■ 陈伟栋

“上汽π”高性能柴油发动机日前问世

上汽大通：开创新一代绿色动力型谱日前，“上汽 π”发动机重磅揭幕，以八

大领先技术、 出色静音科技及非凡品质，全方位展示这款高性能柴油机的强芯动力与静音实力。

“上汽 π”以“π”为名，π 在数学领域代表一个无限不循环数值，寓意着探索边界和无限可能。

在汽车界， 上汽大通作为上汽集团旗下最年轻的全资子公司，始终不断突破边界，逼近技术极限，引领行业技术向前发展。作为上汽大通全新一轮绿色动力型谱规划下落地的首款产品，“上汽 π”以领先技术，为汽车输出澎湃的核心动力与无限可能。

按“全球最严”打造

为寻求面向未来的环保动力，上汽大通制定了基于中大型车的下一轮未来动力升级蓝图。“此次揭幕的‘上汽 π’，是全新一轮上汽大通绿色动力型谱规划下，落地的第一个产品，并且很快将在上汽大通多款车型上得到应用。” 上汽大通技术中心总经理郝景贤在发动机揭幕现场表示。

“上汽 π”也是一款对标国际基准、针对“全球最严” 国 6b排放法规而正向开发、拥有澎湃动力的静音柴油发动机， 其排量为2.0升， 最大功率达 160千瓦， 峰值扭矩为480牛·米， 达到国内领先、 比肩国际顶尖2.0T柴油发动机的水平。

依托上汽集团强大的研发实力以及遍布全球的顶级供应商资源，上汽大通实现全球 46个国家和地区的全面布局， 以前瞻视野同步最前沿动力发展，满足全球中大型车用户动力性能与可靠性需求，成为多个中大

型细分市场强有力的竞争者。

上汽大通着眼于高效、可靠、多元的动力型谱布局，从宽体轻客市场、城市物流车市场、

中大型及中型 MPV市场、皮卡市场，到中大型SUV 市场， 同时开发应用了 BEV 纯电动力（EV80、EG10）、率先研发并商业化运营了燃料电池动力（FCV80）、多种柴油动力（G10、T60、

V90）， 以及多系列汽油引擎（D90、G10、T60），

满足了用户多样的动力需求。

凭八大技术护航

为确保发动机兼具澎湃动力输出与低碳环保优势，“上汽 π”采用八大领先技术，包括采用博世 2000bar高压共轨系统， 并在国内首次搭配博世最新一代 MD1 ECU， 实现精准燃

烧控制； 国内首次应用国际先进的 VGT+WGT

两级增压技术，低速扭矩提高 15%，功率提升30%；在国内柴油机上首次应用智能单轴连续可变涡流控制阀，减少颗粒和 CO排放，降低油耗近 3%； 国内首次采用高低压 EGR模块，有效减少 NOx和颗粒物排放； 采用水冷中冷器、

两级可变排量机油泵、偏置曲轴技术，分离式冷却方式等，进一步提升动力及降低油耗。

环保并不止于降低排放，噪音污染也必须严防紧守。上汽大通对这款发动机诸多关键零部件进行了 NVH专项优化。比如，在进气歧管上集成消音器， 消除气流产生的噪声； 采用OAD专利减震器，减小轮系的转速波动，改善振动噪声；配备复合材料隔音罩，阻隔发动机顶部的高频噪声等。“上汽 π”在保证动力输出的同时，尽可能减少自身噪音的产生，为用户打造更具品质感的安静驾乘环境。

为“上汽品质”加码

上汽大通贯彻品质优先理念，在坚持打造“上汽品质”的基础上，对“上汽 π”发动机进行了严苛的测试和验证。“上汽 π”发动机已完成了 55台严苛的发动机子系统性能测试、80台9大类发动机台架耐久试验， 并将完成 130多台整车耐久和 PT耐久试验， 总里程累计达到650万公里。“上汽 π” 发动机通过大量充满挑战的测试和极限环境的考核，经过高原、高温、

