AIS COLOMBIA AIRAC AIP SUP AFS: SKBOYOYX ......AIS -COLOMBIA AFS: SKBOYOYX Teléfono: +57 (1)...
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AIS - COLOMBIA
AFS: SKBOYOYX Teléfono: +57 (1) 4251000 Ext. 1447/1460/1463 E-mail: [email protected]
AIRAC AIP SUP
A33/21 C49/21
19 APR 21
DIRECCIÓN DE SERVICIOS A LA NAVEGACIÓN AEREA
GRUPO DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA Centro de Gestión Aeronáutico de Colombia
CGAC
1 AIS COLOMBIA
ENR
FECHA DE ENTRADA EN VIGOR: 20 de Mayo de 2021
EFFECTIVE DATE : May 20th, 2021
SKED / SKEC / MPZL
El presente suplemento reemplaza el SUP C40/21, modificando solamente los ítems 4 y 5.
Adicionalmente, se corrige en carta:
- Frecuencia alterna SECTOR AREA “NE” cambiada por 128.0 MHz y
- Nombre de espacio aéreo BOGOTA UTA SKED en limites con
AMAZONICA FIR y LIMA FIR.
CARTA DE NAVEGACIÓN EN RUTA NIVEL SUPERIOR Y
RNAV 5
1. Palabra “RADIONAVEGACIÓN” retirada del nombre de la
carta.
2. Puntos en límites con las FIR adyacentes creados:
- SUDSA UP406 - 15 00 00N 077 11 56W
- SINID UP525/UP793 - 15 00 00N 076 05 55W
- NEVPA UL417 - 15 00 00N 075 39 30W - OBKIL UM549 - 00 30 13N 070 02 16W
3. Puntos internos en espacio aéreo de Colombia creados: - USVUS UM779/UM782 - 08 15 23N 074 55 26W
- UBSUX UP406/UQ101 - 12 41 06N 076 44 12W
- MEVUB UP406/UM782 - 09 34 25N 076 07 54W - EVPIP UL417/UP793 - 11 56 22 N 074 41 39W
- ORIBO UL201/UP527 - 02 17 41N 070 54 10W
4. Puntos significativos cancelados:
- EGAPO: Por ruta modificada UL417
- MIBEN: Por ruta modificada UL417 - EKATI: Por ruta eliminada UQ105
- NUXER: Por ruta eliminada UZ010
- LODOR: Por ruta modificada UQ102 - MUDUM: Por ruta modificada UQ102
- ILNEN: Por ruta eliminada UZ010
5. Rutas regionales OACI CAR – SAM creadas:
- UM779, RNAV 5: Reemplaza a ruta convencional
UG430, unidireccional sentido Norte - UP406, RNAV 5: Unidireccional sentido Sur
- UP525, RNAV 5: Unidireccional sentido Sur
- UP527, RNAV 5 - UL201, RNAV 5: Creada (LONAX – ORIBO – ABIDE).
- UP793, RNAV 5
SKED / SKEC / MPZL
This supplement replaces SUP A25/21, modifying only items 4 and 5.
Additional modifications on the chart:
- Alternate frecuency SECTOR AREA “NE” changed to 128.0 MHz and
- Name of airspace on the boundaries with AMAZONICA and
LIMA FIR changed to BOGOTA UTA SKED.
NAVIGATION CHART UPPER LEVEL AND RNAV 5
1. Word “RADIONAVEGATION” removed from the chart name.
2. Significant points on boundaries with the adjacent FIRs
created: - SUDSA UP406 - 15 00 00N 077 11 56W
- SINID UP525/UP793 - 15 00 00N 076 05 55W
- NEVPA UL417 - 15 00 00N 075 39 30W - OBKIL UM549 - 00 30 13N 070 02 16W
3. Internal significant points in Colombian airspace created: - USVUS UM779/UM782 - 08 15 23N 074 55 26W
- UBSUX UP406/UQ101 - 12 41 06N 076 44 12W
- MEVUB UP406/UM782 - 09 34 25N 076 07 54W - EVPIP UL417/UP793 - 11 56 22 N 074 41 39W
- ORIBO UL201/UP527 - 02 17 41N 070 54 10W
4. Significant points cancelled:
- EGAPO: Due to the modification of Route UL417
- MIBEN: Due to the modification of Route UL417 - EKATI: Due to the withdrawal of Route UQ105
- NUXER: Due to the withdrawal of Route UZ010
- LODOR: Due to the modification of Route UQ102 - MUDUM: Due to the modification of Route UQ102
- ILNEN: Due to the withdrawal of Route UZ010
5. ICAO CAR - SAM regional routes created:
- UM779, RNAV 5: Replaces conventional route UG430,
unidirectional northbound - UP406, RNAV 5: Unidirectional Southbound
- UP525, RNAV 5: Unidirectional Southbound
- UP527, RNAV 5 - UL201, RNAV 5: Created (LONAX – ORIBO – ABIDE).
- UP793, RNAV 5
AIS COLOMBIA 2
- UM665, RNAV 5: Reemplaza ruta UA566 - UL220, RNAV 5: Reemplaza ruta UA574
6. Rutas regionales OACI CAR – SAM modificadas:
- UM409, RNAV 5: Se extiende en remplazo de la ruta
convencional UR640 - UL417, RNAV 5: Realineada, se modifica a
unidireccional sentido Norte
- UM218, RNAV 5: Modificada a partir de DILAR (Ahora: BOBKA – DILAR – KAGEM – LOKOV - EJA),
Unidireccional sur tramo KAGEM – LOKOV - EJA
- UM549, RNAV 5: Modificada a partir de DADKA (Ahora: DAKMO – EDRAN – ANPIX - DADKA – OBKIL)
Unidireccional sentido NW en tramo OBKIL – DADKA
- UM782, RNAV 5: Modificada, tramo desde LONAX hacia el sur eliminado. (Ahora: AGUJA – MEVUB –
USVUS – XOGEN – EJA – LONAX)
- UL305, RNAV 5: Modificada en tramo UGALU – MQU. (Ahora: BAQ – MGN - UGALU – ATANA – MQU – GIR –
NIRBU – PULTU)
7. Rutas regionales OACI CAR – SAM canceladas
- UR640 - UG430
- UL542
- UA323 - UA566
- UA574
8. Ruta local RNAV 5 UQ126 para tránsito desde/hacía SKRG –
MPTO, creada.
9. Rutas locales RNAV 5 modificadas
- UQ114: Tramo DAKMO - DAGUR eliminado. Se mantiene tramo DAGUR – ASAPA
- UQ101: En tramo KILER – GELMO Modificada. (Ahora:
KILER - UBSUX – GELMO – ANRON – DOSGO – KIKUM – ULQ). Unidireccional sentido Norte en tramo UBSUX
– KILER
- UQ102: Tramo KILER – PUKAM eliminado. (Ahora: ANRON - PUKAM - BOKAN).
