Alma, la colección - Newsletter Noviembre 2008
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Han pasado más de sesenta años desde que Enzo Ferrari y el famoso cavallino rampante comenzaron su andadura. Gracias a su “cuadra roja” la marca, con sede en Maranello, se ha convertido en una de las grandes de la historia. En la colección tenemos el placer de contar con uno de los míticos modelos de la marca: el 328 GTB. Presentado en el Salón de Frankfurt de 1985, y fabricado entre ese año y 1989, se empezó a comercializar en sustitución del Quattrovalvole. Diseñado por Pininfarina, sus faros delanteros se inspiran en los del Testarossa. Su interior está basado en el 288 GTO, lanzado al mercado un año antes que el 328 GTB. Cuenta con un motor V8 de 254 CV, que realmente permite disfrutar de la conducción en estado puro. Fue la culminación de la evolución técnica y estética de la serie 308, de la cuál, incluyendo el 328, se fabricaron 7400 unidades. En esa época el Jaguar XJ-S R, el BMW M6 y el Ferrari representaban el poderío de Inglaterra, Alemania e Italia, respectivamente. Tres coches con prestaciones similares, pero de caracteres muy diferentes. Finalmente, el 328 fue sustituido en 1989 por el 348, un coche tecnológicamente más evolucionado pero, en conjunto, menos atractivo. La marca italiana que hizo suyo el color de la pasión, por el momento, no nos ha defraudado. Newsletter 08 Newsletter 08 No podíamos dejar que terminase el año sin hablar de Ferrari, por ello aquí os presentamos el 328 GTB. Por otra parte, queremos aprovechar la ocasión para haceros una propuesta que descubriréis si seguís leyendo. Esperamos veros pronto. Ferrari, el sueño de color escarlata ¿Qué os parece ir a dar una vuelta con vuestros clásicos? Si os parece una buena idea, os esperamos los últimos domingos de cada mes, por la mañana, en el , un local situado en Aravaca, en Avenida de Valdemarín, 169. Más información: www.ito-ita.es ¿Quedamos? Comunidad de Murcia, 3 / 28230 Las Rozas de Madrid / Teléfono: 650 96 85 80 / www.almalacoleccion.com Noviembre A A A A lm la colección Rally VI Clásicos de Otoño: El próximo día 15 de noviembre tendrá lugar el séptimo y último rally organizado por TRECE Clásicos para esta temporada. Transcurrirá por las provincias de Guadalajara y Madrid. Autoretro Barcelona: Del 4 al 8 de diciembre tendrá lugar en la Fira de Barelona la vigésimo quinta edición de Autoretro, el salón para profesionales y aficionados al vehículo de colección. Más información: www.autoretro.es A A AGENDA A A Tarjeta-regalo Regala el placer de estrenar coche A A lm El 308 es un coupé con plazas traseras, que se creó por las presiones que ejerció el mayor accionista de Ferrari, FIAT, debido a que aquellos que podían comprar un Ferrari eran personas de mediana edad con hijos. Fue promocionado como el “Ferrari familiar”, un coche en el que se dio mayor importancia al lujo interior y a la comodidad que a la velocidad. El “Ferrari familiar”
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Los coches son una muestra de arte, y el arte es expresión del Alma.
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Han pasado más de sesenta años desde que Enzo Ferrari y el famoso cavallino rampante comenzaron su andadura. Gracias a su “cuadra roja” la marca, con sede en Maranello, se ha convertido en una de las grandes de la historia.
En la colección tenemos el placer de contar con uno de los míticos modelos de la marca: el 328 GTB. Presentado en el Salón de Frankfurt de 1985, y fabricado entre ese año y 1989, se empezó a comercializar en sustitución del Quattrovalvole. Diseñado por Pininfarina, sus faros delanteros se inspiran en los del Testarossa. Su interior está basado en el 288 GTO, lanzado al mercado un año antes que el 328 GTB. Cuenta con un motor V8 de 254 CV, que realmente permite disfrutar de la conducción en estado puro. Fue la culminación de la evolución técnica y estética
de la serie 308, de la cuál, incluyendo el 328, se fabricaron 7400 unidades. En esa época el Jaguar XJ-S R, el BMW M6 y el Ferrari representaban el poderío de Inglaterra, Alemania e Italia, respectivamente. Tres coches con prestaciones similares, pero de caracteres muy diferentes.Finalmente, el 328 fue sustituido en 1989 por el 348, un coche tecnológicamente más evolucionado pero, en conjunto, menos atractivo.La marca italiana que hizo suyo el color de la pasión, por el momento, no nos ha defraudado.
Newsletter 08Newsletter 08No podíamos dejar que terminase el año sin hablar de Ferrari, por ello aquí os presentamos el 328 GTB. Por otra parte,
queremos aprovechar la ocasión para haceros una propuesta que descubriréis si seguís leyendo. Esperamos veros pronto.
Ferrari, el sueño de color escarlata
¿Qué os parece ir a dar una vuelta con vuestros clásicos?
Si os parece una buena idea, os esperamos los últimos domingos de cada mes, por la mañana, en el , un local situado en Aravaca, en Avenida de Valdemarín, 169.
Más información: www.ito-ita.es
¿Quedamos?
Comunidad de Murcia, 3 / 28230 Las Rozas de Madrid / Teléfono: 650 96 85 80 / www.almalacoleccion.com
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la colección
Rally VI Clásicos de
Otoño:
El próximo día 15 de noviembre tendrá lugar el séptimo y último rally organizado por TRECE Clásicos para esta temporada. Transcurrirá por las provincias de Guadalajara y Madrid.
Autoretro Barcelona:
Del 4 al 8 de diciembre tendrá lugar en la Fira de Barelona la vigésimo quinta edición de Autoretro, el salón para profesionales y aficionados al vehículo de colección. Más información:
www.autoretro.esA A
AGENDA
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Regala el placer de estrenar coche
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El 308 es un coupé con plazas traseras, que se creó por las presiones que ejerció el mayor accionista de Ferrari, FIAT, debido a que aquellos que podían comprar un Ferrari eran personas de mediana edad con hijos. Fue promocionado como el “Ferrari familiar”, un coche en el que se dio mayor importancia al lujo interior y a la comodidad que a la velocidad.
El “Ferrari familiar”