高寒、高湿、高腐蚀极限环境下的耐久试验，展现了突出的可靠性。据悉，这款表现优异的强劲芯动力将首先搭载于上汽大通 T60 和 D90

身上，并且将向海外市场输出，成为上汽集团出征海外市场的又一利器。

“福特中国 2.0”战略发布4月 3日， 福特汽车公司在上海宣布全

新的业务提升计划， 加速公司业务转型，聚焦中国市场，进一步兑现其“更福特、更中国”的承诺，正式开启福特在中国市场的 2.0

时代。

“福特中国 2.0” 战略聚焦五大核心计划：“福特中国产品 330计划”， 未来 3年内推出超过 30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型； 其中超过 10款为新能源车型，并加大自动驾驶研发力度；全球首发专为中国消费者独特设计前脸造型的全新中型 SUV车型福特 Escape。

“智能科技计划”，正式发布基于中国和

国际领先智能技术的全新智行信息娱乐系统 SYNC+；2021年在中国量产首款搭载 C-

V2X 技术的车型； 加速车辆联网和 Co-

Pilot360智行驾驶辅助系统在更多车型上的应用。

“中国创新计划”，福特汽车进一步加大在华产品中心的投入，并将设立中国创新中心、中国设计中心，及新能源中心。赋权福特

中国工程研发中心与在华合资公司担当更多针对本土市场的车型开发工作。

“战略伙伴计划”，加深、加大与战略合作伙伴的合作，形成全方位合作共赢战略关系，并与更多的中国本土科技公司组建战略合作伙伴关系；同时，在新能源汽车领域做更多的布局， 引入多方面产业和资本资源，

展开灵活、多元化的合作及运营方式。

“福特中国人才计划”，为全新的福特中国管理层注入更多拥有丰富中国汽车市场经验的高端管理人才；同时着重培养和聘用更多本土员工， 及时应对市场发展趋势调整战略，加速决策效率。

此外，为进一步深化在华发展，林肯品牌将全方位推进 “中国第一、 客户为先” 战略。

2019年是林肯的产品大年， 更是国产元年，全年共有三款重磅全新车型亮相。继林肯航海家Nautilus之后，大型豪华 SUV全新林肯飞行家Aviator将于今年下半年上市。今年年底，一款全新的 SUV将于年底在华投产，这也预示着林肯的产品阵容将进入一个全新的时代。（晓马）

GULF海湾石油开启足球营销

3月 21日， GULF海湾石油联手曼联足球俱乐部， 启动 2019GULF海湾石油 X曼联·燃擎狂欢足球年暨 2019年车油经销商大会。

自 2016年 GULF海湾石油与曼联足球俱乐部达成官方赞助合作伙伴关系以来，双方一直进行着良性互动，向中国市场的消费者展示着百年品牌所特有的“品质卓越，耐力持久，激情永驻”。今年，双方通过“线上互动-线下体验-线上传播” 的形式更深入展开活动。GULF海湾石油将陆续上线小程序，

涵盖互动游戏与长期口碑维护等多种功能。在线下体验方面，GULF海湾石油将开展 “燃擎博物馆之旅”， 让广大车主消费者和球迷在有机会与现役曼联球星面对面交流。 （韩 俊）

实力强悍———试驾全新福特领界

国内 SUV市场日新月异，福特汽车及时跟进，推出全新中型 SUV领界。阳春三月，我们率先在苏州体验了这款长安福特的重量级车型。

在全新福特领界上，福特 SUV家族设计语言得到更加现代感的演绎。 进入车内，富有质感的车内环境立即呈现。现代化的设计搭配多种材质饰板，加上随手可及的软质材料及手工缝线，大气与精巧共存。2,716mm的越级轴距， 带来宽敞的后排空间；LED氛围灯和全景天窗以及座椅通风加热功能，为我们带来更加开阔舒适的乘坐体验。

全新福特领界搭载 EcoBoost 145

1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，采用具有更高热效率的米勒循环。 发动机在 1500

转即可输出最大扭矩，匹配 CVT无极变速箱，可以在市内通勤时提供平顺且充沛的动力，并实现良好的燃油经济性。据现场的工程人员介绍，全新福特领界未来还将提供 48V微混版本、新能源版本等，性能

进一步强化。 车辆搭载的福特 Co-Pilot360?