- UQ115: Tramo UGREB – KILER eliminado. Se
mantiene tramo XOGEN - UGREB, sentido unidireccional norte.
- UZ002: Tramo EJA - OPNIR eliminado. Se
mantiene tramo OPNIR – LOLUD, sentido unidireccional norte
- UQ121: Tramo AKPEK - KILER eliminado. Se
mantiene tramo AKPEK - ISVAT, sentido unidireccional sur.
10. Rutas locales RNAV 5 canceladas - UQ105
- UQ108
- UQ111 - UZ010
REF. AIP ENR 1.3, ENR 3.3, ENR 4.4, CARTA DE NAVEGACIÓN EN RUTA NIVEL SUPERIOR Y RNAV 5.
RPLC SUP C40 / 21
- UM665, RNAV 5: Replaces route UA566 - UL220, RNAV 5: Replaces route UA574
6. ICAO CAR - SAM regional routes modified:
-UM409, RNAV 5: It Extends in replacement of
conventional route UR640 -UL417, RNAV 5: Realigned, modified to unidirectional
northbound
-UM218, RNAV 5: Modified from DILAR (Now: BOBKA - DILAR - KAGEM - LOKOV - EJA), south segment
unidirectional KAGEM - LOKOV - EJA
-UM549, RNAV 5: Modified from DADKA (Now: DAKMO - EDRAN - ANPIX - DADKA - OBKIL) in segment OBKIL
- DADKA unidirectional North-westbound
-UM782, RNAV 5: Modified, segment from LONAX to the south is eliminated. (Now: AGUJA - MEVUB -
USVUS - XOGEN - EJA - LONAX)
-UL305, RNAV 5: Modified in segment UGALU - MQU. (Now: BAQ - MGN - UGALU - ATANA - MQU - GIR -
NIRBU - PULTU)
7. ICAO CAR - SAM regional routes canceled
- UR640 - UG430
- UL542
- UA323 - UA566
- UA574
8. RNAV 5 UQ126 local route for transit from/to SKRG -
MPTO created.
9. RNAV 5 local routes modified
- UQ114: DAKMO - DAGUR segment eliminated. DAGUR - ASAPA segment is maintained
- UQ101: In segment KILER - GELMO modified. (Now:
KILER - UBSUX - GELMO - ANRON - DOSGO - KIKUM - ULQ). Unidirectional northbound in segment UBSUX
- KILER.
- UQ102: KILER - PUKAM segment eliminated. (Now: ANRON - PUKAM - BOKAN).
- UQ115: UGREB - KILER segment eliminated. XOGEN -
UGREB segment is maintained, unidirectional northbound.
- UZ002: EJA - OPNIR segment eliminated. OPNIR -
LOLUD segment is maintained, unidirectional northbound.
- UQ121: AKPEK - KILER segment eliminated. AKPEK -
ISVAT segment is maintained, unidirectional southbound.
10. RNAV 5 local routes canceled - UQ105
- UQ108
- UQ111 - UZ010
REF. AIP ENR 1.3, ENR 3.3, ENR 4.4, RADIO-NAVIGATION CHART UPPER LEVEL AND RNAV 5.
RPLC SUP A25 / 21
ENR 3.3 RUTAS RNAV
Punto de notificación obligatorio
Punto de notificación ATS / MET obligatorio
Punto de recorrido RNAV / MET obligatorio de paso
Punto de recorrido RNAV facultativo de paso
Punto de recorrido RNAV obligatorio de paso
Designador de Ruta
Puntos Significativos Coordenadas
Derrota MAG DIST (NM)
LIMITES VERTICALES Clase Espacio Aéreo
Sentido OBSERVACIONES
Superior Inferior Impar Par Canal de la dependencia de control
Cobertura DME/DME Requisitos de
aeronave
UL-201 (RNAV-5)
GNSS ó
IRU
LONAX 03 56 01 N 072 08 23 W
152° 332° 123 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz
ORIBO 02 17 41 N 070 54 10 W
152° 333° 121 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz AMAZONICA UTA FREQ 133.9 MHz
ABIDE 00 40 43 N 069 41 17 W
UL-220 (RNAV-5)
GNSS ó
DME/DME e IRU ó
VOR/DME e IRU
CARTAGENA “CTG” VOR/DME 10 12 30 N 075 30 22 W
055° 235° 52 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz
BARRANQUILLA "BAQ" VOR/DME 10 47 43 N 074 51 37 W
083° 263° 38 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz
STA MARTA "STA" VOR/DME 10 57 45 N 074 14 26 W
075° 255° 36 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz
UBLAX 11 11 53 N 073 41 16 W
075° 256° 49 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz
RIOHACHA "RHC" DVOR/DME 11 31 39 N 072 55 03 W
080° 261° 29 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz
TIPGA 11 41 01 N 072 27 08 W
081° 262° 84 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz CURACAO UIR/UTA FREQ 124.1 MHz
GILGA 12 07 44 N 071 06 23 W
UL-305 (RNAV-5) GNSS
ó DME/DME
ó VOR/DME
ó IRU
BARRANQUILLA "BAQ" VOR/DME 10 47 43 N 074 51 37 W
187° 006° 90 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz
MAGANGUE "MGN" VOR/DME 09 17 20 N 074 50 50 W
183° 004° 96 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz
UGALU 07 40 57 N 074 44 58 W
190° 010° 100 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHz
3 AIS COLOMBIA
Designador de Ruta
Puntos Significativos Coordenadas
Derrota MAG DIST (NM)
LIMITES VERTICALES Clase Espacio Aéreo
Sentido OBSERVACIONES
Superior Inferior Impar Par Canal de la dependencia de control
Cobertura DME/DME Requisitos de
aeronave
UL-305 (RNAV-5) Continua
GNSS ó
DME/DME ó
VOR/DME ó
IRU
ATANA 06 00 02 N 074 49 50 W
194° 014° 48 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHz
MARIQUITA "MQU" VOR/DME 05 12 26 N 074 55 27 W
184° 004° 61 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHz BOGOTA UTA SECT SW FREQ 125.1 MHz
GIRARDOT "GIR" VOR/DME 04 11 30 N 074 51 57 W
197° - 153 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SW FREQ 125.1 MHz
NIRBU 01 40 31 N 075 18 07 W
196° - 98 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SW FREQ 125.1 MHz GUAYAQUIL ACC SECT 1 FREQ 128 MHz
PULTU 00 04 00 N 075 34 48 W
UM-218 (RNAV-5)
GNSS ó
DME/DME e IRU ó
VOR/DME e IRU
BOBKA 15 00 00 N 075 12 48 W
174° 354° 267 UNL FL-245 A KINGSTON FIR FREQ 128.1 MHz BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz
DILAR 10 40 05 N 074 06 44 W
179° 359° 75 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz
KAGEM 09 25 25 N 073 54 17 W
188° - 82 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz
LOKOV 08 02 46 N 073 53 13 W
184° - 61 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NE FREQ 128.6 MHz
BARRANCABERMEJA EJA VOR/DME 07 01 43 N 073 48 20 W
UL-417 (RNAV-5)
GNSS ó
DME/DME e IRU ó
VOR/DME e IRU
NEVPA 15 00 00 N 075 39 30W
- 351° 191 UNL FL-245 A KINGSTON FIR FREQ 128.1 MHz BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz
EVPIP 11 56 22 N 074 41 39W
- 351° 157 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz
KAGEM 09 25 25 N 073 54 17 W
- 350° 75 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz
IROTI 08 14 03 N 073 30 43 W
- 351° 122 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NE FREQ 128.6 MHz
PUKEN 06 17 29 N 072 53 44 W
- 351° 148 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NE FREQ 128.6 MHz
LONAX 03 56 01 N 072 08 23 W
- 351° 86 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz
BUTAN 02 33 34 N 071 42 04 W
- 352° 330 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz SIN COBERTURA DME/DME APROX. 276 NM
PABON 02 42 43 S 070 01 17 W
- 353° 47 UNL FL-245 A
BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz AMAZONICA UTA SECT 11 FREQ 134.15 MHz SIN COBERTURA DME/DME APROX. 42 NM
ARUXA 03 28 00 S 069 47 36 W
AIS COLOMBIA 4
Designador de Ruta
Puntos Significativos Coordenadas
Derrota MAG DIST (NM)
LIMITES VERTICALES Clase Espacio Aéreo
Sentido OBSERVACIONES
Superior Inferior Impar Par Canal de la dependencia de control
Cobertura DME/DME Requisitos de
aeronave
UM-409 (RNAV-5)
GNSS ó
DME/DME e IRU ó
VOR/DME e IRU
EDROD 15 00 00 N 074 44 00 W
154° 334° 60 UNL FL-245 A KINGSTON FIR FREQ 128.1 MHz BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz
ERIKO 14 10 01 N 074 09 01 W
155° 335° 43 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz
EDMOL 13 33 54 N 073 44 05 W
155° 336° 135 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz
TIPGA 11 41 09 N 072 27 08 W
155° 335° 31 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz MAIQUETIA CTA FREC 128.7 MHz
URIBI 11 15 23 N 072 09 30 W
AMAYA 06 09 48 N 068 09 30 W
145° 326° 46 UNL FL-245 A BOGOTÁ UTA SECT NE FREQ 128.6 MHz MAIQUETIA CTA FREC 128.7 MHz
PTO AYACUCHO PAY VOR/DME 05 37 06 N 067 36 30 W
UM-549 (RNAV-5)
GNSS ó
IRU
DAKMO 07 27 26 N 077 48 24 W
135° 317° 241 UNL FL-245 A PANAMA CTA SECT S FREQ 123.3 MHZ BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHZ
EDRAN 04 54 27 N 074 40 50 W
136° 316° 29 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHZ BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHZ
ANPIX 04 36 13 N 074 18 13 W
137° 318° 137 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHZ
DADKA 03 88 33 N 072 31 56 W
- 327° 217 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHZ AMAZONICA UTA SECT FREQ 133.90 MHZ
OBKIL 00 30 13N 070 02 16W
UM-665 (RNAV-5)
GNSS ó
IRU
SURIX 03 53 29 S 072 29 22 W
104° 286° 154 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz
LETICIA "LET" VOR/DME 04 11 42 S 069 56 26 W
089° 270° 21 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz AMAZONICA UTA SECT 11 FREQ 134.15 MHz
EPLAG 04 07 48 S 069 34 48 W
5 AIS COLOMBIA
Designador de Ruta
Puntos Significativos Coordenadas
Derrota MAG DIST (NM)
LIMITES VERTICALES Clase Espacio Aéreo
Sentido OBSERVACIONES
Superior Inferior Impar Par Canal de la dependencia de control
Cobertura DME/DME Requisitos de
aeronave
UM-782 (RNAV-5)
GNSS ó
IRU
AGUJA 10 57 31 N 077 25 00 W
144° 324° 112 UNL FL-245 A
PANAMA CTA SECT N FREQ 125.5 MHz BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz BOGOTA UTA SECT NE FREQ 128.6 MHz SIN COBERTURA DME/DME APROX.20 NM
MEVUB 09 34 25 N 076 07 54 W
144° 325° 107 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NE FREQ 128.6 MHz
USVUS 08 15 23 N 074 55 26 W
145° 325° 37 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NE FREQ 128.6 MHz
XOGEN 07 47 38 N 074 30 01 W
145° 326° 62 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NE FREQ 128.6 MHz
BARRANCABERMEJA “EJA” VOR DME 07 01 43 N 073 48 20 W
160° 340° 210 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NE FREQ 128.6 MHz BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz
LONAX 03 56 01 N 072 08 23 W
UM-779 (RNAV-5)
GNSS ó
DME/DME e IRU ó
VOR/DME e IRU
KILER 15 00 00 N 076 52 49 W
- 350° 169 UNL FL-245 A KINGSTON FIR FREQ 128.1 MHz BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz
NESMO 12 16 28 N 076 05 31 W
- 350° 31 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz
BUTUM 11 46 38 N 075 57 01 W
- 352° 46 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz
VARON 11 02 15 N 075 44 40 W
- 352° 52 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz
“CTG” VOR/DME 10 12 30 N 075 30 22 W
- 351° 122 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz
USVUS 08 15 23 N 074 55 26 W
- 350° 36 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz
UGALU 07 40 57 N 074 44 58 W
- 010° 100 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHz
ATANA 06 00 02 N 074 49 50 W
- 014° 48 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHz
“MQU” VOR/DME 05 12 26 N 074 55 27 W
- 004° 61 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHz BOGOTA UTA SECT SW FREQ 125.1 MHz
“GIR” VOR/DME 04 11 30 N 074 51 57 W
- 005° 201 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SW FREQ 125.1 MHz
ORBAB 00 49 43 N 074 47 47 W
- 005° 60 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SW FREQ 125.1 MHz
“PLG” VOR/DME 00 10 43 S 074 46 32 W
