Mauricio Suárez Ramírez

“Desarrollo sostenible con una Terminal de Carbón en el corazón de la Bahía más Linda de América”

Santa Marta

Bogotá

Cali

B/ventura 38%

La Dorada

Medellín

Cúcuta

B/manga

La Loma

Barranquilla 17%

Cartagena 21%

Santa Marta

Santa Marta 24%

PUERTOS DE SERVICIO PUBLICO EN COLOMBIA

31,4 MILLONES DE TONELADAS EN EL 2011

INFRAESTRUCTURA CARTAGENA BUENAVENTURA SANTA MARTA BARRANQUILLA

Tipo de Puerto Maritimo Maritimo Maritimo Fluvial

Numero de Terminales 3 3 1 3

Calado Puerto 45ft 40ft 60 ft 40ft

Profundidad Canal de Acceso 43ft 36ft 99 ft 36ft

Terminales de Servicio Público en Colombia

Santa Marta y Cartagena Sociedad Portuaria Regional Cartagena

Extensión del puerto 40 Hectáreas

Muelles 8

Calado máximo en Muelles 43 pies

Bodegas Cubiertas 4

Area Bodegas 28.713 Mts2

Patios 5

Area Patios 38.221 Mts2

Grúas Pórtico 6

Gruas Moviles 2

Terminal de Contenedores - CONTECAR

Extensión del puerto 40 Hectáreas

Muelles 4

Calado máximo en Muelles 55,76 Pies

Bodegas Cubiertas 2

Capacidad 6.600 Mts2

Patios (Capacidad) 1

Capacidad 571.000 Mts2

Grúas Pórtico 6

Terminal Marítima Muelles El Bosque

Extensión del puerto 20 Hectareas

Muelles 5

Calado máximo en Muelles 37,72 pies

Bodegas Cubiertas 8

Area 22.487 Mts 2

Area Patios 60.000 Mts 2

Alm. Granel Solido 20.000 tons

Grúas Pórtico 1

Extensión del puerto 8,7 Hectáreas

Muelles 7

Calado máximo en Muelles 60 Pies

Bodegas (Carga General) 3

Area Bodegas 17.596 mts2

Patios 8

Area Patios 110.020 mts2

Granel solido Silos y Bodegas

Capacidad 120000

Granel líquido 12 Tanques

Capacidad 40.000 M3

Grúas Pórtico 2

Grua Movil 1

Sociedad Portuaria Regional Santa Marta

INFRAESTRUCTURA PORTUARIA

Buenaventura y Barranquilla

Sociedad Portuaria Regional Barranquilla

Extensión del puerto 100 Hectáreas

Muelles 6

Calado máximo en Muelles 32 pies

Bodegas Cubiertas 18

Area Bodegas 50.408 mt2

Patios 14

Area patios 126.737 Mts2

Granel solido 8 Bodegas

Area bodegas 27. 904 Mts2

Granel líquido 2

Capacidad 2.250 m3

Grúas Contenedores 4

Sociedad Portuaria Regional Palermo

Extensión del puerto 16 Hectáreas

Canal de acceso (Profundidad) 30 pies

Muelles 2

Calado máximo en Muelles 40 pies

Bodegas Cubiertas 2

Area Bodega 4.700 mt2

Patios 7

Area patios 90.000 Mts2

Granel solido 6 Bodegas

Capacidad Granel 42.000

Grua Movil 1

Sociedad Portuaria Regional Buenaventura

Extensión del puerto 620 Hectáreas

Muelles 14

Calado máximo en Muelles 31 pies

Bodegas Cubiertas 12

Area 100.897 Mts2

Area Patios 58.200 Mts2

Granel solido (silos y bodegas) 10

Capacidad 225.500 Tons

Granel líquido (Capacidad) 230.000 m3

Grúas Pórtico 4

TCBUEN

Extensión del puerto 14 Hectáreas

Muelles 1

Calado máximo en Muelles 36.08 pies

Bodegas Cubiertas 2

Area Bodegas 4.400 Mts2

Area Patios 178.530 Mts2

Grúas Pórtico 2

CEMAS

Muelles 1

Calado máximo en Muelles 36.08 pies

Silos 8

Capacidad 47,500 tons

INFRAESTRUCTURA PORTUARIA

QUIÉNES SOMOS?

• La Sociedad Portuaria de Santa Marta inició operaciones en el año 1993 en concesión otorgada por el Gobierno Colombiano por 20 años y posteriormente fue ampliado hasta el año 2033.