智行驾驶辅助系统， 包含 ACC全速智能自适应巡航控制系统、FCW前碰撞预警系统、

BLIS 盲区监测系统、AEB 自动紧急刹车系统、APA 主动泊车辅助系统、360 度全景影像可视系统等，极大的提升了驾驶便利性和安全性。

两天试驾中，最令我们惊喜的是“能对话”的智能语音识别系统。得益于业界领先的语音解决方案，我们可用语音对领界内部的各项功能直接控制。 不再需要字正腔圆，

也无需记忆死板的控制命令。领界能够理解自然语音，甚至能听懂大部分带有地方口音

的普通话。而且，语音控制不只局限于在线音乐、导航等功能，其他诸如车窗、空调及车辆说明书等功能均可用“对话”的方式实现。

当然， 我们也可通过方向盘上的按键、

中央扶手区的旋钮或是中控上的 10.1 英寸触摸屏对智能信息娱乐系统进行控制。同时，仪表盘也采用了一块 10.25英寸 LCD彩色显示屏，拥有三种显示模式，并可同步显示中控屏上的导航信息。福特派互联也出现在全新福特领界上， 可将车辆作为 4G LTE

无线热点。我们还可通过福特派互联 APP手机应用，远程解锁或是发动车辆，提前开启空调等，十分方便。 （晓 丹）

舒适实用———试驾瑞风 S4冬去春来，在这么一个草长莺飞的日

子里，驾驶着一辆小车，和家人朋友一同出行， 实属惬意。4月 1日，“瑞风 S4超级之旅 @纵擎花海季” 活动在奉贤庄行启程，我们一路行车到乌镇，享受这美妙的春光和黄灿灿的花海。

当坐进瑞风 S4时， 我的第一个感觉就是———宽敞。即便是坐在后排，也不会有卡腿的现象。 后排同时乘坐三人时，并没有感觉到人挤人的尴尬。车辆在细节方面处理得也很到位，比如手机、卡片、矿泉水、雨伞等都有随意放置的自由空间。

我们此次试驾的是即将到店的瑞风S4 1.5T+CVT车型，最大扭矩 210牛·米，

最大功率 110 千瓦， 百公里加速时间是9.8秒。沿途一路开到乌镇，大部分时间都在高速上。路上并不堵，因此我们有很大的空间来发挥瑞风 S4的性能。 在高速路段，使用 D档驾驶时，加速比较平稳。但当将档位调至 S档，能够感受到一瞬间的推

背感。但个人认为，如果不追求激情，在一般的城市路段或者山区乡道跑跑，这样的动力足够了。

这台瑞风 S4 搭载的是 CVT 无级变速箱，因此换挡时无速比差，不会出现发动机转速退回的现象，在换挡过程没有感受到明显的顿挫感，非常平顺流畅。相比于 AT变速箱，燃油经济性提升明显。瑞风 S4的方向盘虽然不大， 但是转向轻盈精准。 滤震性和NVH与同等价位车型相比，还算不错。

瑞风 S4搭载了最新一代 J-Link智聆车联网系统，拥有智能语音管家、智能生活管

家、智能远程管家三大功能，语音应用科大讯飞全球首发的车载语音 3.5系统。 具有在线海量高清视频、途记实时记录分享、手机APP 远程发动机启动、远程开空调、场景免唤醒、一健紧急救援等多项独具功能。情景语音的功能十分有趣，比如：语音说出“我想要抽烟” 前排对应侧车窗完成 10%开度、天窗起翘；“下雨了”，天窗、车窗自动关闭；“我饿了”，自动搜索附近美食。同时，瑞风 S4还有一键救援功能。车辆顶灯旁，有 S0S 紧急救援按钮，关键时刻，按下按键，可直达救护中心，也可协助报案。 （晓 于）