AIS COLOMBIA 6
Designador de Ruta
Puntos Significativos Coordenadas
Derrota MAG DIST (NM)
LIMITES VERTICALES Clase Espacio Aéreo
Sentido OBSERVACIONES
Superior Inferior Impar Par Canal de la dependencia de control
Cobertura DME/DME Requisitos de
aeronave
UP- 406 (RNAV-5)
GNSS ó
DME/DME e IRU ó
VOR/DME e IRU
SUDSA 15 00 00 N 077 11 56 W
176° - 141 UNL FL-245 A
KINGSTON FIR FREQ 128.1 MHz BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz SIN COBERTURA DME/DME APROX. 238 NM
UBSUX 12 41 06 N 076 44 12 W
176° - 189 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz
MEVUB 09 34 25 N 076 07 54 W
169° - 97 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHz
AKPEK 07 59 15 N 075 48 59 W
181° - 212 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHz BOGOTA UTA SECT SW FREQ 125.1 MHz
DAGUR 04 27 10 N 075 27 48 W
188° - 262 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SW FREQ 125.1 MHz
PULTU 00 04 00 N 075 34 48 W
UP-525 (RNAV-5)
GNSS ó
IRU
SINID 15 00 00N 076 05 55W
171° - 209 UNL FL-245 A KINGSTON FIR FREQ 128.1 MHz BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz
MORGI 11 39 22 N 075 05 03 W
173° - 53 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz
BARRANQUILLA "BAQ" VOR/DME 10 47 43 N 074 51 37 W
172° - 174 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz
DAGAN 07 59 09 N 074 04 11 W
173° - 59 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NE FREQ 128.6 MHz
BARRANCABERMEJA "EJA" VOR/DME 07 01 43 N 073 48 20 W
173° - 185 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NE FREQ 128.6 MHz
PALUG 04 01 46 N 073 01 39 W
174° - 92 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz
S/JOSE GUAVIARE "SJE" VOR/DME 02 31 54 N 072 38 25 W
166° - 144 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz
MARTU 00 17 26 N 071 44 43 W
167° - 145 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz
POTBA 01 57 41 S 070 50 35 W
165° 24 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz
PUPAS 02 20 06 S 070 40 56 W
167° - 57 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz
REMEX 03 12 58 S 070 19 47 W
167° - 63 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz AMAZONICA UTA SECT 11 FREQ 134.15 MHz
LETICIA “LET” VOR/DME 04 11 42 S 069 56 26 W
7 AIS COLOMBIA
Designador de Ruta
Puntos Significativos Coordenadas
Derrota MAG DIST (NM)
LIMITES VERTICALES Clase Espacio Aéreo
Sentido OBSERVACIONES
Superior Inferior Impar Par Canal de la dependencia de control
Cobertura DME/DME Requisitos de
aeronave
UP-527 (RNAV-5)
GNSS ó
IRU
DAKMO 07 27 26 N 077 48 24 W
148° 328° 33 UNL FL-245 A PANA CTA SECT S FREQ 123.3 MHZ BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHZ
ALGOD 07 01 17 N 077 28 00 W
148° 328° 113 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHZ
ARMUM 05 31 40N 076 18 06 W
148° 329° 82 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHz
DAGUR 04 27 10 N 075 27 48 W
119° 300° 81 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SW FREQ 125.1 MHz BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz
POVSO 03 56 20 N 074 12 54 W
123° 304° 112 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz
DADKA 03 88 33 N 072 31 56 W
126° 307° 110 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz
ORIBO 02 17 41N 070 54 10W
127° 308° 71 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHZ AMAZONICA UTA SECT FREQ 133.90 MHZ
BRACO 01 44 32 N 069 51 11 W
UP-793 (RNAV-5)
GNSS ó
IRU
SINID 15 00 00 N 076 05 55W
163° 344° 200 UNL FL-245 A KINGSTON FIR FREQ 128.1 MHz BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz
EVPIP 11 56 22 N 074 41 39 W
164° 344° 83 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz
DILAR 10 40 05 N 074 06 44 W
166° 346° 63 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz
ISLAG 09 41 28 N 073 42 14 W
166° 346° 83 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz BOGOTA UTA SECT NE FREQ 128.6 MHz
GEKAR 08 24 10 N 073 09 48 W
166° 347° 294 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NE FREQ 128.6 MHz BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz
ILVIR 03 50 32 N 071 17 35 W
155° 335° 152 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz AMAZONICA UTA FREQ 133.9 MHz
BRACO 01 44 32 N 069 51 11 W
AIS COLOMBIA 8
Designador de Ruta
Puntos Significativos Coordenadas
Derrota MAG DIST (NM)
LIMITES VERTICALES Clase Espacio Aéreo
Sentido OBSERVACIONES
Superior Inferior Impar Par Canal de la dependencia de control
Cobertura DME/DME Requisitos de
aeronave
UQ-101 (RNAV-5)
GNSS ó
DME/DME e IRU ó
VOR/DME e IRU
KILER 15 00 00 N 076 52 49 W
- 004° 139 UNL FL-245 A
KINGSTON FIR FREQ 128.1 MHz BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz SIN COBERTURA DME/DME APROX.238 NM
UBSUX 12 41 06 N 076 44 12 W
184° 003° 184 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz
GELMO 09 37 04 N 076 33 04 W
183° 003° 83 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz
ANRON 08 13 48 N 076 28 05 W
183° 003° 182 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHZ-BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHz
DOSGO 05 11 47 N 076 17 20 W
183° 003° 41 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHz
KIKUM 04 30 29 N 076 14 49 W
183° 003° 25 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHz BOGOTA UTA SECT SW FREQ 125.1 MHz
TULUA "ULQ" VOR/DME 04 05 24 N 076 13 25 W
UQ-102 (RNAV-5)
GNSS ó
DME/DME e IRU ó
VOR/DME e IRU
