidyProjeto Paisagístico : Roberto Burle Marx
Local : Cidade do Rio de Janeiro – RJ. Área de intervenção : O aterro da orla da baía de Guanabara - entre o Aeroporto Santos Dumont e a enseada de Botafogo . Extensão : 7 quilômetros de extensão e 1.301.306 metros quadrados
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Implantação
Histórico: O aterro propriamente dito é feito com material proveniente do desmonte do morro de Santo Antônio, cujas obras começam entre 1952 e 1954, na administração do prefeito Dulcídio Cardoso, e são concluídas em 1958, na administração de Francisco Negrão de Lima. O desmonte do morro, o grande aterro que acompanha o traçado da antiga avenida Beira-Mar e a construção do parque são concebidos de modo integrado, embora realizados em períodos distintos.
1962/65 – obras do Aterro do Flamengo (6ºaterro) e inauguração da Marina da Glória (1970)
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Evolução de Projeto
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O aterro do Flamengo é concebido dentro de uma série de iniciativas que visam resolver o problema viário no Rio de Janeiro. Entre 1950 e 1960, a cidade conhece explosão metropolitana significativa, alimentada por intensos fluxos migratórios. A expansão física da malha urbana se acelera no período e com ela aumentam as distâncias entre o centro e as áreas suburbanas.
Datam dessa época o crescimento das favelas e o processo acelerado de verticalização da zona sul, com conseqüente adensamento populacional.
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Implantação
O colapso do sistema viário e as dificuldades crescentes de acesso ao centro impõem o aprimoramento das vias de circulação. A febre de construção de viadutos e novas avenidas no governo Carlos Lacerda (1961 - 1965), no Rio de Janeiro - por exemplo, o túnel Santa Bárbara e o túnel Rebouças, o prolongamento da avenida Maracanã, a Rodoviária Novo Rio e a conclusão da via expressa do aterro com a urbanização do parque do Flamengo, expressa o afã de resolver a questão, que mobiliza administradores, arquitetos e urbanistas.
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Panorâmica
Affonso Reidy participa de diversos desses projetos de urbanização, desde 1929, quando trabalha com Alfred Agache (1875 - 1959) na elaboração do plano diretor da cidade. Nos anos 1940 envolve-se com soluções para a área central da cidade e com a urbanização da área resultante do desmonte do morro de Santo Antônio.
Nesse momento, a circulação, as articulações das zonas comerciais e residenciais, assim como as ligações da zona sul com o centro, são os principais desafios para o urbanista. O aterro e o parque do Flamengo estão entre as principais realizações de Reidy na cidade. Ele não apenas concebeu o projeto em sua integridade como é o responsável pelo projeto do MAM/RJ, pela passarela em frente ao museu, pelo coreto e pelo pavilhão de jogos.
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Implantação
No conjunto do aterro do Flamengo, por sua vez, encontram-se alguns dos mais importantes projetos paisagísticos de Burle Marx. A praça Salgado Filho, uma das primeiras obras do paisagista, se destaca por reunir diferentes espécies naturais, pela concepção do piso mesclando pedra e gramado e pelo banco de pedra sinuoso acompanhando os canteiros. Os jardins ao redor do MAM/RJ apresentam outro perfil: traçado quadrangular, linhas retas e canteiros ortogonais, definindo, segundo alguns estudiosos, uma fase mais construtiva de sua arte paisagista. O parque Brigadeiro Eduardo Gomes (1961), no qual trabalham Reidy, Jorge Moreira, Carlos Werneck de Carvalho e Hélio Mamede, se caracteriza pela articulação de projetos paisagísticos para pequenos recantos e para amplas áreas ajardinadas ao longo das vias expressas do aterro do Flamengo. Em 1999, o aterro é restaurado e revitalizado pelo escritório Burle Marx & Cia. Ltda.
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Fotos
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Bibliografía
Coleção Estudos Cariocas - www.armazemdedados.rio.rj.gov.br
Textos
Fernando Tabora “Aterro do Flamengo e Brasilia”Burle Marx e o Jardim moderno Brasileiro
Fotos
“Aterro do Flamengo” – www.flickr.com“Aterro do Flamengo – www.google.com