斯柯达下调厂商建议零售价

近日，国家相关部门发布关于增值税税率调整通知，上汽斯柯达积极响应号召，提前下调旗下车型厂商建议零售价，最高降幅达 15000 元，同时赠送四万套“三年智惠保养服务礼包”，自 3 月 27 日起生效，让消费者无需等待，提早享受“减税降费”

带来的实惠。

本轮调整后，斯柯达车型的厂商建议零售价详情，消费者可在上汽斯柯达官方网站查阅或咨询授权经销商。

斯柯达作为大众汽车集团旗下品牌，全面继承德国大众集团严谨精湛的造车技术。自进入中国市场以来， 斯柯达实现良好的业务发展，2018年全年销售 35.2万辆，同比增长 5.7%。斯柯达致力于提供智慧解决方案助消费者实现美好生活，同时也积极关注国家行业的相关政策并快速响应贯彻。

在长达 124年的历史中，斯柯达坚持精耕细作“HumanTouch真心呵护”服务品牌，始终秉承“关爱车，更关爱您”的服务理念。伴随着此次厂商建议零售价的调整，在服务方面，斯柯达还会向前四万名购车用户额外提供三年六次免费基础保养服务，即“三年智惠保养服务礼包”。

该服务礼包以客户需求为第一出发点，实施品牌统一管理、全网通承通兑，真正实现车主所关心的品牌背书更放心、专业服务更便捷，并覆盖所有在售车型，满足斯柯达车主的保养需求。

此次上汽斯柯达带来力度更大、范围更广的车型调价，进一步刺激汽车消费，助力更多消费者实现美好生活。 （晓 丁）

威马自动驾驶技术中心落户绵阳

近日， 威马汽车宣布将在四川省绵阳市打造威马汽车自动驾驶技术中心。该中心建成后，将打通威马汽车自动驾驶技术从研发到量产的完整闭环， 加快威马汽车自动驾驶技术研发成果的量产速度， 使 “贵族价格的配置向平民化、 大众化普及”，将科技真正普惠于民，助推产业更迭，引领消费升级。

威马汽车自动驾驶技术中心坐落于绵阳市安州区威马汽车自动驾驶示范产业园内， 与美国硅谷人工智能研究院及四川成都全球研发总部形成联动， 共同构建威马汽车集自动驾驶研发和测试一体的产业布局。 同时， 威马汽车还将与绵阳携手， 筹备打造华西首条开放式自动驾驶高速示范路段，助力绵阳打造中国技术最先进、设施最完善的自动驾驶产业，推动绵阳地区高新科技发展、扩大军民融合成果，为“中国制造 2025”宏伟目标做出积极贡献。

进入 2019年，威马汽车加速向“数据驱动的智能硬件公司”迈进，全面布局 L2-L4（SAE J3016标准）辅助/自动驾驶。其中，将与在高级辅助驾驶市场拥有绝对优势的博世，展开深入合作，实现现有及更高级别辅助/自动驾驶产业化研发。

今年 1月，威马汽车携手中国领先的自动驾驶公司百度成立“智能汽车全球联合技术研发中心”，

双方将投入大量资源致力于自动驾驶量产研发工作。 百度将批量采用威马汽车产品作为测试车辆，

用于自动驾驶研发线控改装， 并在 2019年内展开Valet Parking自主泊车、高速自动驾驶等量产功能的联合研发与测试运营。

未来，威马还将携手更多合作伙伴，持续推动自动驾驶技术的研发和商业化进程，加速智能电动汽车自动驾驶技术的普及进程，构建智慧出行新生态，实现协同共赢。

随着威马汽车产量和交付量的持续攀升，2019

年，威马汽车将遵循集团发展“三步走”战略（第一步，做智能电动汽车的普及者；第二步，成为数据驱动的智能硬件公司；第三步，成长为智慧出行新生态的服务商），在技术、产品、新零售、新智造等维度展开全面升级。不断夯实“智能电动汽车普及者”的同时，向“数据驱动的智能硬件公司”跨步前行，引领中国汽车乃至中国制造的换道超车，成就中国人的智慧出行世界冠军梦。 （晓 丁）