ANRON 08 13 48 N 076 28 05 W
200° 020° 130 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHz
PUKAM 06 07 22 N 077 00 15 W
195° 014° 322 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SW FREQ 125.1 MHz GUAYAQUIL ACC SECT 1 FREQ 128.3 MHz
BOKAN 00 48 31 N 077 52 50 W
UQ-114 (RNAV-5)
GNSS ó
DME/DME e IRU ó
VOR/DME e IRU
DAGUR 04 27 10 N 075 27 48 W
149° 330° 122 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SW FREQ 125.1 MHz BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz
EDVIL 02 50 27 N 074 13 11 W
150° 331° 218 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz SIN COBERTURA DME/DME APROX. 40 NM
ILTEN 00 02 29 S 071 59 59 W
151° 332° 225 UNL FL-245 A
BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz AMAZONICA UTA FREQ 134.15 MHz SIN COBERTURA DME/DME APROX.225 NM
ASAPA 03 01 00 S 069 42 42 W
9 AIS COLOMBIA
Designador de Ruta
Puntos Significativos Coordenadas
Derrota MAG DIST (NM)
LIMITES VERTICALES Clase Espacio Aéreo
Sentido OBSERVACIONES
Superior Inferior Impar Par Canal de la dependencia de control
Cobertura DME/DME Requisitos de
aeronave
UQ-115 (RNAV-5)
GNSS ó
IRU
UGREB 09 44 10 N 075 10 02 W
- 347° 123 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz
XOGEN 07 47 38 N 074 30 01 W
UQ-121 (RNAV-5)
GNSS ó
IRU
AKPEK 07 59 15 N 075 48 59 W
174° - 122 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHz
RIONEGRO "RNG" VOR/DME 05 58 50 N 075 25 06 W
141° - 25 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHz
ISVAT 05 41 41 N 075 07 30 W
UQ-126 (RNAV-5) GNSS
ó DME/DME e
IRU ó
VOR/DME e IRU
DAKMO 07 27 26 N 077 48 24 W
124° 305° 76 UNL FL-245 A PANAMA CTA SECT S FREQ 123.3 MHZ BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHZ
ISRAP 06 50 49 N 076 41 06 W
130° 311° 33 UNL FL-245 A BOGOTA UTA SECT NW FREQ 123.7 MHZ
KOTIN 06 32 00 N 076 13 31 W
UZ-002 (RNAV-5)
GNSS ó
IRU
LOLUD 09 57 52 N 074 56 36 W
- 346° 129 UNL FL-245 A BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz
OPNIR 07 57 01 N 074 09 42 W
AIS COLOMBIA 10
100 80 60 40 20 0 50 100 150 200 250
ESCALA GRAFICA EN MILLAS NAUTICAS
300 NM
0°00'
2°00'
4°00'
6°00'
8°00'
10°00'
12°00'
14°00'
S02°
S04°
W76°W78° W74° W72° W70° W68° W66°W80°W82°
Radiofrecuencia e
Identificación del
Punto de Notificación
Obligatorio de Paso
RUTA ATS
RADIOAYUDAS
ESPACIO AEREO
RESTRINGIDO
UNL
GND
VOR Y DME (VOR/DME)
NUMERO EFECTIVAHORARIO
OPERACION
DEPENDENCIA
RESPONSABLE
UNL
GNDH24:00
*
127.9 Mhz
CLASE LIMITE
A FL-245 - UNL
UTA BARRANQUILLA A FL-245 - UNL
Asociados
LIMITE SECTOR ACC
Rosa de los Vientos
P = Prohibida
R = Restringida
D = Peligrosa
Radiofaro No Direccional
(NDB)
Radiofaro Omnidireccional VHF
Equipo Radiotelemétrico (DME)
Punto de Recorrido WPT
Punto de Recorrido WPT
GERMAN OLANO TORRE
126.3 Mhz
E = Entrenamiento
Militar de Uso Especial
CONTROL PALANQUERO
PALANQUERO
SAN ANDRES
113.3 SPP 80X
UA 553128
DE VUELO
CLAVE
Designador de Ruta
128
Pto de Notificación
ATS/MET - Obligatorio
SKP 31
SKR 10
UTA BOGOTA
AREAS RESTRINGIDAS
CLASIFICACION DEL
ESPACIO AEREO Y LIMITES
UM 549
ATC O TWR GERMAN OLANO.
* UTILIZABLE PREVIA COORDINACION CON
UTA COLOMBIA
Punto de Recorrido WPT
Obligatoria de Paso
Punto de Recorrido WPT
Punto de Notificación
Facultativa de Paso Facultativa de Paso
Obligatoria Sobrevuelo Facultativa Sobrevuelo
Pto de Notificación
RNAV/MET-Obligatorio
REGION DE INFORMACION
Distancia en NM (128)
Nivel Superior (UA 553)
Designador Ruta RNAV-5
(UM 549)
IDENTIFICACION
Nom. de Radioayuda (SPP)
VOR - NDB (113.3 SPP)
Frecuencia Canal DME (80X)
Letras de Nacionalidad (SK)
Identificación del Área (R 10)
Limite Vertical (UNL/GND)
MOA = Area Operación
(VOR)
B
C
D
F
G
K
M
N
O
Q
T
X
Y
Z
.-
.
..
--
-. -
A
E
H
I
J
L
P
R
S
U
V
W
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
-...
-.-.
-..
..-.
--.
....
.---
-.-
.-..
---
.--.
--.-
.-.
...
..-
...-
.--
-..-
-.--
--..
.----
..---
...--
....-
.....
-....
--...
---..
----.
-----
ALFABETO MORSE
SKR 10
0
9
18
27
112
141
COMUNICACIONES
ANDES
SAN LUIS
APP
TWR
120.1 Mhz
118.3 Mhz
CTA NORTE
ALTERNA
CTA SUR
ACC
FIC
APP N
APP S
TWR
128.4 Mhz
127.5 Mhz
119.1 Mhz
119.75 Mhz
118.1 Mhz
BOGOTA
BUCARAMANGA 119.0 Mhz
118.3 Mhz
CALI 126.7 Mhz
119.1 Mhz
118.1 Mhz
CARTAGENA
CERREJON
119.1 Mhz
118.3 Mhz
132.70 Mhz
131.9 Mhz
CUCUTA
118.1 Mhz
119.9 Mhz
LETICIA 128.6 Mhz
118.1 Mhz
MEDELLIN 121.75 Mhz
121.9 Mhz
118.0 Mhz
NEIVA 127.5 Mhz
118.90 Mhz
PEREIRA 120.7 Mhz
118.7 Mhz
SAN ANDRES 119.3 Mhz
118.1 Mhz
VILLAVICENCIO 127.3 Mhz
119.3 Mhz
118.7 MhzTWR
APP
FIC E
TWR
APP
TWR
APP
TWR
FIC
TWR
APP
CONTROL
TWR
APP
RADIO
TWR
APP
ORF
AWOS3
TWR
APP
TWR
APP
CONTROL
TWR
APP
AMAZONAS
- LAS AERONAVES INGRESANDO A LA FIR BARRANQUILLA
LLAMADO EN FRECUENCIA 128.4 MHz, EXCEPTO LAS QUE
- LAS AERONAVES INGRESANDO A LA FIR BARRANQUILLA
LLAMADO EN FRECUENCIA 124.2 MHz.
- LAS AERONAVES INGRESANDO A LA FIR BARRANQUILLA
- LAS AERONAVES INGRESANDO A LA FIR BARRANQUILLA
DEBERÁN EFECTUAR LLAMADO EN FRECUENCIA 128.4 MHz.
PROCEDENTES DE LA FIR KINGSTON Y CURACAO,
LLAMADO EN FRECUENCIA 128.4 MHz, EXCEPTO LAS QUE
INSTALACIONES DE
BARRANQUILLA
PROCEDENTES DE LA FIR PANAMA, DEBERAN EFECTUAR
PROCEDAN POR LA INTERSECCION ESEDA, QUIENES
DEBERAN LLAMAR EN 124.2 MHz.
PROCEDENTES DE LA FIR BOGOTA, DEBERAN EFECTUAR
PROCEDENTES DE LA FIR MAIQUETIA, DEBERAN EFECTUAR
PROCEDAN POR LA INTERSECCION SIDOS, QUIENES
DEBERAN LLAMAR EN 124.2 MHz.
119.1 Mhz
128.4 MHz.
124.2 MHz.
N 128.10 MHz/ S 124.85 MHz.
