Analisis de las limitaciones de carga para transportar aerea procedimiento para el manejo de cargas...
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ANÁLISIS DE LAS LIMITACIONES DE LA CARGA PARA EL TRANSPORTE AÉREO.
PROCEDIMIENTO PARA EL MANEJO DE CARGAS
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ANIMALES VIVOS ( AVI)
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CONTRATO DE TRANSPORTE AÉREO
El documento que recoge el contrato de transporte aéreo internacional y sirve como un justificante de entrega de la mercancía abordo del avión. Como contrato de transporte internacional, el AWB recoge fundamentalmente:
Partes contratantes (transportista, cargador y destinatario)
Mercancía transportada (naturaleza, peso, volumen) Itinerario Medio de transporte utilizado (avión y número de
vuelo) Flete (precio del transporte)
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MANUAL DE IATA DE ANIMALES VIVOS Y LAS NORMAS ESPECÍFICAS DEL TRANSPORTISTA
Deben reunir al menos las siguientes condiciones:Buen estado de salud y condición de los animales.Embalaje limpio y a prueba de fugas y derrames, de forma
que permita el manejo seguro de animales.Debe confirmarse la reserva de espacio en los vuelos.No se permite la consolidación con otras mercancías.Generalmente se requieren los documentos sanitarios y
certificados de vacunación.Para los animales grandes se definen tres tipos de
sistemas de transporte: Jaulas especiales montadas sobre pallets. Corrales montados sobre pallets. Corrales sobre el propio piso del avión,
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DISEÑO
Ser de tamaño conforme a las dimensiones de las paletas estándar de la aeronave que se usarán para transportara losanimales. Las dimensiones más comunes son: 224 x 318 cm y 244 x 318 cm
Estar construido con un material que no afecte la salud o el bienestar de los animales
Permitir la inspección visual de los animales y llevar en los lados los símbolos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) indicando que contiene animales y la correcta posición vertica
Ser suficientemente sólido como para garantizar la seguridad de los animales y evitar que se escapen
Estar diseñado de forma que los animales no corran riesgo de pillarse partes del cuerpo en aberturas o espacios
Impedir la filtración de heces u orina, lo cual requiere un alzamiento mínimo de
20 cm que no deberá obstruir en ningún caso los orificios de ventilación si está destinado a ser apilado, ser estable, no bloquear las aberturas de
ventilación y evitar que la horina y las heces filtren a los c o n t e n e d o r e s situados de bajo.
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REQUISITOS POR ESPECIES
a) CABALLOS
Los caballos deberán transportar se en c o n t e n e do r e s y po r separado si su altura es superior a 145 cm.
Los c o n t e n e do r e s utilizados para su transporte deberán:
Ser suficientemente sólidos como para evitar en toda circunstancia que los caballos inquietos los rompan o se escapen;
Si son c o n t e n e d o r e s para varios caballos, tener subdivisiones de
suficiente solidez y tamaño para separar los caballos y soportar su peso;
Ser adaptables para que una yegua pueda viajar con su potro; tener rampas antideslizantes, con travesaños de apoyo para los
cascos y con una inclinación máxima de 25 grados cuando el c o n t e n e do r reposa en una plataforma rodante estándar de 50 cm;
No tener un escalón de subida o de bajada de más de 25 cm.
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PORCINOS
El diseño del c o n t e n e do r y la planificación del transporte deberán tener en cuenta que los cerdos son sumamente sensibles al calor y la humedad y que, normalmente, llevan la cabeza cerca del suelo.
Si son c o n t e n e do r e s de más de un piso, será particularmente importante comprobar que el
aire circula correctamente a través del c o n t e n e do r , con arreglo al sistema de ventilación del avión y a su capacidad de eliminar el calor.
El diseño del c o n t e n e d o r deberá tener en cuenta la tendencia de los cerdos adultos a
mordisquear todo lo que está a su alcance. La cama deberá estar exenta de polvo; se podrán utilizar virutas u otros materiales no tóxicos, pero
no aserrín.
Los c o n t e n e d o r e s para cerdos jóvenes se construirán sólo cuando el vuelo sea inminente, porque dado el rápido crecimiento de estos a n im a le s podrían resultar demasiado pequeños si se posterga el vuelo.
Para reducir las posibilidades de pelea, los cerdos que se transporten en grupos deberán ser
divididos en lotes y alojados juntos antes del embarque, sin ser mezclados con otros antes de su embarque en la aeronave.
Los verracos adultos y, si procede, las hembras agresivas, deberán ser embarcados en c o n t e n e d o r e s individuales. Los c o n t e n e do r e s individuales deberán ser: 20 cm más largos que el cuerpo del an im al,
15 cm más altos que el ijar del a n im a l y lo suficientemente anchos para que los cerdos puedan tenderse de costado.
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c) BOVINOSLos c o n t e n e do r e s para el transporte de bovinos
deberán: Si son de más de un piso o techados, tener un 33%, como
mínimo, de la superficie del techo y las cuatro paredes de espacio abierto;
Tener por lo menos una ventilación abierta a 20-25 cm
sobre el suelo e instalada de manera que no pueda causar heridas en las patas.
Los toros adultos deberán ser transportados por
separado, a menos que estén acostumbrados a estar juntos. Los bovinos con cuernos deberán viajar separados de los bovinos sin cuernos.
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d) AVES DE CORRAL Deberá adoptarse la especificación más actual
publicada por la IATA en relación con loscontenedores.
Las jaulas/ c o n t e n e do r e s que contengan aves de corral deberán ser manipulados y llevados con cuidado sin inclinaciones innecesarias.
La mayoría de las aves transportadas por aire serán polluelos recién incubados.
Estos animales son muy vulnerables a los cambios repentinos de temperatura.
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OTRAS ESPECIESLos animales que muestran normalmente instinto
gregario, incluidos los búfalos o los ciervos, podrán ser transportados en los mismos c o n t e n e do r e s, siempre y cuando se respeten sus características físicas y temperamentales.
Dichos c o n t e n e do r e s deberán ser techados o incluir dispositivos que impidan que los animales se escapen.
Los a n im a le s a los que no se puedan retirar los
cuernos o astas deberán ser transportados individualmente.
Los ciervos no deberán transportarse cuando están desarrollando los cuernos o en período de celo.
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FRUTA Y VERDURAS (PER)
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CARGA PERECEDERA
Se define como aquella que puede deteriorarse, fácilmente, por el paso del tiempo (fruta, vegetal, producto del mar, alimento, etc.) o cuando son expuesta acondiciones extremas de temperatura, calor, humedad o presión.
Las frutas y verduras también pueden clasificarse los objetos según su naturaleza de la carga en carga perecedera: frutas y verduras, productos cárnicos, productos marinos, flores y follajes; carga frágil; carga peligrosa; carga de dimensiones y pesos especiales
Productos que debes ser refrigerados (superior a 0 grados centígrados a 14 grados centígrados o 16 grados centígrados ) con humedad controlada.
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LLEGADA Y ENTREGA DE LA MERCANCÍA
Una vez recibido el vuelo, con los manifiestos y los AWB`s se separa una copia de cada uno de ellos y se entrega en la oficina de control. Se realiza el punteo y se procede a la recepción física ubicando la mercancía en el almacén. Con los AWB`s consignados a agentes de aduanas se realiza la nota de entrega documental. En el caso de entrega a particulares se contacta con el cliente. El cliente/ agente de aduana efectúa el despacho de aduanas y satisface los cargos por gastos de transporte, manipulación, etc. La mercancía se retira del muelle y se entrega al cliente