Aplicações em Materiais Esportivos (não aquático) Grupo 10: Fábio Menezes 043308 Letícia...
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Aplicações em Materiais Esportivos (não aquático)
Grupo 10:Fábio Menezes 043308Letícia Bocchi 048060
Márcio Ono Terashima 048071Régis Kato 046049
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Exemplos de aplicação:Vara ( salto em altura)Raquete de TênisCapacete de Fórmula 1Quadro de BicicletasShape de Skate Arco-flecha
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Materiais Compósitos em Raquetes de TênisBreve histórico...
No final da década de 80, houve uma grande revolução na tecnologia das raquetes,
feitas até então de aço ou madeira, com a introdução do grafite (fibra de carbono) na
produção das raquetes. O grafite oferecia boa resistência e era muito mais leve que o
alumínio. Em pouquíssimo tempo, vários outros materiais foram introduzidos nas
raquetes, tais como titanium, fibra de vidro, e atualmente o Aerogel.
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Requisitos:As raquetes apresentam fragilidade na zona Y e por isso devem ser
reforçadas naquela regiam. Também devem ter o aro estável e firme, pois assim maior energia será transmitida à bola.
Materiais tubulares, apesar de leves, apresentam elevada vibração, e dificil controle da bola quando esta não acerta o centro da raquete.
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Materiais Utilizados: Fibra de vidro e Carbono;Kevlar;Titânio;Aerogel.
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Aerogel (sílica, carbono e alumínio)
O Aerogel é um material sólido extremamente leve derivado de um gel, no qual a sua parte líquida foi substituída por um gás. O resultado desse processo é um bloco sólido com densidade extremamente baixa e com várias propriedades notáveis, entre as quais destaca-se excelente eficiência como isolante térmico e elétrico, além de ser o material sólido mais leve que existe. Transparentes, vermelhos escuros, consistem em um tipo de material coloidal interconectado com diâmetros de aproximadamente 10nm. São frágeis porém estruturalmente fortes.O mecanismo de polimerização, a estrutura e propriedades do Aerogel são similares ao processo sol-gel da sílica. Oferece muita resistência na estrutura do aro, sem aumento do peso da raquete, melhorando o manuseio e a sensibilidade no momento do impacto da bola. São 4 vezes mais efetivos que as fibras de carbono.
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Na década de 60:
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Atualmente:
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Material Compósito PresenteCerca de 80 a 120 camadas de fibra de
carbono.
Revestimento especial anti-chamas
Camada de Kevlar
Policarbonato
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Quadro de bicicletaPrincipais partes
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Quadro de bicicletaMateriais mais empregados:Aço
Barato e pesadoAlumínio
Leve e fracoEscândio
Mais forte e mais leve que alumínio;Titânio
Leve e resistente, porém caro
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Quadro de bicicletaCarbono e liga de kevlar
Leves, resistentes e rígidos;Monocascos
Em carbono, são mais aerodinâmicos;Cromo-Molibdênio
Mais utilizada, alta qualidade e leves.
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Quadro de bicicletaCromo – Molibdênio
Tubo pode ter diferentes diâmetros;Espessura varia entre 0,8 e 1,0 mmDuplamente moldados, espessura pode chegar
a 0,6mm no ponto mais fino.