CARTA DE NAVEGACION NIVEL SUPERIOR Y RNAV 5 - OACI - COLOMBIA
Ibagué
FIR C
EN
AM
ER M
HT
G
GUAYAQUIL FIR SEFG
BOGOTA UTA SKED
SOUTH SCTR
BO
GOTA U
TA S
KED
GU
AYAQUIL FIR
SEFG
P E R U
ECUADOR
B R A S I L
VENEZUELA
PANAMA
KINGSTON FIR MKJK
PANAMA CTA
NORTH SCTR
KINGSTON CTA SCTR
EAST / FIR MKJK
KINGSTON CTA / FIR MKJK
BARRANQUILLA FIR SKEC
CUR
ACAO C
TA/FIR TN
CF
BARR
ANQ
UILLA FIR
SKEC
FIR S
KE
C
Arauca
Tame
Saravena
El Yopal
Mitú
Morelia
Bogotá
Guaymaral
Girardot
Cartago
Pereira
Armenia
Pasto
Ipiales
Puerto Asís
Tumaco
309 GPI
GUAPIGuapi
Cali
Medellín
Rionegro
Manizales
Mariquita
Neiva
Carepa
SKR 10
Corozal
Barranquilla
Bucaramanga
Valledupar
(SKSP)
San Andrés
(SKPV)Providencia
PANAMA CTA
NORTH SCTR
Cartagena
Maicao
A CRUTA
PA
NA
MA C
TA N
OR
TH S
CT
R/
FIR N
OR
TH S
CT
R M
PZ
L
BOGOTA UTA SKED
BARRANQUILLA FIR SKEC
Quibdó
LIMA FIR SPIM
BOGOTA UTA SKED
AM
AZ
ONIC
A FIR S
CT
R 1
0 S
BA
Z
AM
AZ
ONIC
A 2 C
TA/
BO
GO
TA U
TA S
KE
D
MAIQ
UE
TIA FIR S
VZ
M
Puerto Carreño
Puerto Bolivar
Riohacha
BUTES
ESKOR
ALPON
TIMRO
LEVOR
PELRA
FALLA
AMUBI
MORLI
SEKMA
MARMA
PONPO
KAKOL
BOGAL
A COLOR
DUXUN
A BOMEN
MIKUS
DAGAS
OPLOS
COLBY
EKENA
KASOR
A BEREX
AGUJA
ERIKO
OROSA
A VITAT
ESEDA
IRATA
BUSMO
ASIKO
ARORO
BUTAL
DIPRA
DAKMO
VASIL
PULOX
TOLIM
LIVOB
ESARO
Popayan
Villavicencio
ANGEL
BOGOTA UTA SKED
BO
GO
TA U
TA S
KE
D
PANAMA CTA
SCTR SW
W 82°54'49"N 04°31'50"
W082°54'59"N01°24'50"
N01°24'50"
W079°02'48"
N06°15'50"
W078°46'48"N06°27'50"
W078°17'48"
N06°43'50"
BOKAN
SIDOV
ROLUS
AROTI
PABON
LOKOS
DUBRA
Leticia
A EPLAG
BUTAN
BRACO
KOVBU
KIKAS
PUKEN
GIKPU
YACAR
ILSEV
AKSOK
ENPUTDIBAM
LOKOV
KAGEM
MAKBU
SELAN
EDVAR
UGREB
SUBLO
BUTUM
NESMO
KILER
SATMI
UBLAX
GILGA
TIPGA
UTKIV
URIBI
EDMOL
EDROD
UM 409
ISLID
AMAYA
MAIQUETIA UTA/FIR SVZM
QUIBDÓ113.2 UIB 79X
VOVLU
SERVO
BIVIG
OPNIR
BA
RR
AN
QUIL
LA FIR S
KE
C
Buenaventura
SOACHA108.6 SOA 23X
AMBALEMA112.7 ABL 74X
IBAGUE113.1 IBG 78X
BOGOTA113.9 BOG 86X
VILLAVICENCIO116.7 VVC 114X
GIRARDOT
117.3 GIR 120X
ZIPAQUIRA
114.7 ZIP 94X
MANIZALES112.1 MLZ 58X
ARMENIA111.6 AXM 53X
NEIVA115.8 NVA 105X
CALI115.5 CLO 102X
BUENAVENTURA113.8 BUN 85X
TULUA117.7 ULQ 124X
PEREIRA
116.0 PEI 107X
RIOHACHA
117.1 RHC 118X
CERREJON113.4 CJN 81X
BARRANQUILLA
113.7 BAQ 84X
114.6 VUP 93XVALLEDUPAR
114.1 MGN 88XMAGANGUE
COROZAL
113.4 CZU 81X
112.3 CTG 70X
CARTAGENA
TABOGA
110.0 TBG 37
TABOGA311 TBG
LA PALMA
113.1 PML
LOS CEDROS112.6 LCE 73X
MONTERIA114.8 MTR 95X
SAN ANDRES
113.3 SPP 80X
MARINILLA113.0 MRN 77X
RIONEGRO115.1 RNG 98X
MARIQUITA
116.1 MQU 108X
BUVIS116.2 BUV 109X
B/BERMEJA115.9 EJA 106X
PIEDECUESTA
116.8 PIE 115X
115.6 EYP 103X
EL YOPAL
TAME114.5 TME 92X
CUCUTA
113.3 CUC 80X
388 SVA
SARAVENA ARAUCA
114.0 AUC 87X
114.3 ELB 90XEL BANCO
SAN JOSE
DEL GUAVIARE
113.3 SJE 80XPOPAYAN
114.5 PPN 92X
MERCADERES116.3 MER 110X
FLORENCIA
112.4 FLA 71X
113.4 PSO 81XPASTO
IPIALES113.6 IPI 83X
PTO ASIS330 SIS
TUMACO
114.0 TCO 87X
PTO LEGUIZAMO112.8 PLG 75X
LETICIA117.5 LET 122X
MITU
112.2 MTU 59X
PTO CARREÑO
112.9 PTC 76X
PTO AYACUCHO
112.8 PAY 75
PTO AYACUCHO
375 PAY
114.9 PDA 96X
PTO INIRIDA
ORBAB
MUPIR
UW 10
del GuaviareSan José
N15°00'00''
W077°25'00''
N15°00'00''
W073°59'47''
N14°19'50''
W074°00'00''
N09°06'59"W077°25'00''
N08°34'50''W077°25'00''
N12°29'50''
W071°24'47''
N11°59'50''W070°59'47''
N11°51'50''
W071°19'47''
N10°26'30''W072°54'00''
N00°22'50"W077°21'48"
W078°47'48"
N06°07'22"W077°00'15"
N04°29'50"
W079°59'48"
N07°14'50"W077°52'48"
ILVIR
A MUPOV
GELER
A VUMPI
TELAX
A DELVI A EMASAA GAXER
ARNAL DAGUD
NELUR
KIKOL
NEVPA
TOMEK
A KAROB
ALGUK
REBIM
AKNIL
DILAR
ROKIN
ENPAN
PAKOP
SIROT
OGRUL
BITIX
ISIMO
GELMO
ANRON
IROTI
XOGEN
ILTUR
A EGODI
TOKUT
ASEPI
BUXOS
ASIBO
A RADIM
OGLUT
ANRAX UGUPI
VAMOS
ENSOL