• Hoy día es un grupo empresarial con filiales en Santa Marta y Barranquilla, especializado en la logística para diferentes tipos de carga.

• Ha establecido importantes alianzas con socios tales como SSA Marine

• Sociedad Portuaria ha invertido más de U$D 158 MM en el Puerto de Santa Marta y la Sociedad Portuaria del Norte, directamente o a través de sus filiales.

Contamos con Certificado ISO 9001:2008 y 14001:2004, PBIP por parte de la OMI, BASC Ver 3-2008, RUC - 2010 .

ISPS

SPSM, PUERTO CERTIFICADO

CALIDAD CON RESPONSABILIDAD SOCIAL

Bogotá

Cali

B/ventura

Medellín

Cúcuta

B/manga

La Loma

tren

Barranquilla

Cartagena

Camiones

Santa Marta

ESTRATEGICAMENTE UBICADO

INSTALACIONES PORTUARIAS POR SUBTERMINALES

Subterminal Carbón

Subterminal Contenedores

Subterminal Granel Sólido

Carga General

Carga General

ESTADISTICAS DEL TOTAL DE CARGA POR SPSM

TO

NE

LA

DA

S

-

1,000,000

2,000,000

3,000,000

4,000,000

5,000,000

6,000,000

7,000,000

1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

5.289.259

2011

6.663.553

2010

7.489.302 (12%)

SUBTERMINAL DE GRANELES

ESTADISTICAS DE GRANEL SOLIDO POR SPSM

-

200,000

400,000

600,000

800,000

1,000,000

1,200,000

1,400,000

To

nela

das

1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

1,600,000

2009 2010 2011

1.296.825Tons

Succión de: Granos y Harinas

Sistema de Alimentación:

Energía Eléctrica

Combustible

Descargador Sobre Llantas de 600 Ton/Hora

SILOS DE ALMACENAMIENTO

MAYOR CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO

Controles ambientales operaciones de granel

TECNOLOGIA BENEFICIOS AMBIENTALES

1 Sistema de descargue por succión

Disminución de emisiones de material particulado. Disminución de caída del producto a la losa y/o al mar.

Sistema de cargue de camiones con báscula de paso

Sistema de transporte por bandas transportadoras cubiertas

2 Uso de energía eléctrica

Disminución emisiones de gases.

Sub Terminal de Contenedores

• Santa Marta International Terminal Company es una sociedad entre SSA International y Sociedad Portuaria de Santa Marta

SSA International es parte de SSA Marine, el operador privado de trenes y terminales marítimas mas grande del mundo.

Sociedad Portuaria de Santa Marta es pionera en dar valor agregado y prestar servicios logisticos en Colombia.

SUB TERMINAL DE CONTENEDORES

Statistics ESTADISTICAS

85.772 102.112 110.542

SUB TERMINAL DE CONTENEDORES – INSTALACION ACTUAL

Controles ambientales operaciones de Contenedores

TECNOLOGIA BENEFICIOS AMBIENTALES

Grúas STS y Equipos RTG que funcionan con energía eléctrica

Disminución de emisiones de gases.

Operación ambientalmente limpia

SUB TERMINAL DE CARBON

INFRAESTRUCTURA DE ÚLTIMA GENERACIÓN AL SERVICIO DE LOS EXPORTADORES DE CARBÓN EN COLOMBIA

SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL

Sistema integrado de calidad (ISO 9001) y gestión ambiental (ISO 14001) certificado por SGS que garantizan:

- Operaciones confiables

- Aplicación de las mejores prácticas ambientales

ANTES HOY

Cumplimiento total del

Decreto No. 3083 de 2007

(Sistema de Cargue

Directo)

Cabal cumplimiento a la normatividad ambiental

La protección de los corales ayuda y promueve un ambiente de pesca sano, que facilita el desarrollo de los pescadores artesanales de la Bahía.

Protección de nuestro entorno

Controles ambientales operaciones de carbón

TECNOLOGIA BENEFICIOS AMBIENTALES

1 Descargue por plataformas volcadoras

Disminución de emisiones de material particulado. Disminución de caída del producto a la losa y/o al mar.

