“天路”上,向列车行军礼 -...

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11 2014 9 11 日 星期四 !"!#$%&'( ! # ) * + ,-.,/ 0123! 45 "#$% 67 89:;!"%%%"# <=>?!%"%&'(%'#)()*%"%&+(%,(-%) .&/012!3345"('+67189:1;09<=/ 8@AB!'-&'#- -%"$ CD ) E> FD "+( E? GH$% IJKLMNOPQR !!" SCTUVWXY? !#"!$ " % # #" $% ZZZZZZZZZZZZZ !"# &'()*+,-./0123456789:;<=> !!"#$%&'()#(*+,-./0123+45 67 !!" 89:;<=>?@AB0@ $$$$$$$$$$$$$$$$$ %&' ()* [\]^ ?@ABCDEFGDHI JJJJJJJJJJJ + , KLMNOPQRSTU !!CD23+45EFGHIJ>KL JJJ - . LMN&' *+,VW12345678XYQKZ[\ JJ / 0 *+,]^_`abcQ&defghZi8 JJ 123 jk`alm*+,no5678Qbcp@qr J 456 *+,stuVvQwx JJJJJJJJJJJ + 7 _`abcdefNgh&' y !&'# "Q_ezy !!MNOPQRS!&$& !!&(' TU>V. 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政 治 112014年 9月 11日 星期四

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在世界屋脊遒劲蜿蜒的青藏铁

路,被称为“天路”。这是一条似乎要

冲破苍穹的铁路,却也承载着最严苛

的自然考验。于是,就有了“天路卫

士”这样一群人。

他们是什么样的人?他们如何

护路?记者进行了实地探访。

护路队员普布:照顾好妻子、巡护好铁

路,都是我的责任

2006 年,青藏铁路通车,“天路”

爬上了世界屋脊,也穿过了普布所在

的当雄县公塘乡甲根村。憨厚老实

的普布被招募为一名护路队员。

每天清晨,天还没亮,普布就要

起床烧火煮茶,伺候瘫痪在床的妻子

洗漱。为了给妻子补血,他时常要做

菠菜炖牛肉。到周末,他还得把孩子

从学校拿回来的脏衣服洗干净。每天

做好家务事后,普布就穿上护路队员

的制服,带上灯具和午饭出门巡路。

普布已经干了 8 年,每月工资不

到 3000 元,对他而言,这是一份马虎

不得的工作。护栏有没有损坏,桥梁

有没有隐患,牛羊有没有上道,普布

都须仔细巡查。

“照顾好妻子是我的责任,巡护铁

路也同样是我的职责。”憨厚的普布说

出这句话的同时,害羞地吐了吐舌头。

2012 年,作为护路工人,普布第

一次坐上火车,从当雄到了拉萨。“感

觉特别棒,没想到里面还有氧气,常年

生活在缺氧的地方,第一次享受到了

富氧环境的舒畅,比此前坐汽车去拉

萨舒服多了。”这也让普布更加坚定了

守护铁路的决心。一回到家,他就迫

不及待地给妻子讲坐火车的感觉,希

望有一天能带着她一起坐上火车。

有很多像普布一样的男人在坚

守“天路”,他们正在用自己的责任维

系着青藏铁路的畅通。

护路队员嘎玛:冬天不进帐篷,吃进去

的不是沙子就是冰碴儿

“ 从 此 山 不 再 高 ,路 不 再 遥 远

……”堆龙德庆县的铁路护路队员嘎

玛一边在铁路线上巡查,一边高唱着

《天路》,歌声在空旷的山谷间回荡。

青藏铁路开通以来,拉萨段从未

发生过一起人员伤亡事故。这得益

于嘎玛这样的护路队员昼夜守卫。

远远的,在铁路桥下,一个绿色

小 圆 顶 帐 篷 在 空 旷 的 原 野 上 很 醒

目。嘎玛就在帐篷附近席地而坐,开

始 一 天 的 午 餐 ,此 时 已 经 是 下 午 2时。两个青菜配米饭,就着草原上呼

啸的风,嘎玛吃得很香。“现在是舒

服,但到了冬天,如果不在帐篷里,吃

进去的不是沙子就是冰碴儿。”