A LOBOT
PULTU
DABAX
DOBLI
SIMAT
EDVIL
LOBUL
EDRAN
PUKAM
ELABU
LONAX
ARUXA
ASAPA
A AKTOR
LOLUD
GEKAR
DAGUR
A TERAS
A MIBAR
OPRUS
ILTEN
A BIVAN
BOLOM
SEKLU
A EGOSU
DADKA
KEXAN
KOVIP
KOVAB
DOSGO
KIKUM
UGALU
A BNS
USEKO
RELUN
BOLDO
A LESIR
UGVIX
POTBA
A PAPIN
IRASO
UMGOS
AKTAB
UBSUX
DAGAN
PALUG
MARTU
PUPAS
VARON
KUBEK
TINPA
A KITIS
REMEX
PADUD
AKPEK
ISVAT
ALGOD
ARMUM
BOBKA
AMBAS
GAVUT
OREGA
TOPIG
KODSI
ILMUX
A SCAPAOSUBO
A IRBAR
NIRBU
A ALGEN
A CORO
A LIMPO
ROPOL
A SANGSTER A MANLEY
A PUERTO CABEZAS
OCEANO ATLANTICO
OCEANO PACIFICO
Cúcuta
Florencia
B/bermeja
TIRTO
PTO INIRIDA
UL 474
UM 787
UN 4
20
UM 787
UL 4
65 U
L 7
80
UG 4
37
UM 787
UB 5
10
UB 5
10
UG 4
34
UG 4
34
UM 2
18
UM 409
UM 525
UL220
UL220
UM 409
UM 409
UW 5U
M 597
UM 525
UM 787
UG 4
44
UL 474
UM 7
79
UM 597
UM 597
UW 5
UM 7
95
UM 787
UM 782
UL 7
80
UG 4
37
UB 5
10
UG 4
34
UL 4
65
UL 667
UP 671
UN 4
20
UP 4
01
UP 798
UA 552
UN 4
20
UA 552
UG 447
UB 689
UB 5
10
UG 4
34
UN 4
20
UB 689
UM 796
UM 597
UL 474
UM 525
UM 597
UM 7
95
UL 667
UP 671
UQ 117
UL 667
UM 796
UL 335
UM 7
79
UL 3
05
UL22
0
UW 5
UQ 125
UW 3
UW 9
UG 4
44
UQ 125
UL220
UG 4
44
UL220
UQ 125
UL 33
5
UW 10
UL220
UM 409
UM 409
UP 671
UM 796
UM 787
UP 7
93
UW 9
UZ 0
02
UW 3
UL 3
05
UQ 117
UQ 1
15
UW 2
3
UW 5
UM 782
UQ 1
01
UP 790U
G 447U
M 7
95
UB 689
UL 335
UM 7
95
UM 525
UL 335
UM 549
UN 4
20
UM 796
UL 655
UM 5
42
UM 6
74
UN 420
UG 447
UQ 1
01
UB 689
UQ 112
UW 36
UM 549
UP 527
UW 92
UQ122
UW 9
0
UQ 1
21
UP 790
UW 3
UW 3
UW 26
UM 782
UG 4
44
UQ
120
UL 423
UQ
119
UQ
120
UW 9
1
UW 26
UW 1
0
UW 9
UW 44
UW 51 UW 51
UW 26
UW 20
UW 20
UP 533
UM 4
14
UM 4
14
UM 662
UW 24
UM 409
UM 656
UL 2
16
UM 662
UL 2
16
UP 776
UM 656
UM 4
14
UM 662
UP 7
93
UM 7
82
UL 3
42
UW 45
UW 20
UW 8
8
UW 51
UW 1
ANPIX
UW 92
UQ122
UW 36
UP 527
UL 3
05
UM 7
79
UQ 1
01
UW 9
0
UN 4
20
UL 655
UM 328
UM 6
59
UL 318
UM 6
59
UL 318
UM 5
42
UM 328
UL 7
80
UM 6
74
UM 5
42
UM 328
UM 7
95
UQ 1
02
UN77
6
UQ 1
13
UW 9
0
UP 533
UM 7
79U
L 3
05
UQ 114
UQ 123
UL 3
42
UM 662
UM 549
UB 6
89
UW 89
UM 662
UW 8
8
UL 3
00
UW 89
UB 6
89
UM 4
14
UP 776
UQ 114
UL 655
UL 3
42
UL 655
UN 4
20
UW 9
0
UM 7
79
UN 4
20
UL 3
05U
M 662
UM 7
95
UM 6
74
UM 328
UN77
6
UM 6
59
UM 5
42
UL 7
80
UM 662
UL 3
05
UM 4
14
UL 655
UQ 114
UB 6
89
UL 655
UL 655
UB 6
89
UN 4
20
UL 3
00
UM 4
14
UP 5
25
UB 689
UG 447
UW 1
SANTA MARTA
116.6 STA 113X
UW 44
UB 6
89
UG 4
44
41
140
182
170
112
267
83
12
366
49
30
43
52
23
21
56
76
240
304
588
376
161
123
109
122
69
35
101
88
264
101
25
40
20
48
90
266
171
129
96
107
83
119
50
103
86
78
112
255
172
94
113
33
116
241
182
203
212
122
62
59
72
62
193
28
81
145
159
115
294
84
56
210
241
61
29
25
207
54
82
41
351
23
257
24
137
199
252
116 1
37
87 7
3
224
248 3
61
322
256
220
320
153
122
191
137
145 9
2
120
50
430
237
144
218
305
99
162
135
59
98
136
158
225
168
145
67
63
57
A ARUBA
DE APUREA SAN FERNANDO
DE/ A LOGIR
A IQUITOS
A C/DORCOCHA
A ESMERALDAS
A GUAYAQUILA GUAYAQUIL
A SILIK
A MENE MAUROA
A MARACAIBO
A MARACAIBO
A ANSON
91
82
270
114
117
183
169
60
43
69
137
162
135
84
31
29
49
2636
6638
105
46
31
62
109
76
83
125
130
170
181
74
188
78
25
26
105
157
129
63
44
63
90
52
91
77
35
17
16
13 6
3
104
53
99
60
55
95
94
61
72
18
61
60
54
127
158
158
135
42
51
70
86
73
54
73
87
40
71
300
284
97
46
7434
50
53
55
5076
27
28
124
50
23
171
34
61
27
73
179
27
20
58
36
83
102 135
28
87
60
89
170
99
118
177
82
MAVDA
190
UP 671
UGOSA
UQ 1
24
248
UQ 1
24
UQ 1
24
UQ 1
24
155
86
87
A MGA
UP 543
64
178
UP 7
78
165
UP 7
78
UP 7
78
UP 7
78
UN 77
642
KONSO
UP650
44
69
UP650
UP 650155
33UP 549
128
UP 650
92
A GCM
145
UP 5
36
SIDAL
ISLAG
SEMDO
VULNO
POVSO
UL 3
00
55
W073°10'48"S01°46'10"
W074°06'36"N00°42'44.70"
UW 1
ATANA
201
48
100
36
122
SUDSA