丰田开放电动化技术

丰田汽车公司日前宣布，作为电动车普及措施的一环，无偿提供丰田持有的关于电机、电控（PCU）、

系统控制等车辆电动化技术的专利使用权（包含申请中的项目）。同时为了推动电动车的研发制造，对使用丰田动力传动系统的企业进行技术支援。

这些车辆电动化技术是丰田经过 20多年油电混合动力车型研发得以实现高性能、小型化、低成本的先进技术， 是能够广泛应用于油电混合动力（HEV）、 外插充电式混合动力 （PHEV）、 纯电动（EV）、燃料电池（FCEV）等多种形式电动车开发的核心技术。

车辆电动化技术是多种形式电动车开发的关键，本着为电动车普及做贡献的出发点，在现有知识产权基本方针的基础之上更进一步，无偿提供丰田在全球范围内持有的约 23,740项专利的使用权。

此外，针对使用丰田所持有的电机、电池、电控（PCU）、系统控制（ECU）（以下简称“电动化系统”）

等电动车开发关键技术的第三方，提供电动车商品化的技术支援。 （周 侃）

2019年款全新奥迪A8L

4月 3日，全新奥迪 A8L 19年型正式上市，售价区间为 86.88万元至 122.08万元。 此次全新奥迪 A8L 19年型将提供 4

款车型选择，包括搭载新增的输出功率为210千瓦的 3.0 TFSI 发动机的 2 款车型，

以及搭载输出功率高达 250 千瓦的 3.0

TFSI发动机的 2款车型，针对不同用户群体，提供精准满足需求的选择。

全新奥迪 A8L 19 年型全系标配quattro全时四驱系统、48V 轻度混合动力系统、 带触碰响应的全触控概念显示屏、

带香氛系统的负离子空气净化器、奥迪虚拟座舱等丰富的亮点功能，全面降低了四驱、电气化、人机交互等智能驾乘体验的入门门槛。入门款车型也可提供出众的驾乘享受和智能体验，带给用户“不打折扣”

的新时代智能豪华 D级旗舰。

全新奥迪 A8L 19年型聚焦座椅及内饰品质，对全系配置实现全面升级，带给用户更豪华、 舒适的驾乘享受。 其中：50

TFSI舒适型对驾乘感受实现全面提升，前后座椅均升级为华格纳真皮座椅，更增加了前部舒适座椅、 后排座椅电动调整、外后视镜带记忆功能、内部氛围灯、后部音乐接口等豪华配置， 产品价值进一步提升；50 TFSI 豪华型则增加了后排奥迪音乐接口； 此外，55 TFSI 豪华型将通风座椅升级为通风+按摩功能座椅，后排增加奥迪音乐接口， 真皮包升级为高级扩展真皮装备包，覆盖位置更广，目之所及，

豪华尽显；55 TFSI 尊贵型的内饰在原有基础上全面提升，真皮包加强，顶棚材质由普通织物升级为 Alcantara 顶棚， 纹理更具奢华感。

作为开创驾乘智能时代的豪华 D 级新标杆，全新奥迪 A8L 19年型的推出，将凭借更为丰富的动力选择、更高端的配置标准、更舒适的驾乘感受，为消费者带来更为细致入微的用车关怀和高品质的出行体验，进一步强化奥迪 A8L的智能豪华标签，引领豪华 D级车发展方向。（周 侃）

8 汽车资讯2019年 4月 10日 星期三

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