吃完饭起身,嘎玛自觉地捡起地

上的垃圾。“白天不能待在帐篷里,但

夜里 12 点后,或者遇到雨雪天气时

就可以进去。”每天早上 6 时,队员们

开始巡道。第二次巡道,则在晚上 12

时以后。

“有时候,牦牛会睡在铁轨上,必

须轰走。”西藏自治区综治委铁路护

路队主任格桑罗布说,还有些游客,

想着在“天路”上拍照留念,无形中也

加大了护路工作的难度。

队员平措朗杰告诉记者,很多时候

为了驱赶善跑的牛羊要追几公里,直到

筋疲力尽,还很容易摔倒受伤。但他们

清楚牛羊是牧民的主要收入来源,护

路队员唯一能做的就是将家畜赶跑、

加强管护力度。常年的风吹日晒,在护

路队员们的脸上留下了痕迹,也让关节

炎和胃病成为他们的高发病。

武警守护大队班长王豪:巡护路上人烟稀少,只

能听到火车的鸣笛

王豪是武警西藏总队青藏铁路

守护大队 29 中队的一名班长。自从

有“天路卫士”这支队伍以来,他就守

候 在 羊 八 井 隧 道 群 旁 ,一 呆 就 是 8年,先后排除了上百次险情。

2007年的夏天,天降暴雨,一块巨

石被冲落横挡在青藏铁路羊八井二号

隧道入口,此时距离火车驶抵不足 20分钟。王豪和战友们一起冲向隧道,

用铁锹、铁镐、钢管,甚至是徒手,终于

将巨石挪走。看着呼啸而过的列车,

再看看满身的泥水,大家都如释重担。

长期的高原生活,让 30 岁出头

的王豪嘴唇乌紫,指甲凹陷,看上去

比实际年龄大不少。王豪和战友们

不仅要忍受高寒缺氧之苦,还要承受

孤独寂寥。“路上人少,只能看见山、

听见火车鸣笛。”对此,王豪却很乐

观,“这里是我实现军旅梦想的地方,

看到西藏的发展和群众的日子越来

越好,我觉得再苦也值了。”

2008 年 7 月,武警那曲支队新组

建了六、七中队,专门负责青藏铁路安

多至唐古拉段 138 公里无人区的铁路

巡逻守护任务。在平均海拔 5000 多

米,含氧量不足内地 50%,年平均气

温零下 3 摄氏度、最低气温零下 40 多

摄氏度的生命禁区,护路官兵常年驻

守于此。

不管是武警官兵还是专职护路

队员,守护“天路”是他们心中共同的

理念。正如王豪所说,“守护铁路是

我们的使命,铁路就是我们的生命!”

图①:护路队员嘎玛向经过的列

车行军礼。

图②:一名武警战士正在青藏铁

路羊八井 2 号隧道口执勤。

本报记者 扎 西摄

版式设计:宋 嵩

青藏铁路护路队员照片传递感动,网友盛赞“高原最帅”

““天天路路””上上,,向列车行军礼向列车行军礼本报记者 扎 西

本报北京 9月 10日电 (记者张洋)为进一步便利内地

居民往来港澳地区,在广东省试点签发取得成功的基础上,公

安部决定,全国公安机关出入境管理部门自 9 月 15 日起全面

启用电子往来港澳通行证(即 2014版往来港澳通行证)。

电子往来港澳通行证启用后,往来港澳签注不再采取

贴纸的方式,而是直接打印在证件背面(可以重复擦写)。

内地和港澳地区口岸查验部门查验时不再加盖验讫章,签

注使用情况由计算机信息系统记录管理,有需要的持证人

可向内地及港澳地区主管部门查询签注剩余次数等信息。

根据法律规定,经国务院批准,公安机关出入境管理部

门对首次申请电子往来港澳通行证的 16 周岁以上(含)的

申请人将采集或核验指纹,对 16 周岁以下的申请人是否采

集指纹根据其监护人的意见确定。留存指纹后,符合条件

的持证人在通关时可以使用内地和港澳地区口岸的自助查

验通道。为确保持证人指纹信息安全,内地和港澳地区主

管部门均建立了严密的管理制度,并采用多种技术保护措

施,芯片中存储的持证人指纹模板信息无法被还原为原始

指纹图像,只能用作判别人证同一性的依据。

此外,成人电子往来港澳通行证有效期延长为 10 年,

对未满 16 周岁的仍签发 5 年有效通行证。电子往来港澳通

行证及签注的收费标准不变。

电子往来港澳通行证9月 15日起全面启用

本报北京 9月 10日电 (记者王尧)国台办今天举行例

行记者会,发言人马晓光介绍了刚刚过去的暑期两岸交流

的情况,并就台湾“馊水油”事件等回答了记者的提问。

马晓光说,7 月以来的两岸交流活动可概括为三方面:

一是大陆海协会与台湾海基会保持常态化交流。二是两岸

经贸交流合作持续深化。三是两岸文化、青年、社会、法律

等领域交流蓬勃开展。两岸交流热络频繁,各领域交流活

动亮点纷呈,体现了两岸交流不断扩大和深化的趋势,为持

续增进两岸关系和平发展增添了动力,充分说明维护两岸

关系和平发展的良好局面是两岸同胞的共同愿望。

在回答记者有关台湾“馊水油”事件的提问时,马晓光

说,经检验检疫机构初步核查,大陆没有进口台湾“全统香

猪油”。国家质检总局已要求各地检验检疫机构暂停受理

使用该油品的台湾产品报检,全面排查以往的进口记录。

如有进口,立即下架召回。

马晓光强调,食品安全事关两岸同胞的健康福祉,大陆

有关方面对此高度重视。这次台湾“馊水油”事件发生以

后,国家质检总局立即通过海峡两岸食品安全协议的渠道,

与台湾有关方面联系,请其进一步提供详细信息,包括受影

响的企业和品牌、对大陆出口的情况,等等。

马晓光说,事态还在进一步发展,希望两岸有关方面根

据两岸食品安全协议进一步加强联系与合作,妥善处理相

关事宜,切实维护两岸同胞的健康权益。

马晓光还介绍,为创建更多两岸交流合作平台,给两岸

同胞更多回顾历史、品味文化、畅叙亲情的机会,今年 6 月,

中共中央台办、国务院台办决定,在已有的 28 家海峡两岸

交流基地的基础上,增设 9 家海峡两岸交流基地。它们分

别是:陕西省黄陵县黄帝陵、广东省中山市翠亨新区、江苏

省宜兴市陶瓷博物馆、湖南省永州市阳明山、贵州省孔学

堂、云南省腾冲国殇墓园、山东省潍坊齐鲁台湾城、浙江省

天台县济公故里、广东省南澳总兵府。

国台办例行记者会介绍

大陆未进口台湾“全统香猪油”增设9家海峡两岸交流基地

本报兰州 9月 10日电 (记者林治波)记者从甘肃省公

安厅获悉:9 月 5 日,在公安部禁毒局统一协调和甘肃省公安

厅组织指挥下,甘肃省临夏州公安机关成功侦破“6·13”部级

毒品目标案件,抓获犯罪嫌疑人 10 名,缴获毒品海洛因 210块,净重 85.2公斤,查获毒资 30.8万元、运毒车辆 3辆。

据甘肃省公安厅党委委员、巡视员曹义鸿介绍:“这起

案件是甘肃省破获毒品案件中一案缴毒数量最大、抓获犯

罪嫌疑人最多的一次。”

2013 年 6 月,临夏州广河县公安局在毒情摸排工作中,

发现以马某为首的重大贩毒团伙预谋从境外经云南向甘肃

贩运大宗毒品。经过一年多的艰苦侦查,这起跨境跨区域

特大贩毒案终于成功告破。

甘肃侦破重大毒品案件缴获海洛因85.2公斤

广袤苍凉的高原,刚强挺拔的身影,无论晴雨,无论寒暑,但凡列车驶过,都会收到他们一个标准的军礼,从车头到车尾。“没有人知道他们是谁,但他们是最帅的!”近日,一组

“天路”军礼照在网上广为流传,一样的荒旷作底,一样的军礼致敬。二三十万网友浏览,几万条留言关注,正能量迅速传递。不管你是否来过藏区,无论你是否走过“天路”,一群守护青藏铁路的人,就站在那里,孤独而坚毅,如同高原的丰碑,更似铁轨的道钉。

为了确保青藏铁路线的安全,中央有关方面协调青海、西藏两省区及武警

部队,组建沿线护路队伍。除武警部队外,经青藏铁路沿线各县严格选拔和训

练,由复转军人和当地农牧民组成护路联防组织,担负起了覆盖境内铁路全线

的巡逻守护重任:防止人为破坏线路、制止行人和牛羊上道、修复破损的防护栅

栏等。目前,青海、西藏两省区已招聘千余名护路联防队员。

“天路卫士”是谁?

爱国、敬业、诚信、友善

8 月 22 日,作家@马伯庸转发了畅销

书作家@一路东去摄于 2011 年的照片,在

青藏铁路沿线,烈日下的护路队员,孤零零

地站立在高原上,向列车致以标准的军

礼。网友@积木哥 bazinga 见后,也发出

两张不久前自己在青藏铁路沿线拍摄的照

片,同样是两位不知名的护路队员,在荒郊

野岭对着列车行军礼。这三张照片立刻引

起大量转发,网友纷纷表示感动,并称赞他

们为“最可爱的人”。

三张照片引发网友点赞

看人民映像品百味人生

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