Analiza SWOT - Regiunea Sud-Muntenia PUNCTE TARI Prezen a coridoarelor de transport pan-europene: 5 drumuri europene (E574, E81, E70, E85 i E60) i de autostr zile A1 (Bucure ti - Pite ti) i A2 (Bucure ti Constan a, aflat par ial n exploatare), fluviul Dun rea Existen a n cadrul regiunii a aeroporturilor Bucure ti-Otopeni i Bucure ti-B neasa. Profil economic diversificat al regiunii: partea de nord a Regiunii (jude ele Arge , Dmbovi a i Prahova) se caracterizeaz printr-un grad ridicat de industrializare (Prahova de ine locul 1 pe ar n produc ia industrial ); partea sudic are un poten ialul agricol deosebit de ridicat (71,1% din suprafa a total reprezentat de suprafe e agricole, din care 80,2% terenuri arabile). Varietatea resurselor naturale (petrol, gaze naturale, c rbune, sare, ape minerale, terenuri arabile, p duri). Resurse turistice diversificate: sta iunile montane de pe Valea Prahovei-masivul Bucegi, localit ile turistice i parcurile naturale situate n Mun ii Bucegi i Mun ii Piatra Craiului, sta iunile balneoclimaterice din Subcarpa i Existen a unor societ i private reprezentative, cu capital str in sau mixt. n regiune sau realizat importante investi ii str ine directe: Renault Pite ti, Holcim Cmpulung Mu cel, Samsung COS Trgovi te. For de munc flexibil , ieftin , calificat n domenii ca petrochimia, construc ii de ma ini, industrie prelucr toare. Re ea de a ez ri dezvoltat echilibrat: 43 de ora e (din care 16 municipii), 488 de comune i 2030 de sate. Existen a a numeroase parcuri industriale: (25% din num rul parcurilor industriale din Romnia). Pondere mare a IMM-urilor din domeniul serviciilor (75,8%) PUNCTE SLABE Condi ii tehnice precare a drumurilor locale, cele mai ridicate ponderi ale drumurilor publice modernizate nregistreaz -se n jude ele sudice: Teleorman, Ialomi a, fiecare cu peste 33%. Grad sc zut de utilizare a amenaj rilor portuare de pe Dun re, sc derea traficului genernd declinul activit ilor de profil. Declinul industriei tradi ionale, care suport , n prezent, impactul sever al procesului de tranzi ie spre economia de pia , prin nchiderea majorit ii unit ilor industrial reprezentative. Pondere sc zut a tehnologiilor moderne utilizate n industrie i agricultur Infrastructur de turism nvechit , majoritatea structurilor de cazare de dou structurilor de agrement fiind construite n perioada anilor 1980. i trei stele precum i a

Existen a a numeroase zone monoindustriale: Mizil, Plopeni, Urla i, Valea C lug reasc i Cmpulung Muscel din jude ele nordice, dar i a unora din jude ele sudice: Turnu M gurele, Zimnicea, Alexandria, Videle, Giurgiu, Olteni a, C l ra i, Slobozia i Fete ti.

Sc derea popula iei active i ocupate. Popula ia activ reprezint 38,2% din popula ia regiunii, n timp ce popula ia ocupat reprezint 35,4%. Utilit i publice degradate: grad avansat de degradare / subdimensionare a conductelor de ap , densitate sc zut a re elei de alimentare cu gaze. Cre terea ratei emigra iei, ndeosebi n rndul popula iei tinere. OPORTUNIT I Folosirea fondurilor europene pentru construc ia/reabilitarea infrastructurii de acces (rutier, feroviar, aerian) Existen a multor ni e de pia pentru produse industriale, servicii i mobil .

Reorientarea b ncilor n vederea sprijinirii, nfiin rii i dezvolt rii sectorului IMM prin diversificarea serviciilor Posibilitatea acces rii fondurilor europene post-aderare destinate coeziunii economice i sociale a UE Accentul pus n UE pe dezvoltarea regiunilor transfrontaliere; intensificarea rela iilor economico-sociale cu Ungaria i Ucraina Interes interna ional sporit n turismul din parcuri naturale i turismul cultural Interes pentru dezvoltarea zonelor metropolitane Cre terea investi iilor publice i private n educa ie AMENIN RI De i regiunea este traversata de 7 drumuri europene, exist riscul ca teritoriul regional s fie ocolit de c tre coridoarele europene majore (TEN - rutiere, dar i feroviare) Transferarea capacit ilor de produc ie ale firmelor str ine spre Moldova i Ucraina, odat cu cre terea costurilor salariale ca urmare a integr rii n UE Integrarea UE va prinde nepreg tite majoritatea IMM-urilor n raport cu problemele de mediu, calitate, comunicare, practici managerial Competitivitate sc zut a ntreprinderilor din regiune pe pia a UE Nivel nalt de emigrare, n special a for ei de munc nalt calificate Neglijarea patrimoniului cultural Slaba calitate a utilit ilor publice reduce atractivitatea regiunii Desfiin area colilor din satele mici, cu pu ini elevi, favorizeaz apari ia analfabetismului