2 Pipe Conveyor

3 Bandas transportadoras cubiertas

4 Aplicación de productos químicos durante el descargue y almacenamiento

5 Cargue directo Eliminación de uso de Barcazas

6 Uso de energía eléctrica Disminución emisiones de gases.

En la actualidad se moviliza un promedio de 380 mil toneladas al mes con resultados de monitoreo de calidad de aire que se encuentran por debajo de la normatividad ambiental vigente (100 microgramos por metro cúbico). Se cumple con la ley 697 de 2001 y el Decreto 3683 de 2003.

Limite establecido en la normatividad ambiental: 100µg/m3. NO se supera desde 2004

Monitoreamos nuestras emisiones

TONELADAS CARGADAS vs PROMEDIOS GEOMETRICOS 2003 -2011

0,00

500.000,00

1.000.000,00

1.500.000,00

2.000.000,00

2.500.000,00

3.000.000,00

3.500.000,00

4.000.000,00

4.500.000,00

5.000.000,00

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

AÑOS

TO

NE

LA

DA

S

0,00

20,00

40,00

60,00

80,00

100,00

120,00

140,00

ug

/m3

Toneladas Cargadas

Prom.Geom.

Medimos nuestra huella hídrica

Se cumple con la Ley 697 de 2.001 y Decreto 3683 de 2.003

Medimos nuestra eficiencia energética

Se cumple con la Ley 697 de 2.001 y Decreto 3683 de 2.003

TONELADAS MOVILIZADAS vs CONSUMO DE ENERGIA

0,00

500.000,00

1.000.000,00

1.500.000,00

2.000.000,00

2.500.000,00

3.000.000,00

3.500.000,00

4.000.000,00

4.500.000,00

5.000.000,00

2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

AÑOS

TO

NE

LA

DA

S

0

1.000.000

2.000.000

3.000.000

4.000.000

5.000.000

6.000.000

7.000.000

8.000.000

9.000.000

10.000.000

KW TONELADAS

KW

Reciclamos nuestros residuos

RESULTADOS PROGRAMA DE RECICLAJE 2004 - 2011

Trabajamos con Responsabilidad Social Para un Desarrollo Sostenible

Reconocimiento a la labor que desarrollan las empresas por alcanzar la competitividad y la sostenibilidad. CATEGORIA: Mejor empresa de la economía nacional

PROGRAMAS DESTACADOS

PROGRAMA PRIMERA INFANCIA

PROGRAMA OPERACIÓN SONRISA

PROYECTO DE MEJORAMIENTO EDUCATIVO

PROGRAMA PESCADORES DE LA BAHIA REMODELACIÓN DE LA CASTELLANA

PROGRAMA DE MICROCRÉDITO

PROGRAMA CHILDREN INTERNATIONAL

MANTENIMIENTO WATERFRONT

-

PROGRAMAS DESTACADOS

RECUPERACIÓN DE JÓVENES INFRACTORES RESIDENTES VÍA ALTERNA

PROGRAMA PESCADORES DE LA BAHIA

DIGNIFICACIÓN LABORAL DE LOS EMBELLECEDORES DE CALZADO

AYUDAS A DAMNIFICADOS POR EL INVIERNO EN SANTA MARTA

VIDEO

VIDEO

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA CONSTRUCCIÓN DE UNA VARIANTE

FERROVIARIA ENTRE LA QUEBRADA DEL DOCTOR Y MAMATOCO

Resumen Conceptual MARZO 2012

37

HACIA DÓNDE VAMOS?

A BOGOTÁ

• Desarrollo de infraestructura para atender armónicamente la doble vocación de la ciudad (turística y portuaria) •Es necesario reorganizar y reactivar el modo férreo en función de la ciudad. •El modo férreo es fundamental para incrementar la competitividad del comercio exterior colombiano, aprovechando las ventajas competitivas del Terminal Marítimo de Santa Marta. •El proyecto consigue viabilizar los 969 km de trazado ferroviario desde el centro de Colombia mediante la actuación exclusivamente en 17 km de trazado.

INICIATIVA PRIVADA

PUERTO DE

SANTA MARTA

DRUMMOND

PTO CARIBE

PRODECO

AEROPUERTO

CORREDOR TURÍSTICO

Bypass - Multimodal

CENTRO DE LA CIUDAD

QUINTA SAN PEDRO

VARIANTE FERROVIARIA

- Ambientalmente Responsable - Disminución de las emisiones de CO2

- Convivencia armónica del transporte de carga pesada con la vocación turística - Creación de empleos directos - Creación de empleos indirectos

BENEFICIOS DEL PROYECTO

Gracias!