DE HANCK A EPSIM
UP 4
06
141
UP 4
06
189
UP 4
06
97
UP 4
06
212
UP 4
06
262
123
UQ 1
01
UQ 1
01
139
184
25
SIPOK
DE EMABU A BEMOL
EVPIP
DE RCO
191
157
UL 4
17
122
UL 4
17
148
UL 4
17
86
UL 4
17
330
UL 4
17
A RCO
UP 5
25
SINID
UP 5
25
UP 5
25
UP 5
25
UP 5
25
UP 5
25
185
UP 5
25
53
UP 5
25
174
UP 5
25
209
UQ 1
02
130
UM
218
200
UP 7
93
152
UP 793
UM 2
18
75
UP 5
25
59
75
UB 689UG 447
UB 689
82
61
32
83
63
83
A ROLUT
UP 527
A UKEDA
ISRAP
KOTIN
UQ 126
UQ 126
76
33
71
UP 527
81
110
112
A SURIX
OBKIL
DE MULIP
UM 549
217
ABIDE
A BUMBA
123
121
112
UM 782
UM 78237
MartaSanta
52
UL 3
05
100
UM 7
79
UL 3
05
48
A BNS
UM 409
UM 409
MORGI
UW 9
52
UM 7
79
UM 7
79
47
24
ORIBO
MEVUB
USVUS
UQ 121
TODUK
50
UW 1
KEGBAA
UP 4
06
UP 5
25
UL 423
ISEBAA
UM 656
BOGOTA UTA SKED
BO
GO
TA U
TA S
KE
D
UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL
DE COLOMBIA
DIRECCION SERVICIOS A LA NAVEGACION AEREA
AERONAUTICA CIVIL
DEL ESPACIO AEREO - ASMGRUPO GESTION Y ORGANIZACION
UM 525
UM 525
UM 525
UW 9
UG 4
44
UW 1
UM 665
SKR10
P A N A M A
V E N E Z U E L A
OCEANO PACIFICO
P E R U
B R A S I L
E C U A D O R
OCEANO ATLANTICO
BARRANQUILLA
UTA SKEC
BOGOTA
UTA SKED
UM 7
79
UG 447
PLAN DE CONTINGENCIA FALLA TOTAL DE COMUNICACIONES
EN EL CENTRO DE CONTROL BOGOTA
MEDIDAS A TOMAR POR PARTE DE LAS TRIPULACIONESAeronaves volando a nivel superior en las UTA'S
"NE", "SE", "NW", "SW"
EN CASO DE QUE SE EXPERIMENTEN FALLAS EN LAS COMUNICACIONES TERRESTRES,
LAS AERONAVES EVOLUCIONANDO EN ESTOS SECTORES, APLICARAN EL SIGUIENTE
PROCEDIMIENTO:
PUNTO DE NOTIFICACION.
VUELO EN EL QUE SE ENCUENTRE, INFORMANDO POSICION, NIVEL Y PROXIMO
A) EFECTUARAN LLAMADO EN LA CORRESPONDIENTE FRECUENCIA DEL SECTOR DE
LLAMADO EN LA FRECUENCIA ALTERNA DE ACUERDO A LA SIGUIENTE TABLA:
B) EN CASO DE NO OBTENER RESPUESTA POR PARTE DEL CONTROL, EFECTUARAN
123.70 MHz.SECTOR AREA "NW"
SECTOR FRECUENCIA PRINCIPAL FRECUENCIA ALTERNA
SECTOR AREA "SW"
SECTOR AREA "NE"
SECTOR AREA "SE"
125.10 MHz.
128.60 MHz.
128.80 MHz.
121.50 MHz.FRECUENCIA DE EMERGENCIA NO HAY
nivel y próximo punto de notificación.
Reportando la situación de falta de comunicación con el sector de vuelo e informará posición,
SECTORES ADYACENTES DE ACUERDO A LA SIGUIENTE TABLA:
SI LE ES POSIBLE OPERACIONALMENTE LLAMARA VIA TELEFONICA DESDE LA AERONAVE
C) SI NO HA SIDO POSIBLE ESTABLECER CONTACTO EN LAS FRECUENCIAS INDICADAS EN B),
SECTOR
"NW"
"SW"
SUPERVISOR ACC
TELEFONO
057 (1) 4135300
057 (1) 4135404
057 (1) 2962802
SECTOR TELEFONO
"NE"
"SE"
SUPERVISOR ACC
057 (1) 4135302
057 (1) 4135305
057 (1) 2962921
AL NUMERO CORRESPONDIENTE DEL SECTOR EN QUE SE ENCUENTRE VOLANDO O
125.95 MHz.
128.00 MHz.
123.85 MHz.
128.95 MHz.
UP 671
UM 7
79
UM 7
79
UL 4
17
UL 4
17
UM
218
UP 7
93
UP 7
93
UL 4
17
UW 9 / U
W 1
0
UP 793
UP 527
UP 527
UP 527
UM 665
UM 549
UL 201
UL 201
UL 201
128.6 Mhz
123.7 Mhz
128.8 Mhz
125.1 Mhz
118.25 Mhz
118.1 Mhz
119.95 Mhz
121.3 Mhz
119.65 Mhz
126.9 Mhz
119.5 Mhz
NE
NW
SE
SW
ACC
FIC
Llegadas
Terminal-Oeste
Terminal-Norte
Terminal-Sur
TWR N
TWR S
AERONAVES ENTRANDO A FIR/UTA BOGOTA DEBEN CONTACTAR
BOGOTA CONTROL EN 128.8 - 125.1 - 128.6 - 123.7 PARA PERMISO
DE CONTROL POR LO MENOS 5 MINUTOS ANTES DE CRUZAR
EL LIMITE FIR/UTA BOG.
PARA INFORMACION DE COORDENADAS, PUNTOS DE NOTIFICACION Y
RADIOAYUDAS CONSULTAR AIP ENR 4.4 Y ENR 4.1 RESPECTIVAMENTE.
VER CARTAS CORRESPONDIENTES.
PARA INFORMACION DETALLADA DE LAS AREAS TERMINALES
LAS RUTAS ATS "W" QUE SE UTILICEN CON NIVELES SUPERIORES DEBEN
CONSULTARSE EN LA CARTA DE NIVELES INFERIORES.
AIP COLOMBIA__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
NIVEL SUPERIOR/RNAV 5 20 MAY 21
AIS COLOMBIA__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
AIRAC AIP SUP