ANALISA DAMPAK LALU LINTAS PEMBANGUNAN JALAN...
-
Upload
trinhtuong -
Category
Documents
-
view
235 -
download
1
Transcript of ANALISA DAMPAK LALU LINTAS PEMBANGUNAN JALAN...
TUGAS AKHIR
ANALISA DAMPAK LALU LINTAS PEMBANGUNAN JALAN MERR (MIDDLE EAST RING ROAD) TERHADAP KINERJA SIMPANG BERSINYAL Jl. ARIEF RACHMAN
HAKIM – JL.KERTAJAYA INDAH TIMUR DAN Jl. ARIEF RACHMAN HAKIM – Jl. DELES
SURABAYA TAHUN 2012
OLEH :
M. YANUAR PRAWIRA 3110040507
DOSEN PEMBIMBINGIr. RACHMAD BASUKI,MS
LATAR BELAKANG
Pembangunan Jalan MERR berbatasan langsung dengansimpang bersinyal yang berada disekitarny,salah satunyaadalah Jl. Arief Rachman Hakim – Jl. Kertajaya Indah Timurdan Jl. Arief Rachman Hakim – Jl Deles yang memiliki tingkatkemacetan yang cukup tinggi.
Dengan dibangunnya Jalan MERR maka akan berpengaruhterhadap kinerja simpang bersinyal Jl. Arief Rachman Hakim– Jl. Kertajaya Indah Timur dan Jl. Arief Rachman Hakim –Jl. Deles.
Maka Diperlukan suatu evaluasi mengenai dampak lalulintas pembangunan jalan MERR pada simpang bersinyaltersebut agar kinerja simpang tersebut dapat optimum dalammelayani kendaraan yang akan dilewatkan.
Tujuan :Tujuan : Mengevaluasi kinerja simpang eksisting
pada simpang Jl. AR.Hakim – Jl. KertajayaIndah Timur dan Jl. ARHakim – Jl. Delestersebut sebelum direalisasikanpembangunan MERR
Menganalisa kinerja simpang bersinyal Jl.MERR yang baru–Jl. AR.Hakim - Jl.Kertajaya Indah Timur dan Jl. AR.Hakim -Jl. Deles tersebut sesudah direalisasikanpembangunan MERR.
METODOLOGI
• 1. Identifikasi masalah• 2. Studi literatur• 3. Survey pendahuluan (geometrik & cek sudut)
• 4. Pengumpulan data (survei rekam pergerakan)• 5. Analisis kondisi eksisting• 6. MRLL simpang setelah dibangun jalan MERR• 7. Analisa Kinerja persimpangan 5 tahun kedepan• 8. Kesimpulan hasil studi
ANALISA PERHITUNGAN SIMPANG I TAHUN 2011(EKSISTING)
Volume Kapasitas Panjang Tundaan Tundaan Tundaan TingkatAntrian Total DT Total DG Rata-rata Pelayanan(meter) (det/smp) (det/smp) (det/smp)
Utara
Puncak Timur BelokPagi Kanan
Timur Lurus
Utara 798 1033 0.773 72 49.03 4.32 53.35
Puncak Timur Belok 611 1168 0.523 153 17.64 4.95 15.10
Siang KananTimur Lurus 340 1857 0.183 33 13.48 1.62 16,05
Utara 966 1116 0.866 78 45.67 4.19 49.85
Puncak Timur Belok 457 1093 0.418 95 15.8 4.97 20.77
Sore KananTimur Lurus 327 1733 0.189 29 13.53 1.77 15.3
Periode Pendekat (smp/jam)(smp/jam) V/C
D
0.173
0.858
0.496
78
138
29
58.91 63.8
19.73
12.81
14.7
11.33
4.17
5.04
1.48
789 930
1233
1960340
611
D
D
METODE PERBAIKAN SIMPANG TAHUN RENCANA
Mengutamakan / Memprioritaskan Pendekat
dari Utara dan Selatan.Menghapus pergerakan belok kanan pada pendekat barat dan pendekat timur
KESIMPULAN
• Kondisi Simpang I Eksisting Tahun 2011- Puncak Pagi : LOS D- Puncak Siang : LOS D- Puncak Sore : LOS D